Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ผมเปลี่ยนครั้งแรกไม่ได้กรอกน้ำมันลงกรองตัวใหม่สตาร์ทไม่ติดตกใจมาก พอมาดูคลิป อ้าว! ต้องกรอกน้ำมันใส่กรองให้เต็มด้วยเหรอ ถอดออกมาแล้วกรอกน้ำมันเข้าไปติดตั้งเข้าไปใหม่ สตาร์ท 2-3 ที ชึ่งติดเลยครับ ขอบคุณมากครับ
@@NagaNongkhai เหมือนผมทำครั้วแรก ก็ไม่ติด กว่าปั้มติ๊กในถังน้ำมันจะปั้มมา ก็เลยใข้วิธีนี้ ติด ไปร้านให้เขาเปลี่ยนกรองให้ ช่างก็บอกติดยาก เลยบอกถอดกรองมาเติมน้ำมันให้เต็ม จัดเสร็จ ติดเครื่องได้เลย ขอบคุณที่รับชมครับ ปั้มหัวฉีดมันจะดูดน้ำมันไปติดเครื่องได้ง่ายครับ ถ้าจะให้ปี้มติ๊กปั้มน้ำมันมาเต็มคงนาน แบะมันมีอากาศในกรองด้วย
ปลั๊กสายไฟ มันหายไปเป็นอะไรมั้ยคับ
เวลากรองน้ำมันมีน้ำป่นจะไม่มีไฟโชว์ที่หน้าปัดให้เรารู้ครับ สำคัญนะครับ เราจะไปเปิดเอาน้ำออกจากกรองได้
น้ามีดีแม็กเครื่อง 3.0 4JJ1 ด้วยใช่ไหมครับ เคยเห็นรีวิว
@@NagaNongkhai ด้วยครับ เครื่อง 2500 กับ เครื่อง 3000
ทำไมใช้ b 20 เพราะอะไรครับ.?
@@prinyapussayatanont6340 ตอนนี้ไท่ได้ใช้แล้วครับ ใช้ b7 ตอนนั้นทดสอบดูเฉยๆ เห็นออกมาราคาถูกเลยลองดู ตอนนี้ไม่มีแล้ว ตอนหลังมาราคาเท่ากัน B20ด็ไม่มีแล้วครับ
@@saiphun988ดีมากๆได้ประโยชน์มากครับ รถผม ดีแมค ปี 05 ยังไม่มีอาการนี้ จะได้รู้ไว้ทำตามคำแนะนำครับ.
เดินเบาเครื่องสั่น เติม LIQuIMOLY แล้วนิ่ง อาการของหัวฉีดใช่ไหมคะ ( 4 Jk 1 ) ?
หัวฉีดอาจสปกนิดหน่อย เติมหัวเชื้อล้างหัวฉีดผสมกันน้ำมัน เร่งเครื่องก็ได้ ผมก็ใช้อยู่ หัวฉีดก็สะอาดขึ้น หรือไม่ก็อาจเป็นปั้มติ๊ก ในถังน้ำมันจะมีกรองอุดตัดหรือสกปรก รถผม 10ปีก็ยังไม่เคยถอดดู ถ้ายังเร่งดี ติดเครื่องง่าย
เทออกมาไม่มีน้ำผสมมาด้วยรึคับ ถึงเอาไปใส่ซ้ำอีกได้
@@sayanpapakop2348 ไม่มีครับ ปกติน้ำกับน้ำมันจะแยกชั้นกันอยู่ดูแล้วไม่มีน้ำเลยใส่คืน ถ้ามีน้ำในกรอง ไฟจะโชว์ที่หน้าปัด เราก็แค่มาเปิดเอาน้ำออกที่กรอง แต่ขัยไม่เคยเจอน้ำปนครับ
ยี่ห้อนี้ยาวเท่าตรีเพร็ชไหมครับ
เท่ากันครับ มาตรฐานเท่ากัน ใช้มาก็ยังไม่มีปัญหาครับ
รถผม mu 7 ปี2008 วิ่งได้แค่ 60 ไฟไม่โชว์ ให้ช่างประจำตรวจดูกรองโซล่าตันเปลี่ยนใหม่ 350 บาท วิ่งจ๊วดๆๆ ครับ
เป่ากรองอากาศ บ้างแอร์โฟร์ด้วยก็ดีครับ แอร์โฟร์วัดปริมาณอากาศ และอุณหภูมิ เพื่อส่งข้อมูลให้ ECM ประมวลผลการสั่งจ่ายน้ำมันเข้าหัวฉีด มีบาวคันแอร์โฟร์สกปรกรถวิ่งไม่ออกก็มีครับ ขอบคุณที่รับชมครับ อะไรพอทำเองได้ผมก็ทำเองครับ
สอบถามหน่อยครับน้ำมันหยดทีกรองโซล่า สาเหตุอะไรครับ
ต้องดูก่อนว่าออกมาจากจุดไหน จากด้านบนของกรอง จะมียางกันรั่ว และด้านล่างกรองคือตัวดักน้ำถอดมาก็จะมียาง อาจขันไม่แน่นพอเลยทำให้น้ำมันซึมออกมาได้ ลองตรวจสอบดู และอีกตัวจะมีน็อตไล่ลมตอนไล่น้ำมันขันแน่นหรือยัง ลองเอาผ้าเช็ดแล้วดูว่าซึมมาจากจุดไหนแล้วแก้ไขครับ กรองถ้าขันแน่นเกินไปอาจทำให้ยางยึดหลุดออกจากร่อง ขันให้พอดีไม่แน่นเกินไป
@@saiphun988 ตอนจะถอดกลองออก น้อตไล่ลมเราต้องถอด หรือ คายออก ด้วยมั้ยครับ
ไม่ต้องครับ เวลาติดตั้งเสร็จ เปิดสวิตช์ออน ค่อยเปิดให้ปั้มติ๊กปั้มน้ำมันจนล้นค่อยปิด แต่ของผมทำ ไม่ต้องทำก่อนใส่กรอง เติมน้ำมันใส่กรองให้เต็มก่อนค่อนหมุนเข้า เสร็จก็เปิดสวิตช์ติดเครื่องเลย เคยไปให้ช่างทำ ช่างมั่วแต่ไปไล่ลม น้ำมันก็ยังไม่มา ผมเลยบอกให้ช่างถอดกรองมาเติมน้ำมันใส่เสร็จติดเครื่องใช้ได้เลย บางที่เป็นช่าวฝึกงานลัดขึ้นตอนง่ายดี
@@saiphun988 แต่ถ้าเราเอาน้ำมันเติมเข้ากรอง ปั๊มติ๊กอะไรก็ไม่ต้องเปิดใช่มั้ยครับ
ปั้มติ๊กทำงานตอนเปิดกุญแจ เครื่องติดแล้วก็จะทำงานอัตโนมัติครับ เครื่องจะทำหน้าที่ดูดน้ำมันเข้าหัวฉีดเอง
😄น่าจะจริงครับอาจารย์ เปลียนคันใหม่กะดี ขอบคุณคลิปดีๆๆๆ
555ไม่ถึงขนาดนั้นครับ
@@saiphun988 รถผมdmax/มังกร4ja1 19ปี พึงซื้อมาเปลี่ยนวันนี้ครับอาจารย์ ขอบคุณอาจารย์หลายๆเด้อ ดูทุกๆคลิปที่สอนจนผมทำเป็นหมดแล้ว ทั้งเบรค ครัช เปลื่ยนถ่ายระบบน้ำมันต่างๆ ทำเองได้งานสะอาดกว่า/😍ดีกว่าจ้างช่าง
ครับผม อะไรพอทำได้ทำเองก่อน ความรู้ทุกอย่างหาได้ในyoutube ผมก็หาความรู้เอาเหมือนกันครับ มีเครื่องมือพร้อมก็ลุยเลย
มื้อวาน หนูกัดสายไฟก้นหม้อกรองขาด ผมกะเลยถือโอกาสถอดหม้อกรองดีเซลเปลี่ยนไส้กรองใหม่ แล้วกะขันลูกลอยตรงก้นหม้อกรองออกมาเช็คทำความสะอาดครับ เสร็จแล้วกะต่อสายไฟตรงหนูกัดพร้อมบัดกรีแล้วใช้เทปพันสายไฟพันไว้อย่างดี แต่ไฟหน้าปัดยังโชว์เตือนเหมือนเดิม ผมลองถอดขั้วแบตเตอรี่ออกไว้20นาที กะบ่หายครับ มีวิธีแก้ไขให้ไฟเตือนดับบ่ครับ
ลองดูฟิวสฺ์ข้างประตูด้านคนขับมีแผงฟิวส์ ฟิวส์ขาดไหมครับ ลูกลอยถ้ามีน้ำมันจะลอย ลองตรวจดูอีกที่ตรงลูกลอย
