Сейчас осваиваю Cetus X в полетах по квартире и обнаружил особенность - когда управляю сидя, все хорошо. Но стоио разик попробовать стоя, квк весь оставшийся день меня подташнивало, кружилась голова, замедленная реакция и нифига не соображал. Впервые в жизни поймал такой глюк вестибулярки.
Спасибо за качественное видео - полезно, понятно и доступно! Согласен с коллегой, «картинка в картинке» с движением «стиков» не помешало-бы. Ну это при возможности.
Как хорошо Вы показывали обучение в первом видео. Где было видно положение стиков и результат этого положения. Могли бы Вы сделать что-то подобное и для манёвров посложнее. Трисунки или может графика?
Александр, жирный лайк тебе коллега из Сибири (Новосибирск). Я хотел у тебя поинтересоваться по поводу одного момента, так как ты когда то тоже входил в хобби, и был на моем месте. Кратко расскажу историю: в 2021 году узнал про FPV, купил себе RTF кит за 20 тыщ (betafpv advanced racing kit). По сути - насмотрелся блогеров и послушал совета, но я начал быстро прогрессировать в акро и буквально за месяц сима и полетов в спортзале на вупчике уперся в "потолок" (стало скучно, захотелось большего), понял что хочу пятерку и цифру. Тогда прикинул примерно - 150К надо было с учетом запасных частей и гоу про (конечная цель - видеоконтент). Так вот, и чет я подзабросил идею. Прошло два года и вот наконец то я вошел в хобби "по взрослому". Сейчас купил себе весь сетап на цифре на 5ке. буквально неделю назад пошел на пляж первый раз в жизни запускать 5ку)) эмоциям моим не было предела, и от цифровой связи и от отклика и мощности пятерки - улыбался просто целые сутки)) летал три дня подряд по 4-5 баток в день. В итоге начал пробовать ролы флипы, и получился первый power loop, тут я так кайфанул, что словами не описать)) так вот. к чему портянка. Летал я 6 дней подряд, и замечал все эти дни, что вестибулярка в шоке..+ адреналин то се - когда первые трюки делаешь и краши ловишь. вечерами как-то толи пошатовало толи что. но я не придавал значения. Сейчас уехал в командировку, взял аппу, чтобы в симе летать. и понимаю, что у меня до сих вечерами и вообще после симулятора какое-то странное чувство, не могу сказать, что тошнит или кружит, но такое чувство что как будто вестибулярка расшатана - оно и понятно))) типа башка имеет какую то инерцию)) тяжелая чтоли. На самом деле напрягает. и вот у меня вопрос: у тебя было подобное? это пройдет? есть ли какие то упражнения для тренировки вестибулярки? или это фристайл так влияет?. блин, если я не смогу летать изза этого капец обидно будет. или может это по началу так? Жму руку, заранее спасибо за совет.
Ну реально, прям, портянка. Вестибулярный аппарат вообще не при делах. Это такая хрень с жидкостью, типа уровня. Природный гироскоп, короче. Когда мы летаем, то наши глаза дают мозгу инфу, что мы сейчас будем, например, поворачиваться и мозг ждёт подобных сигналов от вестибулярки. А их нет. Потому что мы не шевелится. Из-за этого диссонанса и тошнота и дискомфорт. Из-за этого даже опытные пилоты "уклоняются" и приседают. В целом, это побеждается путем тренировок. Надо приучить мозг, что картинка может двигаться, а вестибулярка при этом молчать. Такщо всё норм. Меня кстати, поначалу подташнивало после симулятора. Особенно, когда очки одевал
что-то подобное у меня было после многочасовых игровых похождений в разных компьютерных играх-идёшь по улице уже "в офлайне" ,а мозги ещё там-в игре-не перестроились-как будто в игре -это реал,а в реале-это некая компьютерная симуляция.И только через какое-то время мозги приходят в норму.В играх же тоже и прыгаешь и кувыркаешься и летаешь-всё мельтешит порой...
