Animație grafică cu accidentul de pe A1, în care șoferul unui BMW a murit
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- Animație grafică cu accidentul de pe A1, în care șoferul unui BMW a murit.
Citeşte articolul integral → stirileprotv.r...
Pentru mai multe știri vizitează site-ul Știrile PRO TV → stirileprotv.r...
Nu uita să te abonezi la canalul nostru de RUclips → bit.ly/StirileP...
Totul despre sănătate! - bit.ly/Subscrib...
Rămâi la curent cu ultimele știri ale momentului pe rețelele de socializare:
➥ Facebook: / stirileprotv
➥ Instagram: / stirileprotvro
➥ TikTok: / stirileprotv.ro
Ai interviuri și informații exclusive și pe:
➥ Facebook: / protvromania
➥ Instagram: / protv_romania
➥site: www.protv.ro/
Am citit o gramada de comentarii si cu parere de rau va spun ca nu aveti dreptate si aberati. Am condus 18 masini de la brand-uri diferite prin toata Europa. Am avut si ghinionul sa asist la accidente in Ungaria, Germania, Spania etc. Varul meu primar, a avut un accident similar la 70 de km/h in localitate intr-un VW Polo. Drumul era nou construit, urma o curba, s-a bagat in depasire dar nu a avut timp - o alta masina a venit (circuland regulamentar) si ca sa evite un accident a intrat intr-un parapet identic. Parapetul s-a rupt, a strapuns bordul masinii, si i-a trecut pe langa piept. L-a atins dar a scapat doar cu cateva zgarieturi si cu o sperietura pe care nu o va uita niciodata. Era fericit ca nu a omorat pe nimeni. Masina, bineinteles, dauna totala. Un alt exemplu - ora tarzie, ma deplasam catre Bucuresti pe A1 - la aproximativ 15 km de centura Bucuresti, un BMW X5 mergea in zig-zag (fie scria pe telefon, ori consumase alcool/droguri). Ii arat sotiei: fii atenta ca asta face accident. Sotia se panicheaza si imi spune sa stau mai in spate - eram la 100 de metri de el si maresc distanta. Dupa nici 2 minute, intra cu masina in parapet, ieseau efectiv scantei din masina. Avea peste 130 de km/h - s-a redresat si a accelerat (!) Regret ca nu aveam camera de bord atunci. Pentru cei ce nu stiu - un parapet se monteaza intr-un anume sens. Sunt gandite ca la impact sa absoarba socul si sa se *deformeze*. Cele montate corect nu au cum sa strapunga o masina (facem exceptie aici de accidentul varului deoarece el se afla in depasire - deci, pe contrasens - a fost vina lui). Sunt sute de filmari pe RUclips cu accidente pe AutoBahn. Multi ati spus ca avea viteza. Tin sa va contrazic, la o viteza de aproximativ 160-200 de km/h masina ar fii aratat mult mai rau. Interiorul masinii ar fi fost efectiv complet deformat si masina rupta in doua. Pare un BMW Seria 7 sau seria 5 din filmare. Lungimea masinii este asadar undeva la 5 - 5.5 m. Bara a strapuns undeva la 10-12 metri. Estimez o viteza reala de 100-130 de km/h. Unii ati spus ca trebuia sa circule cu 80 de km/h pe ploaie. De acord cu dumneavoastra insa, repet, acelasi accident produs in Germania si bara nu ar fi cedat. In 99% din cazuri, masina s-ar fi ales cu o dauna laterala iar masina ar fi ricosat. Asta este si rolul parapetului - sa ricosezi, astfel incat sa ramai pe sensul tau si sa NU ajungi pe contrasens. Pe langa vina soferului de a nu adapta viteza la conditiile meteo consider ca o parte din vina o poarta SI administratorul drumului - fenomenul de acvaplanare este mult mai pronuntat in Romania datorita starii deteriorate a carosabilului precum si a calitatii parapetului. A facut cineva un raport tehnic sa ne spuna - cine a produs parapetul (firma) - cine l-a montat, cum este montat, daca a fost recent inlocuit sau daca este mai vechi etc. In concluzie, ca si conducator auto cu peste 1.5 milioane de km experienta, inclusiv cu masini puternice va dau un sfat. Lasati orgoliile la o parte atunci cand sunteti la volan. Masinile de la brand-uri premium iti dau un fals sentiment de superioritate si siguranta dat in special de lux, tinuta de drum, confort, cai putere, antifonare etc. Un drum prost ramane un drum prost si nu aveti control asupra lui, indiferent de masina. Cel mai mult urasc sa conduc atunci cand ploua sau cand ninge. Ma solicita foarte mult, mai ales in Romania. Tot ce pot sa fac este sa adaptez (reduc) viteza si sa fiu mai atent la ceilalti soferi. Drumuri bune sa aveti!
Exact, cine are cap si nu a chiulit de la scoala stie.
In sfarsit cineva care intelege
Un comentariu pertinent!
M am oprit sa citesc cand am văzut "era o curbă și s a băgat în depășire"...
@@verdinian5417 De ce? Te-a atins la inima cand a zis "lasati orgoliile la o parte" ? =))
Un tir de 20 tone ce merge cu 90 km/h are o energie de trei ori mai mare decat un BMW sau orice alta masina de dimensiune similara ce merge cu 180 km\h. Este grav daca acel parapet nu rezista la o masina, apoi la un tir. Problema cea mai mare nu este ca s-a rupt, ci ca nu este frangibil.
Pai e simplu, viteza x masa. Masa tirului daca e de 5 ori mai mare atunci echivalentul e o masina cu 400 la ora vs un tir cu 80 la ora.
@@Hypocrisy.Allergic In primu rand e mv^2 energia. In al doilea rand... chiar exista orice pe lumea asta sa poti pune pe marginea drumului si sa reziste la un tir...
Chiar crezi ca exista pe lumea asta un parapet care sa reziste la un tir ?
@@Kaves253 a nu, era o intrebare retorica, nu voiam sa afirm nmc
@@Kaves253 normal ca exista, un parapet din ala nu trebuie sa se rupa in nicio situatie :)))
Scenariu de Final Destination!
