Gostei, vou comprar uma usada, o que peca é não ter controle de estabilidade e ser beberrona mas ainda é mais confortável que a captiva 2009, meu sogro tem uma e o carro só xaqualha e faz barulhos internos e as 4 marchas deixa as esticadas muito longas pra pegar velocidade e ruim
Quem analisa o carro só pelo vídeo,não vai comprar mesmo,falar que faltou isso,faltou aquilo .já não está conseguindo comprar assim,imagina se o carro vim com tudo isso que o pessoal pede ,aí que não vão comprar mesmo .tenho uma tracker 2017-2017 já rodei 10.000 km carro excelente,motor turbo imbatível,super-economico ,confortável,bonito. Até agora só combustível e mais nada de prejuízo recomendado.
Com certeza a tracker é a mais atraente e mais bem equipada em acabamento e equipamentos entre os SUVs do mercado automobilismo brasileiro,porém,deixa a desejar em relação à motorização e falta de tração 4x4.Mas é um bom carro se olhar-mos do ponto de vista em relação ao acabamento que não encontramos em absolutamente em nenhum SUV.
75 mil? Mentira. No site da GM o valor é o mesmo divulgado pelo Vrum, porém na concessionária os míseros cara-de-pau R$ 82 mil, a mesma configuração. Sem estar embutido IPVA, Licenciamento e emplacamento. Com isso, o valor sobre para R$ 85 mil
Estou vendendo o meu (2015/15, LTZ II, branco, 35 mil km). As lojas e concessionárias oferecem um deságio de 15 a 30% em relação à FIPE. É tenso. Porém o carro é excelente: design, conforto, aceleração (mas longa entre 3, 4 e 5), média de 13km/L na estrada, mas na minha cidade não passa de 5,5 km/L. Manutenção e seguro também pesam um pouco. Essa nova configuração pode até melhorar o carro, mas, se pelo preço faltava alguns itens (p.ex. ctrle de estab/tração, freios disco nas 4 rodas, encosto de cabeça traseiro central, mostrador de temp do motor), continua assim e agora com rodas menores. Ainda não olhei ele completamente.
@@rafael7649 Gasolina, rsrs. Depende muito da cidade. Onde moro, Mariana/MG, é 5,5km/l gasolina máximo. Em Montes Claros/MG (cidade da minha esposa), está em quase 7,5km/l...
@@maufran.nogueira Moro em Uberlândia MG cidade com bastante congestionamento, eu já tenho um 308 2.0 que bebe mais que eu, acho que vou deixar pra lá a Tracker 😂😂
+Lucas Silva isso aqui é um comentário livre ! se está incomodado o problema é teu !pq várias pessoas reclamaram da Tracker e é um ótimo carro! Recomendo muito boa!😂
É bonito e bem acabado, mas é muito caro para um carro que não tem controles de estabilidade e tração, e com freio a tambor na traseira. Falta ainda um modelo com tração 4X4. Pelo preço pedido, tinha que ter tudo. Para piorar, as trocas manuais naquele botão nojento na alavanca são o fim da picada. Alguém já pensou no que pode acontecer se o motorista se atrapalhar com ele numa ultrapassagem? Aliás, a Ford fez a mesma besteira nos seus carros. O cara que inventou essa nojeira merecia uma surra. É uma economia de palito para reduzir custos das montadoras e que despreza a ergonomia e a segurança.
Minha opinião: tecnologia inútil! Quem for comprar esse carro tem que ter a consciência de que só pode dirigir na opção automática! Meu carro não é o Tracker, mas a marcha é igual! Eu nunca uso e isso não é problema pra mim...
estamos em novembro 2016 tenho um com 1200 km não e nada que vocês imagina barulho e ñ tem esse conforto que falam tenho Pajero 2006 muito melhor em tudo pjr Antiga
Com consumo horrível... Sem força alguma, pior que o cruze, por causa do peso e aerodinâmica... 140CV comparado com a concorrência que chama a casa dos 160 e 180cv, 28% pior... Espaço interno péssimo pra categoria, muito apertado... Sem GPS, limpadores com sensores automáticos e conduções inteligentes, com sistema de troca de marcha bem lento... Sem freios de disco nas rodas traseiras... Acabamento bem fraco também comparado com a concorrência, é todo de plástico! Ou seja... Uma merda! Não sei como tem gente que compra isso!
