How to make an active rear reflector for a bike that flashes when hit by car headlights
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- In this video, I talk about a simple scheme for an active electronic rear reflector for a bicycle for safe riding at night. So that the drivers of the cars behind you can see your bike at dusk or at night, you can make a simple signal flasher. In this video, I offer a variant of such a signal LED flasher, which does not glow all the time, but starts flashing only when the headlights of the cars behind it hit it. Moreover, the closer the car is behind you, the more frequently this active reflector will flash.
Привет Мастеру благодарю за видео зачёт вам...,,,
Отличная идея, отличное видео. Спасибо.
Сразу попрошу и дальше развить тему эл.оборудования велика-поворотники,сигнал который бы ещё и отпугивал собак....с передним освещением я думаю проблем нет...
Времена нонче такие что проще поставить пять-пять-пятую и не париться с подбором, чем залудить схему в разы проще на однопереходнике (или его собрате, анодно-управляемом тринисторе, который PUT) и трахаться при настройке. Тем более что 555 на алике копейки (сам давеча полведра заказал, вышло меньше 5 центов за корпус), а тот же 2N2646 (ну почти КТ117) доллар штука, 2N6027 по деньгам от него недалеко ушёл.
P. S. На моменте 5:00 буквально взоржал аки конь: если светики по 2 вольта, зачем увеличивать балласт для варианта в 4 вольта? Поставить два светика последовательно, и в лес резюк. 😉
По-моему перед выходом 7 надо ещё одно сопротивление чтоб в крайнем положении не было прямой подачи плюса. Или я не прав?
Кстати да, седьмой будет сажать питание на общий.
тогда пиши какое сопротивление на сколько ом
А приёмный фотодиод от телевизора не подойдёт?
По идее должен подойти, а так пробовать нужно.
В принципе схему можно пересчитать и под светодиод (можно даже под обычный диод в стеклянном корпусе, но у светика готовая собирательная линза), а ИК-фотоприёмник от телека в трёхногом исполнении - не просто ИК-фотодиод.
Идея интересная для некоторых применений, но не знаю на сколько безопасная для велосипедистов... у всех машин по разному светят фары (плюс не у всех отрегулированны фары). Знаете я представил себя на месте водителя у которого ВНЕЗАПНО начинает мигать мигалка красная... в условиях плохой освещенности и минимального расстояния. Уф...Бррррр ((( И в условиях ночного города с кучей ночной рекламы и освещенных магазинчиков. У водителя остается крайне мало времени для маневра. Лучше когда он издалека видит препятствие.
Не умоляю заслуг автора, но данную схему не поставил бы своим детям в велосипед - НЕБЕЗОПАСНО!!!
Теперь перейдем к конструктивизму, Давайте лучше сообща сделаем версию 2.0 :
1) Тупо отказаться от фотодатчика и просто ВСЕГДА включать в ночное время, используя 555 как мигалку. Я бы на этом и закончил Ж)))) Вариация добавить бипер.
2) Сколько тока схема потребляет в режиме ожидания?
3) Может датчик присутствия человека (в седушку) и фотодатчик как просто датчик темного времени суток. Соотносится с вопросом (2) ... Но чет слишком сложно уже..
Отличная схема с разбором, как впрочем и все публикации этого канала. Разбор хорош тем, что применить эти схемы или части схем можно в любых устройствах, разобравшись в принципе.
Приветствую! Очень полезная штуковина, на велосипеде не катаюсь, но куда применить уже знаю. Спасибо🤝👍
А куда, если не секрет?
Похоже, секрет.