Gostei do vídeo! Tenho um Megane 1.6 8v (K7M), 1999. O meu carro está com 174.000km. Tenho o hábito de trocar as correias de três em três anos(aproximadamente) ou quando está próximo de completar 30.000km com a correia. As vezes podemos comprar uma peça que já está algum tempo no estoque da loja e acaba por ficar envelhecida. Para não arriscar, eu tomo esse cuidado.
Olá amigo parabéns pelo vídeo. gostaria de saber se este K7M também não possui casquilhos móveis e mancais como o k4m? que já é embutido na tampa do cabeçote.
Tive dois carros com esse motor um logan 2009 e o atual um Sandero stepway 2014 anterior ao stepway tive dois sienas motor fite. Cara a Manu do k7M é de igual. Pesquisa kit correia dentada Na loja da renault dentro mercado livre depois compare com preço da Fiat original com nota fiscal de concessionária.
Saludos desde Ecuador Favor tengo un Renault Sandero 8v motor 1.6 me pasa aceite al refrigerante ya se le ha echo de todo y no se encuentra la falla, paso desde que se reparó todo el motor de rectifico culata
Bom dia! Gostei do vídeo, muito interessante. Gostaria de saber de que material é feito a junta da tampa de válvulas do Renault Logan, K7M? Desde já agradeço a atenção.
Amigo comprei essa junta Sabo, só que notei que não e como a original, ele e lisa, enquanto a original tem um friso que esmaga ao apertar, não vou ter problema de vazamentos será com a Sabo?
tenho um renault sandero 2010 1.6 expression e rodei 130.000 km, e depois troquei a correia dentada e seus apetrechos. estavam totalmente novas se problema nenhum, nem precisava ter trocado.
Oi boa tarde Então eu tive que fazer todo este processo no meu Sandero 2012 Mas depois de tudo montado não quis da a partida e quando deu a ventoinha não parava de funcionar mesmo com o motor frio 🥶 eu gostaria de uma informação de vocês obrigada
Tenho um megane com esse mesmo motor, e ja arrebentou 2 vezes essa correia eu mesmo botei e o motor continua funcionando bem , não sei se o motor é bom ou eu que tenho sorte
Amigo boa noite tenho um Sandero desse mas ano 2013 e to com barulho no pino de pistão ele comecou bater so que o carro nao baixa oleo e nem água anda normal apenas fica un barulho chato batendo parecendo tucho mas nao é... Posso andar com ele normal e na hora de trocar
+Rodrigo Bartz bom dia...o chicote é diferente.....até tem como trocar...mas é uma adaptação que fonanceiramente não compensa e tira a originalidade do seu
Cara tenho um Sandero msm motor que esse, foi feito retifica do cabeçote após um esquente e o carro após sair da oficina saiu sem força, tá parecendo um carro 1.0, ainda não levei em uma oficina, vc já viu isso acontecer?
@@CanalDoJhonanthan muito obrigado, 🙏🏻 na época meu carro tinha queimado a junta e como eu estava sem grana consegui fazer o serviço em casa. Deu tudo certo, já fazem 7 meses e eu nunca tinha feito isso.
Meu amigo pode me ajudar mandei fazer cabeçote pois arrebentou a correia veio com aluz de injeção e uma outra que nao sei o que e um retângulo com um aspiral dentro aparece o código p0098
Alguém pode me ajudar tirar uma dúvida? domingo meu carro acendeu a luz da temperatura,olhe a ventoinha N havia acionado, esperei e continuei quando ela acionou o carro continuo subindo a temperatura,então eu fazia o mesmo procedimento ,esperava esfriar pra chegar em casa . Levei o carro na auto elétrica,o rapaz me disse que não era parte elétrica. Levei no mecânico ele me disse que era cabeçote,tirei o carro de lá ,levei em uma segunda opinião o outro me disse que poderia ser a bomba d'água o ideal seria começar por ela . Bom , voltei pra casa rodei uns 4 km , deixei o carro funcionando por uma hora ,depois sai e rodei mais 19 km no bairro pra fazer um teste ,e o carro não acendeu mais a temperatura. Será que foi alguma falha no sistema ,e depois voltou ao normal . Carro Sandero Authentique 2015/16 16 v no GNV .
