Je remercie Philippe de la boutique ProModélisme 67 pour le kagama et toi pour les vidéos meca pour les conseils faut voire pour des ressort plus souples comme tu dit bien dans la vidéo c’est vraiment du béton à l arrivée 😊
a fon ! la g modif en 4x600 apres 3 run c mieu 500 tro soupl ar et lavan etai encor origine mai tro tro tro dur , et g commandé ressor moyen , moi jpréfere i tap o sol mai ki soi a laise en t.t ke dle voir rouelr com jouet niko
Yoooo baby, MONSTER TRUCK baby, alors nous voici en avant première avec le dernier épisode STAR WARS, maintenant tu es du côté obscure de la force KAGAMA, pilote tu seras, mon jeune Marco 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Salut Many. Bon ben on casse comme tous sur des réceptions bien bien sales les supports d'amorto. Je confirme ce que tu dis que le combo d'origine est violent, surtout avec la viscosité d'origine des diffs. Ca demande une attention particulières sur le dosage des gazzzzzzzz.
oé mai c tro raide du cou eprd tro vite liaison sol g mi 4x600 là pour prochain run et g commandé resso moyen pour l'ar moi m'enfou ksa tap jve ki roul pa ki gambade mdr@@ianrccaravignon
Moi je serai toi je controle la jante de l'opel maintenant,,cest du cardan en biotitano-oracléüm ça peut te maintenir un pont levi..la ca a plié juste a cause des nuages et de l'humidité dans l'air, sinon cest indestructible 😂
Ha je l attendais le test du kagama, Many t avais dit que tu n allais pas piloter comme le sledge 😂😂😂 mais t as gardé la mémoire musculaire 👉 haaaa trop fort 😂😂😂😂😂
Bonsoir tardif par ici, ha le Corally Kagama entre les mains du grand blond au t-shirt noir 💪 ! Belle évolution mais y a encore mieux à faire pour un véhicule spé bash 🤣mais bien agréable à voir évoluer avec tes réglages et ce combo... hélas pour moi ce n'est toujours pas le muggy/truggy que j'attendais peut être avec plus de temps vais suivre les autres essais de prêt en tout cas oui beau boulot belle evo de chez Corally vivement qu'ils fassent encore mieux en restant plus abordable que des concurents ! Take care have fun !
Aaaaaah comment jaime le redressement de cardan 🤩🤩🤩🤩 Ca me fait penser à moi avec le chassis du buggy du bof après qu'un arbre est traversé la route😂😂😂😂😂 et pour la qualité du cardan moi je dis aussi vu l'animal le many cest peut être pas le cardan 😂😂😂😂
Oh enfiiiîn! J suivais la série assidûment tel un abonné netflix en attendant cet épisode 🍻🤣👍 Ah ouais là suspensions !! On voit les rebon bcp trop réactif après saut il décolle super mais l aterissage mérite une suspect sauce Many 👍 Franchement pas déçu sinon moi qui ai que du traxxas hormis que je vais acheter la reely deathw machin de mattrccar mais celle ci pourrai être mon prochain achat !! Sympas le kagama Merci Many pour ces belles découvertes ! 👍
Pour moi tu es bcp trop dur en huile de diff arrière, central je comprends, avant je comprends, mais l’arrière je pense qu’il faut garder un peut de souplesse, là tu te retournes super souvent alors que c’est un truggy ! Et je trouve que mettre une huile un peu plus souple derrière amortie un peut les choque dans la transmission, genre l’huile fait office d’amortisseur.
