الله يوفقك ويسعدك انا مشيت مع المقطع وغيرت الفيوز امس وفعلا طفت اللمبة اليوم رجعت اشتغلت قمت غيرت الفيوز مرة ثانية وشيكة على الاسلاك الي عند القير طلع في حساس واصل في القير من فوق الاسلاك السالب والموجب لاصقين مع بعض وغيرت الحساس والى الان مافي اي شي
ياعزيزي انا كان عندي نفس المشكلة ولمبة القير والعه معي وحتى عزم الموتر طايح وخسرت تقريباً 1500 من فيوزات ومن اصلاحات ولافيه نتيجه مرررره اخر شي جيت كهربائي ممتاز الله يوفقه فك ضفيرة القير ولقاها من الحراره شبه لاصقة مع بعض وهنا قالي لازم تغير ضفيره قير وبالمناسبه اخذت ضفيرة نظيفه من التشليح 150 ريال وركبها لي 100 ومن حركت من عنده والموتر خف وزان عزمه واللمبه اختفت نهائياً . حبيت اسرد ماحصلي والله يوفقنا واياكم 😊
ي عزيزي مسفر تكفى انا نفس طريقتك والله كل شي غيرت والموتر عزمه ضعيف حتى م يوصل 80 وبعدها يصير مكتم او مكتوم اذعس بنزين ولا كاني داعس تكفى عطني حل فوردي موديل 98
والله كلامه سليم١٠٠% سيارتي ماركيز٢٠٠٥ عندي مشكلة بمكرات الكمبروسر حقت المكيف وتطلع صوت ومطنشها . وفجأة قلب حار وقامت تأشر لمة الأوفر داريف وطلع تخبيص في التغيرات حقت القير الأول والثاني المهم كشقت عليه عند كم ورشة والكل جزم انه يحتاج توضيب . كشفت على الفيوزات وفعلا لقيت واحد متعطل غيرته ورجعت السيارة سليمة والمكيف اشتغل بار . والفائدة اللي قدمها صاحب الحساب اسأل الله ان يجزاه خير ولايحرمه الأجر
علما اني كشفت كمبيوتر واعطاني حساسات التغيرات الأول والثاني فيها مشكلة . والحمد لله ما استعجلت ومنغبن من الفنيين بمافيهم السعوديين والأتراك والسوريين يتفلسفون علي ويشمون ريحة الزيت يقولون معطوب وانا ماخشت مخي ومشكك في امرهم عموما . دائما التأني نتائجه حلوة وأسأل الله لنا ولكم السلامة والبركة ويجازي صاحب المقطع بكل خير . وماخاب من استشار .
الالتماس باختصار .. اي سلك موصل بالكهرباء يكون ماسك بالحديد حق السياره .. أو سلكين شابكين في بعض .. تكلفته بالصناعية تعدت الميه قد رحت الصناعيه وقالو فحص كمبيوتر .اصلا من يقولك فحص كمبيوتر اعرف انه مايفهم بسيارتك وصلحته بعشره ريال لأن لقيت اسلاك الكهرباء مربوطه بحديده مع البدي الخطه تفر كل الصناعيه اللي يقولك السعر من الاول اسحب عليه واللي يشتغل على طول عطه حق تعبه
ي جماعه في تعليق واحد شفته يقول التعشيقات تكتم مع التهديه و تولع لمبه الاوفر درايف و اذا اسرع تطفا الاوفر درايف وضيفته فالزحمه يثب ع نمره وحده او نمرتين ما يغير عشان كذا الكتمه و قبل تسوون اي شي شيكو ع الفيوزات و الله يوفق الجميع
كان عندي نفس هذه المشكلة السيارة عزمها ضعيف وتلخبط بالغيارات حليتها اول امس الحمد لله على فورد ماركيز 2000 عند كهربائي اسمه فرج السوري بصناعية الرياض بمساعدة الكهربائي شريف السوداني والاثنين عندهم قنوات على اليوتيوب بنفس الاسامي وقال لي هذه المشكلة في واحد من اربعة اشياء ١ حساسات القير الداخلية ٢ حساسات القير الخارجية ٣ ظفيرة القير ٤ كمبيوتر في حال ظفيرتك القديمة كان فيها إلتماس تعطل الكمبيوتر على طول وما يفيدك تغيير الفيوز لأنه راح يحرق مره ثانية وكانت مشكلتي هي كمبيوتر غيرته وبرمجته ورجعت السيارة ما شاء الله إمكن احسن من الاول وكتبت كل هذا الكلام بغرض ان تعم الفائدة تقبلو تحياتي
يعطيك العافيه الفحص الصحيح بعد مايطلعلك علامة او رمز العطل افحص وترجم رمز العطل وبعدها اعرف نظام عمل العطل لسيارتك او اذا ماعندك خبره روح لفني يخاف اللله للمعلومه لكل قطعه في السياره لها فحص وأما عندك تفك فيوز وترمي حل غير صحيح بل مواقت انت اصلحت جزاء من العطل لازم تتبع ماهواء سبب العطل وقبل تغيير الفيوز بنفس الرقم تكد من بن قاعدت الفيوز ممكن متوسع مع الحراره او عليه عزل تىكسد حاول تظيق مدخل الفيوز اللي هو البنات وشكرا
