تجربة ٢٠٠٠ كم على om606 رحلة إلى الشمال
HTML-код
- Опубликовано: 26 дек 2022
- رايح بأذن الله تكون التجارب بداية مرحلة بعد ٩ مراحل من الترهيم لمكينة om606 ، هذي الرحلة اختصرتها للنقاط الأساسية اللي مريت فيها . مشكلة توقيت الاحتراق لازلت موجوده بأصلحها وبأذن الله نكرر الرحله بعد اسبوعين
انت الوحيد في هذا المجال .ننتظر القادم
ماشاءالله تبارك الله والحمدلله على السلامه يابومتعب والصراحه الجو والرحله بحد ذاتها متعه من الاخر
ماشاء الله الله يبارك لك بحلالك شغل جبار و تجربه تستحق كل التعب للامانه عسى الله يقويك
مـاشاء الله أهنيك على سعة الصدر والكفاح والاستمتاع بالرحلة
وجدت المعلومه اللي ابحث عنها من خلال مقاطع تجربتك الله يحفظك 🌹
الله يعينك وييسر أمرك
وإن شاء الله تنحل المشكله
موفق خير
ماشاء الله تبارك يارب التوفيق يشهد الله كل يوم ننتظرك
الحمدلله علي سلامة الوصول.... واشكرك جدا على المقطع.
فلوق جميل مثل صاحب المقطع لاتبطي علينا نتظر التحديثات
يسلم لي روقانك ماشاء الله تبارك الله عليك
ماشاء الله تبارك الرحمن الله
ماشاء الله بس اتوقع بعد ما تضبط التايمنق يبي لك دبات كاتمه وعوازل صوت داخلية وبحوض المكينه عشان ما يزعجك بالخط
ما شاء الله الحمد لله على سلامتك بس اللي يشوف الغرابيل يبي يغير رايه عن الترهيم
اتفق معك ، اللي متوقع الترهيم بأنواعه سهلات ، غلطان ويمكن هذا هدف القناة بالبدايه. الترهيم يحتاج معرفه ، قدرة ماليه غير كذا غلطان اللي يدخله خاصة الترهيم الجذري ماهو مكينه أحدث على موديل اقدم او حجم اكبر على أصغر وهي اقل مشاكل الترميم
الله يسعدك ويوفقك.. اشوف الأجانب يركبون طرنبة الديزل كهرب مع بخاخات يمدحونه
اكيد افضل اذا الطرمبه وكاله. كمبيوتر الوكاله صعب تشغيله ومعقد، لكن فيه شركة ايسلنديه تبيع كمبيوتر رياضي يشغل الكهرب قيمته بحدود ٣٠٠٠ ريال اسمه dsl1 على ما اذكر
ماشاءالله تبارك الله 😍
بعد اذنك عندي سؤال خارج الموضوع ايش افضل طريقه لتعبئه زيت الدفرنسات بالبيت واذا تقدر تشرح لي طريقه دبه الفريون لاهنت
حياك ياغالي ، الحقيقه فديوات كثيره تشرح الأشياء هذي و كثير اللي يشتغلونه، لذلك للامانه مافكرت حتى اسوي الأشياء هذي بنفسي واحاول التزم بالأمور المعقدة والصيانات الغريبه اكثر من اللي شائعه
بدل الكارونة او غير الخامس.
محرك ديزل والضغط فوق ٣ :)
او على الاقل ركب كفرات كبيرة
الضغط ماهو دقيق وفعلا مركب ترس خامس، المكينه مرتاحه
يطول عمرك علي طاعته.... الباثفندر 2008 وش الماكينه الي تناسبه شد البلد؟ او ماكين المستبيشي. اذا عندك فكره لاعدمتك
والله الباث فندر المرهم شفته مركب مرسيدس 605 بقيره ..لكن من ٢٠٠٧ وفوق ثقيل طبعا كا وكله المكينه اكيد المتسوبيشي كأرقام افضل
ما شاء الله؛ اذا RPM صحيح بتتعب المكينه
لا طبعا ماهو دقيق ، بالمناسبه يوصلونه بالدفت بحدود ٧ آلاف rpm . بس بجوائنا وكاتكاليف ماضن ناصل هالرقم لكن ٥ آلاف عادي تاصلهن إلى ٥.٥ على السيت اب حقي وكاله ٤.٥
الصرفية لاشك انها احسن من صرفية الباترول بنزين.. لكن سيئة ٨ كيلو مقابل كل لتر.
