Un grand bravo, surtout une réussite exemplaire avec respect. Le tracteur revit et un bon avenir. Se qui est c'est de savoir faire la mécanique moteur et le reste. Merci pour la vidéo diffusé et d'avoir passer un bon moment.
Salut Patrick, Super malin comme d'habitude …. J'ai adoré ta petite balade en bolide, j'ai aussi adoré ton pantalon de bricolage. J'ai exactement le même à la maison !!! Bonne suite à toi et à bientôt,
Salut .oui c'est vrai que ça fouette le bolide .En fait quand je fait des vidéos je ne fait pas attention aux vêtement qui ne sont pas toujours propre ou déchiré ,par contre je le vois après quand je fait les montage ,et c'est pas toujours nickel .A+
@@doireaupatrick3245 Salut Patrick, Franchement c'est pas grave, la mécanique c'est pas vraiment le domaine du mannequinat ! Et puis j'étais sérieux, j'utilise les mêmes vieux pantalons troués pour bricoler, souvent dans un état bien pire que le tien !! Mais surtout ne changes rien, ce côté très spontané est au contraire très rafraîchissant car il sonne juste. A bientôt pour ta prochaine vidéo !!!
Salut,je donne réponse a la vidéo sur les disques de frein,car le commentaire arrive sur ma boite mail,mais n'apparait pas sous la vidéo ,bizarre bizarre ? Pour l'affutage je sais le faire ,mais je pense que je serait pas aux top pour bien l'expliqué .Par contre regarde sur les vidéos de Pierre Nectoux ,c'est un connaisseur et surtout beaucoup plus technique que moi ,il est super sympa, je le connais bien par l'intermédiaire de Youtub . Il est possible qu'il a fait des vidéos sur l'affutage.A+
Salut Patrick, bon boulot car comme tu le sais mieux que moi les boites c'est jamais évident à réparer. Mais là tu t'en sort bien avec le bon vieux cuire et chair. La désintégreuse on en avait une à mon ancien travail, je confirme c'est bien pratique :). Ah et le 2 temps ça y emmène ! A bientôt
Salut Pierre .cette machine a désintégré je l'avais prêté a un copain ,et quand je l'ai récupéré après 10ans aux moins c'était un tas de rouille avec la pompe de grippé .Si je le perçage était impossible j'airais essayer de la remettre en route ,mais la , je crains le pire .A+
C'est bien de l'électro-érosion! L'inter 1-0-2 c'est pour simple alternance ou double alternance (redresseur que l'on voit à droite au fond dans le tiroir) comme sur les postes à souder. La pompe ne sert pas à lubrifier mais à refroidir l'électrode et la pièce usinée, sinon elles fondraient. Cordialement.
Bonjour oui est effet c'est une sorte de perçage rapide par enfonçage. Celle-ci et très maniable je ne sais pas ci ça existe encore. Je débute ma vie professionnelle dans l'électro-érosion et ça me fait plaisirs dans apprendre tout les jours. Par contre je ne savais pas que les diamètre de perçage étaient aussi grands et élevés. Merci beaucoup Patrick pour t'ai vidée
Salut Patrick, sympa la petite balade. Le petit Holder articulé , on en trouve encore quelques uns par chez moi dans les vignes. Un petit rafraîchissement en vu ? La machine à désintégrer, je crois qu'on avait la même au boulot mais je pense qu'elle a fini à la ferraille par manque de place. Le principe de fonctionnement doit être semblable aux machines à électroérosion je suppose. Le perçage entre cuire et chaire et une technique bien connu des mécanos de maintenance mais pas toujours évident à réaliser lorsque les matériaux n'ont pas la même dureté, mais pour un roi de la bricol comme toi c'est presque un jeu d'enfant. 👍
Bonjour à vous et à tous je serai très curieux de voir cette vieille désintégreuse en fonction et surtout voir le résultat de son travail. Salutations.
