Terang aja bisa starter Krn baru di charge coba videonya kondisi 1 atau 2 HR setelah diperbaiki masih bisa buat starter ngga ,? Sy SDH coba ternyata ngedrop.jg
lem korea bukan perekat yg baik untuk plastik pe dan abs. dijamin dalam beberapa hari air aki akan meluber dan mengotori bagian mobil. makanya saya pemilik toko aki tidak mau nerima isi ulang aki mf. karena kami tidak punya perekat yg cocok untuk aki tsb. saya sudah bereksperimen dengan macem2 perekat, termasuk resin/epoxy dan lem besi. gak ada yg bener2 kuat.
Sy pernah liat tutorial menambah air aki di aki kering, tp bkn merk GS ternyata di balik stiker yg di bongkar paksa ada 6 lobang n bisa di buka pake obeng,itu siapa tau ada juga
Sekedar sering ,walaupun di perbaiki kalo pas dihidupkan di mobil ada gambar aki, tandanya akinya sudah gak normal, mending beli baru,solusi paling baik, dari pada bolak balik memperbaiki.
kalau mesin sudah hidup harusnya gambar aki harus mati karena kelistrikan diambil alih oleh altenator......kalau gambar aki tetap hidup berarti altenator bermasalah karena tidak menyetrum aki, biasanya carbon brush/arang nya sudah pendek dah harus diganti...........................
Punya saya juga gs sama aki kering di tanda sinyalnya warna biru berati aki baik tapi gak bisa stater mobil dan saya carger juga tetap biru dan tetap gak bisa nampung setrum.gimana cara perbaikinya.apakah harus ganti air aki?
Biru cuma indicator level cairan klo tdk kering, tapi setrum tetap lemah. Penyebabnya karena disirip2 elemen endapan kotoran dampak dari reaksi elektrolisis/sel volta sehingga kontak antara cairan elektrolit dan elemen terhalang endapan kotoran, jadi setrum dan pengisian mulai melemah. Harus dikuras dicuci ulang
Terima kasih,,👍 betul sekali masukannya kak. Kebetulan waktu itu saya beri foam peredam panas di sekeliling aki ( hingga sekarang udah ganti aki baru, peredam panas masih dipakai, lumayan mengurangi penguapan cairan aki )
Masalahnya nanti start mobilnya gan.. kan ceritanya akinya soak, ndak kuat buat stater. . Meskipun bisa menyalakan mobil di jumper pakai aki mobil yg lain, tp rasanya tidak efisien ngecas langsung di mobil..
Indikator aki hnya utk mmbedakan airnya tawar atau enggak, klo tawar dia akn brwrna putih tapi klo airnya bagus akn ttp brwn biru (Utk Aki GS). Jdi ksimpulan nya klo airnya biru gk bsa stater itu CCA yg habis, bukan volt. Yg turun, jdi gk bsa d ganti air doang. Adapun selnya d bnrn gk akn kuat lama, intinya brsifat hnya bbrpa wkt sja. Yang prlu d ketahui CCA itu gk bisa di cas atau di bikin lgi sprt semula, CCA akn habis dan gk akn bsa d perbaiki. Klo yg d ganti air itu bsa bagus lgi, itu krn volt. Yg turun bkn cca yg habis.
Ya elah itu airnya tawar bung, bkn aki nya rusak. Lihat air indikator putih bkn biru, di cas jga bsa nyala lgi, klo gk tuh yg d indikator nya aja puter buka trus ganti ribet amat, udh deh nyala lgi psti. Coba bnrn aki rusak yg airnya biru krn CCA nya habis atau yg selnya udh rusak lu ganti airnya hahaaa klo nyala. Tapi bagus bwt bikin konten gtu doang😂😂😂
Na4 EDTA (tetrasodium EDTA) atau EDTA teknis, itu nama bahan kimia om, beli di toko yg menjual bahan kimia. Atau lebih mudahnya beli di toko online cari aja "EDTA teknis"
Terkasih, betul sekali @Rizal. Indikator di aki hanya membaca kondisi air akinya. Sekalipun berat jenis, keasaman air aki normal tapi ketika sel aki nya rusak atau bahkan putus juga aki ga akan berfungsi normal. Maka di video saya juga beri penjelasan bahwa kondisi tiap2 aki mungkin berbeda, tergantung dr kondisi sel di dalamnya. Maka hasil yg didapat juga bervariatif
Mas, VIDEO nya BAGUS !!...Aku mau tanya: 1. Cara pengeringan/tiris itu di diamkan saja berapa lama? di jemur? atau di angin angin saja? dan dari mana kita tahu sudah kering? 2. Accu Zuur itu kan sifatnya asam ya, apakah tdk berbahaya terkena tangan? 3. Setahu aku kalau aki basah, ada lobang penguapan. Kalau aki MF, tidak ada lubang penguapan, apakah tidak berbahaya di tutup dan di lem begitu? 4. Takaran seberapa tinggi air yg di isi ke aki 5. Bagaimana kita tau kalau sel aki masih bagus atau ga bagus? terima kasih mas.