il est origine a lar je durci jamai moi c 10k ar , si ce retourn c pa lhuil diff ar , c lé ressor tro dur ki le remonte a fon tjr et lé pneu mousur lé flan :)
3:26 Jolie poussage de la gachette pour faire baisser l'assiette du bestiaux Many's😎🛬👍.Ouè y devrai mettre un 1650 au lieu d'un 2050 en RTR pour les MT ,Truggy 1/8,meilleur motricitè pour le poids et pas grave de perdre quelques km/h!En tout cas top maniable ce Kagamamia avec ce moulin👌
oé exempl le 4074 1600kv hobbywing ké dan le yikong ! dalleur jcroi bien jvai inversé lé combo tien...le bronco merite castl mouahahahahah par contr en devers la + de mal ke le sledge dou él gamel oci
Salut,bon des petits soucis de démarrage mais le fait est qu'il reste perfectible....ma question est ,est ce que avec 400 d'options c'est un rival de sledge?😅🤘
Je suis sut le Sledge la... petite info pour ceux qui on le support moteur gpm avec la couronne de 46 le plus petit pignon possible c'est le 17!! Ca fait un rapport de 2,7 au lieu de 4 d'origine 🤘
Salut Many Bon bah je continue à économiser pour le sledge (en 8s) pas pour moi celui là… Mais mieux qu’un sst pour 150 de plus en roller déjà grosses roues et plus résistant Le sledge peut dormir tranquille le sst moins et les arrma ??? Ah bah y a rien en 6s lol Le k4s en 6s 1600kv avec diff central du Mojave aussi est un client sérieux plus que le kagama même à mon avis avantage au poids 😉
Je suis pas 1 pro mais niveau moteur avec celui d origine j imagine la puissance la violence le châssis pourra jamais encaissé. Kagama dans 20 pack j'ai hâte de voir la liste des casses J ai 1 théorie sur la casse répétitive dans cette marque les plastiques construction des châssis avec des renforts partout com dit vince y'a pas d étude des force et contraintes com chez traxxas résultat ça pète. Et puis quand les mec se paient 1 Kronos 6s pour 500 balles ils se défoule plus que quand t acheté 1 sledge à 900.
Il est quand même sympa ce kagama, le premier gros crash, il a pas aimé mais l'atterrissage était vraiment pas bo. Tu vas quand même regretter ton sledge😄
(Ah ça y est mon ban de 24h est terminé…😑) Bon, bein TRAXXAS a encore de beaux jours devant lui on dirait. Je reste convaincu que TRAXXAS est loin devant en terme de conception d’une manière générale, j’ai vraiment l’impression que leur conception tout plastique permet un design beaucoup plus moderne et complexe en terme de répartition des forces, des masses etc. Le design ancestral « châssis=simple plaque alu » avec tout de vissé dessus sur un même plan, avec des renforts de partout parce que forcément c’est débile en terme de répartition des forces, et les ancestraux support d’amortos avec une autre simple plaque d’alu débile sur laquelle on met un cavalier vissé à 90° pour y fixer l’amortisseur… Sans déconner… Ce design existe depuis plus de 40 ans en RC… On peut pas faire pire en répartition des forces, l’effort de cisaillement est juste immense forcément que ça casse….. Moi perso j’en peux plus de voir ce design en RC. En fait c’est « de la conception en 2D » à base de plaques toutes bêtes sur lesquelles on fixe un truc en angle droit, et sur ce truc on va fixer un autre truc plat en angle droit………..donc au final on a des efforts répartis que sur 2 plans: soit on est dans le plan des plaques et là forcément y a aucun contrôle du flex, soit on est à 90° et là l’effort de cisaillement est maximal… Sérieux on est en 2023 quoi. Tandis que des châssis/plastique-composites/monocoques pour moi c’est « de la conception 3D », les appuis sont répartis dans toutes les directions de part les formes complexes par moulage des éléments qui composent le châssis, le XMAXX est le meilleur exemple je pense Et le GORGON aussi tiens Le Bash c’est des efforts/chocs en 3D, l’ancienne conception de châssis c’est pas adapté je trouve
@@tybsmarcJe te crois sur parole!👍 Je connais pas encore tous les modèles D’ailleurs ça m’intéresse ce que tu dis parce que le Sledge à Many il est IMPRESSIONNANT de stabilité dans toutes les situations… Comparé au KAGAMA sur cette vidéo, c’est violent la différence…….. Bon après Many a pas fini son « développement » sur le KAGAMA, tandis que le SLEDGE oui Faut que je regarde sa première vidéo du SLEDGE, et en même temps que je fasse attention au châssis 👍 Si ça se trouve j’ai raconté que de la merde haha, mais c’est intéressant en tout cas Par contre les supports d’amorto ça j’en démords pas, quand j’ai commencé la RC y a presque quarante ans c’était exactement la même chose, puis c’est mooooooche de fixer un amorto que d’un côté comme ça j’ai jamais aimé 😆 C’est anti-mécanique dans ma tête quand je vois ça 🤮 L’essai de Many que je me languis grave c’est le Gorgon, je trouve sa conception géniale sur plein de points… Tiens d’ailleurs ça me fait penser que je regrette un truc en RC : on parle jamais des concepteurs, enfin ils sont jamais mis en avant dans l’industrie. (À part très très rares cas, comme le KDM Successor, ou encore comme le font Losi sur leur chaîne RUclips) J’aimerais trop un retour du journalisme RC en France, avec des interviews sur les concepteurs/designers…… Comme j’aimerais trop bordel….