เส้นผมบังภูเขาครับ สายไฟตรงริยต่อที่พันเทปไว้ มันถูกน้ำมันแนมันลื่นรูดลง สายไฟเลยแต่กันครับ5555 แก้ไขแล้วครับ ปกติ
ครับผม สุดยอดเลยหาจนเจอ
ดีแมกตัวแรก 4่JA1 เป็นแบบดักน้ำอย่างเดียว(กรองแยก)ผมคลายออกแล้วมีน้ำมันไหลออกไม่หยุด น่าจะมาจากถังน้ำมัน จะเปลี่ยนกรองยังไงครับ หรือต้องรอให้น้ำมันใกล้หมดถัง แล้วค่อยเปลี่ยน
ปรกติมันจะมีปั้มติ๊กในถังเป็นตัวส่งน้ำมันเข้าเครื่องตอนเปิดกุญแจหลังเครื่องติดแล้วปั้มหัวฉีดจะดูดต่อ ถ้าไม่เปิดกุญแจปั้มก็ไม่ทำงาน ถ้าน้ำมันในถังมากถอดแล้วน้ำมันลองยกสายน้ำมันสูงกว่าถังดู
ผมพึ่งเปลี่ยนกรองอากาศมาครับ และมีอาการเหยียบขึ้นบ้างไม่ขึ้นบ้าง และไฟรูปเครื่องก็ขึ้นโชว์ พอดัเครื่องสตาร์ทใหม่ก็หายไป พอขับไปก็เหยียบขึ้นบ้างไม่ขึ้นบ้างเหมือนเดิม เกิดจากอะไรครับช่าง ดีแม็คเก่า 2005 เครื่อง3000
ของผมแรกๆ ก็เป็นแบบนี้ครับ ไล่ไปตั้งแต่ กรองอากาศ ถัดมา ถอดแอร์โฟร์ ออกล้าง ถอดล้างปีกผีเสื้อ สุดท้าย มอเตอร์egr ก็ยังเป็นหายๆ เลยแกะล้างผงแแรงถ่านมอเตอร์ egr ตั้งแต่ทำมาก็ยังใช้งานไฟก็ยังไม่ขึ้นอีกเลยครับ ถ้ามี obd ตรวจสอบสภาพเครื่องยนต์ถึงจะรู้ว่าเป็นจุดไหน
ถ้ารถวิ่งไม่ออก เหนียบให้จมคันเร่งก็ไม่เกินร้อย รถผมก็เป็น วาคั้มโซลินอยวาล์ว เสียครับ เปิดสองดูที่ล้อด้านคนนั่งเอาไฟฉายส่องดูลึกๆ ดูว่าบวมหรือเปล่า ผมก็เปลี่ยนมาศูนย์ หมดสองพันกว่า ruclips.net/video/wb00vbUamzU/видео.html
D-max อาการมีสองตัว เร่งดับ กับเร่งแล้ว วิ่งไม่ออก ปี05เหมือนกัน แต่ของผม เครื่อง 4jk1 2500. ruclips.net/video/sivIgWAPRIo/видео.html
ของผมดีแม็ก2005 พอจอดไว้ บางครั้งได้ยืนเสียงดัง ฮืดๆๆ (เสียงคล้ายมอเตอร์ปั่มอัตโนมัติ)ดังประมาณ 7-10วิดังทุกวันวันนึงประมาณ 1-2ครั้ง ครับเสียงมาจากช่วง ถังน้ำมันนี้แหละครับพอเดาได้ไม่ครับตังไหนมีปัญหา
มุดดูถังไล่ตามสายไฟไป สายไฟจะไปสุดอยู่เหนือถังซึ่งมีเป็นที่อยู่ของปั้มติ๊ก และตัววัดระดับน้ำมันในถังครับ เวลาติดเครื่องปั้มติ๊กจะปั้มน้ำมันขึ้นไปหาปั้มหัวฉีดจากนั้นเครื่องยนต์จะดูดเองปั้มก็หยุดทำงาน ในนั้นจะมีกรองน้ำมันด้วย โอกาสเสียก็มีครับเพราะเป็นมอเตอร์แปรงถ่าน ถอดเปลี่ยนต้องยกถังลง lazadaก็มีขาย เวลาเปลี่ยนกรองจะมีน๊อตคลายออกเปิดกุญแจปั้มจะปั้มน้ำมันมาพอเต็มเราก็ปิด เป็นไปได้เวลาเปิดกุญแจขะได้ยินเสียงมอเตอร์งาน พอเครื่องติดมันก็หยุดครับ
ปั้มติ๊ก ซื้อมาเปลี่ยนเฉพาะปั้ม จะถูกกว่า 500บาท ถ้าทั้งชุดก็ 1500 อาจเป็นได้ถ้ากรองตัน ถ้าเปิดติดเครื่องรถยังติดเครื่องได้ก็ใช้ไปก่อน ของผมเวลาเปลี่ยนกรองถ้าไม่เติมน้ำมันใส่กรองจะติดเครื่องยาก ผมเลยเติมน้ำมันใส่กรองก่อนค่อนขันเข้า ไม่งั้นต้องไล่น้ำมันทำเองคนเดียวต้องทำแบบนี้ครับ฿500.00 | ปั้มติ๊กในถัง+ใส้กรอง D-MAX COM สินค้ารับประกัน 6เดือน | s.lazada.co.th/s.3NPV4ทั้งชุด฿1,500.00 | ลูกลอยในถัง+ปั้มติ๊กไฟฟ้า ISUZU D-MAX COM,4JJ1,2500,3000 ไต้หวัน ราคาลูกละ 1500บาท | s.lazada.co.th/s.3NPVq
@@saiphun988 ขอบคุณครับ
ของผมปลั๊กสายไฟกรองโซล่ากรอบแตก หาซื้อได้ที่ไหนครับ ไปถามที่ศูนย์เค้าบอกว่ามันมาเป็นชุดที่เข้าท้ายกรอง
ลองดูที่lazada หรือไม่ร้านพวกอะไหล่มือสองครับ
ขอบคุงครับ
@@amamnatchannel7120 ตัวนี้หรือเปล่าครับ ร้านขายอะไหล่ก็น่าจะมีครับ ศูนย์เขาขายเป็นชุดอยู่แล้วครับ฿320.00 -20% | สวิตตูดกรองโซล่า ISUZU D-MAX COM แท้ 8-98047661-0 สวิตตูดกรองดักน้ำ | s.lazada.co.th/s.Xvnzo
@@saiphun988 ใช่ครับ แต่ปลั๊กตัวเมียที่ติดกับคัทซีก้อกรอบแตกด้วยครับ ลำบากเลย
ตอนนี้ผมเอาขั้วสายเสียบเข้าแล้วใช้ผ้าเทปพันไว้ ไม่แน่ใจว่าไช้ได้หรือเปล่าครับ
เวลาเบาเครื่องจะมีเสียง ฮึบๆๆๆ พอเตะคันเร่งแล้วหายเกิดจากอะไรครับ
เกี่ยวกับหัวฉีดเปล่าครับ ลองเติมน้ำมันเกรดพรีเมี่ยมดู เพื่อทำความสะอาดหัวฉีดหรือเติมหัวเขื้อดีเซลผสมในถังน้ำมันดู เครื่องเดินเบาไม่เรียบ ลองดูครับ หมั่นดูกรองอากาศด้วย
ชักช้าเกินไปหน่อย
ครับผม ขอบคุณที่รับชมครับ เอาไว้ให้คนไม่เคยทำค่อยๆดูจะได้ทำเป็นครับ ผมก็ไม่ได้เป็นข่าวแต่อะไรพอทำได้ก็ทำเองครับ
ไฟโชร์แบบนี้ไปหาช่างเช็คโค้ดเถอะครับ รถทุกวันนี้หมดยุคสมัยไล่เดาซ่อมแล้วครับ
ครับผม ผมใช้ obd ตรวจสอบอยู่ครับว่าเสียตัวไหน และเจอแล้วแต่ไม่มีอะไหล่แถวบ้านเลยไปศูนย์เปลี่ยนให้เรียบร้อยแล้วครับ obd2 ราคาถูกๆก็ตรวจสอบได้ลบโค๊ตได้ครับruclips.net/video/wb00vbUamzU/видео.html
ผมใช้obd2 ตัวนี้อยู่ครับ ตรวจสอบได้ ลบโค๊ตได้ใช้ดีราคาไม่แพง ruclips.net/video/0I7BKINd3CA/видео.html
@@saiphun988 อ่อครับผม ใช่ครับทุกวันนี้ obd2 ถูกๆ ใช้งานได้ดีในรถญี่ปุ่นในตลาดทั่วไปเยอะเลยครับ
ขอบคุณครับอาจารย์
ครับผม ขอบคุณที่รับชมครับ
