韓国から無事帰ってきますた。またたび動画の編集がんばりまつ。
カズチャンネル/Kazu Channel お疲れ様です！
カズチャンネル/Kazu Channel カズさんお帰りなさい！これからも動画楽しみにしてますよ！
お帰りなさい頑張ってください
帰ってきて編集とは大変ですね〜
またたび～が猫ちゃんが好きなやつかと読み間違いましたw おかえりなさいませ！
宣伝用動画にアレコレいうのは野暮ですがハイラックスはハロゲン車の中では最高に明るい部類の車ですLEDに変えてもいいとは思いますがまずはヘッドライトの研磨をした方がいいと思います（レンズカバーが紫外線ダメージ等でだいぶん黄ばんでいると思いますので）
カズチャンネルはほんと男のロマンだわ…
【RUclipsr】まうまう ほんとそうだよね （オフ会0人ドンマイ）
メインチャンネル代表 ほんとに誰も来ないとは思わなかったですw
【RUclipsr】まうまう さすがに3人の時はダメでしょ w
男のロマンと言ったら GUNMAN-17 が面白いよ
色温度が高くなる(青に近くなる)と同じ光量でも明るく見えますでも雨だと光が反射して帰ってこないんでかなり見ずらくなりますHID(またの名前をディスチャージ)の4300Kから5000Kの色温度が一番見やすいですよ
そういうことになるからフォグは黄色にしています。
お疲れ様です！トラックドライバーです。LED明るくて良いですよね！ですが、カズさんも言ってましたが、メーカー品じゃないとか安いLED買うと、グレアが出て、トラックの後ろに来るとずっとハイビームにされてるような感じになります。すれ違いの時もロービームでもかなり眩しく眩惑状態でトラックドライバーからは、かなり迷惑になります。その辺りも紹介してほしいです！
トラックじゃなくても迷惑だけど今の新しい車は省エネ化が進んでデフォがLEDなんだとデフォがLEDだとハロゲンにできないあと都会だとロービームがデフォだけどお巡りさんはハイビームデフォを推奨してるよ田舎だとハイビームにしてないと死ぬおうちの方は田んぼに落ちるぐらいだけど地方によっては崖から落ちるお
生命体弐拾壱号 さん、トラックは高さがあって、乗用よりライトが視界に入りやすいです。なので、乗用より眩しく、迷惑千万。乗用みたいなブルーミラーとかお洒落な物もありません。ハイビーム推奨は承知してますが、対向車、前方車いるのに走ってる来る方が居ます。迷惑にならない運転をしてほしいです。
トラックが走る高速・幹線道路それ以外の田舎道使い分けようね。
IPFは配光とかお堅いメーカーだからそうそう大丈夫だとは思いますが。
トラックも信号待ちで先頭でもないのにヘッドライト付けっばなしで後ろに憑かれると眩しいんだよね。
自分もNB前期のロードスターのヘッドライトをLEDにしました！めちゃくちゃ明るいですよね！ただ、自分の車はハイビームインジケータが作動不良を起こしてしまってキャンセラーを噛ませてるのですがカズさんの車は大丈夫でしょうか？
帰国お疲れ様でした！カズさんは、本当に器用ですね。楽しんでらっしゃるのが伝わってくるので、清々しいです。
ヘッドライトのバルブ交換お疲れさまです。交換を考慮する際の話でバルブの熱でライトの前に積もった雪を溶かす的な事もさらっと盛り込まれてましたね。ヘッドライトを明るくするにはバルブ交換も手段のひとつですが、ヘッドライトのレンズを磨いたりコーティングするって方法もあるみたいです。そちらもぜひやってみてもらいたいなって思います。
久しぶりにカズさんみにきたぁぁぁやっぱり面白い😆
最近のヘッドライトはHIDよりもLEDの方が簡単で明るさの技術も上がってきました。僕のオススメは『スフィアライト』という所の日本で作ってる『ライジング』というシリーズです。冷却に電動ファンが無いタイプなので、ファンの音や砂埃などでファンが損傷するリスクが少ないと思ってます。僕は農作業トラクターにそれをつけてます。初心者でもLEDは比較的簡単にポンと付け替えできます。でも光軸やカットラインの関係がどうしてもズレてしまう事があるので、そういうのがわからない人は整備士にやって貰うのが良いですよね。光軸調整は車検をやってる整備工場などに測定出来る専用の機械があるのでそれを使えば簡単です。よく、壁などを使ってカットラインとか調整する人もいますが初心者の人にはオススメできません。あと北海道の酪農家ですが、ディーゼルエンジン『軽油』を暖める行為というのは『外気温度が5℃以下』の時に30秒ほど電源入れた状態で暖めるというのが正しいと思います。夏場なら特に必要の無い行為かと。ディーゼルエンジンはピストンの圧縮で爆発させてエンジン回してるのでその圧縮時に気温が低いとエンジンかかりにくいからと農業高校の授業で習った気がします。
ポジションランプとナンバー灯もホワイトのLEDにかえると統一感が出て良いですね。
カズさんのレビュー動画わかりやすくて好きだわー
夜の運転の動画でこんなにはっきりとした映像見たことねえゾ
現役で整備士してますけどそのGENTOSのライト使ってる笑充電式で満充電でけっこう長いこと使えるし明るさも十分でいいですよね！
軽油を暖めるのではなく、燃焼室内の温度を上げるが正解。ディーゼルエンジンは点火プラグを使わず空気を圧縮して温度を上げて爆発させていますが、エンジンが冷えている時は空気を圧縮しても燃料が燃焼するほど温度が上がらないのでエンジン内にヒーターが付いていてそれで燃焼室内を温め始動性を高める機能です。
カズさん、おかえりなさい😃バルブ交換ついでに『ヘッドライトのカバー(内側)を掃除してみた動画』もお願いします👍
車とか機械系の事全然わからないけどカズさん好きだから通知来た瞬間飛んで来ちゃう(笑)
cubeで２年近く同じの使っていますが、HIDより反応が良くて良いです👌雪は余程の吹雪でなければ、困ることは無かったです。参考までに!