@@1980VINZ alors non je ne pense pas que se soit des conneries, g un hoss et la conception est génial, je n’ai pas essayé le max ou XMaxx mais j’ai un Sledge ( cf la chaîne) même le granite en châssis plastique est super solide. Mais les châssis 2D comme tu dis pour un buggy 1/8 c efficace pour le poids et la taille et peut-être c vrai que c un peu ancien. Les fixations d’amortisseur sont des fusible efficaces aussi pour cette taille mon buggy volant ( mugen glow passé en électrique est increvable pour le moment 😂😂) Donc oui c évolue avec la même conception Mais les maisons les bâtiments les voitures ça évolue pas tellement en apparence mais il y a une évolution indéniable C sure qu’à mon âge j’en ai vu des choses évoluer Mais maintenant en s’en rend moins compte 🤷🏾
Je suis d accord avec toi traxxas c cher parce que y'a de l expertise sur les Châssis avec les force les contraintes mécanique qui sont énorme sur des engins qui foncé à 80klm/h Corally on met 1 châssis avec des renforts partout et quand tu démontes ta 40vis et ça prend 2h Moi j ai 1 hoss et slash 3s je roule com 1 débile avec et résultat châssis intact juste triangle roulement et pignon moteur et 1 servo direction qa pété car je roule dans le sable les graviers. Facile de rien abîmer quand les mecs roule uniquement prairie.
Le kakaka il roule le cardans a bien plié 😂😂😂😂 avoir mais sa a l'air de tenir par contre es que il tiendra avec mon utilisation 😂😂😂😂😂 en basch et freeride
Bien bien mais cardans tordu capuchon amortisseurs hs au premier pak je crois bien que le sledje sans sort mieux stephane à du malle à mettre de la qualité sur c est voiture dommage dommage pas complètement convainquant cette essai 😊.
La mise au point faisait référence à un you tubeur connu et à sa machine indestructible Qu’il a mis au point d’où disant sans retour financier, c’est pour ça que ça m’a éclater quand ta pile le cardan
La marque Corally c’est pas l’amie de Many. Je crois qu’il t’en veux encore pour le potal. On te sent pas aussi confiant qu’avec d’autre marque mais on va dire qu’il y a du progrès.😂😂
@@MRCG68 ah et puis j’ai le bruit du sledge d’origine en tête, il respire la puissance. Bon évidemment une fois passé en 8s, il encaisse super, je suis loin de penser la même avec le corally. Bon sinon je suis pressé qu’il fasse un peu plus beau avec du sol sec pour vraiment tester mon mojave !!!
Tiens je suis retombé sur un ralenti que j'ai fait sur une gamelle du sledge: Indestructible 😂 il est reparti comme si de rien 😙 ruclips.net/video/B2pQt8Qo87A/видео.html Il se semble que tu dois accepter le lien youtube non?
Je remercie Philippe de la boutique ProModélisme 67 pour le kagama et toi pour les vidéos meca pour les conseils faut voire pour des ressort plus souples comme tu dit bien dans la vidéo c’est vraiment du béton à l arrivée 😊
a fon ! la g modif en 4x600 apres 3 run c mieu 500 tro soupl ar et lavan etai encor origine mai tro tro tro dur , et g commandé ressor moyen , moi jpréfere i tap o sol mai ki soi a laise en t.t ke dle voir rouelr com jouet niko
Yoooo baby, MONSTER TRUCK baby, alors nous voici en avant première avec le dernier épisode STAR WARS, maintenant tu es du côté obscure de la force KAGAMA, pilote tu seras, mon jeune Marco 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Salut Many. Bon ben on casse comme tous sur des réceptions bien bien sales les supports d'amorto. Je confirme ce que tu dis que le combo d'origine est violent, surtout avec la viscosité d'origine des diffs. Ca demande une attention particulières sur le dosage des gazzzzzzzz.
