Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
★重要 2020年2月1日追記：経済産業省のリリースが更新されており、動画でお話している第3次補正予算案「災害時にも活用可能なクリーンエネルギー自動車導入事業費補助金」に関わる外部給電機器の同時購入は【不要】のようですね！③補助対象車両・設備※本補助金は、充放電設備/外部給電器の「同時購入」が要件となっておりますが、外部給電器の場合、下記の車両については、車両自体に外部給電器の機能が搭載されているとみなすことができるため、充放電設備/外部給電器を購入しなくとも本補助金の対象となります。①車両内にコンセントがあり、直接電気製品等と繋ぐことが可能な車両②①に加え、専用端子から可搬型の外部給電器を通して、電気製品等と繋ぐことが可能な車両との記載があり、MIRAIについては1500Wのコンセントを車両内に有しているため、別途外部給電機器を購入せずともMIRAI単体で要件を満たすことになります。詳細は各最寄りの店舗でご確認を。複雑すぎるぞ！！！経済産業省！もっとシンプルにして頂戴ませませ！www.meti.go.jp/press/2020/12/20201222006/20201222006.html
デフなんかは付いてないのかな？そういったところのオイルも交換している身としては気になる。
すみませんデフってギヤ周りでしたっけ余りクルマ詳しくないので分かってません 点検の時には話に上がりませんでしたね
もし視聴者の方で新型MIRAIの見積もりを取った方いらっしゃったら、どんなパターンで幾らだったかぜひ見積り事例としてコメントで教えていただけたら嬉しいです（各自治体の補助金事情なども！）よろしくお願いいたします。
Zエグゼクティブ購入しました。東京都での購入なので、まず最初に国と都で合計300万の補助金で話を進めていましたが、減額見込みがあったので動画の通りの補助金見込みになりましたが、本日トヨタから噂ですが、東京都が増額見込みになるので、一旦登録はストップしています。今噂されているのは東京都が110万になる予定との事です。
@@とのさきみつる おお、超最新情報！ありがとうございます。それが実現したら国プラス東京で300万円はいかないにしても200万円超えの補助金となりますね！残価加味すると実質300万円台くらいで購入できるかも？
@@RUclipsr-rt2jv 私も最初300万助成金で100万入れて3年後に手放せば実質かなりお安くと思ったのですが、保有義務や、ローンの繰り上げ返済は半額か満額のみの縛りがありましたし、5年間の重量税免除や、取得税、助成金等の税金の部分でかなりメリットがあるのと飽くまでもトヨタ車なので、周りからの目もそこまで気にしなくて良いということでミライですね。本当は予算400万くらいでS300hを後期フェイスにして乗るか、一個前のS7後期かパナメーラが欲しかったです笑
@@とのさきみつる ぜひ、バンバン新型MIRAIで走って空気清浄お願いしますw東京都補助金増額の話はアツいですね当方Twitterアカウントも持っているので微力ですが、あくまで未確定情報としてシェアしておきたいと思います！納車されましたらまた乗り心地などコメント頂けたら嬉しいですよろしくお願いします
@@RUclipsr-rt2jv 空気清浄含めて良い車ですよね♪納車先になってしまいますが、補助金情報確定しましたらまたこちらのチャンネルにお邪魔致しますね！
貴重な情報ありがとうございました。外部電源のセットを選んだ場合設置費用が結構すると想像します。クラリティが２３３万円も貰えるのになぜMIRAIが１４０万円なのか不可解です。
外部給電機器はセット購入不要になったようです！ミライ自体が電源コンセント有しているため東京都だけですが、補助金が57万円→110万円に倍増するかも論があります
災害時〜補助金の話は初めて聞いたので、とてもためになりました三菱のMZ604775がMIRAIに使用出来るかも気になりますが、増額補助金でお釣りが来る事を考えると手段の一つとして覚えておくのも良さそうですね。
最寄りのディーラーなどへ詳細ヒアリングしてみて頂ければと！動画撮影時はその給電機器と新型MIRAIのセットが必要、という話だったのですが、何か噂によると必ずしもセット購入でなくてもよい（給電機器は買わなくても良い＝不要であればムダな買い物はいらない）になるかも、という話もあるようです。菅政権の補正予算の流れ次第ですが、最新状態は今後この2-3月で変わってきたり明らかになってきたりと思いますので、情報仕入れたらぜひ逆にコメントで教えてくださいｗ ！