新しい車明るすぎてすれ違う時目がやられそうになる、良し悪し！っていつも思ってる
見てるだけでテンションが上がる！
15年前ならイエローバルブ使えるから貴重な車。昼間やった方がいいゴムキャップ綺麗に拭いてから外す方が良い。
対向車の眩しさと自車の照らす明るさは違うからな。夕方とか雨とか、一定範囲のの明るさならハロゲンの方が良く照らす。ファッションやね。車検の時は取っ替えるが吉。
「21歳の100系チェイサー」乗りです！最近セカンドカーをMoveカスタムからVizt GR スポーツのMTにかえたんですが、スモールまでLEDで感動しました😭でも、フォグ、ウインカー、ミラーウインカー、ナンバー灯とかは電球で凹みましたね😩ライトは明るくても夜は安全運転が大切ですね✨
冬季の使用レビューをお願いします。動画内でも言われていた、熱を持たないのでレンズ前の雪が溶けなかったり、雪に反射するあたりなどを
ハロゲンとLEDでは光源の形状が違いすぎるので、リフレクタの設計通りの配光が出なくなります。道路面を照らすはずの光が拡散して、対向車や前走車に大変迷惑になります。しかもLEDは白色光を作るために眩しく感じる波長の光を多く含んでしまうため、明るさ以上の眩しさを感じます。リフレクタ型のヘッドライトにLEDバルブを使用するのは法律で禁止してもいいくらいだと思います。この動画で初めてサムダウンを押しました。
軽油を温めると言ってましたがエンジンの燃焼室を温めてエンジンを掛かりやすくするんですよ！
FujinoTV GLOWな。
ledにするだけでも車の見た目も変わるよねーーかっこよくなる！
カズさん(^○^)ヘッドライトカバー汚れを落とした方が・・・さらに明るくなりますよ✨
ヘッドライトのレンズに黄ばみや曇りが出ているように思います。DIYでレンズクリーンされても良いと思いますし、業者に頼んでも良いと思いますのでヘッドライトレンズのリフレッシュするとさらに明るくなりますよ！車の見た目も古さがなくなります←個人的意見w
カズさんって電気工事のプロだなーって改めて思いました
しっかりカットライン出てる。やっぱり高いのは違いますね。安い奴使ってますが調整するのに苦労します。
かずさんLED変えて対向車にロービームでもパッシングされた経験ないですか？
他の方のおっしゃっていますがヘッドライトクリーニングをするだけでかなり良くなる場合がありますよ。耐水ペーパーがあれば簡単にできますので一度試してみては？クリーニング後は表面のコーティングをお忘れなく。ちなみにですが古い車のヘッドライトをLED化すると、オルタネーターへの負荷が減少して燃費がよくなる場合があります。特に純正でHIDを搭載している車種の場合はかなりの消費電力軽減につながるみたいです。僕も愛車のヘッドライトをHIDをからLEDに変えたいのですがいかんせん資金が(´・ω・`)
15年使ってると手に馴染んできすカズさん韓国からお帰りなさい暑いので、体調お気をつけて下さい
作業お疲れ様です。点灯時にラジオにノイズ入ったりしないでしょうか？ LEDバルブはそのへんも気になります。
味噌ラーメン 33
ヘッドライトケースが日焼けしてくすんでるから、ケース変えるか日焼け直せる専用業者にケースクリーニングしたらどうですか？
Ipf 自分も使ってますがハイビームがちょっと散るのとハイビーム時 手前が暗くなるのがネックですね光軸調整は重要です、少しでもずれるとロービームが散りますよ
夜にライト交換は部品が落ちたりすると見つからないので出来れば明るいうちが良いと思いますｗ
HIDはバラストの取り付けが結構大変(どこに取り付けるか)なのですが、LEDはバルブだけで済むので良いですね。
社外のledは突然切れることがあるので外したやつを予備として積んでおくことをおすすめしますちなみに片方切れて片方だけハロゲンに戻したりで左右で色温度が違うと車検通らないので注意してくださいね
レンズが少し曇ってきてるように見えたので、レンズもクリーニングするとさらに明るくなると思います！
ちょうど私の愛車のジムニーさんのヘッドライトをどうしようか悩んで情報収集していたんです。参考にさせていただきますね。でも雪国なので雪が解けないＬＥＤではなく、ＨＩＤかハロゲンのケルビン数を上げることになるかなぁ。
水溜りボンドのカンタさんがTwitterで韓国でのカズさんの優しさに感謝してましたよ(^^)d女子ですが、全ての車運転出来る程好きなので、車のメカ系動画メチャ楽しいです🎵
カズさんの乗ってはる、時代のハイラックスって、やっぱりロマンを感じる、形状ですよね😁
自転車のライト…自転車用【爆光ライト】にしたらクルマと間違われるようになったよww⇒って…オレの自転車より暗いww
グロー（予熱ですね）夏場は大丈夫だと思いますが冬は予熱しないとかかりにくいですね。
LEDヘッドライトは車検場によっては光のちらつきで通らない場合があるみたいなんで気をつけてくださいね！
白のカズネコTシャツ綺麗、黄色のカズネコTシャツみたいなヴィンテージ感がでてくるのが楽しみですわ(笑)
ジワ～ッと消えていく感じ好き
