Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ดูมาหลายคลิปแล้ว จะเห็นว่าผู้รีวิว มักจะเปลี่ยนเลนไม่เปิดไฟเลี้ยว รวมถึงในคลิปนี้วิ่งไหล่ทางบนทางด่วนด้วย (ผมก็ไม่แน่ใจนะครับว่าเค้ายกเว้นบนทางด่วนหรือเปล่า ผมอยู่ต่างจังหวัด นานๆ ถึงจะไปกรุงเทพฯ สักครั้ง) แต่ผมชอบการรีวิวนะครับ ให้ข้อมูลได้ดี อธิบายได้ดี ตรงประเด็น และตรงไปตรงมาดีครับ ก็แค่อยากให้เป็นตัวอย่างที่ดีในการขับแบบเคารพกฏจราจรด้วย เพราะคนดูและคนติดตามเยอะครับ
นี่ละคับรถที่ผมต้องการ รถที่วิ่งไฟฟ้ได้ไกล ไม่ต้องกังวลเรื่องที่ชาร์จเพราะมีน้ำมันให้วิ่งอยู่แล้ว ถึงที่ชาร์จก็เอาไปชาร์จวิ่งต่อด้วยไฟฟ้าได้อีก นี่แหละครับถูกใจผมเลย
ติดแค่เรื่องความเชื่อมั่นนี้แหละครับ
@@lifesara9802 ผมอยุ่ใต้ขับกันเยอะไม่เคยเห็นปัญหานะ
ไฟหมดใช้เครื่องยนต์กินน้ำมันมากเท่ารัย
@@hatyaianajak น่าจะกินมากยุ😉
แล้วสลับมาใช้เครื่องยนต์ มันจะชาร์จแบตระหว่างวิ่งมั้ยครับ
มีอนาคตกว่าไฮบริด แบตไม่ใหญ่ไป ก็ดีเวลาเสื่อมถูกกว่าไฟฟ้าล้วนที่แบตใหญ่กว่า เหมาะกับคนที่นานไปไปต่างจังหวัดที จะเหมือนรถไฟฟ้าเลย แต่เหมือนมีระบบฉุกเฉินตอนไฟฟ้าหมด ก็มีน้ำมันขับต่อไป
ชอบ รายการนี้ ไม่เหมือนใครครับ วิจารณ์ตรง แถมได้วิ่งทดสอบในสถานที่ต่างจากเพื่อนๆ ที่ไปนครนายก กันหมด 🎉
มีอยู่1เรื่องที่อยากรู้แต่ไม่เคยมีข้อมูลให้ดูเลยคืออัตราการชาร์จไฟแต่ล่ะครั้ง แบตเตอรี่หมด100%การชาร์จเต็ม1ครั้งต้องใช้ไฟกี่หน่วย...รู้ตรงนี้มันถึงจะเปรียบเทียบใด้ว่าค่าใช้จ่ายจะน้อยกว่านำมันจริงใหม ถ้าน้อยกว่าน้อยกว่าแค่ใหน ถ้าประหยัดกว่าไม่กี่%ผมว่าเผลอๆจะไม่คุ้มกับการซ่อมบำรุงในอนาคต
รอลุ้นราคาอย่างเดียวแล้ว ถ้า 1.6 ล้านบาท ขายดีแน่ๆเปิดตัวมาแบบนี้ MG HS PHEV หงอยเลยส่วนตัวขอรอดู BYD อีกหน่อย ยิ่งตัวเลือกเยอะผู้บริโภคยิ่งได้กำไร
ถ้ารถญี่ปุ่นยังรังแกคนไทยต่อ รอวันตาย ยินดีสนับสนุนรถจีนครับ การแข่งขัน ผู้บริโภคได้ประโยชน์สูงสุด ซื้อรถได้ในราคาถูก
ใช่เลยครับพี่
เป็น 1 ตัวที่หน้าสนใจมากขับไปทำงานใน กทม ไม่กี่ กม ก็ใช้ไฟฟ้าประหยัดไปอีก ออก ตจว ก็วิ่งอีกแบบผมว่ามันดีมากเลยนะ
ดีจังครับมากับพี่แพน อารมณ์ผู้ใหญ่ที่มีประสบการณ์คุยกันแบบได้ประโยชน์ ที่สำคัญได้น้ำหนักบรรทุกแบบครอบครัวจริง 😄
ถ้าราคาไม่เกิน 1.5 ล้าน ก็ถือว่าน่าสนใจ จะขายดีเลย ถ้าวิ่งทางไกล ต้องเผื่อเวลาไว้หน่อย ใช้ตอนชาร์จแบต ห้ามรีบ ไม่งั้นต้องกลุ้มกับค่าน้ำมันระดับ 7-8 กม./ลิตร เวลาแบตหมดนะครับ
ถ้าเรายังผลิตรถเองไม่ได้ก็ต้องเปิดใจให้ค่ายอื่นไปที่ทำรถมาขายครับ เปิดใจรับนวัตกรรมใหม่ได้ จะได้คุ้มค่าเงินที่เสียไม่มากก็น้อย การเอาเปรียบมีอยู่แล้วแต่ใครจะเสียมากเสียน้อยมีอีกหลายปัจจัย ส่วนตัว ถ้าขับแล้วชอบคนอื่นนั่งสบาย ระบบดีไม่น้อยหน้าใคร จัดไปครับ
รถไฟฟ้าญี่ปุ่นไม่รีบดันไฟฟ้าจริงๆจังๆ มัวกั๊กแบบปัจจุบันเตรียมตัวตายไปได้เลย nokia คือ ตัวอย่าง
ส่วนตัวถ้าคิดดีๆ (อ้างอิงจากการใช้รถของผมเอง)รุ่น HEV 1.2XX ล้านรุ่น PHEV 1.6XX ล้านส่วนต่าง 4 แสนราคาเบนซิน 95 : 45 บาทต่อลิตรเติมได้ 400,000÷45 = 8,888.89 ลิตร ผมใช้รถเฉลี่ยต่อปี 10,000 กิโลเมตรอัตราสิ้นเปลือง HEV 10 กม.ต่อลิตร1 ปีใช้น้ำมัน 1,000 ลิตรฉะนั้นผมใช้เงินส่วนต่าง เพื่อเติมน้ำมันได้เกือบๆ 9 ปี (ได้จนผ่อนหมดตกรุ่นแล้วเปลี่ยนใหม่พอดี) ผมว่ารถไฟฟ้าราคาเหมาะกับคนใช้รถปีๆเกิน 10,000 กม. น่าจะเหมาะกว่า แต่ถ้ามีเงินอยากตามกระแสก็ไม่น่ามีปัญหาอะไรครับ 😁
+1 ยังไม่คิดรวม ตอนเปลี่ยนแบตตารี คงตาหรี่แน่ๆ
10 โลลิตรไป hrv เถอะครับ😂
เค้าทำรถตัวนี้มาเพื่อยกระดับเเบรนด์ เค้าไม่ขายราคาใกล้ H6 อยู่แล้ว ดีไม่มีมีล้านแปดด้วยซ้ำ
ถ้าเกิน1.5ล้านคิดว่าขายยาก🙄
น้ำมันลิตรละ 45 ...!!! แพงจัง
ฟังจากรีวิวเป็นรถที่น่าใช้จริงๆสำหรับใช้งานทั่วไปที่ไม่ใช่สายซิ่งในชีวิตประจำวันวิ่งได้150-180กิโลไฟฟ้าล้วน ค่าไฟฟ้าชาร์ตที่บ้าน120-150บ.ต่อครั้ง ใช้สัก5ปีรวมค่าเชื้อเพลิงคุ้มค่าเงินแน่นอนสบายกระเป๋าเมื่อเทียบกับรถsuvระดับเดียวกันในตลาดตอนนี้ แค่ค่าเชื้อเพลิงใน5ปีมีส่วนต่างรายจ่าย3-4แสนให้เห็นแน่ๆราคาไม่เกินล้าน6แสน5ยังถือว่าคุ้ม แบตประกัน8ปีแถมรถน่าตาดีกว้างขวาง ออปชั่นครบครันอีกต่างหากเห็นเคลมว่าคนออกแบบเป็นคนเดียวกับออกแบบแลนด์โรเวอร์รอลุ้นราคาจริงว่าเท่าไหร่
ชอบทุกครั้งที่คุณน้าคู่นี้ทำรีวิวด้วยกัน ได้ทั้งความรู้แถมเฮฮาอีกด้วย จัดบ่อยๆนะ ขอบคุณครับ