éééé.... desculpe mas... o Tracker, é mais leve que o Cruze e portanto, são várias as pessoas que disseram que esse motor funciona, rende mais no Tracker que no Cruze. Não gosto e não compraria, mas a verdade tem que ser dita.
O Tracker é mais leve que o Cruze, se dê ao trabalho de pelo menos pesquisar...Com relação ao espaço interno é similar a Eco, o sistema de troca não é lento como vc diz, muito pelo contrário...vc provavelmente nunca andou no carro p falar isso.Eu fiz dois testes nesse carro, e gostei mais dele do que a Eco, apesar desta ter um pacote tecnológico mais completo...mesmo assim optei por aguardar o Honda Vezel que sairá no início do ano, antes de tomar uma decisão.
patrick guima Sinceramente eu também andei no carro,muito confortável,interior muito mais bonito e bem acabado que a Ecoesport,o problema na minha opinião é ser importado,tenho um Sonic e sem bem oque é ter um carro importado pela Chevrolet,Carro de 50,00R$ com peças de valor de um carro de 120,000R$,e outra,do nada param de importar o carro ai vem a desvalorização
Pois é, cara. Renegade veio pra acabar com essa palhaçada aí. E olha que esse teste foi feito já tem um bom tempo. Então, com esses novos impostos que os brasileiros estão pagando em 2015, imagina quanto esse Tracker não custa atualmente? Renegade é 10 vezes melhor e por um preço mais baixo.
+Rafael Diniz Rapaz brasileiro só vai ter carro bom quando colocar tudo na lei, os Airbags e ABS só estão ai por conta da lei, o mesmo tem que acontecer para Ar Condicionado, cinto de tres pontos e encosto de cabeça para todos os ocupantes, sistema isofix, pelo menos 6 Airbags (na minha opnião deveria ser 10) e cambio automático, isso de cambio manual já era o consumo vai lá nas alturas, hoje temos tecnologia de sobra que garante isso e aqui ainda vemos esses atrasos aqui.
Emilio Camanzi continua em forma, parabéns!!
Apresentadora nota dez no quesito beleza e simpatia e nota 9 para a vedete do vídeo , a Tracker.
Gosto demais desse carro. Quem sabe daqui uns anos o modelo atual com 1.4 turbo...
Gostei, vou comprar uma usada, o que peca é não ter controle de estabilidade e ser beberrona mas ainda é mais confortável que a captiva 2009, meu sogro tem uma e o carro só xaqualha e faz barulhos internos e as 4 marchas deixa as esticadas muito longas pra pegar velocidade e ruim
Geente, essa apresentadora é um luxo, linda de bonita!
Agile tem sensor crepuscular e mala maior. A captiva tem controle de tração e estabilidade e freio freio a disco nas rodas traseiras.
Que falta faz o Emílio......saudades....
Quem analisa o carro só pelo vídeo,não vai comprar mesmo,falar que faltou isso,faltou aquilo .já não está conseguindo comprar assim,imagina se o carro vim com tudo isso que o pessoal pede ,aí que não vão comprar mesmo .tenho uma tracker 2017-2017 já rodei 10.000 km carro excelente,motor turbo imbatível,super-economico ,confortável,bonito.
Até agora só combustível e mais nada de prejuízo recomendado.
Saudades do vrum....
Claudio Santos Pra mim era um evento me acordar no domingo e tomar café com o Vrum.