السلام عليكم انا عندي فورد 2003 المبه حقت القير تشتغل وتطفي الخضر الفيوز حق القير شغال القير مايصله كهرب نزلت تحت السياره وشيك علا ضفيره القير طلع فيش الي موصل بين ضفيره القير وضفيره المكينه منفصله مكانه عند القزوز الي جهت مساعد السواق وركبته وطفت الامبه الخضر وفصل الفيوز دريت فيه الاتماس وفكيت كراسي القير ونزلته القير شوي عشان اقدر ادخل يدي فوق القير وفكيت الشكمان الوصله الصغيره وفصلت افياش القير وطلعت الضفيره اكتشفت واحد فيش حق حساس الكنداسه اربع اسلاك ماسكات بعض ولقيت فيش القير طالعه اسلاك حوالي 10 اسلاك طالعه منه لامسات بعض رحت لتشليح وخذي افياش وركبتهن علا الضفيره طفت الامبه القير والفيوز عقبه مافصل معي للمعلوميه مريت كهرباي يقول 700 ازينه قلت خير ورحت وفكيته وهذا الي صار معي يمكن انت الاتماس موقع ثاني لازم تشيك وتمر كهرباي وشوف وش يقول قبل تفك بتوفيق الجميع
Saud Otaibi يمكن الشّفاط ويمكن دبات البيئه ويمكن صفاية البنزين ويمكن بواجي ويمكن فلتر الهواء وصخ لكن انت شيك على كل مثلث الإشعال اللي هو الكهرباء او الشراره والبنزين والهواء
يعطيك العافيه اخوي انا عندي 2002 سعودي يطلع عندي الاوفر درايف نفس الطريقه عندك بس عندي مشكله هل كان موترك قبل الاصلاح تحس من بعد الدعسه الرابعه تحس فيه يكتم ويفك يكتم ويفك او لا ؟؟
جعلك ما تذوق لعانة الصنايعيه السالفه ممكن تكون فيوز ممكن تكون حساس الأوفر درايف ويمكن يكون التماس شيك على اكثر من 5 ورش نظيفه واشتغل عند الي ترتاح له وانتبه تحط نفس الزيت القديم ولا نفس الوجيه القديم وعليك بالأصلي والله يوفقك وخلك مفتح لا يلعبون عليك
السلام عليكم ياخي انا معي فورد رينجر ديزل لما امشي عليه مشوار حول ١٠٠ كيلو يبدا ينتع وياخر في التغيير واليوم مشيت عليه قرابة ١٨٩ كيلو على سرعة ١٣٠ خط سريع ونفس الشي بدى ينتع وياخر الغيارات وطلعت لي هاذي اللمبه بس يوم وصلت البيت وقفت حطيت الجير على n وانا باقي بصور اللمبه طفيت رجعت مشيت عليه في الحاره شوي مارجعة اللمبه بس مشكلت النتع والتاخير باقي هاذا الكلام مع الظهريه في الحر الحين انا شاك انه مبرد الجير وابغى مشورتك الله يجزاك خير
@@abosaif9399 مشاكل المبه هذي كثيره بس انا صارت معي بسبب فيش القير الي من الضفيره نازل للقير الفيش اللي يركب ب القير في داخله زي الشريحه الكترونيات يعني داخل الفيش انشطيت شطب يدوب تشوفه بعينك بس هو كان السبب غيرت الفيش كامل وغيرت الجلد معاه والزيت وصار تمام . بالاضافه شيك على الفيوزات الخارجيه والداخليه كمان
طيب الانبه وش مكتوب فيهاء انا معي لينكولن تاون كار مديل 99 تولع لنبه مكتوب فيهاء off وحيرتني لاكن بالنهايه لاقية ان القير فيه حراره وفيه حرق للزيت بالقير والسبب ان العصاء حقت القير بعض الحين اعشق D وبعض الحيان انزل ل2 واحسبني وعشق D وهو محطوط ع 2 ويصخن القير لان اقطع مسافه طويله وهو ع النمره 2 ولما تشتغل الانبه تنبهني بان حرارة القير عليه وتنبهني ان زيت القير قليل جداء لانه احترق والاحظ ان نمر التعشيق تاخذ التشيقات بسرعه غريبه ووديته لمكنيكي سيارات وقالي احمد ربك ان سييارتك تنبهك والا ينخرط القير وانت ماتدري عنه وقالي هاذي الكالاتشات مع حرارة القير وعدم راحت القير واحتراق الزيت تعطيك تنبيه بان السياره لازم توقفهاء وتخلي السياره بحدود يوم لجل يبرد القير وتعبي زيت للقير وتوكل ع الله وتمشي وبالنسبه لD يعني راحت القير بجميع السرعات اما 2يستخدم اذا كانت سرعتك ما تتجاوز ٤٠ اما 1 يعتبر اثناء مواجهة التغريز الرميله وكل هذيلن يعتمدن ع كلاتشات القير وحصر الانمر يعني علامة off الي كانت تطلعلي لها ثلالث منبهات حرارة القير ونقص زيت القير وتوقيف السياره باسرع وقت وانا قطعة عليه ١٢٠ كيلو ولفلفة ولفلفة وقطعة ١٢٠ كيلو بعد وحسيت بسرعة تبديل النمر ووقفت بالبيت وجلس يوم وعبيته زيت ورجع لوضعه الطبيعي وعلامة off تخص القير وعلامة تشقنج تخص المكينه والكل يعرفاء والي ما يعرفهاء يجب ان نخبرك بهاء وشكراء لك ياصاحب القناه وبالنسبه للفيوزات ياكثر السيارات الي من شركة فورد فكتورياء مركيز لينكولن فيهن الاتماسات وخصوصن اذا صار لهن حوادث او طولن بالوقوف تحت الشمس
حياكم الله يا شباب انا عندي فورد سكيب 2006 و بتظهر علامة 0 / D Off عند سرعة 20 m و ظهورها غير ثابت تظهر و تختفي و تسبب دفعة قوية للسيارة او خبطة بعد سرعة 20m لا يحدث شي للقير و تظل اللمبة موجودة ما الحل؟