met lé pinion de 11 :)
ouais tu me l'as dit, faut que je le baisse un peu. Faut que je m'occupe des amortos aussi, maqi faut que ca encaisse les sauts de sangliers
oé mai c tro raide du cou eprd tro vite liaison sol g mi 4x600 là pour prochain run et g commandé resso moyen pour l'ar moi m'enfou ksa tap jve ki roul pa ki gambade mdr@@ianrccaravignon
Y'avait de l'amplitude dans les sauts 👍 vivement la suite ✌
Moi je serai toi je controle la jante de l'opel maintenant,,cest du cardan en biotitano-oracléüm ça peut te maintenir un pont levi..la ca a plié juste a cause des nuages et de l'humidité dans l'air, sinon cest indestructible 😂
le cardan en biotitano-oracléüm va être encore plus solide maintenant ! il y a des résidus de la jante dessus...Deutsche Qualität🤣
🤣🤣 l'humidité ça fait frisé, c'est bien connu ça 🤣🤣
@@hervenugier3151😂😂
@@Warthog25traitement de surface opel réalisé manuellement en entreprise alsacienne ( et en plein air pour évité les retombe de particule organique
@@jspeedrc les mottes de terre et les touffes d'herbes, c'est pas des retombées organiques? 🤔
Ha je l attendais le test du kagama, Many t avais dit que tu n allais pas piloter comme le sledge 😂😂😂 mais t as gardé la mémoire musculaire 👉 haaaa trop fort 😂😂😂😂😂
Ouais 😁
Salut c'est le réglage doigt sur gaz qui a gardé le trim des autres machines 😂
Bonsoir tardif par ici, ha le Corally Kagama entre les mains du grand blond au t-shirt noir 💪 !
Belle évolution mais y a encore mieux à faire pour un véhicule spé bash 🤣mais bien agréable à voir évoluer avec tes réglages et ce combo... hélas pour moi ce n'est toujours pas le muggy/truggy que j'attendais peut être avec plus de temps vais suivre les autres essais de prêt en tout cas oui beau boulot belle evo de chez Corally vivement qu'ils fassent encore mieux en restant plus abordable que des concurents ! Take care have fun !
A voir
la suite au prochain épisode
Salut cool sa promet du bon pour la marque corally 😊❤ je vais tester sa se week-end @+
🤞
Preums pour le kagama 🎉🎉👍😁
Ba non en fêtes 😂😂
Je crois que c est moi😅🎉
Aaaaaah comment jaime le redressement de cardan 🤩🤩🤩🤩
Ca me fait penser à moi avec le chassis du buggy du bof après qu'un arbre est traversé la route😂😂😂😂😂 et pour la qualité du cardan moi je dis aussi vu l'animal le many cest peut être pas le cardan 😂😂😂😂
mdr andouil !! mdr hahaaaaaaaaaaaaaa
salut ça a l'air top ce modèle a suivre
bcp mieu kavan en tt k
Oh enfiiiîn! J suivais la série assidûment tel un abonné netflix en attendant cet épisode 🍻🤣👍
Ah ouais là suspensions !! On voit les rebon bcp trop réactif après saut il décolle super mais l aterissage mérite une suspect sauce Many 👍
Franchement pas déçu sinon moi qui ai que du traxxas hormis que je vais acheter la reely deathw machin de mattrccar mais celle ci pourrai être mon prochain achat !!
Sympas le kagama
Merci Many pour ces belles découvertes ! 👍
Salut la voilà la vidéo 😂tu es le Many's Lucas des episodes et telle un maître jaidaiiil tu fait souffrir ce jeune kagawan 👍
Magnifique roulage si il resiste a many c sur c du solide :) a voir ds 20 pack ! vive le xmaxx et salut a ou de la reunion 974
Merci ✌
Pas mal du tout cette série de voltige ...A bientôt
Bon il y a du progrès quand meme ca serait presque tentant mais je vais attendre les prochains Run et le résumé 😂😂😂
Pour moi tu es bcp trop dur en huile de diff arrière, central je comprends, avant je comprends, mais l’arrière je pense qu’il faut garder un peut de souplesse, là tu te retournes super souvent alors que c’est un truggy !
