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初めまして、いつも動画楽しませていただいてます。WLでのさんぽとてもきもちよさそうですね。憧れます。私事ですが、47さんの動画でサイドバルブに興味を持ち、自分もULに乗ろうと思ってます。そこで質問なのですが、排気量の違いはあれど同じサイドバルブとして、走り心地などの所感を教えていただけませんか?
コメントありがとうございます😊ULとても良いと思います、逆に羨ましいくらいです。ナックル・パンのようなOHVに比べると鼓動感は少ないかもしれませんが、サイドバルブ独特な感じとても楽しいです(あまり説明になってないですね)リジットフレームですが、シートポストにスプリングになってますので、驚くほど乗り心地は良いです。ULも、U(1200)・UL(1200)・ULH(1340)と種類があります。フラットヘッドは部品点数が少ないので扱いやすく、その分軽いのも魅力ですね。ぜひサイドバルブ楽しんで欲しいです。
@@47vhc ありがとうこざいます!元々ショベルに乗っており、ショップの方と話していると「パンチがない」「ショックを受けるかも」と言われまして...。周りにも乗っている方がいないので恥ずかしながら質問させていただきました!お答えいただいて本当にありがとうございます、また動画楽しみにしております!
初めまして、いつも動画楽しませていただいてます。
WLでのさんぽとてもきもちよさそうですね。憧れます。
私事ですが、47さんの動画でサイドバルブに興味を持ち、自分もULに乗ろうと思ってます。そこで質問なのですが、排気量の違いはあれど同じサイドバルブとして、走り心地などの所感を教えていただけませんか?
コメントありがとうございます😊
ULとても良いと思います、逆に羨ましいくらいです。
ナックル・パンのようなOHVに比べると鼓動感は少ないかもしれませんが、サイドバルブ独特な感じとても楽しいです(あまり説明になってないですね)
リジットフレームですが、シートポストにスプリングになってますので、驚くほど乗り心地は良いです。
ULも、U(1200)・UL(1200)・ULH(1340)と種類があります。
フラットヘッドは部品点数が少ないので扱いやすく、その分軽いのも魅力ですね。
ぜひサイドバルブ楽しんで欲しいです。
@@47vhc ありがとうこざいます!
元々ショベルに乗っており、ショップの方と話していると「パンチがない」「ショックを受けるかも」と言われまして...。周りにも乗っている方がいないので恥ずかしながら質問させていただきました!
お答えいただいて本当にありがとうございます、また動画楽しみにしております!