1 ndak ada patokan khusus mas, yg penting d tiriskan agar air sisa endapan terbuang keluar. Ndak d jemur ndak papa 2. Air zuur memang asam sulfat mas, jd hati2 dlm penanganan. Pakai kacamata, kalau tangan sensitif pakai sarung tangan. 3. Aki mf memang ada lubang/saluran hawa tp tdk besar spti aki basah. Saya lem ngikut lem awal dr pabrik, jd memang ada bagian yg nantinya untuk saluran hawa (jd tidak tertutup lem semua) 4. Untuk takaran jg tidak ada patokan pasti tergantung dimensi aki. Yg jelas d isi sampai elemennya tertutupi air aki, tp jg jngan terlalu penuh. 5. Biasanya klo elemen aki msh bagus, d goncang tidak ada suara rontokan elemen (wah susah ngejelasinya suaranya kyak gmna) kemudian ciri elemen masih bagus waktu proses charging timbul gelembung di semua lobang2 sel. Kalau ada satu aja yg ga ngeluarin gelembung berarti itu elemen udah putus.
Saya malah sudah lupa om ak isi brp mili, yg jelas sampai sel di dalam aki terendam ( enggak melebihi tinggi dari sel aki, takutnya air akinya nanti meluber saat d pakai )
Lamanya tergantung kondisi dan kapasitas (ampere) aki, ampere alat charge nya juga pengaruh.. semakin besar ampere semakin cepat, biasanya 3-10 jam. Kalau saya patokan nya pakai volt meter, ketika voltase aki sudah d atas 12,4 (kondisi cas dilepas) berarti sudah cukup
mantep om. bermanfaat sekali, kebetulan aki yg sama nih perlu perbaikan juga.
Tutorial yg lengkap dan bermanfaat... Sukses selalu buat si Om...semoga diberikan kesehatan dan kelapangan rezeki ...
THANKS INFOX, GAN. SANGAT BERMANFAAT. SEMOGA MURAH REJEKI DAN BERKAH. AMIIN..
Terima kasih..😁
mantap
Trimkaaih ilmunya.
Baik sangat bermanfaat
Kalau tidak pakai EDTA gmn om ??
Pemasangan tutupnya lagi nggak dikasih bolongan om? Mengingat accu zuurkan lebih mudah menguap?
tahan berapa lama setelah di perbaiki?
Terang aja bisa starter Krn baru di charge coba videonya kondisi 1 atau 2 HR setelah diperbaiki masih bisa buat starter ngga ,?
Sy SDH coba ternyata ngedrop.jg
Inti aki ngedrop karna sel nya sudah lemah . Mimin nya halu😂
Pngeringan stelah di cuci kira" brp jm ya
mantap mamangku
btw itu kalo g ditutup aman gak ?
Serbuk edta fungsinya biar gmn gan. Lo gk pake gmn?
"Kita bisa tiriskan..."
kata2nya berasa kayak dia mau menyidangkan tuh aki.. wkwkwk
Selain dari serbuk adta apa lagi yg boleh digunakan untok campor air aki itu mas.
lem korea bukan perekat yg baik untuk plastik pe dan abs. dijamin dalam beberapa hari air aki akan meluber dan mengotori bagian mobil.
makanya saya pemilik toko aki tidak mau nerima isi ulang aki mf. karena kami tidak punya perekat yg cocok untuk aki tsb. saya sudah bereksperimen dengan macem2 perekat, termasuk resin/epoxy dan lem besi. gak ada yg bener2 kuat.
Sudah nyoba lem tembak blum bos
Apa bisa buat aki basah juga
Sy pernah liat tutorial menambah air aki di aki kering, tp bkn merk GS ternyata di balik stiker yg di bongkar paksa ada 6 lobang n bisa di buka pake obeng,itu siapa tau ada juga
Itu aki panasonic bos
good job
Mas kalu air aki zurrnya gak dicampur EDTA bisa gak?makasih
Trmakash
Om klo tdk ada edta bgsx pake apa krn dsn daerah pedalaman jd susah cari edta.?