カットラインもある程度出てて，良い感じですねっ！
眩しいだけで、視認性最悪なヘッドライトは迷惑だよね…
慶應義塾大学法学部目指す高校生 それは格段にHIDの方が明るい。ただ、から焼きめんどくさいとか寿命がハロゲンより少し長いくらいとか消費電力もハロゲンより少し少なくなったくらいしか無いからなぁ。
昔、ハロゲンですが白系のバルブ(エアブライトだったかな)で真っ暗&大雨という状況で全然見えなくて凄く怖い思いをしたので、クリアバルブに変えた経験から青白はオススメ出来ないですね。
そりゃあハロゲン球程度の明るさで青とか白にしたら見にくくなりますよ
@@新人くん それはそうなんですが、結局色の特性上青や白が不利と言う事を言いたいだけですよ。その不利を圧倒的な光量と言う力技で解決してるのがLEDなりHIDですから。
ふ
明るいライトを付けている車が後続車や対向車として来た時眩しくて嫌なので今の所その手のライトは付けない事にしてます。
わいはやり返したくなっちゃう
福井だと雪のことも考えなくてはなりませんね。LEDだとヘッドライトの雪が溶けないって聞きますよ。ヒーター付きLEDとか発売されてるようです。
LED 最強ですね〜 燃費良いし
また、車系の動画楽しみに待ってまーす！
カズさんのハイラックス意外と綺麗
おぉまぶしい↩︎カズさんの心の方がまぶしいいい意味でね
色温度６５００ｋは車検ギリギリ（正式には６０００ｋまでと成っている）が機器で測定するわけではなく検査員の見た目で判断することが多い為、厳しい所では６０００ｋでも証明できなければ通らないという状況です。今回は知り合いの整備士が勧め、車検も多分そちらで受けると思うので大丈夫だと思うけれど今度は雨や雪の時路面や白泉などが白飛びして全く見えなくなります。フォグに３０００ｋクラスの球を入れているのならまだ対応も可能だろうけれど福井のような雪の多い地域で色温度を上げすぎるのは良くないと思いますよ。あと、自分で交換する人の為に光軸調整もしっかりとするよう注意して欲しかったな。光軸が合っているかどうかと言う確認はしているけれど調整方法が無いのが・・・まだLED系の球は光軸ズレる事少ないけれどハロゲン⇒HIDに換装などだと光軸がズレてしまい、それを調整もせず走らせている車の多い事・・・光軸調整なんて簡単な事なんだけど知らない人が多すぎる・・・
雪国だとLEDにすると熱量が少なくてライトに付着した雪がとけないので、定期的にとってあげてください、事故の元になりますので。
mi mi 秋田県横手市はLEDの信号機なんだけど……
@@編集者れぃです 出回った頃は吹雪で見えなくて困ったりしましたが、今は少しずつヒーター入れたり対策してるそうですよ。
@慶應義塾大学法学部目指す高校生 振動させて雪を落とすシステムもあると聞いたことがあります。自然への対策ってカズさんも言ってますがメリットデメリットがあるから大変ですね。
@慶應義塾大学法学部目指す高校生 懐かしいですな！そうですそうです、ついてましたよw
雪国でヘッドライトLEDは危険です、発熱ほぼしないのでヘッドライトに走行中こびりつき ライトが効かない危険性があるそうです。
ついでに言うと色温度が高すぎて雪や雨の時全く見えなくなるしね・・・
動画のようなポン付けのLEDバルブ焼けどする程まで発熱しますよ。ただハロゲンバルブは触ったら焼けどというレベルを超えてプラスチックなどを直接バルブに当てると溶ける。LEDバルブがほぼ発熱しないと言うのは砲弾型のLEDまでで、よくウインカーなどのポン付けLEDバルブであるチップタイプのものは40℃以上発熱する。ヘッドライトLEDバルブに関してはパワーLEDと言うものが使われていて80℃以上発熱します。なのでヘッドライトのレンズが冷たいままの状態って事は先ずないですが・・・明らかにハロゲンバルブのヘッドライトレンズの方が温まっているのは事実。わたしは雪国ではないのでLEDヘッドライトバルブに交換しています。もちろん車検も余裕で通りました。LEDヘッドライトバルブはポン付けなのでいつでもハロゲンバルブに交換出来るので、常時ハロゲンバルブは車に積んでますけど。
カズさんお帰りなさい。無理は禁物ですよ。まずは福井のイクメン！そしてただのイケメンのカズさんでいて下さいw
私もハロゲンからLEDに交換しましたよ！夜の運転かなり楽です！
今さらですが、グロー(熱線)消えてからエンジンおかけになられた方がいいですよ。そのうちにバッテリー上がりますよ。
後一年でライトは要らなくなります！何故ならカズさんの頭がすべてを照らしてくれるから！
センターライン側見えない状態で２ヶ月くらい運転してたけど、ほんと危なかった割と自分で交換するの余裕でしたね、動画サイトの普及と投稿者の拡大で同じ車種の交換動画いっぱいヒットするか誰でもできるかも
IPF良いですよね‼️おすすめは、同じIPFの黒いパッケージです。最新のものでかなり明るいですよ🎵
僕はストロボにしましたよーピカピカして大変みやすくて対向車も眩しそうです！！よかったです！！
ハロゲン仕様のヘッドライトにLEDつけるときはシェード被せて光軸調整しないとグレアが出て眩しいから要注意。
