Ustam kolay gelsin bazen ses gidiyor mikrofon tarzı yakanıza takacağınız bir şey olursa bence daha güzel olur videolarınız. Herşeyi ayrıntılı anlatattığınız içinde teşekkür ederim. Takipteyiz 👍
İyi günler aracımız yokuşta hızlanmıyor. Geri vites geçişleri zor oluyor tam geçmesse sürtünme sesi geliyor katır kutur diye. Düz yolda çok bişey hisstmiyoruz. Dizel manuel fiesta. Yarım debriyajda titreme oluyor gaz verince kesiliyor.
S.a hocam sarsıntısız vites nasıl değiştiririz viteesi yukseltirken veya düşürürken debriyaji kavramada hissettikten sonramı gaza basıp debriyaji bırakmalıyız veya önce gazi ayarlayıp sonra debriyaji kavrama da hisset birakmi yapmalıyız
Anlatım çok güzel Ama video biraz uzun olmuş. En fazla 10 dk yeterli Bir de şu kamerayı tutan adam beceriksiz demeye dilim varmıyor ama dükkandan dışarı doğru tuttuğu için anlatan kişinin yüzü çoğu yerde karanlık kalıyor. Ona dikkat ederseniz iyi olur. Emeğinize sağlık 👍👍👍
Oncekikle video icin tesekkurler. Emeginize saglik. 84 model dogan aracim var. Vites gecisleri sertlesmesi sebebiyle sanzuman yagini degistirdim. Biraz fayfasi oldu fakat hala yumusak bir gecis elde edemedim ayrica arac bagiriyor ama hizlnmiyor. Baski balatadan supheleniyorum. Maddi imkanim olmadigi icin kendim sanzimani indirip baski balatayi kontrol edecem. Elimden is gelir. Benim arac arkadan itisli oldugu icin once arkaya uzanan aksi sokup daha sonra debriyaji indirmem gerekir. Sonrasi baski balataya ulasmis olacam dogru mu? Dikkat etmem gereken Puf noktalar nelerdir Tesekkurler
Merhaba hoşgeldiniz geçmiş olsun. Abi şaftın ön şanzımana girişini sök ve tofaş kolaydır direk indirirsin şanzımanı ondan sonrası da kolay zaten abi elinden de geliyor madem. Yine istediğin zaman yazabilirsin yardımcı olmaya çalışırım
Passat 1.6 dsg highline rolantada çalışırken ve yolculuk esnasında direksiyonda titreme 1. ve 2. vites geçişlerinde ses ve 2. vites kalkışında titreme mevcut sebebi nedir ne yapmamız lazım ve hangi parçalar değişecek orijinal parçaların fiyatları nedir
Selamlar bir sorum vardı, fikrinizi merak ettim. 2011 Lancer... 60 binde baskı balata değiştim. 80 binde motor kısmından cık cık ses gelmeye basladı. Debriyaja basınca ses kesiliyor, viteste ve boşta yapıyor.... Bilya diyenler var ama bilya değişmesine rağmen bu sorunun devam ettiği kimseler de var. Şuan 110 bindeyiz. elimde baskı balata var duruyor. exedy daıkın orjınal cıkan.... sence bu ses neden oluyor, çatalında mı değişmesi gerekir. Çatal TR'de yok Japonyadan 1300 tl geliyor..
Ustam merhaba kolay gelsin. Geçen hafta peugeot 206 aracımin debriyaj sıyırmasi sebebi ile gerekli baskı balata değişimi yapıldı ancak ayni sorun hala devam ediyor bunun sebebi ne olabilir?