水素燃料とEVのハイブリッド車が次に発売されたら購入したい。ホンダが2024年に北米で発売とか、日本はわからないが、トヨタも発売しそう。ただ、私は数年後に実家のある離島に引っ越しを考えていて、その離島には水素ステーションが無い。水素を使用した事業の取り組みはあるようだが。今後の水素ステーションの増設次第で水素燃料電池車を購入するかどうかによる。
離島での水素燃料電池自動車ライフはなかなか厳しそうですね
初めまして、毎回楽しく拝見させていただいてます。今、新型ミライの購入を検討しています。試乗して心揺れ動かされちゃいました(^_^;グレードはＺ Executive Packageを考えています。ただ価格が価格なので財務大臣（嫁さん）と折衝中です（笑） 地方在住なので補助金も国の分だけなので環境省予算の情報は大変ありがたかったです。初代ミライと比較しての補助金大幅減額辛いです。(T_T)
お！ぜひぜひMIRAI乗りの世界へ！補助金×残価設定のコンボが初代は強烈でしたので、私実質100万円台でMIRAI（初代ですが）を新車で買ってる計算になります。新型MIRAIはコンボ額がだいぶ減ってるのでなかなか難しいですよね、、財務大臣への陳情書および予算達成を祈念しております！！
@@RUclipsr-rt2jv さん先日、嫁さんも試乗してＯＫが出ましたのでサインしてきました。Z Executive Package です。メーカーオプションは カラー：プレシャスホワイトパール ルーム：ブラック（カッパー）タイヤ：スパッタリングタイヤ２０インチディーラーオプションはフロアマットなどのベーシックセットやコーティング、ドラレコその他細々とした物です。消費税、諸経費等を含め総額は870万円超えでした。実際の購入金額ですが普通フルモデルチェンジ直後だと値引きが少ないと思いますが、そこそこ引いてもらえました。納期はまだ未定ですが２ヶ月－３ヶ月程度だそうです。とりあえず気長に１４０万円の補助金待ちます（笑）
@@旅友-たびとも おお！おめでとうございます！良い感じのオプションチョイスですね金額はなかなかに強烈😅納車待ち遠しいですね楽しいミライLIFEを！
@@RUclipsr-rt2jv さんたった今ですけど、ディーラーに出向いて発注をキャンセルしました。キャンセルと言ってもＺ Executive Packageをキャンセルして Z Advanced Drive Executive Packageに切り替えました。Advanced Driveはご存じの通り高速道路（自動車専用道路）上での自動運転機能です。レクサスLSと同時販売のようです。インターネットでいろいろと検索をしているとミライのAdvanced Driveに関する情報が出回っていたのでディーラーさんに確認したのですが、ディーラーさん自体も知らず本社に情報を確認してもらって改めて連絡をいただきました。ディーラーさんの情報では Z Advanced Drive Executive Packageと Z Advanced Driveの２種類が新たに追加されてZ Advanced Drive Executive Packageは860万円とのことです。ただオプションの20インチスパッタリングタイヤが非対応なのと未確認ですがドラレコが標準装備になるかもということでオプション代合計20万円弱が浮くことになるので実質35万円増となるかもです。あと自分は選択しませんでしたがパノラマルーフもダメのようです。自分がお願いしているディーラーは発注受付まであと数日かかるとのことですが、トヨタ本社の製造受付が４月に入ってからとのことです。よって今発注したとしても早くて納期はゴールデンティーク前後になりそうとのこと。営業さんと一緒にAdvanced driveの説明書を勉強しながら 悩んで、advanced driveの方を選びました。あと居眠り運転防止機能も追加されたそうです（笑）
@@旅友-たびとも おお、詳細にありがとうございます！そうか、初期ロット以降は、自動運転のモジュールが付けられるようになるんですものね。そのあたりのレビューも楽しみです。私も自動運転の新型ミライ乗れるタイミングあれば（まだ先でしょうけども）、試乗してみたいです
