Well ok, thanks for the English subtitles. But can you please next time make a separate audio track in English for the inhabitants of northern Europe? And please also deliver the price of the cars in euros? Otherwise, I don’t know what the euro exchange rate is in relation to Chinese money.
The Xiaomi SU7 max version is priced at 300,000 RMB in mainland China, which is approximately equivalent to 38,637 euros. The standard version is priced at about 27,806 euros. 1 euro is approximately 7.76 RMB.
楚少是德云社俗家弟子吗😆说话一套一套的还欠欠的，但是我喜欢。赞一个
感谢支持
的确很惊艳，我第一次看到实车的时候(即使之前在网上看过照片）， 觉得是Aston Martin, 或着是porsche的新款， 直到看到车标。 这是一个实际比照片好看不少的车。
39:15 正片開始
楚少这是老节目啊
这集全是虎狼之词😅
model3只是因为更小更轻呀
空间来说 一个级别，轻 那是车身用料技术水平了。m3碰撞全是满星 轻只能是加分项。
@@aifengletou其實是簡化有功， 椅子 別人都 通風 加熱， 沒抬頭顯示 冰箱之類了 , 如果要輕化難度並不高 mg 就做到了 跟特斯拉差不多重量 .... 就一樣毛胚房概念...
Well ok, thanks for the English subtitles. But can you please next time make a separate audio track in English for the inhabitants of northern Europe? And please also deliver the price of the cars in euros? Otherwise, I don’t know what the euro exchange rate is in relation to Chinese money.
The Xiaomi SU7 max version is priced at 300,000 RMB in mainland China, which is approximately equivalent to 38,637 euros. The standard version is priced at about 27,806 euros. 1 euro is approximately 7.76 RMB.
@@user-hy2cs1zt3t Thanks a lot.
刹车和麋鹿的问题，归根结底是车太重！绿牌车的车重是硬伤！
就特斯拉的重量😂拿什么比😂
特斯拉就那么点长, 太小了
Model3相当于奔驰C级，其他车都是奔驰E级的尺寸，重量轻点正常，Model Y相当于GLC Coupe或者X4. Model X才相当于X6或者GLE Coupe。特斯拉在国内之前没啥对手，现在国产配置颜值性能明显好过Model 3了，感觉特斯拉还得大降价
已知,小米刹车不行.
还是007比较好
Instead of that outdated boring tesla you guys could bring BYD seal or a Nio et5 instead.
Thank you for your advice😂
@@yicheoriginal3883 Thank you for your videos and for your effort! 😁
我真没觉得小米跟保时捷有多像。车大概都长那个样子，最后还不是看车灯啊。奥迪和大众表示，别看我俩😂
@@rt459 Xiaomi SU7 is not similar to Porsche at all. Side by side they are very different.
boring seal
楚少就是流量保证 随便拍啥都能一直看完。话说为啥路上还有这么多人戴口罩，不热么
主要还是帅。我是男的，我都看硬了
拿了小米多少钱？至于黑特斯拉，什么阉割的词，都能整出来？不懂科技进步的方向，那些操纵杆真的需要吗？ 以后特斯拉方向盘都不需要了！
😂
急了急了
方向盘？以后特斯拉轮子都不需要了。😆
first!
小米真tmd神刀
如果就拿这4台车来比叫，那小米肯定不会选的了，zeekr外观审美不合适。。。。难道只能选毛坯3了吗？😑😑😑
多多买
這公平嗎?
不是用model 3 performance 去比
只是一味誇su7 不是很好吧.......
還是大陸沒有model 3 performance ?
用su7max創始版跟007性能版比 model 3長驅版 比加速我笑了
如果貴節目要這樣比也沒有參考性
那要等3P价格也降到29.99再来一次
因为这三辆车是同价位， 毛豆3p要三十多万了。。。。小米su7低配才21万，价格差三分之一怎么比？ 况且3p的性能也比不过su7max啊。 看你这繁体字应该是有生之年只能买到特斯拉了，你不懂也不怪你。。。。。
这不是你该看的视频，去看mg4的评测吧😄
@@user-nw6vh9um3m
跟繁體沒有影響吧!!
我覺得要比較同型號,
都可以拉出來比一下,
既然可以拉出小米su7低配
價格高低由消費者決定
你知道台灣有mg了嗎?
萬事皆有可能.....
畢竟叫""全面横评""
小米SU7/极氪007/特斯拉Model 3 全面横评！Xiaomi SU7/Zeekr 007/Tesla Model 3 comparison test!
@@zhichengliu3271 🤔就算用model3p跟小米su7比，加速性能也比不过小米，而且续航还少了50公里，操控和长续航没区别，其他配置都一样。。。用3p比有什么意义呢？ 你是觉得3p性能比小米强了吗？
三台工业垃圾和一台工业边角料。。。能选肯定选特斯拉
你这个年龄的，认知受限，肯定不是特斯拉就是躬匠精神的日系三大妈了。
请理性看待😅
也太搞笑了你。。。。
估计都买不起
我的建议是, 喜欢就多多买, 用钱投票
保時捷外觀設計本就亮眼
大陸新能源車就是敗在外觀設計
大陆外观设计绝对是引领潮流，虽然设计师大部分还是老外。小米的设计与保时捷有很大区别，当所有人都拿保时捷比小米的时候，小米已经赢了。这也是小米乐意看到的，毕竟保时捷是高端品牌，无形中拔高了小米的品牌调性。所以你说小米抄保时捷，小米笑而不语。
很多中国汽车公司的设计总监大部分都是你觉得设计亮眼保时捷的那批人，说白了现阶段很多国产车型都是中国的机械电气内心，欧洲人的审美外壳
@@destiny2020恰恰相反，设计虽然是欧洲设计师，但是最终审核确实中国老板。最终反应的也是中国审美。很多国产车都是歪瓜裂枣，并不是设计师不行，而是因为最终做决定的都是传统企业的土老板，最终量产的都是又土又丑的版本。蔚小理都是年轻的中国老板，他们的审美比传统企业都高，所以蔚小理总体的设计远高于传统企业