Hocam bi sorum olacaktı. Citroen c eleyse arabam var. Araba vitese takılıyken .tekerleği sağa sola cevirince cak cak cak diye ses geliyor .acaba aks mı bozuk. Yada şanzımandan mı. Arabaya ilk kalkış verdiğimdede bu sesler duyuluyor. Teşekkür ler
s.a 1.6 benzinli ford mondeo marka aracim var debriyaja basarken bazen debriyaj kendini tam olarak salmiyo yavas yavas geliyo... o esnada gaza basarken arac bostaymis gibi gaz almiyo debriyaji pompalayip tekrar vitese atinca duzeliyo biraz arastirdim debriyaj alt merkezi degismesi lazim diyende var ust merkezi diyende var gel debrriyaj setini degiselim diyende var:) bu durumda hangisi degismeli sanayideki ustalara kalsa butun debriyaj sistemini deneme yanilma yoluyla deniyecez o yuzden simdilik boyle kullaniyorum sizce hangisini degismeliyim? fikir verirsen sevinirim
ustam verdigin bilgiler için teşekkürler anlatımınız çok güzel. benim sorunum şu 2008 fort monde 1.6 benzinli baskı setini değiştirdim orjinali olanı aldım fakat yinede üsten kavrıyor titreme ve stop ediyor geri geçiş viteslerde zaman zaman cırtlaama oluyor alt merkez ve üst merkezde yağ kaçağı yok ve 3 gün önce baskı setini değiştirmiş olmama rağmen bu normalmidir neden olabilir ki başka
merhabalar aynı sorunla bende karşılaştım 81 model w123 Benzinli, seti değiştirmeme rağmen aynı sorunları yaşadım olay tamamen debriyaj pompasında bitiyor yukarıda belirttiğiniz sorunlarla karşılaşmadan önce debriyajı 2.3 kez pompalamanızı öneriyorum sorun çözülecektir.
Selamun aleykum ustam 97 tempra karburatorlu 2 gun once basko balata ve triger seti deyistirdim aracimda cekis dustu eski sentede 1 dis kacikmis bunun sorunu ne olabilir istam.
Öncelikle bu videoyu çektiğiniz için teşekkür ederim.Sizi beğenerek izliyorum. Benim aracım 1998 model Polo sekiz valf arabamda şöyle bir sıkıntı var araç uzun yolda 140 km geçmiyor benzini fazla yakıyor yokuş yukarı çıkarkende çekişten düşüyor. Ayrıca bir diğer konu aracı durdurduğum zaman aracın altına eğilip baktım sanki apart ekzos gibi bir ses geliyor bu abart eksoz sesi uzun yoldada duyuluyor aracın içine kadar geliyor acaba neden olur iyi günler dilerim .
Merhabalar hoşgeldiniz. Abicim yüksek ihtimalle subap ayarlarınızda veya subap iticilerinde bir sıkıntı olabilir. Tabi sadece bu değil bunun yanında boğaz kelebeği ve oksijen sensörü gibi parçaların da temizliğini öneririm
2005 model Ford fokus confort arabamın baskı balatasını değiştirttim ama fites değiştirmiyor daha önce bu sorun yoktu usta benlik birşey yok diyiyor sebebi ne olabilir ustam
Merhaba arkadaşlar, 10 gün önce geely emgrand ec7 aldım. Baskı balatası bitmişti ben de tavsiye üzerine Çin markalı bir baskı balata aldım hongxie diye bir marka. Servise götürdüm değişim için ancak usta bu parça uymadı dedi, vites geçişleri çok zor oluyor ve vuruyor. Ben de parçayı aldığım yeri aradım parça orijinal dedi getir yenisini vereyim dedi. Daha önce bir kez daha olmuş bu sorun. Parçanın orijinal olup olmadığını nasıl anlarız Bilginiz var mı acaba? Orijinal baskı balata alabileceğim bir yer var mı? Sadece dediğim hongxie marka oluyormuş dedi parçacı. Valeo veya luk olmazmış. Yardımcı olursanız sevinirim.
Benim araç bahsettiğiniz gibi mesela 1-2 vitesten 3 e çıkınca araç bağırıyor sonra hızlanmaya başlıyor yokuşlarda neredeyse hiç çıkmıyor sanki boşa dönüyor tekerler ama düz yolda uçak gibi yokuşlu yollarda hafif yokuş da olsa zor hızlanıyor
Soru1: baskı balata ve triger seti hepsi aynı anda değişmek zorundamı tek tek değişebilir mi? Soru2: araç hareket halindeyken frene basmadan debriyaja mı basılmalı yoksa önce frene basılıp aracın hızını kestikten sonra vites değişimi içinmi debriyaja basılmalı yani debriyaj vites değişimi dışında frenden önce kullanılmalı mı?