今晩は～ぁ(*´∀`)♪毎回楽しく試聴してます🎵補助金の話は特に参考になりまさしたが、以外にも少なかったですね。話し方も毎回上手で楽しみにしてます(笑)私は昨年11月に車をぶつけられて修理費で○○Jと揉めて弁護士が入ってます(笑)
いつもコメントありがとうございます！補助金は初代MIRAIの時は国と東京都で合計305万円、さらに残価設定も50%で370万円くらい付いたので、今考えると初代MIRAIはめちゃくちゃオトクな買い物だったのかもしれません。乗り心地や静粛性は断然、新型MIRAIの方が上と感じましたが。 事故はそれは大変でしたね・・色々と議論はあるでしょうが、早く世の中の全部の車両が自動運転になって事故が全くないクルマ社会になってほしい、と思っている派です。
@@RUclipsr-rt2jv まだ新型ミライに試乗してないので今以上に静かなんですね🎵12月に車検とりましたが、ワイパーのビビリ防止リコールで交換になりました。料金は以外と安かったです。
@@ブラックテッサ 初代MIRAIも、その前に乗っていたエンジン車（旧型ステップワゴン）に比べて、無茶苦茶静かと思いましたが、新型MIRAIはそれを更に超えて来ました（防音部屋とは行きませんが、ほんと更に静かになってますね）私は車検時は幾らになるかまた動画にしようかとw
この車は地方でも乗れるのか？
水素ステーションがお近くにあれば大丈夫かと補助金は自治体によって金額違いますので役所に問い合わせしてみてください！
いつも参考になります。ありがとうございます。災害時補助金～のは外部給電はいらないですよね。当たり前ですよね。必要ないもん。（MIRAI今は買うつもりはないんですけど、今回のこの補助金はとにかくわかりにくいですね）旧型は補助金使ってとんでもなく安く買えたけど、新型は残価設定も少ないし高くなっちゃいますね。残念。でも高級車に仕上がってるのを考えれば当然なのかな…戦略的にもう少し安くしてほしいけど。
ありがとうございます！MIRAIは外部給電は不要、で確定したみたいですね（車内にコンセント付いているので）ほんとわかりづらいです新型MIRAIめっちゃ乗り心地も良いので普及していってほしいですが、いかんせん価格がちょい厳しめですよね（高いなりのよい性能とは思います）
南米のペルーから見てます (^_^)v詳しいMIRAI情報いつもありがとうございます。いろいろ考えたらやっぱり中古のトヨタのiQにしますわ (^_-)
おお、ほぼ地球の間反対まで動画届くとはwコメントもありがとうございます😊ペルーでもMIRAI売っているのですか
18万の点検パックは高すぎ！！うちのディーラーは車買ったら3年間点検無料でついて来ましたよ！
おお、そうなんですね！ディーラーによって違うんですかね？車検代は流石にタダでは無いのでしょうけども、、
この段階で 金持ちのおもちゃだと解りますが水素って １００ｋｍ走るのに 燃費がいくらかかるか 知りたいですね
運転下手な私で、ガソリンで例えるとリッター10km強といったところでしょうか（水素1kgで100km
うちのディーラーは５年間は点検も車検も最初のパックの20万ぐらいのやつ入ったら全部無料！
おお、将来の車検の部品代も入ってるようなのであればそれはお得？なのかもですディーラーによって色々と違うようですね！
燃料電池車は未だ未完成でエネルギー効率が悪いのです👎何故なら燃料電池車は水素は勿論それと純酸素で反応する仕組みで有るが今のところ酸素と水素を同時に積む事はとても危険ですので純酸素は空気をコンプレッサーで加圧して取り出す為に車を稼働するくらいのエネルギーが必要である為に音もうるさいのですが水素は単純に内燃機関の方がはるかに効率が良いのですいずれ水素社会は訪れる事は間違いが無いと思います。水素自動車の電気とハイブリッドが一番良いのでは？トヨタさん！
水素燃料電池と電気バッテリーのハイブリッドはメルセデスベンツGLC F-CELLがありますね！ただし1000万円超えです💦かなり重くなるため航続距離も400kmくらいだったかな、、今後のトヨタの戦略にも期待！
補助金は都や日本政府が負担するのでは無く我々の税金から返上される物で使わない人から金取る商売は上手くいかないし産業の競争力が失われていくのがオチです。
ただ837万円、思ったより安い。とりあえず30台を買おうかな。
30台！業者さんですか？すごいですねぜひ日本の経済に貢献を
@@RUclipsr-rt2jv そんなお金、あるわけないだろう!
