Przyznam racje jak najbardziej. Raz próbowałem od razu palić i kaszlał ale gdy przekręcałem kluczyk kilka razy to później odpalił bez zaksztuszania. Ale przekręcać trzeba tak jak autor filmu mówi w odstępach czasu. Później bez problemu odpala.
A może podpowiesz jak wymienić przewód zwrotny paliwa w astrze J cdti. ? Bo mi waha kapie z tego przewodu na tej czarnej spince pod podwoziem auta 🤷🏻♂️🤦🏻♂️
Spoko poradnik tylko mam pytanie który rocznik tej astry ? Ja mam 2013 1.7 110km i nie wiem czy w moim jest pompa paliwa. Nie znam się za bardzo i dopiero zaczynam samodzielne wymiany i majsterkowanie dlatego mam obawy ze uklad mi się zapowietrzy albo coś popsuje.
2013, 1.7/ 131. Jeśli przekrecisz kluczyk w pozycję "zapłon", Powinieneś pompę usłyszeć .... Jeśli nie posiadasz pompy elektrycznej warto mieć ręczną pompkę i wpiąć się nią na moment ( w jak w opisie ), by zalać kubek paliwem....
Cześć, potrzebuje pomocy :( Wymieniłem filtr dosłownie jak na filmie, po przekręceniu na zapłon słychać pompkę a samochód po czterech próbach pompowania odpalił najpierw od strzała, następnie zgasł i jest nie do odpalenia, wykonywałem pompowanie na zapłonie kilku krotnie ale bez efektu... Paliwo raczej jest w obudowie filtra bo odkręciłem ten mniejszy korek jak przy demontażu i paliwo zaczeło nim lecieć z króćca. Czy jest jakiś sposób jeszcze na odpowietrzenie czy próbować pompować i kręcić do skutku? Pozdrawiam
Idealny film do zapowietrzenia układu! Ja właśnie wymieniłem w twn sposób i auto mi nie odpaliło aż do rozładowania aku a wystarczyło wlac paliwa do nowego filtra ile sie da i było by ok. Podczas wymiany znajomy mówi a co ty nie zalewasz filtra ja mówię nie zrobie jak na filmie no i przez to musiałem się nauczyć jak odpowietrzać układ straciłem 2 godziny i rozladowany aku... Porażka
Dzięki...( myślałem aby się nic nie oddzywać przez cały czas, ale uznałem że będzie bardzo mało edukacyjnie ). Film trwa 15 minut i tyle mniej więcej zajmuje wymiana. Nagrałem jeszcze jeden film nic nie mówiąc i mieszcząc się w 4 minuty, lecz znajomi uznali że nie wiedzą po takim filmie jak wykonać tę czynność... więc został dłuższy filmik.
@@pawemol8178właśnie się tak zastanawiałem nad tą pompą paliwa, u siebie musiałem zaciągnąć ręcznie paliwo do filtra żeby go czasem nie zapowietrzyc dodam że mój asterix jest z 2010. Pozdrawiam
@@mpuchatek82 czyli pompy paliwa u ciebie brak?! Mój 2013...131KM....kubek filtra uzupuelniales jakąs dołożoną na chwilę gruszką? Czy też masz ją zabudowaną na stałe?
@@mpuchatek82 rozumiem.. Nawet nie byłem świadom że elektryczna pompa nie była montowana w każdej J...... Dopiszę do instrukcji twoją uwagę ...Dzięki za komentarz
"J" mam od 7 lat tez 1,7cdti. Od początku paliwówkę wymieniam samemu. Plak w dolot to jedyna działająca opcja. Po odpaleniu chodzi 30s na paliwie z układu, a później gaśnie. Mozna dwa aku przekręcić i albo odpali, albo jeszcze nie. A zaimplementowanie plaka w dolot, dwa, trzy strzały, rozwiązuje problem elegancko 👍
Nie chciałem... Dlaczego twierdzisz że chciałem?.W filmie jest o tym, że tak mówi instrukcja, niczym nie smarujemy, w przeciwieństwie do filtra olejowego , gdzie zalecane jest przesmarowanie olejem silnikowym nowej uszczelki. Pozdrawiam😉
Wszystko jest w filmie i dodatkowo w opisie.... Jeśli masz pompę w baku, to przekręcasz kluczyk i czekasz chwilę..i tak kilka razy.. Jeśli nie to np. ręczną pompka.. Wspinasz w układ i "zaciągasz"..