Final destination în real life only România
Fix la asta m-am gandit si eu
la asta m am gandit si eu, foarte urat . dumnezeu sa l ierte.
Chiar îi spusesem soțului, destinație finală
Game over - a terminat jocul GTA
😂😂😂😂😂😂
LEVEL - final.
Ce gluma Buna spune Ala ....la viteza aia rezista . DA .trebuie sa reziste problema sunt suruburile Care Mai mult ca sigur Au cedat Sau Au fost smulse ca Nu erau conforme . Am lucrat 15 Ani in Italia la montajul de protectie PE autostrada Si Pot sa spun cu Mana PE inima ca ce avem in Romania e lego pentru copiii . Sa Nu Mai spun de adancimea la Care trebuie bagati tarusii , betonul Care se foloseste etc etc . Normale de siguranta sunt doar PE hartie in Romania ...
Exact asa este. In romania se pun pe hirtie si pe nota de plata parapeti conformi. In realitate se pun parapeti ieftini din turcia, nici macar zincati, cu suruburi din china. Diferenta de bani se fura. Responsabilii ar trebui bagati la puscarie.
degeaba se mai numeste romania
corect, asta nu intelege lumea, sunt facute dupa standardele si bugetele romanesti, si stim cu toții ce inseamna asta
In Anglia am vazut parapet lovit de tir care sa indoit nicidecum desprins din suruburi! Da na cum se lucreaza la noi…carpelii!
Chiar și așa le schimbă cu bucăți de beton acolo unde nu subt deja. Intre Luton și Milton pe M1 vor schimba aproape 30 de km de parapet. Pierd zilnic cu camionul ore bune acolo din cauza lucrărilor.
Daca rezista doar pana la 130km/h e degeaba, daca ar fi fost din cauza vitezei metalul ar fi fost rupt/sfsiat nicidecum desfacut din bolturile de imbinare. Daca o masina de 2 tone poate face asa ceva ce sa mai vorbim de un TIR de 40 tone care merge cu 90 km/h. Poate ar fi mai bine sa turnati beton armat cu fundare la 3m, inaltime de 2 si latime de 2, poate asa s-ar mai putea salva si vietile soferilor. E clar ca acele parapete sunt doar decorative, eventual pentru niste trotinete non electrice. Si apropo de A1, nu este autostrada ci drum express, autostrada are alte cerinte decat ofera A1.
Ce sa faca balustrada aia la 40 de tone si 100kmph?😂 Din ce credeti ca e facuta? Si a facut treaba a oprit omu sa intre pe contrasens
Eu zic sa toarne ziduri de 3 metri groase de 30 cm,ca sa fie tiata lumea in siguranța !
@@Hypocrisy.Allergic uite ca nu e de ajuns sa opreasca sa treaca pe cealalta parte... in cazul asta l-a omorat...
@@Hypocrisy.Allergic bro exista "balustrade" adica bariere care chiar sunt facute sa reziste. (dar nu in Romania)
Am asistat la un accident cu 4 morti in Belgia...era parapet de beton. Parerea mea personala este ca fiecare persoană are un timp aici pe pamint. Unii mai lung altii mai scurt. De aceea este foarte important ca fiecare sa fie impacat cu Dumnezeu, astfel o vesnicie cu...coarne si repetari dureroase...mai mult nu spun! 😢😢😢
Parapet made in Romania nota 10.... din infinit
Am vazut multe accidente la 130km/h sau 150km/h... si nu sa rupt... un maniac la volan isi aduce singur moartea mai devreme sau mai tarziu avea peste limits legala pe autostrada sigur 80km/h ba chiar mai mult...
@@doftorbmariminim 200 la ora părerea mea
@@claudiagirleanu6603 Atat sau mai mult, noi doar dezbatem... insa de aici ca din multe cazuri avem de invatat insa nu ne invatam minte
@@doftorbmari exact...
Parapetii nu-s facuti sa opreasca ci sa incetineasca, astfel salvezi vietile oamenilor. Daca ii faci sa opreasca, cei care se vor lovi de parapeti se vor lovii practic de ziduri de piatra si nu vrei asa ceva. Ar murii cu miile in plus fata de cat mor oricum pe autostrazi.
Nu contest faptul ca victima a condus cu viteza mare dar sunt convins ca parapetul ala a fost montat “româneste”, am vazut accidente si la 200km/h prin alte țări, parapetul doar s-a indoit, nu are voie sa se rupa!
Daca mergea mai incet, poate scapa cu viata. Daca parapetul ala era fixat cum trebuie in suruburi, poate scapa cu viata. Caz clasic de vina impartita intre mort si statul esuat. Dar stim deja ca mortul va lua toata vina.
A1 are nevoie de reparatii capitale si modernizare, la fel de mult cum are nevoie soferul roman de cursuri de sofat preventiv si bun simt pe drumuri.
Realizezi că nu avea viteză atât de mare, nu? Pe lângă faptul că oricum nu a lovit direct balustrada, fiindcă nu are cum să o lovească altfel decât la un unghi, și în toate cazurile nu lovește cu aceeași forță precum într-un impact 100% frontal. Astea cu cursul de șofat preventiv sunt filme pur și simplu, ce șofat preventiv să fie când lovești groapă pe autostradă sau când aluneci pe o pată de ulei? ... Accidentele se întâmplă și celor mai buni șoferi. Se întâmplă, de aia se și numesc accidente. Omul ăla a murit din cauza balustradelor de protecție prost proiectate și prost instalate.
@@legioner9 Nu stiu ce viteza avea si nu stiu nici imprejurarile exacte in care s-a petrecut accidentul. Doar am presupus niste lucruri bazate pe informatiile din reportaj si pe experienta mea de sofer pe A1; la care adaug niste cunostinte peste medie despre infrastrucutura rutiera. Referinta la cursul de sofat preventiv nu era strict pentru acest caz ci doar o afirmatie generala despre "soferul" roman. Pe aceasta o sustin in totalitate.
@@florinnitu Informațiile alea din reportaj care provin de la șoferii țărani care merg și ei pe autostradă (cu 90 km/h) sunt evident eronate. Din simplul motiv că putea să intre cu 200 km/h în bariera aia și nu avea voie să se rupă. Cum trece unu pe lângă un lent, imediat exclamă lentul că "ce viteză avea".