グローを焼かずにエンジンがかけれるクルマって、本当にグローが必要なんだろうか？
初めてバルブ交換した時を思い出した。でもカメラ置けるくらいエンジンルーム広いってめっちゃやりやすいだろうなー
ISO12800でこの画質はさすがMFTフラッグシップ機ですね
うちの車LEDに変えたけど冬だと雪溶けない
声が相変わらず好き
ヘッドライトカサカサですね～ ヘッドライトスチームで綺麗にしたいですね！！
カズさんお帰りです。GH5sで映らない時もあるんですね
ジェントスの作業灯俺も使ってますよ明るくて最高です
軽油車は始動の際、グロー（熱源）で温めてからじゃないとエンジン回りません。現状のものは、単に早く温まるので、問題ありませんが、エンジンが冷えてる厳冬期なんかは、少し待ったほうがいいですね。バッテリーもそろそろかな？
年数経って暗くなるのはレンズの黄ばみとか汚れでは？？自分もディスチャージからLEDに変えたい…けど無いんですよねぇさすがに。
神の毛をヘッドライトと一緒に見てきましょう！！笑
ハロゲンからLEDはいいですがキセノン（HlD)車はLEDに変えるとかえって暗くなる事が多いらしいですよ。ご注意を！
社長～！頑張れ～！🙌
ランプの球を変えるのも効果的だけど暗くて分かりにくかったけど多分ヘッドライトのレンズ黄ばんで曇ってないですか？磨いてみたらもっと明るくなりますよ！いろんなメーカーから出てますが自分はWAKO'Sのを使った事があります。
車も、いじれるとかすごすぎです！
カズさん初めましてIPFのLEDは純正ハロゲンと光源が同じ位置になるように開発してあるので、カットラインも綺麗に出ているかとおもいます。また、雪道の発熱も条件によりますがそれなりに発熱します。レポート動画などぜひ楽しみにしています。
なるほど！勉強になります！
冬に苦労するぞ。毎回、除雪できるのかな？？？
これって、夜やる作業じゃないでしょう？ （笑）
グローランプの説明テキトーずぎw
カズさん DJI Mavic２ ZOOMでましたよ！紹介してください！
ヘッドライト白くしたらフォグランプに黄色入れてみたらいい。混ざって電球色になって路面見やすい笑
キー回して、グローランプ点灯(準備中)→消灯(準備ok)まで2.3秒 だから極端に待たなくても平気ですよー
俺はハロゲンライトの方が落ち着くw
…笑笑♪♪ฅ(•∀•ฅ)ｶﾞｵ-ヽ(*´∀｀)ノฅ(•∀•ฅ)ｶﾞｵ-(^-^)…それにしてもなんだか意外と君も君で個性的で似合ってる感じとかするなぁ笑笑♪♪ฅ(•∀•ฅ)ｶﾞｵ-ヽ(*´∀｀)ノ(^-^)(๑>•̀๑)ﾃﾍﾍﾟﾛฅ(•∀•ฅ)ｶﾞｵ-…
…笑笑♪♪ฅ(•∀•ฅ)ｶﾞｵ-(^-^)ヽ(*´∀｀)ノฅ(•∀•ฅ)ｶﾞｵ-…ていうかなんだかそれにしてもハロゲンってハロウィンとの相性を感じるなぁ笑笑♪♪ฅ(•∀•ฅ)ｶﾞｵ-ヽ(*´∀｀)ノ(^-^)(๑>•̀๑)ﾃﾍﾍﾟﾛฅ(•∀•ฅ)ｶﾞｵ-ヽ(*´∀｀)ノฅ(•∀•ฅ)ｶﾞｵ-(^-^)…
ええやっくくんさぷりの 怖えよ笑
純正のLEDヘッドライトはプロジェクターランプと併用で集光してるから明るいけど、ハロゲン交換タイプは光をカットしちゃうからあんまり意味ないね。光色楽しむっていうハロゲン時代と変わらない楽しみ方。
対向車でLEDのライトの車来るとめっちゃ眩しい。危ない
LEDのヘッドライトバルブもだいぶ安くなりましたね。自分はHIDを後付けしましたので変えてませんけどね。でもLEDのが光軸の狂いは製造メーカーにもよりますが少ないと思いますよ。（経験上、後付けHIDはだいぶ光軸狂います）中国製の格安バルブとかだと作りが甘いので、整備士経験ある上ではあまりお勧めしたくないですね。最悪火災になりますし。
僕こういうことは出来ないのでイエローハットや車屋さんでお願いしてます！出来るカズさんが羨ましい！
プラのライトカバーからきれいにしてみてそれでもだめならランプ交換の方が良くね？
LEDは強さや差し込んでくる方向によっては最悪目と頭が痛くなってクラクラっとしてこっちが自損事故しそうになるので正直嫌いです。カズさんにそれを言って何になるとは思いますが、カズさんの視聴者さんはいっぱいいるのでもし目に止めてくださった方がいればこんな意見もあることを頭の片隅にでも入れてくれると幸いです。
友人の新型ハイラックス西日本豪雨で納車３ヶ月なのに浸かって買い替えました。
真っ暗夜に交換する人、初めて見たwwしかし毎年車検の度に元に戻さなきゃいけないし。
車いじりが好きなメンバーが集まると夜夜中でもヘッドライトどころかホーンやサスペンション等々多岐にわたりパーツの譲渡会からの取り付け会何てことしばしばあるから「夜に作業」は全く違和感ないけれどｗｗ
車検対応…
車検証に記載された基準を満たしてれば、ひょっとすれば通るかも知れん。しかしそんな甘くないし┓( ´ー｀)┏ヤレヤレ
@@猫日和ちゃんねる 普通に通るから大丈夫だよ（笑）現に昨日も通してきたから！仮に通らなくても、駐車場でバルブ変えて500円で光軸調整して貰って通しちゃうから、オーナーの手間いらず！それくらいわかるじゃん？