W moim oplu nie ma żadnej pompki elektrycznej paliwa .trzeba wymontować filtr i go zalać ,trochę z tym roboty ale inaczej układ się zapowietrzy i więcej roboty będzie 😮😮
Ludzie ! Żadnego przekręcania kluczyka pierdylion razy. Po wymianie filtra odpinasz NIEBIESKA spinkę od przewodu paliwowego i wciskasz cienki wężyk. Zasysasz nawet ustami kilka razy żeby nowy filtr zajął się ropą. Jak się już opijesz paliwa przez wężyk to znaczy że filtr się napełnił i można z powrotem zmontować przewód i zapiąć NIEBIESKA spinkę. Silnik odpali ze strzała bo właśnie zrobiłeś priming filtra paliwa. Proste
@@interjinx potwierdzam. Włożyłem nowy suchy filtr i mi się cały układ zapowietrzył. Nie odpalał w ogóle.Tylko ja po prostu wstrzykiwałem strzykawką ropę aż całe przewody wypełniła zamiast wysysać. Potem już odpalił na strzała.
Děkuji za pěkný video. Dnes vyměněno podle návodu a bylo to snadnější než jsem čekal. Odzvdušnění bez problémů,čerpadlo zafungovalo. Astra 2016
Filtr zamontowany "do góry nogami" sztos.. cały ten syf wylatuje a nie jak w wv gdzie wyciąga się do góry.. 😉
Dzięki wielkie. Właśnie wymieniłem w swojej zafirze tourer 2.0 tdci z 2014. 5 min roboty. Wszystko jak na filmie 👍🏻
Dzięki za film i porade 👊
Dziękuję za film.
Tak i tym małym właśnie pozbywamy się wody )
Super 👍🤗🇵🇱
Dzięki 🙂
Profeska, dzieki👍🏻
Profesjonalny filmik, dzięki... zaraz się zabieram za wymianę :)
Pozdrawiam ..
Przyznam racje jak najbardziej. Raz próbowałem od razu palić i kaszlał ale gdy przekręcałem kluczyk kilka razy to później odpalił bez zaksztuszania. Ale przekręcać trzeba tak jak autor filmu mówi w odstępach czasu. Później bez problemu odpala.
Bak może być pełny podczas wymiany filtra?
thanks, its worked !
Jak ilość paliwa powinna wypłynąć z filtra
1L/2/czy moze wiecej
A może podpowiesz jak wymienić przewód zwrotny paliwa w astrze J cdti. ? Bo mi waha kapie z tego przewodu na tej czarnej spince pod podwoziem auta 🤷🏻♂️🤦🏻♂️
Hej, a skad wiadomo czy jest pompa elektryczna ??Pzdro
Spoko poradnik tylko mam pytanie który rocznik tej astry ? Ja mam 2013 1.7 110km i nie wiem czy w moim jest pompa paliwa. Nie znam się za bardzo i dopiero zaczynam samodzielne wymiany i majsterkowanie dlatego mam obawy ze uklad mi się zapowietrzy albo coś popsuje.
2013, 1.7/ 131. Jeśli przekrecisz kluczyk w pozycję "zapłon", Powinieneś pompę usłyszeć .... Jeśli nie posiadasz pompy elektrycznej warto mieć ręczną pompkę i wpiąć się nią na moment ( w jak w opisie ), by zalać kubek paliwem....
@@pawemol8178 N
A w 1.4 turbo 140 km benzyna z 2012 też w tym miejscu jest filtr.
Z góry dziękuję za odpowiedź.
Cześć, potrzebuje pomocy :( Wymieniłem filtr dosłownie jak na filmie, po przekręceniu na zapłon słychać pompkę a samochód po czterech próbach pompowania odpalił najpierw od strzała, następnie zgasł i jest nie do odpalenia, wykonywałem pompowanie na zapłonie kilku krotnie ale bez efektu... Paliwo raczej jest w obudowie filtra bo odkręciłem ten mniejszy korek jak przy demontażu i paliwo zaczeło nim lecieć z króćca. Czy jest jakiś sposób jeszcze na odpowietrzenie czy próbować pompować i kręcić do skutku?
Pozdrawiam
A 1.6 benzyna 2010 tez się tam znajduje ?
Idealny film do zapowietrzenia układu! Ja właśnie wymieniłem w twn sposób i auto mi nie odpaliło aż do rozładowania aku a wystarczyło wlac paliwa do nowego filtra ile sie da i było by ok. Podczas wymiany znajomy mówi a co ty nie zalewasz filtra ja mówię nie zrobie jak na filmie no i przez to musiałem się nauczyć jak odpowietrzać układ straciłem 2 godziny i rozladowany aku... Porażka
...wystarczyło przeczytać opis filmu...
Opel ma pompkę elektryczną. Nie ma sensu zalewania układu.
Nie każdy silnik w tym Oplu ma elektryczną pompkę dlatego te komentarze, że jednym się udało innym nie
A jak rozpoznać którą wersję się posiada? (1.7cdti)
A co jeśli masz system start -stop? System bezkluczykowy?
Przytrzymaj 6 sekund przycisk start i się włączy sam zapłon tylko sprzęgła nie wciskaj
Oglądam z prędkością 1,5 a i tak facet muli
Dzięki...( myślałem aby się nic nie oddzywać przez cały czas, ale uznałem że będzie bardzo mało edukacyjnie ). Film trwa 15 minut i tyle mniej więcej zajmuje wymiana. Nagrałem jeszcze jeden film nic nie mówiąc i mieszcząc się w 4 minuty, lecz znajomi uznali że nie wiedzą po takim filmie jak wykonać tę czynność... więc został dłuższy filmik.