@@legioner9 Si eu cred ca n-ar fi trebuit sa se rupa parapetul. Personal, pe A1, merg mai incet decat o fac pe autostrazi mai noi, fix pentru ca imi este teama de conditiile precare ale drumului. In comentariul initial, nu mi-am dat cu parerea despre ce viteza avea autoturismul, ci doar am spus ca o viteza mai mica l-ar fi ajutat pe om sa scape cu viata. Din cate stiu, modelele mai noi de BMW inregistreaza telemetria in caz de accident, deci sunt sanse mari ca autoritatile sa afle toate detaliile de care au nevoie pentru a stabili o vina certa. Pariez insa ca oficial, mortul va fi declarat vinovat, pentru ca "avea BMW si astia sunt toti niste inconstienti".
P.S. Nu iau apararea nimanui. Tot ce mi-as dori ar fi ca macar o data sa vedem un caz de genul asta investigat cum trebuie si cu vina atribuita corect.
@@florinnitu Sunt de acord cu tine.
Dumnezeu sa l ierte!
dada, bine ca, criminalul nu a intrat in cineva de pe contrasens
@@1999bishop ba ce criminal ma ologule
@@andreiopris2643 criminalul de mergea cu 180 pe ploaie torentiala ologule
Tipul nu era un criminal... doar un șofer foarte prost!
@@sefultau1 de la ateu la ateu.. nu e nev sa aduci asemenea cuvinte =)) nu rezolvam ura cu ura
Sunt montate la graba, suruburi nestranse sau chiar lipsa. In Romania vina se arunca de la unul la altul, da daca soferul avea o viteza prea mare e si vina lui, dar si cine a montat parapetul incorect trebuie tras la raspundere. Dumnezeu sa-l ierte!
REPET,S-A INFIPT IN PARAPETUL DE PE CONTRASEN ! Explica asta !
In Romania nu se schimbă parapeții ca in alte tari .
A mai fost un caz pe Autostrada Lugoj Deva când un canion a pătruns prin parapet pe contrasens și un altul pe autostrada la Ploiesti când un canion a trecut prin 3 parapeti ( 2 mediani și cel de pe margine pe contrasens) și a ajuns in afara drumului !
al dreaq canion ce patrunde el :)))
Vind canion detalii in privat
E vina parapetelui, nu a cocalarilor care conduc BMW-uri oricum pe orice conditii meteo.
Autostrada Lugoj Deva zice :)) bună poanta, e exact tronsonul care lipsește
Rest in peace. 😢
Ramanem nr 1 la decese. Trist.😢
Pe primele 4 poziții la cauza accidentelor mortale în România sunt: traversarea prin loc nepermis, lipsa acordării de prioritate, neasigurarea în oglinzi, și depășirile în curbe fără vizibilitate. Peste 60% din accidentele mortale au loc în oraș, iar 40% din morți sunt pietoni, bicicliști. Accidentele mortale datorate vitezei cauzează mai puțin de 25% din decese. Dumnezeu să-l ierte.
link stastisca
Cu așa infrastructură varză o să tot fim nr. 1 la decese.
CUM?!?! Parapetul ala era pus TOCMAI ca sa salveze vieti daca se loveste cineva de el! Drept urmare 1) NU trebuia sa se rupa cand a fost lovit lateral si 2) daca tot a fost foarte slab pe lateral, NU trebuia sa fie atat de rezistent frontal (axial) astfel incat sa strapunga o masina solida de la un cap la altul... Un parapet conceput atat de "bine" incat a ratat sa faca singurul lucru pentru care a fost plasat acolo, dar a reusit sa faca exact ce NU trebuia! Daca dai 10 milioane de dolari unei echipe de ingineri pentru a fabrica un parapet care sa reziste la impactul frontal cu un BMW astfel incat sa nu se faca franjuri, ci din contra, sa-l taie ca pe branza, s-ar scarpina in cap cu anii...
Glisierele trebuie sa fie conectate cu suruburi de mare rezistenta (sub nici un caz nituri), si neaparat cu mai multe suruburi, cu suprapuneri mai lungi, sau cu gusee, in asa fel sa lucreze ca o fasie continua. Ideea e sa nu se rupa fasia! Stalpisorii au rol de disipare de energie prin rupere. Deci cand vine impactul stalpisorii se rup si trebuie sa se si rupa, dar fasia trebuie sa lucreze la intindere dealungul ei, ca o gumita intinsa, aruncand masina inapoi pe banda de circulatie.
Bineinteles daca soferul are viteza in exces si zicem ca sistemul de protectie lucreaza corespunzator, il arunca inapoi pe benzile intre alte masini, rezultand si alte pagube. Deci oricum si viteza trebuie respectata!!!
“Glisierele metalice sunt asemanatoare cu cele din intreaga lume”. In Germania este zid de beton pe autostrada intre benzi
Ai văzut tu așa ceva pe GERMANIA ?. Și ce ai m-ai văzut ?. Zi repede pe unde ai mai umblat ?.
@@eugenfilip8902 🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂
@@eugenfilip8902 da, chiar Este zid de beton pe autostrada.
S-au scos cu faptul ca avea ala viteza , pai si daca era un tir si intra cu 80km/h in parapet rezista? Sa de-a statul in judecata pana in panzele albe, macar sa ramana ceva la copii ramasi fara tata
@@florinssl Ție ți se pare viteză normală la un camion 90-100 pe un pod cu o bandă pe sens? Clar că se rupe parapetul, ăla e pus ca să nu intre bezmeticii pe contrasens, și în moduri extreme să mai salveze câte o viață dacă e nevoie. Atunci când mergi cu viteză excesivă și intri în parapet, e clar că nu va ține, nu e normal să se dea vina pe un parapet de fier. Vina totală este a șoferului, dacă mergea cu 80 la oră pe ploaie nu ajungea ucis de parapet. Asta și în cazul celui cu camionul, cine e de vină că a dat el în balustrada de beton că nu era atent la drum, cică explozie, o mare minciună...
