軽い【R12nineT】新型を試乗してきたら予想外だった

[@daisukehoshino202]

e50exhaustさんに紹介されると、どれも欲しくなっちゃうのなんででしょうね。
今回なんか必ずしもベタ褒めしてるわけでもないのに。

[@romainoichan1]

先日、燃費の動画の時、初コメントさせていただいた、ろめです。
今回の試乗、ありがとうございました。
自分は19年式のスクランブラーと言うモデルに乗っています。
当然、新しいモデル興味湧きますが、近くに店がないので軽く試乗って感じにはならないのと、
なんとなく流れ的に乗りやすくなってるんだろうぐらいかなっと。
　e50さんのインプレでいつも想像力鍛えてましたから、もう乗らなくて結構となりました。
自分のモデルは、電子制御なしで、なのでモード選択のシステムもありませんが、
仰るように、重厚感、鼓動感や加速の感じ、なかなかの荒々しさも感じます。そして音も大好きです。
　音といえば、2ストのチャンバー音今でもワクワクします。
　それでは、また動画楽しみにしています。

[@佐藤誠司-d3i]

r12nineＴ明日、車検が終わったバイクを取りに行くので、お店でじっくり見てみよう。
見るだけ、見るだけ。
かっこよさに惹かれて、試乗したら欲しくなってしまうので。
「試乗どうぞ」とお姉さんに言われたら、跨るだけにしておこう。

[@duesenbergssj]

エンジン音、聞くだけ聞くだけ笑

[@e50exhaust]

でも、乗っちゃうんですよね？きっと

[@kazu5889]

2021ユーロ5対応のrninetから、ダイナミックモードが標準装備で3モードになってます。
R12ninetの乗り味、気になっていたのでありがとうございます。

[@mt13dog]

良いバイクですがアルミとグリーンの２台所有したのですが2台ともキーレスからの不具合がメーターに表示されました。込み300近いのになんだかなって思いました。

[@ツトムーン-v7x]

おはようございます。
ツトムーンです、RnineT乗りの自分としては最新の電子制御がR12に追加されたのは個人的には羨ましいです。
でも、動画内のe50さんのコメントを判断するとRnineTよりR12はバイクのクセみたいなRnineTの鼓動感が希薄になったのかなー？と感じました。ちなみに21年式の自分の車両にはダイナミック、ロード、レインは標準装備になってます。👍

[@user-dk8xn8zz2t]

お疲れ様です！
e50さんにはアグレッシブなものがベターですよね！いえいえ言わなくても😂解ります！
そうなると、今回のはR12nineTはより大人しくなったでしょうね。
私はさらに大人しいR12に乗って欲しいです。R12はトルク重視に味付けも変えて乗りやすくしています。小柄な方や初心者で金銭的に余裕がある人にはオススメですよね。
😂R12はe50さんにはさらに不満でしょうけど。空(油)冷の1200㏄を欧州でも展開してるんだから頑張ってますよねBMW。水平対向と同じで意地でやってる気がする。

[@筆耕人チャンネル]

お疲れ様です　　後に出るオートバイがいいとは限らない　　SR400でよくわかりました　初期型の荒々しさ、その後にでたSRの滑らかでスムースな感じの物足りなさ　　　もちろん好みもあるし、売るためにも万人受けする方向で行くんだと思います　　ひょっとしたら、近頃のバイクはバイクらしく楽しい、いい時期を過ぎてしまったような気もするんです　

[@e50exhaust]

確かに、昔のバイクには独特の良さがありますね。初期型SRの荒々しさ、私も乗ったらそっちだろうなあ。ありがとうございます。いい時期を過ぎてしまったような。。。そういうのあるかも

[@kenppi4865]

乗ってみたいですね。水平対向エンジン。もう少し安くなればねぇ。でも安いBMWだと値打ちなくなりますね。

[@boxmikan787]

こんばんは
最近の新型車は設計や電子制御の進歩で軽量でイージーに乗りやすく万人にウケるバイクが多くなってきていると感じます
でもバイクは趣味性が高い乗り物
乗りづらい個性を持ったバイクも評価される傾向にあります
もちろん好みやライダーの練度にもよりますので売るメーカーとして正しい進化しだと考えています
しかし個人的には個性豊かな純粋に走りを楽しむモデルが好みなので残念に感じている気持ちもありますね
e50さんも旧モデルのまだ洗練され尽くしていない乗り味が好みだったのですね
新型が出ると旧型の方が自分好みだった事に気付く
私にとってもアルアルです
新型を試乗してみてより自分のバイクに求める好みがハッキリと分かったのではないでしょうか
それに気付かせてくれた今回の試乗はとても有意義だったと思いますよ

[@hamutarou.A]

動画うｐお疲れ様です。
BMWのボクサーエンジン、すごく興味あったんですよね。
e50さんのインプレッションの中の言葉、「スマート」・「スムーズ」に集約されているように感じます。
今の人に対しての進歩なのでしょうね、時代を考えると正常進化なのでしょうか。
前回のロイヤルエンフィールドのような、いい意味での雑味がスポイルされているのでしょうか。
先日、地元のバイク店にあった、クラッチレバーとチェンジペダルの無いMT09を見て、違和感を感じてたら「同じ時代のバイク乗りだな～」と、70歳を過ぎたバイク店の会長から言われました(笑)
どんどん良くなる、という事とスマートになる、というのは、一世代前のバイクを楽しいと感じるものにとっては「時代」なんだなぁと感じる今日この頃です。

[@放浪オヤヂ]

本日R12Ninetの納車です♪
RNineTには乗ったことがないのですが、以前乗っていた空冷1200と比べると随分とエンジンの吹け上がり良くなったかなと思います。二気筒の鼓動感と四気筒のスムーズさの良いとこ取りなのかなと😊

[@CB1100F]

凄く参考になりました　ありがとうございます。
走っている最中　3本の煙突から　煙が出ている　豪華客船が　映っており　本物なのかなー？と　とても気になりました😊

[@michioha]

旧型のRninet 乗りですけど、劇的な変化もなさそうなので買うとは思わないですね。
今乗っているのに重入れも強いので

[@e50exhaust]

劇的な変化はないと思います。今のマシンを大事に乗る、素敵です

[@令和太郎-s4h]

初期型のRnineTは車両価格200万しなかったんですけどね・・・。

[@e50exhaust]

そ～なんですね～。排ガス規制のせいだ～