ชอบสไตล์การรีวิวของทั้งสองท่าน รู้สึกดีที่เห็น dream team แบบนี้ครับ
สรุปจากที่ฟังมา ผมให้ 9/10 คะแนน รอแค่ราคาเปิดตัว ถ้า 1.7 ล้าน คงรอดูสักพักใหญ่ แต่ถ้า 1.59-1.62มีสิทธิ์ไปต่อ
น.น.คนนั่งหลังตัวใหญ่ เบ้อเริ่ม ถ้าคุณนิธิคนเดียวกับช่างภาพคงดีกว่านี้ crvไม่ต้องห่วง คงไม่มีกล้องรอบคันเหมือนเดิม
จิตวิทยาการขาย 201 กม. ดูน่าซื้อมากกว่า 199 กม. ครับ แต่ขับจริง 180 กม. ก้อน่าเล่นครับ
ทำไมไม่มีช่องไหนถ่ายรีวิวช่วงล่างให้ดูเลย ปีกนกคันชักเพลากางเพลาท้ายดิสเบรคโช้ค เฟืองขับแบบนี้คับ
วิ่งทดสอบใช้เส้นทางจากำหหนไปไหนครับ วิวสวยดีครับ
ถ้าราคาต่างจากH6HEV 3-4แสน เอาไปเติมน้ำมันวิ่งได้1.5-1.8แสนกม.ไม่ต้องเสียค่าไฟบ้าน แต่ถ้าราคาต่างกันไม่เกิน2.5แสนก็น่าสนใจ
เห็นด้วย ยิ่งครบ8ปีหมดประกันต้องเปลี่ยนแบตค่าแบตคงไม่ต่ำกว่า3แสน
PHEV มันก็มีจุดเด่นอื่นๆ นอกจากเรื่องเติมน้ำมันครับ เช่นสามารถจอดรถเปิดแอร์ได้โดยไม่ปล่อยมลพิษ อย่างจอดรอลูกในรร. ได้ความเงียบแบบรถไฟฟ้า สำหรับราคาที่เกินมาจากตัว HEV คงแล้วแต่ผู้ใช้แต่ละคนว่ารับได้หรือไม่ได้ ส่วนตัวผมใช้ PHEV เพื่อรอช่วงเปลี่ยนผ่านไปเป็นรถไฟฟ้าล้วนครับ
@@ping3895 8ปี หมดประกันแบต แต่แบตก็ยังคงใช้งานได้ครับ อาจจะวิ่งไม่ได้ระยะเท่าตอนแรก แต่ก็ไม่ใช่จะเสียทันทีครับ
แบตเค้าเปลี่ยนเป็นเซลนะครับ 1เซล 4500 ไม่ได้ยกลูกนะครับ
พี่แพนพูดถูกครับ คนวัยกลางคนที่กล้าๆกลัวๆเรื่องEV รถคันนี้ ตอบโจทย์มาก
ถ้าราคาชน outlender PHEV นี้ผมว่าเหนื่อยนะครับ ต่อให้วิ่งด้วยEVล้วนน้อยกว่าก็ยังขึ้นชื่อว่ารถญี่ปุ่น มีให้เลือก5-7ที่นั่งด้วย ถ้าเปิดราคามา1.6-1.8 เหนื่อยแน่นอน
กำลังหาข้อมูลครับ คาใจอยุ่ผมขับอีซูซุวีครอส3.0 ขึ้นเขาลาดยางทางโค้ง เจอคันนี้ถึงว่าผมไล่ไม่ทัน ยอมเลย300กว่าม้า รถเขาโครดแรงเลย
ใช่ครับเจอมาละผมไททรัล ยอมเลย แรงพุงแรงด้วยตัวนี้ไล่ไม่ทันอลย
Mgphevก็เพียงพอแล้วสำหรับผม แค่อยากใช้นอนในรถได้บ้าง 1-4 ชม ก็พอแล้ว ถ้าอยากเน้นประหยัดรถhybridธรรมดาคุ้มค่ากว่า
เป็นรถที่น่าใช้มากๆอีกรุ่นนึงเลยครับ นัทก็ทำได้ราวๆ 155-165km
ร้านข้าวหน้าเป็ดนี้สมัยก่อนน่าจะเป็นร้านเล็กๆ แคบๆ ตรงหน้าทางเข้าคลังน้ำมันเชลล์ ถนน ณ.ระนอง ตอนนี้กลายเป็นร้านใหญ่เลย เห็นแล้วนึกถึงรสชาติ...บะหมี่เป็ดย่าง ของโปรด 😋
ว้าว ตอนนี้ อยู่ที่ 1.3MB แล้ว ลดแรงจริง แต่ถ้า 1.1MB ทุบ SeaLion 6 เลย
ลดมา450kกลับมาดูเหมือนกัน 5555
@@หมาไม่แดก-จ7ฏ รถเขาดีจริง แต่ราคาเปิดมาแรงเกิ้นน
ผมชอบแนว fustion กันนะครับ ผมชอบทั้ง 2 ท่านนี้ จัดคู่กันครับ
ไม่เกิน1.65 คิดว่าซื้อครับ ชอบลองอะไรใหม่ๆ อยากสนับสนุนจีน ครั้งนึงรถยุ่นก็มีแต่คนดูถูกเมื่อเค้าเข้ามาเมืองไทยใหม่ๆ
จีนเค้ากำลังมาครับ
ไม่น่าเกินครับ ขับดีมากๆครับ
น่าสนใจมาก แต่ห่วงเรื่องค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและความคงทน ค่าบำรุงรักษาน่าจะแพงกว่ารถน้ำมัน ใครใช้รถประเภทนี้น่าจะรู้ว่าจริงหรือไม่ น้ำมันเครื่องต้องเปลี่ยนเท่ารถน้ำมันอยู่แล้ว + ระบบไฮปริดเข้าไปอีก + ค่าแบตในระยะยาวอีก ดูรถไฮปริดมือสองแล้ว ราคาขายตกอย่างใจหายเลย เต้นมือสองบางแห่งก็ไม่รับ ชอบรถแบบนิสสันคิกมากกว่า ใช้ไฟฟ้าวิ่งอย่างเดียว เครื่องมีไว้แค่ชาร์จไฟ การบำรุงรักษาไม่ซับซ้อนเท่าไฮปริด แต่แบตลูกเล็กและไม่มีระบบชาร์จ เลยน่าสนใจน้อยลง ถ้าการบำรุงรักษาระบบไฮปริดไม่ยุ่งยากหรือแพงก็น่าสนใจ
อย่างโหด นวัตกรรมจัด!
ผมเชื่อมั่นในแบรนด์ GWM พอสมควรนะ แต่ถ้าเปิดราคาล้านหกถึงล้านแปดมันค่อนข้างแรงไปหน่อยอาจรอดู CRV เปรียบเทียบ
lol
ไม่น่าเกิน1.7นะครับ
ไฟฟ้า = 150-180 km.HB = ระยะทางเท่าไรครับ(น้ำมันเต็มถัง+แบตเต็ม)น้ำมันล้วนๆ = ระยะทางเท่าไรครับ(น้ำมันเต็มถัง)ขอบคุณมากครับ
อยากรู้เช่นกันครับ
ปลายเดือนทราบกันครับ
แปลกใจกับกำลังสูงสุด 326 แรงม้า 530 นิวตันเมตร 0-100 ช้ากว่ารถผม CX-5 2.5 NA 192 แรงม้า 260 นิวตันเมตร น่าจะเป็นเพราะเครื่องยนต์เล็ก หรือเซ็ตค่าให้เน้นประหยัดน้ำมัน ผิดหวังกับตัวเลขนิดหน่อยครับตอนนี้ขอไปลุ้นราคา ATTO3 ก่อนครับ สรุปไปมาถ้าเกินงบ สงสัยไม่ได้เปลี่ยนรถ จริงๆ รถผมไมล์แค่ 51,xxx เห็นภาครัฐช่วยส่งเสริมให้เปลี่ยนมาใช้ EV แต่ราคาที่ออกมาอาจไม่จูงใจอย่างที่คิด
ม้า326ตัวนั้นเป็นมาแคระอ่ะครับ555
พี่จีนชอบเอาแรงม้าเครื่องยนต์ ไปบวกมอเตอร์ตรงๆ ดื้อๆ เลย ซึ่งมันไม่ใช่😅
กำลัง รอ ดู ช่อง นี้ เลย....