ミライの車両価格と維持費用は全然テスラと比べるものじゃないな。。。
テスラも低株価の頃から株持っててめっちゃ儲かりましたので大好きですw
BB乙 金回り良さそうだね。
私は金回り良くないので、この補助金額では新型ミライは正直ツラいとこですね
この価格なら、絶対にテスラを買う！
テスラも選択肢の一つですよね！私もMIRAIに乗っておきながらテスラ株持っているので、値上がり期待ですw
@@RUclipsr-rt2jv テスラ株はもっと上がっていくと思います！来年納期予定の新型モデルSも是非ご検討下さい〜今のトヨタに何が足りないかが分かるはずです....
@@hy5621 テスラも実は何度か試乗してましてテスラ株は今の10倍いったら売却してモデルSを一括キャッシュで買おうかとw今のMIRAIの残価が終わるころにちょうどテンバガーいってくれると助かるのですが🙄
@@RUclipsr-rt2jv 10倍！いや20倍！！テスラ株はまだまだ売却する時期ではありませんね〜新型MIRAIについては色々とツッコミどころ満載ですが、個人的には後部座席の中央を遮るタンクの出っ張りが許せませんね....モデルSを購入された暁には、是非レビューを宜しくお願いします！！
メンテナンスパック18万円もするの？
お店やディーラーによると思いますので、必ずという事ではないかと
えっ！！！！710万円でまるっと買えると思ってたけど、オプションを付けないと、イメージしていた姿にならないのかぁー。
以外とオプションが一個一個そこそこの金額しますよね、、どんなカスタマイズをイメージされてたのですか？
車高すぎるしレクサスも同じ感じかな
未来とはその名の通り 未来なくなる車ですよ
コンシューマー市場からはなくなり、産業輸送用として活躍していくかもですね！
性能はさておき、アメリカや中国、韓国などの近未来デザインを横目に、この車があと6年ほど世界を舞台に先進的なイメージを保てるエクステリア、インテリアだとは到底思えないです。
初代ミライに比べてはだいぶ格好よくなりましたが、外国車に比べると・・という感じですよね。テスラのウィングドアとか中国のＮＩＯとか、、ポルシェタイカンにもこないだ乗りましたが、いやぁカッコよかったですｗ
賃金が上がらないのに物価だけは欧米並みに上がってるとか終わってるな日本🤨 大衆車が800万前後とかヤバいわ
新型ミライは大衆車にはカウントされないかもですね
JPD10は現行ではなく、先代です
ですねw私が現行乗っているのが初代MIRAIなので、『現行』という言い方になってしまいました！
いつまでも自分のクルマが新しいと思いたいのはわかりますが聴いてる視聴者は「先代」「新型」と分けて話していただいた方がしっくりきますよ。
最安の見積もりとか、全く役に立たないよ。せめて中間グレードにしてくれ！！
最安と最高値を動画にした方が参考になるかなと思ったのですが、メイさんのおっしゃるように確かに中間も必要だったかもしれませんね。3-4月くらいに複雑すぎる補助金の全容が確定すると思うので、その際にまた動画作るかもしれません。気長にお待ち頂くか、最寄りの店舗でご自身のカスタマイズ見積もり取ってみて下さいませ
高すぎる
初代ミライは補助金と残価設定プランで実質160万円くらいだったのですが、、2代目ミライは少し補助金額や残価率も絞られてしまったようで
どこで燃料入れるんでしょうか⁉️車体価格よりももっと大切です。遠くまで燃料入れに行く時間なんかないですよー。そんな暇人いないです❗️無駄車ミライ🚗
私、家から10分のところに水素ステーションがあるので非常に便利ですね！土曜もやっているので暇人な時にサクッと充填しに行っています。近所に水素ステーション無い方は買うべきクルマではないですね！（私も近所に水素ステーション無かったら買ってません）ちなみに全国で2020年12月末までで137箇所の水素ステーションが整備されてます。これから徐々にですが増えていくのかと。
★重要 2020年2月1日追記：
経済産業省のリリースが更新されており、動画でお話している第3次補正予算案「災害時にも活用可能なクリーンエネルギー自動車導入事業費補助金」に関わる外部給電機器の同時購入は【不要】のようですね！
③補助対象車両・設備