Carro com GNV , É costumeiro acender a luz de alta temperatura broder.... O motivo pra esse fenômeno é que o SENSORES NAO CONSEGUE diferenciar o que está queimando lá no motor , como o seu carro é movido tbm no GNV , da uma espécie de BUG no sistema de sensores. NA Maioria das vezes os sensores demoram um tempo até se adaptar ao GNV. O motor não fica em alta temperatura, mas vc tome cuidado... Uma perguntar!!! Isso acontece TMB quando usa combustível normal???? Se não, é válido tudo isso que eu mencionei.... Agora se acontece tbm quando usa combustível normal ( gasolina / etanol). Aí nesse caso vc tem que procurar um especialista em arrefecimento
@@Japaalves1986 obrigado por responder amigo . Eu vendi o carro o ano passado,o atual comprador disse que trocou a ventoinha e fez um reparo no radiador. Depois disso não deu mais problema. Veja só ,um mecânico já havia condenado o cabeçote e não tinha nada haver . Tem que tomar cuidado, existem muitas pessoas que usam de má fé.
@@brunoleal3644 com certeza existe muitos picaretas broder... O meu SANDERO tá com o motor parado por óleo ruim.. virou graxa.... Eu mesmo vou tentar arrumar ele do meu jeito ..por que uma retifica aqui no DF tá 7 paus.... Aí não dá a Priore eu vou descarbonizar ele todo , depois vou drenar a sujeira toda, montar tudo de novo e depois colocar óleo novo... Estou torcendo pra não ter empenado o cabeçote... Mas se isso acontecer, eu mesmo vou desmonta-lo... E eu mesmo vou levar na retifica.. eu sei que vai ser uma facada... Mas pelo menos vai ser menor tipo uns 2,300
Vcs colocaram ele no ponto na parte de baixo !!!!!!e colocou o cabeçote também no ponto!!!!!!!e se as válvulas forem preensadas nos pistões???????o certo é montar o cabeçote e depois colocar o motor no ponto!!!!!
O ponto tá errado , a se tinha da polia não fica alinha com a ponta do "telhadinho" o q vai alinhado com esse telhadinho é a cavinha do dente e não o dente em si.
@@policarmecanica voce não disse que tinha tuchos esse motor no vídeo , foi apenas uma '''EXPRESSÃO''' MINHA ao ver o motor sem a tampa de válvulas. ABRAÇO.
![Megan Thee Stallion - Roc Steady (feat. Flo Milli) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/HozPPyqW0dY/mqdefault.jpg)
![NLE Choppa - Or What ft. 41 (Orchestra Mix) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/biOFASEgSOM/mqdefault.jpg)
Meu amigo, muito bem explicado. Tá difícil ver um vídeo desse. Parabéns
Muito legal teu vídeo muito bem explicado, sucesso amigo .👍
Gostei do vídeo! Tenho um Megane 1.6 8v (K7M), 1999. O meu carro está com 174.000km. Tenho o hábito de trocar as correias de três em três anos(aproximadamente) ou quando está próximo de completar 30.000km com a correia.
As vezes podemos comprar uma peça que já está algum tempo no estoque da loja e acaba por ficar envelhecida.
Para não arriscar, eu tomo esse cuidado.
Obrigado pelo vídeo..vim pra ver se tinha dois guias da junta de cabeçote e já vi que só vai um mesmo
fala ai meu amigo!muito bom mesmo seu vidéo,gostei o meu carro é um logam 2008.que DEUS venha sempre estar te abençoando!um abraço!!!
Top irmão. Profissional de primeira!
Muito bom o vídeo o da minha mãe está queimado eu já sei mexer mais em moto so queria saber o ponto vou trocar obrigado pelo vídeo
Olá amigo
parabéns pelo vídeo.
gostaria de saber se este K7M também não possui casquilhos móveis e mancais como o k4m?
que já é embutido na tampa do cabeçote.