Et je trouve que mettre une huile un peu plus souple derrière amortie un peut les choque dans la transmission, genre l’huile fait office d’amortisseur.
il est origine a lar je durci jamai moi c 10k ar , si ce retourn c pa lhuil diff ar , c lé ressor tro dur ki le remonte a fon tjr et lé pneu mousur lé flan :)
3:26 Jolie poussage de la gachette pour faire baisser l'assiette du bestiaux Many's😎🛬👍.Ouè y devrai mettre un 1650 au lieu d'un 2050 en RTR pour les MT ,Truggy 1/8,meilleur motricitè pour le poids et pas grave de perdre quelques km/h!En tout cas top maniable ce Kagamamia avec ce moulin👌
oé exempl le 4074 1600kv hobbywing ké dan le yikong ! dalleur jcroi bien jvai inversé lé combo tien...le bronco merite castl mouahahahahah par contr en devers la + de mal ke le sledge dou él gamel oci
Hallo Marc,
Schöne fahrt. Nur die nicht gute Landung :-). Generell zufrieden oder ist noch zu früh um zu bewerten. Grüße
ja wie du sieht fliegt er nicht wie der sledge ist wqer viel schneller schief lage
Je m'attendais à pire 😅 mais bon pour un premier run il y a du mieux 🤞🤞
Il a bien le bruit comme l’asuga type Coraly
Bonne soirée
Ha enfin le'm premier run.
Il tape pas un peu en réception de saut ? Tout en étant plus haut en garde au sol...
Sinon top, bon rythme 😉😁
avec huil origine taperai pa mai srai planch a pain roulante jpréfere soupl et tap
Ok 😉
dja la ta vu lavan c origine mai détaré et c tjr béton ! et encor eu i zon bloké les vis de buté d tringl - 1cm ! imagine tarage 1 + compression 1 !
Install les amortos d'xmaxx 🤣🤣.
Tu commences à être habitué 😉
😉👍👍👍
B'soiiiiir et bon z'appetit'atouss 😉👍
Bin lutin on l'a attendu celui là !😂
Sah ja nicht schlecht aus 😊. Die Combo passt auch gut zum car. Biste an 6S unterwegs gewesen?
Gruß Martin
ja 6s reicht dem :)
Salut,bon des petits soucis de démarrage mais le fait est qu'il reste perfectible....ma question est ,est ce que avec 400 d'options c'est un rival de sledge?😅🤘
ba fodra - ksa , support amorto (ptet amorto aussi) tete lé celul alu si tourel beton , apres a voir lé bra ...
Je suis sut le Sledge la... petite info pour ceux qui on le support moteur gpm avec la couronne de 46 le plus petit pignon possible c'est le 17!! Ca fait un rapport de 2,7 au lieu de 4 d'origine
🤘
vach sa fai mucho ! jpense zon fai pour él rou compete lé petite
👍
Bon on attends les prochain pack av de juger la machine
🤘
oé mem lé 10 prochain :)
Salut Many
Bon bah je continue à économiser pour le sledge (en 8s) pas pour moi celui là…
Mais mieux qu’un sst pour 150 de plus en roller déjà grosses roues et plus résistant
Le sledge peut dormir tranquille le sst moins et les arrma ??? Ah bah y a rien en 6s lol
Le k4s en 6s 1600kv avec diff central du Mojave aussi est un client sérieux plus que le kagama même à mon avis avantage au poids 😉
alor g idé encor + con chassi mojave 4s bra kraton 4s et hop....et avec 3681 (com a pa de trou dan chassi cul moteur mdr) 1500kv 6s
Effectivement les vis de tête d amorto pète aussi chez arrma 6s.....mais au bout de 30 packs ..pas au premier 😅
é seulemen lé exb ! rpl par d normo ras , en tt k jvé metr ceu du sledge ! na !! mdr
@@MRCG68 oui y a toujours une solution pour renforcer mais ça fait suer d'acheter un.rtr neuf et péter des truc dès le premier pack
Je suis pas 1 pro mais niveau moteur avec celui d origine j imagine la puissance la violence le châssis pourra jamais encaissé.
Kagama dans 20 pack j'ai hâte de voir la liste des casses
J ai 1 théorie sur la casse répétitive dans cette marque les plastiques construction des châssis avec des renforts partout com dit vince y'a pas d étude des force et contraintes com chez traxxas résultat ça pète.
