@@user-jl8ry4sh6b я не ,,афганец". Служил в союзе. Отдельный вертолетный отряд специального назначения.за речкой был три раза ,в командировке. Летали на ми-8мт. Перевозили ,туда людей,бетонные столбы для ,,колючки". Оттуда,в основном ,бойцов с желтухой,и ,,поступающих в военное училище".да и то это был один раз.а так вертолеты оставляли,а назад на иле возвращались. Первый раз узнал что наш борт обстреливают из рации. Не видел,не слышал. В другой раз,уже сам стрелял куда то.на борту был АГС,и стрелковое оружие. Ранен был в союзе.в ступню. В госпитале и насмотрелся .вот там все ,очень с уважением относились именно к водителям бензовозов. В союзе занимались поиском вооруденных дезертиров,тушением лесных пожаров.чернобыль.в общем ,все как у всех
Очень классно и душевно❤ Сам учился на военного лётчика, но к сожалению был списан за посадку.. Полёты в памяти остались навсегда.. Прошло уже 15лет, а в небо смотрю до сих пор..
служил южнее Турагундей, возле кандагарской бетонки 82-85, сколько колонн прошло туда и обратно, один Бог знает, видел обстрел автоколонны Шиндандского артполка 1060 в марте 84-го, погибли три офицера, прапорщик и пятеро срочников, вечная память, молодыми ушли...
Всем шурави привет, на водителя отучился после армии(АФГАН) . Хороши были КамАЗы и УРАЛЫ , а сейчас их за машины не считают, а они в Союзе трудились и на войне. Всем пацанам водителям и мех. водам уважуха.
А кто не считает то?Те,кто ни дня не сидел за рулём в них,не знают,что такое серпантин и зелёнка,им подавай коробку автомат,сиденье с подогревом,интересно,чтобы они там делала с ними,вызывали техпомощь?
Нас четверо было !!!...Трое в кабине , один на бушлатах , на крыше с ПК !!...в кабине три АК , муха и ящик водки !!!!!.....КрАЗ 260 !!!! Наливник !!!...Дураки , дураками !!! как вспомнишь , страшно становится ...А тогда не задумывались что ли не о чем !!!!????.....Ведь и тогда страшно было !!!!...Да черт знает !!!!....
На 55 секунде мой отец стоит слева на бампере. Показал ему и он прозрел, что это фото есть в интернете) рассказал, что это его камаз...только приехал с рейса, где попал под обстрел (с права нет зеркала).
Я был там 82-84 г. Служил в г Гардез. Водитель урала, в 56 дшб. Павлов В.С(Павел) из Бурятии. Привет моим сослуживцам: Остапчуку С.И. с Крыма, Кочергину В.Н. с Донецка, Смирнову В. с Урала, Лецкому Н.с Одессы, Румянцеву В. с Киева, Ильину Андрею с Калуги, Савельеву Андрею с Ташкента(черчик), Мироновичу В. с Белоруссии, Валере с Белоруссии, Черткову Алексею с Белоруссии, Олегу с Крыма. Ребята,может кто отзовётся!
Отец рассказывал, как с простреленной ногой и заклинившим автоматом забился под колесо и калачиком лежал. Ещё улетел с горы на КАМАЗе. Зажало рулём, переломало рёбра, кабину спиливали, чтобы его достать...
@@user-kj6nk2cw2t да,на моих глазах тоже такое было, на БМР у нас лопата стояла, огонь бушует..а дорогу надо освободить..мне тогда легче переносить все это было,а сейчас все в живую опять вижу. Стареем брат,ну да будем жить,а воспоминания...ни куда не деться,это наше!
Вот как раз, американцы рядом и стояли! В Пакистане боевиков обучали, которые под видом "местных жителей " , провокации устраивали. Дальше на национальности стали играть - " вы афганцы - разрешаете русским над вами командовать"... Даже скучно рассказывать детские вещи, которые весь мир знает. Пример - начало 90-х . И сейчас не лучше.