نفس الحالة لى عندي همين تمشي فيها دقيقتين و تبقي ترمش رحت للمكانيك الأول قال الجير في مشكلة رحت لثاني قال حساس السرعة و رحت لثالث قال بيعها متفيدك😅 و اليوم راح اروح للرابع اذا نحلت المشكلة راح اجاوبك
سامي الحارثي اذا تبي نصيحتي خذها عند واحد يفهم ويخاف ربه وانتبه من اللي ذمته وسيعه ترى راعي المقطع موتره واقف من زود السنه من اصحاب الذمم الوسيعه ومشكلته نفس مشكلتك بس اكبر شوي
ابو نآيف لا تعطي اول ثاني ثالث رابع بس اذا كنت امشي ع اقل من مهلي يعني مشي شيبان يصير عندي مثل الكتمه يكتم الموتر ويفك يكتم ويفك وفجاءه طلع لي الاوفر درايف تولع وتطفى تولع وتطفى فتره ثم تطفى كامل واذا كنت امشي بسرعه تعطيني الدعسات كامل ولا يكتم ولا شي
المشكله ان فيه ناس تسولف وهي اصلاً ما تفهم بالشغله هذي وتفتي من راسها ويخطؤون راعي المقطع وفلسفه بدون فهم ... يا ناس يا جماعه يا ربعنا يا عرب يا اعراب افهموا الانسان هذا يشرح اللي صار معه مو يقولك هذا العطل اللي تولع منه اللمبة معقوله فيه ناقه كاتب هذا الزر اللي بعصى القير اضغطه وخلاص ؟؟؟؟؟؟؟ انشهد ان الحماقه اعيت من يداويها ومحمد الغامدي صاحب ورشة المحترف نزل مقطع في قناته يأيد كلام راعي المقطع ويقول فعلاً اكبر البلاوي والمشاكل سببها فيوز
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اهلا اخي الكريم بعيدا عن السب والشتم في الناس نفرض السياره ٤ غيارات جير أوتوماتيك أقولك نعم في زر اسمه زر over drive حبه أو زر في عصا الجير أو جنب الجير يكون فيها هذا الزر ضغطت عليه يولع في الطبلون وتصير السياره over drive off يطلع لك od off يعني الحين السياره بس تغير للثالث وهذا استخدام داخل المدينه وفي الزحمه والمنحدرات والمرتفعات ولكن اذا ضغطت عليه مره ثانيه يطفي وهو بالأصل من تشغل السياره يكون شغال ويطفي وفي هذا الحال السياره تشتغل كل الغيارات للرابع وأمورك طيبه لكن ما قط شفت صراحه فيوز حق الod الا انه مشمول مع شي ثاني وهذي السالفه ما يعرفها إلا كهربائي أو اللي مرت عليه هالمشكله وبالتوفيق أخي الكريم مرت علي مشكله سببها فيوز و ٤ أيام أفحص كرنك سنسور وكام سنسور وظفيره وفيوزات واختبرت الدينامو سلف و مفتاح ثاني كله تمام بس ما تشتغل واتصلنا بواحد يجي يفحص قال لا مشغول بعد يومين يجي بنغالي قلنا اوكي تعال بعد يومين و قلت آخر محاوله اذا ما ضبطت نخليها له قلت نشوف احتمال الفيوز اللي على الموجب وطلع هذي هو المشكله اذا مكسور احد الأطراف من هذي المجموعه اما تلحمه أو تلغيه أو تبدله طبعا هذي موجود في سيارات نيسان كلها وفي سيارات ثانيه بعد واسف ان كنت أخطأت بحق أحد لكن حرام تسب احد وتقوله ناقه أو تشبهه بأي مخلوق وقال الله في كتابه الكريم قول اللّه تعالى: {يأيها الذين آمنوا لا يسخرْ قوم من قوم عسى أن يكونوا خيراً منهم ولا نِساءٌ من نِساءٍ عسى أن يَكنَّ خَيراً منهنَّ} تحياتي للجميع
@@Sroor90010 باين عليك معلم ماشاء الله عندي عطل في سيارتي فورد كراون فكتوريا ٢٠٠٨ وانا ماشي في الدي التعشيقه الاولى تمام و التعشيقه الثانية تمام التعشيقه الثالثه دعسه بنزين كانه في ان
![[SFM] Risky Recital](http://i.ytimg.com/vi/RzNkY1_Nk3o/mqdefault.jpg)
الله يوفقك كان عندي سفر
ومعقدتني هاللمبه
وبشرك تمام
الله يجزاك الف خير
وفقكم الله ، زكاة العلم تعليمه، ونحن نستفيد كثيرا من فيديوهاتكم
الله يوفقك ويسعدك انا مشيت مع المقطع وغيرت الفيوز امس وفعلا طفت اللمبة اليوم رجعت اشتغلت قمت غيرت الفيوز مرة ثانية وشيكة على الاسلاك الي عند القير طلع في حساس واصل في القير من فوق الاسلاك السالب والموجب لاصقين مع بعض وغيرت الحساس والى الان مافي اي شي
الله يوفقك ويرزقك من حيث لاتحتسب طلعت عندي وغيرت الفيوز 👍👍👍👍
عندي اللمبه تولع واليوم ان شاء الله راح اشيك ع الفيوز.. شكرا لك وماقصرت
ياعزيزي انا كان عندي نفس المشكلة ولمبة القير والعه معي وحتى عزم الموتر طايح وخسرت تقريباً 1500 من فيوزات ومن اصلاحات ولافيه نتيجه مرررره
اخر شي جيت كهربائي ممتاز الله يوفقه فك ضفيرة القير ولقاها من الحراره شبه لاصقة مع بعض وهنا قالي لازم تغير ضفيره قير وبالمناسبه اخذت ضفيرة نظيفه من التشليح 150 ريال وركبها لي 100 ومن حركت من عنده والموتر خف وزان عزمه واللمبه اختفت نهائياً .
