Bon jour, une Lancia atchoum, quel bonheur, surtout quand on voit la finition, pour un modèle en série minuscule, le prix est très contenu. Maintenant, l'acheter, même si elle n'est plus disponible.., dans une collection avec un circuit privé, sinon...!! Merci pour ce partage, en attendant d'autres atchoum..
voiture incroyable , 1000kgs ça parait tellement éloigné de la norme actuelle , , ensuite l'achat , why not , dans tous les cas de figure cela restera un investissement
Quand je vois ce qu’est devenu Lancia c’est à pleurer...Quand on a conduit des Lotus Elise de 120cv et 700kg seulement qui freine après le panneau trop tard, on se rappelle que la légèreté fait partie du plaisir de conduite.
@@J_r_P_217 J’ai eu 6 Lancia étant jeune. Ma 1ere une Bêta 1300, puis 2000, puis Monte-Carlo, Coupé Gamma, HPE VX et Delta 4wd qui aura été ma dernière. Aujourd’hui Stellantis sort une Lancia électrique qui est une énième déclinaison de la e208. Pathétique.
Oulalala ça un vrai voiture à piloter...pas comme les dernières ou tout est assister.un vrai voiture de l époque du Groupe B!!!nostalgie....205 T16,stratos,audi quatro ,etc...
D'abord, merci pour l'effort de nous proposer ce genre d'essai. Sinon, avec le budget, j'achète, bien loin des crétineries de Ferrari, Lambo & consorts qui ne sont que des objets pour parvenus, 98% des clients de ces marques de nos jours. Avec ce type de restomod, boite méca, on prend beaucoup plus de plaisir et moins de frustration même à des vitesses légales. Au final, ce n'est pas si cher que cela. Le pinacle étant les T50 & T33 de Gordon Murray.
le Yann raconte n'importe quoi / Tu n'achètes pas un morceau d'histoire tu achètes une réplique grossière différente en terme de motorisation , c'est comme si tu portais une fausse Rolex au poignet , aucun interêt ; la dernière Audi groupe B s'est vendue 1 725 000 € . L 'histoire n'est jamais a vendre elle se construit avec le temps mais certainement pas avec des répliques .
Que bella !!! Une merveille de A à Z. Merci pour cet essai extraordinaire avec le concepteur tellement sympa et au coup de volant exceptionnel. Un rêve pour tous ceux qui sont assez vieux pour se souvenir de cette époque de fou du rally où tout était possible. 😍🤪
Quelle pépite la Lancia que tu nous présente là , elle est tout simplement sublime avec ses courbes et les couleurs magnifiques comme à l'époque mais sublimement retravaillée. Une voiture d' exception je dois dire, bravo aux heureux propriétaires qui en possèdent une !!!
L'Audi et la Kimera côte à côte dans le garage un rêve de grands gosses.Respect pour ces artisans de l'automobile.Moi je signe direct.Respect au Vendeur Automobiles.
La 037 mon rêve d'enfance, rien que de la voir, l'entendre, quel bonheur ! J'ai eu des frissons rien à plusieurs reprises ! Si seulement je m'y étais pris plus tôt... Quelle merveille !
Superbe le groupe B c était de sacré pilote ces voiture étaient des monstres , les 2 que tu nous a présenté l audi et la lancia, je craque , j espère que d autre feront revivre ces voitures
Fabuleuse auto. Merci pour cet essai. C’est pour moi une des plus belles voiture de rallye avec la 205 T 16 Évolution 2 et la R5 Turbo maxi. Incroyable époque ! A quand le retour du groupe B ? Ce qui relancerai l’intérêt pour le rallye … Concernant la légèreté, essaie une Alpine A 110 R (j’en ai une) et tu verras …
Wahou je l'attendais cette vidéo!I Niveau moteur ils ont reproduit le TFSI mais sur un moteur FIAT(fiabilité?) Le bruit du turbo me fait penser a celui de la venturi 400 LM. Le prix est trop cher par contre.Les replica audi sport quattro sont moins cher. Mais quelle gueule cette voiture et surtout la sensation est là!