@@qnxos логика в том, что все тяготы и опасности боевых действий, в большинстве случаев, ложаться на плечи рядового и младшего командного состава вооруженных сил. И крайне редко человек действительно принимает участие в боевых действиях из каких-либо личных побуждений. В большинстве случаев у него нет выбора. Но тот факт, что эти солдаты, в том числе срочники, вместе преодолели все трудности, которые совершенно незаслуженно выпали на их долю, показывает их людьми крайне мужественными, сильными и самоотверженными, способными думать не только о себе, но и о своих товарищах.
Слава кабулскому обмо,83 85,наверное самые большие потери были у нас,будь проклята это война,вечная память погибшим,здоровья вернувшимся,эх ребята нам сейчас больше 50 а Вы вечно молодые...
У меня отец служил в 87-89г.Ершов Сергей Николаевич. Служил на камазе.Заканчивал службу в Термезе. Всем кто живы остались-долгих вам лет, кто пал в боях-светлая вам память!
Заезжал в Серахс в 1987. Август. Призвался в ноябре потом. Привёз начальнику отряда ПВ сына. Он его на жаркое время года отводил в тыл. А когда похолодало там до + 42х в тени, ну он и вызвал. Играем в волейбол, в горах автоматная стрельба. Не со стрельбища. Так, по жизни. Живут они так там. Хотели их изменить. Они не видят смысла меняться. И я не вижу смысла меняться и приспосабливаться. Сын у него нормальный в итоге получился. Аудитор в оборонке булгахтер с первым разрядом по самбо. . А младший - капитан ФСБ уже.Мы с трассы не свернули. Вперёд ползёт КАМАЗ.
83-саланг-баграм-инженерные войска +автобат-командировка! всех наливников и прочих помошников называли ВОЮЮЩИЕ ВСЕГДА! низкий поклон 345 ОПДП ! И ВЕЧНЫЙ ПОКОЙ ВСЕМ ВОДИЛАМ -НЕ ДОЕХАВШИМ ДО СОЮЗА!!!
Водители - самая опасная военная профессия в Афганистане, наравне с трубопроводчиками. Десант и спецназ курят в сторонке. Если десант и спецназ в большинстве случаев по своей инициативе вступают в бой и их трудно поймать в засаду, то водителей - выбрал удобнейшее место у дороги, подготовился не спеша и жди... То же самое с трубопроводом, повредил в удобном месте и жди когда чинить подъедут...
Святая братка твоя правда.трубочи смертники.подорвали и подпалили трубу духи.трубочи примчались начали разводить.а давление в трубе не сбрасывают.делают обводку.и это в огне.а эта сука откуда-то бьёт по пацанам.пацаны падали прямо в горящие мазутку.ужас!!!! Так делали тупые духи.умный дырочку просверлит наберёт канистрочку чопиком забьет и хорошо.убыток не велик и никто сразу и не заметит.
Любая война это страшно.кем бы ты небыл на ней.все хотят жить.особено если тебе 18 лет.а тебе автомат в руки и иди марш марш выполнять почетную обязанность гражданина.выполнять интернациональный долг.забивают твою голову всякой полит.дурью.начинаешь расспрашивать куда и зачем..тебе отвечают не рассуждать а выполнять.ты солдат и должен выполнять приказы.убивать ради мира?идти в чужую страну .убивать ее народ.только по тому что там наверху кто то так решил.а ты не кто и зовут тебя солдат.пушечное мясо.а тебе всего лишь 18.и ты многого ещё не видел и не прожил.стоя над мертвым телом своего товарища.ты не можешь ещё понять что его уже нет.и втихую благодаришь Создателя что эта доля тебя миновала.но тот что за левым плечом.тебе нашоптывает - не радуйся завтра и ты возможно будешь на его месте.
@@user-zd8tc2ws3eДва батальона ВВС Обмо, один Баграмский, второй Шинданский. Честно, отработали и отслужили в Афг. Водителям СССР, НАШЕ трёхкратное Ура. Ура. Ура.
