Cara, parabéns pelas dicas. O meu estava com o mesmo problema. Depois de muito quebrar a cabeça, seu vídeo foi a solução. Retirei o transceptor e naqueles pinos que você falou que dá mau contato, resolvi soldá-los diretamente na placa eliminando o mau contato, e meu carro ficou bom novamente. Cara, obrigado por compartilhar seu conhecimento, ganhou mais um inscrito e, se pudesse, daria mil likes. Obrigado amigo que Deus te abençoe imensamente!
Muito Obrigado!! Você realmente é um profissional, não tem medo de compartilhar seus conhecimentos com as pessoas. Estou com um problema parecido na minha courier, vou ver oque consigo fazer, para não cair na mão de maus profissionais, nâo me importo de pagar oque é justo, mas a gente percebe qdo esta sendo enganado. Um abraço
Meu amigo eu estava quebrando a cabeça com o fiesta 2003 o cadeado do painel ficava piscando sem saber o que era depois de assistir o seu vídeo foi esse diodo eu coloquei ele ao contrário e o carro não ligava depois de assistir o seu vídeo tudo sobre acionado Deus abençoe você você já ganhou um inscrito
Maravilha de explicação no seu Horácio resolver meu problema com a Ecosport tava me dando dor de cabeça tinha uns 15 dias resolvi Só assistindo vídeo aí parabéns viu
Esse cara, com sotaque do português de Portugal, é um dos raros profissionais que você ainda pode confiar teu carro. Decente, repassa numa linguagem simples quanto o mesmo.
slc manja muito parabens cara c mora onde c tivesse na minha cidade ia fazer fila p arruma carro c senhor hoje em dia muito mecanico ou eletricista automotivo so quer saber de ganhar dinheiro fazem as coisas nao explicam nada e as vezez nem resolvem o problema o senhor é um exemplo de um ótimo profissional parabens pelo conhecimento e sucesso na carreira 👏
Meu carro estava com esse problema, graças a sua dica fui direto no chips, tirei ele e o inverti de posição, liguei o carro e pegou na hora. Valeu mestre.
Comprei um 2004 ontem personalite e vi essa luz piscando porém dou partida normal aí ela se apaga fiquei na duvida e achei esse vídeo que tirou minha dúvida muito obrigado pelas explicações são de grande valia Deus abençoe sempre
Nivaldo, o fiesta 2005 da minha mulher estava apresentando os mesmos sintomas que este caso que vce esta analisando no vídeo. Seguindo as suas orientações, matei o problema ao chegar ao relé....meus sinceros agradecimentos e votos de boa sorte na sua vida....abraços.
Vc é o cara muito boa dica ,estou sempre na sua cola ,porque eu tenho um fiesta 2012,2013 ele deu este mal contato a poucos dias e com suas dicas resolvido o problema
Meu fiesta 07 está com um problema parecido, mas conforme passo em buracos ele apaga todo o painel, contagiros... Ou começa a ficar meio louco, acende luz de injeção/agua , some quilometragem... ai com um "tapa" no painel as vezes volta... muito intermitente... DIVERSOS eletricistas nao souberam solucionar... Vou fazer um teste hoje graças ao seu video e tenho certeza que vou solucionar o problema. OBRIGADO por ser um GRANDE PROFISSIONAL e expor seu conhecimento dessa forma, gratuita, limpa, tão bem explicada.. Desejo muito SUCESSO a voce !
Meu amigo parecia até vc tava mexendo no meu carro pq ja fazia 5dias q eu andava em oficinas e ninguém desvendo eu assisti esse vídeo e coloquei apenas um fuzivel e deu tudo certo 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Obrigado por compartilhar esta dica professor, não tinha conhecimento de PATS e sofri quase uma semana com um escort zetec 1.8 16v 1997 e agora tenho a luz do fim do túnel, pois os espertos tinham desviado varias linhas envés de consertar o PATS e como eu revisei todo o chicote e religuei tudo como de fábrica eu estava tomando pau desse sistema, bora lá agora verificar o sistema e depois passo o resultado. Abração e quando vir à Gramado RS será um prazer recebe lo aqui na Oficina Confidence Checkup Freios e diagnósticos.