Euh, quel rapport avec le moteur VW ? Le moteur de cette Kimera s'inspire du moteur de la Lancia delta S4 groupe B des années 80...il le dit dans la vidéo. (compresseur volumétrique + Turbo)
Alors déjà tes essais sur autoroute allemande :), mais alors quand tu débarques chez des fous du volant qui font des protos de malades, tu mérites le million d'abonnés.
Superbe video, surtout après avoir vu le film Lancia vs Audi, qui reprend la victoire de Lancia sur Audi dans le championnat de rally 83 avec la superbe 037
On sent que le boss est un vrai passionné, sans vouloir vendre quoi que ce soit, juste en décrivant la voiture il te met des étoiles dans les yeux! Voiture passion, voiture sensation. Ça me fait penser à Donkervoort aussi, qui fabrique avec talent des voitures extrêmement performantes grâce à leur légèreté, au savoir faire et à la passion des équipes. D’ailleurs un essai d’une Donkervoort (F22 ou Gto) ça serait génial non 😉 ?
Un essai qui fleure bon les années 80 ! Bravo extraordinaire ! En revanche 500k€ je trouve cela exagéré tout de même. Tant qu’à faire je prendrai une 205 T16 bon c’est vrai faut la trouver ☺️
Moi , en restomode , je choisirais plutot la LCE Performance Audi Quattro que tu as essayée la semaine passée , pour 250000 euros (beaucoup moins que les 480000 euros annoncé pour celle-ci) , je trouve que tu es mieux servi
Doit y’avoir des trous de doigts maintenant sur le tableau de bord côté passager 😂 une poignée serait bien 👍🏻. Qu’est-ce qu’elle sous-vire ! Mais cet doit être le pied
La ça fait deux essais topissimes ! Je n’ai plus de place dans mon garage sinon je la mettrais bien à côté de l’auditorium Quatro verte de chez LCE ! Bravo
Eric t'as bien de la chance d'avoir pu essayer cette voiture. Merci pour ta vidéo pleine de sensations, par contre après Luca t'es un peu mou du volant. Dronde fait beaucoup mieux avec son buggy 🤣
Projet de dingo Refaire vivre un mythe comme sa 😍😍😍😍 Elle a l’air d’arracher le bitume en effet 😉 Merci à toi de nous faire vivre tout sa avec tes vidéos 👏👏👏
Le coup de pied aux fesses moins violent en tant que conducteur est sans doute dû au fait que ta conduite est différente de la sienne 🫠 En tout cas merci bcp pour la découverte de cette pépite, tu as dû te « RÉGALER !!! »
on a accéléré de la même manière donc pas de différence sur les accélérations, c'est juste que lorsque tu as reçu ce coup de pied 2 à 3 fois, tu t'y habitues, et ensuite forcément quand tu prends le volant, c'est plus "smooth" ;-)
J’ai suivi la génese ainsi que la concrétisation de ce projet Kimera et je me suis dit qu’il il y a des gens fabuleux talentueux et passionnés pour arriver à finaliser cette idée complètement incroyable de faire revivre cette voiture avec des anciens ingénieurs de l’époque et tout ça pendant la période Covid en plus sans jamais baisser les bras Stellantis ne sait pas profiter du fabuleux passé ni de l’histoire de ses marques . Jamais ils n’oseraient s’inspirer du design des produits iconiques du passé pour créer des modèles attractifs . Pourtant tout change et rien ne change les clients aiment l’identité et les codes d’une marque qui a fait l’histoire on l’a vu avec l’identité crée avec d’autres marques et pas seulement dans l’automobile
Je commente rarement mais la.. super vidéo, merci pour cette présentation. Si j'avais 500k sous le coude.. pas d'hésitation elle serait dans mon garage.
