Покупать ли китайский мотоцикл?
HTML-код
- Опубликовано: 11 окт 2020
- Покупать ли китайский мотоцикл?
ПОДПИШИСЬ - goo.gl/bU4Za5
В этом видео я расскажу о том, стоит ли покупать китайский мотоцикл? Или лучше насобирать денег на японский? Что лучше, новый китаец или старый японец? С какими трудностями можно столкнуться, катаясь на китайском мотоцикле? Обо всём этом дальше в ролике.
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Социальные сети:
Instagram - / doriann.grey
Facebook - goo.gl/pYQa5o
ВКонтакте - goo.gl/QqLeWV 
Авто/Мото
Как говорил Ты, в одном из своих видео, "лучший мотоцикл, это тот который у тебя есть"
Купил новый баджадж, лучше на мой день цена кармана.
@@user-qq2lf4go8c купил итальнца, panigale v4s. 300 по щелчку пальца, а скорость...., торможение, управление, сказка... Женский магнит а не байк, но потом прозвенел будильник, и я проснулся
Судя такой логике у меня лучший в мире мот днепр мт-10 который у меня с 15 лет, и в промежутке был китальянский мопед бенелли тнт-25
@@kozak9290 лучший мотоцикл тот, на котором ты все ключи перекрутил))))
@@kozak9290 и как впечатление от Бенелли??
Приветы, мой заочный друг из Украины) Я за рулём с мотоцикла с 12-ти лет. Были у меня и Юпитер-5, и Ява-638, и Восходик 3М-01. Сейчас мне 33. Владею китайским чоппером / круизёром OMAKS 250 со 170-м мотором с воздушно-масляным мотором. Он у вас вроде Ренегат называется. И вот знаете что? Ни один из перечисленных советских ребят меня так не обнадёживал. Когда я подхожу к нему, я всегда уверен в том, что он заведётся, что он довезёт, что на нём удобно в конце концов. Хондовская воздушка с масляным радиатором - абсолютно неубиваемый двигатель, как бы там у кого не горело. А цены на детали - ну просто смех. 700 рублей - проводка, 2500 - головка в сборе. Я не менял, всё работает, просто цены в фирменном магазине глянул. (Не силён в переводах на Гривны), но это копейки. В общем, пацаны, берите и не парьтесь. Прошло то время, когда байкеры мерялись письками и кубатурой. Кредитные возможности уравняли нас всех. Мне вот тоже ничего не стоило взять в кредит топовый Харлей, но зачем? )) Я просто езжу по Екатеринбургу и кайфую. При этом внешний вид такой, что девочки из автомобилей подмигивают и улыбаются, мужики не верят что всего 250 кубов и так далее. Парни, мы не в 90-х. Рынок порешал так, что можно брать нормальную технику не за дорого. Кайфуйте!
Главное нужного( правильного) китайца взять !
У меня была альфа 110 КБ владел с 2012 года но продал в этом году. Так за 8 лет не разу не ломался работал как часики. Летом купил omaks yd250-2 эмоций было вагон и маленькая тележка.. Так что китайцы умеют делать вещи главное угадать сборкой. Покажите хоть одного японца чтобы за 8 лет у него небыло капиталки.
@@user-sl7wt9hj6r я тебе больше скажу, есть такие что 40лет без капиталки и не просится, и за пробег 250000км только кольца подкинули.
Ребята вы садитесь с сссровской техники на китайскую и ох. еваете от счастя, но если бы вы поездили на нормальных не китайских, то поняли какое гавнище китайский мотопром.
Дели на четыре для перевода курса.
@@dizelrem9301 Китай отличная техника. Она стоит между СССР и Японией, но ни к тому ни к другому не принадлежит)
Что касается темы - лучше фиговое, но что-то, чем заебатое нихера
прекрасная фраза. Возьму на вооружение
Обьяснил в трех словах то, что я думал ща расписывать в три предложения)))))))))))
Абсолютли.
Я тоже так отвечаю "знающим" пешеходам
Так то уже давно есть пословица - лучше Синица в руках, чем журавль в небе)
Пока друзья копили на б/у японца или немца, я катал на ИЖе. Многие так и не купили себе мотоцикл, а я сегодня прошел отметку в 100 000 км. И счастлив как ребенок )))
мне 70км/час за глаза !!! на дальняк только на авто !!! по городу подскочить и не тягать за собой авто самый раз !!! более того езжу на велике и тоже не плющит !!!!)))) могу и на маршрутке когда бухну !!! жизнь ПОЛНАЯ чаша !!!)))