Да не, рейты, пиды, это ещё хоть как-то... Но вот когда без знания английского пытаешься настроить новую аппу edge tx с новым полетником елрс SPI со свежим бетафлаем по русскоязычным видосам четырёхлетней давности... Вот тут наступает беспросветная печаль... ;))
Безусловно. Но мы же не о съёмке говорим, а о тренировке навыков управления. Полёты на большой высоте никакой сложности не представляют. Правда они без опыта управления, обычно заканчиваются потерей дрона
Чистая вкусовщина и дело привычки. Опять же сопряженное с манерой хвата аппаратуры. Кому-то удобно на ремешке её держать, тогда стоя, кому-то на коленях, тогда сидя
Сейчас осваиваю Cetus X в полетах по квартире и обнаружил особенность - когда управляю сидя, все хорошо. Но стоио разик попробовать стоя, квк весь оставшийся день меня подташнивало, кружилась голова, замедленная реакция и нифига не соображал. Впервые в жизни поймал такой глюк вестибулярки.
В начале это нередко. Как правило, лечится тренировками
Спасибо за качественное видео - полезно, понятно и доступно!
Согласен с коллегой, «картинка в картинке» с движением «стиков» не помешало-бы.
Ну это при возможности.
Для более плавного удержания высоты все-таки рейт на тротл полезно порегулировать
Спасибо, за познавательные видео
Молодец все понятно объяснил я уже третий смотрю вашу ролик у меня Авата второй тренируюсь потихонечку
Я так понял боевым такие выкрутасы не сильно нужны! Но нужны манёвры удержания траектории, ну и пролёт в дырочку тоже нужны, чтобы попадать куданадо.
Супер!!!! Молодчага!!!! Постепенно растешь!!!!!
Ждем продолжения!🙂
Как хорошо Вы показывали обучение в первом видео. Где было видно положение стиков и результат этого положения. Могли бы Вы сделать что-то подобное и для манёвров посложнее. Трисунки или может графика?
Пока ко мне едет Radiomaster Boxer, с удовольствием бы посмотрел ваше мнение об этой аппаратуре )
Оно будет. Облетаю на выходных и сделаю короткий видосик
Жена подарила на ДР Cinelog 35. Всю жизнь на самолётах летал, приходится теперь осваивать симулятор. Летает совсем по-другому чем самолёт.
Есть такое. А у меня наоборот. Когда перешёл с квадов на крылья, то очень долго ещё пытался осью yaw работать
Надо было на танки переходить...
Александр, жирный лайк тебе коллега из Сибири (Новосибирск). Я хотел у тебя поинтересоваться по поводу одного момента, так как ты когда то тоже входил в хобби, и был на моем месте. Кратко расскажу историю: в 2021 году узнал про FPV, купил себе RTF кит за 20 тыщ (betafpv advanced racing kit). По сути - насмотрелся блогеров и послушал совета, но я начал быстро прогрессировать в акро и буквально за месяц сима и полетов в спортзале на вупчике уперся в "потолок" (стало скучно, захотелось большего), понял что хочу пятерку и цифру. Тогда прикинул примерно - 150К надо было с учетом запасных частей и гоу про (конечная цель - видеоконтент). Так вот, и чет я подзабросил идею. Прошло два года и вот наконец то я вошел в хобби "по взрослому". Сейчас купил себе весь сетап на цифре на 5ке. буквально неделю назад пошел на пляж первый раз в жизни запускать 5ку)) эмоциям моим не было предела, и от цифровой связи и от отклика и мощности пятерки - улыбался просто целые сутки)) летал три дня подряд по 4-5 баток в день. В итоге начал пробовать ролы флипы, и получился первый power loop, тут я так кайфанул, что словами не описать)) так вот. к чему портянка. Летал я 6 дней подряд, и замечал все эти дни, что вестибулярка в шоке..+ адреналин то се - когда первые трюки делаешь и краши ловишь. вечерами как-то толи пошатовало толи что. но я не придавал значения. Сейчас уехал в командировку, взял аппу, чтобы в симе летать. и понимаю, что у меня до сих вечерами и вообще после симулятора какое-то странное чувство, не могу сказать, что тошнит или кружит, но такое чувство что как будто вестибулярка расшатана - оно и понятно))) типа башка имеет какую то инерцию)) тяжелая чтоли. На самом деле напрягает. и вот у меня вопрос: у тебя было подобное? это пройдет? есть ли какие то упражнения для тренировки вестибулярки? или это фристайл так влияет?. блин, если я не смогу летать изза этого капец обидно будет. или может это по началу так? Жму руку, заранее спасибо за совет.