ชอบคลิปนี้ บรรยากาศชิวดี ชอบน้าเต้ยพี่แพนครับ
ขอบคุณมากครับ ขอบคุณแทน พี่แพน ด้วยครับ
มาดูตอนกลางคืน เห็นข้าวเป็ดย่าง หมูกรอบละหิวมากๆครับ น้าเต้ย 😋
ผมโคตรชอบ น้าเต้ย x ตาแพน คนนึงหน้ารถ คนนึงหลังรถ ฟังเพลิน
ชอบ x พี่แพนคับ ปิดจุดด้อยการ review ของทั้งคู่ครับ
0-100กับ9-10วิกับรถใหญ่ขนาดนี้ถือว่าเร็วอยู่นะครับ ขับปกติคงไม่มีใครเหยียบ0-100แบบนี้หรอกทั้งสภาพถนนรถร่วมทางอีก
การที่มาเคลมตัวเลขเกินจริงแบบนี้ถือว่าลดความน่าเชื่อถือของแบรนด์ตัวเองลง ถ้าไปอ่านสเปคชีทคุณจะเห็นว่าเขาเอาตัวเลขแรงม้าจากเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้ามาบวกกันตรงๆ ไม่มีการหักลบอะไรเลย ซึ่งไม่มียี่ห้อไหนเขาทำกัน ตั้งใจหลอกอย่างชัดเจน.. เห็นได้จากตัวเลขอัตราเร่ง รถ300กว่าม้าต่อให้เป็นพวกรถใหญ่ ใหญ่กว่าH6ด้วยซ้ำ ก็ไม่มีคันไหนทำเวลาเกิน6วิ ฉนั้นอย่าเอาขนาดตัวรถมาอ้าง รถกระบะ200ม้า เขาก็วิ่งกัน9-10ครับ มา326แรงม้า 550นิวตันอะไร กล้าเคลมมาได้แล้วที่บอก0-100ไม่มีใครเขาทำกัน ทำไมจะไม่มีครับ คุณอย่าเอาตัวเองเป็นจุดศูนย์กลาง อัตราเร่งพวกนี้เป็นสิ่งสำคัญในการตัดสินใจซื้อของใครหลายๆคน มันบ่งบอกว่ารถคันนี้ตอนเร่งแซงจะเป็นยังไง ต้องมานั่งลุ้นเวลาแซงไหม บางคนอยากได้รถครอบครัวที่เวลาขับคนเดียวก็สามารถสนุกกับมันได้ ซื้อรถทั้งที่จะเอาอืดๆมาทำไม ซื้อรถระดับ326แรงม้า แต่มาบอกไม่มีใครเหยียบหรอก ตลกละครับ
New Nissan Kicks e-power ได้ฟิลล์การขับแบบรถไฟฟ้าเลย ใช้น้ำมันไปปั่นมอเตอร์และชาร์ตเข้าแบตด้วย ใช้จริงวิ่ง 17-20 km./ลิตร แม้ขนาดรถจะต่างกัน ออปชั่นต่างกัน ความหรูหราภูมิฐาน สู้H6 Phev ไม่ได้เลย แต่กับราคาที่ต่างกัน 6-7แสนบาท ประหยัดน้ำมันกว่าเยอะพอดู ศูนย์บริการที่มีมากกว่า10เท่า ความเชื่อมั่นในแบรนด์ที่ดีกว่าผมเลือก Nissan Kicks
ที่หลังก็เอา Cross เทียบ Fortuner เลยดิ หรือเอา Yaris เทียบ Altis
ซื้อยังครับ
คนละ Segment กันเทียบกันไม่ได้เอา C-SUV ไปขับในกรุงเทพฯคงใหญ่เทอะทะน่าดูและจะเอา B-SUV ขับข้ามจังหวัดก็คงจะเหนื่อยน่าดู
เทียบกันแบบปัญญาอ่อนมาก 555
ใครชอบ แบบไหน ก็จัดไป ดีครับ มีทางเลือกเยอะๆ
รอป๋าทดสอบ ลองวิ่งยาวๆครับ เพราะผมวิ่งทางไกล กทม เชียงใหม่
ผมกำลังจะออกรุ่นนี้เป็นคันที่2 ทำเป็นรถครอบครัว
น่าสนใจ แต่ ราคา ค่อนข้าง สูง แต่สิ่งที่ ยังไม่แน่ใจ ว่า การซ่อม บำรุง ค่าใช้จ่าย น่จะเอาเรื่อง นะ ทั้ง น้ำมัน ไฮบริดไฟฟ้า
1.6นิดๆนี่น่าซื้ออยู่ครับเพราะคนซื้อไม่บ่นคนบ่นไม่ซื้อ😅
ถ้าเทียบกับ มาสด้าcx8 ตัวไหนน่าใช้กว่าครับ
คุณนิธิรีวิวดีกว่าทุกคน เพราะบอกทั้งข้อดี ข้อเสียและเปรียบเทียบกับยี่ห้ออื่นๆ แต่อยากรู้รับประกันแบตเตอรี่ กี่ปี หรือ กี่กิโลเมตร
8ปีครับ
สวัสดีครับช่วยแนะนำหน่อยครับผมอยากซื้อรถ MPV mini van เป็นระบบ EVรุ่นไหนดีครับสำหรับปี 2023…
Byd mpv
อยากให้บอกเรืองระบบความปลอดภัย เช่นการ ทดสอบการชนผ่านมาตรฐานอะไรไหม
ใช่ๆๆๆถูกใจเลยแบบนี้ อยากได้มาก
แค่นี้ก็คุ้มสุดๆ
ถ้าเล่นเกมแบบพี่แพนบอก ตั้งราคา phev สูง แล้วปรับราคาตัว hev ขึ้น นี่คือมั่นหน้ามากเลยนะ … พอเลยงั้นกับ haval
วิ่งไฟฟ้าล้วนเกิน 150 km. ถือว่าดีเพราะต้องแบกน้ำหนักเครื่องยนต์กับน้ำมันด้วย
รถดีคับ.. 👍อันนี้ถนนเส้นไหนคับพี่เต้ย.. สวย น่าเอารถไปขับจริง
ชลบุรี สะพานในเมืองครับ
เปิดช่องใหม่ นิธิ ชวนชิม
555 กลัวเพื่อนๆ จะไม่ดูกันนะสิครับ
มาละตัวจบของsuvยุคใหม่
ราคาอย่าบวก 1.5 ล้านมากเกินไปนะ ..... ขอร้องงง
รอเปรียบมวย BYD Tang น่าสนุก😅
ผมรอช่องพี่นานนนมากกกพี่เต้ยยยย
ถ้าไฟหมดแล้วใช้น้ำมันล้วนๆ จะได้กี่โล/ลิตรครับ
Mg hs ปลั๊กอินประหยักกว่า เวลาไฟหมด พี่มินบอกน่าจะได้ 20 โลลิตร ถ้าไฟหมด
ยิ่งระบบซับซ้อนขึ้น กลัวเรื่องการบำรุงรักษา ระยะการใช้งาน ปัญหาจุกจิก รอดูเทคโนโลยีกันยาวๆคับ
น่าสนใจครับ❣️
นาทีที่ 10.52 ขำตรงเสียงไฟเลี้ยวค่ะ พูดซะเห็นภาพเลย 🤣🤣
สามารถเอาไฟในแบตเตอรี่ มาใช้เช่น เสียบเตาหมูกะทะ หรือ เสียบ printer หรือ อุปกรณ์ไม่เกิน 1,500 วัตต์ ได้ไหมครับ
มิสซูบิชิเอาท์แลนเดอร์คับไปตั้งแคมป์สบายเลยช่องเสียบจ่ายไฟสูงสุด1500w
ทางแก้..ก็ซื้อตัวอินเวอร์เตอร์พกพาใช้ไฟ 12V กำลังไฟ 3-5,000w ไปเสียบช่องจุดบุหรี่ ก็ได้ครับ ราคาไม่เกิน 3 พันบาท ใช้ได้ชัวร์
ชอบตูดไฟเห็นชัดเจนแต่ไกล
สงสัยว่ารถ 300 ม้า ทำไมอัตราเร่งมันดูอ่อนจังครับ สู้ nissan kick ยังไม่ได้เลย
ม้าจีนกะม้ายี่ปุ่นมันต่างกัน😅😅
นั่นดิครับ ทั้งค่ายจีน ทั้งมิตซู overclaimed แรงม้าของรถ plug-in แบบเว่อร์มากๆ ทั้งที่ขับจริงโคตรบ้าน ผู้บริหารเค้าไม่อายกันมั่งหรอ 😅😅 ไม่เหมือนค่ายยุโรป ทั้ง bm, volvo อันนั้นแรงจริง
มันใช้แค่มอเตอร์ไฟฟ้าครับ แรงม้า 177 ที่แรงม้าสูงสุดคือ รวมเครื่องยนต์น้ำมัน กับ มอเตอร์ไฟฟ้า ในสถานะแบตเยอะครับ
@@น้องพอมเพ ครับ ในคลิปนี่แบต 80% ก็เยอะอยู่นะครับ ทดสอบแบบไฮบริดยังได้แค่นี้ เอาง่ายๆลองเทียบกับ volvo v60 ในคลิปของคุณแพน รถ 400 ม้า 0-100 5.8 วิ อันนี้ถือว่าไม่น่าเกลียด ถ้าเป็นรถน้ำมันมี 300 ม้านี่ 0-100 ไม่น่าเกิน 6 วิ
@@sashaliu2884 เห็นบทสรุปพี่แพนบอกว่าม้าถึง แต่อมแรงเลยทำให้ดูเหมือนม้าไม่ถึงครับ น่าจะต้องรอรีวิวเต็ม เหมือนมีหลายโหมดให้เล่นเกิ๊น
ต่อไปจะมี jo lion. Phev. 201. Km. ไม่ครับ คงเอื้อมไม่ถึงแน่ H6. Phev
ถ้าเลย 1.6 ล้านไปไกล คนคงขอบายกันเยอะ
ถ้ามา 1.49-1.59 นะ จะน่าสนใจมากครับ
ทำไมไม่แรงตามสเปค
จะไม่ดูถูกกระเป๋าตังค์คนไทย Benz Cออกใหม่รถไม่มีส่งแล้ว รอไม่ว่า ส่วนลดไม่มี ประกันก็ไม่แถม ล๊อตแรกไม่รู้กี่พันคันยังขายหมดเกลี้ยง
มันแบรนด์ไว้ใจครับแบรนด์นี้
ชอบครับ แต่ยังไม่ชื้อ ขอดูยาวๆก่อน
1.6 ขายไม่ออกหรอกครับ แต่ผมคิดว่า ราคาไม่เกิน 1.5 แน่นอนครับ
แต่ยอดจองเค้า7พันคันได้แล้วครับ ทำไมถึงคิดว่าขายไม่ออกละ คนจองเค้าก็คงรู้กันอยู่แล้วว่าราคาจริงต้องเรทประมาณนั้น ถ้าเป็นค่ายยุ่นคงบอกไม่แพงสินะ😂
ยอดจองคือรอรับรถยาวยันปีหน้าเลยนะ H6 ในคลาสก็ No.1 มาหลายเดือนเลยด้วย
ลุยน้ำได้ไหมคะ
เอาราคารุ่นPHEV-HEV อาจ เหลือส่วนต่างเติมน้ำมันได้เกิน5ปี
ไม่แน่ไม่นอนครับ ภายใน 5 ปีอาจทำเงินได้เยอะมากหรือไม่ก็อาจจะไม่มีเงินก็เป็นได้ครับพี่
อยากทราบว่าแบตเต็ม+นำ้มันเต็มถังวี่งได้กี่ก.ม.ครับ
ประมาณการ์ณคร่าวๆ น้ำมัน 770 กับ ไฟฟ้า 180 ตีเลขกลมๆ ก็ 850-900 +- (กรณีน้ำมันเต็ม ไฟฟ้าชาร์จเต็ม)
ขับทางไกล ผมขับโหมด สปอร์ต. ขับได้ประมาณ780กิโล.
