Disculpen, acabo de comprar un ibiza FR 1.0, al ir muy despacio en segunda el carro como que se apaga y no avanza, meto primera y ya reacciona, es normal?
Tengo que decir que tienes una excelente habilidad para narrar y describir cada detalle, captas la atención y no aburre para nada. Muchas felicidades por el canal. Desde mi punto de vista viene bien equipado pero wtf me sorprende que cueste tanto, ya es lo de un Mazda 3 xD. Y realmente nos se si costó beneficio lo valga, yo tengo un fr 2017 1.2 turbo 4 puertas. La verdad me ha salido muy bueno y es bastante práctico y divertido de manejar.
Jamás será lo que FR era en seat , como cambian los tiempos y estás nuevas generaciones de jóvenes , que prefieren pantallitas y luces a deportividad , solo ver un Cupra con salidas falsos lo dice todo !
@@viperggg para eso están las modificaciones de alto rendimiento porqué lo más importante que es el coche ya está solo faltaria la reprogramación, escape, filtro de aire, valvula de alivio, intercooler, suspensión, llantas, rines, frenos, barras de torsion, un joven entusiasta haría esas modificaciones
Las versiones que no tienen escape directo son las versiones económicas 190 HP Hay mucha gente que le gustaría un cupra 300 pero al ser un auto de casi el millón de pesos optan por autos más económicos como Tiguan y cupra para abarcar ese mercado lanza las versiones 190HP en Leon y Formentor, diseño sin tanta deportividad. Los cupra de 300 y 310 caballos de fuerza tienen tubería directa y comienzan a ronronear y explotar sus escapes a las 3,200 RPM
El dato de que nunca había llegado a México una versión de 3 cilindros turbo, es FALSA, en 2018 ya había salido esa versión, pero sin transmisión manual, ojo con los datos.
Disculpen, acabo de comprar un ibiza FR 1.0, al ir muy despacio en segunda el carro como que se apaga y no avanza, meto primera y ya reacciona, es normal?
Tengo que decir que tienes una excelente habilidad para narrar y describir cada detalle, captas la atención y no aburre para nada. Muchas felicidades por el canal.
Desde mi punto de vista viene bien equipado pero wtf me sorprende que cueste tanto, ya es lo de un Mazda 3 xD. Y realmente nos se si costó beneficio lo valga, yo tengo un fr 2017 1.2 turbo 4 puertas. La verdad me ha salido muy bueno y es bastante práctico y divertido de manejar.
Jamás será lo que FR era en seat , como cambian los tiempos y estás nuevas generaciones de jóvenes , que prefieren pantallitas y luces a deportividad , solo ver un Cupra con salidas falsos lo dice todo !
@@viperggg para eso están las modificaciones de alto rendimiento porqué lo más importante que es el coche ya está solo faltaria la reprogramación, escape, filtro de aire, valvula de alivio, intercooler, suspensión, llantas, rines, frenos, barras de torsion, un joven entusiasta haría esas modificaciones
Que carro recomiendas entonces?
Las versiones que no tienen escape directo son las versiones económicas 190 HP
Hay mucha gente que le gustaría un cupra 300 pero al ser un auto de casi el millón de pesos optan por autos más económicos como Tiguan y cupra para abarcar ese mercado lanza las versiones 190HP en Leon y Formentor, diseño sin tanta deportividad.
Los cupra de 300 y 310 caballos de fuerza tienen tubería directa y comienzan a ronronear y explotar sus escapes a las 3,200 RPM
Cuando saldrá la review, de la Hyundai Tucson? Estoy ansioso 😅
Buenas reseña, solo la canción de fondo podría mejorar.
Car play inalámbrico ?
no creo que lo traiga por que el excellence no lo tiene
Si tiene, yo tengo el FR y si lo trae.
@@andymendez7106 sí que lo trae
Ya me dejaron con la duda, esta versión FR si tiene Car play Inalambrico o no ?
@@oscarmelo9081 si tiene
el FR llega con el 1.0 tsi desde el 2018
El dato de que nunca había llegado a México una versión de 3 cilindros turbo, es FALSA, en 2018 ya había salido esa versión, pero sin transmisión manual, ojo con los datos.
que feos rines y muy los caballos y torque!