@@florinssl Salut. TIR-urile/Camioanele sunt limitate la 90, deci nu prea avea cum sa aiba 90-100.
Problema acuma nu a fost parapetul ci viteza. Sunt semne clare ,pe ploaie 80 km / h .dacă respecta viteza era bine acuma .și 130 dacă avea tot scapa .dacă va uitați parapetul este lovit cu mult mai în spate ,In condițiile în care îndoi parapetul și îl strapungi pe 2 secțiuni clar ca a avut viteza.macar bine ca nu a întrat pe contrasens sa mai omoare și pe alții.
Ați ajuns sa dați vina pe parapet pentru inconștiența unui idiot care putea sa omoare și pe alții. Cât de penibilă e România. Bine ca am 'evadat' de acolo, e de toată jena România.
nu rezista...
Separatorul ala pare sa fi fost mai mult de decor. Un BMW cu peste 200 la ora nu exercita nici pe aproape aceeasi forta ca un tir la 80 la ora. Deci in nici un caz nu are cum sa fi mers soferul cu viteza supersonica. Cel mai probabil, s-a pesedit pe la separatoare, le-au facut mai ieftine decat in contract, le-au montat mai prost decat in contract, pesedisme clasice.
S-au penelit mai exact
N-ai spus o masina cu 200km/h ai spus un BMW :)))))) mai mergeti ma spre penisul meu si circulati omeneste... limita pe autostrada este de 130km/h, romanul in schimb mereu merge cu 140 ca na, pana la 139 nu primeste amenda, dupa diferenta de la 139 la 149 amenda este destul de mica... daca ai destui banii iti permiti sa mergi si cu 170 ca na... daca esti incostient si pui Waze-ul si ai BMW se poate si mai mult... atata timp cat iti permiti amenda limitarile-s pentru fraierii...
@@malexandru8109 da bravo
😮😂
@RaduTudoroiu: Probabil cel mai bun comentariu la acest accident. Mă chinuiam să le explic altora mai sus că rezistența materialelor se calculează cu forțe, nu cu energii. Și da, balustradele alea de protecție sunt efectiv doar de decor, din păcate. A spus cineva bine că autostrada Pitești - București nu e de fapt autostradă, ci drum expres cel mult. Îi lipsesc, într-adevăr, prea multe lucruri ca să fie numită autostradă.
Suprapunerea tablei probabil a fost făcuta invers.
Foarte posibil.
Daca va uitati masina a fost strapunsa de fasia de pe contrasens deci irelevant scenarizarea ....probmema ii ca multi conduc in conditii de ploaie cu viteza mai mare decat cand nu ploua...una la mana doi la mana majoritatea proprietariilor de BMW uri Audi Mercedes se cred asazise bulletproof si ca masina si marca le portejeaza care intr-un fel pana la o anumita limita e si coincide xu adevarul dar multi dibtre soferii de BAuMer--e nu calculeaza sau chiar omite ignora sa calculeze cu legile fizicii pe care pana acum numai chuck norris a reusit pacaleasca dar si el doar in stil mioritic ....adica pe scurt mai bine incet si c'o țâră mai tarziu decat pe repede inainte in vesnicie
Cel de pe sensul lui nu trebuia să se rupă.Parapetul care L a omorât era de pe sensul opus cu are poate era montat corect
Corect 👍
Ei spun ca rezista pana la 130km/h de parca o sa intri vreodata cu viteza aia frontal in o bariera. Faceti si voi un calcul. Hai sa zicem ca autostrada are 10 metri latime cu tot cu banda de urgenta, si hai sa zicem, prin absurd ca omul se duce pe banda de urgenta si vireaza la maxim pana in bariera. Nu va stresati ca am facut eu calculul. In 10 metri daca virezi cu 1G (9.8m/s^2) acceleratie laterala (adica un caz nu numai optimist, ci imposibil pt un bmw de greutatea aia pe asfalt ud) ar fi ajuns pe la 50km/h viteza relativa cu bariera. In realitate nu avea aderenta sa vireze cu mai mult de 0.5g si slabe sanse sa fi pierdut controlul astfel incat sa foloseasca toata latimea autostrazii sa accelereze spre bariera. Nu e primul om care moare din cauza unei stfel de bariere prost instalate/ neglijate si nu o sa fie ultimul.
Bine gandut. la 0:54 se vede ca nu intra frontal inclusiv in rahatul de simulare. La 2:27 se vede ca parapetul de pe sensul de mers incepe sa se indoaie abia din dreptul tirului alb. Pai ma scuzati...daca avea viteza peste 130km/h nu oprea in 25-30 m lungime ci mai degraba il sifona pe o lungime mult mai mare. Iar toata discutia este de parca a fost primul accident la viteza (presupus) peste limita legala. Daca au mai fost accidente atunci nu ar avea cine povesti. Daca totusi au scapat de ce alti soferi nu au murit macelariti de o tabla prost montata?
Exact asta e motivul pentru care astfel de glisiere sunt interzise in unele tari.
Lipsă șuruburi… sensul de îmbinare era corect cu sensul de mers ( ca țigla pe acoperiș)…?!
Alooo, e lipsa inconștientului de la volan, nu are nicio vină parapetul.
Evident ca sensul de imbinare era corect cu sensul de mers: daca te uiti mai atent iti dai seama ca cel care a trecut prin masina este cel de pe sensul opus
Esti sigur ca lipsa suruburilor sau lipsa incetinirii e cauza, ai fost tu la locul de fata sa verifici daca lipsesc suruburile, la aceea viteza si pe un drum umed incetinesti e la mintea cocosului, in acest caz mortul e de vina
Conduceți în plm prudent și evitați evenimente de genul. L-a mâncat un c*r, mai ales cu tracțiune spate.
@@adimihai15 Nu conteaza care parapet a fost, si cel de pe sensul opus respecta sensul de imbinare raportat la directia din care a venit. Ce zici tu ar fi valabil daca circula pe contrasens si lovea parapetul separator de sensuri din dreapta lui cu farul de dreapta.
Dacă totuși nu a anticipat pericolul, măcar bine ca nu a mai omorât pe nimeni.
Oare a meritat graba? Si-a lasat copiii fara tata. Sa se odihneasca in pace.
