Noossa, que legal John, que bom que gostou! Eu tive um fusca, adorei ele, mas vendi muito cedo e me arrependi. Dai bateu a vontade de comprar outro fusca, mas o fusca só tinha um problema pra mim, espaço, as crianças ficam exprimidas nas cadeirinhas no banco traseiro. Nesse aspecto, a Brasilia traz a mesma mecanica vw ar que é nostálgica, com maior espaço interno, maior área envidraçada e melhor dirigibilidade, to apaixonado nessa Brasilia... Fiz o motor dela, desmontei e montei tudo em casa
Opa, que legal Ignacio, obrigado por comentar! A minha esta um pouco diferente agora, rodas, pneus, suspensão, lanternas, escape e varios outros acessorios
Fala Vitor, blz ??? A Brasília tá muito conservado, e essa cor tbm é muito bonito. Eu to ansioso pra ver os próximos vídeos de como vai ser feito o projeto da Brasília LS… 🚗🚗🚗
Tá bem inteira e muito bonita. O bloco desse motor deve ser aquele com 2 reguladores de pressão de óleo, é o melhor bloco para um VW a ar. Se vc vai fazer o motor minha sugestão e colocar a capela com radiador deslocado, colocar bomba de óleo 31mm com filtro e fazer HVX completo, com essa configuração o motor vai ter vida longa. Uma opção também é colocar a válvula termostática que controla o ar da ventoinha, mas não sei se encontra a essa válvula em bom estado e a capela com os dampers, mas é outra coisa que ajuda a prolongar a vida do motor e melhor o consumo de combustível. Assisti todos os vídeos do seu Fusca, não vou perder nenhum da Brasília. Abraço
Se for trocar a alavanca de câmbio, minha sugestão é a da Metallkafer, modelo Clássic. Ótimo custo benefício. Tenho na minha Brasília e muda completamente a experiência de dirigir um VW a ar.
Linda Brasa Vitor! Qual bobina vc usou com o sistema Hall? A 097 da bosch está impossível de achar, achei da Gauss que tem a mesma spec da bosch, fiz a medição da resistência do primário e secundário e bate certinho. Ainda não instalei ela no fusca espero que fique boa
seria legal sim, mas na pratica, um motor original sendo usado no uso comum, dando umas aceleradas de vez enquando, costuma durar muito mesmo sem monitorar pressão e temperatura
@@Vitorhugoroyer Creio que sim, pois se tem motores que não vieram de fábrica com estes "opcionais", e mesmo assim foram cuidados. No meu ver além da estética bonita, é um cuidado a mais com eles.
vou mandar esses vídeos da brasilia pro meu tio mano ele tinha um a muito top. to viciado nos seus vídeos kkkkkk
Noossa, que legal John, que bom que gostou! Eu tive um fusca, adorei ele, mas vendi muito cedo e me arrependi. Dai bateu a vontade de comprar outro fusca, mas o fusca só tinha um problema pra mim, espaço, as crianças ficam exprimidas nas cadeirinhas no banco traseiro. Nesse aspecto, a Brasilia traz a mesma mecanica vw ar que é nostálgica, com maior espaço interno, maior área envidraçada e melhor dirigibilidade, to apaixonado nessa Brasilia... Fiz o motor dela, desmontei e montei tudo em casa
Está top a Brasília, show
Valeu Juliano
Tá top a brasoca vitor parabéns!!!
Valeu Adriano! Tem que fazer um polimento na pintura e revisar toda mecanica, mas vamos devagar, um passo de cada vez
Muito bacana, já tá bonita, e agora vai ficar melhor...muito legal, faltava um dono pra ela...
Sim, faltava
No painel, coloca o interruptor no buraco mais feio, acho que vai ser mais fácil fechar o outro com uma capinha ou interruptor
SIM, TAVA PENSANDO NISSO TBM
Adoro esse carro muitas lembranças
Essa brasilia é muito alinhada, espetacular!
Obrigado Leandro!
Brasília top!! Parabéns 👏🏽👏🏽
Valeu Clenilson
Muito bacana o seu entusiasmo falando das modificações que pretende fazer na Brasa! Parabéns pela aquisição!
Vai ser um projeto muito legal!
Abraço
Valeu Mauro!
Top demais Vitão!
Valeu
Parabéns amigo esta linda Brasília vai fazer sucesso.
Valeu Ronaldo
Muito bacana!!! Podemos dizer que é uma Brasília LS completa de fábrica!! Aguardamos as novidades!
Valeu Jota!!
Muito bonita é uma joia rara que maravilha, igual a que eu tinha, só muda a cor. 🚘🚖🚕🚗🚘
Valeu Sérgio!
Parabéns bonita
Meu pai teve uma igual verde pampa 1980/1981 retirada direto da fábrica ele trabalhou na VW na época
Obrigado pela lembrança.