Verdade era o melhor
O vrum voltou 👍
só quem tem pra elogiar o carro , muito lindo e otimo carro!
ficou show a matéria! parabéns
Com certeza a tracker é a mais atraente e mais bem equipada em acabamento e equipamentos entre os SUVs do mercado automobilismo brasileiro,porém,deixa a desejar em relação à motorização e falta de tração 4x4.Mas é um bom carro se olhar-mos do ponto de vista em relação ao acabamento que não encontramos em absolutamente em nenhum SUV.
adorei a traker exclusive a música da kesha que é petibu timber
Faz um vídeo da nova tracker 2017
Está mais barato que o atual Vitara, mas não deixa de ser caro.
Esse veículo faz apito sonoro se estiver em movimento com porta aberta ou só avisa no computador de bordo? Tracker 2015
75 mil? Mentira. No site da GM o valor é o mesmo divulgado pelo Vrum, porém na concessionária os míseros cara-de-pau R$ 82 mil, a mesma configuração. Sem estar embutido IPVA, Licenciamento e emplacamento. Com isso, o valor sobre para R$ 85 mil
Ele so é vendido na versão LTZ que é a mais luxosa da Chevrolet então por isso é muito caro
Estou vendendo o meu (2015/15, LTZ II, branco, 35 mil km). As lojas e concessionárias oferecem um deságio de 15 a 30% em relação à FIPE. É tenso.
Porém o carro é excelente: design, conforto, aceleração (mas longa entre 3, 4 e 5), média de 13km/L na estrada, mas na minha cidade não passa de 5,5 km/L. Manutenção e seguro também pesam um pouco.
Essa nova configuração pode até melhorar o carro, mas, se pelo preço faltava alguns itens (p.ex. ctrle de estab/tração, freios disco nas 4 rodas, encosto de cabeça traseiro central, mostrador de temp do motor), continua assim e agora com rodas menores.
Ainda não olhei ele completamente.
5.5 na cidade com gasolina ou etanol?
@@rafael7649 Gasolina, rsrs. Depende muito da cidade. Onde moro, Mariana/MG, é 5,5km/l gasolina máximo. Em Montes Claros/MG (cidade da minha esposa), está em quase 7,5km/l...
@@maufran.nogueira Moro em Uberlândia MG cidade com bastante congestionamento, eu já tenho um 308 2.0 que bebe mais que eu, acho que vou deixar pra lá a Tracker 😂😂
Emilio, faz um teste drive do ASX MITSUBISHI. Desde já obrigada.
Teste o novo Suzuki Vitara por favor!
Antes de comprar um carro vou da uma olhada aqui!
não tem versão 4x4 ? fala serio
O Carro é lindo mais muito caro pra o que oferece na versão completa
meu pai tem uma land Rover sport minha mãe tem um asx e meu irmão tem um tracker Ltz2 ótimo carro ele adora e vai trocar por uma Mercedes gli
Pô brother pena que ninguém perguntou né
+Lucas Silva isso aqui é um comentário livre ! se está incomodado o problema é teu !pq várias pessoas reclamaram da Tracker e é um ótimo carro! Recomendo muito boa!😂
Pelo seu estilo vc n tem Land rover,asx e nem tracker.kkkkk
Levy Luis Tem porra nenhuma mlk.
Vei uma traker e um carrao do krl mais compara com s land rover velar do meu tio n tem coparaçao
Realmente caro, mas dentro da proposta da Chevrolet no Brasil, se comparando com o preço do Sonic e opcionais oferecidos, por exemplo...
Nuuuuu bebe demais da conta.
e a bucha da CR-V q o tal jipinho levou no 0:57
tem algo errado ltz versao completa, ai vem com o papo de opcional?
os opcionais são apenas o teto solar e banco em duas cores
uhuuuuuuu finalmente
É bonito e bem acabado, mas é muito caro para um carro que não tem controles de estabilidade e tração, e com freio a tambor na traseira. Falta ainda um modelo com tração 4X4. Pelo preço pedido, tinha que ter tudo. Para piorar, as trocas manuais naquele botão nojento na alavanca são o fim da picada. Alguém já pensou no que pode acontecer se o motorista se atrapalhar com ele numa ultrapassagem? Aliás, a Ford fez a mesma besteira nos seus carros. O cara que inventou essa nojeira merecia uma surra. É uma economia de palito para reduzir custos das montadoras e que despreza a ergonomia e a segurança.