Ну реально, прям, портянка. Вестибулярный аппарат вообще не при делах. Это такая хрень с жидкостью, типа уровня. Природный гироскоп, короче. Когда мы летаем, то наши глаза дают мозгу инфу, что мы сейчас будем, например, поворачиваться и мозг ждёт подобных сигналов от вестибулярки. А их нет. Потому что мы не шевелится. Из-за этого диссонанса и тошнота и дискомфорт. Из-за этого даже опытные пилоты "уклоняются" и приседают. В целом, это побеждается путем тренировок. Надо приучить мозг, что картинка может двигаться, а вестибулярка при этом молчать. Такщо всё норм. Меня кстати, поначалу подташнивало после симулятора. Особенно, когда очки одевал
@@chuykinru то есть не все потеряно!)) буду тренироваться. спасибо! смотрю там у тебя лекция по радио, завтра гляну.
@@onegeologist да. говорят интересная
что-то подобное у меня было после многочасовых игровых похождений в разных компьютерных играх-идёшь по улице уже "в офлайне" ,а мозги ещё там-в игре-не перестроились-как будто в игре -это реал,а в реале-это некая компьютерная симуляция.И только через какое-то время мозги приходят в норму.В играх же тоже и прыгаешь и кувыркаешься и летаешь-всё мельтешит порой...
Дядь Саш, дядь Саш, а про рейты, да про пиды будет же видос? 😢😮😅
Вряд ли. Я их не настраиваю сам никогда. Но зарекаться не буду. Я вот никогда не думал, что буду писать видео про начало полётов
Да не, рейты, пиды, это ещё хоть как-то... Но вот когда без знания английского пытаешься настроить новую аппу edge tx с новым полетником елрс SPI со свежим бетафлаем по русскоязычным видосам четырёхлетней давности... Вот тут наступает беспросветная печаль... ;))
@@tundarida в елрс я даже соваться не буду
Да я ж не заставляю!.. это так... крик души... ;)))
@@tundarida Это дело очень наживное. Просто смотри и слушай. Скил аудирования прокачается сам собой.
А в акро режиме возможно летать задом и боком, как например на обычной дроне, с стабилизацией?
Можно летать в любом направлении, но видеть можно лишь происходящее спереди.
Снимать на уровне земли можно и с других устройств.
Безусловно. Но мы же не о съёмке говорим, а о тренировке навыков управления. Полёты на большой высоте никакой сложности не представляют. Правда они без опыта управления, обычно заканчиваются потерей дрона
Коллега, на чем летали в данном видео?
Протек 25 пушер с вистой
@@chuykinru Новичку сложно понять о чем речь. Это оно iFlight ProTek25 Pusher HD с Caddx Vista ?
Да, он и есть
Как лучше управлять, стоя или сидя, на что влияет?
Чистая вкусовщина и дело привычки. Опять же сопряженное с манерой хвата аппаратуры. Кому-то удобно на ремешке её держать, тогда стоя, кому-то на коленях, тогда сидя
Первые разы стоя будет тяжело устоять на ногах, потому что для мозжечка будут как бы две реальности. И можно потерять дрон из-за этого, лучше сидя
Не влёт в дырочку влетает в копеечку)
Есть такое. В основном камеры страдают. Ну и рамки
Что за город?
Это не Нижний Новгород?
Неть. Это Волгоград
Подскажите на какой программе учиться летать на компьютере?
Uncrashed, liftoff, Freerider fpv
Что ща симулятор?
А! Да! А что за аппа новая? ;))
Radiomaster boxer
Слышал, что маленькая - миленькая, но не удобная. Как ощущения? Будет видос?
Да, будет, но я бы её мелкой не назвал. Контекст видео будет про переход с тх12 и вот в сравнении с ней, она большая
Мужик, не дразни! Запрет на полёты в плоть до уголовки. Валяется в шкафу, можно как вентилятор использовать!
Ужас, согласен
TinyWhoop ннплохо выручает.
Уголовка-то откуда? КоАП 11.4 п.2...
та все дальше работают..
Наше предприятие приобрело мавик 3, ну там для охраны... но потом запрет, и в общем воякам отдали.