Автор прав,хорошо то, на что у тебя хватает денег,но у Китая есть среднекубатурный класс, такие как СF MOTO, 400 кубовый мотор,650 кубовый надёжный мотор,который прошел много тестов и экспериментов вплоть до того что проехал 33тыс км без остановки, этим моторам около 6 лет,на их базе сделано 4-5моделей.китайские полицейские ездят на них,очень много в Пекине,проводят парады по 200 300 мотоциклов,модель полицейских называется по-моему CF 650TR-G похожи на BMW rt1100.Стоимость нового от 8 тыс долларов,на этом же моторе есть под тур эндуро тоже очень стильный мотоцикл CF MOTO 650 mt. Стоимость около 6 тыс долларов.так же есть Benelli у них идёт 400 500 600 кубовые моторы.в 2016 году у них вышел закос под гуся BMW, модель называлась Benelli TRK 502.получила довольно неплохие отзывы,чуть позже вышла менее кубатурная модель TRK 400.так же на базе 502 мотора вышел скрамблер Leon. Есть ещё довольно свежая марка VOGE у них много мотоциклов закосом под тур эндуро,которые получают неплохие отзывы внутри Китая,также есть неплохие марки ZONCHEN,но это чисто китайская тематика и CIKLON.могу ошибиться в названии.Из последних новостей сейчас разрабатывается первый китайский литр,честно взятый у КТМ, обещают в скором времени уже поставить на конвейер.что можно сказать,то что в Китай запрещено завозить официально БУ технику мото и авто,нелегально завозят,но ее очень тяжело поставить на учет.Новое немецкое или Японское стоит совершенно космических денег.как пример BMW GS850 стоит 23000$,Honda nc750 18000$, новая Африка 1100 Внимание 37000$,плюс налог и поставить на учёт около 20% от стоимости мотоцикла,смотря в какой провинции какие правила.И отсюда выходит,что очень много китайцев ездят на мотоциклах внутреннего производства.надеюсь кто то осилил до конца) откуда знаю,живу в Китае и катаюсь на мотоцикле)
18000 за нцшку это конечно сильно
бедные китайцы, смотрел путешествие по Китаю одного парня на минчаке, так он не мог запы там найти (даже цепь), в итоге ему прислали друзья из России, и он отвёз это всё на мото сто, там китаец (мастер) посмотрев на цепь сказал(цитирую его слова)* не слышал о такой фирме, но если она китайская то выброси её!!!* что как бы намекает на легендарное качество китайских изделий !!
650 это Бенелли ..... Не дорос он Японских одноклассников . За эти деньги можно Хорошего б/у Японский Литр взять ! А это другой Уровень !
на чем то катаешь?)
за цену CF MOTO 650 mt, хонду NC взять можно
У меня китайский мопед Альфа, я на нем проехал 21000 км и доволен им 🤟 Нехочу даже другой 😁
Собирал деньги на мот и подвернулся хороший китаец бу. Купил и радовался, пока собирал ещё денег. Набрался навыков, продал его за те же деньги и купил хонду 600кубов,теперь кайфую как скрудж макдак в сейфе. Китай послужил отправной точкой и тот момент, когда можно было продолжать копить, я уже ездил, получал опыт и удовольствие. Автору 👋
PS. Если уж сильно хочется, то обязательно нужно.
А что за китаец был?
Если б я сел на мот первый раз не в 45 а в 25 то может и продолжал бы копить на новый но увы времени нет-пенсия подкрадывается быстро поэтому езжу на чем имею как говорится...Может возьму 250 куб китайский круизер (Лифан в прицеле)
Молодец, приятно смотреть и слушать. Видно что владеет информацией от и до. Спасибо за ликбез.