Bocor gk om trz Ngelem tutupnya make apa ?
Pakai air aki tipe apa om...apakah bisa air aki biasa
Mantap gan, tutorial nya selasai... 👍👍👍
Siap om
Aki zurr nya habis brapa botol om
Terima kasih mas
Kembali👍
Yg ku cari cari cara bongkarnya
Mantap gan
Sekedar sering ,walaupun di perbaiki kalo pas dihidupkan di mobil ada gambar aki, tandanya akinya sudah gak normal, mending beli baru,solusi paling baik, dari pada bolak balik memperbaiki.
kalau mesin sudah hidup harusnya gambar aki harus mati karena kelistrikan diambil alih oleh altenator......kalau gambar aki tetap hidup berarti altenator bermasalah karena tidak menyetrum aki, biasanya carbon brush/arang nya sudah pendek dah harus diganti...........................
takaran air aki yg dituang kedalam aki nya berapa ml gan???
thanks
Punya saya juga gs sama aki kering di tanda sinyalnya warna biru berati aki baik tapi gak bisa stater mobil dan saya carger juga tetap biru dan tetap gak bisa nampung setrum.gimana cara perbaikinya.apakah harus ganti air aki?
Biru cuma indicator level cairan klo tdk kering, tapi setrum tetap lemah. Penyebabnya karena disirip2 elemen endapan kotoran dampak dari reaksi elektrolisis/sel volta sehingga kontak antara cairan elektrolit dan elemen terhalang endapan kotoran, jadi setrum dan pengisian mulai melemah. Harus dikuras dicuci ulang
Sy mohon info untuk dpt kan serbuk EDTA selain di toko kimia di toko apa?. Pesan di online ada ga?.
ada bos
sebuk edta saya lihat dikasih abang 2 sendok nggak sampai 4
Lebih baik lagi aki nya di selubungi jaket aki agar panas mesin tidak mempercepat penguapan air aki
Terima kasih,,👍 betul sekali masukannya kak. Kebetulan waktu itu saya beri foam peredam panas di sekeliling aki ( hingga sekarang udah ganti aki baru, peredam panas masih dipakai, lumayan mengurangi penguapan cairan aki )
Ada nomor WA om? Kebetulan tiap bulan saya ke Klaten
Apa nambahi air untuk aki kering cocok nya pakek air zur..?
kalau nambahi air aki basah cocoknya pakai air biru..?
Air yg tutup biru, ato pke air tetesan ac juga bisa
Om..pnya saya aki persis bgtu..v lampu indikator biru..tapi di stater mobil g kuat ngangkat..mhin infonya om
Sama..saya juga indikator warna hijau tapi nga bisa start..kira2 apa y
Punya saya air ny bocor keluar om...
Padahal sudah rapat tutup ny..
Gmn cara ngatasin ya om..
sangat berbahaya cairan timbal sulfat di buang sembarangan
Pakai air aki zur bisa ngk omku
akinya tidak dicas dulu ya om ?
Kalo ditutup dl baru dicas gmn om, kan ngecasnya hrs ke bengkel
Di mana kita dapat membeli campuran EDTA untuk air zuhur nya
Sukses cuma hasilnya pakai lem sealer jadi rembes
Kekuatan berpa lama itu
Utk air akinya boleh ga pke yg warna merah om
kalau isi air aki mobil,pakai gelas ukur, berapa ml yaa? takarannya pada tiap lubang cell, mohon informasi.
Mas says blind aki baru am kaya punya mas tp gk bs dicas. To long solusinya.
Kalo ga pake serbuk edta ga paph mas
klow ngcas ny langsung di mobil bisa ga om
Masalahnya nanti start mobilnya gan.. kan ceritanya akinya soak, ndak kuat buat stater. . Meskipun bisa menyalakan mobil di jumper pakai aki mobil yg lain, tp rasanya tidak efisien ngecas langsung di mobil..
buat ngelem aki nya kembali pakai lem apa mas
Butuh berapa liter air sur isi nya bang
itu diisi air accu yg botol merah atau biru mas? dan setiap sel diisi berapa cc cairannya?
Brtai bkn pake air tutup biru ya,cukup tutup merah aja
Lem buat menutup kembali pada Aki apa nama lem nya tm ksh
Bang lampu aki berwarna biru tetapi tak bisa juga start,apa perlu ganti air
Indokator warna pada aki..hanya membaca sel yg berada dibawah indikator..sel yg lain..dia nggak terbaca..