Da, cred ca ar fi bine sa puna niste panouri pe autostrada: Copiii tai te asteapta acasa.
@@leonardilie9524 Corect! Trebuie sa-ti aduca aminte ca ai copii! in caz ca uiti 🤣🤣🤣
Copiii ca copiii dar să mori străpuns de un metal de genul e oribil.
Ești prost?
la cum se circula in Romania, depasiri la milimetru, viteza mare...deseori esti fortat sa franzi brusc, ca sa.l eviti pe boul care a intrat pe contrasens. Toate enumerate sunt rezultatul educatiei precare, indivizi care isi "hranesc" creierul cu seminte si manele. Daca e de vina parapetul sau nu, in primul rand nu te baza pe infrastructura din ro, mai bine respecta limita de viteza + conditiile meteo.
Daca la bmw se dezintegreaza, la tir incarcat ce face? Iar e de vina mortu.
Mortu avea peste viteza legala. Probabil 180
iar aparam criminalii, bine ca nu a intrat pe contrasens
@@Hypocrisy.Allergicde unde stii cu ce viteza circula?
@@Hypocrisy.Allergic nu zice ca avea viteza... si poti sa faci acvaplanare si la 50-80 de km... numai nedetinatori de permis pe aici...
@@rebelroad401Au spus martorii,ca avea viteza foarte mare ! Daca mergea regulamentar acum era acasa intreg langa familia lui !
Ce trebuia sa iti salveze viata in situati de genul asta te omoară. Cam simplu parapetul
Poate a salvat cateva vieti care venea din sens opus...
Pai a intrat ca boul.Cum sa i slaveze aia viata.Pai ce a venit glisiera spre el si a intrat ? 🤮🤮Minte ingusta ce ai
Pariu că dacă era alt brand de autoturisme scria în titlu "șoferul unui autoturism". Deci și la știri, BMW-ul are alt rang.
Ok, dar ce legatura are cu tragedia care s-a intamplat? :))
90% dintre soferii care conduc BMW sunt total iresponsabili. Conduc agresiv, cu viteza mare, nu semnalizeaza, schimba banda fara sa se asigure si brusc. E un studiu de caz. Daca a pierdut controlul volanului, sigur avea peste 150 km/h
@@kindreminder2789 Cine a efectuat acel studiu si unde este publicat? Terminati sa mai vorbiti din carti de adormit copii ca nu aveti nici o treaba cu realitate in care traiti.
Ai bmw? Fii sincer😊
@@kindreminder2789dar șoferii care conduc Mercedes? Pt ei n-ai efectuat un studiu? Câți dintre cei cu Mercedes conduc regulamentar?
Nu mai cautati scuze pentru un inconstient, nu mai comparati un turism cu un camion.Masina pare strapunsa de 2 glisiere deci avea viteza destula si daca ploua tare ala nici macar nu vedea la 20 de metri in fata.Bine ca nu au murit altii nevinovati.
Acel parapet ar trebui să fie ca un elastic , calitate proastă pe bani mulți
@@calinlorincz Cautati scuze in continuare pentru un inconstient dar cand o sa va loveasca unu de genul asta sa nu va plangeti.Sa-i cautati scuze in cntinuare.
romanii care sar sa apere criminalii, nimic nou
@@traficgalati5758 pai si dacă unul de genul ma lovește pe mine care merg regulamentar si ma arunca în parapet si mor, cum este?
Nu zic ca poate șoferul mergea prea tare sau oricum altfel, nu avem de unde știm, știm doar ca parapetul nu si-a făcut treaba. Nu aparam pe nimeni, decât pe noi înșine și pe alții nevinovați care pot ajunge în parapeti din vina altora.
Da , caut scuze , avem neural link, maini bionice si tara noastra arata ca acum 30 de ani in pi...da mamii ei de tara
Viteza fara numar dar glisiera e de vina. Foarte wow, mult inteligent!
Esti pe autostrada. E normal sa fie viteza mare. Dar drumurile din Romania sunt facute mult sub standard chiar daca avem cel mai scump km de autostrada. Exista in lume separatoare de nu trece nici tirul de ele, nu ma astept sa fie alea dar e ciudat cum s-a rupt...
Esti dement asta nu e accident de la care sa mori el nu a murit de la impact a murit de la PARAPET care a strapuns masina cum crezi tu ca asa ceva este normal plus ca masina aproape a mers pe sensul opus NU asa trebuie sa se comporte un parapet
Numai incercați sa il scuzați pe dement ! Cu siguranțs a mers cu viteza peste limita legala ,plus ca era și ud pe jos !
@@petrupetru596 bun te intreb urmatoare chestie si daca avea 130 adica limita legala si vira in parapet tot aceeasi cheatie s ar fi intamplat deoarece impactul este dintr o parte nu direct in fata ti se pare normal?
@@petrupetru596ai o gândire de comunist jegos și o să ajungi ca răposatul.. Oricum mai puțin de 60 de ani nu ai sigur
Parapetul era divina
Ce sa mai zicem de șoferii de BMW. Sunt cei mai buni șoferi din țară, politicoși, foarte atenți, nu se grăbesc, nu depășesc viteza, ii cunoaștem cu totii. Asta e, unii își merită soarta.
parapetul de beton nu te omora... numai lucruri ieftine cumparati...
asa cum sunt in Canada, USA nu vrajala cu tabla
un expert comenteaza...parapetele este...ne-am dat seama !!
corect... "parapetele" este pluralul articulat de la parapet... mi se parea ca suna ciudat, dar eram asa concentrat la stire ca nu m-am gandit si a doua oara...
Nem tu dom parapatele 🤣🤣🤣🤣
,,Este,, ca ,,e multe ,, 🤣🤣🤣
Pai da ca parapetele nu mai ,,sunt,, acuma ,,este,,😂😂😂
Destul de clar, s-a suprapus invers tabla parapetului la montaj si nicidecum nu trebuia sa strapunga masina. S-a deformat, bine, dar masina trebuia sa ricoseze din acel parapet nu sa intre in el. Tara lucrului bine facut Doreleeee
Nu vezi ca e parapetu de contrasens? Nu mai mancati ma atata cacat.