知ったかは恥じかくだけだぞ。プププッ(*￣m￣)ノ彡☆ばんばん!!いい加減な事は書かない事だな。
韓国から無事帰ってきますた。またたび動画の編集がんばりまつ。
カズチャンネル/Kazu Channel お疲れ様です！
カズチャンネル/Kazu Channel カズさんお帰りなさい！これからも動画楽しみにしてますよ！
お帰りなさい
頑張ってください
帰ってきて編集とは大変ですね〜
またたび～が猫ちゃんが好きなやつかと読み間違いましたw おかえりなさいませ！
宣伝用動画にアレコレいうのは野暮ですが
ハイラックスはハロゲン車の中では最高に明るい部類の車です
LEDに変えてもいいとは思いますがまずはヘッドライトの研磨をした方がいいと思います
（レンズカバーが紫外線ダメージ等でだいぶん黄ばんでいると思いますので）
カズチャンネルはほんと男のロマンだわ…
【RUclipsr】まうまう ほんとそうだよね （オフ会0人ドンマイ）
メインチャンネル代表 ほんとに誰も来ないとは思わなかったですw
【RUclipsr】まうまう さすがに3人の時はダメでしょ w
男のロマンと言ったら GUNMAN-17 が面白いよ
色温度が高くなる(青に近くなる)と同じ光量でも明るく見えます
でも雨だと光が反射して帰ってこないんでかなり見ずらくなります
HID(またの名前をディスチャージ)の4300Kから5000Kの色温度が一番見やすいですよ
そういうことになるからフォグは黄色にしています。
お疲れ様です！トラックドライバーです。LED明るくて良いですよね！ですが、カズさんも言ってましたが、メーカー品じゃないとか安いLED買うと、グレアが出て、トラックの後ろに来るとずっとハイビームにされてるような感じになります。すれ違いの時もロービームでもかなり眩しく眩惑状態でトラックドライバーからは、かなり迷惑になります。その辺りも紹介してほしいです！
トラックじゃなくても迷惑だけど
今の新しい車は省エネ化が進んでデフォがLEDなんだと
デフォがLEDだとハロゲンにできない
あと都会だとロービームがデフォだけど
お巡りさんはハイビームデフォを推奨してるよ
田舎だとハイビームにしてないと死ぬお
うちの方は田んぼに落ちるぐらいだけど
地方によっては崖から落ちるお
生命体弐拾壱号 さん、トラックは高さがあって、乗用よりライトが視界に入りやすいです。なので、乗用より眩しく、迷惑千万。乗用みたいなブルーミラーとかお洒落な物もありません。ハイビーム推奨は承知してますが、対向車、前方車いるのに走ってる来る方が居ます。迷惑にならない運転をしてほしいです。
トラックが走る高速・幹線道路
それ以外の田舎道
使い分けようね。
IPFは配光とかお堅いメーカーだからそうそう大丈夫だとは思いますが。
トラックも信号待ちで先頭でもないのにヘッドライト付けっばなしで後ろに憑かれると眩しいんだよね。
自分もNB前期のロードスターのヘッドライトをLEDにしました！
めちゃくちゃ明るいですよね！
ただ、自分の車はハイビームインジケータが作動不良を起こしてしまってキャンセラーを噛ませてるのですがカズさんの車は大丈夫でしょうか？
帰国お疲れ様でした！
カズさんは、本当に器用ですね。
楽しんでらっしゃるのが伝わってくるので、清々しいです。
ヘッドライトのバルブ交換お疲れさまです。
交換を考慮する際の話でバルブの熱でライトの前に積もった雪を溶かす的な事もさらっと盛り込まれてましたね。
ヘッドライトを明るくするにはバルブ交換も手段のひとつですが、ヘッドライトのレンズを磨いたりコーティングするって方法もあるみたいです。
そちらもぜひやってみてもらいたいなって思います。
久しぶりにカズさんみにきたぁぁぁ
やっぱり面白い😆
最近のヘッドライトはHIDよりもLEDの方が簡単で明るさの技術も上がってきました。僕のオススメは『スフィアライト』という所の日本で作ってる『ライジング』というシリーズです。冷却に電動ファンが無いタイプなので、ファンの音や砂埃などでファンが損傷するリスクが少ないと思ってます。僕は農作業トラクターにそれをつけてます。
初心者でもLEDは比較的簡単にポンと付け替えできます。でも光軸やカットラインの関係がどうしてもズレてしまう事があるので、そういうのがわからない人は整備士にやって貰うのが良いですよね。光軸調整は車検をやってる整備工場などに測定出来る専用の機械があるのでそれを使えば簡単です。よく、壁などを使ってカットラインとか調整する人もいますが初心者の人にはオススメできません。
あと北海道の酪農家ですが、ディーゼルエンジン『軽油』を暖める行為というのは『外気温度が5℃以下』の時に30秒ほど電源入れた状態で暖めるというのが正しいと思います。夏場なら特に必要の無い行為かと。
ディーゼルエンジンはピストンの圧縮で爆発させてエンジン回してるのでその圧縮時に気温が低いとエンジンかかりにくいからと農業高校の授業で習った気がします。
ポジションランプとナンバー灯もホワイトのLEDにかえると統一感が出て良いですね。
カズさんのレビュー動画わかりやすくて好きだわー