@@user-uc9wx8mc2h Виктория немного путает названия. Был "бензовоз" и был "наливник". Бензовоз - это заправщик со счётчиком и рукавом с "пистолетом" на конце. В основном Уралы. КамАЗы тоже были, но меньше. А наливники - это в основном КамАЗы. Как "одиночки", так и с полуприцепами. В кузовах жёстко крепились ёмкости. Бочки (цистерны) со сливными кранами. Наливник просто перевозил жидкости. Как горючие (в основном), так и воду. Я говорю про 1982 - 1984 года. Со временем происходили изменения.
Бауыржан!!какая рота?я во 2ой служил.половину помню..2а Молдована-Вылку и Мотрой.,Юра Курилец-земляк мой.,щуваш на зенитке за рулём,москвич в кузове-за штурвалом,ком.вз.сними.-это последние полгода в замыкании таким коллективом ездили
мой тоже камазист по сегодняшний день, служил пп 60528. 247 орвб, 1981-1983г водитель камаза номер 11-09ра.седелка.всем привет.незабывайте армейские года,здоровья и удачи вам.
Не знаю как Камаз )))))) Но мой папа служил на Урале (в Афганистане) как стихи)..... и фоток тоже много))))) 1979-1980!!! до тех событий 1978 служил в ГДР!
Здравствуй Александр! У меня друг служил в этой колонне в тех годах его зовут Артык с Киргизии его духи подбильи с гранатомёта получил тяжёлые ранения и после гспетолья списан и отправлен домой.
Мой дядя погиб 84г был водителем бензовоза.Попала коллонна в засаду он сгорел в своей машине.Вечная память парням!
У нас ,водителей наливаек,называли смертниками.
Пусть земля будет пухом и вечная память,вашему дяде.
@@niksheremetov8508 сам какая вч
@@user-jl8ry4sh6b я не ,,афганец". Служил в союзе. Отдельный вертолетный отряд специального назначения.за речкой был три раза ,в командировке. Летали на ми-8мт.
Перевозили ,туда людей,бетонные столбы для ,,колючки". Оттуда,в основном ,бойцов с желтухой,и ,,поступающих в военное училище".да и то это был один раз.а так вертолеты оставляли,а назад на иле возвращались. Первый раз узнал что наш борт обстреливают из рации. Не видел,не слышал. В другой раз,уже сам стрелял куда то.на борту был АГС,и стрелковое оружие.
Ранен был в союзе.в ступню. В госпитале и насмотрелся .вот там все ,очень с уважением относились именно к водителям бензовозов.
В союзе занимались поиском вооруденных дезертиров,тушением лесных пожаров.чернобыль.в общем ,все как у всех
Вечная память!
Соболезную вам по поводу погибшего дяди
Очень классно и душевно❤ Сам учился на военного лётчика, но к сожалению был списан за посадку.. Полёты в памяти остались навсегда.. Прошло уже 15лет, а в небо смотрю до сих пор..
Вечная память водителям, они герои и на войне и на граждане, мы без них как без рук.
Я военный водитель, за плечами 3 войны... Но отцам афганцам особый поклон
Какие войны отец?
Отец работал на автокране. Строил дома. Вернулся с ранениями. Спасибо за песню и клип!
Это наши ребята, не Русские а Советские! Слава им !
золотые слова вот мужики
Какая им разница теперь, они все наши ,родные.
Светлая Вечная Память, нашим ребятам.
А живым жить дружно и помнить...
Не делили тогда на нации. Там они все были - шурави. Всё они красавчики! Всем кто не вернулся - земля пухом. Кто уцелел - здоровья и долгих лет!
Ты там случайно видела туннель Саланг, машины въехали как обычно взрыв и угорели газами моторов.
Водителям КАМАЗОВ Афгана да и всем Водилам работавшим там Слава !!!
служил южнее Турагундей, возле кандагарской бетонки 82-85, сколько колонн прошло туда и обратно, один Бог знает, видел обстрел автоколонны Шиндандского артполка 1060 в марте 84-го, погибли три офицера, прапорщик и пятеро срочников, вечная память, молодыми ушли...