Parcă era vorba că vrem autostrăzi ca să nu mai fie accidente. Românii sunt cei mai indisciplinați șoferi. In Franța, singurii care merg ca nebunii pe stradă sunt in mașini cu numere de Romania. Șoselele nu sunt circuite de curse.
In Germania, cel care lovește un parapet e obligat să îl plătească pe propria asigurare si e 1000 de euro metrul. Parapetul îi protejează doar pe cei de pe contrasens.
Vrajeala parapet prins in nituri…ieftineala in tot vai d capu nostru Amin.
Daca suruburile de la podul de la Dunăre erau nestranse...unde e pod peste Dunăre....de ce ar fi fost stranse corect suruburile unui parapet? Romania, tara lucrului bine făcut
Alta stire asta isi merita soarta..
Parapetul nu ar trebui sa reziste unui camion de 40 de tone care ruleaza cu 90 km/h? Daca da atunci ar trebui sa reziste un autoturism indiferent de viteaza
Dacă te uiți în acte este cea mai scumpă tablă (peste cea din germania ) dar în realitatea cea mai ieftină 🤮🤮🤮
Doamne ai mila😢
Daca ar fi montate cum trebuie nu ar produce tragedii.....😢
Daca nu ar merge ca debilii nu ar mai fi accidente
Știrile ProTV, I really enjoyed this video, so I hit the like button!
Locuiesc in SUA de 10 ani. Aici separatoarele de sens ca cel din video, sunt facute sa opreasca masina treptat, in caz de impact, si sa se compreseze ca un accordeon. Asta ce il vad eu in video, pare facut sa te felieze daca intri in el. Ca sa nu mai vorbesc ca pe sectiuni de drum cu risc mare de accident, separatoarele de sens sunt din beton. Un sedan ca ala nu trece prin el decat la viteza excesiva si impact frontal. Mai viu acasa numa in vizita. A, si cuvantul "parapete" este forma correcta de plural a cuvantului "parapet".
Cum ai luat viza?
@@s0in345 am venit ca student. Daca te uiti pe site-ul ambasadei iti da toate detaliile acolo. Sau un simplu search pe Google
Parapetul trebuie să reziste la un camion... dacă l-a rupt un turism a fost facut de mântuială iar raspunzatorii ar trebui să răspundă în fața justiției
100% vina constructorului. Parapetul ala trebuie sa fie proiectat sa faca orice, doar ce a facut aici nu, e un esec total. Parapetul trebuie sa ricoseze masina. In conditiile in care masina a mai si apucat sa se roteasca inainte de impact, reducandu-si viteza, e absolut absurd ca parapetul sa cedeze.
Tot mai destepti sunt americanii. Aia au distanta intre sensuri de vreo 10 metri si este ca o albie in V astfel incat daca unul iese de pe drum se opreste frumos pe gazon si nu le mai trebuie nici un parapat. Si mai economic si mai sigur asa.
Lasă că și pe acolo "zboară" de pe o parte pe cealaltă destul de des 😂😂😂
Parapetul trebuie să fie montat și sa-l incalece pe celalalt in sensul de mers nu cum se vede în video,normal că s-a deschis ca un briceag.
Viteza specifică șoferilor acestei marci + carosabil umed + tracțiune spate. Conduita preventivă 0 isi spune cuvântul.
Acum vreo 10-15 ani a fost un accident din asta tot asa cu parapet care s-a desfacut. Femeia a ramas fara o mana pe care i-a taiat-o parapetele ajuns in habitaclu. A castigat procesul cu administratorul drumului, parca 1 mil de euro a primit daune.
Deci iata ca parapetul in romania e prost, e neintretinut. Acesta trebuie sa reziste unui impact enorm, sa preia din energie deformandu-se, dar nicidecum sa se rupa.
Daca intra un tir in el inseamna ca trecea ca prin branza prin el pe contrasens. Pai atunci ce rost mai are daca nu rezista decat la lovituri de bicicleta???!!!
e relevant pentru stire ca era BMW?
Da Este relevant. In 95 la suta din accidentele de circulatie Este implicat cel Putin UN BMW
@@felixmotanul5242bravo lor
E relevant ca s au cam saturat toti de soferii beamveurilor uzate care nu respecta nici un fel de regula.
@@vreaucs băi omule ești de la țară? Ai fost abuzat de cei cu BMW? Nu mai fi analfabet și scrie bmw cum trebuie, îți e scârbă și să scrii🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️ dute în pădure, acolo nu dai de ei🤦🏼♂️👌🏼
Tot mai.multi.
in concluzie, in tara lu plea spataru, separarea benzilor pe autostrada e doar o iluzie
nu rezista de prost ce sunt puse, trebuie sa reziste si la un impact cu un tir, apai o masina, si daca mergea cu 300 rolul parapetului este sa l tina pe sosea, sau macar sa ricoseze, nu sa treaca prin ea ca prin branza, le autostrazi am tot vazut bucati rupte si chestii ce ar fi trebuit reparate dar de cate ori trec prin unele locuri situatia este lafel, bataie de joc
Pe o autostradă unde se circulă cu 130 trebuie pus între benzi parapeti de beton nu această lamă metalica,care și la cel mai mic accident devine o capcană a morții.
În multe țări sau schimbat cu parapeti de beton după ce au constatat ce se întâmplă în timpul unui accident, și chiar în locurile unde se termina această bandă sau pus sisteme speciale pentru a proteja mașina în caz de accident.
Se schimba pe parapeti de beton pentru ca sint doar pusi pe asfalt. La un impact sint doar impinsi. Nu se strica la impact. Nu mai trebuie tunsa iarba care creste intre ei. SE poate schimba configuratia drumului rapid. Au si o mare importanta strategica. 1. Daca ataca rusii imping la o parte betoanele si in 2-3 ore autostrazile devin piste pentru avioane. 2. Ii ingramadesc pe autostrada si nu mai trece nici un tanc pe acolo. 3. Nu au nevoie de magazie unde sa inmagazioneze betoanele daca vor sa inchida ceva.