А вот моя история. Вплоть до 26 лет я был уверен в том, мотоциклисты, все без исключения, доноры, которые задержались на этом свете по "недогляду" Небесной канцелярии. Но, как-то раз близкий дружбан познакомил меня с подушатанным японским некромотиком TDM первого поколения. Денежек было немного, стали починять его сами. И тут меня переклинило. Сейчас мне 36. Клин не отпускает. Короче, для того чтобы научиться ездить я в складчину с другим корешем приобрел практически беспробежный китайский мотоцикл из первой волны. Вобщем, когда я осмелел, я выехал на этом чуде на доп. В первом же ходовом повороте чуть не сложилась рама. А я даже сейчас достаточно стройный, тогда вообще дрищ был, к слову. Короче, в 2011 сдал на "А". Китайца оставил корешу, забрав свою долю. Он до сих пор на категорию и не сдал. Стал собирать средства и мониторить. Чуть было не купил Stels 400. Но, после тест-драйва, решил что это говно, даже в сравнении с некроямахой. В итоге выбор мой пал на Transalp '97 из Германии с чистым ПТС. И понеслось.
Так вот, о главном.
Если тебя переклинило, и чешется дальше некуда, ты побежишь, найдешь денег, именно на что тебе действительно зашло. В разумных пределах, конечно же. И сил и средств не пожалеешь, чтобы твой, пускай, и не свежий "японец" Итальянской!!!! Сборки был леденцом и тебя радовал.
Поэтому разговоры "что лучше - Китай/Япония/Америка/немцы/итальянцы, не приемлю.
А езжу я сейчас, кто бы мог подумать, на Triumph Tiger 800. Отличный мотоцикл, не смотря на массу нюансов, стоимость обслуживания и говняного отношения дистрибьютора / дилера к клиентам.
Потому что зашло!
"И тут меня переклинило" ;-)) В точку! Такая же история. Пол-года назад. Мне 51 и теперь " Клин не отпускает"! Хотя 40 лет за рулем самых разных авто. Верно сказано "авто везет тело, а мотоцикл душу". Стоит раз попробовать и все, "клиент созрел" :)) Авто теперь на втором плане...
@@user-rd5xo6nn1d Именно. Меня переклинило в 45- сейчас 48 и клин забивается все дальше ))) Четвертый год на Ебрике и хотел бы на 250 куб пересесть (больше не нужно т к выходной всего один а наш Крым маленький какой то стал с тех пор как я на мот сел )))) Машины не было никогда ( хоть в 10 году и сдавал на В-категорию как выяснилось только затем чтобы узнать что я никогда ездить не буду на 4 колесах-два колеса в душе навсегда- за плечами 30 лет ежедневной езды на велосипеде по Севастополю и Крыму поэтому ТОЛЬКО два колеса!)))
Вот это понимаю, видосы летят чуть ли не каждый день 👍
Продолжай снимать в том же духе 👍💪👍💪👍💪
А чувак не засал на китайце в грецію зганнять ..(на заметку хейтерам китайцев)))
Лично у меня было 2 варианта брать KPT с нуля с магазина, или взять БУ что-то из некро японца с запасом денег и привести его в порядок. Остановился на втором варианте. Взял Suzuki GS 500 96 (модификация Five Star в пластике) в хорошем состоянии техническом. Да, пару раз в первый месяц привалился на нем. Пластик поцарапал, в некоторых местах даже потрескался, но я мотом доволен на все 100. Во-первых это был мой первый мот, с которым я знатно пое**лся на СТО, за то оброс огромными связями в мотосообществе киева, нашел крутых друзей, и в целом изучил мототехнику в доль и поперек, ведь все работы по его обслуживанию проходили в моем присутствии. Соглашусь, что взяв бы я что-то новое, то заливал бы масло, смазывал бы цепь на том же КПТ и не знал (возможно) всех прелестей посиделок на СТО до ночи. С другой стороны, китайцы для меня ну очень слабенькие.
95% накатанных мной за сезон 15к КМ я проехал с девушкой за спиной - работа-дом-выезды по области-покатушки за город и тд - 50 лошадок для нас двоих это золотая середина. На трассе не тошним 110-120, а можем взять спокойно крейсерку 150 (ездили по Одесской трассе в Белую Церковь с составе F4 хонды, и не отставали)
Сейчас после первого сезона, понял что для меня будет оптимальным решением. В этом году из-за пандемии выехать за границу и комфортно себя чувствовать не могли. Но в следующем году хотим ужас как в европу на двух колесах. Выбор пал на Yamaha YZF 600R - хороший спорт турист, с комфортной посадкой, возможностью установки кофр, да и в целом он и для города будет за глаза. Поэтому мое субъективное мнение: если вы новичок и у вас нет желания копаться в мототехнике - берите нового проверенного китайца (хотя конечно вся техника может сломаться). Однако промониторив рынок БУ японцев - скажу что они более ликвидные при перепродаже. Спасибо =)
Предлагают мне неплохой gs500. Хотелось бы поговорить с реальным юзером. Как можно связаться?