C’est incroyable je suis cette marque depuis tellement longtemps… c’est tellement exceptionnel comme voiture, c’est rare les gens qui comprennent l’essentiel : un poids plume un peu de chevaux et une vraie partie cycle !!!! C’est une putain de voiture hommage !! Merci à toi de cette essai hors du commun
Pour le prix, sûrement pas ça, la tenue de route ça à l'air d'être très folko, lol : on a plein de voitures moins chères qui vont l'atomiser, par exemple une 911 GT3 RS, pour carrément la moitié du prix et on pourra se permettre de se faire plaisir avec une tonne d'options en plus ...
A l'époque elle était déjà splendide quand je la voyais en rallye en Corse mais elle juste incroyable cette version certe elle a un budget énorme mais bon quand on aime.... j 'achèterais si je le pouvais.Merci pour cette vidéo et à kimera fe faire revivre cette marque.
De nos jours ouela passion automobile disparaît peu à peu, voilà le genre de véhicule qui te redonne la sourire vraiment si j'ai le budget j'achète la couleur British racing green sans hésiter, force à kimera💪🏾
Exceptionnelle , une ligne , un moteur , un châssis, peu de poids . Tout ce qui nous fait défaut aujourd’hui avec nos voitures seulement faites pour se déplacer , voir pour frimer mais sans âme. Merci pour cette vidéo .
Le train avant à l'air d'être un sacré scalpel et de ne jamais saturer. Ca doit être un sacré kiff à piloter. Ca me fait penser un peu a mon elise mais avec + de watt :)
Merveilleuse voiture qui revient des meilleures années du rallye pour moi 🤩 faire renaître Une légende bravo 👏 un gain a la loterie et elle aurait une place dans mon garage a côté de l Audi 😉 merci a toi pour toutes ces vidéos et ton travail exceptionnel 👍
Cette voiture a un ......défaut: Elle n'arrive pas à rouler droit! 🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂 Elle doit être géniale à conduire. Bravo. Elle doit consommer plus de pneus que d'essence! 😂😂
Hello hahahaha j’adore comme il s agrippe avec les mains les ongles plantés dans le tableau de bord 😂😂😂 il est incroyablement crispé il va avoir les mains en compote le pauvre oui c’est très impressionnant autant que passager il faut avoir confiance 😊😊 JE KIFF TELLEMENT LE BRUIT DU COMPRESSEUR ET QUAND SA PASSE COMPRESSEUR AU TURBO CES MAAAAALLLLAAADDDE J ADORE 😆😆😆😆😆😆
La Peugeot con la 205 turbo 16 ha dovuto piangere in commissione e la Lancia ha perso il suo migliore pilota con più punti Delta S4 per vincere il mondiale gruppo B ...Francesi rispetto all Italia rimarrete sempre dietro la 😂😂😂😂
quand il dit "lantchia", ca change tout.......non mais serieux, elle est putain belle et agressive cette caisse😍😍😍😍😍😍
Tu nous gâtes là ! Merci beaucoup
Bon jour, une Lancia atchoum, quel bonheur, surtout quand on voit la finition, pour un modèle en série minuscule, le prix est très contenu. Maintenant, l'acheter, même si elle n'est plus disponible.., dans une collection avec un circuit privé, sinon...!! Merci pour ce partage, en attendant d'autres atchoum..
voiture incroyable , 1000kgs ça parait tellement éloigné de la norme actuelle , , ensuite l'achat , why not , dans tous les cas de figure cela restera un investissement
Quand je vois ce qu’est devenu Lancia c’est à pleurer...Quand on a conduit des Lotus Elise de 120cv et 700kg seulement qui freine après le panneau trop tard, on se rappelle que la légèreté fait partie du plaisir de conduite.
C'est triste, ma marque préféré depuis gamin, une dedra et une delta à mon actif .... Unjours j'aurais mon evo (ou une petite 16v )
Démoniaque.