夜の運転の動画でこんなにはっきりとした映像見たことねえゾ
現役で整備士してますけどそのGENTOSのライト使ってる笑
充電式で満充電でけっこう長いこと使えるし明るさも十分でいいですよね！
軽油を暖めるのではなく、燃焼室内の温度を上げるが正解。ディーゼルエンジンは点火プラグを使わず空気を圧縮して温度を上げて爆発させていますが、エンジンが冷えている時は空気を圧縮しても燃料が燃焼するほど温度が上がらないのでエンジン内にヒーターが付いていてそれで燃焼室内を温め始動性を高める機能です。
カズさん、おかえりなさい😃
バルブ交換ついでに『ヘッドライトのカバー(内側)を掃除してみた動画』もお願いします👍
車とか機械系の事全然わからないけどカズさん好きだから通知来た瞬間飛んで来ちゃう(笑)
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冬季の使用レビューをお願いします。
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カズさん(^○^)
ヘッドライトカバー
汚れを落とした方が・・・
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DIYでレンズクリーンされても良いと思いますし、業者に頼んでも良いと思いますので
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車の見た目も古さがなくなります←個人的意見w
カズさんって電気工事のプロだなーって改めて思いました
しっかりカットライン出てる。
やっぱり高いのは違いますね。
安い奴使ってますが調整するのに苦労します。
かずさんLED変えて対向車にロービームでもパッシングされた経験ないですか？
他の方のおっしゃっていますがヘッドライトクリーニングをするだけでかなり良くなる場合がありますよ。耐水ペーパーがあれば簡単にできますので一度試してみては？クリーニング後は表面のコーティングをお忘れなく。
ちなみにですが古い車のヘッドライトをLED化すると、オルタネーターへの負荷が減少して燃費がよくなる場合があります。特に純正でHIDを搭載している車種の場合はかなりの消費電力軽減につながるみたいです。僕も愛車のヘッドライトをHIDをからLEDに変えたいのですがいかんせん資金が(´・ω・`)
15年使ってると手に馴染んできすカズさん韓国からお帰りなさい
暑いので、体調お気をつけて下さい
作業お疲れ様です。点灯時にラジオにノイズ入ったりしないでしょうか？ LEDバルブはそのへんも気になります。
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ヘッドライトケースが日焼けしてくすんでるから、ケース変えるか日焼け直せる専用業者にケースクリーニングしたらどうですか？
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光軸調整は重要です、少しでもずれるとロービームが散りますよ
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HIDはバラストの取り付けが結構大変(どこに取り付けるか)なのですが、
LEDはバルブだけで済むので良いですね。
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ちなみに片方切れて片方だけハロゲンに戻したりで左右で色温度が違うと車検通らないので注意してくださいね
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ちょうど私の愛車のジムニーさんのヘッドライトをどうしようか悩んで情報収集していたんです。参考にさせていただきますね。
でも雪国なので雪が解けないＬＥＤではなく、ＨＩＤかハロゲンのケルビン数を上げることになるかなぁ。
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女子ですが、全ての車運転出来る程好きなので、車のメカ系動画メチャ楽しいです🎵
カズさんの乗ってはる、時代のハイラックスって、やっぱりロマンを感じる、形状ですよね😁
自転車のライト…
自転車用【爆光ライト】にしたら
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グロー（予熱ですね）夏場は大丈夫だと思いますが冬は予熱しないとかかりにくいですね。
LEDヘッドライトは車検場によっては光のちらつきで通らない場合があるみたいなんで気をつけてくださいね！
白のカズネコTシャツ綺麗、黄色のカズネコTシャツみたいなヴィンテージ感がでてくるのが楽しみですわ(笑)
ジワ～ッと消えていく感じ好き
カットラインもある程度出てて，良い感じですねっ！
眩しいだけで、視認性最悪なヘッドライトは迷惑だよね…
慶應義塾大学法学部目指す高校生
それは格段にHIDの方が明るい。