cara tive esse problema no meu fiesta, levei o carro no guincho para o melhor eletricista da região, simplesmente o carro ficou duas semanas lá e tive que retirar e deixar em uma concessionária Ford, resolveram o problema em meio dia de serviço, e o problema era exatamente esse, parabéns pelas explicações, sucesso garantido para vc.
sempre me impressiona ,voce dificilmente troca peça,tu conserta a peça ,e automaticamente o carro.eu acho isso alem de incrivel uma atitude em extinção nas oficinas infelismente,parabens muito 1000000 o teu trabalho
Excelente profissional 👏👏👏, isso me salvou depois de ter trocado motor de partida e comutador sem precisar 😡 em um "profissional" q mto provavelmente não fez esse check-up, mais uma vez mto obgd
Ola já agradecendo a diga muito obrigado . No meu caso foi a bomba de combustível que estava com plugues da tomada derretidos no ponto positivo da força esse o problema estava na fiação da bomba do combustível e já me salvou a diga logo no começo do vídeo
Oragio parabéns pelo canal. Comprei um fiesta 2014 e estou achando ele beberrão. Fazendo 7,3km/L na gasolina e 6,0km/L no álcool, ambos com AC moderado. No scaner ELM327 (marcha lenta, carro quente e álcool) marcando no T-MAP 43 kPa, tempo de injeção 5150 ms, e 850 rpm. Achei alto os valores. Na gasolina o carro fica fraco e engasgando. A sonda teste apenas multimetro. Sem códigos de falha.
Muito Obrigado pela Aula, você é muito transparente noquê Faz, estas Qualidades não se Encontra em Qualquer Pessoa, meus Parabéns 👏 você já Adquiriu a minha Confiânça 🖐️🙏
Orágio perfeita explicação, eu também já peguei um defeito assim na Ecosport mais não era no transceptor, era nos contato do rele... Mais parabéns você sabe explicar tudo com muita paciência e transparência beleza... Celso
Amigo, gosto muito dos seus vídeos. Obrigado por ter compartilhado seus conhecimentos.... Que Deus continue te abençoando sempre... Vc nos tem ajudado muito com seus vídeos...
Ola. Excente video-aula. Resolveu o problema no transeptor do meu Ford Focus. Obrigado por compartilhar teu know how conosco. Ganhou mais um incrito no teu canal. Saude e prosperidade.
Nossa meu amigo seu vídeo e o melhor que vi até agora sobre esse imobilizador, muito bom mesmo, parabéns meu amigo!!! Continue com essas instruções maravilhosas
Cara vc é fera msm..... Parabéns...... Tenho uma strada 2016 e deu problema igual a esse carro aí...parou de repente, levei para o eletricista e ele disse que deu problema no transponde e kit central da injeção.....Tive que colocar outro kit completo....gastei uma grana alta..... É osso....
Caramba meu amigo , video muito bom de verdade , fiz o passo a passo e deu certo , no fim das contas era apenas oxidação no modulo , tirei os plugs e encaixei voutou a pegar , agora só partir para limpeza do modulo , obrigado ai abraço e sucesso .
Parabéns! O diodo fusível é o vilão na maioria dos casos. Pode ser só oxidação nos terminais ou estar invertido. Se pifar, qualquer fusível comum quebra o galho. Se abrir a capa plástica dá pra trocar o diodo por um 1N4001, 1N4004, 1N4007, etc.
@@GudsonGurgel na caixa de fusíveis vai encontrar um diferente, uma caixinha preta retangular de plástico, pouco maior que um fusível comum. Observe que tem posição certa para encaixar.
Cara o seu video é muito bom, tenho um fiesta 2003 e tava com esse problema, com seu video, conseguir resolver, no mínimo 20000 lakes, mais infelizmente só posso da um, mais um escrito no canal, valeu ...
Parabéns por você ser um bom eletricista e por descobrir esses tipos de defeito falta muito cara que nem você na praça hoje em dia hoje em dia tem muito mais enganador e salsicheiro do que eletricista e mecânico
Parabens pelo seu trabalho Mestre Bacana vc passa seus conhecimentos sem cobrar Nada !!! Sempre assisto e aprendo muito cm seus videos Valew Abraços !!!