น่าจะอาการเดียวกันครับเร่งขึ้นมั่งไม่ขึ้นมั่งช่วงสตาร์ทเครื่องใหม่ๆ
ให้ลองดูตัว วาล์วแว็กคัมสวิตช์ ตอนแรกคิดว่ากรอง ใช้obd2ตรวจสอบดูมันขึ้น p1480 เลยรํ้ว่าตัวนี้เสีย รถผมวิ่งได้ไม่เกิน90 เพิ่งเป็นเมื่อวาน ตรวจสอบเจอเลยวิ่งไปศูนย์เปลี่ยน แว็กคัมสวิตช์ 1550 ไม่รวมค่าแรง ติดตามคลิปหน้าครับ ทำไว้แล้ว ตอนนี้รถก็วิ่งได้ตามปรกติครับ ตัวนี้จะอยู่ใต้มอเตอร์ egr ดูตรงล้อเปิดกันโครนเข้าไปลึกไฟใต้egr ต้องใช้ไหส่องจะเห็น ของผมมันบวมมากจนแตกส่วนหนึ่งหลุดออกมาเลยรู้ จากซุ้มล้อด้านขาวเปิดเข้าไปจะเห็นครับ ถ้ามันบวมค่ามันจะเพี้ยนเลยทำให้รถมีอาการ ของผมบวมจนแตก
กินน้ำมันมากกว่าปกติ เป็นเพราะเจ้านี่ด้วยรึป่าวครับช่าง
ตัวเป็นกรองดีเซลครับ ถ้ากินน้ำมันน่าจะอยู่ที่เครื่องยนต์ เครื่องหลวมเพราะอายถการใช้งาน หัวฉีดเติมหัวเชื้อดีเซลใช้ผสมกับน้ำมันเพื่องล่างหัวฉีด ตอนนี้เครื่องผม 4jk1 ใช้น้ำมัน B10 ครับ อัตราการกินก็อยู่ที่เรา ถ้าวิ่ง เกิน 90ก็กินทุกครับครับ ถ้าเติมหัวเชื้อน้ำมันเครื่องอาจช่วยได้กรณีเครื่องอายุการใล้งานหลายปี รถผม16 ปี ก็ยังไม่เคยใช้ครับ กรองอากาศก็มีส่วน ถ้ากรองอากาศไม่เปลี่ยน แอร์โฟร์ ก็ตรวจจับสภาพอากาศส่งให้ ecuส่งจ่านน้ำมันมากกว่าปรกติ ต้องถอดเปลี่ยนตามอายุการใช้งานครับ
กรองดีเซล มีผลเรื่องอัตรากินน้ำมันรถด้วยครับ
@@saiphun988 รถผมขับช้ากินน้ำ้มันกว่าขับเร็วอีกคับลุง
ดูกรองอากาศ ถอดล้างแอร์โฟร์ ปรกติ ขับไม่เกิน 90 จะไม่กินน้ำมันครับ เติมน้ำมันให้กดเลขระยะทางเป็น 0 เพื่อตรวจสอบ วิ่งถึงไฟเตื่อนอีกก็คำนวนวิ่งกี่กิโลลิตร ตอนนี้ราคาน้ำมัน b7 b10 b20. ราคาเดียวกันเลย เติมหัวเชื้อดีเซลเพื่อล้างหัวฉีดด้วยครับ ปั้ม ปตท.มีขาย ผสมไปกับน้ำมันตามสวน
รถถ้าขับช้าบ่อยๆก็ไม่ดีครับ เขม่ามันอุดตัน โดยเฉพาะปีกผีเสื้อเขม่าจะเยอะ ท่อร่วมไอดีอีก ทำให้เราต้องเร่งเครื่องมากกว่าปรกติเลยกินน้ำมัน อย่าที่ผมบอกลองเติมหัวเชื้อดีเซล หรือไม่ก็เติมน้ำมันเกรดดีพรีเมี่ยมเพื่อล้างหัวฉีด เครื่องจะวิ่งดีไม่กินน้ำมันครับ
ผมเติมมา2ปีกว่าแล้ววิ่งปกตดี มิว7 2010
ครับผม ตอนนี้ผมก็เติม B10ราคาไม่ต่างกันมากกับB20 เครื่องก็ปรกติไม่มีปัญหาครับ
เทลงไม่ผ่านกรองเลยจะรีบไปไหนลุง
เทผิดรูครับ 55 ลืมดู
เครื่องคอมมอนเรลป่าวครับ
ใช่ครับ ปี2005 4jk1 รุ่นรถให้ดูใต้ฝากระโปรงรถจะบอกไว้ครับ ถ้าเปลี่ยนกรองทำแบบนี้ก็ได้ทุกรุ่นครับจะได้ไม่ต้องไล่น้ำมันยาก
รถน้าปีไหนครับ
ปี05 เครื่อง 2500 4jk1 คอมมอลเรียว
ผมใช้กรองแท้ อายุเปลี่ยน 80,000โลไส้กรอง ลูกละ 850 รถผมห้าแสนโลแล้ว ของลุงกี่แสนครับ
จำไม่ได้ครับ แต่นานมาก กรองโซล่าผมไม่ค่อยได้เปลี่ยนบ่อย มาเปลี่ยนตอนผมใช้b20เพื่อจะผ่าดูกรองว่าเป็นอย่างไรหลังใช้บี20 รถ10เพิ่งเปลี่ยน2ครั้งเองครับเพราะเติม ปตท.ตลอด
ของผมรุ่นเดียวกันนี้ ตอนนี้5แสนกว่าโล พึ่งเปลี่ยนกรองโซล่า2ครั้ง 2-3วันมานี้มีอาการ วิ่งๆไปเหมือนน้ำมันหมด สะดุดๆ แล้วก็ดับ สตาร์ทอีกทีติดยาก 3-4ครั้งค่อยติด ไม่รู้เป็นที่กรองฯไหมครับ
ต้องไล่อากาศในกรองด้วยนะครับ ใส่กรองเสร็จเปิดน็อคข้างกรองเปิดกุญแจน้ำมันจะวิ่งมาจนเต็มกรองจนล้นแล้วปิด หรือไม่ ก่อนใส่กรองให้เอาน้ำมันใส่กรองจนเต็มแล้วค่อยเอากรองใส่จะได้ไม่ต้องไล่อากาศเหมือนผมทำ เคยให้ร้านเปลี่ยนร้านเขาไม่ไล่อากาศในกรองติดเครื่องยาก ผมเลยบอกให้เขาถอดกรองออกแล้วเติมน้ำมันให้เต็มแล้วใส่กรองก็ติดเครื่องได้ ช่างใหม่ๆบางทีไม่ไล่น้ำมัน ต้องใช้2คน ถ้าเติมน้ำมันก่อนใส่กรองผมทำคนเดียวครับ
ถ้าไล่อากาศไม่ดีมีอากาศในกรองน้ำมันก็ไปถึงปั้งหัวฉีดไม่เต็มทีเครื่องสดุดได้ครับ อีกอย่างมันจะมีปั้มติ๊กในถังน้ำมัน และจะมีกรองน้ำมันอีกตัวในปั้มติ๊ก ถ้ากรองปั้มติ๊กตันเครื่องก็สดุดได้ครับ ต้องไล่ทีละอย่าง ไล่อากาศในกรองก่อน ถ้ายังมีปัญหาคงต้องถอดกรองปั้มติ๊กมาดูว่นนี้ถงต้องให้ช้างทำ ต้องดูดน้ำมันออกกมดแล้วยกถังลง ถอดเอาปั้มติ๊กมาดู ปั้มติ๊กจะทำหน้าที่ส่งน้ำมันเช้าปั้มหัวฉีดตอนสตาร์ทเครื่อง หลังจากปั้มปั้มหัวฉีดจะทำหน้าที่ดูดน้ำมันต่อครับ ปั้มติ๊กไม่ไม่ทำงานตลอดเวลา
ขอบคุณมากครับป๋า จะลองไล่ดูทีละจุดครับ
กรองมีกี่ที่คับ
ถ้ากรองดีเซลที่ต้องเปลี่ยนประจำมีตัวเดียวครับ ส่วนในถังน้ำมันจะมีกรองที่ปั๊มติ๊กจะมีกรองแต่ก็จะไม่ค่อยมีปัญหาถ้าไม่ใช้น้ำมันไม่มีคุณภาพ ถ้าน้ำมันมีน้ำปนจะมีตัวแจ้งเตือนขึ้นหน้าปัดรถ สายไฟจะต่ออยู่กรองน้ำมัน หรือถ้ามีน้ำก็เปิดที่กรองเอาน้ำออกได้ รถรุ่นผมก็มีตัวเดียวใต้ท้องรถนอกนั้นก็ไม่มี บางรุ่นก็อยู่บนเครื่องเป็นปั้มแย็กด้วย
@@saiphun988 รถผมเป็นตัวปั๊มสาย ดีแม็ก ผมเห็นมี กรองอยู่ สองตัวใช่ไมคับเห็นมีตัวแย็กด้วยอ่ะคับ
