Bonjour! Merci pour cette rapide review. Je viens de m'acheter ce velo.Tu as rajouté le porte bagage. Quelles sacoches as rtu mis s'il te plait? C'est drôle, le vendeur m'a dit que le siège etait fixe, je vais aller voir ça...
J’ai une double sacoche assez basique de chez Decat’ aussi, la 2x20L. Une question de budget initialement, je sais pas si je recommanderais en règle générale. Dans tous les cas il faut prendre en compte que ce petit gabarit n’est pas vraiment conçu pour ces sacoches, donc on doit les mettre bien en arrière pour ne pas avoir de gêne aux pieds.
Salut Alexi, utilises-tu toujours ton vélo ? Je prévois d'en acheter un pour un trajet quotidien d'environ 9 km le matin et 9 km le soir. Penses-tu que ce vélo est adapté à cet usage ? Est-il également pratique de prendre le tram ou le bus avec ce vélo ? Merci.
Bonjour ! J’utilise toujours le vélo, principalement pour faire des courses pour le moment. J’ai quelques soucis avec pour le moment que je souhaite adresser d’ici novembre dans une nouvelle vidéo (principalement sur la fiabilité des éléments pliants du vélo). En dehors de ça, 9km matin et soir avec c’est totalement jouable. J’ai aucun souci avec dans les transports. C’est pas un Brompton non plus donc même plié il fait une certaine envergure donc à potentiellement éviter si transports bien bondés (tu aurais le droit mais je n’aime pas trop vis-à-vis des autres usagers, je suis le premier à pester contre une grosse trottinette électrique).
Bonjour. Merci pour ce retour d'expérience encore rare pour ce modèle. Ce vélo est il particulièrement plus inconfortable qu'un vélo à plus grandes roue sur bitume? As tu déjà essayé d'autres vélo du même genre et, si oui, lequel as tu préféré?
Bonjour ! Je ne trouve pas que le vélo soit plus inconfortable. En faite c’est la position « assise » qui me devient inconfortable (mais j’avais effectué 70km). Au bout d’un moment rester assis le dos parfaitement vertical, ça a ses limites. Et la selle, on y est bien au début mais sa largeur n’est pas faite pour de longs trajets (mais le vélo ne s’y prête pas non plus, là n’est pas son but premier) Je ne pense pas que l’on puisse le comparer avec un vélo à grande roues (650 ou 700), tout y est tellement différent que comparer devient complexe. Ça n’est pas le même usage principal, voilà tout. Je n’ai malheureusement pas pu essayer d’autres vélos, en vélo pliant j’imagine qu’ils ont tous une position similaire. J’avoue avoir choisi ce modèle principalement pour les questions de « poids », charge utile possible et développement de la transmission. Sur le marché de l’occasion j’avais au début lorgné sur pas mal de petits vélos bien moins cher mais ils souffraient pour la plupart du même souci : dérailleur dans le moyeu allant de 2 à 3 vitesses ou single-speed, cadre acier et donc la pliabilité pouvait laisser à désirer.
@@oignonpedaleur Concernant la position très droite n'y a t'il pas moyen de jouer entre la hauteur de selle et la hauteur de la potence afin d'arriver à une position un peu plus penchée, un peu comme sur des vélos de voyage? Je sais que sur mon beach cruiser Arcade j'étais très droit et, en mettant un guidon bien moins grand, j'ai pu être un peu plus penché. Ca a amélioré le confort et même le rendement du pédalage.
Peut-etre ce n'est pas la peine de changer la cassette. On pourrait aussi remplacer le pignon de chaîne en avant par un triple. Ce n'est meme pas nécessaire d'installer un dérailleur en avant, on peut simplement laisser la chaîne sur le grand pignon. Pour des longues montées, tu pourrais changer la chaine avec un pièce de bois, une sardine de tente ou similaire pour eviter des doigts sales. Il y a toujours plusieurs solutions techniques. Bon courage!
Un triple ça ferait peut-être un peu riche sur ce vélo. Deux plateaux donneraient 18 vitesses exploitables, pourvu que l'écart entre les plateaux ne soit pas excessif...