Gostei muito do video!! meu carro tem exatamente esse problema! a mecanica que levei diz que tem que comprar um painel novo, mas é muito caro.... acho que eles não olham os problemas a fundo!
Eu estava com esse problema porém assistindo o teu vídeo a hora que vc falou da chave olhei na minha estava sem o chip tinha derrubado no chão um dia antes procurei e achei deu certo me ajudou de certa forma vleu
Pessoal, depois de dias esquentando a cabeça descobri que o defeito do meu era o encaixe da antena transponder (imobilizador) que se localiza na ignição. Ao pressionar o encaixe e ligar a ignição o carro dava partida, mas ao desligar e soltar o encaixe ele ficava com a luz de code piscando. Resultado, para solucionar o problema utilizei um enforca gato (braçadeira de nlon) passando por entre o encaixe e a antena e apertando bem, o carro voltou ao normal e está funcionando perfeitamente bem. Na maioria das vezes o problema é esse encaixe que com a trepidação e o tempo se desgasta. Pensei até em trocar o chicote completo, mas com um simples enforca gato que me custou apenas R$0,50 centavos eu consertei o problema. Antes de levar ao eletricista ou ao levar para ele peça para ele fazer esse teste ou você mesmo faça, se possível mande o eletricista trocar o chicote apenas como teste porque em 90% dos casos é o encaixe com problemas. Não gastem dinheiro atoa, façam esse teste que possivelmente esse problema da luz code piscar está relacionado ao encaixe.
b dia, cara valeu mesmo. realmente foi de muito ajuda , no meu caso foi o chip. apenas tirei ele da chave e reposicionei .Pronto problema resolvido...valeu.,
quero agradecer meu querido amigo muito obregado. esse vedio me ajudou muito ................................................... valeu....................
Muito bom cara, estou com esses msm problema, acho eu devido a besteira fraca, q fui testa no carro e agr nem com outra bateria esta funcionando, iae vc poderia dar alguma dica o que seja ou o valor +ou- desse tipo de conserto. 👍🏻
Eu estou com um problema de desligamento do motor quando estou dirigindo, como esse bloqueio que vc demostrou ae, sempre ocorre quando estou parando ou paro o carro sem desligar, ae ele só volta a funcionar depois de algum tempo. Ja troquei a bomba de gasolina, filtros, e outras peças. vou levar essa dica ao meu mecanico. obrigado pela dica. parabens pelo conhecimento!
Muito bom 😃 esse vídeo 👏! É bom sempre ver e se inscrever no seu canal. Só uma perguntinha: desconectei a minha central do carro Hyundai getz(estava seguindo o sinal que a central recebe do sensor de borboleta, visto ao em vez da central receber o sinal,enviava um sinal de 5,2v), ao reconectar,a luz do imobilizador já não acende e o carro não dá partida.o que pode ter acontecido?
Muito bem explicado gostei isso sim eh ser mecânico Parabéns pelas dicas ajudou muito já tive esse problema e não sube oque faser mas agora acho q saberia
Muito bom amigo! Show de bola, sua explicação. Se for possível gostaria de fazer uma consulta sobre um defeito no alarme do meu Ford EcoSport. Mande-me o link!
Bom dia meu amigo, estou com esse problema de bloqueio a 5 dias, e nem auto elétrico e chaveiro conseguiram resolver. Já troquei a bateria e o problema persiste, irei executar as dicas que você passou amanhã e aviso aqui. Então por enquanto obrigado.
Graças a sua dica do painel, desmontei o do meu carro (não sou mecânico) e descobri o mau contato, depois de troca o código da chave e inúmeros procedimentos, muito obrigado meu carro voltou a pegar de primeira e não piscar mais a luz do bloqueio do motor, porém ele demora um pouco a subir o marcador de combustível o que acha que deve ser? Percebe um estalinho quando ele sobe. Obs: levei a várias pessoas aqui em Fortaleza e ninguém resolveu e alguns diziam ter resolvido e depois o problema voltava, cansado disso e a minha enorme curiosidade eu mesmo resolvi esse problema.