Bonjour et bravo. Vous avez une fraiseuse avec une tête à cabestan ? Si vous ne menez pas à bien la rénovation de la machine à désintégrer vous pourrez toujours vous servir de la structure pour faire un support de perceuse du type "Wabeco" , ou me la vendre .
Bonjour,j'ai plusieurs fraiseuse mais toute avec tête standard .Si la machine a désintégré vous plait je veux bien la cédé car je n'ai pas le temps de la remettre en route .
bonjour !!! comme sur ton pasquali tu as une commande de surcharge sur ton sachs 500 , il faut accélérer a fon puis irer le petit bouton pres de la pompe d'injection . il s'enlèvera tout seul au démarrage du moteur, sur ce moteur il faut éviter les régimes de ralenti car la lubrification se fait mal !!! cordialement , richard
Comme d'hab, je suis toujours en admiration devant les réalisations du "père Doireau" . Des trésors d'ingéniosité à chaque fous qu'il faut résoudre une merdouille à droite à gauche. Pourriez vous me dire de quoi il s'agit quand vous parlez de forêts carbures ? Car je ne savais pas qu'il y en avait pour percer de l'acier genre pignonerie ? Merci d'avance.
C'est très simple aux lieux que le foret soit en acier rapide ,il est en carbure monobloc (taillé dans la masse ),mais attention, il est très très fragile ,il déteste les chocs .A+
Bonjour Patrick. Encore une vidéo ou tout est bien expliqué. Cependant, je trouve qu'il y a un peu de jeux dans ce montage. Est-ce normal ? J'attends aussi une vidéo pour la fin de l'adaptation du compresseur. Au plaisir. Laurent
Bonjour, super idée le montage de la bougie ! mon père possède un A15 qui généralement à du mal à démarrer à froid ! Sauriez vous me conseiller quel matériel choisir pour la modif (bougie de voiture ? quel boitier de préchauffage ? comment câbler ? ) Merci de partager votre passion.
Bonjour,pour la bougie je ne sais pas sur quelle voiture ,car j'ai de nombreuses bougies d'occasion dans une boite .je l'ai monté en directe sur un bouton poussoir qui était aux tableaux de bord a forte puissance et pas de boitier de préchauffage ,je compte j'usqu'a 10 et j’appuie sur le bouton c'est tout .(attention ça bouffe du courant faut un fil souple assez gros ) Il ne faut pas faire compliqué quand on peut faire simple .
@@doireaupatrick3245 Bonjour, je suis toujours à la recherche d'une personne pouvant réaliser l'adaptateur de bougie de chauffe à ce jour. Étant ancien tourneur mais pas encore équipé à la maison, je me permet de vous solliciter, moyennant bien évidemment participation financière pour la fabrication de cette pièce. Comme je vous l'ai précisé, Mon père possède un A15 qui à beaucoup de mal à démarrer à froid. Je me tourne vers vous car l'ayant usiné, vous connaissez sans aucun doute les cotes à réaliser. Si votre emploi du temps vous le permet et que vous êtes d'accord, je serais ravis de vous faire fabriquer la pièce. Très cordialement.
Bonjour,le montage d'une bougie peut amélioré le démarrage ,mais si vôtre moteur est très usé ça ne fera pas forcément un miracle .je n'ai plus le A15 ,j'ai fait un échange et je ne me souviens plus des dimensions de cette adaptation ,de plus la bougie est très spécial et très longue .Je ne me rappel pas du fait que j'ai pas mal de bougie d'occasion dans une boite celle que j'ai prise . Je ne peut vous dépanné sur se coup la ,désolé .Cordialement
Bonjour Mr Patrick, aujourd'hui j'ai appris l'expression entre "cuir et chair" et j'apprends qu'il existe une désintégreuse! ouah!!. Merci pour vos vidéos. ce n'est pas un peu dangereux d'utiliser son pied pour accélérer?