Ustam seni beyenerek izliyorum deyerli bi ustasin bana yardimci olurmusun bende 14 pejo piper var isitma bujilerinden birtanesi sikisti cikmiyor malum buzilerin yerleri motorun arka tarafta cok sikintili bana yardimci olurmusunuz teşekur ediyorum
selam arkadaslar bı sorum olacaktı 5 ileri 1.5 dci aracımda baskı balata degıstırdım baskı balata değiştikten sonra arac ısınınca debraja basınca bı gıcırtı sesi gelıyor bir kac yere gosterdim debraj ust merkez degıscek denıldı onuda degıstırdım ama ses kesılmedi acaba debraj çatalı yada debraj rulmanlı altmerkezındemı gelıyor? vites gecıslerınde hıcbır problem yok
abi kolay gelsin cevaplarsan cok sevinirim dacia duster 2012 model arac var bende arabayı birinci viteste yarım debriyaj da araba zorlanıyor devir yükseliyor ama dedigin gibi abi otomatik arba gibi yavaş yavaş hızlanıyor ve baya titreme yapıyor ve abi gaza birden basınca yavaş bile basan vitesi boşa atıyor otomotik sorun nedir acaba ve maliyeti nakadar olur
Merhaba hoşgeldiniz geçmiş olsun. İşin doğrusu otomatik şanzımanlarda tork konvertörü veya kavrama vardır. Tork konvertörü olanlarda yağ miktarı ve basıncı önemlidir. Aksi halde yürümez. Ayrıca kavrama lı otomatik şanzımanda adı üzerine kavrama balataları vardır. Onlar bittiğinde aynı belirti yi verir. O yüzden iyi bir otomatik şanzıman ustasına götürmenizi tavsiye ederim
merhaba ustam. baskı değşirken illa rulman yani bilya ddeğişmesi gerekiyor mu? Bu konuda bilgi kirliliği yaşıyorum. Baskıyı ben alcam usta değiştirecek. kimi usta bilya istiyor. kimi de gerek yok diyor.
Abi kolay gelsin bir sıkıntın var sana danışacaktım arayacağım 2011 model Fiat Bravo 1.4 Multi Air aracım 80 kilometre hıza çıkınca look look look ses geliyor çok ustaya götürdüm bulamadılar borya bilyesi dediler hepsini değiştirdim aks bilyası eder onu da değiştirdim ama ses hala gitmiyor look look ses geliyor bana bir çare bulsan
Bilgiler için teşekkürler ustam. Aracım 2011 mondeo 1.6 dizel. 96bin km de. Boşta çalışırken debreje basmaya başladığımda gırgırgır ses geliyor. Volant arızalı deniyor. Bu arada baskı ve bilyası da gidik diyen oldu. Baskının zamanı da gelmiş olmalı. Şimsi sorum şu. Orjinal ini takacağım diyen ustam volant+baskı bilyaseti 2700 ve 3300 tl olarak iki fiat teklifi almış.Bana sordu. 3300 tl olanı seçiyorum 500 tl işçilik ödeyeceğim. Orjinal ise şayet Parça fiatları sizce fazla mı ? Takıp çıkarırken mutlaka iki kişi mi olmalı? Selamlar. İyi çalışmalar.