Всем шурави привет, на водителя отучился после армии(АФГАН) . Хороши были КамАЗы и УРАЛЫ , а сейчас их за машины не считают, а они в Союзе трудились и на войне. Всем пацанам водителям и мех. водам уважуха.
У.меня.б(лизкий.сгорел.в.наливнеке.Санек.36.
@@user-cf9dv2uw7v Вечная память. Много пацанов погибло на наливниках, водители в Афгане герои были.
А кто не считает то?Те,кто ни дня не сидел за рулём в них,не знают,что такое серпантин и зелёнка,им подавай коробку автомат,сиденье с подогревом,интересно,чтобы они там делала с ними,вызывали техпомощь?
Папа был водителем ,вернулся живой..
Мой тоже , умер в том году, как сказал его знакомый , война своих забирает . 56 лет будет 18 декабря. Было бы
Низкий поклон кто ходил наливникаеми. За их боевой дух и Бесстрашие. 345 Баграм ДРА.
Салам шурави кто ещё жив и здоров всех благ.
Пришел после военного училища в войска у меня старшина был наливником, золотой человек царство небесное.
Нас четверо было !!!...Трое в кабине , один на бушлатах , на крыше с ПК !!...в кабине три АК , муха и ящик водки !!!!!.....КрАЗ 260 !!!! Наливник !!!...Дураки , дураками !!! как вспомнишь , страшно становится ...А тогда не задумывались что ли не о чем !!!!????.....Ведь и тогда страшно было !!!!...Да черт знает !!!!....
Респект.брадягам.дай.Вам.Бог.всего.лучего.Наливник.88г.АфганСанек.36..
@@user-cf9dv2uw7v что значит наливник?
@@raf6594 автомобиль с ёмкостью под топливо в кузове. Не путать с топливозаправщиком ("бензовозом").
тогда были молодыми. страшно всегда . но это было по началу . главное друзья рядом и раж. потом слезы.
Вернувшимся здоровья . Погибшим вечная память и Слава.
Спасиба старик привет из термеза.
На 55 секунде мой отец стоит слева на бампере. Показал ему и он прозрел, что это фото есть в интернете) рассказал, что это его камаз...только приехал с рейса, где попал под обстрел (с права нет зеркала).
Бате привет
Молодчина Святослав! Напомнил Бате!
Удачи и фарту отцу по жизни!
Обалдеть! Бате поклон в пояс!
@@user-by1ro8mt8j Бате от охраника Моторолы привет большой
Виват Шурави вечная память погибшим Слава живым
Вперёд ползёт Камаз! Спасибо тебе Камаз!
Песня отличная во всём, смысл, сама мелодия и то как поёт, игра на гитаре, тут прекрасно всё.. Слава Военным Водителям,
Вот про кого надо снимать хорошие фильмы, про НАСТОЯЩИХ мужчин! Отличная песня! Здоровья вам братья! Быть Добру!
Я был там 82-84 г. Служил в г Гардез. Водитель урала, в 56 дшб. Павлов В.С(Павел) из Бурятии. Привет моим сослуживцам: Остапчуку С.И. с Крыма, Кочергину В.Н. с Донецка, Смирнову В. с Урала, Лецкому Н.с Одессы, Румянцеву В. с Киева, Ильину Андрею с Калуги, Савельеву Андрею с Ташкента(черчик), Мироновичу В. с Белоруссии, Валере с Белоруссии, Черткову Алексею с Белоруссии, Олегу с Крыма. Ребята,может кто отзовётся!
а особенно в честь 25 лет вывода....
даже не вывода,...
а ПАМЯТИ АФГАНУ!!!!!!!!!!!!
СПАСИБО!!! и слеза навернулась...
Отец рассказывал, как с простреленной ногой и заклинившим автоматом забился под колесо и калачиком лежал.
Ещё улетел с горы на КАМАЗе. Зажало рулём, переломало рёбра, кабину спиливали, чтобы его достать...
Кабул Герат 83 85 ,Уважение братки Наливники.