حبيت اسرد ماحصلي والله يوفقنا واياكم 😊
ويينه ذا الباكستاني
الله يسعدك جزاك الله خير أنا واجهت المشكلة وما خليت شي ما فحصت بغير-يقول غير القير والله يسعدك إن شاء الله يوفقك
ي عزيزي مسفر تكفى انا نفس طريقتك والله كل شي غيرت والموتر عزمه ضعيف حتى م يوصل 80 وبعدها يصير مكتم او مكتوم اذعس بنزين ولا كاني داعس تكفى عطني حل فوردي موديل 98
Masfer Abrahim اين موقع الكهرباء
Masfer Abrahim وين موقع الكهربائي لاهنت
بيض الله وجهك ، طلعت عندي وصلحت الفيوز وضبط الوضع ..
الله يوفقك .
الله يجزاك الجنه تعبت من الورش والحمدالله شفت المقطع وطلع الخراب الفيوز
سلام عليكم اسعد الله مساك أخوي ابونا يف اهنيك على هذا المقطع فيديو يالامير نفس المشكة عندي ربي يسعدكم جميعا
الله يوفقك ويجزاك كل خير عز الله انها خربت معاي بس شفت مقطعك وسويت مثلك وضبطت معاي الحمدلله
اش كان الجير يسوي معك عدم انتضام وخربطه بالغيرات؟؟
الله يوفقك ويجعله في موزين حسناتك
والله كلامه سليم١٠٠%
سيارتي ماركيز٢٠٠٥ عندي مشكلة بمكرات الكمبروسر حقت المكيف وتطلع صوت ومطنشها .
وفجأة قلب حار وقامت تأشر لمة الأوفر داريف وطلع تخبيص في التغيرات حقت القير الأول والثاني المهم كشقت عليه عند كم ورشة والكل جزم انه يحتاج توضيب .
كشفت على الفيوزات وفعلا لقيت واحد متعطل غيرته ورجعت السيارة سليمة والمكيف اشتغل بار .
والفائدة اللي قدمها صاحب الحساب اسأل الله ان يجزاه خير ولايحرمه الأجر
علما اني كشفت كمبيوتر واعطاني حساسات التغيرات الأول والثاني فيها مشكلة .
والحمد لله ما استعجلت ومنغبن من الفنيين بمافيهم السعوديين والأتراك والسوريين يتفلسفون علي ويشمون ريحة الزيت يقولون معطوب وانا ماخشت مخي ومشكك في امرهم عموما .
دائما التأني نتائجه حلوة وأسأل الله لنا ولكم السلامة والبركة ويجازي صاحب المقطع بكل خير .
وماخاب من استشار .
الالتماس باختصار .. اي سلك موصل بالكهرباء يكون ماسك بالحديد حق السياره ..
أو سلكين شابكين في بعض ..
تكلفته بالصناعية تعدت الميه قد رحت الصناعيه وقالو فحص كمبيوتر .اصلا من يقولك فحص كمبيوتر اعرف انه مايفهم بسيارتك
وصلحته بعشره ريال لأن لقيت اسلاك الكهرباء مربوطه بحديده مع البدي
الخطه تفر كل الصناعيه اللي يقولك السعر من الاول اسحب عليه واللي يشتغل على طول عطه حق تعبه
الله يوفقك بدنيا واخره وبيض الله وجهك
توني رحت شفته وطلع الفيوز اللي نفسك
❤️❤️❤️❤️
يراقل ونت
ي جماعه في تعليق واحد شفته يقول التعشيقات تكتم مع التهديه و تولع لمبه الاوفر درايف و اذا اسرع تطفا الاوفر درايف وضيفته فالزحمه يثب ع نمره وحده او نمرتين ما يغير عشان كذا الكتمه و قبل تسوون اي شي شيكو ع الفيوزات و الله يوفق الجميع
الله يعوضك خير ويبارك فيك
الله يسعدك ويوفقك كنت رايح بعد ساعه اوضب الجربوكس ب 2500 ريال الله يفرج همك ويسعدك دنيه واخره
هو كان يعلق معك القير ما يعشق رابع؟؟؟
@@yazeed6624 يعلق ما يعشق على الاول مايعديه
@@XxXMoOoOoDyXxX انا عندي يوم امشي مدري هو على الثاني ولا الاول بس يوم اوصل 40 كذا يعشق وبعدها معد يعشق يعلق وما يمديك تعدي 80 بتنفجر المكينة
@@XxXMoOoOoDyXxX قسم بلاة غاثتني
غير الفيوز نفس الي فالمقطع وبتزبط معك @@yazeed6624
الله يجزاك كل خير ويرحم والديك والله انا عندي نفس المشكله الحمدلله بدلت الفيوز وطفت اللمبه وبدت السياره تبدل جميع السرعات وجزاك الله خيرمع السلامه
انا عندي اللمبه معلقه ماتطفي والقير مايعشق ثاني ويوقف هل اذا قيرت اللمبه تضبط
الله يسعدك والله ياذاللمبة حاستني انا وقير الموتر 😂😂
عبدالرحمن المطيري انت زبطت معك الحركة
يا شيخ الله يبيض وجهك ويسعدك ضبطت معي وزانت السيارة 😔❤️
والله الله يبركلك ياخويا وربنا يجعلو في ميزان حسناتك
صارت معي كنت اركب فيز يحترق طلع في تلامس تحت في ظفيرت العضمه التمست في الشكمان وظبته ب ٣٠ ريال
mosa abood وين سويته اخوي موسى بالرياض ؟ وفين
كان عندي نفس هذه المشكلة السيارة عزمها ضعيف وتلخبط بالغيارات حليتها اول امس الحمد لله على فورد ماركيز 2000 عند كهربائي اسمه فرج السوري بصناعية الرياض بمساعدة الكهربائي شريف السوداني والاثنين عندهم قنوات على اليوتيوب بنفس الاسامي وقال لي هذه المشكلة في واحد من اربعة اشياء
١ حساسات القير الداخلية
٢ حساسات القير الخارجية
٣ ظفيرة القير
٤ كمبيوتر في حال ظفيرتك القديمة كان فيها إلتماس تعطل الكمبيوتر على طول وما يفيدك تغيير الفيوز لأنه راح يحرق مره ثانية
وكانت مشكلتي هي كمبيوتر غيرته وبرمجته ورجعت السيارة ما شاء الله إمكن احسن من الاول وكتبت كل هذا الكلام بغرض ان تعم الفائدة تقبلو تحياتي