Merhaba hoşgeldiniz. Orijinal parçaları seçmişsiniz anladığım kadarıyla. İki kişinin emeği gerekir sök tak için. Aslında biraz pahalı ancak işin içine volan ve debriyaj bilyesi de giriyor ancak yine biraz pahalı gibi geldi o da şu yüzden malım parçalar dolar üzerinden yurt dışından geliyor ve torna tesviye işçilik de pahalandı aslında çok değil uzun süre aracı kullanacağınızı düşünürseniz normal
Merhabar Ford focus aracım var. Arka iki lastik ve sağ ön lastikte. Jantlar sürekli yağ kiri oluyor siliyorum yıkıyorum ama 1 gün sonra gene aynı oluyor. Servise götürdüm demir tozu lekesi dedi bir sıkıntı olmaz dedi. baskı balatadan dolayı mıdır teşekkür ederim
titreşimler, krank milindeki düzensiz eksenel tork değişimlerinin bir sonucu olarak ortaya çıkmakta ve hidrolik sistem üzerinden debriyaj pedalına geçmektedir. Frekans modülatörü, sistemin hi
Hayırlı akşamlar bana mutlaka bilgi gerekiyor araçla seyir halinde giderken gaza yukleniyorum motor bağırıyor fakat araç hızını almıyor biraz daha zorlaninca şiddetli titreme oluyor 90 ile 100 kmde giderken yapıyor bunu neden yapar kalkışta titreme var fakat bitik balata böyle bir belirti verir mi ? Yardim ederseniz çok sevinirim
Merhaba Bende reno clio 3 yarı otomatik araç bulunmaktadır. Sorunlarım Özellikle havaların soğuk olduğu zaman araç ilk kalkışta aşırı silkeliyor.ısındıktan sonra geçiyor.dur kalk da trafikte özellikle yokuşta titreyerek kalkıyor ve gaz yükselerek azalıyor. Birde araç kalkışta sanki hemen hareket etmiyor biraz daha gaza yüklendikten sonra kalkıyor.nedeni ne olabilir araç kafayı yedirtcek🤔🤔🤔
Karlı havada arabayı zorladım ve kaputtan duman geldi.baskı balata sıyırmış fakat araba gidebiliyodu.1.4 fiesta icin debriyaj seti ve yagları icin 1100 liram gitti 😑
Ustam kolay gelsin bende renault 2002 clio var giderken 2000 devri geçip gazdan ayağımı çekince vijjj diye sesi geliyor 1500 devire düşünce kesiliyor, debriyaja basınca kesiliyor sadece 2000 devri geçince yapıyor bunun sebebi nedir resmen ötüyor . Cevap verirsenin sevinirim .
Selamun Aleykum benim aracım Transporter T5 2004 model 1.9 124bin km ilk çalıştırdığım zaman takır tukur ses geliyor ve depraja bastgim zaman ses kesiliyor ve yokuşlarda araba bayılıyor neden olabilir ustam yardımcı olusanız sevinrim
Aleyküm selam hoşgeldiniz. İlk çalıştırırken takırtı varsa volan dişlileriniz kırılmış olabilir.ayrıca yine debriyaj bilyeniz dağılmış olabilir. Sıkıştırıyorsa bu bilye araç zorlanır rampalarda bayılabilir. Ayrıca rampalarda bayılmasının bir sürü başka sebepleri de var tabi ki. Geçmiş olsun
araba chevrolet cruze baskı balata 90b km de değişmiş araba 100b km de usta baskı balatan bitmiş dedi yolda kalırsın dedi sizce 10bin km de baskı balata biter mi normal kullanıyorum sert kaldırmıyorum arabayı
S.a. ustam fiat fiorino 2013 model 1.3 multijet dizel ızmirde kullanıyorum. 1-)Arac sabah motor sogukken ilk kalkarken hafif titreme yapiyor. 2-) hafif rampalı yokusta depriyasi kaldırdığımda titriyor sonra kavrama yerinde de hafif gaz verdiğimde sanki motor kulakları makineli tüfek gibi şak şak silkeleme yapiyor. Arac tam patiye düşeceği zaman vuruntu yapiyor.
ilk kalkista hafifte yokus varsa ötme yapiyor 1 ve 2. vitesler atiklik gostermiyor ondan sonra yokuş olsa bile ibre 150 / 170 arasina cekiyor düzde 200 km . debraji birakinca sanki baskiyi yakaliyor 1 saniye sonra kavramaya geciyor gibi vites gecislerim sanki cok agir baskiya hemen tutanamiyor gibi arac hyundai accent
Usta selamün aleyküm araba Broadway baskı balata değişti Luk takıldı kalkışta titreme var ama çekiş çok iyi oldu şimdi sökülecek tekrar usta bedava sökecek parça garantili sence yine Luk mu alayım yoksa Mapa mı yani bu arabaya Luk olmuyo mu acaba
@@mehmetesman6780 abi evet bir impreza kullanıcısı iseniz bronz balata tavsiye ederim. Doğrudur hem hafifliği den hem dayanıklılığından ötürü sizinki gibi performanslı bir araç için biçilmiş kaftan
selamın aleyküm ustam arabam ford Transit Journey 2010 model önden çekişli hızı 60 ile 80 arasında aracın ön kısmı titreme yapıyor direksiyon da titreme yok ama götürdüm sanayiye dediler aksları eğilmiş değişecek 2500 tl fiyat istediler öneriniz nedir usta
Aracin 2009 model 1.4 dizel i20 170.000km de ve sıfır almistim ve sadece ben kullanıyorum.Henuz baskı balata değişimi yapmadim bir bitme emareside yok duyan şaşırıyor.Sanirim sakin kullandığımdan ve araci zorlamadigimdan uzun gitti,sizce normal mi 9 yil 170.000km orjinal baski balata ile devam etmek.