Muito bom, bati com minha Ecosport XLT, dae deu esse tipo de defeito, fui após ver o vídeo e ela ligou na hora, porém agora voltou apresentar mesmo defeito, não deve ser só isso na minha, se puder me passar seu contato, mesmo assim parabéns pelo vídeo e foi de grande valia
Cara, parabéns pelas dicas. O meu estava com o mesmo problema. Depois de muito quebrar a cabeça, seu vídeo foi a solução. Retirei o transceptor e naqueles pinos que você falou que dá mau contato, resolvi soldá-los diretamente na placa eliminando o mau contato, e meu carro ficou bom novamente. Cara, obrigado por compartilhar seu conhecimento, ganhou mais um inscrito e, se pudesse, daria mil likes. Obrigado amigo que Deus te abençoe imensamente!
Mexendo na caixa de fusível tirei o dioto e coloquei ao contrário e não funcionava mais vc me salvo muito agora parabéns pelo vídeo Deus abençoe
Olha estou aprendendo coisas que em 2 anos de estudo no Senai nunca se comentou e me formei técnico ,valeu estou sempre aprendendo contigo.Parabéns
Muito Obrigado!! Você realmente é um profissional, não tem medo de compartilhar seus conhecimentos com as pessoas. Estou com um problema parecido na minha courier, vou ver oque consigo fazer, para não cair na mão de maus profissionais, nâo me importo de pagar oque é justo, mas a gente percebe qdo esta sendo enganado.
Um abraço
Umas dicas que ajuda muita gente. As vezes uma coisa tão simples. E temos muita dor de cabeça. Parabéns pela dica
Meu amigo eu estava quebrando a cabeça com o fiesta 2003 o cadeado do painel ficava piscando sem saber o que era depois de assistir o seu vídeo foi esse diodo eu coloquei ele ao contrário e o carro não ligava depois de assistir o seu vídeo tudo sobre acionado Deus abençoe você você já ganhou um inscrito
Você e um ser humano memorável nós somos grato a você por tudo que nos ensina
Mestre! O Brasil precisa de mais pessoas como ele!!!!
Maravilha de explicação no seu Horácio resolver meu problema com a Ecosport tava me dando dor de cabeça tinha uns 15 dias resolvi Só assistindo vídeo aí parabéns viu
Esse cara, com sotaque do português de Portugal, é um dos raros profissionais que você ainda pode confiar teu carro. Decente, repassa numa linguagem simples quanto o mesmo.
Parabéns irmão. Poucos tem essa humildade. De compartilhar pode ter certeza que fez muitos donos de Fiesta economizarem c chaveiro.
slc manja muito parabens cara c mora onde c tivesse na minha cidade ia fazer fila p arruma carro c senhor hoje em dia muito mecanico ou eletricista automotivo so quer saber de ganhar dinheiro fazem as coisas nao explicam nada e as vezez nem resolvem o problema o senhor é um exemplo de um ótimo profissional parabens pelo conhecimento e sucesso na carreira 👏
Meu carro estava com esse problema, graças a sua dica fui direto no chips, tirei ele e o inverti de posição, liguei o carro e pegou na hora. Valeu mestre.
Irmão por favor me diz mas seu Fiesta dava partida pegava e dps de 3 segunpst morria com a luz do code acendendo ,ou nem dava partida?
O meu da partida e morre
Comprei um 2004 ontem personalite e vi essa luz piscando porém dou partida normal aí ela se apaga fiquei na duvida e achei esse vídeo que tirou minha dúvida muito obrigado pelas explicações são de grande valia Deus abençoe sempre
Cara vc é uma inspiração para muitos profissionais da área, obrigado ajudou muito.
Excelente professor!
Nivaldo, o fiesta 2005 da minha mulher estava apresentando os mesmos sintomas que este caso que vce esta analisando no vídeo. Seguindo as suas orientações, matei o problema ao chegar ao relé....meus sinceros agradecimentos e votos de boa sorte na sua vida....abraços.
