NUEVA CANYON GRAIL 2024 | GRAVEL AERO, LIGERA Y CON SORPRESAS OCULTAS | DANIEL RACE
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- Опубликовано: 7 авг 2024
- Nueva Canyon Grail 2024, una bicicleta gravel aero, ligera y con sorpresas ocultas de ingeniería.
Canyon ha decidido que la Grail derive completamente hacia una bicicleta gravel de competición pero llena de soluciones para transportar material, posicionar el cuerpo del ciclista y luchar contra el viento a nivel de aerodinámica.
En este vídeo comparto con vosotros todos los detalles de esta nueva bicicleta.
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DANIEL RACE
ASM
Calle CAMPELLO, 1 nave 12. Polígono La Cala
03509 P.I. FINESTRAT (Alicante) España
Tel. 96.585.24.47
00:00 Detalles técnicos
05:45 Construcción
08:30 Gamas y precios
09:50 Pesos
#canyongrail #gravel #bicicleta 
Спорт
¿Qué nota le pones del 1 al 10? 😮
5
No creo que esta nueva bici sea pura de velocidad y la anterior de manillar doble altura pura aventurera. Opino que en esta renovacion mantienen el espiritud aventurero pero con un plus para la velocidad. Osea, digamos.... La anterior 90% aventurera 10% velocidad, la nueva 50%/50%
(Las cifras son representativas, no son datos reales)
9
La nueva BMC si es pura de velocidad.
Un 8;5 el precio es lo que tira para atrás...se han pasado en esto del gravel con los precios...todas las marcas.
Aún recuerdo lo del Mont Ven tour y los sobres como te lo curraste...ahí me enamoró la Canyon el doble manillar....
Hace poco volví a ver los vídeos de tú aventura....
A ver si en alguna competición o rodada por ahí nos conocemos....
Espectacular
Hola!!! Buenas tardes. Estupendo el video. La camiseta que llevas de donde es? Puedes ayudarme? Saludos
Esa bolsa que se integra al cuadro es muuy util, y lo mejor de todo que tiene la patilla de cambio UDH de SRAM.
Por cierto el cuadro es compatible con manillares de otras marcas ?? Muchos bikers tienen su marca preferida respecto a algunos componentes
Tremenda!!!! Estos tipos de Canyon jugandosela todo... aunque los precios😢
Estaría muy bien que abrieran el abanico de colores y colores algo más vivos, tipo el morado que ya hay en la versión de carretera, azul eléctrico o verde q tan bonito les quedaba en modelos anteriores o incluso el simple blanco guapísimo que está en carretera.
A veces se empeñan en meter estos colores grises y cremas y se les olvida que son bicicletas y se agradece que sean más visibles....
Es mi pega a mejorar viendo que siguen anclados en esos colores discretos que no favorecen nada a sus modelos.
Por lo demás veo un maquinon!!!
Muy bonita, una pasada de bici
Que desarrollo me recomiendas para utilizarla también como bici de carretera?
las herramientas y demas las incluyen con la bici o se pagan aparte?
Flipante! Parece que triunfan: ya hay muchas tallas del primer precio agotadas en la web. Hasta diciembre no estarán disponibles. No me extraña. Por ese precio no encuentras nada parecido.
Si es para competición para que esas ranuras y anclajes de bolsitas?
Esos anclajes vendrán muy bien para pruebas de larga distancia y de ultra distancia. Muchas carreras de gravel duran más de 6 horas, así que necesitas llevar mucha agua y comida.
Como todas las bicis de Canyon, son una belleza, y esta debe ser muy efectiva para competir.. Ademas sus precios me parecen muy ccmpetitivos en todas las gamas
Cuando se presentan las nuevas canyon lux trail?
Qué opinas del monoplato / biplato en gravel? Yo le tengo amor odio al biplato de la mia, en terreno mtb hecho de menos el mono, pero en terreno más rodador me gusta el biplato por tener esos saltos más pequeños entre marchas...
boa review 👍
para quando review dá orbea occam sl e comparativo com a oiz.
abraços 🇵🇹
La bici esta increible, lograron integrar muchas de las cosas que generalmente son "dolor de cabeza" bolsos y como llevar herremientas y demas... realmente facilita mucho para los que nos gusta el gravel de competencia.. precios muy comodos para sus modelos... la nueva canyon se gana un enorme 10!
Matte finish or glossy?