@@02092537 ถ้ากรองอยู่บนเครื่องก็ย่าจะมีตัวเดียวเกมือนกันครับเมื่อก่อนผมใช้นิสสันมีปั้มที่กรองก็มีตัวเดียวครับ รถแต่ละรุ่นอาจไม่เหมือนกันลองดูคู่มือรถ แต่ที่เห็นๆ ส่วนใหญ่จะมีกรองตัวเดียว กรองอีกตัวเป็นกรองน้ำมันเครื่อง
นี้คือกรอง้ำมันเครื่องหรอพี่
กรองน้ำมันดีเซลคับ
เพิ่งเห็นครับ เป็นกรองดีเซล ถ้ากรองน้ำมันเคริ่องจะเป็นสีน้ำเงินไม่ฟ้าก็ดำครับ
มันปีนเกลียวหรือป่าวครับ
เป็นเกียวครับเหมือนถอดกรองทั่วไป แต่ถอดตัวดักน้ำต้องหาคีมปากกว้างๆแบบปรับได้ครับหมุนออก
ไฟโชว์หลายสาเหตุ
ใช่ครับต้องใช่อุปกรณ์ตรวจสอบสภาพเครื่องยนต์ถึงจะรู้จุดที่เป็นครับ
พี่แล้วกรองโซล่าขอวดีแมค2005ยุตรงไหนช่วยแนะนำหน่อยพี่
ของผมก็d-max2500ครับ อยู่ใต้ท้องรถด้านผู้โดยสารครับตรงประตูครับคัดชีมันบังอยู่ ถ้าก้มมองจากด้านคนขับจะเห็นตามวีดีโอผมเลย ถ้าเป็นรุ่นใหม่ถัดมาอีกมันจะอยู่บนห้องเครื่องแล้วครับ พวก All New
@@saiphun988 ออตัวนั้นคือกรองโซล่าหรอคัฟ
@@ฝากฟ้าไปหาเธอ ใช่ครับ ถอดเปลี่ยนเองไม่ยากครับ เวลาไปซื้อบอกกรองโซล่า d-max 2500 แบบที่ผมใช้ดีหน่อย 450บาท แบบถูกก็มีครับ 2ร้อยกว่า ถ้าเป็นของศูนย์7ร้อยกว่าครับ
@@saiphun988 ขอบคุณคัฟพี
@@saiphun988 พี่คัฟรถผมเกียเข้ายากหน่อยไม่ค่อยนิ่มมันเเข็งๆถ้าเปลี่ยนน้ำมันเกียหายไหมคัฟหรือต้องดูตรงเพิ่มเติม
สตาร์ทยังไม่ได้ยินเสียงเลยไฟเครื่องจะดับได้งัย
ถ้าเปิดกุญแจ on ค้างไว้ถ้าอีโมกุญแจไม่เสียมันก็ดับครับ หรือเปิดกุญแจติดเครื่องเสร็จมันก็ดับถ้าเครื่องยนต์ไม่มีปัญหา แต่ถ้าติดแล้วไม่ดับไฟรูปเครื่องยนต์ยังค้างอยู่ต้องมีจุดไดจุดหนึ่งครับ แต่ที่มันค้างตอนแรกคิดว่ากรองน้ำมัน เปลี่ยนแล้วก็ไม่หาย เลยใช่obd ตรวจสอบก็รู้ที่เสีย แต่อะไหล่แถวบ้านไม่มีเลยวิ่งไปให้ศูนย์เปลี่ยนตามที่เจอ คือ VAC SW วาคัมสวิทข์ ไฟเครื่องที่โชว์ก็หายปรกติแล้วครับ ruclips.net/video/wb00vbUamzU/видео.html
ถ้าปุญแจอีโมชิบไม่เสียเปิดค้างไว้ไฟเครื่องยนต์ก็ดับครับตามคลิปนี้ กุญแจผมอีโมเสียไปดอกหนึ่งไม่ได้ใช้งานนับ 10 ปี พอจะเอามาใช้อีโมเสีย ruclips.net/video/hBsqjtOQJqg/видео.html
ใหน ๆ ก็ถอดปลั๊กเซนเซอร์ออกมาแล้ว ฉีดน้ำยา contact cleaner ทำความสะอาดด้วยก็ดีนะครับ
ครับผม ขอบคุณครับ
ดีแม็กปี2010เปลี่ยนมาใช้กรองตัวนี้ได้ไมครับ
ตัวใหม่มันหน้าเครื่อง การถอดเปลี่ยนกรองง่ายกว่านะครับ ตัวที่รถผมมันอยู่ใต้ท้องรถ ถอดก็อยากครับ
กรองตัวนี้ใช้กับโกลซีรี่ได้ไหมครับ
มันต้องเอาไว้ใต้ท้องนะครับเพราะกรองตัวใหญ่ อาศัยปั้มติ๊กในถัง รถออกแบบมาแต่ละรุ่นไม่เหมือนกันผมก็ไม่ทราบครับว่าเอาใส่รุ่นอื่นได้ไหม
@@saiphun988 ขอบคุนครับ
สอนทำเข้าใจง่ายการถ่ายทำชัดเจนดีคับ
เครื่อง3000เปลี่ยนเเบบเดียวกันไหมครับ
ถ้ากรองอยู่ใต้แบบนี้ก็เปลี่ยนเหมือนกันครับ
รถผมสายไฟมันขาดตรงที่ถ่ายน้ำมันออกครับผมจะเปนรัยครับผมขาด1ครับผม
ต่อได้ก็ต่อเลยครับ เวลามีน้ำปนมันจะแจ้งให้เรารู้ว่ามีน้ำปนมาในน้ำมัน เวลามีน้ำลูกลอยในกรองมันจะลอยขึ้นแจ้งให้เรารู้ ตรวจสอบถ้าเป็นสายเดียวกันจับต่อเลยครับ
เปลี่ยนแต่ไส้กรองข้างในตัวเสื้ออย่างเดียวจะได้ไหม
ถ้ารุ่นเปลี่ยนใส่กรองก็เปลี่ยนได้ครับ รถผมปี 2005 คอมมอนเรล ไม่มีครับ เป็นสำเร็จมาเลย
กรองโซล่ายี่ห้อนี้ใช้ได้นานมั้ยครับ
นานครับตั้งแต่เปลี่ยนวันนี้ก็ยังไม่ได้เปลี่ยนอีกครับ สงสัยจะนานเกินไปจะเปลี่ยนอยู่ครับ 3ปีแล้ว ถ้าไม่ถามมาผมก็ลืมดูเลย บอบคุณที่รับชมครับ
กอรณีสายขาดมีดำกับเขียวดำอยู่ทางไหนเขียวอยู่ทางไหนครับผม
ผมก็ไม่ไม่ได้ดูครับ ถ้าสายปั้มกรองเมื่อเวลามีน้ำปนไฟจะโชว์ที่หน้าปัด รถปกติแล้วดำจะเป็น ลบ เขียวต้องเป็นบวก ผมก็ยังไม่เคยเจอเลยให้คำตอบไม่ได้ เขามีปลอกสีดำหุ้ม แกะดูได้ครับ
ผมเปลี่ยนครั้งแรกไม่ได้กรอกน้ำมันลงกรองตัวใหม่สตาร์ทไม่ติดตกใจมาก พอมาดูคลิป อ้าว! ต้องกรอกน้ำมันใส่กรองให้เต็มด้วยเหรอ ถอดออกมาแล้วกรอกน้ำมันเข้าไปติดตั้งเข้าไปใหม่ สตาร์ท 2-3 ที ชึ่งติดเลยครับ ขอบคุณมากครับ
@@NagaNongkhai เหมือนผมทำครั้วแรก ก็ไม่ติด กว่าปั้มติ๊กในถังน้ำมันจะปั้มมา ก็เลยใข้วิธีนี้ ติด ไปร้านให้เขาเปลี่ยนกรองให้ ช่างก็บอกติดยาก เลยบอกถอดกรองมาเติมน้ำมันให้เต็ม จัดเสร็จ ติดเครื่องได้เลย ขอบคุณที่รับชมครับ ปั้มหัวฉีดมันจะดูดน้ำมันไปติดเครื่องได้ง่ายครับ ถ้าจะให้ปี้มติ๊กปั้มน้ำมันมาเต็มคงนาน แบะมันมีอากาศในกรองด้วย
ปลั๊กสายไฟ มันหายไปเป็นอะไรมั้ยคับ
เวลากรองน้ำมันมีน้ำป่นจะไม่มีไฟโชว์ที่หน้าปัดให้เรารู้ครับ สำคัญนะครับ เราจะไปเปิดเอาน้ำออกจากกรองได้
น้ามีดีแม็กเครื่อง 3.0 4JJ1 ด้วยใช่ไหมครับ เคยเห็นรีวิว
@@NagaNongkhai ด้วยครับ เครื่อง 2500 กับ เครื่อง 3000
ทำไมใช้ b 20 เพราะอะไรครับ.?