Mas vc testou o relé. ?
Ou foi na sorte comprou outro trocou e deu bom?
Vc é o cara muito boa dica ,estou sempre na sua cola ,porque eu tenho um fiesta 2012,2013 ele deu este mal contato a poucos dias e com suas dicas resolvido o problema
Meu fiesta 07 está com um problema parecido, mas conforme passo em buracos ele apaga todo o painel, contagiros... Ou começa a ficar meio louco, acende luz de injeção/agua , some quilometragem... ai com um "tapa" no painel as vezes volta... muito intermitente... DIVERSOS eletricistas nao souberam solucionar... Vou fazer um teste hoje graças ao seu video e tenho certeza que vou solucionar o problema.
OBRIGADO por ser um GRANDE PROFISSIONAL e expor seu conhecimento dessa forma, gratuita, limpa, tão bem explicada.. Desejo muito SUCESSO a voce !
mano voce mexeu, resolveu? o que era ?
O meu está assim, conseguiu resolver?
???
Meu amigo parecia até vc tava mexendo no meu carro pq ja fazia 5dias q eu andava em oficinas e ninguém desvendo eu assisti esse vídeo e coloquei apenas um fuzivel e deu tudo certo 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Qual era o problema do seu carro
Gostei muito do seu vídeo e também da sua didática com uma linguagem bem colocada sem firulas.👋👋👋
Obrigado por compartilhar esta dica professor, não tinha conhecimento de PATS e sofri quase uma semana com um escort zetec 1.8 16v 1997 e agora tenho a luz do fim do túnel, pois os espertos tinham desviado varias linhas envés de consertar o PATS e como eu revisei todo o chicote e religuei tudo como de fábrica eu estava tomando pau desse sistema, bora lá agora verificar o sistema e depois passo o resultado. Abração e quando vir à Gramado RS será um prazer recebe lo aqui na Oficina Confidence Checkup Freios e diagnósticos.
cara tive esse problema no meu fiesta, levei o carro no guincho para o melhor eletricista da região, simplesmente o carro ficou duas semanas lá e tive que retirar e deixar em uma concessionária Ford, resolveram o problema em meio dia de serviço, e o problema era exatamente esse, parabéns pelas explicações, sucesso garantido para vc.
Fui. Salvo pela sua. Ajuda estava com esse. Problema. A quatro dias. Não. Sabia mas o que fazer. Obrigado o meu era só o fuzil trocado
sempre me impressiona ,voce dificilmente troca peça,tu conserta a peça ,e automaticamente o carro.eu acho isso alem de incrivel uma atitude em extinção nas oficinas infelismente,parabens muito 1000000 o teu trabalho
Pi
Por favor não deixe de postar...pois me ajudou muito
Oragio muito obrigado pela informação isso ajuda muito na hora que levar o carro para o conserto já que eu não gosto de mexer
Orágio, meu velho vc nao tem noção o quanto me ajudou essa dica, parabéns pelo canal, já me inscrevi (claro), fica bem!!
Excelente profissional 👏👏👏, isso me salvou depois de ter trocado motor de partida e comutador sem precisar 😡 em um "profissional" q mto provavelmente não fez esse check-up, mais uma vez mto obgd
Ola já agradecendo a diga muito obrigado . No meu caso foi a bomba de combustível que estava com plugues da tomada derretidos no ponto positivo da força esse o problema estava na fiação da bomba do combustível e já me salvou a diga logo no começo do vídeo
Oragio parabéns pelo canal. Comprei um fiesta 2014 e estou achando ele beberrão. Fazendo 7,3km/L na gasolina e 6,0km/L no álcool, ambos com AC moderado. No scaner ELM327 (marcha lenta, carro quente e álcool) marcando no T-MAP 43 kPa, tempo de injeção 5150 ms, e 850 rpm. Achei alto os valores. Na gasolina o carro fica fraco e engasgando. A sonda teste apenas multimetro. Sem códigos de falha.