Et puis quand les mec se paient 1 Kronos 6s pour 500 balles ils se défoule plus que quand t acheté 1 sledge à 900.
Preum pour le Kagama🎉
Bien le kagama🎉
Pour un run en mode Bash les suspensions dures auraient peut être éviter la casse.....?
ba nan vu ke sui pa tomber sur lé rou hiihihihiiii
bjr on va dire une fois casser faut réparer c est bon pour les boutiques et qui n a rien casse
Ouais beh non😂😂😂😂
Ça c'est argumenté 😮😮
😂
Oui quand même sacré gamelle sur un angle bien méchant....
oé mai...sledge...a fai ça 100 foi hihihi
C'est des cardans ecolo, aux bouts de quelques packs ils peuvent servir de tire bouchon, c'est l'eco-recyclage 🤣🤣🤣😉.
Bonne soirée à tous ✌️ tôpette
😂
Bon c'est pas 0 casse mais pas trop grave si il y a que ça mais cardans banané 1er run ça craint un peu.... 😮
Il est quand même sympa ce kagama, le premier gros crash, il a pas aimé mais l'atterrissage était vraiment pas bo.
Tu vas quand même regretter ton sledge😄
(Ah ça y est mon ban de 24h est terminé…😑)
Bon, bein TRAXXAS a encore de beaux jours devant lui on dirait.
Je reste convaincu que TRAXXAS est loin devant en terme de conception d’une manière générale, j’ai vraiment l’impression que leur conception tout plastique permet un design beaucoup plus moderne et complexe en terme de répartition des forces, des masses etc.
Le design ancestral « châssis=simple plaque alu » avec tout de vissé dessus sur un même plan, avec des renforts de partout parce que forcément c’est débile en terme de répartition des forces, et les ancestraux support d’amortos avec une autre simple plaque d’alu débile sur laquelle on met un cavalier vissé à 90° pour y fixer l’amortisseur… Sans déconner… Ce design existe depuis plus de 40 ans en RC… On peut pas faire pire en répartition des forces, l’effort de cisaillement est juste immense forcément que ça casse…..
Moi perso j’en peux plus de voir ce design en RC.
En fait c’est « de la conception en 2D » à base de plaques toutes bêtes sur lesquelles on fixe un truc en angle droit, et sur ce truc on va fixer un autre truc plat en angle droit………..donc au final on a des efforts répartis que sur 2 plans: soit on est dans le plan des plaques et là forcément y a aucun contrôle du flex, soit on est à 90° et là l’effort de cisaillement est maximal… Sérieux on est en 2023 quoi.
Tandis que des châssis/plastique-composites/monocoques pour moi c’est « de la conception 3D », les appuis sont répartis dans toutes les directions de part les formes complexes par moulage des éléments qui composent le châssis, le XMAXX est le meilleur exemple je pense
Et le GORGON aussi tiens
Le Bash c’est des efforts/chocs en 3D, l’ancienne conception de châssis c’est pas adapté je trouve
Traxxas utilise aussi sur un « basher « comme le sledge un système 2D comme tu dis! 😉👍🏾👌🏾
@@tybsmarcJe te crois sur parole!👍
Je connais pas encore tous les modèles
D’ailleurs ça m’intéresse ce que tu dis parce que le Sledge à Many il est IMPRESSIONNANT de stabilité dans toutes les situations… Comparé au KAGAMA sur cette vidéo, c’est violent la différence……..
Bon après Many a pas fini son « développement » sur le KAGAMA, tandis que le SLEDGE oui
Faut que je regarde sa première vidéo du SLEDGE, et en même temps que je fasse attention au châssis 👍
Si ça se trouve j’ai raconté que de la merde haha, mais c’est intéressant en tout cas
Par contre les supports d’amorto ça j’en démords pas, quand j’ai commencé la RC y a presque quarante ans c’était exactement la même chose, puis c’est mooooooche de fixer un amorto que d’un côté comme ça j’ai jamais aimé 😆
C’est anti-mécanique dans ma tête quand je vois ça 🤮
L’essai de Many que je me languis grave c’est le Gorgon, je trouve sa conception géniale sur plein de points…
Tiens d’ailleurs ça me fait penser que je regrette un truc en RC : on parle jamais des concepteurs, enfin ils sont jamais mis en avant dans l’industrie. (À part très très rares cas, comme le KDM Successor, ou encore comme le font Losi sur leur chaîne RUclips)
J’aimerais trop un retour du journalisme RC en France, avec des interviews sur les concepteurs/designers…… Comme j’aimerais trop bordel….