اسم الورشه
@@المصممعبودالنهاري ورشته اسمها الميزان في اوقاف الراجحي بالرياض وهذا رقم جواله
+966 50 796 3373
يعطيك العافيه الفحص الصحيح بعد مايطلعلك علامة او رمز العطل افحص وترجم رمز العطل وبعدها اعرف نظام عمل العطل لسيارتك او اذا ماعندك خبره روح لفني يخاف اللله للمعلومه لكل قطعه في السياره لها فحص وأما عندك تفك فيوز وترمي حل غير صحيح بل مواقت انت اصلحت جزاء من العطل لازم تتبع ماهواء سبب العطل وقبل تغيير الفيوز بنفس الرقم تكد من بن قاعدت الفيوز ممكن متوسع مع الحراره او عليه عزل تىكسد حاول تظيق مدخل الفيوز اللي هو البنات وشكرا
صحيح كلامك وهذا شغل البروفيشنال
وربي زبطت الله يسعدك ويوفقك
بيض الله وجهك ما قصرت ضبط معاي 🌷
السلام عليكم انا عندي فورد 2003 المبه حقت القير تشتغل وتطفي الخضر الفيوز حق القير شغال القير مايصله كهرب
نزلت تحت السياره وشيك علا ضفيره القير طلع فيش الي موصل بين ضفيره القير وضفيره المكينه منفصله مكانه عند القزوز الي جهت مساعد السواق
وركبته وطفت الامبه الخضر وفصل الفيوز دريت فيه الاتماس وفكيت كراسي القير ونزلته القير شوي عشان اقدر ادخل يدي فوق القير وفكيت الشكمان الوصله الصغيره وفصلت افياش القير وطلعت الضفيره اكتشفت واحد فيش حق حساس الكنداسه اربع اسلاك ماسكات بعض ولقيت فيش القير طالعه اسلاك حوالي 10 اسلاك طالعه منه لامسات بعض رحت لتشليح وخذي افياش وركبتهن علا الضفيره طفت الامبه القير والفيوز عقبه مافصل معي للمعلوميه مريت كهرباي يقول 700 ازينه
قلت خير ورحت وفكيته
وهذا الي صار معي يمكن انت الاتماس موقع ثاني لازم تشيك وتمر كهرباي وشوف وش يقول قبل تفك
بتوفيق الجميع
جزاك الله خير لها.اكثر من سنه وهي شغال وتوني غيرته وطفت
يالله يارب انك توفقه دنيا واخره
الله يجزيك الخير والله عندي كروزر نفس المشكلة وبدلت السينسر مال السرعة وما استفدت شي
الحين بروح بشيك عالفيوزات
معي نفس السياره ..
هل ظبطت معك هالحركه؟؟
الله يسعدك ويجزاك خير راحت المشكلة بس عندي مشكلة فالموتر اذا دعست له مره يكتم وش حله؟
Saud Otaibi
يمكن الشّفاط ويمكن دبات البيئه ويمكن صفاية البنزين ويمكن بواجي ويمكن فلتر الهواء وصخ لكن انت شيك على كل مثلث الإشعال اللي هو الكهرباء او الشراره والبنزين والهواء
حساس
ابيض وجه حرام بالله خسرت ٢٤٠٠ عشان القير والكهرب واخرتها هذي المشكله حسبي الله عليهم الله يوفقك ويسعدك يارب ويوفقك
مشكور وبيض الله وجهك والله ذبحونا الميكانيكيه من الوريد للوريد وانا عندي نفس المشكله وانت حليتها
بارك الله فيك. ممكن طريقة للتواصل معك لو سمحت
الله يوفقك وييسر امرك ويرحم والديك والله خدمتنا فيها ..
الله يعطيك الف عافية وماقصر شرح واضح لكن ايش فيادة الزر الي بالقير هذا الاوفر درايف
توفير الوقود
يعطيك العافيه اخوي انا عندي 2002 سعودي يطلع عندي الاوفر درايف نفس الطريقه عندك بس عندي مشكله هل كان موترك قبل الاصلاح تحس من بعد الدعسه الرابعه تحس فيه يكتم ويفك يكتم ويفك او لا ؟؟
جعلك ما تذوق لعانة الصنايعيه
السالفه ممكن تكون فيوز ممكن تكون حساس الأوفر درايف ويمكن يكون التماس
شيك على اكثر من 5 ورش نظيفه
واشتغل عند الي ترتاح له وانتبه تحط نفس الزيت القديم ولا نفس الوجيه القديم وعليك بالأصلي والله يوفقك وخلك مفتح لا يلعبون عليك
ابو نآيف الله يوفقك دنيا واخره اللهم امين ولا تذوق لعانتهم الله يكتب لك الي ف خاطرك لا هنت ي بعدي ويعطيك العافيه
الله يعافيك ويوفقك ان شاء الله
انا عندي نفس المشكله والموديل 2001 بس علبة الفيوز مو نفس الى فالمقطع لكن انت قريب من الموديل حقي وين لقيت الفيوز حق اللبمه ؟
مشكور يالغالي على الشرح الوافي
صدقت عندي نفس المشكله
والحمدلله طلع فيوز
الله يعطيك الصحه والعافيه ويجزيك خير الجزاء
السلام عليكم
عندي القير اوتوماتيك
غيرت الزيت وكارتيره عشان بيهرب زيت
دلوقتي لمبة hold تشتغل دايما
هل من القير او مشكلك كهرباء
الله يسعدك ويسر امرك فكيتني من تبديل قير
السلام عليكم ياخي انا معي فورد رينجر ديزل لما امشي عليه مشوار حول ١٠٠ كيلو يبدا ينتع وياخر في التغيير واليوم مشيت عليه قرابة ١٨٩ كيلو على سرعة ١٣٠ خط سريع ونفس الشي بدى ينتع وياخر الغيارات وطلعت لي هاذي اللمبه بس يوم وصلت البيت وقفت حطيت الجير على n وانا باقي بصور اللمبه طفيت رجعت مشيت عليه في الحاره شوي مارجعة اللمبه بس مشكلت النتع والتاخير باقي هاذا الكلام مع الظهريه في الحر الحين انا شاك انه مبرد الجير وابغى مشورتك الله يجزاك خير
حاول تغير علبة الفيوز فيها احتراق
اخوي انا زيك.. غيرت صفيره وغيرت حساسات والي الان نفس المشكله..