@@alexkharchenko2483 +380955707473
а сузуки свой продал? если да то за сколько??
@@rustamdudaev3528 еще езжу. Выставил на продажу. Думаю либо сейчас за 1700 продать(скинул 200 на пластик и 100 на расходники), либо за зиму сделать пластик у знакомого и продать дороже.
@@WattMr да. В долларах
Являюсь давним подписчиком канала Extreme Travel и с удовольствием посмотрел этот видеоролик. С детства люблю мототехнику. В школьные годы начинал с установки двигателя Д5 на велосипед, затем гонял на мопеде Верховина-3. Достигнув пятидесятилетнего возраста пересел на Яву-638. Ездил на ней четыре года. К сожалению довольно часто приходилось заниматься ее ремонтом. Мне захотелось чего-то более спокойного в плане динамики и, естественно, безотказного. Я мечтал о чоппере и сделал свой выбор - купил китайский мотоцикл Geon Invader 250 2013 выпуска. Решение принял после просмотров видиков автора о путешествии по Европе на китайском мотоцикле. Мне сейчас 56. Езжу на Геоне третий год и ни разу не пожалел о своем выборе. Это качественная и безотказная техника при условии своевременного обслуживания и грамотной эксплуатации. Сегодня китайские мотоциклы могут уверенно конкурировать на рынке мототехники. По крайней мере Geon Invader 250! Виктор, спасибо за видео. Удачи и успехов во всем!
Витя, согласен почти со всем). Классный словарный мотозапас)).
Воистину, надо брать тот мот, на который хватает и получать удовольствие, ну или разочаровываться в мотоциклизме уже сейчас.
Не надо ждать прозрачного и прекрасного потом. Оно не наступит никогда. Живите сейчас))
Я тоже начал с 1000$ только взял старого японца gsx 400, катаюсь и кайфую несмотря на то что с ним все плохо)
Я взял лонсин 150 новый с салона. За 1000$. Приехал уже 10 000 км. Менял только масло и смотрел за цепью, ещё на очередном ТО масло в вилке. Все ! Работает как часики.
Во согласен в главное масло менять своевременно и китаец будет ездить очень много у самого мустанг и за три года ни одной поломки ну пробег правда 8400 км не прям большой но все равно всё радует
Познавательно спасибо.
Два года назад посмотрел твой видос про КРТ. Поехал, купил и ни разу не пожалел. Проколесил, поломок нет. Спасибо тебе!
Был китаец,начал сыпаться через два месяца,при этом ноль удовольствия,кроме вибрации!!!щас Хорнет 2004 года,2й сезон,кроме расходников ничего не было,и удовольствия с Китаем не сровнится,воообще не в чём))
Евгений Пичугин мой китаец эндурик не сыпался пока - но и радости от него не никакой! Тоже взял Хорнет 600-ку 2003 с Италии за 4,5 тыс долл - обслужил нормально (все расходники сменил, вилку ещё на границе перебирали- масло+сальники, новая резина Мишлен, Дуги, кофр, клапанов зазор поверил) - оценил по достоинству!!! Вот это аппарат! Разгон 3,3-3,5 до 100 (на первой, а не щёлкая постоянно), рулится как велик, можно и на верхних передачах не переключая долго ехать. Тащусь от него, никаких задушек электронных - все по честному. Вот только 4 горшка с карбюраторами жрут наверное литров 8 на 100 км если крутить нормально(а он так и просит -давай, мы можем!). Ну и АБС бы с перевертышем вилкой не помешали. Но это уже другая категория и возраст...