Bonjour ,la technique entre cuir et chaire est vieille comme le monde mais ultra efficace .Le pied c'est pour faire la course ,pas pour labourer la vigne .A+
Bonjour Patrick super vidéo comme d habitude.si le pignon était démontable un clavetage aurait il pu être possible? Je sais cela demande plus de taf a la fraiseuse et motaiseuse.ca file ce holder attention j ais un ami qui c est renversé avec ils sont casse gueulle @+
Salut Patrick super vidéo qu’esqui c’est passé à 12min un homme qui a régler le problème avec sa femme 🤣🤣 j’ai une question Patrick pourquoi les goupille tu ne l’es as pas monter en force ? J’ai bien compris qu’avec la,colle elle ne devrait pas partir mais voilà merci d’avance et à très vite Patrick merci pour tes connaissances sa apporte beaucoup pour les plus jeunes comme moi
Salut ,je me suis demander ce qui ce passais a 12minutes 07 ? c'est pas moi qui ai tirer ,je n'ai pas d'arme ,ce sont des canons pour les pigeons dans les maïs , qui nous on cassé les oreilles pendant des mois .C'est vrais que l'on pourrais le monter dur ,mais parfois on le met trop serré ,il se trouve bloqué a mis parcours ,et on ne peut plus le ressortir ,donc méfiance .Je préfère le collage aux bloc press .Le montage serré a un inconvénient pour les pièces fine ,ça peut les éclaté .A+
@@doireaupatrick3245 ci jamais un jour tu a ocasion de nous fait une video sa serait top je voulais faire le meme type de montage sur un 60chevaux avec un compresseur chambre froide 3 cylindre aussi
Bonjour je possède un holder A45 et j'ai eu le même problème donc je l'ai fait usiné et clavetter par un tourneur depuis plus aucun problème ces un défaut récurant sur presque tout les holder série A😅
Les vieux ont toujours raison . Ce sont au départ des tracteurs "porte-outils" d'ailleurs ils y sont excellents , le problème si vous attelez une remorque , dans les descentes la remorque va pousser et donner des a-coups , si à ce moment là vous braquez (cassez) votre tracteur vous avez de fortes chances de le coucher voire de le renverser et de rester dessous. Vous pouvez facilement remédier à ce problème en utilisant une remorque freinée (avec des freins en état évidemment) ou plus simplement en effectuant vos transports ( je pense au débardage) avec une petite benne trois points ou une fourche à palettes . L'avantage (ou désavantage) de ces deux outils est qu'ils feront immédiatement lever l'avant du tracteur en cas de charge trop élevée et de fait vous serez prévenu, mais il sera toujours plus facile de diriger l'engin avec les freins indépendants au cas où plutôt que de s'éjecter en cas de renversement . Mais je le redis ce sont d'excellents tracteurs , équipé avec un petit treuil vous allez débusquer votre bois d'affouage comme qui rigole.
@@doireaupatrick3245 avec mon ih jen est deux de foin qui on cabaner une années sortie de la breche du champs oui je me vois mal au fumier avec un petit tracteur comme ca
Je ne m'en suis pas beaucoup servi ,je l'ai échangé contre un Goldoni 40 cv moteur cassé ,et je recherche un autre moteur de marque SLANZI 3 cylindres .
Hallo Herr Patrick ich bin von ihrer Arbeit begeistert wenn Sie nicht so weit weg wohnen würden hätte ich meinen holder ag3 zu ihnen gebracht zum reparatur vielleicht kommt man ja mal ins Gespräch
Un grand bravo, surtout une réussite exemplaire avec respect. Le tracteur revit et un bon avenir. Se qui est c'est de savoir faire la mécanique moteur et le reste. Merci pour la vidéo diffusé et d'avoir passer un bon moment.
Bon courage A+
Merci pour vos vidéos et surtout le partage de vos savoirs 👍👍👍
Super vidéo et belle mécanique. Vivement les prochaines vidéos, c'est toujours un régal.
Le mois prochain .A+
Bonjour, encore une superbe vidéo avec un très joli travail, on apprend beaucoup en regardant vos vidéos. Merci à vous pour ce partage.