ただ、から焼きめんどくさいとか寿命がハロゲンより少し長いくらいとか消費電力もハロゲンより少し少なくなったくらいしか無いからなぁ。
昔、ハロゲンですが白系のバルブ(エアブライトだったかな)で真っ暗&大雨という状況で全然見えなくて凄く怖い思いをしたので、クリアバルブに変えた経験から青白はオススメ出来ないですね。
そりゃあハロゲン球程度の明るさで青とか白にしたら見にくくなりますよ
@@新人くん それはそうなんですが、結局色の特性上青や白が不利と言う事を言いたいだけですよ。
その不利を圧倒的な光量と言う力技で解決してるのがLEDなりHIDですから。
ふ
明るいライトを付けている車が後続車や対向車として来た時
眩しくて嫌なので今の所その手のライトは付けない事にしてます。
わいはやり返したくなっちゃう
福井だと雪のことも考えなくてはなりませんね。LEDだとヘッドライトの雪が溶けないって聞きますよ。ヒーター付きLEDとか発売されてるようです。
LED 最強ですね〜 燃費良いし
また、車系の動画楽しみに待ってまーす！
カズさんのハイラックス意外と綺麗
おぉまぶしい↩︎カズさんの心の方がまぶしいいい意味でね
色温度６５００ｋは車検ギリギリ（正式には６０００ｋまでと成っている）が
機器で測定するわけではなく検査員の見た目で判断することが多い為、厳しい所では
６０００ｋでも証明できなければ通らないという状況です。今回は知り合いの整備士が
勧め、車検も多分そちらで受けると思うので大丈夫だと思うけれど今度は雨や雪の時
路面や白泉などが白飛びして全く見えなくなります。フォグに３０００ｋクラスの
球を入れているのならまだ対応も可能だろうけれど福井のような雪の多い地域で
色温度を上げすぎるのは良くないと思いますよ。
あと、自分で交換する人の為に光軸調整もしっかりとするよう注意して欲しかったな。
光軸が合っているかどうかと言う確認はしているけれど調整方法が無いのが・・・
まだLED系の球は光軸ズレる事少ないけれどハロゲン⇒HIDに換装などだと光軸が
ズレてしまい、それを調整もせず走らせている車の多い事・・・
光軸調整なんて簡単な事なんだけど知らない人が多すぎる・・・
雪国だとLEDにすると熱量が少なくてライトに付着した雪がとけないので、定期的にとってあげてください、事故の元になりますので。
mi mi 秋田県横手市はLEDの信号機なんだけど……
@@編集者れぃです
出回った頃は吹雪で見えなくて困ったりしましたが、今は少しずつヒーター入れたり対策してるそうですよ。
@慶應義塾大学法学部目指す高校生 振動させて雪を落とすシステムもあると聞いたことがあります。
自然への対策ってカズさんも言ってますがメリットデメリットがあるから大変ですね。
@慶應義塾大学法学部目指す高校生 懐かしいですな！そうですそうです、ついてましたよw
雪国でヘッドライトLEDは危険です、発熱ほぼしないのでヘッドライトに走行中こびりつき ライトが効かない危険性があるそうです。
ついでに言うと色温度が高すぎて雪や雨の時全く見えなくなるしね・・・
動画のようなポン付けのLEDバルブ焼けどする程まで発熱しますよ。
ただハロゲンバルブは触ったら焼けどというレベルを超えてプラスチックなどを直接バルブに当てると溶ける。
LEDバルブがほぼ発熱しないと言うのは砲弾型のLEDまでで、よくウインカーなどのポン付けLEDバルブであるチップタイプのものは40℃以上発熱する。
ヘッドライトLEDバルブに関してはパワーLEDと言うものが使われていて80℃以上発熱します。
なのでヘッドライトのレンズが冷たいままの状態って事は先ずないですが・・・明らかにハロゲンバルブのヘッドライトレンズの方が温まっているのは事実。
わたしは雪国ではないのでLEDヘッドライトバルブに交換しています。もちろん車検も余裕で通りました。
LEDヘッドライトバルブはポン付けなのでいつでもハロゲンバルブに交換出来るので、常時ハロゲンバルブは車に積んでますけど。
カズさんお帰りなさい。
無理は禁物ですよ。
まずは福井のイクメン！そしてただのイケメンのカズさんでいて下さいw
私もハロゲンからLEDに交換しましたよ！夜の運転かなり楽です！
今さらですが、グロー(熱線)消えてからエンジンおかけになられた方がいいですよ。そのうちにバッテリー上がりますよ。
後一年でライトは要らなくなります！何故ならカズさんの頭がすべてを照らしてくれるから！
センターライン側見えない状態で２ヶ月くらい運転してたけど、ほんと危なかった
割と自分で交換するの余裕でしたね、動画サイトの普及と投稿者の拡大で同じ車種の交換動画いっぱいヒットするか誰でもできるかも
IPF良いですよね‼️おすすめは、同じIPFの黒いパッケージです。最新のものでかなり明るいですよ🎵
僕はストロボにしましたよー
ピカピカして大変みやすくて対向車も眩しそうです！！よかったです！！
ハロゲン仕様のヘッドライトにLEDつけるときはシェード被せて光軸調整しないとグレアが出て眩しいから要注意。
グローを焼かずにエンジンがかけれるクルマって、本当にグローが必要なんだろうか？