Je ne pense pas que la géométrie du guidon le permette. Décathlon a pour cela installé une prise de fixation sur le vélo mais celle-ci est propriétaire et ne permet que l’installation d’un sac de leur marque (non adapté pour le transport d’animaux)
Tu peux aussi demander ce qu’il manque et je pourrais peut-être refaire une vidéo pour rajouter. Après plusieurs mois en ma possession, j’ai de nouvelles choses à redire dans tous les cas.
@@oignonpedaleur L'ineptocratie règne sur la France. La génération crétins a remplacé Papy Boom. Décathlon n'a plus de vélo pliant en rayon, on ne peut donc plus en apprécier la qualité. La vie est désormais sur Internet, nous dit on... Sauf que Décathlon n'y met quasi rien, et rien de suffisant ailleurs. Leurs vendeurs sont d'une compétence tout aussi insuffisante et méprisante. Un vieux VTT Rockrider 7.3 qu'on veut remplacer... Il n'y a plus que du triple plateau en VTT loisir pourri, ou du mono plateau 32 à l'avant qui donne un développement digne de la petite fille modèle. On cherche un vélo pliant pour les vacances, longer les plages, aller en pinède... Et ça fait flop. On cherche une paire de chaussures pour vrai coureur à pied, on a du plastoc à 150 euros, et une durée de vie de 1000 kms alors que la norme était 3000. La plus chère des chaussures rentrait en magasin à moins de 5 euros, et passait en rayon à plus de 150. Etc, etc etc. Les produits ne répondent plus au besoin de la génération coincé entre papy boom et la génération crétins. A 18 ans on était sous l'enseignement universitaire de Toyota, la France vendait de la saloperie, elle s'y est mise. Et aujourd'hui on retombe dans de la saloperie... sauf à y mettre des prix faramineux sans garantie de qualité. Donc demander... bof ! La France du profit maximum pour une qualité minimale, de l'inepte.
Bonjour! Merci pour cette rapide review. Je viens de m'acheter ce velo.Tu as rajouté le porte bagage. Quelles sacoches as rtu mis s'il te plait? C'est drôle, le vendeur m'a dit que le siège etait fixe, je vais aller voir ça...
J’ai une double sacoche assez basique de chez Decat’ aussi, la 2x20L. Une question de budget initialement, je sais pas si je recommanderais en règle générale.
Dans tous les cas il faut prendre en compte que ce petit gabarit n’est pas vraiment conçu pour ces sacoches, donc on doit les mettre bien en arrière pour ne pas avoir de gêne aux pieds.
@@oignonpedaleur merci pour la réponse rapide!
Ah zut! J'aurais dû regarder la vidéo plus tôt !!! Tant pis... Merci encore !
Salut Alexi, utilises-tu toujours ton vélo ? Je prévois d'en acheter un pour un trajet quotidien d'environ 9 km le matin et 9 km le soir. Penses-tu que ce vélo est adapté à cet usage ? Est-il également pratique de prendre le tram ou le bus avec ce vélo ? Merci.
Bonjour ! J’utilise toujours le vélo, principalement pour faire des courses pour le moment. J’ai quelques soucis avec pour le moment que je souhaite adresser d’ici novembre dans une nouvelle vidéo (principalement sur la fiabilité des éléments pliants du vélo).
En dehors de ça, 9km matin et soir avec c’est totalement jouable. J’ai aucun souci avec dans les transports. C’est pas un Brompton non plus donc même plié il fait une certaine envergure donc à potentiellement éviter si transports bien bondés (tu aurais le droit mais je n’aime pas trop vis-à-vis des autres usagers, je suis le premier à pester contre une grosse trottinette électrique).
@@oignonpedaleur Merci pour les informations. J'attendrai la suite de votre vidéo en novembre. Passez une excellente journée !
Bonjour. Merci pour ce retour d'expérience encore rare pour ce modèle. Ce vélo est il particulièrement plus inconfortable qu'un vélo à plus grandes roue sur bitume?
As tu déjà essayé d'autres vélo du même genre et, si oui, lequel as tu préféré?
Bonjour ! Je ne trouve pas que le vélo soit plus inconfortable. En faite c’est la position « assise » qui me devient inconfortable (mais j’avais effectué 70km). Au bout d’un moment rester assis le dos parfaitement vertical, ça a ses limites. Et la selle, on y est bien au début mais sa largeur n’est pas faite pour de longs trajets (mais le vélo ne s’y prête pas non plus, là n’est pas son but premier)
Je ne pense pas que l’on puisse le comparer avec un vélo à grande roues (650 ou 700), tout y est tellement différent que comparer devient complexe. Ça n’est pas le même usage principal, voilà tout.