Bonjour et a bientôt pour une prochaine vidéo .A+
Bravo à vous 👍 vous êtes exceptionnel, félicitations pour votre travail d'orfèvre et la qualité de vos vidéos, toujours un plaisir à regarder 👍👍👍😉👏
Merci a bientôt dans une prochaine vidéo.A+
Hello. Joli boulot ! C'est quand beau cette vieille mécanique ... A bientôt avec plaisir.
merci
Salut Patrick, Super malin comme d'habitude …. J'ai adoré ta petite balade en bolide, j'ai aussi adoré ton pantalon de bricolage. J'ai exactement le même à la maison !!!
Bonne suite à toi et à bientôt,
Salut .oui c'est vrai que ça fouette le bolide .En fait quand je fait des vidéos je ne fait pas attention aux vêtement qui ne sont pas toujours propre ou déchiré ,par contre je le vois après quand je fait les montage ,et c'est pas toujours nickel .A+
@@doireaupatrick3245 Salut Patrick,
Franchement c'est pas grave, la mécanique c'est pas vraiment le domaine du mannequinat ! Et puis j'étais sérieux, j'utilise les mêmes vieux pantalons troués pour bricoler, souvent dans un état bien pire que le tien !!
Mais surtout ne changes rien, ce côté très spontané est au contraire très rafraîchissant car il sonne juste.
A bientôt pour ta prochaine vidéo !!!
Salut,je donne réponse a la vidéo sur les disques de frein,car le commentaire arrive sur ma boite mail,mais n'apparait pas sous la vidéo ,bizarre bizarre ? Pour l'affutage je sais le faire ,mais je pense que je serait pas aux top pour bien l'expliqué .Par contre regarde sur les vidéos de Pierre Nectoux ,c'est un connaisseur et surtout beaucoup plus technique que moi ,il est super sympa, je le connais bien par l'intermédiaire de Youtub . Il est possible qu'il a fait des vidéos sur l'affutage.A+
@@doireaupatrick3245 Salut Patrick, OK. Je connais bien Pierre Nectoux avec qui j'ai déjà échangé. Bonne suite à toi et à bientôt :-) !!
Slt Patrick, franchement encore une bonne réparation bien détailler. Et j'aime énormément ce véhicule, j'aimerai en avoir un
Salut, je me suis pris de passion pour les tracteur articuler .
super vidéo comme d'habitude Bravo Patrick!!!
Bonsoir Patrick. J'adore tes vidéos, merci. En tout cas comme un tracteur récent, je vois que tu as un accélérateur au pied :)
Salut ,oui c'est le pied .A+
Salut Patrick, bon boulot car comme tu le sais mieux que moi les boites c'est jamais évident à réparer. Mais là tu t'en sort bien avec le bon vieux cuire et chair. La désintégreuse on en avait une à mon ancien travail, je confirme c'est bien pratique :). Ah et le 2 temps ça y emmène ! A bientôt
Salut Pierre .cette machine a désintégré je l'avais prêté a un copain ,et quand je l'ai récupéré après 10ans aux moins c'était un tas de rouille avec la pompe de grippé .Si je le perçage était impossible j'airais essayer de la remettre en route ,mais la , je crains le pire .A+
ne jamais prêter ses affaires on est toujours déçu
merci pour ta passion et du partage
amitiés
bernard et michèle
Oui c'est pas faut A+
C'est une machine à électroérosion mais j'aime bien votre "désintégrateur", ça fait science-fiction ;-)
Super vidéo magnifique jessaye de tout les regarder
ça vas faire pas mal soirée ,bonne lecture et a bientôt
Machine a électro érosion de l'ancien temps 👍
Pour la machine c'est une sorte d'électro érosion par enfonçage ?
J allais dire pareil
C'est bien de l'électro-érosion! L'inter 1-0-2 c'est pour simple alternance ou double alternance (redresseur que l'on voit à droite au fond dans le tiroir) comme sur les postes à souder. La pompe ne sert pas à lubrifier mais à refroidir l'électrode et la pièce usinée, sinon elles fondraient. Cordialement.