لو كان الموتر محمل او استخدام داخل المدينة اكيد الصرفيه تبي تكون اسوء :)
الفتك وكاله تقريبا ٧ ك/ل وغالبا من ٦الى ٦.٥ مقارنة ب ٨.٦ اول تجربه . لكن اكثر اللي ركبو مثلا على هايلكس دبل او باث فاندر فرق بحدود ١٠٠ كيلو
👍🏻🇸🇦🇸🇦🇸🇦🇸🇦🇸🇦🇸🇦🇸🇦🇸🇦🇸🇦🇸🇦🇸🇦👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
ماشاء الله
لاكن فيه صرفيه غير كذا وش اللي حاس التيمنق قلت يمكن عشانه وقف وقت طويل بلورشه أو جنزيز المكينه قديم ماجددته
الله يعينك ويقويك
فيه مركز متخصص بديزل ويشتغل ترهيم
مايحضرني اسمه
لاكن السؤال الأهم انت وش منقزك بلموتر وانت ماتاكدت منه قبل تمشي... يارجل لو وضعه مضبوط تسابق السيارات الصغار ولا يضره شي... فيه ببريده شباب مركبنها يطامرون النفود بها عزم وقوه.
الله يبارك لك وان شاء الله تبشرنا بحل المشكله ونبي يوم كامل تجلد الموتر وكل القرائات مضبوطه
اللي يجلدون مكاين الديزل . يحسبونه بنزين ،وهن فلسفتين ونظريتين مختلفه لذلك لو تسأله كم حرارة القزوز مايدري . اللي حاس التايمينق بكرة الكرنك ماهي دقيقه والأرقام ممسحه لكن بأذن الله كل الأمور هذي نتجاوزها
انا مااحب ترهيم الى لازم بتحويله لان قليل الى يضبط الوزنيه
الأفضل قير ومكينه ، لكن إذا سياره ماهي دبل مناسب ،اما اللي دبل أمور كثيره بعد تحتاج شغل . كذلك قطع الغيار وقوة المحركات . الناس ترهم النيسان لأن قير ودفرنس تنساهن .
وش اللي خلاك تركب محرك المرسيدس ، هل هو الفضول والتجربة والا هي الحاجة والضرورة ، على كل حال جزاك الله خير على هذه الجرأة وحبيت نصيحتك انا عندي شاص كروزر ابو شنب موديل ٨٠ وقبل ما اشوف تجربتك كنت افكر ارهمه على مكينة مرسيدس لكن ما ادري وش افضل مكينة تلايم عليه بدون ما نحتاج كمبيوتر والكترونيات وهالسوالف هذي
مكينة المرسيدس للي يبي يعدل وتكون سيارة خفيفه ، يعني تعتبر رياضيه توصله إلى ٦٠٠ حصان بدون ما تغير بحشوته. بالنسبه لموترك اذا بس تبي تروح وتجي عليه مكينة ٥ سلندر تأدي الغرض ولا به كمبيوتر ورخيصة وتحصل نظيفه لا٠كن اذا استخدامك طعوس والله ان موترك ثقيل بس اشوفه الأنسب من ناحية التكلفه رقمه om662
أبو متعب انا عندي مهندس فاهم و شغال على مكينه om606 صار له 18 سنه بالرياض
اذا بغيت شغل صيانه او تعديل أو تزويد احصنه او تصفيه او ترهيم صحيح ميه بالميه كلمني
اخوك عبدالله العجمي
حياك اخوي عبدالله، اي والله احتاج ، انا عندي مكينه احتياط ، بودي اجدده لاني اجهز كامبر على السيارة وناوي رحلات طويله وابي مكينه مجدده بالكامل اركبه ، بأذن الله من شرق أوربا لين موريتانيا اذا قسم
بانتظار تترك لي رقم اتواصل معك فيه ..التنبيه عندي شغال فا مباشرة اقدر امسح
السلام عليكم
كيف تسارع السياره مع الخطوط
وتنصح بتركيبها اولا
والله انا اللي معي معدله فا ماتفرق عن قومة وتسارع البنزين بالعكس .لاكن احد الزملاء مركب 606 بدون تيربو وهي اقل بكثير من التيربو وسبق وجرب نيسان ٤٢٠٠ ديزل بالحيل يمدح اداءه مقارنة بالنيسان ٤٢٠٠ الديزل