Bahhhhhhhh que legal, tem fotos antigas dela?
Tá linda meu brother, parabéns!
Valeu brother
Linda demais Vitor !
Valeu Bruno!
Bacana Vitor 👏😃👏👏
Valeu Brother!
Eu acho as rodas pingo d’água ficam top na Brasília!!
eu gosto das rodas de ferro com tala larga
Esse projeto promete
Tô animado kkkk
Baahh, me deu saudade da minha brasa...
Vão assistindo os vídeos então kkkk
Parabéns pelo belo carro!
Vou acompanhar os trabalhos. Quero deixar a minha Brasa 75 laranja nesse nível.
NÃO MEXA EM NADA! Essa Brasília tá perfeita assim !
Cara, a parte mais legal é melhorar o carro a nossa maneira, claro que fazendo modificações reversíveis
Olá Vitor interessante você fazer a pintura preta bate pedra nas caixas de roda, verefica se essa pintura cabe um vídeo bate pedra feito em casa.
É uma ideia
Boa tarde muito linda eu tenho uma ano 80 muito boa da mesma cor verde pampa
Opa, que legal Ignacio, obrigado por comentar! A minha esta um pouco diferente agora, rodas, pneus, suspensão, lanternas, escape e varios outros acessorios
Fala Vitor, blz ??? A Brasília tá muito conservado, e essa cor tbm é muito bonito. Eu to ansioso pra ver os próximos vídeos de como vai ser feito o projeto da Brasília LS… 🚗🚗🚗
Tô bem animado pra mexer nela
Fala Vitor Hugo como vai vc tem muito tempo que eu não via o carro desse muito bom valeu ai aquele abraço aí
Valeu Junior
Canal leandro coelho mexe com refrigerados a ar .ele tem uma branca zerada.2 fuscas.1 saveiro td filé
Sim, marquei ele na descrição do vídeo e falei dele no vídeo tbm
Tá bem inteira e muito bonita. O bloco desse motor deve ser aquele com 2 reguladores de pressão de óleo, é o melhor bloco para um VW a ar. Se vc vai fazer o motor minha sugestão e colocar a capela com radiador deslocado, colocar bomba de óleo 31mm com filtro e fazer HVX completo, com essa configuração o motor vai ter vida longa. Uma opção também é colocar a válvula termostática que controla o ar da ventoinha, mas não sei se encontra a essa válvula em bom estado e a capela com os dampers, mas é outra coisa que ajuda a prolongar a vida do motor e melhor o consumo de combustível.
Assisti todos os vídeos do seu Fusca, não vou perder nenhum da Brasília. Abraço
Valeu Sergio!! Sim, a bomba com filtro quero colocar com certeza! O radiador deslocado seria um bom UPgrade mas vou analisar se realmente precisa
Mexa bastante sem moderação que vou adorar acompanhar os vídeos.
Kkkkkkk valeu
Se for trocar a alavanca de câmbio, minha sugestão é a da Metallkafer, modelo Clássic. Ótimo custo benefício. Tenho na minha Brasília e muda completamente a experiência de dirigir um VW a ar.
Obrigado pela sugestão
Boa noite. Parabéns pelo carro. Muito legal. Diz pra mim: essas rodas são aro 14 e tala 6? Obrigado!! Abraço?!
Linda Brasa Vitor! Qual bobina vc usou com o sistema Hall? A 097 da bosch está impossível de achar, achei da Gauss que tem a mesma spec da bosch, fiz a medição da resistência do primário e secundário e bate certinho. Ainda não instalei ela no fusca espero que fique boa
Usei a 077
Vc colocou uma resistência ou fez a ligação direto?
Dois relógios cruciais para estes tipos de carros, de pressão de óleo e de temperatura também do óleo. Ajuda e muito.
seria legal sim, mas na pratica, um motor original sendo usado no uso comum, dando umas aceleradas de vez enquando, costuma durar muito mesmo sem monitorar pressão e temperatura
@@Vitorhugoroyer Creio que sim, pois se tem motores que não vieram de fábrica com estes "opcionais", e mesmo assim foram cuidados. No meu ver além da estética bonita, é um cuidado a mais com eles.
Esse volante é de 85 a 87 por causa do logo vw
Ate 84 usa aquele gato simbolo Wolfsburg
Coloca o volante do santana g2
Pode ser sim
todos carros antigos compro o velocímetro nao funciona kkkkk mas concertei todos,
Poise kkkkk
Qual medida de pneus ela está ??
No meu gosto, voltava as rodas originais grafite 👍🏻
Vou colocar as 15 mexicana
@@Vitorhugoroyer bonitas também 👍🏻
Solucao para os biracos coloca chave de farol de neblina e chave de farol de milha...
É uma ideia
Tem como você me passar o zap