@@1980VINZ alors non je ne pense pas que se soit des conneries, g un hoss et la conception est génial, je n’ai pas essayé le max ou XMaxx mais j’ai un Sledge ( cf la chaîne) même le granite en châssis plastique est super solide.
Mais les châssis 2D comme tu dis pour un buggy 1/8 c efficace pour le poids et la taille et peut-être c vrai que c un peu ancien. Les fixations d’amortisseur sont des fusible efficaces aussi pour cette taille mon buggy volant ( mugen glow passé en électrique est increvable pour le moment 😂😂)
Donc oui c évolue avec la même conception
Mais les maisons les bâtiments les voitures ça évolue pas tellement en apparence mais il y a une évolution indéniable
C sure qu’à mon âge j’en ai vu des choses évoluer
Mais maintenant en s’en rend moins compte 🤷🏾
alor le sledge oé full stock vol dja com ça , suspet mieu et ekilibr mieu c flagran gro boulo de trx :), par contr t t pa bannie , c koi stistoir ?
Je suis d accord avec toi traxxas c cher parce que y'a de l expertise sur les Châssis avec les force les contraintes mécanique qui sont énorme sur des engins qui foncé à 80klm/h
Corally on met 1 châssis avec des renforts partout et quand tu démontes ta 40vis et ça prend 2h
Moi j ai 1 hoss et slash 3s je roule com 1 débile avec et résultat châssis intact juste triangle roulement et pignon moteur et 1 servo direction qa pété car je roule dans le sable les graviers. Facile de rien abîmer quand les mecs roule uniquement prairie.
Belle tondeuse...reste plus qu à lui trouver un panier pour ramasser toute cette herbe que tu arrache 🤣
oé ! mdr
Salut ! ✌
👍
5 minutes le machin il est déja hs... 😂
🤘
jii peuu riennnn le sledge i rebondi kan jfai çaaa et en plus i vol pa traver mdr
C'est plus une banane le cardan, c'est un boomerang 😆
😂
Plus sérieusement ça va pour un premier run ,a voir dans le temps
C est ça.. il m’intéressait bien cet engin
@@EA-RC-CARSà choisir je repars sur un sledge,,meme d'occasion,,je l'ai eu des sa sortie ct top (sauf la couronne centrale qui avait mangé une fois
Ha le voila le Kagama!
Ho le cardan on dit qu'il est voilé encore à ce stade ptdr
lé pa voilé lé baché.....hum...mdr kan mem ahhahaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Bonsoir et bon z'appétit à toutes zé tous et bonne apéro à toutes zé tous qui ne mange pas encore 👋😁😜👍
Corally la seule marque RC biodégradable 😅 blague à part belle évolution quand même
9:39 ha Many a refait c lunette 😂😂
oé g nettoyé ...mdr
@@MRCG68 😂
Le kakaka il roule le cardans a bien plié 😂😂😂😂 avoir mais sa a l'air de tenir par contre es que il tiendra avec mon utilisation 😂😂😂😂😂 en basch et freeride
Bien bien mais cardans tordu capuchon amortisseurs hs au premier pak je crois bien que le sledje sans sort mieux stephane à du malle à mettre de la qualité sur c est voiture dommage dommage pas complètement convainquant cette essai 😊.
"presque" 😅
un premier run plutot simpa. il a l'air agreable en vol.
meme si c'est la faute du pilote, les fixations d'amorto font un peu peur
oé 100% pilote mem si jdoi dir ke sledge i rebondi dan ce k hiihihih
En tout cas, il tient mieux que le teckno 😂😂
a ba oé tient ! rohohohoo ata kan v annoncé ça au decath chnord !
