Bardzo ciekawy materiał 👍 MEGA fajnie, ze pokazałeś te akcesoria. Dzięki 1. jaki ma Avata 2 realny zasięg w mieście i poza nim (odległość) ? mam Dji mini 4 Pro i to co pisze producent nie "klei się" z rzeczywistością 😔 2. jaki jest realny czas lotów (producent różnie podaje) ? 3. po zamontowaniu dodatkowej kamerki o ile zmniejsza się czas lotu od tego "realnego" ? 4. Dodatkowa kamerka może być GoPro ? czy powinna być lżejsza (dedykowana) od dji ? 5. po założeniu tych akcesorii ile waży Avata ? 6. czy ta błyskająca lampka przed dodatkową kamerą nie przeszkadza w nagraniach ? Z góry dziękuje za odpowiedz na pytania.
1. Powiem szczerze, że daleko to jeszcze sobie tak nie odleciałem :) narazie się uczę więc tak krążę bliżej mnie ... 2. do 55-60 % kiedy to z automatu uruchamia się opcja RTH to tak spokojnie 7-9 min. (przy kolejnym lataniu anuluje opcję RTH teraz już wiem, że jest taka możliwość - troszki poczytałem bo sam byłem zdziwiony, że zamiast spokojnie polatać coś koło 1h na trzech bateriach to mi wychodziło lekko ponad 20 min. ... wtedy powinno spokojnie wystarczyć na jakieś minimum 13-15 min. na baterii tylko trzeba juz wtedy samemu obserwować poziom naładowania żeby wrócić do celu H) 3. Jednak ciężar robi swoje i zamiast moich 7-8 min latałem jakieś 4-5 min. 4. Może być GoPro ale jednak odczujesz, że to wazy więcej? wg. mnie dodatkowa kamerka powinna być jak najlżejsza i niekoniecznie od firmy DJI np. Insta360 GO 3S 5. Niestety nie zważyłem drona jak był we wszystko doposażony ale jak na teraz to zostawiłem tylko te elementy które chronią go przed uszkodzeniem a jak chce nagrać cos z głosem to zakupiłem teraz drona DJI Neo :) bo jednak im lżej tym dłużej sobie polatamy ... 6. Błyskająca lampka przed dodatkową kamerą napewno by przeszkadzała w nagraniach ale ja tą lampkę zakładam tylko jak jest już ciemno i tak jak napisałem wcześnej staram się latać bez tej dodatkowej kamerki Pozdrawiam ...
Co do Gimbal Bumper, nie widać tych osłonek w kadrze jak dasz nagrywanie ultra wide? Z filtrów to najbardziej przydają się ND żeby uzyskać zasadę 180 stopni. UV albo PL zakładam jak jest ciemno żeby po prostu chronić szkło obiektywu. :) Bardzo odradzam Motor Protective Cover, bo uniemożliwia wentylację silników i je przegrzewa. Tail Wing - może fajnie wygląda, ale zdecydowanie pogorsza aerodynamikę, dron podczas lotu do przodu jest pochylony (w przeciwieństwie do samolotu) więc zwiększa powierzchnię oporu. Polecam osłonkę na soczewki gogli i oczywiście smyczka na kontroler. :D
Nie zaobserwowałem żadnego doatkowaego przegrzewania się silników ani drona ... Jak latasz to jednak jest pęd powietrza który chłodzi cały sprzęt ... Jak położysz drona np. na stole i będziesz się bawił ustawieniami w goglach itp. to po pewnym czasie wyskoczy komunikat o tym, że urządzenie się przegrzewa. Miałem tak raz przy pierwszym uruchomieniu drona kiedy to uaktualniałem i ustawiałem wszystkie ustawienia pod siebie i to na surowym dronie który był wyciągnięty z pudelka bez żadnych dodatkowych gadżetów)
@@jarekgorak6627 Wg. mnie i z tego co zaobserwowałem np. przy starcie i lądowaniu na powierzchni gdzie jest piach, kurz lub kiedy lądujesz w trawie gdzie jest rosa to z odkrytymi silnikami jest bardzo duże prawdopodobieństwo, że ten syf, brud do tego w połączeniu z mokrym może zanieczyścić te miejsca co w dłuższej perspektywie czasu może mieć wpływ na uszkodzenie ... Podchodzę do tego coś w stylu - w samochodzie masz silnik ale jest on cały zakryty z każdej strony przed tym wszystkim a jednocześnie posiada jakieś wloty chłodzące żeby pracował i miał chłodzenie ... jakbyś zdjął maskę i tak jeździł to po jakimś czasie prawdopodobieństwo wystąpienia usterki byłoby bardzo duże ... Avata 2 rozwija takie prędkości, że o chłodzenie to akurat jestem spokojny ... ale to jest tylko moja opinia Pozdrawiam ...
