Путь топлива должен быть сделан так:бак-фильтр грубой очитки-тннд-фильтр тонкой очистки-тнвд-обратный клапан-бак. Только так будет автоматическая прокачка от воздуха в системе. С форсунок сброс тоже напрямую в бак.
Была схожая проблема долго заводился и обороты долго набирал. Д 21 такой же насос. Пружина севшая была, положение верх минимальная подача в низу максимальная подача. Попробовать подобрать пружину пожестче но не сильно может пойти в разнос. По всей сути нужно менять насос на двух плунжерный, ремонтировать старый бесполезно.
Здравствуйте. Все темы прописаны ранее. Скорее всего уплотнительное кольцо секции высокого давления. Сделать можно, но если никогда не видел и не делал не сможешь. Я менял не выкатывая промежуточную шестерню, и чтобы не говорили НД 21 лучшая для этого трактора, но сколько людей-столько мнений.
У меня на т 16 стоял не клапан ,а штуцер с отверстием 0.5м.м.,когда его снял и поставил простой ,то запуск ухудшился обороты не набирал и по немного чах,попробуйте шланг обратки пережать чем-нибудь и ещё раз запустить,если я был прав ,то трактор должен хорошо заработать!удачи в поисках неполадки🤝
@@ДмитрийХалонен-к6ф Спасибо за совет. Обратный клапан стоит с него идёт шланг резиновый я его заглушил болтом, на видео его видно когда я показываю датчик давления масла. У вы все тоже самое, значит не клапан (.
@@ДмитрийХалонен-к6ф Но обработку я пустил в бак, а шланг с клапана перепускного заглушил болтом и всё равно пока на рампу не нажмёшь не заведешь, или раза пятого десятого
Нет давления дизельного топлива в насосе.со стороны двигателя стоит перепускной клапан он при низком давлении открывается.ключ на 19 мм верхний штуцер.или помпа не создает нужное давление.на мтз 5 стоял прибор до 2 атм.показывал давление в топливной системе.
Еще раз пересмотрел видео ,но всеравно похоже на воздех в системе ,он как будто с пропусками работает , ощущение нехватки топлива ,может всетаки где-то тянет воздух
Может и тянет. Перед этим решил проверить, снял шланг подачи топлива с бака подал сжатый воздух около двух атмосфер потекло с фильтра грубой очистки топлива, тот что прозрачный, подтянул все ок. Последний вариант это проверить насос подкачки
@@75vova75 про насос подкачки,у меня как-то накрылся в поле,благо трубки и канистра была ,я пристроил канистру на капот ,и самотёком пустил топливо,вполне доехал ,может как вариант дать напор на систему ,тогда сразу можно отсечь многие неисправности
Путь топлива должен быть сделан так:бак-фильтр грубой очитки-тннд-фильтр тонкой очистки-тнвд-обратный клапан-бак. Только так будет автоматическая прокачка от воздуха в системе. С форсунок сброс тоже напрямую в бак.
Была схожая проблема долго заводился и обороты долго набирал. Д 21 такой же насос. Пружина севшая была, положение верх минимальная подача в низу максимальная подача. Попробовать подобрать пружину пожестче но не сильно может пойти в разнос. По всей сути нужно менять насос на двух плунжерный, ремонтировать старый бесполезно.
Гайку к пальцу на супер клей и подсунешь!
Блин, техника моей молодости.
На передвижном генераторе было такое после долгого простоя регулятор делал мозги. Как поработает часик начинает отрабатывать как надо.
добрые люди с китайца ТНВД ставят и не нарадуются стабильной работе агрегата. В ютубе есть видео как это сделать.
Подскажите пожалуйста у вас слышно когда глушиш двигатель центрифуга вращается хоть сколько
Честно говоря не засекал время, примерно секунд до десяти. Если много грязи налипло на стенку может и пол минуты крутится
только погазовав перед глушением.
Если от МТЗ ставить переделывать не чего не надо?
Было такое у знакомого ,приехал в снт пахать и вот тоже самое ,в итоге на тросу домой потащили ,насос в ремонт отдавал
Спасибо, думаю что в нем дело
Регулятор свое отработал
У меня так было как не нажимал газ, там 2пружина она ослабла, но в моем случае заржавел от простоя расходились его и работает😊
То есть смотреть пружины я правильно понял? Спасибо
@@75vova75 газ не влияет, пружина в насосе это факт
Здравствуйте подскажите у меня на т 25 с аппаратуры солярка ручьём бежит, самостоятельно можно сделать и куда лезть?
Здравствуйте. Все темы прописаны ранее. Скорее всего уплотнительное кольцо секции высокого давления. Сделать можно, но если никогда не видел и не делал не сможешь. Я менял не выкатывая промежуточную шестерню, и чтобы не говорили НД 21 лучшая для этого трактора, но сколько людей-столько мнений.
Чтоб ответить на вопрос, что сломалось, нужно понимать как работает Тнвд, за что отвечает пружинка и рычаг.
Сто процентов 👍 подача топлива в плунжер
Приветствую,было подобное ,когда не стояло клапана на обратке
Приветствую. Клапан обратный на ТНВД стоит, может не правильно работает?
У меня на т 16 стоял не клапан ,а штуцер с отверстием 0.5м.м.,когда его снял и поставил простой ,то запуск ухудшился обороты не набирал и по немного чах,попробуйте шланг обратки пережать чем-нибудь и ещё раз запустить,если я был прав ,то трактор должен хорошо заработать!удачи в поисках неполадки🤝
@@75vova75 как мне помнится ,там нет обратного клапана ,но есть проблема ,тннд может воздух с обратки по кругу крутить и нормального давления не будет
@@ДмитрийХалонен-к6ф Спасибо за совет. Обратный клапан стоит с него идёт шланг резиновый я его заглушил болтом, на видео его видно когда я показываю датчик давления масла. У вы все тоже самое, значит не клапан (.
@@ДмитрийХалонен-к6ф Но обработку я пустил в бак, а шланг с клапана перепускного заглушил болтом и всё равно пока на рампу не нажмёшь не заведешь, или раза пятого десятого
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Забор топлива с бака лучше с низу сделать
Тнвд лучше от мтз 10 лет уже без ремонта и при этом трактор постоянно в работе
Жвачкой попробуй она держится
Нет давления дизельного топлива в насосе.со стороны двигателя стоит перепускной клапан он при низком давлении открывается.ключ на 19 мм верхний штуцер.или помпа не создает нужное давление.на мтз 5 стоял прибор до 2 атм.показывал давление в топливной системе.
Дело в ТНВД было. Спасибо
😊😊😊
А мне не очень весело))). Ребята
А мож мастила в тнвд залить, и регулятор за працюе👍
Так она смазывается от двигателя, там есть отверстие для подачи масла в ТНВД и в самом ТНВД. Но надо проверить
Еще раз пересмотрел видео ,но всеравно похоже на воздех в системе ,он как будто с пропусками работает , ощущение нехватки топлива ,может всетаки где-то тянет воздух
Может и тянет. Перед этим решил проверить, снял шланг подачи топлива с бака подал сжатый воздух около двух атмосфер потекло с фильтра грубой очистки топлива, тот что прозрачный, подтянул все ок. Последний вариант это проверить насос подкачки
@@75vova75 про насос подкачки,у меня как-то накрылся в поле,благо трубки и канистра была ,я пристроил канистру на капот ,и самотёком пустил топливо,вполне доехал ,может как вариант дать напор на систему ,тогда сразу можно отсечь многие неисправности
От форсунок трубку та что в бак эаглуши,она просто перекачивает дт
Давления нет в системе