Trasa TESLĄ Model Y 2200km+ w dwa dni cz. 2
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- Link do zamówienia Tesli z rabatem: ts.la/daniel71...
_________________________
Wesprzyj kanał:
buycoffee.to/m...
patronite.pl/m...
_________________________
[WSPÓŁPRACA]
Partnerzy kanału:
ELOCITY: elo.city - ładuj przy LIDLU, BIEDRONCE, MOYA, EKOEN i wielu innych lokalizacjach!
PSTRYK: www.pstryk.pl - Najniższe rachunki za prąd tylko w Pstryk
Dynamiczne ceny energii w aplikacji, gwarancja ceny maksymalnej, oszczędność każdego dnia.
KOD RABATOWY: PASEK50 do podania przy podpisywaniu umowy
FRANKO: franko.pl - eksperci w zakresie wielkoformatowych spieków kwarcowych, kamieni naturalnych, blatów kuchennych, okładzin ściennych i wielu innych!
_________________________
Kontakt ze mną: michalpasekYT@gmail.com
![Nowa Tesla Model Y Juniper 2025 - TEST PL [1/2] Long Range 75 kWh | Nowości, zmiany, wady i zalety!](http://i.ytimg.com/vi/YiPbI6w06Z0/mqdefault.jpg)
Ja tak samo na autostradach jeżdżę 140+ co po niektórzy zaczynają się ścigać bo lekko są zdziwieni kto ich wyprzedza na chwilę wyprzedzają ale jak widzą ze ja dalej nie odpuszczam w sensie jadę swoim tempem to zwalniają do swojej poprzedniej prędkości
Super są Twoje filmy. Powinni Ci płacić za marketing, bo ja praktycznie dzięki Tobie planuję zakup Tesli.
Jak to jest z tymi banami? Chyba jeszcz kilka miesięcy temu wystarczyło zasłonić kamerkę, by nie dostać bana. Teraz ten sposób już nie działa? To mnie trochę martwi, bo na litość boską zrobili sobie auto gdzie wszystko robi się przez ekran dotykowy, a potem karzą za zdejmowanie oczu z drogi? Mam zjeżdżać na MOP za każdym razem jak chcę zmienić temperaturę albo muzykę? Absurd 😄 A ja rozważam dokupienie rozszerzonego albo FSD.
Kamera jest zasłonięta. Ale auto wymaga także ruszenia kierownicą, żeby pojawił się opór na osi. Jak jedziesz zbyt prosto - ban.
Takich odcinków wincyj Panie 😉
Další případ, kdy budete milovat sexy buttons, protože s jejich pomocí dokážete odblokovat nabíjení bez toho, abyste musel do auta....
W Szwecji 10,5 milonowym państwie tesla ma 1000 Supercharge
Tam Tesle jeżdżą od nastu lat.
Szwecja ma 10,5 mln ludności.
@@fijau Dziękuję za poprawkę już naniosłem :-)
Jaką masz degradację przy 80kkm?
Niecałe 8%. Do 150kkm będzie lecieć, potem już się wypłaszczy.
Przed wyjazdem - jak widzicie jestem niewyspany - a potem, po 22 jazda 190km/h z telefonem w ręce. Po co? Żeby odpowiedzieć na jakiś komentarz z internetu. Chyba nie chciałbym spotkać pana na drodze, panie Pasek.
Tyle przystanków na ładowanie, a potrzebny był ekstra przystanek na maka?
@@bass7579 niewyspany we wtorek rano. Część druga nagrywana była w środę. Gdybyś dokładnie oglądał (a wypada jeśli chcesz się o coś przywalić), wiedziałbyś że przy ładowaniu w Nempitz gdzie było 8 stanowisk, mak był zamknięty.
@@michal_pasek ok, z tym niewyspaniem faktycznie nie ogarnąłem, ale telefon w ręce przy dużych prędkościach to trochę niepoważne.
Ja rozumiem, że mak przy ładowarce był zamknięty, ale sensem tych filmów jest chyba pokazanie życia z elektrykiem. Tutaj nie wypadło wszystko najlepiej, bo było dużo przerw, a jednak nie udało się zjeść po drodze. W przypadku spalinówki nie musisz jeść na stacji benzynowej. Możesz szybko zatankować, a zjeść w dowolnym miejscu niezależnie jak daleko jest ono od stacji benzynowej/ładowania. Możesz też w trasie sobie zwiedzić jakieś ciekawe miejsce nie oglądając się na to gdzie i kiedy zatankujesz i nie trzeba się martwić o to ile będziesz mógł przejechać następnego dnia i czy wystarczy do ładowarki. Właśnie po to są duże zasięgi, a nie po to żeby przejechać na strzała 1000km.
@bass7579 ja pokazuję dokładnie tak jak jest, bez koloryzowania.
@@bass7579oczywiscie, ze mając spalinowy samochód możesz zjeść obiad nie na stacji benzynowej. Nie wiem czy wiesz ale właściciele elektryków też mogą podjechać sobie pod dowolną restaurację. Dziwne, co? A najdziwniejsze jest, że właściciele spalinowych samochodów i tak jedzą na Orlenie hot doga a nie ekskluzywny obiad w restauracji.
@@matraks224 nie rozumiesz. Własciciel spalinówki może zjeść przy okazji tankowania, ale może też pojechać gdzieś do restauracji nie zastanawiając się ile ma zasięgu i gdzie jest ładowarka. Może zwiedzać atrakcje turystyczne też bez względu na to gdzie jest stacja benzynowa i ile ma w baku, bo tankowanie to tylko chwila. Dla elektryków to już wygląda inaczej. Jeśli jesteś w trasie i masz 3 przystanki na ładowanie, to lepiej wykorzystać jeden z nich na jedzenie, w przeciwnym razie będziesz miał 4 przystanki. A jeśli chcesz coś zwiedzić i nie chcesz tam jeść i nie ma tam ładowarki, to dochodzi piąty przystanek.
Kierowca spalinówki zrobi przystanek na zwiedzanie, przystanek na jedzenie i 5 minut na tankowanie i dojedzie do celu choćby to było 1500km, a wszelkie zachcianki i zmiany w planach nie wymuszają kolejnych logistycznych zagwostek i ciągłego przeliczania kilometrów i procentów naładowania. Po prostu jedziesz gdzie masz ochotę.