ทำเอา crv ไม่กล้ากั๊กแน่นอนสมมติว่าเปิดมาราคา 1.6 ปลายๆ ผมว่า crv มีเหนื่อย
ต้องรอลุ้นกันครับ
ราคาใกล้ CRV ใหม่ ผมเอา CRV นะไม่ต้องคิดเลย 😁
@@tomcruise5539 crv มีดีอะไรครับ
@@ping3895 มีดีตรงที่ไม่ต้องลุ้นว่าจะได้รถดีหรือได้รถจุกจิก และการบริการหรือการแก้ปัญหาในตัวรถ honda มีมาตฐานสูงอยู่แล้วครับ ด้วยH6 ยังคงเพิ่งเปิดตัว ความหน้าเชื่อถือยังน้อยอยู่ครับ และH6 ยังคงมีปัญหาจุกจิกหลังการขายอยู่ครับ ต้องมาลุ้นกันว่า crv จะมาแบบไหน หรืออาจจะมาแบบ ปลั๊กอินก็ได้ครับ เพราะคู่แข่งเค้าขยับไปเยอะแล้วครับ ส่วนhonda ก็สไตล์เค้าครับ มาหลังสุดและให้น้อยสุด 🤣😂
@@tinnapoppinsuwan35 สงสัยคุณเกิดไม่ทัน ที่ผู้หญิงทุบรถ crv ป้ายแดง ปี2548 ลองไปเสริทข่าวดูก็ได้ครับ
เหมาะสำหรับคนมีตัง
ถ้าไฟหมดแล้ว วิ่งน้ำมันอย่างเดียว ประมาณกี่ กิโล-ลิตร สงสัยมาก อยากได้ไว้วิ่งกรุงเทพ-สงขลา
ตามด้วยค่ะ
ผมเคิมน้ำมันเต็มถัง ชาร์จแบต1ครั้งเต็มหาดใหญ่-กรุงเทพฯ ขับได้ ประมาณ780กิโลเมตร ผมขับโหมดสปอร์ตยาวเลย
อยากให้รีวิวเทียบกับ outlander phev หน่อยค่ะ
ยินดีครับ
@@autolifethailandofficial ขอ 3 รุ่นเลยครับ HS PHEV Vs H6 PHEV Vs Outlander PHEV ครับ 🥹🙏🫶
คนไทยจะนิยมรถยนต์ทาง ญี่ปุ่นมากกว่าจีน.กับอินโด
ได้โปรดเพิ่มสี silver อีกซักสีเถอะครับ
ใช่รุ่นที่เบรคไม่อยู่ที่เป็นข่าวมื่อกี้ป่าว?ชนตะพึดเลยข่าวสดๆร้อนๆในไทย
ข่าวนั้นมีสรุปเเล้วครับ , human error หรือ ปัญหาคนขับครับมีกล่องดำบันทึกข้อมูลการขับขี่อยู่ ไปเหยียบคันเร่ง ไม่ใช่เหยียบเบรคครับ
ตอนดูรีวิวดีหมด กลัวพอซื้อใช้จริงเท่านั้นแหละ จะสลวนกันไปไหม ฟังชั่นหลากหลายจนแอบกลัว
การชาร์จไฟตู้ตอนไปตจว,จะมีปัญหากับคนสว,ไหมกับการใช้โทรศัพท์มาเป็นวิธีการชาร์จ
เสียดาย อยากให้มีโหมดปั่นไฟด้วยน้ำมันได้ด้วย
สวยดีครับ
ชอบมากครับ
ถ้าเปิดมา 1.4ปลาย ต้นๆ1.5ถล่มทลาย
ไปทริป จอดนอนเปิดแอร์ แบตอยู่ได้ทั้งคืนมั้ยครับ
เทียบรถไฟฟ้าแบต 60 kWh ตัวนี้แบต34kWh จอดรถเปิดแอร์น่าจะกินช.ม.ละ 2-4 % เปิดทั้งคืนสบายครับ
อยากรู้ว่า ถ้าเทียบกับ BYD Thang คันไหน สบาย นุ่มเงียบ หนึบ ดีกว่ากันครับ
THANG ไปอยู่อีกกลุ่มละครับ แต่ นุ่ม กว่าแน่นอนครับ
@@autolifethailandofficial รู้เรื่องครับ .. วันก่อนไปเทสไดร์ H6 ฟีล ยังไม่ตอบโจทย์ครับ ขอผ่านก่อน รอTHANG ละกันครับ
เอา Haval H6 HEV ไปเพิ่มแบต เพิ่มปลั๊กได้คงดี
ถ้าราคาแรง คงต้องถอยครับ... เศรษฐกิจแย่มากๆ
ไม่ใช่ในไทยอย่างเดียวนะ ทั่วโลกก็แย่ไม่แพ้กันเลยทีเดียว
1.6 เกิน ก็ไม่ไหวละ ราคาแรงไป
คนไทยบอกถูกใจไม่มีแพ่ง ขนาด รถ 1.8 M ยังออกได้คนไทยไม่ได้จนทุกคน
@@doinato4575 5555....สัก 2ล้านไปเลย
@@doinato4575 ผมใช้รถเก่าๆ เอง เลยอยากมีรถใหม่ที่ราคาสมเหตุสมผล(คหสต)
ชอบครับ
จะรถคว่ำตายเพราะปล้ำกะไอ้จอเนี่ยแหละ ปุ่มอะไรเอาออกหมด 😢
38:34 กระบะนั่นทำอะไร!!? แหม่
ก็อาจจะเบี่ยงให้ขบวน Haval นี่แหละครับแซง น่าจะเป็น Jolion ทื่ปิดท้ายขบวน
อยากให้ f7 ทำสเปคนี้มาขายจริง
เจ้าของธุรกิจรถสไลด์ ถูกใจมาก กับ สิ่งนี้
แบรนด์นี้ข่าวรถเสียน้อยมากนะ ที่ข่าวเยอะๆคนละค่าย
โธ่...บูลลี่แบรนด์เค้าเนอะ
![[spin9] รีวิว HAVAL H6 PHEV - ปลั๊กอินแบตใหญ่สุดในรุ่น ขับไกล กรุงเทพ-สงขลา ด้วยน้ำมันถังเดียว!?](http://i.ytimg.com/vi/ulg57oOdJds/mqdefault.jpg)
ดูมาหลายคลิปแล้ว จะเห็นว่าผู้รีวิว มักจะเปลี่ยนเลนไม่เปิดไฟเลี้ยว รวมถึงในคลิปนี้วิ่งไหล่ทางบนทางด่วนด้วย (ผมก็ไม่แน่ใจนะครับว่าเค้ายกเว้นบนทางด่วนหรือเปล่า ผมอยู่ต่างจังหวัด นานๆ ถึงจะไปกรุงเทพฯ สักครั้ง) แต่ผมชอบการรีวิวนะครับ ให้ข้อมูลได้ดี อธิบายได้ดี ตรงประเด็น และตรงไปตรงมาดีครับ ก็แค่อยากให้เป็นตัวอย่างที่ดีในการขับแบบเคารพกฏจราจรด้วย เพราะคนดูและคนติดตามเยอะครับ
นี่ละคับรถที่ผมต้องการ รถที่วิ่งไฟฟ้ได้ไกล ไม่ต้องกังวลเรื่องที่ชาร์จเพราะมีน้ำมันให้วิ่งอยู่แล้ว ถึงที่ชาร์จก็เอาไปชาร์จวิ่งต่อด้วยไฟฟ้าได้อีก นี่แหละครับถูกใจผมเลย
ติดแค่เรื่องความเชื่อมั่นนี้แหละครับ
