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6:30車輪小っっちゃ！この大きさでモーター付きはすごいですね。この動力の車輪だけ分売してくれないかな...
開業からもうすぐ15年が経つが高身長の人々にとっては悩まされる
この模型も購入してます…
でぷーさんは1次車と2次車、どっちが好きですか？動画関係なくてすいません。
２次車の方が好きですね。 前面に緑帯が入ってるのでグリーンライン感がより強調されているので２次車の方が好きです。
@@DEPUKO なるほど。僕は1次車派ですけど、2次車もいいですよね！
グリーンラインのnゲージが発売されたのは嬉しかったけど、まがりかどや急に発車するとすぐ脱線してしまうので、地下の走行は個人的にはおすすめしません。でぷー交通局さんも気をつけてください。
たしかにこのNゲージはよく脱線しますね。最後の走行動画シーンのために何度も撮り直してます。 リニア地下鉄なのに急カーブに弱い印象です。カーブで脱線頻発しますね
@@DEPUKO やっぱりそうですよね〜。僕は地下で走行させているんですが、駅着くたびに脱線してないか確認するのが面倒なので、そこはちょっとデメリットですね～。長い撮影お疲れ様でした。
ウエイトの部分黒に塗ると外から目立ちにくくなるのでおすすめですよ。
連結部分についてなんですけど、幌が付いてないから広く感じるんじゃないですか？
今後もこのシリーズは続くらしいぞ？やったね！次に何が出るか楽しみだ！
個人的に仙台市地下鉄東西線とかほしいですね
@@DEPUKO 同じく！あと長堀鶴見緑地と今里筋と七隈！
1次車と2次車の違いを教えてください
まず、ライトが違うよ
TN化とホロ付けたら良さそうですね〜おそらく幅広のホロなのでGMの8500系とかに使われてる物が良さそうですね。
確かにクオリティがnゲージですね
😂😂🤣🤣
6:30
車輪小っっちゃ！この大きさでモーター付きはすごいですね。
この動力の車輪だけ分売してくれないかな...
開業からもうすぐ15年が経つが高身長の人々にとっては悩まされる
この模型も購入してます…
でぷーさんは1次車と2次車、どっちが好きですか？動画関係なくてすいません。
２次車の方が好きですね。 前面に緑帯が入ってるのでグリーンライン感がより強調されているので２次車の方が好きです。
@@DEPUKO なるほど。僕は1次車派ですけど、2次車もいいですよね！
グリーンラインのnゲージが発売されたのは嬉しかったけど、まがりかどや急に発車するとすぐ脱線してしまうので、地下の走行は個人的にはおすすめしません。
でぷー交通局さんも気をつけてください。
たしかにこのNゲージはよく脱線しますね。最後の走行動画シーンのために何度も撮り直してます。 リニア地下鉄なのに急カーブに弱い印象です。カーブで脱線頻発しますね
@@DEPUKO やっぱりそうですよね〜。
僕は地下で走行させているんですが、駅着くたびに脱線してないか確認するのが面倒なので、そこはちょっとデメリットですね～。
長い撮影お疲れ様でした。
ウエイトの部分黒に塗ると外から目立ちにくくなるのでおすすめですよ。
連結部分についてなんですけど、幌が付いてないから広く感じるんじゃないですか？
今後もこのシリーズは続くらしいぞ？やったね！次に何が出るか楽しみだ！
個人的に仙台市地下鉄東西線とかほしいですね
@@DEPUKO 同じく！あと長堀鶴見緑地と今里筋と七隈！
1次車と2次車の違いを教えてください
まず、ライトが違うよ
TN化とホロ付けたら良さそうですね〜
おそらく幅広のホロなのでGMの8500系とかに使われてる物が良さそうですね。
確かにクオリティがnゲージですね
😂😂🤣🤣