@@J_r_P_217 J’ai eu 6 Lancia étant jeune. Ma 1ere une Bêta 1300, puis 2000, puis Monte-Carlo, Coupé Gamma, HPE VX et Delta 4wd qui aura été ma dernière. Aujourd’hui Stellantis sort une Lancia électrique qui est une énième déclinaison de la e208. Pathétique.
@@nanterre38 J'aimais bien les petits coupés Fulvia HF
Oulalala ça un vrai voiture à piloter...pas comme les dernières ou tout est assister.un vrai voiture de l époque du Groupe B!!!nostalgie....205 T16,stratos,audi quatro ,etc...
Quelle merveille cette voiture ! Elle l'était déjà à l'époque, mais Kimera l'a sublimé...
D'abord, merci pour l'effort de nous proposer ce genre d'essai. Sinon, avec le budget, j'achète, bien loin des crétineries de Ferrari, Lambo & consorts qui ne sont que des objets pour parvenus, 98% des clients de ces marques de nos jours. Avec ce type de restomod, boite méca, on prend beaucoup plus de plaisir et moins de frustration même à des vitesses légales. Au final, ce n'est pas si cher que cela. Le pinacle étant les T50 & T33 de Gordon Murray.
Si je gagne à l'euromillion ce soir, je passe commande de la prochaine😊, MAGNIFIQUE ❤
Comme a dit Yann la semaine dernière, tu achètes un morceau d'histoire là !!
Donc je prends tout moi ! la 911, l'Audi et la Lancia 😁😁
le Yann raconte n'importe quoi / Tu n'achètes pas un morceau d'histoire tu achètes une réplique grossière différente en terme de motorisation , c'est comme si tu portais une fausse Rolex au poignet , aucun interêt ; la dernière Audi groupe B s'est vendue 1 725 000 € .
L 'histoire n'est jamais a vendre elle se construit avec le temps mais certainement pas avec des répliques .
C'est une œuvre d'art la caisse 😍😍😍
Que bella !!! Une merveille de A à Z. Merci pour cet essai extraordinaire avec le concepteur tellement sympa et au coup de volant exceptionnel. Un rêve pour tous ceux qui sont assez vieux pour se souvenir de cette époque de fou du rally où tout était possible. 😍🤪
AYAAAAA il est grave chalereux ce mec il m'a mis le sourire jusqu'au Zorreilles dès les premieres seconde !!! 😊😊😊
ET LA VOITURE ! WAAAAAAAOU
C'est survalidé je suis littéralement amoureux 😍
Déjà que j'adore la 037...
La décharge de TURBO est folle ❤
Quelle pépite la Lancia que tu nous présente là , elle est tout simplement sublime avec ses courbes et les couleurs magnifiques comme à l'époque mais sublimement retravaillée.
Une voiture d' exception je dois dire, bravo aux heureux propriétaires qui en possèdent une !!!
La qualité italienne ❤
Enfin la c'est pas trop le bon exemple
@@H.Pierre0 hey pk sa a cause alfa hey ferrari hey fiât a époque ou hey le rapport
L'Audi et la Kimera côte à côte dans le garage un rêve de grands gosses.Respect pour ces artisans de l'automobile.Moi je signe direct.Respect au Vendeur Automobiles.
❤❤❤
La 037 mon rêve d'enfance, rien que de la voir, l'entendre, quel bonheur ! J'ai eu des frissons rien à plusieurs reprises !
Si seulement je m'y étais pris plus tôt...
Quelle merveille !
Superbe le groupe B c était de sacré pilote ces voiture étaient des monstres , les 2 que tu nous a présenté l audi et la lancia, je craque , j espère que d autre feront revivre ces voitures
Magnifique voiture pilote incroyable 😮❤
Excusez-moi mais c'est un film de Q cette voiture 😍😍😍😍😍😍
Fabuleuse auto.
Merci pour cet essai.
C’est pour moi une des plus belles voiture de rallye avec la 205 T 16 Évolution 2 et la R5 Turbo maxi.
Incroyable époque !