Minha opinião: tecnologia inútil! Quem for comprar esse carro tem que ter a consciência de que só pode dirigir na opção automática! Meu carro não é o Tracker, mas a marcha é igual! Eu nunca uso e isso não é problema pra mim...
Tem que ser muito doido para pagar $72.000 num Tracker
carro de família que só cabe 4 ? ai num da
alguém sabe o nome dessa segunda musica
Pitbull ft. Ke$ha - Timber
Chevrolet treco!!! Caro demais!!!
Prefiro o antigo que era 4x4.
Que tristeza, tinham um carro valente e transformaram em mais um carro de "perua" de shopping!Só tenho a lamentar.
Qual é o nome da música 1:30 ??
Pedro Santos pitbull feat. kesha, timber
Pedro Henrique Carli Vieira Obrigado.
O pneu gritando mais que mulher histérica revela a grande estabilidade...
Sem controle de tração e estabilidade, sem GPS e com esse consumo não dá, sou mais um Tiguan.
Quando comecarem os problemas cronicos de bomba de agua, turbina na tiguan ai vais mudar de ideia kkkkk
Devendo muito e muito beberaooo demais não vale a pena nao
estamos em novembro 2016 tenho um com 1200 km não e nada que vocês imagina barulho e ñ tem esse conforto que falam tenho Pajero 2006 muito melhor em tudo pjr Antiga
Tracker bom era o antigo, que praticamente era um Suzuki com emblema da Chevrolet. Carro tosco, não ter tração nem como opcional é demais.
O tempo passou e provou que ruim mesmo é o Tracker atual kkkkkk
que boca é essa apresentadora... meu god, faz milagre na minha vida....
o que é god????????
Google tradutor te ajuda...
Muito caro para pouco carro.
concordo, prefiro minha spacefox rsrs
Jeison Schott prefiro meu Sorento 2016
Apesar de ser outra categoria...concordo que é um puta carro, muito melhor que a Tracker.
Edu Locao não tem nem como comparar...rsrsrs
Edu Locao Prefiro minha Cayenne GTS
NO PAIS QUE O SALARIO MINIMO E DE 720 REIAS TA CARO !!!!!
absurdo preco do civic ru
Tracker sem 4x4 não é tracker me desculpe a Chevrolet ponham tração neste carro que dai começa a vender!!!!
Concordo plenamente! Carro sem tração não tem graça, ainda mais sendo SUV.
Pior é que compram. Por isto esses preços absurdos. 75 mil num carro desse é piada.
melhor comprar uma sportage
Ronnaldo Barboza se tu for dono de posto é uma boa escolha.
já cai na besteira de comprar esses lixos coreanos.
Muito caro
Quem não tem dinheiro compra Sportage você não viu a 2018 choraaaaaaaaa
Credo. Quem gosta de canhão é soldado. KK Sportage é muito feio velho!!
@@raularaujostrw Feio é essa bosta de Tracker jjkkkjk
e. carro .bonito.
Timber
bom nao entendi nada desse carro so. cabe 4 pessoas porta mala. 306l nao tem traçao 80 mil.
Um treco mesmo...
Um pouco baixo. Não gostei da altura.
O que esse velho faz para os carros beberem tanto ? o.O
não vale a pena!
QUE PORCARIA DE CARRO CHEVROLET MELHORA AEEEEEEEEEEE POHAAAAA
capivara SUV compacto
Porta malas de hatch.
Com consumo horrível...
Sem força alguma, pior que o cruze, por causa do peso e aerodinâmica... 140CV comparado com a concorrência que chama a casa dos 160 e 180cv, 28% pior...