@@prinyapussayatanont6340 ตอนนี้ไท่ได้ใช้แล้วครับ ใช้ b7 ตอนนั้นทดสอบดูเฉยๆ เห็นออกมาราคาถูกเลยลองดู ตอนนี้ไม่มีแล้ว ตอนหลังมาราคาเท่ากัน B20ด็ไม่มีแล้วครับ
@@saiphun988ดีมากๆได้ประโยชน์มากครับ รถผม ดีแมค ปี 05 ยังไม่มีอาการนี้ จะได้รู้ไว้ทำตามคำแนะนำครับ.
เดินเบาเครื่องสั่น เติม LIQuIMOLY แล้วนิ่ง อาการของหัวฉีดใช่ไหมคะ ( 4 Jk 1 ) ?
หัวฉีดอาจสปกนิดหน่อย เติมหัวเชื้อล้างหัวฉีดผสมกันน้ำมัน เร่งเครื่องก็ได้ ผมก็ใช้อยู่ หัวฉีดก็สะอาดขึ้น หรือไม่ก็อาจเป็นปั้มติ๊ก ในถังน้ำมันจะมีกรองอุดตัดหรือสกปรก รถผม 10ปีก็ยังไม่เคยถอดดู ถ้ายังเร่งดี ติดเครื่องง่าย
เทออกมาไม่มีน้ำผสมมาด้วยรึคับ ถึงเอาไปใส่ซ้ำอีกได้
@@sayanpapakop2348 ไม่มีครับ ปกติน้ำกับน้ำมันจะแยกชั้นกันอยู่ดูแล้วไม่มีน้ำเลยใส่คืน ถ้ามีน้ำในกรอง ไฟจะโชว์ที่หน้าปัด เราก็แค่มาเปิดเอาน้ำออกที่กรอง แต่ขัยไม่เคยเจอน้ำปนครับ
ยี่ห้อนี้ยาวเท่าตรีเพร็ชไหมครับ
เท่ากันครับ มาตรฐานเท่ากัน ใช้มาก็ยังไม่มีปัญหาครับ
รถผม mu 7 ปี2008 วิ่งได้แค่ 60 ไฟไม่โชว์ ให้ช่างประจำตรวจดูกรองโซล่าตันเปลี่ยนใหม่ 350 บาท วิ่งจ๊วดๆๆ ครับ
เป่ากรองอากาศ บ้างแอร์โฟร์ด้วยก็ดีครับ แอร์โฟร์วัดปริมาณอากาศ และอุณหภูมิ เพื่อส่งข้อมูลให้ ECM ประมวลผลการสั่งจ่ายน้ำมันเข้าหัวฉีด มีบาวคันแอร์โฟร์สกปรกรถวิ่งไม่ออกก็มีครับ ขอบคุณที่รับชมครับ อะไรพอทำเองได้ผมก็ทำเองครับ
สอบถามหน่อยครับ
น้ำมันหยดทีกรองโซล่า สาเหตุอะไรครับ
ต้องดูก่อนว่าออกมาจากจุดไหน จากด้านบนของกรอง จะมียางกันรั่ว และด้านล่างกรองคือตัวดักน้ำถอดมาก็จะมียาง อาจขันไม่แน่นพอเลยทำให้น้ำมันซึมออกมาได้ ลองตรวจสอบดู และอีกตัวจะมีน็อตไล่ลมตอนไล่น้ำมันขันแน่นหรือยัง ลองเอาผ้าเช็ดแล้วดูว่าซึมมาจากจุดไหนแล้วแก้ไขครับ กรองถ้าขันแน่นเกินไปอาจทำให้ยางยึดหลุดออกจากร่อง ขันให้พอดีไม่แน่นเกินไป
@@saiphun988 ตอนจะถอดกลองออก น้อตไล่ลมเราต้องถอด หรือ คายออก ด้วยมั้ยครับ
ไม่ต้องครับ เวลาติดตั้งเสร็จ เปิดสวิตช์ออน ค่อยเปิดให้ปั้มติ๊กปั้มน้ำมันจนล้นค่อยปิด แต่ของผมทำ ไม่ต้องทำก่อนใส่กรอง เติมน้ำมันใส่กรองให้เต็มก่อนค่อนหมุนเข้า เสร็จก็เปิดสวิตช์ติดเครื่องเลย เคยไปให้ช่างทำ ช่างมั่วแต่ไปไล่ลม น้ำมันก็ยังไม่มา ผมเลยบอกให้ช่างถอดกรองมาเติมน้ำมันใส่เสร็จติดเครื่องใช้ได้เลย บางที่เป็นช่าวฝึกงานลัดขึ้นตอนง่ายดี
@@saiphun988 แต่ถ้าเราเอาน้ำมันเติมเข้ากรอง ปั๊มติ๊กอะไรก็ไม่ต้อง
เปิดใช่มั้ยครับ
ปั้มติ๊กทำงานตอนเปิดกุญแจ เครื่องติดแล้วก็จะทำงานอัตโนมัติครับ เครื่องจะทำหน้าที่ดูดน้ำมันเข้าหัวฉีดเอง
😄น่าจะจริงครับอาจารย์ เปลียนคันใหม่กะดี ขอบคุณคลิปดีๆๆๆ
555ไม่ถึงขนาดนั้นครับ
@@saiphun988 รถผมdmax/มังกร4ja1 19ปี พึงซื้อมาเปลี่ยนวันนี้ครับอาจารย์ ขอบคุณอาจารย์หลายๆเด้อ ดูทุกๆคลิปที่สอนจนผมทำเป็นหมดแล้ว ทั้งเบรค ครัช เปลื่ยนถ่ายระบบน้ำมันต่างๆ ทำเองได้งานสะอาดกว่า/😍ดีกว่าจ้างช่าง
ครับผม อะไรพอทำได้ทำเองก่อน ความรู้ทุกอย่างหาได้ในyoutube ผมก็หาความรู้เอาเหมือนกันครับ มีเครื่องมือพร้อมก็ลุยเลย
มื้อวาน หนูกัดสายไฟก้นหม้อกรองขาด ผมกะเลยถือโอกาสถอดหม้อกรองดีเซลเปลี่ยนไส้กรองใหม่ แล้วกะขันลูกลอยตรงก้นหม้อกรองออกมาเช็คทำความสะอาดครับ เสร็จแล้วกะต่อสายไฟตรงหนูกัดพร้อมบัดกรีแล้วใช้เทปพันสายไฟพันไว้อย่างดี แต่ไฟหน้าปัดยังโชว์เตือนเหมือนเดิม ผมลองถอดขั้วแบตเตอรี่ออกไว้20นาที กะบ่หายครับ มีวิธีแก้ไขให้ไฟเตือนดับบ่ครับ
ลองดูฟิวสฺ์ข้างประตูด้านคนขับมีแผงฟิวส์ ฟิวส์ขาดไหมครับ ลูกลอยถ้ามีน้ำมันจะลอย ลองตรวจดูอีกที่ตรงลูกลอย
เส้นผมบังภูเขาครับ สายไฟตรงริยต่อที่พันเทปไว้ มันถูกน้ำมันแนมันลื่นรูดลง สายไฟเลยแต่กันครับ5555 แก้ไขแล้วครับ ปกติ
ครับผม สุดยอดเลยหาจนเจอ
ดีแมกตัวแรก 4่JA1 เป็นแบบดักน้ำอย่างเดียว(กรองแยก)ผมคลายออกแล้วมีน้ำมันไหลออกไม่หยุด น่าจะมาจากถังน้ำมัน จะเปลี่ยนกรองยังไงครับ หรือต้องรอให้น้ำมันใกล้หมดถัง แล้วค่อยเปลี่ยน
ปรกติมันจะมีปั้มติ๊กในถังเป็นตัวส่งน้ำมันเข้าเครื่องตอนเปิดกุญแจหลังเครื่องติดแล้วปั้มหัวฉีดจะดูดต่อ ถ้าไม่เปิดกุญแจปั้มก็ไม่ทำงาน ถ้าน้ำมันในถังมากถอดแล้วน้ำมันลองยกสายน้ำมันสูงกว่าถังดู