P.Q.P. VOCÊ É F.... PARABENS PELA INTELIGENCIA E SABEDORIA..... DEUS O ABENÇOE
Muito Obrigado pela Aula, você é muito transparente noquê Faz, estas Qualidades não se Encontra em Qualquer Pessoa, meus Parabéns 👏 você já Adquiriu a minha Confiânça 🖐️🙏
Esse cara tem conhecimento. Aula top ,parabéns ,sucesso
Você me salvou demais , fui inventar de mechar não caixa de fusível o fusível preto ficou meio solto , apertei e voltou na hora
Obrigado irmão. Seu ensino é muito fácil de aprender!tudo de bom p vc e sua família.
Pra min nao tem melhor sempre procuro ver vidio ele e muito bom....
Orágio perfeita explicação, eu também já peguei um defeito assim na Ecosport mais não era no transceptor, era nos contato do rele... Mais parabéns você sabe explicar tudo com muita paciência e transparência beleza... Celso
Pois é CELSO HENRIQUE ... esse sistema da defeito em vários pontos mesmo! Vlwww... um abração!
Qual seria o relé?
Amigo, gosto muito dos seus vídeos.
Obrigado por ter compartilhado seus conhecimentos....
Que Deus continue te abençoando sempre...
Vc nos tem ajudado muito com seus vídeos...
Minha ecoesporte está gastando um absurdo e nenhum mecânico descobriu o problema ainda vc pode me ajudar .e parabéns pelo vídeo . muito explicativo
Ola. Excente video-aula.
Resolveu o problema no transeptor do meu Ford Focus.
Obrigado por compartilhar teu know how conosco.
Ganhou mais um incrito no teu canal.
Saude e prosperidade.
Nossa meu amigo seu vídeo e o melhor que vi até agora sobre esse imobilizador, muito bom mesmo, parabéns meu amigo!!! Continue com essas instruções maravilhosas
Cara vc é fera msm..... Parabéns...... Tenho uma strada 2016 e deu problema igual a esse carro aí...parou de repente, levei para o eletricista e ele disse que deu problema no transponde e kit central da injeção.....Tive que colocar outro kit completo....gastei uma grana alta..... É osso....
Tenho um ford fiesta 2006 8 valvulas e nao acende o marcado
De pos chave o marcado de gasolina e nao ingeta combustivel o que pd ser
cara um video desse merece no minimo 1000 likes .. mais infelizmente so posso da um kkkkkkkk mais valeu .....
Wéder vc gosto do video que eu ti falei, valeu e deis valeu,,
Muito bom gostei
Com certeza , o cara deu aula, chaveiros vendo isso vao ficar e putos kk, poucos tem essa humildade ao
Caramba meu amigo , video muito bom de verdade , fiz o passo a passo e deu certo , no fim das contas era apenas oxidação no modulo , tirei os plugs e encaixei voutou a pegar , agora só partir para limpeza do modulo , obrigado ai abraço e sucesso .
O meu apresentou esse problema, acendeu todas as luzes do painel! Quando desliga demora pegar
Parabéns pela honestidade , tenho oficina e vc me ajuda muito com seus vídeos e jeito de explicar
Parabéns! O diodo fusível é o vilão na maioria dos casos. Pode ser só oxidação nos terminais ou estar invertido. Se pifar, qualquer fusível comum quebra o galho. Se abrir a capa plástica dá pra trocar o diodo por um 1N4001, 1N4004, 1N4007, etc.
Qual é esse fusível diodo?
@@GudsonGurgel na caixa de fusíveis vai encontrar um diferente, uma caixinha preta retangular de plástico, pouco maior que um fusível comum. Observe que tem posição certa para encaixar.
Beleza
Cara o seu video é muito bom, tenho um fiesta 2003 e tava com esse problema, com seu video, conseguir resolver, no mínimo 20000 lakes, mais infelizmente só posso da um, mais um escrito no canal, valeu ...
Parabéns por você ser um bom eletricista e por descobrir esses tipos de defeito falta muito cara que nem você na praça hoje em dia hoje em dia tem muito mais enganador e salsicheiro do que eletricista e mecânico
Teu video me ajudou a economizar 500 reais.
Obrigado por atender aos apelos dos seus siberalunos grande mestre. Como sempre - grande aula! Abraço!