@@MRCG68 🤣🤣
Vous aimez les titiller ceux-là 😂😂 j’attends leur réaction 😂😂😂
@@tybsmarc 😄
Ben voilà, la great release du mois de novembre est faite.😊
Il a bien morflé le cardan 😮
il a fini le pack au moins....pas comme le Tekno🥸🤣
Bonsoir à tous . C’est un cardan à tirer dans les coin 😂😂
😂
Il a l'air chouette mais moins que le Sledge en tout cas 😊
Changement de plastique chez corally j y crois pas 1 seconde
Traxxas sledge roi des 1/8 mais exterminateur de carte bleues😅
si si paske lé bra son + pti ke xtr en kantité palsstoc et sa va mieu mai oui c pa un bra de sledge
Oui j ai l impression que la roue arrière droite est chrome
yo sech normal laxe du triangl a 60° mdr
Ma ga Ka il va bien la bestiole mais je le trouve tout de meme très raide /ça c’est de la mise au point /😂😂😂
oé lé tjr tro raid sur lé ressor ji boss pour lé vdo ki suivron lé 3 premier run c miue avec 4x60csst et ressor moyen commandé
La mise au point faisait référence à un you tubeur connu et à sa machine indestructible
Qu’il a mis au point d’où disant sans retour financier, c’est pour ça que ça m’a éclater quand ta pile le cardan
Salut à Many, je pense que tes vidéos du KAGAMA vont faire des vues! À toi les pépettes!😊
mdr si ça peu payé lé réparation on é dja bien hihhiihi
Hey Many✊🏿 how do you feel about the Kagama after this run😎
have to drive more, clearly better than previous corraly , nut now at the point from arrma v5 but not sledge
@@MRCG68 so sledge better
Than Arrma v5
tHEN this kagama
In this order yess Many😬✊🏿
yeah waht kool on corraly is part support/price (horizon is going crazy on arrma...) and the best electronic on board servo/moto/esc
Bon zappetit a tous
Yesssss 😮😮 pas tout cool ce run 😂😂
a ba si sa c molo ! g t jamai plien gaz :)
La marque Corally c’est pas l’amie de Many. Je crois qu’il t’en veux encore pour le potal. On te sent pas aussi confiant qu’avec d’autre marque mais on va dire qu’il y a du progrès.😂😂
oé oé jfai molo mdr
Perso, rien de transcendant pour moi pour cette machine, au vu du premier pack, dans le même genre je choisis le sledge.
oui ta vu la ddifference dassiette de vol , si volai plu stabl en traver jora planté - :)
@@MRCG68 ah et puis j’ai le bruit du sledge d’origine en tête, il respire la puissance. Bon évidemment une fois passé en 8s, il encaisse super, je suis loin de penser la même avec le corally.
Bon sinon je suis pressé qu’il fasse un peu plus beau avec du sol sec pour vraiment tester mon mojave !!!
Le cardan c est organique normal qu il banane 🤣🤣🤣
pa fo !
Salut donc verdic plutôt positif pour ce premier run pas vraiment tout cool, tu as oublié …. c pas un sledge 😂😂😂
oui il vol pa aussi droi ta vu kan je decol traver en sleedge i vol tjr droi
tain j'en reviens pas de mettre un pouce sur une video corally. il envoie de la motte en tout cas
La future dépanneuse multiupgrade de fab 🤣🤣
loool @@breezerrc
La deuxième corally Jay de la famille 😂😂😂😂
looool meme pas en reves je reprend une corally. j'ai toujours pas digéré la publicité mensongére autour du muraco et du kronos@@manuvdl1933
Premier test concluant parce que ici c le pilote qui a mal fait atterrir son engin 😁
é la deuxieme fixation amorto alor ? hein ? ;)
@@MRCG68 c tjs la faute du pilote 🤣
salut pas trop fan du KAGAMA .
2 min de roulage une casse cest pas gagné
bon c pilote k merdé sa va hihihih (presk..mdr)
C'est normal pour le cardan.... tu ne maîtrises pas le châssis ergonomique et les renforts psychologiques !!! Pffff......
oui J-SPEED mavai prévenu les cardan aquatik c spé...MOUHAHAHAAAAAAAAAAAAA
@@MRCG68 aquatique ou hydro-alcoolique ?? 🙄....
Tiens je suis retombé sur un ralenti que j'ai fait sur une gamelle du sledge:
Indestructible 😂 il est reparti comme si de rien 😙
ruclips.net/video/B2pQt8Qo87A/видео.html
Il se semble que tu dois accepter le lien youtube non?
Tu sais voir si tu dois accepter mon commentaire précédent pour voir le lien youtube ?