※本補助金は、充放電設備/外部給電器の「同時購入」が要件となっておりますが、外部給電器の場合、下記の車両については、車両自体に外部給電器の機能が搭載されているとみなすことができるため、充放電設備/外部給電器を購入しなくとも本補助金の対象となります。
①車両内にコンセントがあり、直接電気製品等と繋ぐことが可能な車両
②①に加え、専用端子から可搬型の外部給電器を通して、電気製品等と繋ぐことが可能な車両
との記載があり、MIRAIについては1500Wのコンセントを車両内に有しているため、別途外部給電機器を購入せずともMIRAI単体で要件を満たすことになります。詳細は各最寄りの店舗でご確認を。
複雑すぎるぞ！！！経済産業省！もっとシンプルにして頂戴ませませ！
www.meti.go.jp/press/2020/12/20201222006/20201222006.html
デフなんかは付いてないのかな？そういったところのオイルも交換している身としては気になる。
すみません
デフってギヤ周りでしたっけ
余りクルマ詳しくないので分かってません 点検の時には話に上がりませんでしたね
もし視聴者の方で新型MIRAIの見積もりを取った方いらっしゃったら、どんなパターンで幾らだったかぜひ見積り事例としてコメントで教えていただけたら嬉しいです（各自治体の補助金事情なども！）よろしくお願いいたします。
Zエグゼクティブ購入しました。東京都での購入なので、まず最初に国と都で合計300万の補助金で話を進めていましたが、減額見込みがあったので動画の通りの補助金見込みになりましたが、本日トヨタから噂ですが、東京都が増額見込みになるので、一旦登録はストップしています。今噂されているのは東京都が110万になる予定との事です。
@@とのさきみつる
おお、超最新情報！
ありがとうございます。
それが実現したら国プラス東京で300万円はいかないにしても200万円超えの補助金となりますね！
残価加味すると実質300万円台くらいで購入できるかも？
@@RUclipsr-rt2jv 私も最初300万助成金で100万入れて3年後に手放せば実質かなりお安くと思ったのですが、保有義務や、ローンの繰り上げ返済は半額か満額のみの縛りがありましたし、5年間の重量税免除や、取得税、助成金等の税金の部分でかなりメリットがあるのと飽くまでもトヨタ車なので、周りからの目もそこまで気にしなくて良いということでミライですね。
本当は予算400万くらいでS300hを後期フェイスにして乗るか、一個前のS7後期かパナメーラが欲しかったです笑
@@とのさきみつる
ぜひ、バンバン新型MIRAIで走って空気清浄お願いしますw
東京都補助金増額の話はアツいですね
当方Twitterアカウントも持っているので微力ですが、あくまで未確定情報としてシェアしておきたいと思います！
納車されましたらまた乗り心地などコメント頂けたら嬉しいです
よろしくお願いします
@@RUclipsr-rt2jv 空気清浄含めて良い車ですよね♪
納車先になってしまいますが、補助金情報確定しましたらまたこちらのチャンネルにお邪魔致しますね！
貴重な情報ありがとうございました。外部電源のセットを選んだ場合設置費用が結構すると想像します。クラリティが２３３万円も貰えるのになぜMIRAIが１４０万円なのか不可解です。
外部給電機器はセット購入不要になったようです！
ミライ自体が電源コンセント有しているため
東京都だけですが、補助金が57万円→110万円に倍増するかも論があります
災害時〜補助金の話は初めて聞いたので、とてもためになりました
三菱のMZ604775がMIRAIに使用出来るかも気になりますが、増額補助金でお釣りが来る事を考えると手段の一つとして覚えておくのも良さそうですね。
最寄りのディーラーなどへ詳細ヒアリングしてみて頂ければと！
動画撮影時はその給電機器と新型MIRAIのセットが必要、という話だったのですが、何か噂によると必ずしもセット購入でなくてもよい（給電機器は買わなくても良い＝不要であればムダな買い物はいらない）になるかも、という話もあるようです。
菅政権の補正予算の流れ次第ですが、最新状態は今後この2-3月で変わってきたり明らかになってきたりと思いますので、情報仕入れたらぜひ逆にコメントで教えてくださいｗ ！
水素燃料とEVのハイブリッド車が次に発売されたら購入したい。
ホンダが2024年に北米で発売とか、日本はわからないが、
トヨタも発売しそう。