@@Alex_Maslov но тут выбор каждого лить 2 литра и тарахтеть на китайце или 8 но жечь на хорнетике😉я за то что автор видио ,говорит якобы старые японцы ломаются,ничего подобного!я бы посмотрел на китаец 2003 года,врятли от него бы что то осталось!да и вообще китаец и японец не сравнимые вещи)
Вам просто не повезло, моему китайцу 8 лет, 35 000 пробега. Работает, ездил на 5600 и 3600 км на "дальнчки" - нормально без поломок, медленно конечно. Но в отпуске куда торопится?
Fedor 'vibram' не надо бояться старого японца. Надо бояться убитого старого японца. То есть дело в грамотном выборе. Поверь - есть достойные не ушатанные аппараты ещё, от 2000+года. Особенно как в моем случае - привезённый без пробега у нас. Не знаешь как проверить - найди толкового механика по мото и пусть он понравившийся аппарат смотрит. Я с парнями приехал, из 3-х пригнанных выбрал лучший. У одного весь корпус был в мелкой коррозии (у море стоял что ли?), а ещё один плохо заводился. Все были 2003-2005 Хорнет. Смотрите раму, что бы без следов ДТП и сварки, двигатель что бы с холодного заводился без проблем, вилку чтоб не текла и не прыгала, задний Амори, электрику, бак без ржи, общий вид и ухоженность. Надо на ходу попросить КПП поверить на четкость передач и что бы не выбивало их. Ну роликов много как выбирать и на что смотреть.
@@Alex_Maslov Купил Сузуки 1992 года, правда не пошёл с механником, а просто пришёл К мото механнику :-) Он как раз сделал полный капремонт движка и настройку карбюраторов и полное ТО, с заменой покрышек, звёзд и т.п. список был длинным. И заодно починил моего Китайца, оба мота делал всю зиму. Так что растает снег будем пробовать...
Спасибо за видео. очень четко описана разница. Полностью согласен с тобой. Сам покупал себе китайца что бы определится нужно это или нет 5+++
Приятное, ламповое видео. Приятно смотреть.
Респект тебе брат, за контент!
У меня был 14 летний японец, один раз был на СТО, все остальные разы ставил какие-то апгрейды
Молодец! Очень хорошо рассказал.
Здравия желаю и больше творческих свершений , обзоры смотрю внимательно , выражаю искреннюю благодарность Автору за Его усилия просвещения :) . А теперь попрошу для себя :) Очень хочется увидеть сравнительный обзор на трио 'Lifan KPT-200' , 'Honda NC750X' и яркого дебютанта (поза?)прошлого мотосезона 'Shineray ElCrosso 400' . Лично я сейчас владелец 'Lifan LF-250 3A' уже полных 5 лет, подумываю о замене. Заранее благодарен.
У меня си би 400 1994 года. Так она и делалась для новичков. Живее всех живых. И прет как зверюга.
У меня сб500 2002 года , тоже не жалуюсь)
Красавчик, всё понятно рассказал!
Благодаря твоим видосам купил себе КПТ как первый мот, езжу и кайфую 😁
Планирую сделать тоже самое)
2 тиждні теж забрав) зараз ще чекаю доки з Одеси і буду врум-врум робити)
Лифан кпт один из лучших китайцев
Уже и продал КПТошку-причем не много потерял, воспоминания только положительные👍
В прошлом году, в начале сезона, купил себе Стид 1992 г. в. Ездил на нем и горя не знал. Мотоцикл ухоженный, обслуживаемый вовремя. Никаких проблем с ним не было, кроме расходников.
Пересмотрев все Ваши видео, и мечтая о покупке максискутера, послушал друга байкера и купил МОТОЦИКЛ !!! Лифан KPT !!!! Поездил этот сезон и мега счастлив !!!! Спасибо за видосы!
Тоже самое)
На эндурике Лифан200! 10 лет ездил👍
@@akc7470 Скажите на Лифан с запчастями проблем нет? (смотрю на круизерчик Лифан 250-В пока что в задумчивости))
@@user-ez7qd6oc1w Честно?, я незнаю как с запчастями сейчас!, но я бы нестал сейчас Лифан брать!, пригледитесь к другой модели!, помоему Лифан ушёл с рынка!!!)))
Купил японца vfr750 1996 поменял расходники, 22000км полет нормальный. Поломка была одна реле регулятора цена 1500₽, время ремонта 20 минут. И когда меня машины зажали в коробку, я очень рад, что подо мной 82нм и 101лс. Был бы на китайце, уже бы меня не было наверное.