Espaço interno péssimo pra categoria, muito apertado...
Sem GPS, limpadores com sensores automáticos e conduções inteligentes, com sistema de troca de marcha bem lento...
Sem freios de disco nas rodas traseiras...
Acabamento bem fraco também comparado com a concorrência, é todo de plástico!
Ou seja... Uma merda! Não sei como tem gente que compra isso!
éééé.... desculpe mas... o Tracker, é mais leve que o Cruze e portanto, são várias as pessoas que disseram que esse motor funciona, rende mais no Tracker que no Cruze. Não gosto e não compraria, mas a verdade tem que ser dita.
O Tracker é mais leve que o Cruze, se dê ao trabalho de pelo menos pesquisar...Com relação ao espaço interno é similar a Eco, o sistema de troca não é lento como vc diz, muito pelo contrário...vc provavelmente nunca andou no carro p falar isso.Eu fiz dois testes nesse carro, e gostei mais dele do que a Eco, apesar desta ter um pacote tecnológico mais completo...mesmo assim optei por aguardar o Honda Vezel que sairá no início do ano, antes de tomar uma decisão.
Guilherme Almeida E ainda importado pra acabar de lascar,peças caríssimas
patrick guima Sinceramente eu também andei no carro,muito confortável,interior muito mais bonito e bem acabado que a Ecoesport,o problema na minha opinião é ser importado,tenho um Sonic e sem bem oque é ter um carro importado pela Chevrolet,Carro de 50,00R$ com peças de valor de um carro de 120,000R$,e outra,do nada param de importar o carro ai vem a desvalorização
Vc tem pra falar. ??
carro é bom mas o consumo.. Aff bebe inqual um tanque de guerra
Sou mais a captiva
Não vale a pena, e olha que esta é a versão LTZ...
Jipinho? rsrsrsrsrsrs
compra quem quer ninguém é obrigado escutar lorotas ok
MAIS UM LIXO, POR ESSE PREÇO O CARRO ERA PRA TER TUDO - 1.8 É O CARALHO CARRO ASSIM TEM QUE TER 3.0, MEU DEUS POR QUE O BRASILEIRO PAGA ISSO????
Pois é, cara. Renegade veio pra acabar com essa palhaçada aí. E olha que esse teste foi feito já tem um bom tempo. Então, com esses novos impostos que os brasileiros estão pagando em 2015, imagina quanto esse Tracker não custa atualmente? Renegade é 10 vezes melhor e por um preço mais baixo.
+Rafael Diniz Rapaz brasileiro só vai ter carro bom quando colocar tudo na lei, os Airbags e ABS só estão ai por conta da lei, o mesmo tem que acontecer para Ar Condicionado, cinto de tres pontos e encosto de cabeça para todos os ocupantes, sistema isofix, pelo menos 6 Airbags (na minha opnião deveria ser 10) e cambio automático, isso de cambio manual já era o consumo vai lá nas alturas, hoje temos tecnologia de sobra que garante isso e aqui ainda vemos esses atrasos aqui.
Gastão aff
Trailer estou FORA!!!
Muito Gastão, não gostei
que bocão nadaaa a verrrr
Bosta de carro. O antigo dá de 10 a zero
TEM NADA A VER COM O TRACKER QUE CONHECEMOS,TRACKER SEM 4X4 NAO E TRACKER,E UM LIXO,E DESIGN HORRIVEL
Chevrolet treco.kkkkkkkkkkk carro lixo.
nunca vi um carro de menos de 100 mil elogiado
o golf gti
muito lindo e o novo prisma
Samuel Santos Golf Gti não custa 100 mil, no minimo parte disso!
Arthur Lima TV E LINDO O RANGE ROVER EVOQUE
Carro muito ruim
Este carro e feio
Como sempre mais um carro GM lixo
Muito caro para pouco carro.
alguém sabe o nome dessa segunda musica
Cantora: Ke$ha e a música é Timber.