سيارتي فور فكتوريا ٢٠٠٠١
اش مشكلتك
تجربتي مع فورد ماركيز 2004
كلفني ٤٥٠ ريال كان مشكلته الشريحه مكسورة وجابها المكنيكي وجاب كل شي وركب واختفت المبه لا تولع ولا تقروشني
اي شريحة
@@abosaif9399
مشاكل المبه هذي كثيره بس انا صارت معي بسبب فيش القير الي من الضفيره نازل للقير الفيش اللي يركب ب القير في داخله زي الشريحه الكترونيات يعني داخل الفيش انشطيت شطب يدوب تشوفه بعينك بس هو كان السبب غيرت الفيش كامل وغيرت الجلد معاه والزيت وصار تمام .
بالاضافه شيك على الفيوزات الخارجيه والداخليه كمان
الله يعوض عليك وتسلم علي المعلومه
انا معي همر اش ٣ ل ٢٠٠٦ وما عم تضوي فقسات الغير والدبل وما عم يبدل الدبل ولبة الدبل ضاوي عالتابلو شو الحل جزاك الله كل خير
الله يسعدك وهذي دعوه ونا صايم لإن الفورد الي معي 2004 وتطلع لي العلامه ذي والقير ونا ماشي 60 يكون معشق في الرابع يرجع القير وآحد والدعسه تفصل
حليتها وكيف الحل؟
جزاك الله خيرا
اخوي غيرت قير كامل ومازالت اللمبه شغاله والقير يعشق ثاني ويوقف بعدها مايعشق الله يوفقك ممكن بس تواصل معي لان والله عقدتني ولاعندي سياره غيرها
بشر لقيت حل لها؟
قد صارت معي نفس مشكلتك وحليتها من بعد الفحص الكمبيوتر بس الحين صارت تطلع اول ماشغل السياره واليذا عشقت تطفى
السلام عليكم طيب انا معي فكتوريا ٩٣ القير عندي ميه بالميه بس لما يعشق ٣ يقوم ينتع القير واترك دعسة البنزين وارجع ادعس يبدل عندي ويرجع طبيعي بس ماادري المشكله حساس قير ولاا ؟؟
نفس المشكله صارت معاي لقيت الكنداسة حرقت السلك وقطع الفيوز والقير علق عل الثالث لووديتها الصناعية بيقولو الجربكس خربان
حتى انا عندي معلق ؏َ ثالث
ياخوي انت حليت مشاكل ناس كثير اشكرك ياشيخ
يارجال عندي نفس المشكله وغيرت الفيوز ومثل ماهي ماطفت
الله يجزاك خير ..
يباشا انتة عندك مكان الفيوز سايح يعني في ماس عندك لو ركبت الفيوز هياخد وقتو وهيفصل تمام
ي عوال معي فورد فكتوريا بوليسي 98 مع امطار خير وبركه اشتغلت عندي لمبة قير اوفر درايف صار قير يمشي على نمره واحدة وديته فحص سهم قالي عندك خريطة قير
انا عندي مشكله ياجماعه
موتري فورد فكتورياء 2009
مشكلته القير اذا ثبت المشيه من 100 الى 120. الموتر يفضي اتفاجاء بانبير الظغط ع 4 او 5. وادعس له تحت 140 ممشاه تمام
وعندي لمبه تولع اذا كثرة التفضيه
الي عنده نفس المشكله وحالها يفيدني
وشكرا
القير مودع
قير هذا موب حساس ولا التماس
لمبة القير عندي شغاله والسيارة ما تغير ولا غيار وش الحل تكفون السيارة فورد 2006
Ssdj Gfdej
محد من النت يقدر يقولك وش الحل ياخي هذي يبغالها فحص كمبيوتر وواحد فاهم ويعرف وش يسوي
Ssdj Gfdej عشان القير يبدل من p الى R,N,D لازم تشيك على فيوز البريك لانه القير ماينزل الى للزم تضغط بريك
Ssdj Gfdej نفس المشكله عندي وش سويت فيها وزبطت !!