Je n’ai malheureusement pas pu essayer d’autres vélos, en vélo pliant j’imagine qu’ils ont tous une position similaire. J’avoue avoir choisi ce modèle principalement pour les questions de « poids », charge utile possible et développement de la transmission. Sur le marché de l’occasion j’avais au début lorgné sur pas mal de petits vélos bien moins cher mais ils souffraient pour la plupart du même souci : dérailleur dans le moyeu allant de 2 à 3 vitesses ou single-speed, cadre acier et donc la pliabilité pouvait laisser à désirer.
@@oignonpedaleur Concernant la position très droite n'y a t'il pas moyen de jouer entre la hauteur de selle et la hauteur de la potence afin
d'arriver à une position un peu plus penchée, un peu comme sur des vélos de voyage?
Je sais que sur mon beach cruiser Arcade j'étais très droit et, en mettant un guidon bien moins grand, j'ai pu être un peu plus penché.
Ca a amélioré le confort et même le rendement du pédalage.
@@Didier33380 La hauteur de potence n’est pas réglage sur ce vélo, seule la selle l’est (élément probablement important à prendre en compte) ! 😊
Peut-etre ce n'est pas la peine de changer la cassette. On pourrait aussi remplacer le pignon de chaîne en avant par un triple. Ce n'est meme pas nécessaire d'installer un dérailleur en avant, on peut simplement laisser la chaîne sur le grand pignon. Pour des longues montées, tu pourrais changer la chaine avec un pièce de bois, une sardine de tente ou similaire pour eviter des doigts sales. Il y a toujours plusieurs solutions techniques. Bon courage!
Un triple ça ferait peut-être un peu riche sur ce vélo.
Deux plateaux donneraient 18 vitesses exploitables, pourvu que l'écart entre les plateaux ne soit pas excessif...
Sais t’on attacher un panier de transport pour chiens au guidon
Je ne pense pas que la géométrie du guidon le permette. Décathlon a pour cela installé une prise de fixation sur le vélo mais celle-ci est propriétaire et ne permet que l’installation d’un sac de leur marque (non adapté pour le transport d’animaux)
Je regrette de pas te demander de le me montrer en Dinant
Une prochaine fois lors d’un passage en Belgique !!
Bof la présentation ! Quelques infos intéressantes mais très insuffisant.
Tu peux aussi demander ce qu’il manque et je pourrais peut-être refaire une vidéo pour rajouter. Après plusieurs mois en ma possession, j’ai de nouvelles choses à redire dans tous les cas.
@@oignonpedaleur L'ineptocratie règne sur la France. La génération crétins a remplacé Papy Boom. Décathlon n'a plus de vélo pliant en rayon, on ne peut donc plus en apprécier la qualité.
La vie est désormais sur Internet, nous dit on... Sauf que Décathlon n'y met quasi rien, et rien de suffisant ailleurs.
Leurs vendeurs sont d'une compétence tout aussi insuffisante et méprisante. Un vieux VTT Rockrider 7.3 qu'on veut remplacer... Il n'y a plus que du triple plateau en VTT loisir pourri, ou du mono plateau 32 à l'avant qui donne un développement digne de la petite fille modèle.
On cherche un vélo pliant pour les vacances, longer les plages, aller en pinède... Et ça fait flop. On cherche une paire de chaussures pour vrai coureur à pied, on a du plastoc à 150 euros, et une durée de vie de 1000 kms alors que la norme était 3000. La plus chère des chaussures rentrait en magasin à moins de 5 euros, et passait en rayon à plus de 150. Etc, etc etc.
Les produits ne répondent plus au besoin de la génération coincé entre papy boom et la génération crétins. A 18 ans on était sous l'enseignement universitaire de Toyota, la France vendait de la saloperie, elle s'y est mise. Et aujourd'hui on retombe dans de la saloperie... sauf à y mettre des prix faramineux sans garantie de qualité.
Donc demander... bof ! La France du profit maximum pour une qualité minimale, de l'inepte.