avendo la ninja 1000 sx, che ha il blipper di serie la trovo una scelta davvero stramba non metterlo su una zx-6r! cmq su strada meglio la mia su pista meglio le 600 nate per questo e quindi per chi è questa zx?
@@MarcoTernavasio-pv3ec secondo te in moto gp o in qualsiasi tipo di campionato non sanno guidare senza blipper?... ma che discorso fai... io in pista senza blipper ci sono andato so perfettamente come funziona. il blipper se non lo sapessi può anche essere un sistema di sicurezza su strada ( se lo sai usare) perché puoi attaccarti ai freni senza pensare a premere la frizione scalando le marce velocemente. ma qua tutti piloti sono figurati
Anche noi non capiamo perché non mettono il blipper sulla zx6r anche in quanto la concorrenza ce l'ha. Capisco che non é fondamentale però confrontando ciò che si riceve per i soldi spesi rimane da dire che la concorrenza lo offre.
@@MarcoTernavasio-pv3ec il discorso del blipper era solo una constatazione del fatto che il 99% delle moto di oggi di un certo costo e una certa qualità c'è l'hanno e trovo strano che su una 600 sportiva non venga messo ma solo in salita di marcia... io ho una kawasaki! 1000 sx del 2022! ma sono sempre obiettivo nel giudicare le cose. sono sicuro che sia una moto ben fatta ma da come ne parlavano qui nel video, sembra poco agile e con qualche difetto qui è lì poi appunto metti che gli manca anche qualche dotazione che sulla mia c'è ed è una sport tourer, mi fa venire più di un dubbio sul suo posizionamento di mercato. su pista prendi sicuramente altro di più specialistico come R6. forse proprio il fatto che le 600 4 in linea di strada sono morte, essendo l'unica può accontentare chi piace la categoria. poi non è male esteticamente figurati è molto simile alla mia!
E un'ottima moto ma estrema su strada forse sentendo tutto il discorso meglio che mi oriento nuovamente su naket dipo la Yamaha MT 09 sp che e comoda è ha un motore infinito. Ottima spegazione saluti
Ogni categoria di moto ha i suoi pro e contro come tutto nella vita lo ha. Sulle naked sicuramente la coppia maggiore è molto divertente, la mt09 SP è un'ottima moto e tutta la redazione 1000PS è d'accordo. D'altronde avendo provato le 600 4 cilindri uscite quest'anno devo dire che è molto figo con quanta precisione si può guidare su certe supersportive. È come guidare su binari!
Io l'ho comprata a marzo e ci ho fatto 10000 km, ero preoccupato per l'uso su strada... L'ho portata subito sul mio passo preferito, lento, tortuoso e guidatissimo. Il mio sorriso era a 32 denti, agilissima e scattante, una vera bomba! Fatto giri da 600 km al giorno senza problemi, non scenderei più! Prossimo anno provo altre gomme perché le pirelli non danno un gran feeling sull'anteriore. Comunque chiuse tutte e due, ginocchio a terra, impennate, ogni sorta di goduria. Che mezzo, tutto da guidare, se volete una moto super accessoriata che va da sola con un botto di elettronica questa non fa per voi. Se volete una moto da uomo per il prezzo che ha è veramente una bomba!
@@MarcoTernavasio-pv3ec ah ecco spiegato sei quello del ginocchio a terra su strada che chiude le gomme 😂 ecco spiegato tutto 👍 nessuno toccherà la tua moto tranquillo! vai pure a grattare saponette su strada io lo faccio in pista che è più intelligente
va bene chiudere il dietro non è difficilissimo riesco persino io, ma il davanti non è un po' pericoloso? come fai a fidarti della strada per quanto asfaltata bene basta veramente poco che ti parta l'anteriore
Questo video è una contraddizione continua, rispetto ai vari soggetti che parlano della moto. A parte la pessima traduzione dei commenti stranieri.
ma la temperatura sale parecchio in città o paese ? o funziona bene e non si riscalda?
cosa ho appena sentito?
Eh?
Cs era qst video? Ero confuso prima di guardare questo video.. ma anche dopo 😂
avendo la ninja 1000 sx, che ha il blipper di serie la trovo una scelta davvero stramba non metterlo su una zx-6r! cmq su strada meglio la mia su pista meglio le 600 nate per questo e quindi per chi è questa zx?