ruclips.net/video/ip4x1mLIJMo/видео.html
فيديو يوضح طريقه ظبط التايمنق على الطرمبه الميكانيكيه
اتمنى ان يكون ذا فائده
تبارك الرحمن الانجاز الي سويته مفرح
بالتوفيج ان شاء الله ونشوف اللمسات النهائيه
الف شكر يأخ انس 🌹
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
مساء الخير
كيف تواصل معك
الورشه مختصه ديزل المسار الاول
بحايل
القصيم واجد مركز حراره مركز المطلق مركز الفالح الورشات واجد المطوع يشتغل بنفس اللي عندك ٦٠٦
معظم الشباب شغلهم وكاله ما على المكينه تعديلات وكلهم متأذين من مشاكل مختلفه وانا على تواصل مع معظم اللي رهمو 606 والمطوع مركب 662 او 603
يالغالي عطنا رايك بالمكينه تنصح اركبها او لا
على جيب وبدون تعديل ، لا والله ما انصح فيها . اذا حصلت احد يشغلها على كمبيوتر رياضي موجود سعره بحدود ٣ الاف ، تصير مقبوله ، المكينه هذي بدون طرمبة رياضيه وتيربو كبير خسارة تركبها
نتمنى يكون فيه مقطع عن العزم والتكلفة.
وهل لها مبرمجين...
افكر اركبه على جمس 99 لكن الأهم كم تكلف بقير تماتيك؟
يمكن فيه مقطع شورت، فيه تجربه للعزم، اكثر ترهيمات المرسيدس طرمبات ميكانيكيه. ممكن تأخذه كامله بقيره والظفيره وفيه كمبيوتر رياضي رخيص بحدود ٣ آلاف وسهل برمجته. أما الوكاله موال برمجته وفك السكيورتي
الله يعافيك نبي رقم للتواصل والاستشارات
حياك اخوي غيث ، حاول عن طريق السناب @talal87586 اوبأذن الله اتواصل معك
استفسار بسيط افضل لسفاري مكينة 1kZ او مرسدس
مكينة 1kz-t يشابها في مرسيدس om662 كلهن بلفين لكل سلندر وكلهن بحدود ١٢٠ حصان تجي ٥ سلندر المرسيدس om662 وحجم 2.9
يشيلن الموتر بشق الأنفس لكن المرسيدس اللي ذكرتها اكيد افضل من ناحية قطع الغيار وسهولة الصيانه وعمليه ،الثنين احس ينفعن لهيلكسات ودداسن او نافارا . الجيوب اذا اما مرسيدس om606 او ٥ سلندر om605 او متسوبيشي 3.2 تجي وكاله ٢٢٠ حصان المهم احرص من ١٦٠ حصان وفوق
فيه والله السورى ابو لواى موجود بحايل فنان مرسيد نفس مكينتك
والله تعبت بحايل بس ابي احد ،كلن يرسلن لورشة ،وكنت تعبان ، آخرته وقفت بلي شعيب وصلحت البخاخ .. اذا له ورشه وش اسمه لاني دايم أمر حايل ، طلعتي هذي بالنفود حول مطق الاسمر ورجعت
استاذي الغالي🌼،،،
اريد استورد باترول ديزل جير تمتيك جديد او مستعمل
لسعودية
، او باجيرو ديزل جديد.....كيف ؟
السؤال الثاني
- وين الاقي الي يشتغل على تحويل المكينة لديزل ، جير تمتيك على اي سيارة ؟
تكرماً 🌼 المساعدة
تعلمون من أسأل ؟
أو ممكن تسألون لنا تكرماً ؟ 🌻
الاسبوع الماضي احد الزملاء يشتغل بباترول جديد ديزل ،سألته قال ان راعيه جايبه من الكويت. فيه معارض بالقصيم احيانا يستوردون نيسان ديزل. انا ايضا طلبت من خوينا معلومات من وين جاب الباترول صاحبه .ان توفر معلومات ارسلت لك