ผมพึ่งเปลี่ยนกรองอากาศมาครับ และมีอาการเหยียบขึ้นบ้างไม่ขึ้นบ้าง และไฟรูปเครื่องก็ขึ้นโชว์ พอดัเครื่องสตาร์ทใหม่ก็หายไป พอขับไปก็เหยียบขึ้นบ้างไม่ขึ้นบ้างเหมือนเดิม เกิดจากอะไรครับช่าง ดีแม็คเก่า 2005 เครื่อง3000
ของผมแรกๆ ก็เป็นแบบนี้ครับ ไล่ไปตั้งแต่ กรองอากาศ ถัดมา ถอดแอร์โฟร์ ออกล้าง ถอดล้างปีกผีเสื้อ สุดท้าย มอเตอร์egr ก็ยังเป็นหายๆ เลยแกะล้างผงแแรงถ่านมอเตอร์ egr ตั้งแต่ทำมาก็ยังใช้งานไฟก็ยังไม่ขึ้นอีกเลยครับ ถ้ามี obd ตรวจสอบสภาพเครื่องยนต์ถึงจะรู้ว่าเป็นจุดไหน
ถ้ารถวิ่งไม่ออก เหนียบให้จมคันเร่งก็ไม่เกินร้อย รถผมก็เป็น วาคั้มโซลินอยวาล์ว เสียครับ เปิดสองดูที่ล้อด้านคนนั่งเอาไฟฉายส่องดูลึกๆ ดูว่าบวมหรือเปล่า ผมก็เปลี่ยนมาศูนย์ หมดสองพันกว่า
ruclips.net/video/wb00vbUamzU/видео.html
D-max อาการมีสองตัว เร่งดับ กับเร่งแล้ว วิ่งไม่ออก ปี05เหมือนกัน แต่ของผม เครื่อง 4jk1 2500.
ruclips.net/video/sivIgWAPRIo/видео.html
ของผมดีแม็ก2005 พอจอดไว้ บางครั้งได้ยืนเสียงดัง ฮืดๆๆ (เสียงคล้ายมอเตอร์ปั่มอัตโนมัติ)ดังประมาณ 7-10วิ
ดังทุกวันวันนึงประมาณ 1-2ครั้ง ครับ
เสียงมาจากช่วง ถังน้ำมันนี้แหละครับ
พอเดาได้ไม่ครับตังไหนมีปัญหา
มุดดูถังไล่ตามสายไฟไป สายไฟจะไปสุดอยู่เหนือถังซึ่งมีเป็นที่อยู่ของปั้มติ๊ก และตัววัดระดับน้ำมันในถังครับ เวลาติดเครื่องปั้มติ๊กจะปั้มน้ำมันขึ้นไปหาปั้มหัวฉีดจากนั้นเครื่องยนต์จะดูดเองปั้มก็หยุดทำงาน ในนั้นจะมีกรองน้ำมันด้วย โอกาสเสียก็มีครับเพราะเป็นมอเตอร์แปรงถ่าน ถอดเปลี่ยนต้องยกถังลง lazadaก็มีขาย เวลาเปลี่ยนกรองจะมีน๊อตคลายออกเปิดกุญแจปั้มจะปั้มน้ำมันมาพอเต็มเราก็ปิด เป็นไปได้เวลาเปิดกุญแจขะได้ยินเสียงมอเตอร์งาน พอเครื่องติดมันก็หยุดครับ
ปั้มติ๊ก ซื้อมาเปลี่ยนเฉพาะปั้ม จะถูกกว่า 500บาท ถ้าทั้งชุดก็ 1500 อาจเป็นได้ถ้ากรองตัน ถ้าเปิดติดเครื่องรถยังติดเครื่องได้ก็ใช้ไปก่อน ของผมเวลาเปลี่ยนกรองถ้าไม่เติมน้ำมันใส่กรองจะติดเครื่องยาก ผมเลยเติมน้ำมันใส่กรองก่อนค่อนขันเข้า ไม่งั้นต้องไล่น้ำมันทำเองคนเดียวต้องทำแบบนี้ครับ
฿500.00 | ปั้มติ๊กในถัง+ใส้กรอง D-MAX COM สินค้ารับประกัน 6เดือน | s.lazada.co.th/s.3NPV4
ทั้งชุด
฿1,500.00 | ลูกลอยในถัง+ปั้มติ๊กไฟฟ้า ISUZU D-MAX COM,4JJ1,2500,3000 ไต้หวัน ราคาลูกละ 1500บาท | s.lazada.co.th/s.3NPVq
@@saiphun988 ขอบคุณครับ
ของผมปลั๊กสายไฟกรองโซล่ากรอบแตก หาซื้อได้ที่ไหนครับ ไปถามที่ศูนย์เค้าบอกว่ามันมาเป็นชุดที่เข้าท้ายกรอง
ลองดูที่lazada หรือไม่ร้านพวกอะไหล่มือสองครับ
ขอบคุงครับ
@@amamnatchannel7120 ตัวนี้หรือเปล่าครับ ร้านขายอะไหล่ก็น่าจะมีครับ ศูนย์เขาขายเป็นชุดอยู่แล้วครับ
฿320.00 -20% | สวิตตูดกรองโซล่า ISUZU D-MAX COM แท้ 8-98047661-0 สวิตตูดกรองดักน้ำ | s.lazada.co.th/s.Xvnzo
@@saiphun988 ใช่ครับ แต่ปลั๊กตัวเมียที่ติดกับคัทซีก้อกรอบแตกด้วยครับ ลำบากเลย
ตอนนี้ผมเอาขั้วสายเสียบเข้าแล้วใช้ผ้าเทปพันไว้ ไม่แน่ใจว่าไช้ได้หรือเปล่าครับ
เวลาเบาเครื่องจะมีเสียง ฮึบๆๆๆ พอเตะคันเร่งแล้วหายเกิดจากอะไรครับ
เกี่ยวกับหัวฉีดเปล่าครับ ลองเติมน้ำมันเกรดพรีเมี่ยมดู เพื่อทำความสะอาดหัวฉีดหรือเติมหัวเขื้อดีเซลผสมในถังน้ำมันดู เครื่องเดินเบาไม่เรียบ ลองดูครับ หมั่นดูกรองอากาศด้วย
ชักช้าเกินไปหน่อย
ครับผม ขอบคุณที่รับชมครับ เอาไว้ให้คนไม่เคยทำค่อยๆดูจะได้ทำเป็นครับ ผมก็ไม่ได้เป็นข่าวแต่อะไรพอทำได้ก็ทำเองครับ
ไฟโชร์แบบนี้ไปหาช่างเช็คโค้ดเถอะครับ รถทุกวันนี้หมดยุคสมัยไล่เดาซ่อมแล้วครับ
ครับผม ผมใช้ obd ตรวจสอบอยู่ครับว่าเสียตัวไหน และเจอแล้วแต่ไม่มีอะไหล่แถวบ้านเลยไปศูนย์เปลี่ยนให้เรียบร้อยแล้วครับ obd2 ราคาถูกๆก็ตรวจสอบได้ลบโค๊ตได้ครับ
ruclips.net/video/wb00vbUamzU/видео.html
ผมใช้obd2 ตัวนี้อยู่ครับ ตรวจสอบได้ ลบโค๊ตได้ใช้ดีราคาไม่แพง
ruclips.net/video/0I7BKINd3CA/видео.html
@@saiphun988 อ่อครับผม ใช่ครับทุกวันนี้ obd2 ถูกๆ ใช้งานได้ดีในรถญี่ปุ่นในตลาดทั่วไปเยอะเลยครับ
ขอบคุณครับอาจารย์
ครับผม ขอบคุณที่รับชมครับ
น่าจะอาการเดียวกันครับเร่งขึ้นมั่งไม่ขึ้นมั่งช่วงสตาร์ทเครื่องใหม่ๆ
