BOMBAZO: nuevo motor de BLACK ARROW. Un pasito hacia la eficiencia.

En ‘première’ y exclusiva para este canal, la presentación del nuevo motoraco de Black Arrow contado con los detallitos que solo por aquí te cuenta tu “trampas” de confianza.
Fieles a su tradición de usar nombre de tribus indias, el bautizado como COMANCHE presenta detallitos muy chulos e interesantes que paso a desmenuzar en el siguiente vídeo.
Y para que viváis al completo "The Inglourious Pistard Experience", aquí los enlaces a la Web/Blog, Instagram y Facebook:
WEB: albaracing.wix...
INSTAGRAM: @DeividTorrepower
FACEBOOK: @David Torregrosa

[@diegozafrasoto4118]

Como siempre David Black Arrow calidad de lujo a precio. Deberá tener muy buena consistencia en tandas de resistencia. Gracias y un saludo.

[@uchihajitox]

Gracias x la info

[@albertoreales7462]

Eso hay que probarlo! Muy buen vídeo, David :)

[@ThurderonTV]

Buen análisis :)

[@xiscobauza328]

excelente compañero como siempre.

[@Jesuto38]

Muchas gracias David.

[@kiroslot]

Tiene buena pinta. Habrá que probarlo

[@ldmdrone]

Estamos esperando esa interesante novedad David !!

[@miguelherrero4243]

¡Pero qué bien hablas, David! Muy buena pinta. Ese motor para SNGT, puede ser muy buena opción también

[@theinglouriouspistardbydav3730]

Hola Miguel, muchas gracias! :-)
Esto que voy a decir es completamente offtopic y fuera del vídeo, pero lo comparé con el famoso Gnik 023 de MB y puede ser un buen sustituto.

[@pabloagarciab]

crees que funcione con scalextric digital ?

[@theinglouriouspistardbydav3730]

Hola Pablo,
No comprendo del todo tu pregunta. Si te refieres a su funcionamiento en sí, en lo básico funcionará igual que cualquier otro motor, en el sentido de que todos los motores de solo sólo tienen dos polos y que, en digital, quedan controlados por un chip que se interpone entre este y la alimentación recibida desde las trencillas.
Ahora bien, las diferencias prestacionales comentadas en el vídeo serán igual de palpables en cualquier sistema.

[@jesusjorgejodarlopez3958]

Hola David, una vez desprovisto de su bonito envoltorio, ¿sigue siendo fácilmente identificable?. ¿Tiene algún tipo de serigrafía en la caja que lo haga visible o por el contrario esta destinado a perderse en el cajón de los motores sin nombre, que aun siendo perfectamente utilizables, dejamos agonizar por no tener identificados?.

[@theinglouriouspistardbydav3730]

Hola Jesús Jorge,
No lleva serigrafia pero, a mi modo de ver, a fecha de hoy no vas a encontrar ningún otro motor igual, con una sola cara abierta y ese bobinado. En resumen, es fácilmente identificable.

[@gorka_pinillos]

Hola de nuevo David. Cuando cambiamos el lado de motor, le damos la vuelta, vaya, siempre hay que respetar la polaridad, verdad? Lo que en una posición era ‘rojo’, sigue siendo rojo y lo ‘negro’ sigue siendo negro. Es así no?

[@theinglouriouspistardbydav3730]

Correcto. De hecho, giras el motor y no hace falta cambiar nada de los cables, puesto que el motor siempre va a seguir girando en el mismo sentido.