Отважные железные кони отважных мужиков вечная память тем кто не вернулся дай Всевышний здоровья живым настаящим свидетелям этой войны
А лица у наших добрые, смелые, без зла, настоящие воины
Водителям наливникам... Надо иметь Стальные яйца. Уважаем.. Баграм 80г 221 Обао Бомбовозы.
Вечная память героям! Брат служил в Таджикистане а потом он был афганец
Песня достойная и исполнение чисто от души!Но понять и прочувствовать сможет только тот кто испытал это.Погибшим вечная память!
Низкий поклон,Вам, ребята....А павшим ещё и вечная память..Мой дядя в Чечне воевал, спасибо Богу живой...
Всем ребятам водителям шоферам начиная с афгана уважение и почет
Почему с афгана? А наши деды прадеды? Вот откуда Слава автобату!
У моего крёстного дядя из Ленинграда уходил на войну в 41 безвести пропал в Белорусии до сих пор, вот кому Слава оттуда пошла
Я считаю, что это самая мужественная песня на планете. Военная песня о том, как крепок грузовик!
1988й, водитель Урала. 156й ИБАП, прикомандирован к 105му мсп, Мары, Герат, Баграм.
Наш папа - водитель бензовоза. Баграм, 1984-1986. Сыновья гордятся.
Уважение вашему отцу и вам ,сам на ливник 83 85 дра
Правильно сыновья гордятся,я сапер,много раз проводил колонны наливников...
@@user-lx5ib6oz777 уважение знаю наливников погибших, один пепел остался,при нападении из засады духов,царство небесное
@@user-kj6nk2cw2t да,на моих глазах тоже такое было, на БМР у нас лопата стояла, огонь бушует..а дорогу надо освободить..мне тогда легче переносить все это было,а сейчас все в живую опять вижу. Стареем брат,ну да будем жить,а воспоминания...ни куда не деться,это наше!
@@user-lx5ib6oz777 а не ты ли Вова моего Зила сталкивал? И БРДМ.хотя кто знает много нас у тебя было.
СЛАВА всем водилам Афган.Эти парни заслуживают большого уважения .Баграм 83--85 позывной Шаман
Да,заслуживают,я сапер из Кандагара, сколько проведено колонн...и редко без боя..удачи тебе,т. Сталин..и всем пацанам,прошедшим Афган..
Товарищь СТАЛИН , Кабул, теплый стан 1074 ап, 83-85гг
Отличная песня! Слова потрясные! Здорово!
Для Юрия Буянова и всех ребят не вернувшихся с тех дорог! Память о них в наших сердцах и именах наших детей. Мой старший сын Юрий
Слава Интернационалистам и всей Советской Армии! Американцы и рядом не стояли!
Вот как раз, американцы рядом и стояли! В Пакистане боевиков обучали, которые под видом "местных жителей " , провокации устраивали. Дальше на национальности стали играть - " вы афганцы - разрешаете русским над вами командовать"... Даже скучно рассказывать детские вещи, которые весь мир знает. Пример - начало 90-х . И сейчас не лучше.
@@qnxos логика в том, что все тяготы и опасности боевых действий, в большинстве случаев, ложаться на плечи рядового и младшего командного состава вооруженных сил. И крайне редко человек действительно принимает участие в боевых действиях из каких-либо личных побуждений. В большинстве случаев у него нет выбора. Но тот факт, что эти солдаты, в том числе срочники, вместе преодолели все трудности, которые совершенно незаслуженно выпали на их долю, показывает их людьми крайне мужественными, сильными и самоотверженными, способными думать не только о себе, но и о своих товарищах.
Спасибо, за память, с праздником 23 февраля днём советской армии и военно морским флотом!!! 😉
Вечная память и вечная слава всем водителям обмо.
Слава кабулскому обмо,83 85,наверное самые большие потери были у нас,будь проклята это война,вечная память погибшим,здоровья вернувшимся,эх ребята нам сейчас больше 50 а
Вы вечно молодые...
Потери в то время везде были ,а когда стингерыпосле85г пошли Ещё больше ,прикрытия с воздуха не было,Уважение всем пацанам Афган а.