Um abração Rafael Arismende ... Vlwww!
Parabéns pela sua gentileza, de compartilhar seu conhecimento.
isso sim e uma esplicaçao sem inrolaçao,sou eletrecista e foi de grande valor esta esplicaçao agradeço de coraçao.
parabéns amigo pela sua dicas isso q e um profissional mostra pras pessoas oq fazer.
Parabéns vc é uma pessoa humilde e sabe transmitir as informações
Parabens pelo seu trabalho Mestre Bacana vc passa seus conhecimentos sem cobrar Nada !!! Sempre assisto e aprendo muito cm seus videos Valew Abraços !!!
cara vc me livrou de um gasto de 2000 lascas! gratidão!
Gostei muito do video!! meu carro tem exatamente esse problema! a mecanica que levei diz que tem que comprar um painel novo, mas é muito caro.... acho que eles não olham os problemas a fundo!
meu pai pegou este mesmo defeito e esta aula foi fundamental pra ele
Eu estava com esse problema porém assistindo o teu vídeo a hora que vc falou da chave olhei na minha estava sem o chip tinha derrubado no chão um dia antes procurei e achei deu certo me ajudou de certa forma vleu
Bom dia boa dica vc e bom professor e um bom profissional parabéns
Pessoal, depois de dias esquentando a cabeça descobri que o defeito do meu era o encaixe da antena transponder (imobilizador) que se localiza na ignição. Ao pressionar o encaixe e ligar a ignição o carro dava partida, mas ao desligar e soltar o encaixe ele ficava com a luz de code piscando. Resultado, para solucionar o problema utilizei um enforca gato (braçadeira de nlon) passando por entre o encaixe e a antena e apertando bem, o carro voltou ao normal e está funcionando perfeitamente bem. Na maioria das vezes o problema é esse encaixe que com a trepidação e o tempo se desgasta. Pensei até em trocar o chicote completo, mas com um simples enforca gato que me custou apenas R$0,50 centavos eu consertei o problema. Antes de levar ao eletricista ou ao levar para ele peça para ele fazer esse teste ou você mesmo faça, se possível mande o eletricista trocar o chicote apenas como teste porque em 90% dos casos é o encaixe com problemas. Não gastem dinheiro atoa, façam esse teste que possivelmente esse problema da luz code piscar está relacionado ao encaixe.
Vídeo muito bem explicado parabems o meu as vezes fais isto vou conferir essas dicas
dica show de bola pois tenho um fiesta ai é bom saber dessas dicas valeu Orágio.
Parabéns pela dica , aqui tem um fiesta 2011 , que não tá dando partida
Parabéns. Genial sua abordagem do problema.
Obrigado Oracio me ajudou a resolver o problema Deus te abençoe
Parabéns professor já peguei um
Defeito desses e muito complicado
De diagnosticar
b dia, cara valeu mesmo. realmente foi de muito ajuda , no meu caso foi o chip. apenas tirei ele da chave e reposicionei .Pronto problema resolvido...valeu.,
Perfeita á explicação, com certeza vou resolver o meu problema com custo zero!
Seus videos sempre me ajuda muito
Com vc ñ tem conversa fiada é pa pum e pronto
Show
Cara vc é de mais muito bom o vídeo bem esplicado show parabéns 👍
valeu Orágio eu tenho um fiesta e gostei da dica parabéns professor.
Valeu meu amigo vc mostra tudo e testa e ensina obrigado parabéns pelo talento que Deus te deu e muito obrigado mesmo por nos ensinar
quero agradecer meu querido amigo muito obregado.
esse vedio me ajudou muito
................................................... valeu....................
Muito bom cara, estou com esses msm problema, acho eu devido a besteira fraca, q fui testa no carro e agr nem com outra bateria esta funcionando, iae vc poderia dar alguma dica o que seja ou o valor +ou- desse tipo de conserto. 👍🏻
SOU ELETRICISTA DE CARRO MUITO EXPERIENTE,ADOREI O VÍDEO.
Eu estou com um problema de desligamento do motor quando estou dirigindo, como esse bloqueio que vc demostrou ae, sempre ocorre quando estou parando ou paro o carro sem desligar, ae ele só volta a funcionar depois de algum tempo.