Спасибо,видео очень понравлюсь!!!
Хочу взять первый мот.
геон скрамблер,
живу в ПГТ,
что скажите в двух словах, стоит или лучше есть за эти деньги?
Заранее благодарю!
Приезжайте к нам в Доброслав
Есть что посмотреть...!
Добрый день. По видео я так и не понял отношения автора к его "новой" НС750. Стоит она своих денег ли нет?
Я начал со 125ки Honda CBR125R, но тайванского производства. Потом пересел на Honda CBR500R 500ку того же производства. Занял позицию между Китаем и Японией?
Думаю бренд менять не буду. Но кубатуру бы повысил ещё бы на 250-300 кубиков в следующем мотоцикле.
Китай не рассматривал вообще. Сейчас бы взял бы какой-то легкий эндуро для развлечений по лесам, как второй мотоцикл.
Сделай пожалуйста обзор на bajaj avenger. У тебя рост, как у меня, в принципе. Хотелось бы твоё мнение. На словах сравнить бы с лифаном v16,который ты обозревал. Динамику разгона,качество и т.д. Я его вживую видел, но проехаться не представилось возможным((🙏
Автор молодец! Всё чётко объяснил!
Жирный лайк! Вы молодец поздрав из Москвы!
Полезный Интересный контент. Спасибо большое. Я из Казахстана, смотрел большинство ваших видео.
Привет, хочу купить себе мотоцикл для города для повседневной езды, я новичок, 3 года назад ездил один сезон на МТ Днепр 11! Что посоветуешь примерно до 40т грн +-5-7т???
Молодец, красиво пояснил ! Лови подписку!
Здравствуйте, вот не знаю что выбрать по надёжности и по бюджетнее из новых китайцев, расстояние запланированное 3000тыс с Урала на Байкал сгонять в двоем с девушкой. Хотел японца но как вы сказали хороший вариант сложно найти. Ещё рассматривал вариант взять планету 5 с коляской😁😁😁Вообщем не знаю что выбрать
При выборе старого японца как первый мот я бы очень посоветовал обратиться к проверенному мото-подборщику. Как правило, они досконально проверяют состояние и в случе чего сторговываются на стоимость ремонта или предлагают отказаться. Я очень даже не против Китая, но, когда выбирал свой первый мот, влюбился в одного "пожилого японца", и уже невозможно было оттащить себя за уши))
Хорошо рассказал
Всё по делу и по факту 👍🏻
Дружище, скажи, что нибудь про regulmoto alien monster 300. Я задолбался ломать голову, брать или не брать😁
Все таки за 250к можно и японамаму взять 😁
Скажите пожалуйста,. Будет ли удобно ездить 150-160 км по городу на КПТ?
Купил себе китайца, мой первый мот, Lifan lf-150. Достойный мотоцикл для новычка. Брал новым, всем доволен.
А какой посоветуете на сегодняшний день до 250т р
Добрый день.А как вы относитесь к максискутерам?
Вот интересно, что выгоднее по цене купить, Yamaha r1 либо Shineray z1, учитывая то, что это первый мотоцикл будет
Привет! Что скажешь про мотоциклы Geon?
Виктор привет. Думаю, надо все пробовать самому! Я вот был в начале в восторге от класса "чопперов " - круизеров, и до сих пор у меня Shadow750 Spirit. И нравится. Но понял что и быстрые манят и ... теперь ещё и Honda Хорнет 600 второго поколения, честный незадушенный...взжжжик пуля! А эндуро китайца взял третьим "чисто для Дачи, поля да лес" - не зашёл... вроде и довольно неплох, и ничего серьезно не ломается. Но не прут эмоции с него, как с поддельных елочных украшений ))) наверное дело в слабой мощности, 233 кубика воздушник даёт 15 сил всего и создаёт только иллюзию движения. Буду менять, а на что - пока не пойму... В подмосковии не так как в Украине - ездить за красотами на море и горы некуда... видимо останусь на асфальте- зачем внедорожник если пару раз по полю погонял, потом его и себя пару часов отмывал от грязи и поставил на прикол... (
Второй сезон на 17-ти летнем японце Ямаха FZ6. Поменял только фильтра, масло, антифриз, тормозную жидкость. Езжу не нарадуюсь!