Красавцы Мужчины. Уважение Вам Отцы!!! 13 03 83 гр
Уважаю всех тех кто там был ,вечная память погибшим.
У меня отец служил в 87-89г.Ершов Сергей Николаевич. Служил на камазе.Заканчивал службу в Термезе. Всем кто живы остались-долгих вам лет, кто пал в боях-светлая вам память!
ты откуда братан???
@@user-us7nq3vl3t Нижегородская область, Воскресенский район.
Всем афганцам привет огромный, здоровья крепкого, служил Архаджа 82-84
И тебе бача Уважение и здоровья
Саша, спасибо за песню! Вместе служили в 44439. Вспоминаю времена за ,,речкой,,.
спасибо Вам воины-интернационалисты!!!
за то что с что выполнили приказ, а вот кто отдавал приказ это уже совсем другое...
За что?
За тех кто был там. Вторую стопку всегда пью стоя за тех кто не вернулся. Пацаны я всегда с вами.
За тех, кто не вернулся - не вторая, а третья. По большому счёту дело не в порядковом номере, дело в памяти о павших.
всем водилам респект и уважуха, кто помнит майора Шкредова В.Е. обмо 5 мсд дайте знать как батя жил
Карданы!!! За Вас, стоя!
Мой Отец, всегда шëл впереди колонны, на "бочке", вернулся оттуда. Потом погиб!
Колонна1032 86-88гВсем живым здоровья,счастья.Погибшим Земля пухом.
Слава Советским Водителям.Уважение Вам Водители!!!!
Заезжал в Серахс в 1987. Август. Призвался в ноябре потом. Привёз начальнику отряда ПВ сына. Он его на жаркое время года отводил в тыл. А когда похолодало там до + 42х в тени, ну он и вызвал. Играем в волейбол, в горах автоматная стрельба. Не со стрельбища. Так, по жизни. Живут они так там. Хотели их изменить. Они не видят смысла меняться. И я не вижу смысла меняться и приспосабливаться. Сын у него нормальный в итоге получился. Аудитор в оборонке булгахтер с первым разрядом по самбо. . А младший - капитан ФСБ уже.Мы с трассы не свернули. Вперёд ползёт КАМАЗ.
В ПВ не было Камазов Зил131 и Уралы 4320 в подвозе в Афгане
83-саланг-баграм-инженерные войска +автобат-командировка! всех наливников и прочих помошников называли ВОЮЮЩИЕ ВСЕГДА! низкий поклон 345 ОПДП ! И ВЕЧНЫЙ ПОКОЙ ВСЕМ ВОДИЛАМ -НЕ ДОЕХАВШИМ ДО СОЮЗА!!!
Анатолия Александровича Кузнецова не знаете? Он в 83-85 годах был командиром автороты в звании капитана в инженерных войсках
наливников называли факелами
Водилам память!
Братцы кто жив здравия ,кто погиб тоже вечная память,
До сих пор езжу на КАМАЗе весь напичкан электроникой но тот первый 5320 есть первый...
5320?
4310
А у меня был 5511 - самосвал! Номер 57-57 БО 181 мсп авторота, 84-86.
@@user-vn7gx7pe6lда тут на видео и 5320 и 53212 и 4310 и 5410
Водители - самая опасная военная профессия в Афганистане, наравне с трубопроводчиками. Десант и спецназ курят в сторонке. Если десант и спецназ в большинстве случаев по своей инициативе вступают в бой и их трудно поймать в засаду, то водителей - выбрал удобнейшее место у дороги, подготовился не спеша и жди... То же самое с трубопроводом, повредил в удобном месте и жди когда чинить подъедут...
Спорное утверждение. У каждого свой Афган.
Святая братка твоя правда.трубочи смертники.подорвали и подпалили трубу духи.трубочи примчались начали разводить.а давление в трубе не сбрасывают.делают обводку.и это в огне.а эта сука откуда-то бьёт по пацанам.пацаны падали прямо в горящие мазутку.ужас!!!! Так делали тупые духи.умный дырочку просверлит наберёт канистрочку чопиком забьет и хорошо.убыток не велик и никто сразу и не заметит.