Jeferson Ribeiro esse é diferente ele possui tampa de válvulas independente dos mancais
Ok
Cara costei do seu vídeo vc esprica sertinho vc e o cara parabéns
''Certinho ''
E os apertos no cabeçote e de quanto kls e os graus de quanto
E a correia dentada quanto tempo de km pra trocar
Tem muita diferença de valor de mão de obra de um serviço desses no motor K7M, em relação a um motor Fire ou Família 1 da GM?
As peças e mão de obra costumam ser mais caras
Tive dois carros com esse motor um logan 2009 e o atual um Sandero stepway 2014 anterior ao stepway tive dois sienas motor fite. Cara a Manu do k7M é de igual. Pesquisa kit correia dentada Na loja da renault dentro mercado livre depois compare com preço da Fiat original com nota fiscal de concessionária.
Saludos desde Ecuador
Favor tengo un Renault Sandero 8v motor 1.6 me pasa aceite al refrigerante ya se le ha echo de todo y no se encuentra la falla, paso desde que se reparó todo el motor de rectifico culata
Bom dia! Gostei do vídeo, muito interessante. Gostaria de saber de que material é feito a junta da tampa de válvulas do Renault Logan, K7M? Desde já agradeço a atenção.
de amianto
+Wagner Araujo a junta da tampa....é de borracha....kkkk....desculpe confundi com a do cabeçote
Wagner Araujo a junta dá tampa de válvulas é feita de metal
Esses motores batem muito válvula, devido a falta de regulagem delas?
Deixei de comprar um Stepway muito novo, por causa do barulho de válvulas.
Só regular e fica zero, no caso do Stepway sendo motor 1.6 16 não tem regulagem mecânica, então se estava batendo tinha algum problema de motor
Amigo comprei essa junta Sabo, só que notei que não e como a original, ele e lisa, enquanto a original tem um friso que esmaga ao apertar, não vou ter problema de vazamentos será com a Sabo?
Como e que dutos de escape estão limpos nem um bocado pó preto tem ?
Quanto custa um trabalho desse sou de santo André tbm
Qual é o torque dos parafusos do eixo de balancins?
Amigo,.como vc regulou as válvulas? Pode me ajudar ?
Olá amigo, a frauta do balancin ,a furação é prz baixo ou pra cima
Sabe me informar se esse cabeçote do 1.6 8v k7m aceita mais de uma retifica?
Mas o carro tava queimado óleo , não precisou trocar os anéis do pistão não?
Parabéns...
Quanto fica p fazer d meu sandero 2011 1.6 8v
tenho um renault sandero 2010 1.6 expression e rodei 130.000 km, e depois troquei a correia dentada e seus apetrechos. estavam totalmente novas se problema nenhum, nem precisava ter trocado.
Seu motor não é 16v???
Bom dia amigo mas essa tua correia era a original?
no próximo eu mostro...obrigado pela dica
Já regulei a válvula 2 vezes mas não para de bater, o que poderia ser você sabe dizer? Obrigado.
Regule pela folga minima....ou senão seu motor tem algum outro desgaste
@@policarmecanica o mecânico disse que precisa fazer retifica de cabeçote...e trocar balancim e eixo de comando. Procede essa informação? Obrigado.
Oi boa tarde
Então eu tive que fazer todo este processo no meu Sandero 2012
Mas depois de tudo montado não quis da a partida e quando deu a ventoinha não parava de funcionar mesmo com o motor frio 🥶 eu gostaria de uma informação de vocês obrigada
Amiga ventoinha direto ou está em emergência....ou sensor de temperatura está desligado ou com defeito
Tenho um megane com esse mesmo motor, e ja arrebentou 2 vezes essa correia eu mesmo botei e o motor continua funcionando bem , não sei se o motor é bom ou eu que tenho sorte
Como tira o coletor de admissao.desse motor..to tentando tirar aki em casa e n consegui os de baixo..so sai o coletor tirando o cabecote eh?