@@MarcoTernavasio-pv3ec secondo te in moto gp o in qualsiasi tipo di campionato non sanno guidare senza blipper?... ma che discorso fai... io in pista senza blipper ci sono andato so perfettamente come funziona. il blipper se non lo sapessi può anche essere un sistema di sicurezza su strada ( se lo sai usare) perché puoi attaccarti ai freni senza pensare a premere la frizione scalando le marce velocemente. ma qua tutti piloti sono figurati
Giudicare una moto per un accessorio mi sembra riduttivo, ma si sa che i motociclisti da bar guardano soltanto quello.
Anche noi non capiamo perché non mettono il blipper sulla zx6r anche in quanto la concorrenza ce l'ha. Capisco che non é fondamentale però confrontando ciò che si riceve per i soldi spesi rimane da dire che la concorrenza lo offre.
@@MarcoTernavasio-pv3ec il discorso del blipper era solo una constatazione del fatto che il 99% delle moto di oggi di un certo costo e una certa qualità c'è l'hanno e trovo strano che su una 600 sportiva non venga messo ma solo in salita di marcia... io ho una kawasaki! 1000 sx del 2022! ma sono sempre obiettivo nel giudicare le cose. sono sicuro che sia una moto ben fatta ma da come ne parlavano qui nel video, sembra poco agile e con qualche difetto qui è lì poi appunto metti che gli manca anche qualche dotazione che sulla mia c'è ed è una sport tourer, mi fa venire più di un dubbio sul suo posizionamento di mercato. su pista prendi sicuramente altro di più specialistico come R6. forse proprio il fatto che le 600 4 in linea di strada sono morte, essendo l'unica può accontentare chi piace la categoria. poi non è male esteticamente figurati è molto simile alla mia!
E un'ottima moto ma estrema su strada forse sentendo tutto il discorso meglio che mi oriento nuovamente su naket dipo la Yamaha MT 09 sp che e comoda è ha un motore infinito. Ottima spegazione saluti
Ma ci vai in moto? Perché sembra l’opinione di qualcuno che non è mai salito su una.
Paragone insensato in quanto trattasi di due segmenti agli antipodi fra loro.
Anche io arrivo da naked e l'ho comprata a marzo, sono contentissimo, non c'è paragone rispetto a guidare una naked, provare per credere!
Ogni categoria di moto ha i suoi pro e contro come tutto nella vita lo ha. Sulle naked sicuramente la coppia maggiore è molto divertente, la mt09 SP è un'ottima moto e tutta la redazione 1000PS è d'accordo. D'altronde avendo provato le 600 4 cilindri uscite quest'anno devo dire che è molto figo con quanta precisione si può guidare su certe supersportive. È come guidare su binari!
@@valeblizSi vado in moto sia sui cross 450 che su naked 600 . Ho comperato la Honda CBR 600 RR qualità prezzo nettamente migliore di Kawa
Io l'ho comprata a marzo e ci ho fatto 10000 km, ero preoccupato per l'uso su strada...
L'ho portata subito sul mio passo preferito, lento, tortuoso e guidatissimo.
Il mio sorriso era a 32 denti, agilissima e scattante, una vera bomba!
Fatto giri da 600 km al giorno senza problemi, non scenderei più!
Prossimo anno provo altre gomme perché le pirelli non danno un gran feeling sull'anteriore.
Comunque chiuse tutte e due, ginocchio a terra, impennate, ogni sorta di goduria.
Che mezzo, tutto da guidare, se volete una moto super accessoriata che va da sola con un botto di elettronica questa non fa per voi.
Se volete una moto da uomo per il prezzo che ha è veramente una bomba!
@@MarcoTernavasio-pv3ec ah ecco spiegato sei quello del ginocchio a terra su strada che chiude le gomme 😂 ecco spiegato tutto 👍 nessuno toccherà la tua moto tranquillo! vai pure a grattare saponette su strada io lo faccio in pista che è più intelligente
Perché mi hai cancellato la risposta?
Ho forse colpito nel segno?
ci fa piacere che sei soddisfatto!
va bene chiudere il dietro non è difficilissimo riesco persino io, ma il davanti non è un po' pericoloso? come fai a fidarti della strada per quanto asfaltata bene basta veramente poco che ti parta l'anteriore
Questo video è noia allo stato puro. Stacco se no mi addormento.