Indikator aki hnya utk mmbedakan airnya tawar atau enggak, klo tawar dia akn brwrna putih tapi klo airnya bagus akn ttp brwn biru (Utk Aki GS). Jdi ksimpulan nya klo airnya biru gk bsa stater itu CCA yg habis, bukan volt. Yg turun, jdi gk bsa d ganti air doang. Adapun selnya d bnrn gk akn kuat lama, intinya brsifat hnya bbrpa wkt sja.
Yang prlu d ketahui CCA itu gk bisa di cas atau di bikin lgi sprt semula, CCA akn habis dan gk akn bsa d perbaiki. Klo yg d ganti air itu bsa bagus lgi, itu krn volt. Yg turun bkn cca yg habis.
@@triyongkialexander9045CCA artinya?
Harus pakai serbuk EDTA y om?D kampung sya gk ada toko kimia
Gampangnya beli di toko online, cari aja EDTA teknis
Brp mil di isi tiap sel tiap lobang om,,tks
Ya elah itu airnya tawar bung, bkn aki nya rusak. Lihat air indikator putih bkn biru, di cas jga bsa nyala lgi, klo gk tuh yg d indikator nya aja puter buka trus ganti ribet amat, udh deh nyala lgi psti. Coba bnrn aki rusak yg airnya biru krn CCA nya habis atau yg selnya udh rusak lu ganti airnya hahaaa klo nyala.
Tapi bagus bwt bikin konten gtu doang😂😂😂
Itu gk usah di bongkar klo lgsg di cas pasti bisa buat start mobil itu ommm😂😂😂
Mas EDTA tadi apa ya? Kalau beli dimana?
Na4 EDTA (tetrasodium EDTA) atau EDTA teknis, itu nama bahan kimia om, beli di toko yg menjual bahan kimia. Atau lebih mudahnya beli di toko online cari aja "EDTA teknis"
@@44chanel terimakasih mas. Sangat membantu
Bos..Napa indikator di aki warna hijau tapi nga bisa di start alias Soak..selusinya gimana.
@Rizal Sevgi makasi infonya..maaf bos kalau kita perbaiki dan kita nga punya bubuk EDTA gimana selusinya..harus ganti dgn apa bos..mohon petunjuk
@Rizal Sevgi ok bos makasi banyak atas infonya..salam sukses dari papua
Terkasih, betul sekali @Rizal. Indikator di aki hanya membaca kondisi air akinya. Sekalipun berat jenis, keasaman air aki normal tapi ketika sel aki nya rusak atau bahkan putus juga aki ga akan berfungsi normal. Maka di video saya juga beri penjelasan bahwa kondisi tiap2 aki mungkin berbeda, tergantung dr kondisi sel di dalamnya. Maka hasil yg didapat juga bervariatif
ngelem aki nya kembali pakai lem apa mas
Aq coba pkai.lem.gitu gk bisa nempel bos
Takaran edta nya brp bnyk untuk 1 liter? Terima kasih..
2x sdt
Serbuk edta dibeli d mana
Mas aku saya indikatornya berwarna merah
Sedangkan voltasenya cuman 10
Gimana cara memperbaikinya🙏
Dinana didapat serbuk ecta
Serbuk apa nma y tu om..ada di toko apa tu biasa orang jual om..
EDTA teknis, beli di toko kimia, atau gampangnya beli di toko onlie banyak.
Banyak pertanyaan penting di koment yg g dijawab om??
He hee iya om, sempet vakum lama sampe komen2 udah ketumpuk🙏
Klo aki 70 ah berapa botol air aki di isi gan?
Mas, VIDEO nya BAGUS !!...Aku mau tanya:
1. Cara pengeringan/tiris itu di diamkan saja berapa lama? di jemur? atau di angin angin saja? dan dari mana kita tahu sudah kering?
2. Accu Zuur itu kan sifatnya asam ya, apakah tdk berbahaya terkena tangan?
3. Setahu aku kalau aki basah, ada lobang penguapan. Kalau aki MF, tidak ada lubang penguapan, apakah tidak berbahaya di tutup dan di lem begitu?
4. Takaran seberapa tinggi air yg di isi ke aki
5. Bagaimana kita tau kalau sel aki masih bagus atau ga bagus?
terima kasih mas.