ให้ลองดูตัว วาล์วแว็กคัมสวิตช์ ตอนแรกคิดว่ากรอง ใช้obd2ตรวจสอบดูมันขึ้น p1480 เลยรํ้ว่าตัวนี้เสีย รถผมวิ่งได้ไม่เกิน90 เพิ่งเป็นเมื่อวาน ตรวจสอบเจอเลยวิ่งไปศูนย์เปลี่ยน แว็กคัมสวิตช์ 1550 ไม่รวมค่าแรง ติดตามคลิปหน้าครับ ทำไว้แล้ว ตอนนี้รถก็วิ่งได้ตามปรกติครับ ตัวนี้จะอยู่ใต้มอเตอร์ egr ดูตรงล้อเปิดกันโครนเข้าไปลึกไฟใต้egr ต้องใช้ไหส่องจะเห็น ของผมมันบวมมากจนแตกส่วนหนึ่งหลุดออกมาเลยรู้ จากซุ้มล้อด้านขาวเปิดเข้าไปจะเห็นครับ ถ้ามันบวมค่ามันจะเพี้ยนเลยทำให้รถมีอาการ ของผมบวมจนแตก
กินน้ำมันมากกว่าปกติ เป็นเพราะเจ้านี่ด้วยรึป่าวครับช่าง
ตัวเป็นกรองดีเซลครับ ถ้ากินน้ำมันน่าจะอยู่ที่เครื่องยนต์ เครื่องหลวมเพราะอายถการใช้งาน หัวฉีดเติมหัวเชื้อดีเซลใช้ผสมกับน้ำมันเพื่องล่างหัวฉีด ตอนนี้เครื่องผม 4jk1 ใช้น้ำมัน B10 ครับ อัตราการกินก็อยู่ที่เรา ถ้าวิ่ง เกิน 90ก็กินทุกครับครับ ถ้าเติมหัวเชื้อน้ำมันเครื่องอาจช่วยได้กรณีเครื่องอายุการใล้งานหลายปี รถผม16 ปี ก็ยังไม่เคยใช้ครับ กรองอากาศก็มีส่วน ถ้ากรองอากาศไม่เปลี่ยน แอร์โฟร์ ก็ตรวจจับสภาพอากาศส่งให้ ecuส่งจ่านน้ำมันมากกว่าปรกติ ต้องถอดเปลี่ยนตามอายุการใช้งานครับ
กรองดีเซล มีผลเรื่องอัตรากินน้ำมันรถด้วยครับ
@@saiphun988 รถผมขับช้ากินน้ำ
้มันกว่าขับเร็วอีกคับลุง
ดูกรองอากาศ ถอดล้างแอร์โฟร์ ปรกติ ขับไม่เกิน 90 จะไม่กินน้ำมันครับ เติมน้ำมันให้กดเลขระยะทางเป็น 0 เพื่อตรวจสอบ วิ่งถึงไฟเตื่อนอีกก็คำนวนวิ่งกี่กิโลลิตร ตอนนี้ราคาน้ำมัน b7 b10 b20. ราคาเดียวกันเลย เติมหัวเชื้อดีเซลเพื่อล้างหัวฉีดด้วยครับ ปั้ม ปตท.มีขาย ผสมไปกับน้ำมันตามสวน
รถถ้าขับช้าบ่อยๆก็ไม่ดีครับ เขม่ามันอุดตัน โดยเฉพาะปีกผีเสื้อเขม่าจะเยอะ ท่อร่วมไอดีอีก ทำให้เราต้องเร่งเครื่องมากกว่าปรกติเลยกินน้ำมัน อย่าที่ผมบอกลองเติมหัวเชื้อดีเซล หรือไม่ก็เติมน้ำมันเกรดดีพรีเมี่ยมเพื่อล้างหัวฉีด เครื่องจะวิ่งดีไม่กินน้ำมันครับ
ผมเติมมา2ปีกว่าแล้ววิ่งปกตดี มิว7 2010
ครับผม ตอนนี้ผมก็เติม B10ราคาไม่ต่างกันมากกับB20 เครื่องก็ปรกติไม่มีปัญหาครับ
เทลงไม่ผ่านกรองเลยจะรีบไปไหนลุง
เทผิดรูครับ 55 ลืมดู
เครื่องคอมมอนเรลป่าวครับ
ใช่ครับ ปี2005 4jk1 รุ่นรถให้ดูใต้ฝากระโปรงรถจะบอกไว้ครับ ถ้าเปลี่ยนกรองทำแบบนี้ก็ได้ทุกรุ่นครับจะได้ไม่ต้องไล่น้ำมันยาก
รถน้าปีไหนครับ
ปี05 เครื่อง 2500 4jk1 คอมมอลเรียว
ผมใช้กรองแท้ อายุเปลี่ยน 80,000โลไส้กรอง ลูกละ 850 รถผมห้าแสนโลแล้ว ของลุงกี่แสนครับ
จำไม่ได้ครับ แต่นานมาก กรองโซล่าผมไม่ค่อยได้เปลี่ยนบ่อย มาเปลี่ยนตอนผมใช้b20เพื่อจะผ่าดูกรองว่าเป็นอย่างไรหลังใช้บี20 รถ10เพิ่งเปลี่ยน2ครั้งเองครับเพราะเติม ปตท.ตลอด
ของผมรุ่นเดียวกันนี้ ตอนนี้5แสนกว่าโล พึ่งเปลี่ยนกรองโซล่า2ครั้ง 2-3วันมานี้มีอาการ วิ่งๆไปเหมือนน้ำมันหมด สะดุดๆ แล้วก็ดับ สตาร์ทอีกทีติดยาก 3-4ครั้งค่อยติด ไม่รู้เป็นที่กรองฯไหมครับ
ต้องไล่อากาศในกรองด้วยนะครับ ใส่กรองเสร็จเปิดน็อคข้างกรองเปิดกุญแจน้ำมันจะวิ่งมาจนเต็มกรองจนล้นแล้วปิด หรือไม่ ก่อนใส่กรองให้เอาน้ำมันใส่กรองจนเต็มแล้วค่อยเอากรองใส่จะได้ไม่ต้องไล่อากาศเหมือนผมทำ เคยให้ร้านเปลี่ยนร้านเขาไม่ไล่อากาศในกรองติดเครื่องยาก ผมเลยบอกให้เขาถอดกรองออกแล้วเติมน้ำมันให้เต็มแล้วใส่กรองก็ติดเครื่องได้ ช่างใหม่ๆบางทีไม่ไล่น้ำมัน ต้องใช้2คน ถ้าเติมน้ำมันก่อนใส่กรองผมทำคนเดียวครับ
ถ้าไล่อากาศไม่ดีมีอากาศในกรองน้ำมันก็ไปถึงปั้งหัวฉีดไม่เต็มทีเครื่องสดุดได้ครับ อีกอย่างมันจะมีปั้มติ๊กในถังน้ำมัน และจะมีกรองน้ำมันอีกตัวในปั้มติ๊ก ถ้ากรองปั้มติ๊กตันเครื่องก็สดุดได้ครับ ต้องไล่ทีละอย่าง ไล่อากาศในกรองก่อน ถ้ายังมีปัญหาคงต้องถอดกรองปั้มติ๊กมาดูว่นนี้ถงต้องให้ช้างทำ ต้องดูดน้ำมันออกกมดแล้วยกถังลง ถอดเอาปั้มติ๊กมาดู ปั้มติ๊กจะทำหน้าที่ส่งน้ำมันเช้าปั้มหัวฉีดตอนสตาร์ทเครื่อง หลังจากปั้มปั้มหัวฉีดจะทำหน้าที่ดูดน้ำมันต่อครับ ปั้มติ๊กไม่ไม่ทำงานตลอดเวลา
ขอบคุณมากครับป๋า จะลองไล่ดูทีละจุดครับ
กรองมีกี่ที่คับ