Esse serviço ai ficou uns 5 conto + - ?
Nesse motor a sequencia de velas eh ao contrario? Ctz?
O quarto cilindro é o próximo a polia!
amigo, é normal os pistao desse modelo ficarem um pouco abaixo da base do bloco? igual esta nesse video ai
Normal sim amigo....todos me perguntam isso
Eu mesmo vou fazer no meu logan q acabou de estourar a correia dentada
Amigo boa noite tenho um Sandero desse mas ano 2013 e to com barulho no pino de pistão ele comecou bater so que o carro nao baixa oleo e nem água anda normal apenas fica un barulho chato batendo parecendo tucho mas nao é... Posso andar com ele normal e na hora de trocar
Barulho de pino de pistão é complicado, de uma hora pra outra estoura e danifica o motor todo as vezes nem dando retífica
É possível trocar o cabeçote 16 pelo 8v? Queria me livrar desse cabeçote problemático. Sandero Motor 1.6 16v 2008
+Rodrigo Bartz bom dia...o chicote é diferente.....até tem como trocar...mas é uma adaptação que fonanceiramente não compensa e tira a originalidade do seu
Cara tenho um Sandero msm motor que esse, foi feito retifica do cabeçote após um esquente e o carro após sair da oficina saiu sem força, tá parecendo um carro 1.0, ainda não levei em uma oficina, vc já viu isso acontecer?
Meu está assim tbm, resolveu ?
@@KaioBarceelos tava fora de ponto e fiz regulagem de válvula, tá novo de novo
Olá amigo em média qual valor deste serviço?
Varia muito...dependendo do estado geral do carro....o do vídeo 2.800 na época em que foi feito
Boa tarde, qual é a numeração da chave desses parafusos que prendem o cabeçote?
Tork 14
@@CanalDoJhonanthan muito obrigado, 🙏🏻 na época meu carro tinha queimado a junta e como eu estava sem grana consegui fazer o serviço em casa. Deu tudo certo, já fazem 7 meses e eu nunca tinha feito isso.
parece ate o meu, o meu arrebentou a correia tambem
os pistões fica mais baixo em relação ao bloco desse motor k7m?
3 mm
a...parabéns!!!
Onde vc fica?
Eita rodou 100 mil km sem trocar correia.
Tem pessoas que nem sabem se o carro dela é correira ou corrente
Obrigado
Bom dia .o bloco do motor Renault 1.6 16v e o mesmo do bloco de 1.6 8v
Sim, mesmo bloco
Top!!!
Meu amigo pode me ajudar mandei fazer cabeçote pois arrebentou a correia veio com aluz de injeção e uma outra que nao sei o que e um retângulo com um aspiral dentro aparece o código p0098
Olá amigo o ponto desse carro o pessoal fala que não é no triangulo da carcaça é mais para direita. É isso ou é no meio do triângulo?
Isso mesmo geralmente 1 DENTE APOS O PONTO A DIREITA...
Alguém pode me ajudar tirar uma dúvida? domingo meu carro acendeu a luz da temperatura,olhe a ventoinha N havia acionado, esperei e continuei quando ela acionou o carro continuo subindo a temperatura,então eu fazia o mesmo procedimento ,esperava esfriar pra chegar em casa .
Levei o carro na auto elétrica,o rapaz me disse que não era parte elétrica.
Levei no mecânico ele me disse que era cabeçote,tirei o carro de lá ,levei em uma segunda opinião o outro me disse que poderia ser a bomba d'água o ideal seria começar por ela .
Bom , voltei pra casa rodei uns 4 km , deixei o carro funcionando por uma hora ,depois sai e rodei mais 19 km no bairro pra fazer um teste ,e o carro não acendeu mais a temperatura.
Será que foi alguma falha no sistema ,e depois voltou ao normal .
Carro Sandero Authentique 2015/16 16 v no GNV .