والله ما قصرت جزاك الله خيرا
اخوي عندي نفس المشكله مو راضيه تطفي وغيرت قير ونفس المشكله
ابوسك ي شيخ
ماشاء الله عليك مبدع والله
مقطع جميل
اخوي الماركيز نفس الشيء ؟ يعني المشكله بس فيوز ؟
عبدالرحمن الرشيدي يليت حتى انا والله
Yazan AL Harthi
افحصوا كمبيوتر يا شباب ما احد يقدر يجزم انها مشكلة فيوز
الله يجزاك خير
انا اشتغلت عندي وغيرت فلتر القير والزيت والحساسات الداخليه وبلاستيكه مدري وش اسمها واخر شي طلعت اسلاك الضفيره الي تركب بجرم القير من برا متلامسه وفرقتها ومعاد اشتغلت بعدها
انا سيارتي فورد فكتوريا٢٠٠٢
توله اللمبه عالمسافات البعيده
الله يوفقك في الدنيا ولاخره
ولله لنبه الي تقهر اذا شغلت القير يرفس معها اذا طفت معد يرفس
الله
جزاك الله خير
الله يعطيك الف عافيه كان عندي نفس المشكله وسويت القلت عليه وزبطت معي
الله يعافيك وان شاء الله ما يكون التماس
ابو نآيف ماهي الاسباب التي تجعل الكارت مار تمسح المفتاح المبرمج
والله ما فهمت سؤالك
تكفون ياربع انا معي ماركيز2001وعلبت الفيوزات تحت السايق ومدري وين فيوز القير الي يعرف يعلمني تكفون
طيب الانبه وش مكتوب فيهاء انا معي لينكولن تاون كار مديل 99 تولع لنبه مكتوب فيهاء off وحيرتني لاكن بالنهايه لاقية ان القير فيه حراره وفيه حرق للزيت بالقير والسبب ان العصاء حقت القير بعض الحين اعشق D وبعض الحيان انزل ل2 واحسبني وعشق D وهو محطوط ع 2 ويصخن القير لان اقطع مسافه طويله وهو ع النمره 2 ولما تشتغل الانبه تنبهني بان حرارة القير عليه وتنبهني ان زيت القير قليل جداء لانه احترق والاحظ ان نمر التعشيق تاخذ التشيقات بسرعه غريبه ووديته لمكنيكي سيارات وقالي احمد ربك ان سييارتك تنبهك والا ينخرط القير وانت ماتدري عنه وقالي هاذي الكالاتشات مع حرارة القير وعدم راحت القير واحتراق الزيت تعطيك تنبيه بان السياره لازم توقفهاء وتخلي السياره بحدود يوم لجل يبرد القير وتعبي زيت للقير وتوكل ع الله وتمشي وبالنسبه لD يعني راحت القير بجميع السرعات اما 2يستخدم اذا كانت سرعتك ما تتجاوز ٤٠ اما 1 يعتبر اثناء مواجهة التغريز الرميله وكل هذيلن يعتمدن ع كلاتشات القير وحصر الانمر يعني علامة off الي كانت تطلعلي لها ثلالث منبهات حرارة القير ونقص زيت القير وتوقيف السياره باسرع وقت وانا قطعة عليه ١٢٠ كيلو ولفلفة ولفلفة وقطعة ١٢٠ كيلو بعد وحسيت بسرعة تبديل النمر ووقفت بالبيت وجلس يوم وعبيته زيت ورجع لوضعه الطبيعي وعلامة off تخص القير وعلامة تشقنج تخص المكينه والكل يعرفاء والي ما يعرفهاء يجب ان نخبرك بهاء وشكراء لك ياصاحب القناه وبالنسبه للفيوزات ياكثر السيارات الي من شركة فورد فكتورياء مركيز لينكولن فيهن الاتماسات وخصوصن اذا صار لهن حوادث او طولن بالوقوف تحت الشمس
كفو وربي يجازيك كل خير
يا بو نايف ممكن تقولي ايش رمز الفيوز الي غيرته انا عندي نفس المشكله بس السياره كامري ياريت تعطينا رمز الفيوز الي يجي مكتوب في علبة الفيوزات
اذا انت بتغير ترى يجي مكتوب على نفس الفيوز لكن موضوع انها كامري فإعذرني والله ما اعرف
عندي بلقير نتعه بتبديل الاول و اذا وصل ٨٠ السرعه احس الموتر يهدي و يدوس
يوسف مطوع شيك عالكويلات
وتوه طلع الخراب عندي امسسس ثم والله معذبني لاني اذا رحت للصناعيه بيعذبوني عذاب وانت اعرف بهذا الشي يا ليت تعطيني خبر
والله شف وانا اخوك انا غيرت قيرين ولا طفت وبأذن الله انها تطفا اذا غيرت فيوز بروح اليوم وذا طفت بدعيلك في عشر الأواخر
شكرا والف شكر لك
حياكم الله يا شباب
انا عندي فورد سكيب 2006
و بتظهر علامة 0 / D
Off
عند سرعة 20 m و ظهورها غير ثابت تظهر و تختفي و تسبب دفعة قوية للسيارة او خبطة بعد سرعة 20m لا يحدث شي للقير و تظل اللمبة موجودة
ما الحل؟
نفس الحالة لى عندي همين تمشي فيها دقيقتين و تبقي ترمش رحت للمكانيك الأول قال الجير في مشكلة رحت لثاني قال حساس السرعة و رحت لثالث قال بيعها متفيدك😅 و اليوم راح اروح للرابع اذا نحلت المشكلة راح اجاوبك
أنا عندي فكتوريا 97يولع عندي اللمبة الخضرا وأحس الموتر يصير ثقيل وإذا فصلت إصبع البطارية يطفي ايش المشكلة خبرني جزاك آلله خير
افحص كمبيوتر
سلام عليكم
ياشباب انا موتري معلق على نمره ورحت ورشه قالو لي غير القير او وضب وش الحل ؟
بشر وش سويت؟
وش سويت