Lasati parapetul, uitati-va la starea asfaltului care e foarte valurit si creaza santuri ce pastreaza apa si apoi la sofer care nu a adaptat viteza. Starea autostrazilor nu este cea mai buna, mai ales pe banda 1 unde merg TIR-urile. Sunt gropi, sunt denivelari mari, sun sleauri. Multi sunt deranjati de oamenii care merg pe banda 2. Pai mergi pe banda 2 pt ca pe 1 e nesigur. Incercati sa mergeti pe Bucuresti Ploiesti pe banda 1. Sunt bucati unde iti clantane dintii in gura.
Corect
Acvaplanare?Si derapaj rotitor.Hai mo ! Atunci cum de s-a infipt masina atat de aprig si paralel cu directia de mers ? Si de ce s-a infipt in parapetul de pe sensul opus ? Cum de nu a fost impiedicata de parapetul de pe sensul ei ? Straniu accident.Nici macar lipsa suruburilor nu-l explica.Poate doar lipsa parapetilor. De ce ? Ramane de vazut.
Totul se.musamalizeqza, nu mai veedem.noi nimic
De vina tot mortu. Nu faptu ca toata autostrada e un jeg de drum. Iar glisierele alea sint vai steaua lor. Gasiti o gramada de exemple pe youtube despre aceste glisiere si cat de rezistente sint. Astea de la noi sint montate la misto. Aia de la compania de drumuri trebuie trasi in teapa in glisierele alea.
Balustrada metalica a fost montata gresit, nu trebuie sa patrunda in masina. Dat in judecata administratorul drumului. Si data afara taranul de la CNAIR
Pacat de seria 5 , era ultimul model dar deh sigur avea peste 150 la ora pe carosabil ud si pe ploaie puternica.
Boss Șerbanescu, daca limita de viteza pe autostrada este de 130 de km pe ora, tu nu montezi parapet care sa reziste la un impact de 130 km pe ora ci pui o marjă de eroare in sus, la 200 km pe ora de exemplu.
Pentru proști sau sinucigași 😂😂😂
Aici e vorba si de drumul facut acum zeci de ani si uitat asa cu acele despartitoare mancate de rugina ce clar ca nu isi mai fac treaba, si de faptul ca era ploaie, de neadaptarea vitezei cat si de ghinion! Eu unu..chiar daca am limita de 90km/ora merg si cu 50-60 daca drumul este prost, daca ploua si mai ales daca pe drum se acumuleaza apa! Dumnezeu sa-l ierte!
E ungur specialistu ala, doar nu o sa avem incredere in el :)
Sigur nu au fost montate bine ! Ori calitatea extrem de slabă
A murit un inteligent care mergea cu viteză excesivă, să ne bucurăm ca nu a luat alte vieți cu el, de a lui și a bătut singur joc
A1 nu poate fi numita autostrada. Maxim drum comunal. Cum arata Drumul expres craiova slatina , comparativ cu "autostrada " A1
Coruptia omoara 😢
Prostia omoara !
Proiectul a fost aprobat de Vlad Tepes
si executat de PSD.
Un expert comenteaza :
Parapetele este ,
Masina de 1.5t care mergea, hai sa fim ridicoli cu 300 5208KJ. Un tir de 20+ tone la 90la ora 6000+ KJ. Deci pot sa stau linistit ca daca adoarme un tirist la volan ma face pilaf pe contrasens.
la parapetii aia te face varza si un jeep mai mare. pe contrasens
Fiecare trebuie sa isi asume cand face greseli! Eu sunt unul din cei care nu respecta multe reguli de circulatie, dar sunt constient de asta. Cand mi se intampla cate un eveniment neplacut nu caut alti vinovati. A fost placerea mea sa fac asa cum am vrut. Am avut permisul suspendat de doua ori si nu am comentat nimic. Pe A1 merg constant cu viteza mai mare: 160-190 sau 130-140 pe ploaie, dar e placerea mea. Si ma gandesc ca poate imi raman si mie copii fara tata. Insa traiesc momentul.. Poate asta a gandit si acel sofer. Eu unul sunt constient ca, la cum imi place sa merg, orice parapete ar fi pus nu ma poate salva. O zi buna si drumuri bune
Daca vrei tu sa iti rupi gatul , fa acest gest necugetat fara sa pui in pericol alti oameni nevinovati.Iti doresc, sa te gandesti mai mult la copii tai, care pot ramane fara tine.
Nu este vb doar despre tine, tu pui in paricol si alti participanti la trafic care sunt nevinovati. De ce nu mergi pe circuit?! Iti place sa mergi cu viteza, f bine, du te si fa o intr un loc in care ati oameni nu sunt pusi in pericol sa fie ucisi, ca tie iti place sa mergi cu viteza. Iti asumi ca din cauza ta o familie sau mai multe poate ramane fara mama, tata, copii, bunici? Daca da, asta inseama ca spune multe despre tine.
@@ioanapopescu1390 stai linistita ca mai multe accidente au fost provocate de cei care merg incet, dar nu stiu sa conduca, si aici ma refer nu la regulile de circulatie, ci la atentia si controlul pe care-l ai asupra masinii, eu cand sunt la volan sunt una cu masina, nu multi sunt asa, se simt straini... viteza cu care merge cineva nu demonstreaza capabilitatile lui/ei.
,, Insa traiesc momentul.. "Te-ai gandit vreodata ca acel moment trait de tine poate insemna ultimul moment pentru alti participanti la trafic? Gandire tipica de miserupism romanesc iar in baza comentariului tau, iti recomand sa mergi la psiholog sa vezi daca esti apt sa conduci pe drumurile pblice.
Asa arata o persoana entitled, care se considera indreptatita sa isi satisfaca propriile placeri fara sa constientizeze ca acestea ar putea provoca rau altora. Practic @adimihai15 intelege ca ar putea sa-si faca rau singur, mergand cu viteza pe carosabil, insa dincolo de propria persoana nu mai vede nimic. Cum e Adi sa fii singur intr-o lume cu miliarde de oameni in jurul tau?
Infiorator de a dreptul! Sfasietor 😭 🙏 Ce moarte napraznica! Dumnezeu sa l odihneasca in pace.Condoleante familiei greu incercate! 🖤
Administatorului primul este vinovat,de ce sa produs ,,acvaplanerea,,se vorbeste si de paraped sunt o gramada de sosele un Romania unde sunt vinovati administratori de drum?