Bonjour oui est effet c'est une sorte de perçage rapide par enfonçage. Celle-ci et très maniable je ne sais pas ci ça existe encore.
Je débute ma vie professionnelle dans l'électro-érosion et ça me fait plaisirs dans apprendre tout les jours.
Par contre je ne savais pas que les diamètre de perçage étaient aussi grands et élevés.
Merci beaucoup Patrick pour t'ai vidée
toujour tres instructif tes vidéo tu ma convaincu acheter un tour mais il est beaucoup plud petit 50 entre pointe un stanko russe
500 d'entre pointe c'est bien pour débuter ( en mécanique on parle en mm ,c'est mieux .Bon courage ) .A+
Salut Patrick, sympa la petite balade. Le petit Holder articulé , on en trouve encore quelques uns par chez moi dans les vignes. Un petit rafraîchissement en vu ? La machine à désintégrer, je crois qu'on avait la même au boulot mais je pense qu'elle a fini à la ferraille par manque de place. Le principe de fonctionnement doit être semblable aux machines à électroérosion je suppose. Le perçage entre cuire et chaire et une technique bien connu des mécanos de maintenance mais pas toujours évident à réaliser lorsque les matériaux n'ont pas la même dureté, mais pour un roi de la bricol comme toi c'est presque un jeu d'enfant. 👍
Salut .oui c'est ni plus ni moins de l'électroérosion .Tu habite dans quelle région ?
@@doireaupatrick3245 j'habite dans le bas-rhin à 20 bornes au nord-ouest de Strasbourg
Impressionnant 😳
Merci;
👍
Bonjour à vous et à tous je serai très curieux de voir cette vieille désintégreuse en fonction et surtout voir le résultat de son travail. Salutations.
Bonjour ,je sais pas si j'aurais le temps ,je peut vous la vendre un petit prix si vous voulez .
Bonjour vidéo intéressante, une vidéo présentation du tracteur serait bien venue sachant que plusieurs vidéo modif dessus.
Bonjour,oui ,mais c'était juste pour une réparation .
Bonjour et bravo. Vous avez une fraiseuse avec une tête à cabestan ? Si vous ne menez pas à bien la rénovation de la machine à désintégrer vous pourrez toujours vous servir de la structure pour faire un support de perceuse du type "Wabeco" , ou me la vendre .
Bonjour,j'ai plusieurs fraiseuse mais toute avec tête standard .Si la machine a désintégré vous plait je veux bien la cédé car je n'ai pas le temps de la remettre en route .
bonjour !!! comme sur ton pasquali tu as une commande de surcharge sur ton sachs 500 , il faut accélérer a fon puis irer le petit bouton pres de la pompe d'injection . il s'enlèvera tout seul au démarrage du moteur, sur ce moteur il faut éviter les régimes de ralenti car la lubrification se fait mal !!! cordialement , richard
Comme d'hab, je suis toujours en admiration devant les réalisations du "père Doireau" . Des trésors d'ingéniosité à chaque fous qu'il faut résoudre une merdouille à droite à gauche. Pourriez vous me dire de quoi il s'agit quand vous parlez de forêts carbures ? Car je ne savais pas qu'il y en avait pour percer de l'acier genre pignonerie ? Merci d'avance.
C'est très simple aux lieux que le foret soit en acier rapide ,il est en carbure monobloc (taillé dans la masse ),mais attention, il est très très fragile ,il déteste les chocs .A+
Bonjour Patrick. Encore une vidéo ou tout est bien expliqué. Cependant, je trouve qu'il y a un peu de jeux dans ce montage. Est-ce normal ? J'attends aussi une vidéo pour la fin de l'adaptation du compresseur. Au plaisir. Laurent
J'ai fait l’adaptation sur le tracteur ,c'est passer la mois dernier .