Teşekkürler ederim cevabınız için, tabiki bilinçli kullanmak,trafik ve rampanin az olduğu bir şehirde yaşamakta önemlidir.Demekki bende yada aracta anormal bor durum yokmuş 😃
Usta’m kolay gelsin golf 5 tsi var bende 2008 , baski debriaj zayif dedi usta ne kadar goturur beni bide sachs marka balata fiyat Verdi marka nasildir usta golf 5 ne olmalii
Merhaba hoşgeldiniz. Debriyajon ne kadar bittiğini siz biliyorsunuz ne kadar gideceği hakkında yorum yapmak yanlış olur. Rampalarda viteste giderken bağırarak az gidiyorsa iyice bitmiştir değişmesi iyi olur. Ayrıca sachs mapa bgu bosch markalar uygundur
@@ArabamveUstam anladım ustam ben pek anlamıyorum haziran dan beri kullanıyorum kullanım olarak ben pek bir fark hissetmedim sadece 2 aydır falan ara sıra geri vitese takarken bazen cırt diye bi ses geliyordu ben onu sormak icin gitmistim sanırım acemiliği bu araçta attığım icin önceden de sehir ici kullanılmıs hep 7 bin km de ben kullandım bana debriyaj hala aynı geliyor ama tabi aldığım ilk ay araba daha seri kalkıs yapıyordu simdi vites atarken gazı geç alıyor geç kavrıyor sanırım biraz onun dısında pek problem hissetmedim uzun yola cıkacaktım hem kıs tecrübem olmadıgı icin hem bu durumdan dolayı iptal ettim şehir icinde gidene kadar kullanacağım 1200 Tl fiyat verdiler 300 tl si iscilik hocam fiyat da uygun mudur maddi yüküm hafiflediğinde ilk isim yaptırmak olacak.
ustam benim bir sorum olucak..aracımın kalkişlarında herhangibir sorun yok ses yok ..sadece yüksek devirde vites geçmiyo mesela 60la gidiyorum boşa alıyorum aracı tekrra 3ee veya 4 ee gecmiyo .devir iyice düşünce geçiyo çok ters oldu yani araç..çok düşük hızlarda vitesler geçiyo ..hızlanırken geçmiyo araba sollıcam 2de basıyorum gaza hızlanınca 3ee geçmiyo....titreme yok bağırma yok ses yok sadece 2.viteste cırtlama sesi geliyodu senkromenc dediler onu ..onu anladımda bu olayı anlamadımhiçbir vitese geçmiyo..bazen nadirde olsa oldugu yerdede debraja bastıgım halde hiçbir vitese geçmiyo anlamadım sizce nedir sorunum cevabınız için şimdiden teşekkürler..aracım 1993 model tempra SXAK.1600CC
Merhaba hoşgeldiniz geçmiş olsun. Şanzıman ana mili pirizdirek milinden kaynaklı veya sıra dişlilerin aralarındaki geçiş elemanları ile alakalı olabilir. Tam sıkışma yaparak motor devri ile şanzıman hareketini eşitlemezse vites geçmez
Wosvagen 2001 poıo 1.4 16 walf debraj biraz sert vites geçişleri zorlanma oluyor bu durum ısınınca oluyor neden olur yakıt normel ayırlı işler yadımlarınızdan dolayı tsekkurler
@@mehmetkuru2285 bende de 1.4 polo 16v var debriyajda harbiden bi sıkıntı var pedal çok takıla takıla hareket ediyor oysa ki yağ gibi kaysa kavramayla güzelce kalkıcaz. yokuşta falan kesiciyle patinaj atarak anca kalkıyorum
cevaplarsan çok sevinirim. bugün 3. vitesten 4e attım vide baktım motor gücü en dibe indi korktum noluyor diye sonra stop ettim kenara çekip çalıştırdım tekrardan sorun yok gibi ama 2 bin devirlerde tam araba fırlaması gerekirken eskisi gibi çekmiyor