@@kaczoor patrząc na to z tej strony jest to sensowne. Nie zawsze jest miżliwość lądowania i startu w korzystnych warunkach tym bardziej avatą. Praktycznie jest bardzo niziutka, chyba,ze zastosujemy te nózki. Oslony na silnik zamówiłem, zderzaki aluminiowe na gimbal i te oslony gumowe na obudowe. Nóżki i ten ogon raczej sobie daruje. Sensowna jest ta klapka zalobiegająca wypieciu baterii, z tym ze znalazlem taką bardziej plaska, bez tego wystającego do góry klipsa. W mojej opinii ta z wystającym klipsem może zakłócać aerodynamike drona ale czy praktycznie ma to wplyw to nie wiem.
Mega pomocne, dzieki🎉
Zobacz sobie końcówkę tego filmiku 09:40 bo zmieniłem te nóżki na fajniejsze nasadki - ruclips.net/video/p2J92LR_MDU/видео.htmlsi=I4mh1H64sUBkckpY
Good Job! Love Avata 2
Hiya!, awesome dji~ have a good one. Kacczoor! 🤚
Bardzo ciekawy materiał 👍 MEGA fajnie, ze pokazałeś te akcesoria. Dzięki
1. jaki ma Avata 2 realny zasięg w mieście i poza nim (odległość) ? mam Dji mini 4 Pro i to co pisze producent nie "klei się" z rzeczywistością 😔
2. jaki jest realny czas lotów (producent różnie podaje) ?
3. po zamontowaniu dodatkowej kamerki o ile zmniejsza się czas lotu od tego "realnego" ?
4. Dodatkowa kamerka może być GoPro ? czy powinna być lżejsza (dedykowana) od dji ?
5. po założeniu tych akcesorii ile waży Avata ?
6. czy ta błyskająca lampka przed dodatkową kamerą nie przeszkadza w nagraniach ?
Z góry dziękuje za odpowiedz na pytania.
1. Powiem szczerze, że daleko to jeszcze sobie tak nie odleciałem :) narazie się uczę więc tak krążę bliżej mnie ...
2. do 55-60 % kiedy to z automatu uruchamia się opcja RTH to tak spokojnie 7-9 min. (przy kolejnym lataniu anuluje opcję RTH teraz już wiem, że jest taka możliwość - troszki poczytałem bo sam byłem zdziwiony, że zamiast spokojnie polatać coś koło 1h na trzech bateriach to mi wychodziło lekko ponad 20 min. ... wtedy powinno spokojnie wystarczyć na jakieś minimum 13-15 min. na baterii tylko trzeba juz wtedy samemu obserwować poziom naładowania żeby wrócić do celu H)
3. Jednak ciężar robi swoje i zamiast moich 7-8 min latałem jakieś 4-5 min.
4. Może być GoPro ale jednak odczujesz, że to wazy więcej? wg. mnie dodatkowa kamerka powinna być jak najlżejsza i niekoniecznie od firmy DJI np. Insta360 GO 3S
5. Niestety nie zważyłem drona jak był we wszystko doposażony ale jak na teraz to zostawiłem tylko te elementy które chronią go przed uszkodzeniem a jak chce nagrać cos z głosem to zakupiłem teraz drona DJI Neo :) bo jednak im lżej tym dłużej sobie polatamy ...