ただ、私は数年後に実家のある離島に引っ越しを考えていて、その離島には水素ステーションが無い。水素を使用した事業の取り組みはあるようだが。
今後の水素ステーションの増設次第で水素燃料電池車を購入するかどうかによる。
離島での水素燃料電池自動車ライフはなかなか厳しそうですね
初めまして、毎回楽しく拝見させていただいてます。今、新型ミライの購入を検討しています。
試乗して心揺れ動かされちゃいました(^_^;
グレードはＺ Executive Packageを考えています。
ただ価格が価格なので財務大臣（嫁さん）と折衝中です（笑）
地方在住なので補助金も国の分だけなので環境省予算の情報は大変ありがたかったです。
初代ミライと比較しての補助金大幅減額辛いです。(T_T)
お！
ぜひぜひMIRAI乗りの世界へ！
補助金×残価設定のコンボが初代は強烈でしたので、私実質100万円台でMIRAI（初代ですが）を新車で買ってる計算になります。
新型MIRAIはコンボ額がだいぶ減ってるのでなかなか難しいですよね、、
財務大臣への陳情書および予算達成を祈念しております！！
@@RUclipsr-rt2jv さん
先日、嫁さんも試乗してＯＫが出ましたのでサインしてきました。Z Executive Package です。
メーカーオプションは
カラー：プレシャスホワイトパール
ルーム：ブラック（カッパー）
タイヤ：スパッタリングタイヤ２０インチ
ディーラーオプションはフロアマットなどのベーシックセットやコーティング、ドラレコその他細々とした物です。
消費税、諸経費等を含め総額は870万円超えでした。
実際の購入金額ですが普通フルモデルチェンジ直後だと値引きが少ないと思いますが、そこそこ引いてもらえました。
納期はまだ未定ですが２ヶ月－３ヶ月程度だそうです。
とりあえず気長に１４０万円の補助金待ちます（笑）
@@旅友-たびとも おお！おめでとうございます！
良い感じのオプションチョイスですね
金額はなかなかに強烈😅
納車待ち遠しいですね
楽しいミライLIFEを！
@@RUclipsr-rt2jv さん
たった今ですけど、ディーラーに出向いて発注をキャンセルしました。
キャンセルと言ってもＺ Executive Packageをキャンセルして Z Advanced Drive Executive Packageに切り替えました。
Advanced Driveはご存じの通り高速道路（自動車専用道路）上での自動運転機能です。レクサスLSと同時販売のようです。
インターネットでいろいろと検索をしているとミライのAdvanced Driveに関する情報が出回っていたのでディーラーさんに
確認したのですが、ディーラーさん自体も知らず本社に情報を確認してもらって改めて連絡をいただきました。
ディーラーさんの情報では Z Advanced Drive Executive Packageと Z Advanced Driveの２種類が新たに追加されて
Z Advanced Drive Executive Packageは860万円とのことです。ただオプションの20インチスパッタリングタイヤ
が非対応なのと未確認ですがドラレコが標準装備になるかもということでオプション代合計20万円弱が浮くことになるの
で実質35万円増となるかもです。あと自分は選択しませんでしたがパノラマルーフもダメのようです。
自分がお願いしているディーラーは発注受付まであと数日かかるとのことですが、トヨタ本社の製造受付が４月に
入ってからとのことです。よって今発注したとしても早くて納期はゴールデンティーク前後になりそうとのこと。
営業さんと一緒にAdvanced driveの説明書を勉強しながら 悩んで、advanced driveの方を選びました。あと居眠り運転防止
機能も追加されたそうです（笑）
@@旅友-たびとも おお、詳細にありがとうございます！
そうか、初期ロット以降は、自動運転のモジュールが付けられるようになるんですものね。
そのあたりのレビューも楽しみです。
私も自動運転の新型ミライ乗れるタイミングあれば（まだ先でしょうけども）、試乗してみたいです
今晩は～ぁ(*´∀`)♪
毎回楽しく試聴してます🎵
補助金の話は特に参考になりまさしたが、以外にも少なかったですね。
話し方も毎回上手で楽しみにしてます(笑)