ถ้ากรองดีเซลที่ต้องเปลี่ยนประจำมีตัวเดียวครับ ส่วนในถังน้ำมันจะมีกรองที่ปั๊มติ๊กจะมีกรองแต่ก็จะไม่ค่อยมีปัญหาถ้าไม่ใช้น้ำมันไม่มีคุณภาพ ถ้าน้ำมันมีน้ำปนจะมีตัวแจ้งเตือนขึ้นหน้าปัดรถ สายไฟจะต่ออยู่กรองน้ำมัน หรือถ้ามีน้ำก็เปิดที่กรองเอาน้ำออกได้ รถรุ่นผมก็มีตัวเดียวใต้ท้องรถนอกนั้นก็ไม่มี บางรุ่นก็อยู่บนเครื่องเป็นปั้มแย็กด้วย
@@saiphun988 รถผมเป็นตัวปั๊มสาย ดีแม็ก ผมเห็นมี กรองอยู่ สองตัวใช่ไมคับเห็นมีตัวแย็กด้วยอ่ะคับ
@@02092537 ถ้ากรองอยู่บนเครื่องก็ย่าจะมีตัวเดียวเกมือนกันครับเมื่อก่อนผมใช้นิสสันมีปั้มที่กรองก็มีตัวเดียวครับ รถแต่ละรุ่นอาจไม่เหมือนกันลองดูคู่มือรถ แต่ที่เห็นๆ ส่วนใหญ่จะมีกรองตัวเดียว กรองอีกตัวเป็นกรองน้ำมันเครื่อง
นี้คือกรอง้ำมันเครื่องหรอพี่
กรองน้ำมันดีเซลคับ
เพิ่งเห็นครับ เป็นกรองดีเซล ถ้ากรองน้ำมันเคริ่องจะเป็นสีน้ำเงินไม่ฟ้าก็ดำครับ
มันปีนเกลียวหรือป่าวครับ
เป็นเกียวครับเหมือนถอดกรองทั่วไป แต่ถอดตัวดักน้ำต้องหาคีมปากกว้างๆแบบปรับได้ครับหมุนออก
ไฟโชว์หลายสาเหตุ
ใช่ครับต้องใช่อุปกรณ์ตรวจสอบสภาพเครื่องยนต์ถึงจะรู้จุดที่เป็นครับ
พี่แล้วกรองโซล่าขอวดีแมค2005ยุตรงไหนช่วยแนะนำหน่อยพี่
ของผมก็d-max2500ครับ อยู่ใต้ท้องรถด้านผู้โดยสารครับตรงประตูครับคัดชีมันบังอยู่ ถ้าก้มมองจากด้านคนขับจะเห็นตามวีดีโอผมเลย ถ้าเป็นรุ่นใหม่ถัดมาอีกมันจะอยู่บนห้องเครื่องแล้วครับ พวก All New
@@saiphun988 ออตัวนั้นคือกรองโซล่าหรอคัฟ
@@ฝากฟ้าไปหาเธอ ใช่ครับ ถอดเปลี่ยนเองไม่ยากครับ เวลาไปซื้อบอกกรองโซล่า d-max 2500 แบบที่ผมใช้ดีหน่อย 450บาท แบบถูกก็มีครับ 2ร้อยกว่า ถ้าเป็นของศูนย์7ร้อยกว่าครับ
@@saiphun988 ขอบคุณคัฟพี
@@saiphun988 พี่คัฟรถผมเกียเข้ายากหน่อยไม่ค่อยนิ่มมันเเข็งๆถ้าเปลี่ยนน้ำมันเกียหายไหมคัฟหรือต้องดูตรงเพิ่มเติม
สตาร์ทยังไม่ได้ยินเสียงเลยไฟเครื่องจะดับได้งัย
ถ้าเปิดกุญแจ on ค้างไว้ถ้าอีโมกุญแจไม่เสียมันก็ดับครับ หรือเปิดกุญแจติดเครื่องเสร็จมันก็ดับถ้าเครื่องยนต์ไม่มีปัญหา แต่ถ้าติดแล้วไม่ดับไฟรูปเครื่องยนต์ยังค้างอยู่ต้องมีจุดไดจุดหนึ่งครับ แต่ที่มันค้างตอนแรกคิดว่ากรองน้ำมัน เปลี่ยนแล้วก็ไม่หาย เลยใช่obd ตรวจสอบก็รู้ที่เสีย แต่อะไหล่แถวบ้านไม่มีเลยวิ่งไปให้ศูนย์เปลี่ยนตามที่เจอ คือ VAC SW วาคัมสวิทข์ ไฟเครื่องที่โชว์ก็หายปรกติแล้วครับ
ruclips.net/video/wb00vbUamzU/видео.html
ถ้าปุญแจอีโมชิบไม่เสียเปิดค้างไว้ไฟเครื่องยนต์ก็ดับครับตามคลิปนี้ กุญแจผมอีโมเสียไปดอกหนึ่งไม่ได้ใช้งานนับ 10 ปี พอจะเอามาใช้อีโมเสีย ruclips.net/video/hBsqjtOQJqg/видео.html
@@saiphun988 ขอบคุณครับ
ใหน ๆ ก็ถอดปลั๊กเซนเซอร์ออกมาแล้ว ฉีดน้ำยา contact cleaner ทำความสะอาดด้วยก็ดีนะครับ
ครับผม ขอบคุณครับ
ดีแม็กปี2010เปลี่ยนมาใช้กรองตัวนี้ได้ไมครับ
ตัวใหม่มันหน้าเครื่อง การถอดเปลี่ยนกรองง่ายกว่านะครับ ตัวที่รถผมมันอยู่ใต้ท้องรถ ถอดก็อยากครับ
กรองตัวนี้ใช้กับโกลซีรี่ได้ไหมครับ
มันต้องเอาไว้ใต้ท้องนะครับเพราะกรองตัวใหญ่ อาศัยปั้มติ๊กในถัง รถออกแบบมาแต่ละรุ่นไม่เหมือนกันผมก็ไม่ทราบครับว่าเอาใส่รุ่นอื่นได้ไหม
@@saiphun988 ขอบคุนครับ
สอนทำเข้าใจง่ายการถ่ายทำชัดเจนดีคับ
ครับผม ขอบคุณที่รับชมครับ
เครื่อง3000เปลี่ยนเเบบเดียวกันไหมครับ
ถ้ากรองอยู่ใต้แบบนี้ก็เปลี่ยนเหมือนกันครับ
รถผมสายไฟมันขาดตรงที่ถ่ายน้ำมันออกครับผมจะเปนรัยครับผมขาด1ครับผม
ต่อได้ก็ต่อเลยครับ เวลามีน้ำปนมันจะแจ้งให้เรารู้ว่ามีน้ำปนมาในน้ำมัน เวลามีน้ำลูกลอยในกรองมันจะลอยขึ้นแจ้งให้เรารู้ ตรวจสอบถ้าเป็นสายเดียวกันจับต่อเลยครับ
เปลี่ยนแต่ไส้กรองข้างในตัวเสื้ออย่างเดียวจะได้ไหม
ถ้ารุ่นเปลี่ยนใส่กรองก็เปลี่ยนได้ครับ รถผมปี 2005 คอมมอนเรล ไม่มีครับ เป็นสำเร็จมาเลย
กรองโซล่ายี่ห้อนี้ใช้ได้นานมั้ยครับ
นานครับตั้งแต่เปลี่ยนวันนี้ก็ยังไม่ได้เปลี่ยนอีกครับ สงสัยจะนานเกินไปจะเปลี่ยนอยู่ครับ 3ปีแล้ว ถ้าไม่ถามมาผมก็ลืมดูเลย บอบคุณที่รับชมครับ
กอรณีสายขาดมีดำกับเขียวดำอยู่ทางไหนเขียวอยู่ทางไหนครับผม
ผมก็ไม่ไม่ได้ดูครับ ถ้าสายปั้มกรองเมื่อเวลามีน้ำปนไฟจะโชว์ที่หน้าปัด รถปกติแล้วดำจะเป็น ลบ เขียวต้องเป็นบวก ผมก็ยังไม่เคยเจอเลยให้คำตอบไม่ได้ เขามีปลอกสีดำหุ้ม แกะดูได้ครับ