غريب صوتها مزعج مع ان مركبه بالخارج صوتها حلو مع التيربو
هذي الطرمبه 8.5 فعلا صوتها مزعج حتى بالمقاطع الاجنبيه اللي من تصنيع البريطاني DPUK
تنصحنا بتركيب المكينه للباترول ؟
فكرة مكينة الديزل على سيارة اصلا بنزين تنجح للي اصلا ما يسرع لأن القير والكوارين متناسب الديزل . هذا لكل من يرهم اي مكينة ديزل .، هي تعتبر افضل خيار بمكاين الديزل ماهو رأيي هذا كل الأجانب والمختصين متفقين عليه .لكن وكاله ديزل ايا كان الموتر يبقى اوفر وأفضل من انك ترهم ولا راح يجوز للي ماجرب ، يمكن على سيارة اصلا ديزل ،انسب
مرحبا اخوي
وش صار مع 606 ضبطت ولا للحين تعدل عليه
ياليت تفيدنا كم كلفت
الحمدلله الأمور طيبه، وانا من اسبوعين مدخله ورشه يركبون عليه شدفيبر نظام كامبر باقي اسبوعين ويخلصون، التكاليف اذا شغل ستاندر بدون تزويد غالبا يكلف من ٢١-٢٥ الف ، اما انا ماني مقياس تقريبا حتى الآن ٤٢ الف
4:35 الصوت مره عالي
كل المكاين اللي تستخدم التقنيه القديمه ،لابد ما تسمع صوته بس أقل شوي .التقنيه الحديثه ابدا مافيها صوت لكن عيبه أعقد من البنزين
كيف ال Rbm شغال عندي مايشتغل وش الطريقة
حساس rpm اللي في المكينه يتوصل مباشره على عداد النيسان ، طبعا مايعطيك قرائه صحيحه بس ممكن معايرته وضبطه عن طريق وصله ،، والله ما فرغت اجرب ضبطه
في من المكينه بالأردن
عند الجبالي ،بمنطقة جنوب عمان الصناعية وقطع الغيار
تعديل التوقيت فى محرك ٦.٦ بسيط جدا .اول شي لازم تحط الكرنك على OT وتحط الكامشفت على النقطة معلمة على التروس. وتلف المحرك بتجاه عقارب الساعة على درجة 15 بعد ال OT وتقفل المضخة من الخلف وتركب . وشغل المحرك ويمكن تلفها ايمين او يسار حتى يستريح المحرك
الف شكر على ما قدمته من معلومات ثريه ، انا ضابطها على ١١ حسب التعليمات وماضبطت ورجعت عدلت ١٣ ونفس الشي ، طلبت يفكون البكره الاماميه وتبين القفل مع الكرنك متحرك للخلف ومتغير وضع البكره . تم التعديل والان الوضع افضل
ديزل مو مخصص ل RPM لعالي مو زي بنزين ديزل من 1500 ل 2500 اكتر من هيك تكتله
كلام سليم 👌
ياخي 606 وتيربو وممشاها كذا 120 تصيحححح !! غريبة والله
قزوز كامل ٣ انش والنهاية ٤، حقيقه ازعاج لو اسرع،كان فيه مشكلة احتراق أيضا. بس ماشكى مع الدعس مايوقف
وش الفايده من تعديل وكل ذا خراب
الوكاله كل سنة تستدعي مئات الالاف بسبب عيوب مصنعيه ، تتوقع صناعية الخضريه افضل منهم ؟ طبعا شغلنا يبقى ضعيف بالتوصيلات الاهواز. واعمال الخراطه ،لذلك لازم الواحد يكون مختبر ومجرب السيارة بشكل وافي
سلام عليكم ورحمة الله وبركاتة اخي الكريم ابي معلومات كافيه عن التعديل وكم كانت التكلفه و اسئلة كثير بهذا الموضوع اتمنى لو تضع لنا رقم تواصل او سناب او اي طريقة نتواصل معك بها جاد جدا لتوجه لهذا المشروع
talal87586
السناب وانا والله ماني من راعينه
اخوي ممكن رقم جوالك واتس انا شغال عليها ترهيم للباترول وحتاج استشارات منك
سناب @talal87586