Continental ContiEcoContact 6 91Т обзор летних шин на сезон 2021 года!
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- Всем привет,записал очередной обзор на премиальную модель шин от концерна Континенталь,шина удивила очень мягким каркасом и тонкой боковиной, а также не глубоким протектором,у шины три канавки и два центральных ребра,немного оговорился на видео,мне шина лично не понравилась,в размере 195/65/15 91Т шина стоит 5700 рублей,кто ездил или ездит на таких шинах,если есть желание напишите как вам эти шины и что вы о них думаете?
ноль информации. Я катал на них сезон, могу сказать что вот это мнение по поводу мягкости их боковины и что они подвержены боковым порезам это все шляпа. Ни одного пореза ни на одном колесе не словил. Ездил не мало, трасса-город, лес по грибы ягоды, и на озера. На трассе на них очень комфортно. Шина очень тихая и цепляется за дорогу очень круто. В дождь пробовал ее, тоже довольно таки на уровне, особенно на трассе на высоких скоростях она радует. Для бездорожья типа деревни или дачи она конечно не заточена, но я повторюсь, ездил и по бездорожью и все с ней хорошо. Я видел эти отзывы в интернете что якобы проехал по грунтовке пробил шины. Тут я могу сказать одно, авторы таких отзывов лукавят и не договаривают о своем стиле езды. Подозреваю что летели они сломя голову по камням вот и результат. Если ехать аккуратно по опасному грунту и не лихачить все будет отлично.
ну вы видно эксперт в шинах а я тут просто мимо проходил)))))))
Согласен, лучшая резина, что была, покупал по рекомендации др у него 5 я модель прожила 5 сезонов это около 80 тыс км, поэтому взял эту, всё устраивает, а разговоры о их слабости и хлипкости это только разговоры тех, кто их не пробовал в деле)
@@user-kv9ei4zz8v а ничего то что шины этой модели пользовались в этом магазине самым большим спросом по одному колесу,зачем людям одно колесо,шины то супер крепкие?
Уникальные покупатели, прям находка для континенталь, бесконца покупать дерьмо за серьёзные деньги). В первый сезон гарантия. Колеса меняются парой, да и кем нужно быть чтобы покупать дерьмо которое на ровном месте пришло в негодность, почему бы не сменить бренд? Лично я никогда в жизни не куплю нокиан ни то что одно колесо а даже половину)
@@user-kv9ei4zz8v Частично согласен. Летней Нокиа Норман хватило на 22т. А на зимней хаке 11 проехал 18т, все шипы на месте, выглядит как новая...
Высота не проблема. За сезон ушло нисколько. 12000км. Ямы держит хорошо.
посмотрим смогут ли эти шины отходить без проблем 50000 км,тогда можно сделать хоть какие то выводы,но мне такие мягкие шины вообще не нравятся!!!
Отходиди 3 сезон, 50 с небольшим, ещё сезон как минимум смогут итого 65 - 70 тыс км их ресурс
Боковые ламели круто сделаны, сразу отличается класс изготовления от всех других
Согласен с автором в одном, что норд ан полное говно, за два сезона (30-35 тыс км) протектора осталось на 3, но это ничего, а вот то, что они сделались квадратными это конечно беда, после них решил не экономить, взял континенталь и ни разу ещё не пожалел
Хотелось бы обзор на конкурента мишлен хм2+
а кто именно конкурент XM2?
Вес ?????????????
а что за шины Continental ContiEcoContactCP? не могу найти отзывы
не знаю такую модель,протектор то такой же?у Эко Контакт 6 очень мягкий корд и тонкая боковина, шину можно легко повредить,лучше тогда взять Премиум Контакт 6.
@@user-xg7fy3eg1m вроде такой же вот на авито, а нет чето ссылку не могу вставить. а я отзывы читал будто она как пластмасса и плозо стирается, типа долговечная.
@@markwhite2722 может она и плохо стирается,но каркас у шины очень мягкий и боковины тонкие на ощупь 4-5 миллиметров,я же на видео показываю какая шина мягкая,на канале Воколесо автор канала тоже ни так давно на стриме сказал что Эко 6 очень хлипкая шина и по одной их часто покупают,в магазине где я снимал видео прошлым летом я тоже на сайте магазина заметил что по одному колесу раз 5-7 эту модель покупали,мне такие шины совсем не нравятся,нет ощущение надёжности в них)
@@markwhite2722 185/60/14 размер,ну я бы попробовал бы боковину на ощупь,в таком размере мягкая боковина может и не выдержать ям на асфальте!
@@user-xg7fy3eg1m я как раз новичок и тоже отзывы пересмотрев понял что боковину надо пожестче или что то среднее. т.к. если сильно жесткая будет удар подвеске. поэтому зимнюю резину взял пирелли винтер айс зиро, хотя хотел нордман 7 как у отца. но в магазе потрогал ее, она мягкая и тонкая в боках.
много не качать??? а как же быть если у меня колеса 205/55/16 правда, машина ниссан лиф и штатно у меня написано что качать нужно до 2.5?:) по вашей логике надо будет качать не до положенных производителем 2.5, а до 2.2??? так а о какой экономичности тогда будет идти речь? не просто же так производитель указывает давление нужное... на ниссан ноте у меня у мамы 185/65/15 колеса стоят, чуть меньше чем которые вы показываете, при этом на шилдике у нее стоит что надо качать до 2.3... получается тоже самое, недобор будет да? скажете да пофиг сказал 2.2, качай 2.3 ниче не будет?:) ну тогда зачем говорить такое? если на шине написано что максимальное давление 3кгс, то в принципе столько и можно качать я считаю... на бриджах екопия 200 которые родные на лифе стояли я качал до 3 атмосфер и ничего страшного... правда смысла в этом конечно нет, машина становилась как мячик, на любой не то что кочке, каждая трещинка чувствовалась=( погремушка та еще стала, снизил до 2.7, в принципе норм, щас катаюсь как положено 2.5... для себя уяснил что сколько производитель пишет на машине качать столько и надо, а не как некоторые на шиномонтаже например приезжаешь колеса менять, а они тебе 2кгс накачали и типа езжай... а некоторые типа как вы рассуждаете, мол пониже накачаю давление, комфортнее будет... да может и комфортнее, но это неправильно, и дело даже не в износе шины, а в расчетах...
экономичность?сколько вы экономите на топливе 200 грамм на 100 км пути?я 25 лет качаю давление 2.0 в машинах класса С ну иногда 2.1 и меня всё устраивает,но вы видно профи космического уровня и вам конечно оно виднее!!!