Cześć jaki silniczek tam siedzi 1.3 czy 1.7?
1.7
@@pawemol8178właśnie się tak zastanawiałem nad tą pompą paliwa, u siebie musiałem zaciągnąć ręcznie paliwo do filtra żeby go czasem nie zapowietrzyc dodam że mój asterix jest z 2010. Pozdrawiam
@@mpuchatek82 czyli pompy paliwa u ciebie brak?! Mój 2013...131KM....kubek filtra uzupuelniales jakąs dołożoną na chwilę gruszką? Czy też masz ją zabudowaną na stałe?
@@pawemol8178popiołem ręczna pompke przez przewód paliwowy za filtrem, napełniełem na full i to wszystko. Prosta robota.
@@mpuchatek82 rozumiem.. Nawet nie byłem świadom że elektryczna pompa nie była montowana w każdej J...... Dopiszę do instrukcji twoją uwagę ...Dzięki za komentarz
Dobrze ze trafiłem na ten fil, bo myślałem ze da radę ręka odkręcić... czyli nasadka potrzebna. Nie ma zmiłuj. Jaki to rozmiar klucza? Dziękuje.
Klucz 36, w filmie podane. Pozdrawiam
Klucz 36, kurwa, jak w kamazie. Mój arsenał kończył sie na 32, no i znow po klucze do sklepu :-D
Czy w 1.4T 140km 2011r filtr jest w tym samym miejscu ?
W 1.4T nie ma filtra tylko sitko w baku
Ile tego paliwa ma zlecieć? Mi juz spłynęło 6l i dalej leci
Ma spłynąć zawartość całego zbiornika !
Tyle co jest pojemność kubka...
Pokaż odpowietrzanie,bo to przekręcanie kluczyka nic nie daje,plak w dolot i ogień 😉
"J" mam od 7 lat tez 1,7cdti. Od początku paliwówkę wymieniam samemu. Plak w dolot to jedyna działająca opcja. Po odpaleniu chodzi 30s na paliwie z układu, a później gaśnie. Mozna dwa aku przekręcić i albo odpali, albo jeszcze nie. A zaimplementowanie plaka w dolot, dwa, trzy strzały, rozwiązuje problem elegancko 👍
A czym chciałeś smarować uszczelkę ftra i w jakim celu 🤪?
Nie chciałem... Dlaczego twierdzisz że chciałem?.W filmie jest o tym, że tak mówi instrukcja, niczym nie smarujemy, w przeciwieństwie do filtra olejowego , gdzie zalecane jest przesmarowanie olejem silnikowym nowej uszczelki. Pozdrawiam😉
- zastosowałem nowy filtr knechta i też się lało dopiero jak założyłem starą też przestało kapać.
Jak zalać ten kubek?
Wszystko jest w filmie i dodatkowo w opisie.... Jeśli masz pompę w baku, to przekręcasz kluczyk i czekasz chwilę..i tak kilka razy.. Jeśli nie to np. ręczną pompka.. Wspinasz w układ i "zaciągasz"..
Nie wiem czemu ale pompka paliwa między zaplonami średnio pompuje jakby w ogóle.. zawsze trzeba kręcić długo i dopiero za 2-3 razem odpala
W moim oplu nie ma żadnej pompki elektrycznej paliwa .trzeba wymontować filtr i go zalać ,trochę z tym roboty ale inaczej układ się zapowietrzy i więcej roboty będzie 😮😮
Jaki silnik?
Ludzie ! Żadnego przekręcania kluczyka pierdylion razy. Po wymianie filtra odpinasz NIEBIESKA spinkę od przewodu paliwowego i wciskasz cienki wężyk. Zasysasz nawet ustami kilka razy żeby nowy filtr zajął się ropą. Jak się już opijesz paliwa przez wężyk to znaczy że filtr się napełnił i można z powrotem zmontować przewód i zapiąć NIEBIESKA spinkę. Silnik odpali ze strzała bo właśnie zrobiłeś priming filtra paliwa. Proste
Oczywiście chodzi o spinkę przewodu paliwa za frontem silnika te która idzie z baku do pompy paliwa.
@@interjinx potwierdzam. Włożyłem nowy suchy filtr i mi się cały układ zapowietrzył. Nie odpalał w ogóle.Tylko ja po prostu wstrzykiwałem strzykawką ropę aż całe przewody wypełniła zamiast wysysać. Potem już odpalił na strzała.
I po co się podniecasz, jak ktoś ma układ wyposażony w elektryczna pompkę to po co ma "opijać" się paliwa 🤣 mechanik się znalazł
@@dawidr9334 jak jesteś debilem i dosłownie będziesz pił ropę to gratuluję. Typowy wyborca Tuska 🤦