Любая война это страшно.кем бы ты небыл на ней.все хотят жить.особено если тебе 18 лет.а тебе автомат в руки и иди марш марш выполнять почетную обязанность гражданина.выполнять интернациональный долг.забивают твою голову всякой полит.дурью.начинаешь расспрашивать куда и зачем..тебе отвечают не рассуждать а выполнять.ты солдат и должен выполнять приказы.убивать ради мира?идти в чужую страну .убивать ее народ.только по тому что там наверху кто то так решил.а ты не кто и зовут тебя солдат.пушечное мясо.а тебе всего лишь 18.и ты многого ещё не видел и не прожил.стоя над мертвым телом своего товарища.ты не можешь ещё понять что его уже нет.и втихую благодаришь Создателя что эта доля тебя миновала.но тот что за левым плечом.тебе нашоптывает - не радуйся завтра и ты возможно будешь на его месте.
Самая опасная профессия в Афгане-сапер! Хотя,всем досталось.
Ребята дай бог вас мира, жизнь весна вам.
Вот я скажу - Камаз самый сильный и самый лучший грузовик в мире! Ему нет равных!
Моя мама в таких случаях обычно говорит: "Значит ты слаще морковки ничего в жизни не видал".
@@afg82 в этом случае вы видимо не сталкивались с данным автомобилем, он выполняет ту работу с которой другой не справится.
@@user-pe8kw5ud1m, ну да. Как начал в 1982 году, так 35 лет и не вылазил из-за руля. Все категории, шофёр 1-го класса. Откуда мне знать про КамАЗ?
85 86
.... Про Урал 4320 что можешь сказать?
Мое фото;)) использовано. 83-42 зо Сигара Сулейманов колонна 1032 на Гардез 1031 Парсенадзе, 1033 Котишевский, 1312,1313 -бомбовозы, 155 обмо 108 мсд
Сам я служил в КСАПО,два одноклассника в Афгане,один водитель наливника,никогда ничего не рассказывают,я их понимаю.
Вечная память пацанам !
Свояк водила. Афганец. Честь и Хвала ему. Он мне БРАТ.
Военный водитель Матков Евгений.Всех благ вам коллеги))
Слава вам ребята, низкий до земли ,поклон
Здравствуйте! У меня там отец был. Гаипов Умербек Курбанович 1943 г.р. из 11 автоколонны г. Янгиюль, Узбекистан.
Честь Вам мужики!!!
Прикрывали мы вас водил пару раз. Привет из Кандагара!
Привет,сапер Кандагара,было дело.
водилы афгана супер парни...!
Спосибо тебя батя 1979 1981 годы
Со мной служил Сафар Махмадиев 79-81.Шинданд.ОБМО.
Всем бачам-водилам - бурубухай! 82-83г Пули-Хумри. Романовский автобат. 1- я рота.
Салам бачета хумри 84 86 абоз
@@villimingazev993 Салам бача
салам бача 84-86 рем звод романовский
До слëз. Опять мы вместе!!!!
173 колонна Шинданд 375 ОБМО. ШИНДАНД - КАНДАГАР = 500 км и обратно 500 км Итого 1 рейс = 1000 км. Таким образом 70 рейсов примерно
Шинданд 424 батальон п.п. в. ч. 19920 80-82 3я рота наливники. Ходили:Кушка-Шинданд-кандагар.
Не бомбовозы случайно?
@@user-zd8tc2ws3eДва батальона ВВС Обмо, один Баграмский, второй Шинданский.
Честно, отработали и отслужили в Афг.
Водителям СССР, НАШЕ трёхкратное Ура. Ура. Ура.
424 батальон. 1 рота-сухогруз, 2-3 наливники.
1985-87!!!Тоже скромный труженник)))
Песня моей юности...
Мои золотые спасибо Вам!Мой дядя был наливник .
А можно кто такой наливник?
@@user-yf7bu4hl4t Можно.Был водителем бензовоза на КАМАЗЕ.