اخوي انا مثلك بس اذا مشيت ٨٠ وفوق تاشر اللمبه والفيوزات غير عن فيوزاتك اتمناء تعطيني الحل
سويت فحص كمبيوتر وقالو فيه التماس في القير ورحت لميكانيكي وقال غير حساسات القير وغيرتها وسلك شهرين وبعدين رجعة نفس المشكله افيدوني في ذالمشكله تكفون
اذا تبي الراحه ولا تبي احد ينصب عليك رح عند واحد يفهم ولا تراك بتتعب كثير مثلي
سامي الحارثي
اذا تبي نصيحتي خذها عند واحد يفهم ويخاف ربه وانتبه من اللي ذمته وسيعه ترى راعي المقطع موتره واقف من زود السنه من اصحاب الذمم الوسيعه ومشكلته نفس مشكلتك بس اكبر شوي
يوه كانت عندي بالكراون
تحس السياره ما تغير اول ثاني ثالث تحس السياره غيار واحد ولما تدعس للصاجه مافيه اي ردة فعل من السياره
ابو نآيف لا تعطي اول ثاني ثالث رابع بس اذا كنت امشي ع اقل من مهلي يعني مشي شيبان يصير عندي مثل الكتمه يكتم الموتر ويفك يكتم ويفك وفجاءه طلع لي الاوفر درايف تولع وتطفى تولع وتطفى فتره ثم تطفى كامل واذا كنت امشي بسرعه تعطيني الدعسات كامل ولا يكتم ولا شي
القير ارتفعت حرارته يا خوي
ابو نآيف وش الحل ي الغالي يعني وش تقول السبب ؟؟
انت تشيك على القير بإستمرار ؟
ابو نآيف ادري ازعجتك لكن ي خوك اخيك عربيه ف سبيل الله ف الميكانيكا
مكان الفيوز محترق .ليه؟😐
المشكله ان فيه ناس تسولف وهي اصلاً ما تفهم بالشغله هذي وتفتي من راسها ويخطؤون راعي المقطع وفلسفه بدون فهم ... يا ناس يا جماعه يا ربعنا يا عرب يا اعراب افهموا الانسان هذا يشرح اللي صار معه مو يقولك هذا العطل اللي تولع منه اللمبة
معقوله فيه ناقه كاتب هذا الزر اللي بعصى القير اضغطه وخلاص ؟؟؟؟؟؟؟
انشهد ان الحماقه اعيت من يداويها
ومحمد الغامدي صاحب ورشة المحترف نزل مقطع في قناته يأيد كلام راعي المقطع ويقول فعلاً اكبر البلاوي والمشاكل سببها فيوز
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اهلا اخي الكريم
بعيدا عن السب والشتم في الناس
نفرض السياره ٤ غيارات جير أوتوماتيك
أقولك نعم في زر اسمه زر over drive حبه أو زر في عصا الجير أو جنب الجير يكون فيها هذا الزر ضغطت عليه يولع في الطبلون وتصير السياره over drive off يطلع لك od off يعني الحين السياره بس تغير للثالث وهذا استخدام داخل المدينه وفي الزحمه والمنحدرات والمرتفعات ولكن اذا ضغطت عليه مره ثانيه يطفي وهو بالأصل من تشغل السياره يكون شغال ويطفي وفي هذا الحال السياره تشتغل كل الغيارات للرابع وأمورك طيبه لكن ما قط شفت صراحه فيوز حق الod الا انه مشمول مع شي ثاني وهذي السالفه ما يعرفها إلا كهربائي أو اللي مرت عليه هالمشكله وبالتوفيق أخي الكريم مرت علي مشكله سببها فيوز و ٤ أيام أفحص كرنك سنسور وكام سنسور وظفيره وفيوزات واختبرت الدينامو سلف و مفتاح ثاني كله تمام بس ما تشتغل واتصلنا بواحد يجي يفحص قال لا مشغول بعد يومين يجي بنغالي قلنا اوكي تعال بعد يومين
و قلت آخر محاوله اذا ما ضبطت نخليها له
قلت نشوف احتمال الفيوز اللي على الموجب وطلع هذي هو المشكله اذا مكسور احد الأطراف من هذي المجموعه اما تلحمه أو تلغيه أو تبدله طبعا هذي موجود في سيارات نيسان كلها وفي سيارات ثانيه بعد واسف ان كنت أخطأت بحق أحد لكن حرام تسب احد وتقوله ناقه أو تشبهه بأي مخلوق وقال الله في كتابه الكريم
قول اللّه تعالى: {يأيها الذين آمنوا لا يسخرْ قوم من قوم عسى أن يكونوا خيراً منهم ولا نِساءٌ من نِساءٍ عسى أن يَكنَّ خَيراً منهنَّ}
تحياتي للجميع
@@Sroor90010 باين عليك معلم ماشاء الله عندي عطل في سيارتي فورد كراون فكتوريا ٢٠٠٨ وانا ماشي في الدي التعشيقه الاولى تمام و التعشيقه الثانية تمام التعشيقه الثالثه دعسه بنزين كانه في ان
عندي وفورد 2001 مافيها نفس ذي
ياحبيبي غيرت الفيوز واساساً ماطفا اهو لكن من ولعت اللمبه ذي عزم الموتر طايح
RAKAN -كم موديل موترك
2002
نفس المشكلة ي خوان
ماقصرت
بشوف و اردلك
سيارتي اوبل اوميكا بيشتعل عندي حرف S لماذا
افصل البطريه سعتين ورح تدعيلي
👍
اللمبة قعدت معي لما بعت الموتر الفورد صبار
الفيوز الي فحصتها فيوز اسلف
ياجماعه ذا الزر الي بعصا القير
جوج الاحمري
ياخي هذي لمبة التشييك حقت القير نفس لمبة التشييك حقت المكينه نفس لمبة الفرامل مو اذا سحبت الجلنط تشتغل واذا صارت الفرامل خربانه يشتغل فهذا نفس الشي بس حق القير
غيرو زيت القير مع الفلتر وانتهى