A quand le retour du groupe B ? Ce qui relancerai l’intérêt pour le rallye …
Concernant la légèreté, essaie une Alpine A 110 R (j’en ai une) et tu verras …
Bravo Lucas pour son parler chaleureux, quel accent .....et merci Nicolas pour ce reportage de qualité comme toujours...😉😁👍
bravo monsieur super idée plus de gens comme vous passion de l auto a moteur thermique bien sur
Ca fait longtemps que j'avais pas vu une voiture aussi belle.
Le tableau de bord pour s'accrocher, épique ! 🤣
Fallait ramener tonton pégases.. bravo pour cette pépite 🫡
Merci beaucoup pour le partage.
Oui j’achète rein que pour le prestige de Lancia.qui nous a fait rêver.
Après mon cœur par chez Porche et Audi
Vidéo parfaite encore une fois, on regrettera juste la ligne droite de 946 mètres.....
Wahou je l'attendais cette vidéo!I
Niveau moteur ils ont reproduit le TFSI mais sur un moteur FIAT(fiabilité?)
Le bruit du turbo me fait penser a celui de la venturi 400 LM.
Le prix est trop cher par contre.Les replica audi sport quattro sont moins cher.
Mais quelle gueule cette voiture et surtout la sensation est là!
Euh, quel rapport avec le moteur VW ? Le moteur de cette Kimera s'inspire du moteur de la Lancia delta S4 groupe B des années 80...il le dit dans la vidéo. (compresseur volumétrique + Turbo)
Wow ❤
Alors déjà tes essais sur autoroute allemande :), mais alors quand tu débarques chez des fous du volant qui font des protos de malades, tu mérites le million d'abonnés.
Stradinaire !!
Light is right
Au debut j'ai compris 60-80k€ j'etais pret a faire le cheque
Puis j'ai compris le vrai prix 😢
🤩💯🤩💯🤩
cette EVO 37 est merveilleuse merci Nico pour ce partage.
Merci aux Italiens de fabriquer encore des voitures qui suscitent l'émotion mécanique.
Superbe video, surtout après avoir vu le film Lancia vs Audi, qui reprend la victoire de Lancia sur Audi dans le championnat de rally 83 avec la superbe 037
Le bruit du turbo comme à l'epoque :) Super video Nico ;)
On sent que le boss est un vrai passionné, sans vouloir vendre quoi que ce soit, juste en décrivant la voiture il te met des étoiles dans les yeux! Voiture passion, voiture sensation. Ça me fait penser à Donkervoort aussi, qui fabrique avec talent des voitures extrêmement performantes grâce à leur légèreté, au savoir faire et à la passion des équipes. D’ailleurs un essai d’une Donkervoort (F22 ou Gto) ça serait génial non 😉 ?
La qualité italienne Wahou je l'attendais cette vidéo!I
Après nombre de voitures fabuleuses sorties par Lancia, ça fait mal de voir ce qu'ils en ont fait aujourd'hui😢
Un essai qui fleure bon les années 80 ! Bravo extraordinaire ! En revanche 500k€ je trouve cela exagéré tout de même. Tant qu’à faire je prendrai une 205 T16 bon c’est vrai faut la trouver ☺️
En 2021, une 205T16 evo2 s’est vendue à presque 1 million d’€
@@vincentbrun5372 Bon là faut pas déconner ! 🤣🤣 Tu en trouves à BEAUCOUP MOINS CHER !!
Un véritable chef d'œuvre ❤❤❤❤
Elle est vraiment magnifique
Merci pour cette belle vidéo
Vivement l'Euromillions 🤣
Magnifique !! Merci pour cette essai et interview qui m'a replongé dans ma jeunesse !! 🙏😍🤩 Merci Merci !! Viva Italia 😊
Quelle beauté...
Moi , en restomode , je choisirais plutot la LCE Performance Audi Quattro que tu as essayée la semaine passée , pour 250000 euros (beaucoup moins que les 480000 euros annoncé pour celle-ci) , je trouve que tu es mieux servi
Merci pour cette découverte. Biensûr que si j'avais le budget, je me ferai plaisir. Je la prendrai avec les 4 gros phares du groupe B.