@@user-uc9wx8mc2h Спасибо большое
@@user-uc9wx8mc2h Виктория немного путает названия. Был "бензовоз" и был "наливник". Бензовоз - это заправщик со счётчиком и рукавом с "пистолетом" на конце. В основном Уралы. КамАЗы тоже были, но меньше. А наливники - это в основном КамАЗы. Как "одиночки", так и с полуприцепами. В кузовах жёстко крепились ёмкости. Бочки (цистерны) со сливными кранами. Наливник просто перевозил жидкости. Как горючие (в основном), так и воду. Я говорю про 1982 - 1984 года. Со временем происходили изменения.
Мои Брат Айдарбеков Бауыржан Исакович ( 1969-1991) служил Афганистане 1987-1989 годы , автобате водителем Камаз
Молодой..после армии что то случилось с ним....
Светлая память ребятам!!!
Спасибо за видео храни вас бог помогите кто остался там помогите им умоляем всех блогеров журналистов туристов помогите им
отец водилой служыл в кундузе.80-82
СЕРГЕЙ МИЛЛЕРОВО СЛУЖИЛ 1980 1982 ПУЛИ ХУМРИ МОС БАТАЛЬОН 134
С праздником пацаны
1987-1989 годы автобат камаз водитель Айдарбеков Бауыржан Исакович служил Афганистане (1969-1991)
Умер?
Бауыржан!!какая рота?я во 2ой служил.половину помню..2а Молдована-Вылку и Мотрой.,Юра Курилец-земляк мой.,щуваш на зенитке за рулём,москвич в кузове-за штурвалом,ком.вз.сними.-это последние полгода в замыкании таким коллективом ездили
Салам бачета хумри 636 здоровья удачи
С 30 летием выхода, ШУРАВИ!!!! 😎🌹🌹🌹
С 31годовщиной вывода тебя!!!!
мой тоже камазист по сегодняшний день, служил пп 60528. 247 орвб, 1981-1983г водитель камаза номер 11-09ра.седелка.всем привет.незабывайте армейские года,здоровья и удачи вам.
Огромное спасибо за канал. Низкий поклон
Спасибо большое за песню !
Не знаю как Камаз )))))) Но мой папа служил на Урале (в Афганистане) как стихи)..... и фоток тоже много))))) 1979-1980!!! до тех событий 1978 служил в ГДР!
Матрена Бабаяновна папе салам он поймёт на Урале два метра жизни а КАМАЗ есть КАМАЗ
Ты хотел сказать Салам Бача.........на КамАЗе 1,5 метра? Мой папа он ЖИВОЙ!!!!!! Ты как бы это сказать, преувеличил действия автомобиля нет?
Матрена Бабаяновна Мой отец тоже служил там и водил Урал бензовоз. 1979-1981г
нихера себе скромные труженики. да пол войны на них выехало
уважуха кто там был
@@alikoshkaz4032 спасибо,что знаете,помните нас..
17 лет на камазе
Букал Ю.М. мой дядя, 1965-1985.представляю себя в его годы там.очень жалко пацанов.
Всех поздравляю с Днем Советской Армии!
Ни взрывы ни пули не остановят нас . Вперёд и вверх ползет КАМАЗ .
Надрывая кордан в гору тянет КамАЗ.не отстать от своих так молись на мотор.только день и светло.только пуля влетит в лобовое стекло.
В 1979 году я жил в Туве.И видел гражданские КамаЗы груженные военным имуществом,уходившие в Афганистан.
-Вечная Память...
Отлично. Вспомнил службу. ОКСВА 1988-1989 а/колонны 0017/0018/0019.
Здравствуй Александр! У меня друг служил в этой колонне в тех годах его зовут Артык с Киргизии его духи подбильи с гранатомёта получил тяжёлые ранения и после гспетолья списан и отправлен домой.
ташакур всем шурави,ведь что то свято,хотелось бы верить,хоть я и атеист.
виват Шурави
Андрей Грибов с Енакиево лучший водитель .Удачи.