Затронута вечная тема... ))))
Всегда всеми просматриваемая на это наверное и расчет...
Правда на этот раз как-то очень субъективненько...
Что бы вы посоветовали взять как первый мотоцикл:bajaj pulsar ns200(2019) или kawasaki z250sl(2016)?
Если Кавасаки новый будет с салона то бери его если б/у то лучше баджик
Подача информации очень располагает
Витяня здорова! Где видос про Lifan kp350? Народ ждёт!!!
На каждый товар свой купец )) спасибо за обзор )))
Хороший обзор,познавательный,спасибо!
У меня 12 летний cf moto 250 v5.В моторе менял только обгоную муфту,ремень родной)
Есть нюансы. Например в классе эндуро или кросс. И там нужно очень хорошо думать, новый китаец или не новый японец. К примеру софт эндуро хонла crf250 L стоит 250-350 тысяч. Примерно столько стоит топовый как бы прилично сделанный китаец аналогичной кубатуры. Но действительно ли китаец таков как эта хонда?
Про серьёзные спорт-снаряды я даже и не говорю.
Ну а так, как верно сказано, лучший мот - который у тебя есть и он на ходу.
Нихерасе, то полгода выпусков нет, то сразу как пулемёт шпаришь )
В точку !
Это просто место на компе чистит.А видео снято год назад.По моему в конце октября, сужу по погоде.
Да ещё и технологии в новом мотоцикле всё-таки современные. Вы на старых японцах часто видите АБС и диодную оптику?
@Black Cat ну круто
Спасибо за труды Лайкос. И подписка! Приятный голос все по существу адыкватное сравнение с фактами.
Привет. Можешь что-то сказать о Lifan kpm 200?
В сети нет ничего толкового.
Добрый день, стоит ли брать Хонду сбр 125 2012 года с пробегом 30к?
Ребята, кто-нибудь что-то может сказать о таком аппарате - VOGE 500DS?
А що робить цей sky moto eagle (назва всишна) чопером?
начинал с днепра потом был китай мустанг роккет 250куб(откатал 14000км)все норм было,нравилось его легкость,послушность,и простота,сейчас взял сузуки интрудер 1400,тяжелый чоппер в 230+кг,да запчасти стоят космос,очень тяжелый,но какой же он красивый,удобный ну и шустрый,..
Спасибо за адекватный и непредвзятый обзор.
Есть же Лонсин и Бенелли в которых более 500 кубиков, мог бы их и упомянуть или сравнить с своей Хондой, по цене, мощности, динамике и комфорту ☝️😊
спасибо, ты очеень приятный человек, и видео полезное!
Хороший,полезный обзор,приятный автор,граммотная речь,лайк:)
Добрый день! Тема актуальная! Спасибо за обзор!
Можеш по возможности снять обзор на loncin cr4 250
А есть ещё корейские мото,что скажите? Например у меня 125см,а едет,как китайская 200см и пробег 5500км-ничего не делал.
За старый Японец. Мой Kawasaki ex 4 (1996 гв. Куплен за 100 тыс руб) проехал 6000 км в сезоне 2020 г. Из поломок ничего. Использовал в основном в городе (расход 5,4л). Самая дальняя поездка 10 часов пробегом 750 км (расход 4,5л, скорость 90 км/ч). Советую к покупке бу Японца.
А почему такой большой расход?
Зделайте обзор и тест драйв на лифан КПС 200
Все верно сказал! Как первый мот я купил себе »индуса». Вживаюсь в мото жизнь. Недорого и мотоцикл :)))
Какой если не секрет? Оплатил два дня назад Эвенджер Круиз белого цвета. Как бы опыт есть, 3 мота было до этого, но перерыв большой
@@user-fs2zc6nv6t приветствую. Я взял для начала «Boxer 150х»
@@XandrLive большое спасибо Вам за ответ! Я тоже решил начать с малокубатурки. Восстановил летом права после очень приличного, с 1992-го года перерыва,хочу попробовать. "Зайдет" как сейчас говорят,будем подниматься потихоньку,нет,значит продам. Всю жизнь байки люблю!!!! Заказал новый и обязательно в коробке. Сам хочу собрать!
@@user-fs2zc6nv6t заходите в гости ко мне на канал, если интересно. ...