初めてバルブ交換した時を思い出した。でもカメラ置けるくらいエンジンルーム広いってめっちゃやりやすいだろうなー
ISO12800でこの画質はさすがMFTフラッグシップ機ですね
うちの車LEDに変えたけど冬だと雪溶けない
声が相変わらず好き
ヘッドライトカサカサですね～ ヘッドライトスチームで綺麗にしたいですね！！
カズさんお帰りです。
GH5sで映らない時もあるんですね
ジェントスの作業灯俺も使ってますよ
明るくて最高です
軽油車は始動の際、グロー（熱源）で温めてからじゃないとエンジン回りません。
現状のものは、単に早く温まるので、問題ありませんが、エンジンが冷えてる厳冬期なんかは、少し待ったほうがいいですね。
バッテリーもそろそろかな？
年数経って暗くなるのはレンズの黄ばみとか汚れでは？？
自分もディスチャージからLEDに変えたい…けど無いんですよねぇさすがに。
神の毛をヘッドライトと一緒に見てきましょう！！笑
ハロゲンからLEDはいいですがキセノン（HlD)車はLEDに変えるとかえって暗くなる事が多いらしいですよ。ご注意を！
社長～！頑張れ～！🙌
ランプの球を変えるのも効果的だけど暗くて分かりにくかったけど多分ヘッドライトのレンズ黄ばんで曇ってないですか？
磨いてみたらもっと明るくなりますよ！
いろんなメーカーから出てますが自分はWAKO'Sのを使った事があります。
車も、いじれるとか
すごすぎです！
カズさん初めまして
IPFのLEDは純正ハロゲンと光源が同じ位置になるように開発してあるので、カットラインも綺麗に出ているかとおもいます。
また、雪道の発熱も条件によりますがそれなりに発熱します。
レポート動画などぜひ楽しみにしています。
なるほど！勉強になります！
冬に苦労するぞ。毎回、除雪できるのかな？？？
これって、夜やる作業じゃないでしょう？ （笑）
グローランプの説明テキトーずぎw
カズさん DJI Mavic２ ZOOMでましたよ！紹介してください！
ヘッドライト白くしたらフォグランプに黄色入れてみたらいい。
混ざって電球色になって路面見やすい笑
キー回して、グローランプ点灯(準備中)→消灯(準備ok)まで2.3秒
だから極端に待たなくても平気ですよー
俺はハロゲンライトの方が落ち着くw
…笑笑♪♪ฅ(•∀•ฅ)ｶﾞｵ-ヽ(*´∀｀)ノฅ(•∀•ฅ)ｶﾞｵ-(^-^)…それにしてもなんだか意外と君も君で個性的で似合ってる感じとかするなぁ笑笑♪♪ฅ(•∀•ฅ)ｶﾞｵ-ヽ(*´∀｀)ノ(^-^)(๑>•̀๑)ﾃﾍﾍﾟﾛฅ(•∀•ฅ)ｶﾞｵ-…
…笑笑♪♪ฅ(•∀•ฅ)ｶﾞｵ-(^-^)ヽ(*´∀｀)ノฅ(•∀•ฅ)ｶﾞｵ-…ていうかなんだかそれにしてもハロゲンってハロウィンとの相性を感じるなぁ笑笑♪♪ฅ(•∀•ฅ)ｶﾞｵ-ヽ(*´∀｀)ノ(^-^)(๑>•̀๑)ﾃﾍﾍﾟﾛฅ(•∀•ฅ)ｶﾞｵ-ヽ(*´∀｀)ノฅ(•∀•ฅ)ｶﾞｵ-(^-^)…
ええやっくくんさぷりの
怖えよ笑
純正のLEDヘッドライトはプロジェクターランプと併用で集光してるから明るいけど、ハロゲン交換タイプは光をカットしちゃうからあんまり意味ないね。光色楽しむっていうハロゲン時代と変わらない楽しみ方。
対向車でLEDのライトの車来るとめっちゃ眩しい。危ない
LEDのヘッドライトバルブもだいぶ安くなりましたね。自分はHIDを後付けしましたので変えてませんけどね。
でもLEDのが光軸の狂いは製造メーカーにもよりますが少ないと思いますよ。（経験上、後付けHIDはだいぶ光軸狂います）
中国製の格安バルブとかだと作りが甘いので、整備士経験ある上ではあまりお勧めしたくないですね。最悪火災になりますし。
僕こういうことは出来ないのでイエローハットや車屋さんでお願いしてます！出来るカズさんが羨ましい！
プラのライトカバーからきれいにしてみて
それでもだめならランプ交換の方が良くね？
LEDは強さや差し込んでくる方向によっては最悪目と頭が痛くなってクラクラっとしてこっちが自損事故しそうになるので正直嫌いです。
カズさんにそれを言って何になるとは思いますが、カズさんの視聴者さんはいっぱいいるのでもし目に止めてくださった方がいればこんな意見もあることを頭の片隅にでも入れてくれると幸いです。
友人の新型ハイラックス西日本豪雨で納車３ヶ月なのに浸かって買い替えました。
真っ暗夜に交換する人、初めて見たww
しかし毎年車検の度に元に戻さなきゃいけないし。
車いじりが好きなメンバーが集まると夜夜中でもヘッドライトどころか
ホーンやサスペンション等々多岐にわたりパーツの譲渡会からの取り付け会
何てことしばしばあるから「夜に作業」は全く違和感ないけれどｗｗ
車検対応…
車検証に記載された基準を満たしてれば、ひょっとすれば通るかも知れん。
しかしそんな甘くないし┓( ´ー｀)┏ヤレヤレ
@@猫日和ちゃんねる
普通に通るから大丈夫だよ（笑）
現に昨日も通してきたから！
仮に通らなくても、駐車場でバルブ変えて500円で光軸調整して貰って通しちゃうから、オーナーの手間いらず！
それくらいわかるじゃん？
知ったかは恥じかくだけだぞ。プププッ(*￣m￣)ノ彡☆ばんばん!!
いい加減な事は書かない事だな。