6. Błyskająca lampka przed dodatkową kamerą napewno by przeszkadzała w nagraniach ale ja tą lampkę zakładam tylko jak jest już ciemno i tak jak napisałem wcześnej staram się latać bez tej dodatkowej kamerki
Pozdrawiam ...
Jak dociążyć drona w 13 minut i odciążyć się w kilka dni o kilka stówek:)
Co do Gimbal Bumper, nie widać tych osłonek w kadrze jak dasz nagrywanie ultra wide?
Z filtrów to najbardziej przydają się ND żeby uzyskać zasadę 180 stopni. UV albo PL zakładam jak jest ciemno żeby po prostu chronić szkło obiektywu. :)
Bardzo odradzam Motor Protective Cover, bo uniemożliwia wentylację silników i je przegrzewa.
Tail Wing - może fajnie wygląda, ale zdecydowanie pogorsza aerodynamikę, dron podczas lotu do przodu jest pochylony (w przeciwieństwie do samolotu) więc zwiększa powierzchnię oporu.
Polecam osłonkę na soczewki gogli i oczywiście smyczka na kontroler. :D
A te osłony na silniki nie powodują, że silniki się bardziej nagrzewają?
Nie zaobserwowałem żadnego doatkowaego przegrzewania się silników ani drona ...
Jak latasz to jednak jest pęd powietrza który chłodzi cały sprzęt ...
Jak położysz drona np. na stole i będziesz się bawił ustawieniami w goglach itp. to po pewnym czasie wyskoczy komunikat o tym, że urządzenie się przegrzewa. Miałem tak raz przy pierwszym uruchomieniu drona kiedy to uaktualniałem i ustawiałem wszystkie ustawienia pod siebie i to na surowym dronie który był wyciągnięty z pudelka bez żadnych dodatkowych gadżetów)
@@kaczoor trafiłem w instrukcji na punkt, w którym jest napisane żeby nie zakrywać otworów w silniku...
@@jarekgorak6627 Wg. mnie i z tego co zaobserwowałem np. przy starcie i lądowaniu na powierzchni gdzie jest piach, kurz lub kiedy lądujesz w trawie gdzie jest rosa to z odkrytymi silnikami jest bardzo duże prawdopodobieństwo, że ten syf, brud do tego w połączeniu z mokrym może zanieczyścić te miejsca co w dłuższej perspektywie czasu może mieć wpływ na uszkodzenie ... Podchodzę do tego coś w stylu - w samochodzie masz silnik ale jest on cały zakryty z każdej strony przed tym wszystkim a jednocześnie posiada jakieś wloty chłodzące żeby pracował i miał chłodzenie ... jakbyś zdjął maskę i tak jeździł to po jakimś czasie prawdopodobieństwo wystąpienia usterki byłoby bardzo duże ... Avata 2 rozwija takie prędkości, że o chłodzenie to akurat jestem spokojny ... ale to jest tylko moja opinia Pozdrawiam ...
@@kaczoor patrząc na to z tej strony jest to sensowne. Nie zawsze jest miżliwość lądowania i startu w korzystnych warunkach tym bardziej avatą. Praktycznie jest bardzo niziutka, chyba,ze zastosujemy te nózki. Oslony na silnik zamówiłem, zderzaki aluminiowe na gimbal i te oslony gumowe na obudowe. Nóżki i ten ogon raczej sobie daruje. Sensowna jest ta klapka zalobiegająca wypieciu baterii, z tym ze znalazlem taką bardziej plaska, bez tego wystającego do góry klipsa. W mojej opinii ta z wystającym klipsem może zakłócać aerodynamike drona ale czy praktycznie ma to wplyw to nie wiem.
@@kaczoor Czy w twoich goglach można ustawić język polski? u mnie tylko angielski.
Too heavy with all that
yes I know that's why I've already given up on a few things ... I left only those that protect the drone ...