Voi nu vedeți că picioarle care ține despărțitori de la autostrada are mai mult de 1 m sau 2 m greșeală e și dintr-o parte din infrastructura iar el nu a redus viteza pe drum umed .Dzeu să-l ierte.
Parapet cu forma articulata PARAPETUL nu PARAPETELE care este de fapt forma articulata pentru plural.( min 1:30 nu,, un parapete" ci un parapet)
Nu este posibil ,ce se intimpla cu soferii,ce trist ce trist
Bine ca nu se fura parapetele cu totul. Bolturi din el sigur lipsesc …..traiul in România cere atenție sporita în orice circumstanțe
Pe autostrazi cred ca ar trebui parapete new jersey
Doar cu BMW ul poți să conduci agresiv ??
Ca sa ai BMW trebuie sa si poti... te smechereste, incearca si tu.
@@iulikdev Dacă este așa cum spui tu ,pe cuvânt că te cred,se pare că am eu o problemă ,nu mașina !
@@iulikdevAi grija, cand te smecheresti foarte tare sa-ti alegi cu grija parapetul.
@@felixmotanul5242era ironic🤦🏼♂️
Calitate chinezească..daca se intra frontal in parapet poate mai înțelegeam,da aici nu se pune problema dupa dinamica accidentului..doar calitate chinezească si dureri in p..a
Este regretabil ce sa întâmplat!! A1 nu seamănă cu altele!!
Merci tepup ❤😂🎉😢😅😅
Cine conduce bmw nu se crede sofer ci pilot...
Dacă a reușit să rupă balustrada aia și să treacă prin mașină mai mult ca sigur n a avut viteză "mare" nu cred că a avut mai mult de 200-220 de km pe oră este o viteză normală pentru mulți dobitoci care și merită soarta, selecție naturală
Pe un asfalt drenat nu se acvaplaneaza
Calitatea asfaltului este de vina pentru acvaplanare
Mi sa intampat si mie pe A1 directia Pitesti Bucuresti si aveam numai 70 km ora dar am redresato
În câteva luni apare pe autovit.
Asta patesti cand gasesti "altu care-ti face mai ieftin" 😢. Din păcate calitatea executiei lasă de dorit, într-o țară unde licitațiile se câștigă după prețul cel mai mic. Da, există punctaj tehnic, dar în final devine de formă. Iar astfel de lucrări se fac oriunde, indiferent de firma, ca pana la urma, muncitorii care executa cu adevarat lucrarile sunt tot aceiași, și își schimbă firmele dupa cat de mult le convine locatia proiectelor.
Parapet Montat Greșit
kovac avertiza aceste irregularidades
bine ca au pus BMW in titlu, ''o masina '' nu va mai place
Te oftici?
@@luci_kraviz01 ai 11 ani
@@razergamyng3061 m-ai contrololat este?🤣👌🏼 Chiar și așa nu te pricepi, normal că au pus BMW, are altă prestanță, nu e skoda, haudi, vw🤣🤣🤣👌🏼👌🏼👌🏼
Masina cocalariilor :))
@@ssppooppcristi6734 legenda spune ca ma-ta te-a conceput in ea
Na lucratura romaneasca
A murit pe loc....dar cred ca a murit pe mai multe locuri..... dumnezeu SA il ierte
Glisiera e de vina?! Soarele e de vina, ca nu era in zona, a trimis ploaia in locul lui.
Tanti Cristina saracia aia de fier nu are voie in veci sa se indoaie asa spre sofer. Nu exista asa ceva, nu e voie. Parapetul ala a fost defect.
Corect ! La noi mereu sunt de vina alți ,nu cel ce mergea ca peste viteza legala ! Daca mergea cum se merge acum eta acasa intreg langa familie !
@@petrupetru596 nu ati inteles, chit ca el a fost de vina sau nu, parapetul trebuia sa il tina pe drum nu sa il omoare. A mai fost un caz acum ceva timp cu om care a intrat intr-un cap de pod, tot de parapet a fost omorat. Alea in mod normal sunt facute la niste standarde si ar trebuii sa reziste dar daca la noi sunt de ceea mai proasta calitate normal ca se intampla nenorociri de genul. Daca maine dumitale ai merge pe autostrada si ti-ar bubui o roata pe ud si ai intra in parapet, ai fii sau nu vinovat ca fierul ala te-a omorat? De asta zic ca nu conteaza.
Parapeții aia sunt făcuți să respingă autovehicullul nu sa se rupă ce te faci într-o prăpastie în munți cu parapeții fragili
E ok, sa mearga incet data viitoare.
Este regretabil fiecare accident cu vieți omenești pierdute,dar să vedem un pic ce s-a întâmplat inainte ca mașina să ajungă in acei parapet , vedem pe imagini un carosabil umed,o vreme de ploaie și-un BMW despre care știm , că la carosabil umed fiind cu tracțiune spate sunt f problematice,nu știm cu ce viteză rula șoferul și dacă a adaptat condusul unui astfel de bolid la condițiile meteo,lasand la o parte mândria, că el are BMW si trebuie să meargă ,oriunde si oricand deasupra tuturor,cum am văzut in multe cazuri ,astfel de posesori de mașini,concluzie ,este f importat ce,a provocat acea intrarea in paralet , piruetă aia in care șoferul pierde controlul invartinduse de câteva ori ,de la ce a plecat?,putea să fi evitată , dacă se circula cu o viteza adaptată la astfel de condiții?
Nu mai montați parapeti, să putem și noi circula liniștiți, cu cît prinde mașîna, mîncațaș😂😂😂😂
Dar panourile sunt puse exact ca să te oprească să treci de ele , nu au voie să se desprinde. De la drumuri au făcut ca de obicei o lucrare de mântuială, și uite așa mor oamenii din cauza incompetenței 😢😢😢
Păi sunt făcute să oprească traficul de pe un sens ca să nu se intersecteze cu traficul de pe sensul opus.
A wise man once said:
Păi noi nu avem imfrastructură
M bucur
Dacă nu oferă siguranță , de ce le montați ?