私は昨年11月に車をぶつけられて修理費で○○Jと揉めて弁護士が入ってます(笑)
いつもコメントありがとうございます！
補助金は初代MIRAIの時は国と東京都で合計305万円、さらに残価設定も50%で370万円くらい付いたので、今考えると初代MIRAIはめちゃくちゃオトクな買い物だったのかもしれません。乗り心地や静粛性は断然、新型MIRAIの方が上と感じましたが。
事故はそれは大変でしたね・・
色々と議論はあるでしょうが、早く世の中の全部の車両が自動運転になって事故が全くないクルマ社会になってほしい、と思っている派です。
@@RUclipsr-rt2jv まだ新型ミライに試乗してないので今以上に静かなんですね🎵
12月に車検とりましたが、ワイパーのビビリ防止リコールで交換になりました。料金は以外と安かったです。
@@ブラックテッサ
初代MIRAIも、その前に乗っていたエンジン車（旧型ステップワゴン）に比べて、無茶苦茶静かと思いましたが、新型MIRAIはそれを更に超えて来ました
（防音部屋とは行きませんが、ほんと更に静かになってますね）
私は車検時は幾らになるかまた動画にしようかとw
この車は地方でも乗れるのか？
水素ステーションがお近くにあれば大丈夫かと
補助金は自治体によって金額違いますので役所に問い合わせしてみてください！
いつも参考になります。ありがとうございます。災害時補助金～のは外部給電はいらないですよね。当たり前ですよね。必要ないもん。（MIRAI今は買うつもりはないんですけど、今回のこの補助金はとにかくわかりにくいですね）
旧型は補助金使ってとんでもなく安く買えたけど、新型は残価設定も少ないし高くなっちゃいますね。残念。でも高級車に仕上がってるのを考えれば当然なのかな…戦略的にもう少し安くしてほしいけど。
ありがとうございます！
MIRAIは外部給電は不要、で確定したみたいですね（車内にコンセント付いているので）
ほんとわかりづらいです
新型MIRAIめっちゃ乗り心地も良いので普及していってほしいですが、いかんせん価格がちょい厳しめですよね（高いなりのよい性能とは思います）
南米のペルーから見てます (^_^)v
詳しいMIRAI情報いつもありがとうございます。
いろいろ考えたらやっぱり中古のトヨタのiQにしますわ (^_-)
おお、ほぼ地球の間反対まで動画届くとはw
コメントもありがとうございます😊
ペルーでもMIRAI売っているのですか
18万の点検パックは高すぎ！！
うちのディーラーは車買ったら3年間点検無料でついて来ましたよ！
おお、そうなんですね！
ディーラーによって違うんですかね？
車検代は流石にタダでは無いのでしょうけども、、
この段階で 金持ちのおもちゃだと解りますが
水素って １００ｋｍ走るのに 燃費がいくらかかるか 知りたいですね
運転下手な私で、ガソリンで例えるとリッター10km強といったところでしょうか（水素1kgで100km
うちのディーラーは５年間は点検も車検も最初のパックの20万ぐらいのやつ入ったら全部無料！
おお、将来の車検の部品代も入ってるようなのであればそれはお得？なのかもです
ディーラーによって色々と違うようですね！
燃料電池車は未だ未完成でエネルギー効率が悪いのです👎何故なら燃料電池車は水素は勿論それと純酸素で反応する仕組みで有るが今のところ酸素と水素を同時に積む事はとても危険ですので純酸素は空気をコンプレッサーで加圧して取り出す為に車を稼働するくらいのエネルギーが必要である為に音もうるさいのですが水素は単純に内燃機関の方がはるかに効率が良いのですいずれ水素社会は訪れる事は間違いが無いと思います。水素自動車の電気とハイブリッドが一番良いのでは？トヨタさん！
水素燃料電池と電気バッテリーのハイブリッドはメルセデスベンツGLC F-CELLがありますね！ただし1000万円超えです💦
かなり重くなるため航続距離も400kmくらいだったかな、、
今後のトヨタの戦略にも期待！
補助金は都や日本政府が負担するのでは無く我々の税金から返上される物で使わない人から金取る商売は上手くいかないし産業の競争力が失われていくのがオチです。
ただ837万円、思ったより安い。
とりあえず30台を買おうかな。
30台！業者さんですか？すごいですねぜひ日本の経済に貢献を
@@RUclipsr-rt2jv
そんなお金、
あるわけないだろう!
