【晨早直播】新車近九成是電動車，哪國將首停售燃油車？蘋果被控用Siri偷聽用戶對話，同意支付 9500 萬美元進行和解。25年1月4日

[@tsoimay3061]

電動車好！好其待著香港全面電動化運輸，空氣好得多夏季又涼快點。市民又健康！支持！

[@chiwaicheung4962]

支持你🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@waikengwong7507]

但我所知貨車，貨柜車，泥頭車等等的大型車改為电動的并不普及喎。一般都是柴油的。

[@chiwaicheung4962]

支持你🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@Alberttsang-m2o]

👍👌

[@eycoregamer7143]

中國的27.4%的總量一定大於Norway 89.3%的總量! 所以percentage並不返影中國新能源汽車是少於Norway!

[@ulysseskh]

“冰雪” 大國 會 大規模 使用 鋰電池？簡直係難以置信❗
鋰電池 在寒冷的環境下工作，根本就缺乏效率，跌Volt、跌Walt、快速流失電量、充電速度加倍慢、…
就算在中國，北方的省份都對電動車有抗拒，銷量比南方城市差！何況那是 長年冰封的挪威❗❓
我相信挪威的所謂 “9成 新能源車” 並非指「純電動車」，而是 Hybrid 車。而且 只是 HEV 的「油(電)混能車」{即係 以燃油 為主的「輕混」車 或稱「油混」車}，而不是 PHEV 的「插(電)混能車」{或稱「電混」車}❗❗❗
過去，日系、德系 的 hybrid 車 都只係 HEV 的「油混」車，以燃油為主，電池容量 只得一、兩度電。這類車在內地很難申請「綠色車牌」，多數係「藍色車牌」而矣。因為 這些 HEV 的綠色力量太少了。

[@SuifunHo-gx3te]

🦾🦾🦾

[@hoho5477]

禁iphone

[@user-id2vk2ld]

偷听是对话的需要

[@ChinaSongsCollection]

不知圖中這個調查是否可靠。但以我所知 中國大陸在去年尾（忘記是11月或者12月）新能源汽車占新車市場是大於50％的。🤔

[@hermankwlee4840]

加拿大榜上無名。

[@ulysseskh]

整件事 根本就唔合邏輯。
“冰雪” 大國 會 大規模 使用 鋰電池？簡直係難以置信❗
鋰電池 在寒冷的環境下工作，根本就缺乏效率，跌Volt、跌Walt、快速流失電量、充電速度加倍慢、…
就算在中國，北方的省份都對電動車有抗拒，銷量比南方城市差！更何況係 接近北極的 挪威❗❓
我相信挪威的所謂 “9成 新能源車” 並非指「純電動車」，而是 Hybrid 車，而且 只是 HEV 的「油(電)混能車」{即係 以燃油 為主的「油混車」或稱「輕混車」}，而不是 PHEV 的「插(電)混能車」❗❗❗
過去，日系、德系 的 hybrid 車 大都是 HEV「油混」或稱「輕混」，以燃油為主，電池容量 只得一、兩度電。這類車在內地很難申請「綠色車牌」，多數係「藍色車牌」而矣。因為「輕混」即是綠色的價值 也很「輕」囉 ~

[@ulysseskh]

“冰雪” 大國 會 大規模 使用 鋰電池？簡直係難以置信❗
鋰電池 在寒冷的環境下工作，根本就缺乏效率，跌Volt、跌Walt、快速流失電量、充電速度加倍慢、…
就算在中國，北方的省份都對電動車有抗拒，銷量特別差！何況挪威❗❓
我相信挪威的所謂 “9成 新能源車” 並非指「純電動車」，而是 Hybrid 車，而且 只是 HEV 的「油(電)混能車」{即係 以燃油 為主的「輕混」車}，而不是 PHEV 的「插(電)混能車」❗❗❗
日系、德系 的 HEV 都是「油混」車，以燃油為主，電池容量 只得一、兩度電。這類車在內地很難申請「綠色車牌」，多數係「藍色車牌」而矣。