@@lifesara9802 ผมอยุ่ใต้ขับกันเยอะไม่เคยเห็นปัญหานะ
ไฟหมดใช้เครื่องยนต์กินน้ำมันมากเท่ารัย
@@hatyaianajak น่าจะกินมากยุ😉
แล้วสลับมาใช้เครื่องยนต์ มันจะชาร์จแบตระหว่างวิ่งมั้ยครับ
มีอนาคตกว่าไฮบริด แบตไม่ใหญ่ไป ก็ดีเวลาเสื่อมถูกกว่าไฟฟ้าล้วนที่แบตใหญ่กว่า เหมาะกับคนที่นานไปไปต่างจังหวัดที จะเหมือนรถไฟฟ้าเลย แต่เหมือนมีระบบฉุกเฉินตอนไฟฟ้าหมด ก็มีน้ำมันขับต่อไป
ชอบ รายการนี้ ไม่เหมือนใครครับ วิจารณ์ตรง แถมได้วิ่งทดสอบในสถานที่ต่างจากเพื่อนๆ ที่ไปนครนายก กันหมด 🎉
มีอยู่1เรื่องที่อยากรู้แต่ไม่เคยมีข้อมูลให้ดูเลยคืออัตราการชาร์จไฟแต่ล่ะครั้ง แบตเตอรี่หมด100%การชาร์จเต็ม1ครั้งต้องใช้ไฟกี่หน่วย...รู้ตรงนี้มันถึงจะเปรียบเทียบใด้ว่าค่าใช้จ่ายจะน้อยกว่านำมันจริงใหม ถ้าน้อยกว่าน้อยกว่าแค่ใหน ถ้าประหยัดกว่าไม่กี่%ผมว่าเผลอๆจะไม่คุ้มกับการซ่อมบำรุงในอนาคต
รอลุ้นราคาอย่างเดียวแล้ว ถ้า 1.6 ล้านบาท ขายดีแน่ๆ
เปิดตัวมาแบบนี้ MG HS PHEV หงอยเลย
ส่วนตัวขอรอดู BYD อีกหน่อย ยิ่งตัวเลือกเยอะผู้บริโภคยิ่งได้กำไร
ถ้ารถญี่ปุ่นยังรังแกคนไทยต่อ รอวันตาย ยินดีสนับสนุนรถจีนครับ การแข่งขัน ผู้บริโภคได้ประโยชน์สูงสุด ซื้อรถได้ในราคาถูก
ใช่เลยครับพี่
เป็น 1 ตัวที่หน้าสนใจมากขับไปทำงานใน กทม ไม่กี่ กม ก็ใช้ไฟฟ้าประหยัดไปอีก ออก ตจว ก็วิ่งอีกแบบผมว่ามันดีมากเลยนะ
ดีจังครับมากับพี่แพน อารมณ์ผู้ใหญ่ที่มีประสบการณ์คุยกันแบบได้ประโยชน์ ที่สำคัญได้น้ำหนักบรรทุกแบบครอบครัวจริง 😄
ถ้าราคาไม่เกิน 1.5 ล้าน ก็ถือว่าน่าสนใจ จะขายดีเลย ถ้าวิ่งทางไกล ต้องเผื่อเวลาไว้หน่อย ใช้ตอนชาร์จแบต ห้ามรีบ ไม่งั้นต้องกลุ้มกับค่าน้ำมันระดับ 7-8 กม./ลิตร เวลาแบตหมดนะครับ
ถ้าเรายังผลิตรถเองไม่ได้ก็ต้องเปิดใจให้ค่ายอื่นไปที่ทำรถมาขายครับ เปิดใจรับนวัตกรรมใหม่ได้ จะได้คุ้มค่าเงินที่เสียไม่มากก็น้อย การเอาเปรียบมีอยู่แล้วแต่ใครจะเสียมากเสียน้อยมีอีกหลายปัจจัย ส่วนตัว ถ้าขับแล้วชอบคนอื่นนั่งสบาย ระบบดีไม่น้อยหน้าใคร จัดไปครับ
รถไฟฟ้าญี่ปุ่นไม่รีบดันไฟฟ้าจริงๆจังๆ มัวกั๊กแบบปัจจุบันเตรียมตัวตายไปได้เลย nokia คือ ตัวอย่าง
ส่วนตัวถ้าคิดดีๆ (อ้างอิงจากการใช้รถของผมเอง)
รุ่น HEV 1.2XX ล้าน
รุ่น PHEV 1.6XX ล้าน
ส่วนต่าง 4 แสน
ราคาเบนซิน 95 : 45 บาทต่อลิตร
เติมได้ 400,000÷45 = 8,888.89 ลิตร
ผมใช้รถเฉลี่ยต่อปี 10,000 กิโลเมตร
อัตราสิ้นเปลือง HEV 10 กม.ต่อลิตร
1 ปีใช้น้ำมัน 1,000 ลิตร
ฉะนั้นผมใช้เงินส่วนต่าง เพื่อเติมน้ำมันได้เกือบๆ 9 ปี (ได้จนผ่อนหมดตกรุ่นแล้วเปลี่ยนใหม่พอดี) ผมว่ารถไฟฟ้าราคาเหมาะกับคนใช้รถปีๆเกิน 10,000 กม. น่าจะเหมาะกว่า แต่ถ้ามีเงินอยากตามกระแสก็ไม่น่ามีปัญหาอะไรครับ 😁
+1 ยังไม่คิดรวม ตอนเปลี่ยนแบตตารี คงตาหรี่แน่ๆ
10 โลลิตรไป hrv เถอะครับ😂
เค้าทำรถตัวนี้มาเพื่อยกระดับเเบรนด์ เค้าไม่ขายราคาใกล้ H6 อยู่แล้ว ดีไม่มีมีล้านแปดด้วยซ้ำ
ถ้าเกิน1.5ล้านคิดว่าขายยาก🙄
น้ำมันลิตรละ 45 ...!!! แพงจัง
ฟังจากรีวิวเป็นรถที่น่าใช้จริงๆสำหรับใช้งานทั่วไปที่ไม่ใช่สายซิ่ง
ในชีวิตประจำวันวิ่งได้150-180กิโลไฟฟ้าล้วน ค่าไฟฟ้าชาร์ตที่บ้าน120-150บ.ต่อครั้ง ใช้สัก5ปีรวมค่าเชื้อเพลิงคุ้มค่าเงินแน่นอนสบายกระเป๋าเมื่อเทียบกับรถsuvระดับเดียวกันในตลาดตอนนี้ แค่ค่าเชื้อเพลิงใน5ปีมีส่วนต่างรายจ่าย3-4แสนให้เห็นแน่ๆ
ราคาไม่เกินล้าน6แสน5ยังถือว่าคุ้ม
แบตประกัน8ปีแถมรถน่าตาดีกว้างขวาง ออปชั่นครบครันอีกต่างหากเห็นเคลมว่าคนออกแบบเป็นคนเดียวกับออกแบบแลนด์โรเวอร์
รอลุ้นราคาจริงว่าเท่าไหร่
ชอบทุกครั้งที่คุณน้าคู่นี้ทำรีวิวด้วยกัน ได้ทั้งความรู้แถมเฮฮาอีกด้วย จัดบ่อยๆนะ ขอบคุณครับ
ชอบสไตล์การรีวิวของทั้งสองท่าน รู้สึกดีที่เห็น dream team แบบนี้ครับ
สรุปจากที่ฟังมา ผมให้ 9/10 คะแนน รอแค่ราคาเปิดตัว ถ้า 1.7 ล้าน คงรอดูสักพักใหญ่ แต่ถ้า 1.59-1.62มีสิทธิ์ไปต่อ
น.น.คนนั่งหลังตัวใหญ่ เบ้อเริ่ม ถ้าคุณนิธิคนเดียวกับช่างภาพคงดีกว่านี้ crvไม่ต้องห่วง คงไม่มีกล้องรอบคันเหมือนเดิม