Уже подписался Саша
Абсолютно адекватный и практичный взгляд! Всё верно 👍
Комментарий для поддержки канала :)
Всем привет! Думаю купить как первый мот нового китайца от LIFAN LF250-D V16S. Знакомые отговаривают говорят лучше купить Honda Shadow 400 (от 2005г). Цена в принципе примерно одинаковая. Не знаю что делать, посоветуйте что выбрать. Я в технике не очень шарю по этому у меня сей час огромная дилемма... Буду рада любым советам)))
Привет. Сам перед таким выбором))
У v16s мне нравится что есть водянка, инжектор и современный городской дизайн.
Тысячи человек покупают новые китайские мотоциклы в Украине каждый год. Чего ж не покупать то? Было бы такое говно, как некоторые говорят, таких продаж не было бы
покупают по тому что другой альтернативы нет ( но сейчас индусы начали теснить их сильно) !!
@@rustamdudaev3528 у индусов при том же качестве цена на 30% больше. За счет рекламы
@Van не переживай, через год два появятся !!
Индусы по качеству такие же как и китайцы ( лифаны КПТ )
Как обычно, супер рассказал как есть на самом деле!!! Людям которые хотят сделать свой первый шаг в мото движение, будет полезно посмотреть этот ролик!!!👌👌👌
Здравствуйте ! Лайк однозначно! Вы очень позитивный человек! Видео 🔥
Интересно ваше отношение к мотоциклам ( без док ) или 1+1 поскольку рынок данной техники судя из олх и ria определённо есть
Мое отрицательно.
В большинстве своем китай - неплохая отправная точка для начала увлечения мото и это малокубатурники. Но уже сейчас есть исключения в виде таких марок как Voge и Benelli, где есть аппараты с 500-650 кубовыми двигателями.
Benelli не китай
@@TheSanyok1990 но и не италия
@@user-tm4xn3sq9u а кто же тогда
@@TheSanyok1990 бренд созданый в италии но на данный момент производится в китае
@@TheSanyok1990 китальянец так сказать
Полностью согласен .удачи
Отец купил мне в 93 году Иж Планета 5 с коляской. Мне было 14 лет. Продал я его(о чëм до сих пор жалею) в 2007 году. За это время накатал на нëм 28 тыщ. Из поломок один раз заменил тросик сцепления, несколько раз промывал карб., один раз менял задние тормозные колодки,несколько раз подстраивал зажигание,ну и менял масло в картере один раз за сезон. ВСË!
Что вместо него тогда взяли?
Автор красавчик, в начале дал самый лучший совет! "Для начала просто начните ездить", а потом все остальное....
Имею мопед альфа за первые 200км чуть не потерял двигатель по дороге 😂😂😂
Я проехал уже 6000 км на альфе спорт 110 и проблем нет.
@@user-ld4du4ly4u Красавчик)
И если рвать не будеш, проедеш ещё тысяч десять. Я на своей альфе 72 за 12 тысяч поменял реле зарядки, цепь с звёздами. Масло каждую тысячу. И не парюсь а езжу. Так что Китай гавно.
@@user-hy8bl6hl5l я не имею ничего против. Все зависит от водителя как он ухаживает и эксплуатирует. Но эт так переходной. Щас на права осталось экзамен сдать на кат А. И на след год уже что то уже по серьезней взять. А его отвезу в подмосковье племяннику.
@@user-hy8bl6hl5l а насчет двигателя болт крепления открутился. Благо не до конца и вовремя заметил.
Посмотрел Витин канал, и купил себе Лифанчик)) Отьездил 2 сезона, все отлично)
Крассава сам на мустанге езжу три сезона уже и всё чётко без поломок
Согласен с тобой на все сто. Сам езжу на китайце уже 5 сезон , честно устал его ремонтировать , охота мощного и комфортного японца.
А что за мот у тебя?
@@remmer4066 vegas bl50q
@@madrider5156 хм, не слышал даже о таком
Совершено с вами согласен ! У Меня правда пульсар 180 но китайцев уважаю и наверно скоро буду уважать ещё больльше вы понимаете почему!Вы хорошо это объяснили Спасибо!
Супер история 🙌🏻 спасибо
Очень интересная тема🔥
как же круто в гараже! Красиво
Большое спасибо автору за видео, а также честность и открытость.