Doit y’avoir des trous de doigts maintenant sur le tableau de bord côté passager 😂
une poignée serait bien 👍🏻. Qu’est-ce qu’elle sous-vire ! Mais cet doit être le pied
La ça fait deux essais topissimes ! Je n’ai plus de place dans mon garage sinon je la mettrais bien à côté de l’auditorium Quatro verte de chez LCE ! Bravo
Eric t'as bien de la chance d'avoir pu essayer cette voiture. Merci pour ta vidéo pleine de sensations, par contre après Luca t'es un peu mou du volant. Dronde fait beaucoup mieux avec son buggy 🤣
A choisir c'est avec les peintures de guerre de Martini Racing sans hésiter. Merci à toi de nous avoir fait rêver.
A 500k, en verte direct et daily (si j'ai 500k pour une jouet, j'aurais les euros pour la rouler x fois/semaine)
putain ma voiture de reve
Avec le budget je l’achète deux fois au moins ! Ceci dit je me ferai peur avec ! Quelles sensations dans le bassin Man !
Bon bour boucler la boucle reste plus qu'à essayer la delta intégrale revue par Miki Biason.
Projet de dingo
Refaire vivre un mythe comme sa
😍😍😍😍
Elle a l’air d’arracher le bitume en effet 😉
Merci à toi de nous faire vivre tout sa avec tes vidéos 👏👏👏
Merci pour cet essaie ! Je l’attendais avec impatience. J’espère que vous pourrez également essayer un restomod d’une Lancia delta HF intégrale
Je signe sans hésiter
Le coup de pied aux fesses moins violent en tant que conducteur est sans doute dû au fait que ta conduite est différente de la sienne 🫠
En tout cas merci bcp pour la découverte de cette pépite, tu as dû te « RÉGALER !!! »
on a accéléré de la même manière donc pas de différence sur les accélérations, c'est juste que lorsque tu as reçu ce coup de pied 2 à 3 fois, tu t'y habitues, et ensuite forcément quand tu prends le volant, c'est plus "smooth" ;-)
Ne reste plus qu'à trouver une solution pour essayer l'impreza P25 Prodrive
J’ai suivi la génese ainsi que la concrétisation de ce projet Kimera et je me suis dit qu’il il y a des gens fabuleux talentueux et passionnés pour arriver à finaliser cette idée complètement incroyable de faire revivre cette voiture avec des anciens ingénieurs de l’époque et tout ça pendant la période Covid en plus sans jamais baisser les bras
Stellantis ne sait pas profiter du fabuleux passé ni de l’histoire de ses marques .
Jamais ils n’oseraient s’inspirer du design des produits iconiques du passé pour créer des modèles attractifs .
Pourtant tout change et rien ne change les clients aiment l’identité et les codes d’une marque qui a fait l’histoire on l’a vu avec l’identité crée avec d’autres marques et pas seulement dans l’automobile
Je commente rarement mais la.. super vidéo, merci pour cette présentation.
Si j'avais 500k sous le coude.. pas d'hésitation elle serait dans mon garage.
C'est beau😍
Très belle voiture passion
Et oui si j avais le budget je l achèterai
Moi j'achète elle est trop top
C’est incroyable je suis cette marque depuis tellement longtemps… c’est tellement exceptionnel comme voiture, c’est rare les gens qui comprennent l’essentiel : un poids plume un peu de chevaux et une vraie partie cycle !!!!
C’est une putain de voiture hommage !!
Merci à toi de cette essai hors du commun
Top vidéo encore Continue sur ta belle lancée Tcho tcho
Le groupe B la legende, j'en veux une maintenant. Merci pour l'essai Nico !
C'est vraiment retour aux sources cette caisse. Elle est absolument magnifique.
J vous laisse la les gars !