จิตวิทยาการขาย 201 กม. ดูน่าซื้อมากกว่า 199 กม. ครับ แต่ขับจริง 180 กม. ก้อน่าเล่นครับ
ทำไมไม่มีช่องไหนถ่ายรีวิวช่วงล่างให้ดูเลย ปีกนกคันชักเพลากางเพลาท้ายดิสเบรคโช้ค เฟืองขับแบบนี้คับ
วิ่งทดสอบใช้เส้นทางจากำหหนไปไหนครับ วิวสวยดีครับ
ถ้าราคาต่างจากH6HEV 3-4แสน เอาไปเติมน้ำมันวิ่งได้1.5-1.8แสนกม.ไม่ต้องเสียค่าไฟบ้าน แต่ถ้าราคาต่างกันไม่เกิน2.5แสนก็น่าสนใจ
เห็นด้วย ยิ่งครบ8ปีหมดประกันต้องเปลี่ยนแบตค่าแบตคงไม่ต่ำกว่า3แสน
PHEV มันก็มีจุดเด่นอื่นๆ นอกจากเรื่องเติมน้ำมันครับ เช่นสามารถจอดรถเปิดแอร์ได้โดยไม่ปล่อยมลพิษ อย่างจอดรอลูกในรร. ได้ความเงียบแบบรถไฟฟ้า สำหรับราคาที่เกินมาจากตัว HEV คงแล้วแต่ผู้ใช้แต่ละคนว่ารับได้หรือไม่ได้ ส่วนตัวผมใช้ PHEV เพื่อรอช่วงเปลี่ยนผ่านไปเป็นรถไฟฟ้าล้วนครับ
@@ping3895 8ปี หมดประกันแบต แต่แบตก็ยังคงใช้งานได้ครับ อาจจะวิ่งไม่ได้ระยะเท่าตอนแรก แต่ก็ไม่ใช่จะเสียทันทีครับ
แบตเค้าเปลี่ยนเป็นเซลนะครับ 1เซล 4500 ไม่ได้ยกลูกนะครับ
พี่แพนพูดถูกครับ คนวัยกลางคนที่กล้าๆกลัวๆเรื่องEV รถคันนี้ ตอบโจทย์มาก
ถ้าราคาชน outlender PHEV นี้ผมว่าเหนื่อยนะครับ ต่อให้วิ่งด้วยEVล้วนน้อยกว่าก็ยังขึ้นชื่อว่ารถญี่ปุ่น มีให้เลือก5-7ที่นั่งด้วย ถ้าเปิดราคามา1.6-1.8 เหนื่อยแน่นอน
กำลังหาข้อมูลครับ คาใจอยุ่
ผมขับอีซูซุวีครอส3.0 ขึ้นเขาลาดยางทางโค้ง เจอคันนี้ถึงว่าผมไล่ไม่ทัน ยอมเลย300กว่าม้า
รถเขาโครดแรงเลย
ใช่ครับเจอมาละผมไททรัล ยอมเลย แรงพุงแรงด้วยตัวนี้ไล่ไม่ทันอลย
Mgphevก็เพียงพอแล้วสำหรับผม แค่อยากใช้นอนในรถได้บ้าง 1-4 ชม ก็พอแล้ว ถ้าอยากเน้นประหยัดรถhybridธรรมดาคุ้มค่ากว่า
เป็นรถที่น่าใช้มากๆอีกรุ่นนึงเลยครับ นัทก็ทำได้ราวๆ 155-165km
ร้านข้าวหน้าเป็ดนี้สมัยก่อนน่าจะเป็นร้านเล็กๆ แคบๆ ตรงหน้าทางเข้าคลังน้ำมันเชลล์ ถนน ณ.ระนอง ตอนนี้กลายเป็นร้านใหญ่เลย เห็นแล้วนึกถึงรสชาติ...บะหมี่เป็ดย่าง ของโปรด 😋
ว้าว ตอนนี้ อยู่ที่ 1.3MB แล้ว ลดแรงจริง แต่ถ้า 1.1MB ทุบ SeaLion 6 เลย
ลดมา450kกลับมาดูเหมือนกัน 5555
@@หมาไม่แดก-จ7ฏ รถเขาดีจริง แต่ราคาเปิดมาแรงเกิ้นน
ผมชอบแนว fustion กันนะครับ ผมชอบทั้ง 2 ท่านนี้ จัดคู่กันครับ
ไม่เกิน1.65 คิดว่าซื้อครับ ชอบลองอะไรใหม่ๆ อยากสนับสนุนจีน ครั้งนึงรถยุ่นก็มีแต่คนดูถูกเมื่อเค้าเข้ามาเมืองไทยใหม่ๆ
จีนเค้ากำลังมาครับ
ไม่น่าเกินครับ ขับดีมากๆครับ
น่าสนใจมาก แต่ห่วงเรื่องค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและความคงทน ค่าบำรุงรักษาน่าจะแพงกว่ารถน้ำมัน ใครใช้รถประเภทนี้น่าจะรู้ว่าจริงหรือไม่ น้ำมันเครื่องต้องเปลี่ยนเท่ารถน้ำมันอยู่แล้ว + ระบบไฮปริดเข้าไปอีก + ค่าแบตในระยะยาวอีก ดูรถไฮปริดมือสองแล้ว ราคาขายตกอย่างใจหายเลย เต้นมือสองบางแห่งก็ไม่รับ ชอบรถแบบนิสสันคิกมากกว่า ใช้ไฟฟ้าวิ่งอย่างเดียว เครื่องมีไว้แค่ชาร์จไฟ การบำรุงรักษาไม่ซับซ้อนเท่าไฮปริด แต่แบตลูกเล็กและไม่มีระบบชาร์จ เลยน่าสนใจน้อยลง ถ้าการบำรุงรักษาระบบไฮปริดไม่ยุ่งยากหรือแพงก็น่าสนใจ
อย่างโหด นวัตกรรมจัด!
ผมเชื่อมั่นในแบรนด์ GWM พอสมควรนะ แต่ถ้าเปิดราคาล้านหกถึงล้านแปดมันค่อนข้างแรงไปหน่อยอาจรอดู CRV เปรียบเทียบ
lol
ไม่น่าเกิน1.7นะครับ
ไฟฟ้า = 150-180 km.
HB = ระยะทางเท่าไรครับ(น้ำมันเต็มถัง+แบตเต็ม)
น้ำมันล้วนๆ = ระยะทางเท่าไรครับ(น้ำมันเต็มถัง)
ขอบคุณมากครับ
อยากรู้เช่นกันครับ
ปลายเดือนทราบกันครับ
แปลกใจกับกำลังสูงสุด 326 แรงม้า 530 นิวตันเมตร 0-100 ช้ากว่ารถผม CX-5 2.5 NA 192 แรงม้า 260 นิวตันเมตร
น่าจะเป็นเพราะเครื่องยนต์เล็ก หรือเซ็ตค่าให้เน้นประหยัดน้ำมัน ผิดหวังกับตัวเลขนิดหน่อยครับ
ตอนนี้ขอไปลุ้นราคา ATTO3 ก่อนครับ สรุปไปมาถ้าเกินงบ สงสัยไม่ได้เปลี่ยนรถ
จริงๆ รถผมไมล์แค่ 51,xxx เห็นภาครัฐช่วยส่งเสริมให้เปลี่ยนมาใช้ EV แต่ราคาที่ออกมาอาจไม่จูงใจอย่างที่คิด
ม้า326ตัวนั้นเป็นมาแคระอ่ะครับ555
พี่จีนชอบเอาแรงม้าเครื่องยนต์ ไปบวกมอเตอร์ตรงๆ ดื้อๆ เลย ซึ่งมันไม่ใช่😅
กำลัง รอ ดู ช่อง นี้ เลย....