Bonjour, super idée le montage de la bougie ! mon père possède un A15 qui généralement à du mal à démarrer à froid ! Sauriez vous me conseiller quel matériel choisir pour la modif (bougie de voiture ? quel boitier de préchauffage ? comment câbler ? )
Merci de partager votre passion.
Bonjour,pour la bougie je ne sais pas sur quelle voiture ,car j'ai de nombreuses bougies d'occasion dans une boite .je l'ai monté en directe sur un bouton poussoir qui était aux tableaux de bord a forte puissance et pas de boitier de préchauffage ,je compte j'usqu'a 10 et j’appuie sur le bouton c'est tout .(attention ça bouffe du courant faut un fil souple assez gros ) Il ne faut pas faire compliqué quand on peut faire simple .
@@doireaupatrick3245 Merci beaucoup pour votre réponse. Ok ça marche, je vais faire au plus simple. Encore merci.
@@doireaupatrick3245 Bonjour, je suis toujours à la recherche d'une personne pouvant réaliser l'adaptateur de bougie de chauffe à ce jour. Étant ancien tourneur mais pas encore équipé à la maison, je me permet de vous solliciter, moyennant bien évidemment participation financière pour la fabrication de cette pièce. Comme je vous l'ai précisé, Mon père possède un A15 qui à beaucoup de mal à démarrer à froid. Je me tourne vers vous car l'ayant usiné, vous connaissez sans aucun doute les cotes à réaliser. Si votre emploi du temps vous le permet et que vous êtes d'accord, je serais ravis de vous faire fabriquer la pièce.
Très cordialement.
Bonjour,le montage d'une bougie peut amélioré le démarrage ,mais si vôtre moteur est très usé ça ne fera pas forcément un miracle .je n'ai plus le A15 ,j'ai fait un échange et je ne me souviens plus des dimensions de cette adaptation ,de plus la bougie est très spécial et très longue .Je ne me rappel pas du fait que j'ai pas mal de bougie d'occasion dans une boite celle que j'ai prise . Je ne peut vous dépanné sur se coup la ,désolé .Cordialement
@@doireaupatrick3245 Ok, merci quand même, je vais essayer de faire au mieux. Cordialement.
Bonjour Mr Patrick, aujourd'hui j'ai appris l'expression entre "cuir et chair" et j'apprends qu'il existe une désintégreuse! ouah!!. Merci pour vos vidéos. ce n'est pas un peu dangereux d'utiliser son pied pour accélérer?
Bonjour ,la technique entre cuir et chaire est vieille comme le monde mais ultra efficace .Le pied c'est pour faire la course ,pas pour labourer la vigne .A+
Comment il envoie du lourd en pleine vitesse excelent.
HA ça galope .les 2 temps diésel !!
@@doireaupatrick3245 2 temps diesel ????!!!! Ca existe ca.
Et oui mon ami .
Vous avez raison M10 on perce bien à 8.50 .
bonjours ,j ai un B19 un probleme de boite de vitesse ,sur le selecteur de vitesse ! ont m a dit que c etait le ressort qui ne faisait plus son efet !
Bonjour,je n'ai plus le tracteur, mais de mémoire il n'y a pas de ressort a l'intérieur de la boîte dans le A15.