Carro com GNV , É costumeiro acender a luz de alta temperatura broder.... O motivo pra esse fenômeno é que o SENSORES NAO CONSEGUE diferenciar o que está queimando lá no motor , como o seu carro é movido tbm no GNV , da uma espécie de BUG no sistema de sensores.
NA Maioria das vezes os sensores demoram um tempo até se adaptar ao GNV. O motor não fica em alta temperatura, mas vc tome cuidado... Uma perguntar!!! Isso acontece TMB quando usa combustível normal???? Se não, é válido tudo isso que eu mencionei.... Agora se acontece tbm quando usa combustível normal ( gasolina / etanol). Aí nesse caso vc tem que procurar um especialista em arrefecimento
@@Japaalves1986 obrigado por responder amigo .
Eu vendi o carro o ano passado,o atual comprador disse que trocou a ventoinha e fez um reparo no radiador.
Depois disso não deu mais problema.
Veja só ,um mecânico já havia condenado o cabeçote e não tinha nada haver .
Tem que tomar cuidado, existem muitas pessoas que usam de má fé.
@@brunoleal3644 com certeza existe muitos picaretas broder... O meu SANDERO tá com o motor parado por óleo ruim.. virou graxa.... Eu mesmo vou tentar arrumar ele do meu jeito
..por que uma retifica aqui no DF tá 7 paus.... Aí não dá a Priore eu vou descarbonizar ele todo , depois vou drenar a sujeira toda, montar tudo de novo e depois colocar óleo novo... Estou torcendo pra não ter empenado o cabeçote... Mas se isso acontecer, eu mesmo vou desmonta-lo... E eu mesmo vou levar na retifica.. eu sei que vai ser uma facada... Mas pelo menos vai ser menor tipo uns 2,300
@@Japaalves1986 uma pena guerreiro,Deus abençoe e vai dar tudo certo.
Forte abraço.🙏
Boa tarde amigo eu consigo colocar o carro no ponto sem esse ferramenta da ravem
Até consegue.....mas não aconselho fazer isso
Vcs colocaram ele no ponto na parte de baixo !!!!!!e colocou o cabeçote também no ponto!!!!!!!e se as válvulas forem preensadas nos pistões???????o certo é montar o cabeçote e depois colocar o motor no ponto!!!!!
Robson Souto isso depende muito o geito que vc trabalha....se cabecote e parte inferior estiverem no ponto não se corre esse risco
Vc é de onde?
Santo André SP
O ponto tá errado , a se tinha da polia não fica alinha com a ponta do "telhadinho" o q vai alinhado com esse telhadinho é a cavinha do dente e não o dente em si.
Na época no próprio doutor ie dizia dessa forma.....hoje sabemos que é diferente e a plataforma já atualizou tbm, mas obrigado pelo feedback
pode deixar que no próximo vídeo eu mostro é que por enquanto filmo de um celular....e como apliquei omas torque sozinho não conseguiu filmar......
gosteu dos vídeos desmontado cabecotes16.8
+Paulo Cesar obrigado
Essa maldito barulho de tucho que eu não consigo tirar do meu
mim contrata pra eu trabalha ai
Gostei mais eu queria ver vc apricar o torque meu amigo .
mim contrata pra eu trabalha ai?
Me contrata também!
queria saber onde fica sensor map?
passei o scaner no meu
ruclips.net/video/qHkkIVIyJNo/видео.html
Vi logo que você errou dizer que a quilometragem estava em 160 mil, uma correia dentada nunca iria trabalhar 100 mil km 😂😂😂😂
Alexandre Gomes verdade
ótimo trabalho!
coloca o ddd
pfbrodriguez DDD 11
As pessoas querem ver como desmonta e não falasada
Para quem entende um pouco essa explicação ajuda muito
esse motor não tem tuchos !! pois usa balancins .
Correto amigo...se falei Tuchos no vídeo me perdoe
@@policarmecanica voce não disse que tinha tuchos esse motor no vídeo , foi apenas uma '''EXPRESSÃO''' MINHA ao ver o motor sem a tampa de válvulas. ABRAÇO.