O meu hb20s é de 2014 1.6. Coloquei GNV e molas reforçadas tigre, o carro ficou com a traseira muito dura . Mandei fazer batentes de ferro como calço só que a traseira ficou muito alta e também não ficou confortável. Por fim tirei as molas reforçadas, tirei os calços de ferro e voltei com as molas originais traseiras e com o calço igual ao seu. Ficou excelente a traseira parou de bater seco .
Colocou na suspensão dianteira tbm? Tipo um calço menor pra equilibrar o conjunto fa suspensão, ou só na traseira mesmo? Tô nessa dúvida, o meu é de primeira geração 2013
Na lateral direita do lado do passageiro , surgiu uma suadinha de plástico , você sabe como tirar essa suadinha , vi na internet que é problema crônico do hb20.
Fala TipsCar, me ajuda por favor, meu hb20 1.0 2013 não que ligar, liguei ele, ele tava pegando normal, desligou do nada e não liga, do partida e o carro simplesmente morre, vc acha que é oque ? Bobina ? Vela? Bomba de combustível?
@@kauanluiz2659 fala meu amigo ,puts. Então se ele liga e depois morre ta chegando combustível, só não sei se ela tá parando de mandar depois de um tempo, faz tempo que vc não troca o filtro de combustível?
Bom tarde, fiz esse procedimento em meu carro, levei num mecânico para instalar. Desde percebi um barulho na suspensão traseira do carro, como se fosse algo batendo ao passar por lombadas mais altas, será que tem alguma coisa a ver com o calço ou é outro problema? Pq segundo o mecânico que fez a instalação é para trocar os batentes, porém, antes do calço n fazia esse barulho passando pela mesma lombada... Alguém poderia me ajudar, pq a maioria dos mecânicos na minha cidade não são confiáveis... ???
Eu comprei os batentes e os coxins que mecânico disse que era para trocar, vamos ver se vai parar o barulho. Se n parar, terei que retirar o calço e partir para molas GNV e mais caro, porém foi o que ele me recomendou desde o início. Obrigado amigo pela atenção, sempre acompanho o seus vídeos!
Bom dia amigo não precisei não de ferramentas para retirar as molas, quando você soltar o parafuso que fica na parte embaixo do amortecedor o eixo vai descer, consequentemente as molas já ficam mais folgadas, e fazendo um pouco de força chacoalhando elas já soltam .. Qualquer coisa chama no insta 👍🏻
Eu coloquei no meu tbm recomendo muito.... ficou muito mais melhor!!!!
Coloquei hoje TB no meu hb20
O meu hb20s é de 2014 1.6.
Coloquei GNV e molas reforçadas tigre, o carro ficou com a traseira muito dura .
Mandei fazer batentes de ferro como calço só que a traseira ficou muito alta e também não ficou confortável. Por fim tirei as molas reforçadas, tirei os calços de ferro e voltei com as molas originais traseiras e com o calço igual ao seu.
Ficou excelente a traseira parou de bater seco .
Colocou na suspensão dianteira tbm? Tipo um calço menor pra equilibrar o conjunto fa suspensão, ou só na traseira mesmo?
Tô nessa dúvida, o meu é de primeira geração 2013
Quantos centímetros o calço. ???
Na lateral direita do lado do passageiro , surgiu uma suadinha de plástico , você sabe como tirar essa suadinha , vi na internet que é problema crônico do hb20.
Nao entendi muito bem, onde é isso amigo? Chama no insta se precisar
Mais essa marca presta mesmo. ?
Boa tarde quantos calços vai na mola frente e trás, total de 8 calços? Fica na base de baixo e parte de cima nas 4 molas ?
So instalei calco na traseira do carro.
Fala TipsCar, me ajuda por favor, meu hb20 1.0 2013 não que ligar, liguei ele, ele tava pegando normal, desligou do nada e não liga, do partida e o carro simplesmente morre, vc acha que é oque ? Bobina ? Vela? Bomba de combustível?
@@kauanluiz2659 fala meu amigo ,puts.
Então se ele liga e depois morre ta chegando combustível, só não sei se ela tá parando de mandar depois de um tempo, faz tempo que vc não troca o filtro de combustível?
Faz 6 meses que troquei o filtro de combustível
@@TipsCardescobri o motivo, foi a bomba de combustível que queimou, mas tudo certo, ela durou mais de 100 mil km, é o tempo dela mesmo
O modelo do meu hb20 é o 2013 primeira geração, vc acha que necessita colocar na dianteira tbm?
@tipscar
Fala meu amigo, o meu tb é 2013 primeira geração, não senti necessidade de por calco na frente, somente na traseira do carro.
Bom tarde, fiz esse procedimento em meu carro, levei num mecânico para instalar. Desde percebi um barulho na suspensão traseira do carro, como se fosse algo batendo ao passar por lombadas mais altas, será que tem alguma coisa a ver com o calço ou é outro problema? Pq segundo o mecânico que fez a instalação é para trocar os batentes, porém, antes do calço n fazia esse barulho passando pela mesma lombada... Alguém poderia me ajudar, pq a maioria dos mecânicos na minha cidade não são confiáveis... ???
Infelizmente vc precisa tentar identificar amigo, aqui eu instalei e nao tem barulho, pode ser outra coisa.
Eu comprei os batentes e os coxins que mecânico disse que era para trocar, vamos ver se vai parar o barulho. Se n parar, terei que retirar o calço e partir para molas GNV e mais caro, porém foi o que ele me recomendou desde o início. Obrigado amigo pela atenção, sempre acompanho o seus vídeos!
Bom dia, precisou de ferramentas de travar as molas para retirar?
Bom dia amigo não precisei não de ferramentas para retirar as molas, quando você soltar o parafuso que fica na parte embaixo do amortecedor o eixo vai descer, consequentemente as molas já ficam mais folgadas, e fazendo um pouco de força chacoalhando elas já soltam ..
Qualquer coisa chama no insta 👍🏻
Obrigado!
Meu jogo de roda é aro 17, coloquei calço de 4.5cm ficou muito alto será que o de 2cm resolve?
Vai reduzi um pouco amigo!
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