J dois vite aller jouer a l euromillon
super vidéo
Magnifique ❤
Oui, la vidéo m'a plu....rien à voir avec 99,99% des autres vidéos automobiles....tout simplement génial, et tout simplement Merci.😍👍😍
Pour le prix, sûrement pas ça, la tenue de route ça à l'air d'être très folko, lol : on a plein de voitures moins chères qui vont l'atomiser, par exemple une 911 GT3 RS, pour carrément la moitié du prix et on pourra se permettre de se faire plaisir avec une tonne d'options en plus ...
entièrement d'accord avec toi
@@danyleprince7730 😉🤝
❤
Oui je signe ! Je la prends en rouge ! 😁
Incroyable de brutalité et quelle beauté. La console centrale qui se barre 😂avec Nicolas au volant, ça c'est de l'authenticité.
A l'époque elle était déjà splendide quand je la voyais en rallye en Corse mais elle juste incroyable cette version certe elle a un budget énorme mais bon quand on aime.... j 'achèterais si je le pouvais.Merci pour cette vidéo et à kimera fe faire revivre cette marque.
Magnifique cette Kimera 037 !
Un bel hommage à l'icône du groupe B des années 80 👍🏻
Un poil cher peut être 500K€ non ? Autour de 200 aurait été plus raisonnable je pense
De nos jours ouela passion automobile disparaît peu à peu, voilà le genre de véhicule qui te redonne la sourire vraiment si j'ai le budget j'achète la couleur British racing green sans hésiter, force à kimera💪🏾
Exceptionnelle , une ligne , un moteur , un châssis, peu de poids .
Tout ce qui nous fait défaut aujourd’hui avec nos voitures seulement faites pour se déplacer , voir pour frimer mais sans âme.
Merci pour cette vidéo .
Ouahhhh merci merci merci Nicolas 👍
BRAVO LUCAS, Straordinaire ❤
Le train avant à l'air d'être un sacré scalpel et de ne jamais saturer. Ca doit être un sacré kiff à piloter. Ca me fait penser un peu a mon elise mais avec + de watt :)
Je signe en racing green
Un Bijou sur roues !
Elle est magnifique, un juste retour au source qui a un prix mais qui fait volte face au véhicule de sport du moment.
Quel bonbon encore Nico, merci
magnifique
Merveilleuse voiture qui revient des meilleures années du rallye pour moi 🤩 faire renaître Une légende bravo 👏 un gain a la loterie et elle aurait une place dans mon garage a côté de l Audi 😉 merci a toi pour toutes ces vidéos et ton travail exceptionnel 👍
ah la Lancia Stratos que de souvenirs ! Pour 500K je prends une Bentley continentale gt
Grazie Luca !
" la TRENTA HUITE " il est tout simplement DOLCE VITA LUCAS !! 😉😉
You know, do rally. Do competition. Until then, it's just a knockoff.
'extraordinaire, on croirait entendre le professeur Raoult !!
Cette voiture a un ......défaut: Elle n'arrive pas à rouler droit!
🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂
Elle doit être géniale à conduire.
Bravo.
Elle doit consommer plus de pneus que d'essence! 😂😂
Hello hahahaha j’adore comme il s agrippe avec les mains les ongles plantés dans le tableau de bord 😂😂😂 il est incroyablement crispé il va avoir les mains en compote le pauvre oui c’est très impressionnant autant que passager il faut avoir confiance 😊😊 JE KIFF TELLEMENT LE BRUIT DU COMPRESSEUR ET QUAND SA PASSE COMPRESSEUR AU TURBO CES MAAAAALLLLAAADDDE J ADORE 😆😆😆😆😆😆
La Peugeot con la 205 turbo 16 ha dovuto piangere in commissione e la Lancia ha perso il suo migliore pilota con più punti Delta S4 per vincere il mondiale gruppo B ...Francesi rispetto all Italia rimarrete sempre dietro la 😂😂😂😂
Magnifique auto ! Magnifique renaissance d'une auto mythique ! Oui avec 500K je l'achète de suite... Enfin, c'est trop tard !