Gravel y aero.... Sin palabras
¿Qué tamaño de marco es ese?
👏👏👏👏🤘🤘
Gravel de doble suspensión, gravel aero, para cuando una gravel de contrareloj???
Las cubiertas 40mm son aero 🤣😂🤣😂😂😂
Canyon tiene bicicletas muy guapas pero su gama de colores es cuanto menos cuestionable, además de muy escasa. Que te cuadre el modelo, y la versión de equipamiento de ese modelo, en un color justo de tu gusto es casi misión imposible.
Cómo se compara con la BMC Kaius?
Doubledecker or new grail ? :D
Un 10
Le pongo un 8/10
Daniel! A 50 minuts de Girona, puja a
Rupit un dia, fem una ruta pels cingles i fagedes que tenim per aqui! Et prometu que no has fet mai una ruta tan espectacular com la
Que tenim per aqui! El dia que volguis ja saps..t’espero!! Haaa videos 🔝🔝😉😉
Obsesión por la competición en gastar
Si si todo muy bonito, y tengo una canyon mtb, pero bicilab ya ha demostrado que una mtb es más rápida que una gravel
Al final van a inventar las bicicletas de carretera de gran fondo, una buena opción, poniéndole unas ruedas más finas ya tienes bici de carretera
Ya existen, endurance road bike
Muy bonita pero creo que el gravel tuvo aceptación por ese intento de recuperar la esencia, de rodar dónde fuera sin límites de camino o distancia y ahora estamos de nuevo inundados de mercadotecnia y tendencias que no agradan.
Es ridículo que no pongan tornillos de anclaje en la horquilla para ahorrar unos gramos cuando le vas a poner una botella de litro, jajaja, no saben que decir ya para vender,y lo de ahorrar un watio y medio en el túnel de viento, sinceramente,eso no lo nota nadie
Lo mismo pensé, pero después me dije "oye, igual si le meten tornillos al tener que hacer agujeros tienen que reforzar la horquilla para que no pierda resistencia". Ni idea de si mi razonamiento es correcto o no, pero es lo que dices tú, es demasiado absurdo que digan lo del peso solo por ahorrarse el peso de los tornillos, tiene que haber algun explicacion XD
Porque es para adaptar un accesorio especial que va abrazado a la horquilla y en ese accesorio es que se va a atornillar los portabidones o porta bolsos o lo que sea. Si no se piensa llevar nada de eso porque es una rodada normal, entonces la horquilla siempre quedaría limpia como la de las bicis de carretera.
¿Encontrará alguna vez el gravel su lugar en el mundo? Parece que los graveleros van a tener que comprar varias bicis dependiendo del día que toque, luego el mundial lo gana un tío con una bici de carretera con los neumáticos un pelín más gordos. Que no pare el marketing
Que es el gravel si no bici de carretera con capacidad de montar cubiertas anchas?
Es MTB de los 90. Eso es todo.
Pero el gravel a donde va? Gravel de competición? 🤷🏻♂️ ocupa desde gravel con horquillas de suspension hasta gravel del túnel del viento
Cualquier cosa menos hacer bicis cómodas para mortales y para bikepacking
Yo soy de los que odian el manillar doblealtura, que cosa mas fea por dios 🤦🏻🤦🏻
Sin el manijar de doble altura se volvió una gravel más del montón.
Es una más no veo que se destaque del resto, para mi gusto los cambios electrónicos solo sirven para bicis de competición por lo que en esta bici van bien pero encarecen ridículamente la bici además es casi exclusiva para el mercado europeo por el tipo de forma de venta por todo esto le doy un 7 hay otras marcas que tienen bicis de gravel mucho más trabajadas.
¿Por ejemplo?
Una bici de carretera con neumáticos gordos. Le pones unos de 28 lisos y ya tienes flaca de road. Menudo TIMO lo del gravel
Se ve muy fea la verdad!! La Scott se ve bastante mejor pero para gustos colores
Cada vez que veo una gravel con la bolsa de Elliot de ET me dan ganas de tirarlos de la bici 😂
10 mil euros me parece exagerado, una bici de gravel es imposible que sea tu bici de base, por lo tanto o haces carretera (sería tu segunda bici) o haces carretera y MTB (sería tu tercera bici) 😮 pero está hermosa jeje
Pienso que puedes tener una sola bicicleta de gravel con dos juegos de ruedas. Y te vale para carretera y gravel. Eso sí, para esta opción mejor doble plato.