ชอบคลิปนี้ บรรยากาศชิวดี ชอบน้าเต้ยพี่แพนครับ
ขอบคุณมากครับ ขอบคุณแทน พี่แพน ด้วยครับ
มาดูตอนกลางคืน เห็นข้าวเป็ดย่าง หมูกรอบละหิวมากๆครับ น้าเต้ย 😋
ผมโคตรชอบ น้าเต้ย x ตาแพน คนนึงหน้ารถ คนนึงหลังรถ ฟังเพลิน
ชอบ x พี่แพนคับ ปิดจุดด้อยการ review ของทั้งคู่ครับ
0-100กับ9-10วิกับรถใหญ่ขนาดนี้ถือว่าเร็วอยู่นะครับ ขับปกติคงไม่มีใครเหยียบ0-100แบบนี้หรอกทั้งสภาพถนนรถร่วมทางอีก
การที่มาเคลมตัวเลขเกินจริงแบบนี้ถือว่าลดความน่าเชื่อถือของแบรนด์ตัวเองลง ถ้าไปอ่านสเปคชีทคุณจะเห็นว่าเขาเอาตัวเลขแรงม้าจากเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้ามาบวกกันตรงๆ ไม่มีการหักลบอะไรเลย ซึ่งไม่มียี่ห้อไหนเขาทำกัน ตั้งใจหลอกอย่างชัดเจน.. เห็นได้จากตัวเลขอัตราเร่ง รถ300กว่าม้าต่อให้เป็นพวกรถใหญ่ ใหญ่กว่าH6ด้วยซ้ำ ก็ไม่มีคันไหนทำเวลาเกิน6วิ ฉนั้นอย่าเอาขนาดตัวรถมาอ้าง รถกระบะ200ม้า เขาก็วิ่งกัน9-10ครับ มา326แรงม้า 550นิวตันอะไร กล้าเคลมมาได้
แล้วที่บอก0-100ไม่มีใครเขาทำกัน ทำไมจะไม่มีครับ คุณอย่าเอาตัวเองเป็นจุดศูนย์กลาง อัตราเร่งพวกนี้เป็นสิ่งสำคัญในการตัดสินใจซื้อของใครหลายๆคน มันบ่งบอกว่ารถคันนี้ตอนเร่งแซงจะเป็นยังไง ต้องมานั่งลุ้นเวลาแซงไหม บางคนอยากได้รถครอบครัวที่เวลาขับคนเดียวก็สามารถสนุกกับมันได้ ซื้อรถทั้งที่จะเอาอืดๆมาทำไม ซื้อรถระดับ326แรงม้า แต่มาบอกไม่มีใครเหยียบหรอก ตลกละครับ
New Nissan Kicks e-power ได้ฟิลล์การขับแบบรถไฟฟ้าเลย
ใช้น้ำมันไปปั่นมอเตอร์และชาร์ตเข้าแบตด้วย ใช้จริงวิ่ง 17-20 km./ลิตร แม้ขนาดรถจะต่างกัน ออปชั่นต่างกัน ความหรูหราภูมิฐาน สู้H6 Phev ไม่ได้เลย แต่กับราคาที่ต่างกัน 6-7แสนบาท ประหยัดน้ำมันกว่าเยอะพอดู ศูนย์บริการที่มีมากกว่า10เท่า
ความเชื่อมั่นในแบรนด์ที่ดีกว่า
ผมเลือก Nissan Kicks
ที่หลังก็เอา Cross เทียบ Fortuner เลยดิ
หรือเอา Yaris เทียบ Altis
ซื้อยังครับ
คนละ Segment กันเทียบกันไม่ได้
เอา C-SUV ไปขับในกรุงเทพฯคงใหญ่เทอะทะน่าดู
และจะเอา B-SUV ขับข้ามจังหวัดก็คงจะเหนื่อยน่าดู
เทียบกันแบบปัญญาอ่อนมาก 555
ใครชอบ แบบไหน ก็จัดไป ดีครับ มีทางเลือกเยอะๆ
รอป๋าทดสอบ ลองวิ่งยาวๆครับ เพราะผมวิ่งทางไกล กทม เชียงใหม่
ผมกำลังจะออกรุ่นนี้เป็นคันที่2 ทำเป็นรถครอบครัว
น่าสนใจ แต่ ราคา ค่อนข้าง สูง แต่สิ่งที่ ยังไม่แน่ใจ ว่า การซ่อม บำรุง ค่าใช้จ่าย น่จะเอาเรื่อง นะ ทั้ง น้ำมัน ไฮบริดไฟฟ้า
1.6นิดๆนี่น่าซื้ออยู่ครับเพราะคนซื้อไม่บ่นคนบ่นไม่ซื้อ😅
ถ้าเทียบกับ มาสด้าcx8 ตัวไหนน่าใช้กว่าครับ
คุณนิธิรีวิวดีกว่าทุกคน เพราะบอกทั้งข้อดี ข้อเสียและเปรียบเทียบกับยี่ห้ออื่นๆ แต่อยากรู้รับประกันแบตเตอรี่ กี่ปี หรือ กี่กิโลเมตร
8ปีครับ
สวัสดีครับ
ช่วยแนะนำหน่อยครับ
ผมอยากซื้อรถ MPV mini van เป็นระบบ EV
รุ่นไหนดีครับสำหรับปี 2023…
Byd mpv
อยากให้บอกเรืองระบบความปลอดภัย เช่นการ ทดสอบการชนผ่านมาตรฐานอะไรไหม
ใช่ๆๆๆถูกใจเลยแบบนี้ อยากได้มาก
แค่นี้ก็คุ้มสุดๆ
ถ้าเล่นเกมแบบพี่แพนบอก ตั้งราคา phev สูง แล้วปรับราคาตัว hev ขึ้น นี่คือมั่นหน้ามากเลยนะ … พอเลยงั้นกับ haval
วิ่งไฟฟ้าล้วนเกิน 150 km. ถือว่าดีเพราะต้องแบกน้ำหนักเครื่องยนต์กับน้ำมันด้วย
รถดีคับ.. 👍
อันนี้ถนนเส้นไหนคับพี่เต้ย.. สวย น่าเอารถไปขับจริง
ชลบุรี สะพานในเมืองครับ
เปิดช่องใหม่ นิธิ ชวนชิม
555 กลัวเพื่อนๆ จะไม่ดูกันนะสิครับ
มาละตัวจบของsuvยุคใหม่
ราคาอย่าบวก 1.5 ล้านมากเกินไปนะ ..... ขอร้องงง
รอเปรียบมวย BYD Tang น่าสนุก😅
ผมรอช่องพี่นานนนมากกกพี่เต้ยยยย
ถ้าไฟหมดแล้วใช้น้ำมันล้วนๆ จะได้กี่โล/ลิตรครับ
Mg hs ปลั๊กอินประหยักกว่า เวลาไฟหมด พี่มินบอกน่าจะได้ 20 โลลิตร ถ้าไฟหมด
ยิ่งระบบซับซ้อนขึ้น กลัวเรื่องการบำรุงรักษา ระยะการใช้งาน ปัญหาจุกจิก รอดูเทคโนโลยีกันยาวๆคับ
น่าสนใจครับ❣️
นาทีที่ 10.52 ขำตรงเสียงไฟเลี้ยวค่ะ พูดซะเห็นภาพเลย 🤣🤣
สามารถเอาไฟในแบตเตอรี่ มาใช้เช่น เสียบเตาหมูกะทะ หรือ เสียบ printer หรือ อุปกรณ์ไม่เกิน 1,500 วัตต์ ได้ไหมครับ
มิสซูบิชิเอาท์แลนเดอร์คับไปตั้งแคมป์สบายเลยช่องเสียบจ่ายไฟสูงสุด1500w
ทางแก้..ก็ซื้อตัวอินเวอร์เตอร์พกพาใช้ไฟ 12V กำลังไฟ 3-5,000w ไปเสียบช่องจุดบุหรี่ ก็ได้ครับ ราคาไม่เกิน 3 พันบาท ใช้ได้ชัวร์
ชอบตูดไฟเห็นชัดเจนแต่ไกล
สงสัยว่ารถ 300 ม้า ทำไมอัตราเร่งมันดูอ่อนจังครับ สู้ nissan kick ยังไม่ได้เลย
ม้าจีนกะม้ายี่ปุ่นมันต่างกัน😅😅
นั่นดิครับ ทั้งค่ายจีน ทั้งมิตซู overclaimed แรงม้าของรถ plug-in แบบเว่อร์มากๆ ทั้งที่ขับจริงโคตรบ้าน ผู้บริหารเค้าไม่อายกันมั่งหรอ 😅😅 ไม่เหมือนค่ายยุโรป ทั้ง bm, volvo อันนั้นแรงจริง
มันใช้แค่มอเตอร์ไฟฟ้าครับ แรงม้า 177 ที่แรงม้าสูงสุดคือ รวมเครื่องยนต์น้ำมัน กับ มอเตอร์ไฟฟ้า ในสถานะแบตเยอะครับ
