Salut David toujours très intéressant mais je pense que certains prix ne justifier pas la qualité souvent tu paye la marque je le vois sur des Fourgons (pour l’artisan) Mercedes pratique des prix qui ne sont pas justifier à travailler égal ont rencontrer les mêmes problèmes de fatigues De corrosion sur une durée de 7/8ans où est l’intérêt . Je pense qu’il faut regarder à deux fois🤔 et comparer il faut prendre son temps 🌦😂 salut 👋 bonne journée
Intéressant. C'est quand meme dommage. Quand on met un budget de 40/50 K€ dans un entrée de gamme, on pourrait quand même espérer un minimum de qualité (Mais peut-être avec moins de fioritures). Quelles marques ont le meilleur rapport qualité/prix selon vous ? Pouvez vous m'indiquer les marques qui proposent des toits à recouvrement en profilé et celles dont les CC ont le moi.s de bruits parasites. Merci pour votre éclairage.
bonjour pratiquant depuis longtemps, je pense d'abord que c'est le budget qui commande, neuf ou occasion par exemple le chauffage entre le "truma" et le aldé, il n'y a pas photo l'épaisseur des parois il n'y a pas beaucoup de constructeurs qui en parle de 30 mm a 36 mm il y a une différence tout ce paye très bonne vidéo pour les débutants
Hello, J'ai beau revoir le passage où tu dis " plus le camping-car aura coûté cher à sa conception plus il va coûter cher à l'utilisateur". En soit je comprends. Plus il coûté cher à produire plus le prix catalogue+options sera élevé. Ok mais la où je bug c'est que tu parles d'usure. J'aurais cru qu'au plus il a coûté cher à produire de par la qualité des matériaux utilisés au moins il coûtera cher en entretien par rapport à une gamme inférieure. Tout en sachant qu'au plus on utilise qqch au plus il s'use. J'ai l'impression de comprendre de travers ton explication. Merci pour ton aide. Superbe vidéo.
Bonjour Daniele, merci pour ton message, mon constat est que plus on monte en gamme, plus les prix sont élevés, plus on constate que les choses ont été bien conçues, les meubles bien intégrés chaque centimètre carré bien exploité. C'est une simple corrélation que je met en évidence, ni plus ni moins
Intéressantais il aurait bon de parler stratégie des fabricants Par exemple le groupe hymer Entrer de gamme lailke Pios moyen de gamme bustner et hymer Etle haut de gamme niesmannbischoff
Bonjour, je serais intéressé de connaître les campings cars les mieux isolés en matière de bruits parasites pour les longues routes. Merci pour vos retours d' expérience.
J’ai un Roller team de 10ans les vérins du lit de pavillon sont mort impossible d’en avoir cela fait 7 mois que j’attends et j’ai l’impression que je vais attendre longtemps.les vérins d’origine ne font plus il y a soi-disant des vérins de remplacement qui ne sont pas disponibles acheter un camping-car groupe trigano c’est pas sérieux et j’ai demandé dans plusieurs concessions même réponse .il a 20000km même pas revendable dans l’état merci au groupe trigano qui laisse ses clients tomber.
![Lil Uzi Vert - Chill Bae [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D7F42F_JM3U/mqdefault.jpg)
Merci David pour ces bons conseils.. bonne continuation Michel.
Merci pour tous ces éclairages précieux !
Salut David toujours très intéressant mais je pense que certains prix ne justifier pas la qualité souvent tu paye la marque je le vois sur des
Fourgons (pour l’artisan) Mercedes pratique des prix qui ne sont pas justifier à travailler égal ont rencontrer les mêmes problèmes de fatigues
De corrosion sur une durée de 7/8ans où est l’intérêt . Je pense qu’il faut regarder à deux fois🤔 et comparer il faut prendre son temps 🌦😂
salut 👋 bonne journée
Intéressant. C'est quand meme dommage. Quand on met un budget de 40/50 K€ dans un entrée de gamme, on pourrait quand même espérer un minimum de qualité (Mais peut-être avec moins de fioritures). Quelles marques ont le meilleur rapport qualité/prix selon vous ? Pouvez vous m'indiquer les marques qui proposent des toits à recouvrement en profilé et celles dont les CC ont le moi.s de bruits parasites. Merci pour votre éclairage.
bonjour
pratiquant depuis longtemps, je pense d'abord que c'est le budget qui commande, neuf ou occasion
par exemple le chauffage entre le "truma" et le aldé, il n'y a pas photo
l'épaisseur des parois il n'y a pas beaucoup de constructeurs qui en parle de 30 mm a 36 mm il y a une différence
tout ce paye
très bonne vidéo pour les débutants
pour la base d'un achat , il fallait y penser , éclairer les futurs acquérurs de CC Merci
Hello,
J'ai beau revoir le passage où tu dis " plus le camping-car aura coûté cher à sa conception plus il va coûter cher à l'utilisateur". En soit je comprends. Plus il coûté cher à produire plus le prix catalogue+options sera élevé. Ok mais la où je bug c'est que tu parles d'usure.
J'aurais cru qu'au plus il a coûté cher à produire de par la qualité des matériaux utilisés au moins il coûtera cher en entretien par rapport à une gamme inférieure. Tout en sachant qu'au plus on utilise qqch au plus il s'use.
J'ai l'impression de comprendre de travers ton explication. Merci pour ton aide. Superbe vidéo.
Bonjour Daniele, merci pour ton message, mon constat est que plus on monte en gamme, plus les prix sont élevés, plus on constate que les choses ont été bien conçues, les meubles bien intégrés chaque centimètre carré bien exploité. C'est une simple corrélation que je met en évidence, ni plus ni moins
belle synthese bonne analyse de mon point de vue
Merci !
Merci
Intéressantais il aurait bon de parler stratégie des fabricants
Par exemple le groupe hymer
Entrer de gamme lailke
Pios moyen de gamme bustner et hymer
Etle haut de gamme niesmannbischoff
Sympa pour les novices.
Bonjour, je serais intéressé de connaître les campings cars les mieux isolés en matière de bruits parasites pour les longues routes. Merci pour vos retours d' expérience.
Hymer c’est pas mal en terme de réduction des bruits parasites
Oui les hymer, carthago sont pas mal pour ça. Après les autres je connais moins donc le mieux c'est de faire un essai routier et de tendre l'oreille !
@@david-lescoulissesduloisir9641
Et j’ai exclu le Morelo qui est bien sûr hors catégorie 😉
@@alain11370 niesman encore mieux
Des noms ; des noms ; et une appréciation courageuse ; si c'est possible sans " se griller " .
J’ai un Roller team de 10ans les vérins du lit de pavillon sont mort impossible d’en avoir cela fait 7 mois que j’attends et j’ai l’impression que je vais attendre longtemps.les vérins d’origine ne font plus il y a soi-disant des vérins de remplacement qui ne sont pas disponibles acheter un camping-car groupe trigano c’est pas sérieux et j’ai demandé dans plusieurs concessions même réponse .il a 20000km même pas revendable dans l’état merci au groupe trigano qui laisse ses clients tomber.