ミライの車両価格と維持費用は全然テスラと比べるものじゃないな。。。
テスラも低株価の頃から株持っててめっちゃ儲かりましたので大好きですw
BB乙 金回り良さそうだね。
私は金回り良くないので、この補助金額では新型ミライは正直ツラいとこですね
この価格なら、絶対にテスラを買う！
テスラも選択肢の一つですよね！
私もMIRAIに乗っておきながらテスラ株持っているので、値上がり期待ですw
@@RUclipsr-rt2jv テスラ株はもっと上がっていくと思います！
来年納期予定の新型モデルSも是非ご検討下さい〜今のトヨタに何が足りないかが分かるはずです....
@@hy5621
テスラも実は何度か試乗してまして
テスラ株は今の10倍いったら売却してモデルSを一括キャッシュで買おうかとw
今のMIRAIの残価が終わるころにちょうどテンバガーいってくれると助かるのですが🙄
@@RUclipsr-rt2jv
10倍！いや20倍！！テスラ株はまだまだ売却する時期ではありませんね〜
新型MIRAIについては色々とツッコミどころ満載ですが、
個人的には後部座席の中央を遮るタンクの出っ張りが許せませんね....
モデルSを購入された暁には、是非レビューを宜しくお願いします！！
メンテナンスパック18万円もするの？
お店やディーラーによると思いますので、必ずという事ではないかと
えっ！！！！
710万円でまるっと買えると思ってたけど、オプションを付けないと、イメージしていた姿にならないのかぁー。
以外とオプションが一個一個そこそこの金額しますよね、、どんなカスタマイズをイメージされてたのですか？
車高すぎるし
レクサスも同じ感じかな
未来とはその名の通り 未来なくなる車ですよ
コンシューマー市場からはなくなり、産業輸送用として活躍していくかもですね！
性能はさておき、アメリカや中国、韓国などの近未来デザインを横目に、この車があと6年ほど世界を舞台に先進的なイメージを保てるエクステリア、インテリアだとは到底思えないです。
初代ミライに比べてはだいぶ格好よくなりましたが、外国車に比べると・・という感じですよね。テスラのウィングドアとか中国のＮＩＯとか、、ポルシェタイカンにもこないだ乗りましたが、いやぁカッコよかったですｗ
賃金が上がらないのに物価だけは欧米並みに上がってるとか終わってるな日本🤨 大衆車が800万前後とかヤバいわ
新型ミライは大衆車にはカウントされないかもですね
JPD10は現行ではなく、先代です
ですねw
私が現行乗っているのが初代MIRAIなので、『現行』という言い方になってしまいました！
いつまでも自分のクルマが新しいと思いたいのはわかりますが聴いてる視聴者は「先代」「新型」と分けて話していただいた方がしっくりきますよ。
最安の見積もりとか、全く役に立たないよ。
せめて中間グレードにしてくれ！！
最安と最高値を動画にした方が参考になるかなと思ったのですが、メイさんのおっしゃるように確かに中間も必要だったかもしれませんね。
3-4月くらいに複雑すぎる補助金の全容が確定すると思うので、その際にまた動画作るかもしれません。
気長にお待ち頂くか、最寄りの店舗でご自身のカスタマイズ見積もり取ってみて下さいませ
高すぎる
初代ミライは補助金と残価設定プランで実質160万円くらいだったのですが、、
2代目ミライは少し補助金額や残価率も絞られてしまったようで
どこで燃料入れるんでしょうか⁉️車体価格よりももっと大切です。遠くまで燃料入れに行く時間なんかないですよー。そんな暇人いないです❗️無駄車ミライ🚗
私、家から10分のところに水素ステーションがあるので非常に便利ですね！土曜もやっているので暇人な時にサクッと充填しに行っています。近所に水素ステーション無い方は買うべきクルマではないですね！（私も近所に水素ステーション無かったら買ってません）
ちなみに全国で2020年12月末までで137箇所の水素ステーションが整備されてます。これから徐々にですが増えていくのかと。