@@น้องพอมเพ ครับ ในคลิปนี่แบต 80% ก็เยอะอยู่นะครับ ทดสอบแบบไฮบริดยังได้แค่นี้ เอาง่ายๆลองเทียบกับ volvo v60 ในคลิปของคุณแพน รถ 400 ม้า 0-100 5.8 วิ อันนี้ถือว่าไม่น่าเกลียด ถ้าเป็นรถน้ำมันมี 300 ม้านี่ 0-100 ไม่น่าเกิน 6 วิ
@@sashaliu2884 เห็นบทสรุปพี่แพนบอกว่าม้าถึง แต่อมแรงเลยทำให้ดูเหมือนม้าไม่ถึงครับ น่าจะต้องรอรีวิวเต็ม เหมือนมีหลายโหมดให้เล่นเกิ๊น
ต่อไปจะมี jo lion. Phev. 201. Km. ไม่ครับ คงเอื้อมไม่ถึงแน่ H6. Phev
ถ้าเลย 1.6 ล้านไปไกล คนคงขอบายกันเยอะ
ถ้ามา 1.49-1.59 นะ จะน่าสนใจมากครับ
ทำไมไม่แรงตามสเปค
จะไม่ดูถูกกระเป๋าตังค์คนไทย Benz Cออกใหม่รถไม่มีส่งแล้ว รอไม่ว่า ส่วนลดไม่มี ประกันก็ไม่แถม ล๊อตแรกไม่รู้กี่พันคันยังขายหมดเกลี้ยง
มันแบรนด์ไว้ใจครับแบรนด์นี้
ชอบครับ แต่ยังไม่ชื้อ ขอดูยาวๆก่อน
1.6 ขายไม่ออกหรอกครับ แต่ผมคิดว่า ราคาไม่เกิน 1.5 แน่นอนครับ
แต่ยอดจองเค้า7พันคันได้แล้วครับ ทำไมถึงคิดว่าขายไม่ออกละ คนจองเค้าก็คงรู้กันอยู่แล้วว่าราคาจริงต้องเรทประมาณนั้น ถ้าเป็นค่ายยุ่นคงบอกไม่แพงสินะ😂
ยอดจองคือรอรับรถยาวยันปีหน้าเลยนะ H6 ในคลาสก็ No.1 มาหลายเดือนเลยด้วย
ลุยน้ำได้ไหมคะ
เอาราคารุ่นPHEV-HEV อาจ เหลือส่วนต่างเติมน้ำมันได้เกิน5ปี
ไม่แน่ไม่นอนครับ ภายใน 5 ปีอาจทำเงินได้เยอะมากหรือไม่ก็อาจจะไม่มีเงินก็เป็นได้ครับพี่
อยากทราบว่าแบตเต็ม+นำ้มันเต็มถังวี่งได้กี่ก.ม.ครับ
ประมาณการ์ณคร่าวๆ น้ำมัน 770 กับ ไฟฟ้า 180 ตีเลขกลมๆ ก็ 850-900 +- (กรณีน้ำมันเต็ม ไฟฟ้าชาร์จเต็ม)
ขับทางไกล ผมขับโหมด สปอร์ต. ขับได้ประมาณ780กิโล.
ทำเอา crv ไม่กล้ากั๊กแน่นอน
สมมติว่าเปิดมาราคา 1.6 ปลายๆ ผมว่า crv มีเหนื่อย
ต้องรอลุ้นกันครับ
ราคาใกล้ CRV ใหม่ ผมเอา CRV นะไม่ต้องคิดเลย 😁
@@tomcruise5539 crv มีดีอะไรครับ
@@ping3895 มีดีตรงที่ไม่ต้องลุ้นว่าจะได้รถดีหรือได้รถจุกจิก และการบริการหรือการแก้ปัญหาในตัวรถ honda มีมาตฐานสูงอยู่แล้วครับ ด้วยH6 ยังคงเพิ่งเปิดตัว ความหน้าเชื่อถือยังน้อยอยู่ครับ และH6 ยังคงมีปัญหาจุกจิกหลังการขายอยู่ครับ ต้องมาลุ้นกันว่า crv จะมาแบบไหน หรืออาจจะมาแบบ ปลั๊กอินก็ได้ครับ เพราะคู่แข่งเค้าขยับไปเยอะแล้วครับ ส่วนhonda ก็สไตล์เค้าครับ มาหลังสุดและให้น้อยสุด 🤣😂
@@tinnapoppinsuwan35 สงสัยคุณเกิดไม่ทัน ที่ผู้หญิงทุบรถ crv ป้ายแดง ปี2548
ลองไปเสริทข่าวดูก็ได้ครับ
เหมาะสำหรับคนมีตัง
ถ้าไฟหมดแล้ว วิ่งน้ำมันอย่างเดียว ประมาณกี่ กิโล-ลิตร สงสัยมาก อยากได้ไว้วิ่งกรุงเทพ-สงขลา
ตามด้วยค่ะ
ผมเคิมน้ำมันเต็มถัง ชาร์จแบต1ครั้งเต็มหาดใหญ่-กรุงเทพฯ ขับได้ ประมาณ780กิโลเมตร ผมขับโหมดสปอร์ตยาวเลย
อยากให้รีวิวเทียบกับ outlander phev หน่อยค่ะ
ยินดีครับ
@@autolifethailandofficial ขอ 3 รุ่นเลยครับ HS PHEV Vs H6 PHEV Vs Outlander PHEV ครับ 🥹🙏🫶
คนไทยจะนิยมรถยนต์ทาง ญี่ปุ่นมากกว่าจีน.กับอินโด
ได้โปรดเพิ่มสี silver อีกซักสีเถอะครับ
ใช่รุ่นที่เบรคไม่อยู่ที่เป็นข่าวมื่อกี้ป่าว?ชนตะพึดเลยข่าวสดๆร้อนๆในไทย
ข่าวนั้นมีสรุปเเล้วครับ , human error หรือ ปัญหาคนขับครับ
มีกล่องดำบันทึกข้อมูลการขับขี่อยู่ ไปเหยียบคันเร่ง ไม่ใช่เหยียบเบรคครับ
ตอนดูรีวิวดีหมด กลัวพอซื้อใช้จริงเท่านั้นแหละ จะสลวนกันไปไหม ฟังชั่นหลากหลายจนแอบกลัว
การชาร์จไฟตู้ตอนไปตจว,จะมีปัญหากับคนสว,ไหมกับการใช้โทรศัพท์มาเป็นวิธีการชาร์จ
เสียดาย อยากให้มีโหมดปั่นไฟด้วยน้ำมันได้ด้วย
สวยดีครับ
ชอบมากครับ
ถ้าเปิดมา 1.4ปลาย ต้นๆ1.5ถล่มทลาย
ไปทริป จอดนอนเปิดแอร์ แบตอยู่ได้ทั้งคืนมั้ยครับ
เทียบรถไฟฟ้าแบต 60 kWh ตัวนี้แบต34kWh จอดรถเปิดแอร์น่าจะกินช.ม.ละ 2-4 % เปิดทั้งคืนสบายครับ
อยากรู้ว่า ถ้าเทียบกับ BYD Thang คันไหน สบาย นุ่มเงียบ หนึบ ดีกว่ากันครับ
THANG ไปอยู่อีกกลุ่มละครับ แต่ นุ่ม กว่าแน่นอนครับ
@@autolifethailandofficial รู้เรื่องครับ ..
วันก่อนไปเทสไดร์ H6 ฟีล ยังไม่ตอบโจทย์ครับ ขอผ่านก่อน รอTHANG ละกันครับ
เอา Haval H6 HEV ไปเพิ่มแบต เพิ่มปลั๊กได้คงดี
ถ้าราคาแรง คงต้องถอยครับ... เศรษฐกิจแย่มากๆ
ไม่ใช่ในไทยอย่างเดียวนะ ทั่วโลกก็แย่ไม่แพ้กันเลยทีเดียว
1.6 เกิน ก็ไม่ไหวละ ราคาแรงไป
คนไทยบอกถูกใจไม่มีแพ่ง ขนาด รถ 1.8 M ยังออกได้คนไทยไม่ได้จนทุกคน
@@doinato4575 5555....สัก 2ล้านไปเลย
@@doinato4575 ผมใช้รถเก่าๆ เอง เลยอยากมีรถใหม่ที่ราคาสมเหตุสมผล(คหสต)
ชอบครับ
จะรถคว่ำตายเพราะปล้ำกะไอ้จอเนี่ยแหละ ปุ่มอะไรเอาออกหมด 😢
38:34 กระบะนั่นทำอะไร!!? แหม่
ก็อาจจะเบี่ยงให้ขบวน Haval นี่แหละครับแซง น่าจะเป็น Jolion ทื่ปิดท้ายขบวน
อยากให้ f7 ทำสเปคนี้มาขายจริง
เจ้าของธุรกิจรถสไลด์ ถูกใจมาก กับ สิ่งนี้
แบรนด์นี้ข่าวรถเสียน้อยมากนะ ที่ข่าวเยอะๆคนละค่าย
โธ่...บูลลี่แบรนด์เค้าเนอะ