1 ndak ada patokan khusus mas, yg penting d tiriskan agar air sisa endapan terbuang keluar. Ndak d jemur ndak papa
2. Air zuur memang asam sulfat mas, jd hati2 dlm penanganan. Pakai kacamata, kalau tangan sensitif pakai sarung tangan.
3. Aki mf memang ada lubang/saluran hawa tp tdk besar spti aki basah. Saya lem ngikut lem awal dr pabrik, jd memang ada bagian yg nantinya untuk saluran hawa (jd tidak tertutup lem semua)
4. Untuk takaran jg tidak ada patokan pasti tergantung dimensi aki. Yg jelas d isi sampai elemennya tertutupi air aki, tp jg jngan terlalu penuh.
5. Biasanya klo elemen aki msh bagus, d goncang tidak ada suara rontokan elemen (wah susah ngejelasinya suaranya kyak gmna) kemudian ciri elemen masih bagus waktu proses charging timbul gelembung di semua lobang2 sel. Kalau ada satu aja yg ga ngeluarin gelembung berarti itu elemen udah putus.
Begitu mas, semoga bisa bermanfaat
Kalau tidak pakai serbuk edta gimana mas?
brp lama pengecasan nya?
Lokasi dmna gan? Saya jg klaten. Boleh minta no telpon
Kalo abis ngisi di tutup terus dcash gpp kan
apa cucinya pke air ledeng bos
iya, pakai air biasa / keran
Bos ini di mna ..mau dong di betulin akinya
sy lokasi karangdowo klaten om.
Tahan brp th
Normalnya akinya bisa tahan beralalama om?
Bervariatif gan, tergantung kondisi sel akinya..
Dicasnya berapa jam om
air aki nya. pke air zur semua?
Iya
Bang kalau beli bubuk EDTA itu di mana...?
Bang kalo tutup cover nya sampe rusak dan di pasang lagi kondisi nya tidak pas.. bahkan ada kebocoran air accu nya.. gimana
@@Muhamadramdani396 hati" bahaya om, jgn krn pngen irit jdi mahal
Lampu indikator mati total apasolusinya
Mas kalo gak di kasih serbuk ny gimana...?
Itu serbuk edta merontokan deposit sulfat. Kalau tidak pakai ya kurang maksimal gan..
Apakah skarang masih bisa starter boss ?
Nanti up
Serbuk edta belix dimana
Paling gampang beli di online shop (market place) cari aja "EDTA teknis"
Tiap Lobang di isi nya brp cc atw (setengah...tiga
perempat...atw full) thnx bwt jawabannya
buat patokan gampangnya di isi sampai sel aki bagian atas tercelup cairan.(bisa di lihat lewat masing2 lobang)
Tiap lobang di isi brp mili
Saya malah sudah lupa om ak isi brp mili, yg jelas sampai sel di dalam aki terendam ( enggak melebihi tinggi dari sel aki, takutnya air akinya nanti meluber saat d pakai )
Edta beli di mana bang
Beli di toko bahan kimia.. atau praktisnya beli di toko online misalnya di lapak merah, atau toko hijau ( ketik aja EDTA teknis ).
Ngecasnya berapa jam Mas?
Lamanya tergantung kondisi dan kapasitas (ampere) aki, ampere alat charge nya juga pengaruh.. semakin besar ampere semakin cepat, biasanya 3-10 jam. Kalau saya patokan nya pakai volt meter, ketika voltase aki sudah d atas 12,4 (kondisi cas dilepas) berarti sudah cukup
Please balas mz
Kenapa.vidio dibisa dicepatkan bosss
Iya gan, biar menyingkat waktu.. ada fitur percepat di aplikasi edit video..
Pertanyaan lucu 😊😊😊
Pertanyaan bodoh
Bisa tumjukan alamat beli eda tehnis
praktisnya beli di toko online aja.. macam BL/sh*pee. keywordnya di pencarian ketik aja "edta teknis"
Udh terbukA sblumnya
kok saya buka tutup angel banget ya pak
kuat berapa lama ya mas?
Min 2tahun om
Tahan berapa lama bg setelah itu
Bos acu saya tandanya masih biru tapi ga bisa star apanya ya? Mks
Buang air aki nya sembarangan.
Kalau tanpa edta apa yg terjadi
kinerja dr aki menurun seiring menebalnya endapan oksida di pelat2 nya.. fungsi dari edta untuk melarutkan oksida (endapan ) di pelat2 aki..
@@44chanel bisa di ganti yg lain gak
Kuat brp lama om