Bonjour Patrick super vidéo comme d habitude.si le pignon était démontable un clavetage aurait il pu être possible? Je sais cela demande plus de taf a la fraiseuse et motaiseuse.ca file ce holder attention j ais un ami qui c est renversé avec ils sont casse gueulle @+
Bonjour,c'est trop dur pour l'usinage avec une fraise et pour le clavetage pareille.Cette solution est de loin bien plus rapide et très fiable
Salut Patrick super vidéo qu’esqui c’est passé à 12min un homme qui a régler le problème avec sa femme 🤣🤣 j’ai une question Patrick pourquoi les goupille tu ne l’es as pas monter en force ? J’ai bien compris qu’avec la,colle elle ne devrait pas partir mais voilà merci d’avance et à très vite Patrick merci pour tes connaissances sa apporte beaucoup pour les plus jeunes comme moi
Salut ,je me suis demander ce qui ce passais a 12minutes 07 ? c'est pas moi qui ai tirer ,je n'ai pas d'arme ,ce sont des canons pour les pigeons dans les maïs , qui nous on cassé les oreilles pendant des mois .C'est vrais que l'on pourrais le monter dur ,mais parfois on le met trop serré ,il se trouve bloqué a mis parcours ,et on ne peut plus le ressortir ,donc méfiance .Je préfère le collage aux bloc press .Le montage serré a un inconvénient pour les pièces fine ,ça peut les éclaté .A+
C est une impression ou ça va super vite en 3 eme grande
Oui c'est très rapide ,fraudais pas trop faire le mariole sur terrain accidenté .
a moi sais mon ih 433 embrayage prise de force je suis bon pour le couper en deux voudrais bien voir ta sableuse en fonctionnement
Pour la sableuse ,ce n'est pas possible je l'ai prête a un copain .
@@doireaupatrick3245 ci jamais un jour tu a ocasion de nous fait une video sa serait top je voulais faire le meme type de montage sur un 60chevaux avec un compresseur chambre froide 3 cylindre aussi
Bonjour je possède un holder A45 et j'ai eu le même problème donc je l'ai fait usiné et clavetter par un tourneur depuis plus aucun problème ces un défaut récurant sur presque tout les holder série A😅
C'est possible,je ne connais pas les autres modèles.
sais pas trop casse queule comme tracteur de souvenir des ancien me disait que cabanais facilement
Oui c'est possible sur de forte pente ,mais chez moi c'est tout plat .
Les vieux ont toujours raison . Ce sont au départ des tracteurs "porte-outils" d'ailleurs ils y sont excellents , le problème si vous attelez une remorque , dans les descentes la remorque va pousser et donner des a-coups , si à ce moment là vous braquez (cassez) votre tracteur vous avez de fortes chances de le coucher voire de le renverser et de rester dessous. Vous pouvez facilement remédier à ce problème en utilisant une remorque freinée (avec des freins en état évidemment) ou plus simplement en effectuant vos transports ( je pense au débardage) avec une petite benne trois points ou une fourche à palettes . L'avantage (ou désavantage) de ces deux outils est qu'ils feront immédiatement lever l'avant du tracteur en cas de charge trop élevée et de fait vous serez prévenu, mais il sera toujours plus facile de diriger l'engin avec les freins indépendants au cas où plutôt que de s'éjecter en cas de renversement . Mais je le redis ce sont d'excellents tracteurs , équipé avec un petit treuil vous allez débusquer votre bois d'affouage comme qui rigole.
La remorque freiné est impératif pour des chargements très lourd .
@@doireaupatrick3245 avec mon ih jen est deux de foin qui on cabaner une années sortie de la breche du champs oui je me vois mal au fumier avec un petit tracteur comme ca
Ce petit matériel c'est pour faire de la vigne ou pour travaillé dans des serres ,pas pour du gros débardage de bois ,c'est trop léger .
ces une machine d’électro érosion elle est pas toute jeune
sa sert aussi a fabriquer les moules d'emboutissage
Avec j
l'électro érosion on peut faire plein de chose ;
Cet engin » silencieux » mériterait un silencieux! Tes oreilles doivent bourdonner après une heure de travail ! .....
Je ne m'en suis pas beaucoup servi ,je l'ai échangé contre un Goldoni 40 cv moteur cassé ,et je recherche un autre moteur de marque SLANZI 3 cylindres .
Çok Sağlam traktör bende ag3 modeli vardı
Hallo Herr Patrick ich bin von ihrer Arbeit begeistert wenn Sie nicht so weit weg wohnen würden hätte ich meinen holder ag3 zu ihnen gebracht zum reparatur vielleicht kommt man ja mal ins Gespräch
Hello, désolé il faudrait traduire en Français, merci