蕭告crf150

[@yt2000-o5v]

若全原廠 就打槍很多說150動力不夠的人了。看來是膽量與技術才是關鍵。

[@user-lm5yo2yp4y]

真的有厲害

[@yichungtu9412]

厲害哦！

[@whatever-zq1xj]

1:30 牌凹了

[@user-js4tf4vq7p]

太強了

[@junbro0207]

強欸根本為土路而生

[@petertsai52]

超強

[@btk2836r]

帥啦

[@a0918272982]

很強餒

[@charlottelin7437]

帥

[@user-gz5bs9zb7z]

這種車就是要這樣玩才有價值啊

[@user-os8dq7cm7t]

有改過汽缸嗎?

[@user-fz4nc3gu3i]

靠，技術才是一切，厲害

[@yihangchiu94]

有改電腦嗎?

[@user-ee9ms7lk4b]

猛人

[@W93c]

車表示......輕點

[@RanLin81]

金架蕭告

[@markh6296]

我要把我的羚羊賣了 換Crf150

[@user-uz9zu8kp4s]

求教學

[@user-hq9hf9yi4z]

五告派XDDD

[@wenwen5354]

这车就是重了30公斤 不然的话就是CRF150R了

[@user-uk9em6yi4q]

求片頭孤輪

[@han-pr4gz]

想問管子！！

[@GarryHunag]

來看看有多少CRF300L的準車主會看到

[@user-uu6uu5ux2t]

不要這樣😢😢

[@timmychen6]

300L 看到了 也會了 開始越野一個半月後。
不過如果真的倒了 搬起來真的有夠累。
多那個20-30公斤要人命

[@user-fi8pb7zp8i]

最後那個車牌
阿

[@GNNLA]

車牌：欸我沒欠你

[@tysonu6286]

猛誒 那個孤輪 150馬力不是不太夠嗎，我自己試都很難不太會

[@xiula7654]

一檔彈離合

[@tysonu6286]

@@xiula7654 你可能技術好，我怕怕的一擋馬力絕對不夠

[@KKK-nr7mc]

馬力絕對夠 只是膽子不夠而已
一檔離合器彈下去隨便都起來

[@user-vl6qk6qz9g]

@@tysonu6286 放心125的野狼都能孤輪了

[@user-mw3rb4ul8l]

玩越野還是小排量比較好

[@kevinktm690]

體力決定能力，深度越野250級就足夠了，有2沖250就更完美，最佳的馬力重量比

[@timmychen6]

@@kevinktm690 願意買競技型車的話 250跟501重量幾乎一樣吧。

[@kevinktm690]

@@timmychen6 帳面數可能是一樣，但轉動慣性你沒有考慮，你應該會發現450或以上的多用在長途越野的，大排量曲軸連杆和活塞的運動慣性非常大，而且馬力太大有些動作反而是會做不了的，如果不是，為何越野界一直都在用二沖車

[@user-td3gn4vb8d]

為甚麼我下坡石頭路直接打滑摔車呢....

[@Rocky-mo4pf]

煞車失誤吧

[@user-ou7ll1ey2z]

我是女生都濕了

[@zxnstu9565]

帥