Ja troquei a bomba de gasolina, filtros, e outras peças. vou levar essa dica ao meu mecanico. obrigado pela dica. parabens pelo conhecimento!
Estou com mesmo problema e eletricista e mecanico estão deixando meu carro zero e nao descobrem o problema. Voce conseguiu descobrir o que acontece?
Muito bom 😃 esse vídeo 👏!
É bom sempre ver e se inscrever no seu canal.
Só uma perguntinha: desconectei a minha central do carro Hyundai getz(estava seguindo o sinal que a central recebe do sensor de borboleta, visto ao em vez da central receber o sinal,enviava um sinal de 5,2v), ao reconectar,a luz do imobilizador já não acende e o carro não dá partida.o que pode ter acontecido?
isso sim q e um video de conteudo . isso e uma aula show vc esta de parabens
excelente video muito bem explicado e humor na medida certa parabéns
Parabéns pelas explicações. Carlos.
obrigado pela dica .o nosso país precisa de mais profissionais como você amigo Blz abraço
Muito bom amigo parabéns! Na minha cidade os caras cobraram 500 reais pra fazer esse processo.
Rapaz estou com esse mesmo problema no meu fiesta hatch. Vou fazer o mesmo procedimento e volto aqui pra comentar se deu certo ou nao.
Boa tarde meu jovem!Gostei muito o meu carro tá com esse mesmo problema que e que faz esse processo é o eletricista por favor?
Meu fiesta não estava dando partida eu retirei os reles e voltou a funsionar. Valeu pela ajudo
Valeu graças a vc descobri o defeito do meu Fiesta , abraços
Me ajudou muito essas informações! Obrigado
Muito bem explicado gostei isso sim eh ser mecânico Parabéns pelas dicas ajudou muito já tive esse problema e não sube oque faser mas agora acho q saberia
Obrigado por mais uma ótima dica. 👍Deus abençoe
Uma aula de diagnostico realmente!!! Parabens!!!
Muito bom amigo! Show de bola, sua explicação. Se for possível gostaria de fazer uma consulta sobre um defeito no alarme do meu Ford EcoSport. Mande-me o link!
valeu pela dica acabei de ajudar um amigo com a informacao do senhor
ta de parabens que sabedoria
PARABÉNS O SR. É UM EXCELENTE PROFISSIONAL
Bom dia meu amigo, estou com esse problema de bloqueio a 5 dias, e nem auto elétrico e chaveiro conseguiram resolver. Já troquei a bateria e o problema persiste, irei executar as dicas que você passou amanhã e aviso aqui. Então por enquanto obrigado.
Muito top essa dica grato pela humildade de compartilhar seus conhecimentos
Oracio tem como vc manda seu ctt pra eu tira uma duvida meu nome e bruno meu fiesta ta com esse problema e ainda niguem resolve
Eu Tou com um Fiesta sem da contato no sensor de fase
Parabéns pela dica do transceptor foi tiro e queda, obrigadooooool!!!!!
Graças a sua dica do painel, desmontei o do meu carro (não sou mecânico) e descobri o mau contato, depois de troca o código da chave e inúmeros procedimentos, muito obrigado meu carro voltou a pegar de primeira e não piscar mais a luz do bloqueio do motor, porém ele demora um pouco a subir o marcador de combustível o que acha que deve ser? Percebe um estalinho quando ele sobe. Obs: levei a várias pessoas aqui em Fortaleza e ninguém resolveu e alguns diziam ter resolvido e depois o problema voltava, cansado disso e a minha enorme curiosidade eu mesmo resolvi esse problema.
muito bem explicado !!! segui o passo a passo e problema resolvido
Muito bom, bati com minha Ecosport XLT, dae deu esse tipo de defeito, fui após ver o vídeo e ela ligou na hora, porém agora voltou apresentar mesmo defeito, não deve ser só isso na minha, se puder me passar seu contato, mesmo assim parabéns pelo vídeo e foi de grande valia
fiquei maluco com esse defeito santo oragio me salvou kkkkkk