bu videoyu iyi izleyin ve bu ustaya değil baskı balata; fren balatası diye değiştirtmeyin. tam bir kasap gibi çalışıyor. ne merkezleme mili kullanıyor ne de tork anahtarı. nasıl işçilik bu
Senin dünyadan haberin yok sanırım Berat bey bütün japonlarda tork anahtarı ile sıkılmayan baskı ve volandan sallantı alınıyor videodaki kasabı ben de tespit ettim, konuşan arkadaş bile kamufle edemedi
sökülmüş olayı tarif ediyorsunuz ilk aşamada nasıl sökülgünü nerden nasıl çıktığının videosu olsa daha güzel anlaşılır çoğu videoda adam sökmüş bir yeri şöle böle anlatıyor tarif ediyo parçaların ne olduğu belli söküm yeri önemli nerden sökülüyo hangi vidadan sökülüyor böle anlatırsanız izlenirsiniz
Çok güzel bir anlatım olmuş, teşekkürler bilgilendirme için.Birde triger değişimi için video hazırlar mısınız?... Kolay gelsin kardeş.
Ustam kolay gelsin bazen ses gidiyor mikrofon tarzı yakanıza takacağınız bir şey olursa bence daha güzel olur videolarınız. Herşeyi ayrıntılı anlatattığınız içinde teşekkür ederim. Takipteyiz 👍
Eyv teşekkür ederim
Bravo cok guzel anlatmis.
Gayet net anlatmış
Yüreğine sağlık olsun
Güzel bilgiler eyvallah
İyi günler aracımız yokuşta hızlanmıyor. Geri vites geçişleri zor oluyor tam geçmesse sürtünme sesi geliyor katır kutur diye. Düz yolda çok bişey hisstmiyoruz. Dizel manuel fiesta. Yarım debriyajda titreme oluyor gaz verince kesiliyor.
S.a hocam sarsıntısız vites nasıl değiştiririz viteesi yukseltirken veya düşürürken debriyaji kavramada hissettikten sonramı gaza basıp debriyaji bırakmalıyız veya önce gazi ayarlayıp sonra debriyaji kavrama da hisset birakmi yapmalıyız
Anlatım çok güzel
Ama video biraz uzun olmuş. En fazla 10 dk yeterli
Bir de şu kamerayı tutan adam beceriksiz demeye dilim varmıyor ama dükkandan dışarı doğru tuttuğu için anlatan kişinin yüzü çoğu yerde karanlık kalıyor. Ona dikkat ederseniz iyi olur. Emeğinize sağlık 👍👍👍
Merhaba ben kendi aracıma da Mapa taktırdım 15 bin km oldu güzel oldu memnun kaldım Mapa Baskı balata taktırdım senin yorumun nedir Mapa hakkında 🤔
Kardes emegıne saglık
eline koluna sağlık
Oncekikle video icin tesekkurler. Emeginize saglik. 84 model dogan aracim var. Vites gecisleri sertlesmesi sebebiyle sanzuman yagini degistirdim. Biraz fayfasi oldu fakat hala yumusak bir gecis elde edemedim ayrica arac bagiriyor ama hizlnmiyor. Baski balatadan supheleniyorum. Maddi imkanim olmadigi icin kendim sanzimani indirip baski balatayi kontrol edecem. Elimden is gelir. Benim arac arkadan itisli oldugu icin once arkaya uzanan aksi sokup daha sonra debriyaji indirmem gerekir. Sonrasi baski balataya ulasmis olacam dogru mu? Dikkat etmem gereken Puf noktalar nelerdir Tesekkurler
Merhaba hoşgeldiniz geçmiş olsun. Abi şaftın ön şanzımana girişini sök ve tofaş kolaydır direk indirirsin şanzımanı ondan sonrası da kolay zaten abi elinden de geliyor madem. Yine istediğin zaman yazabilirsin yardımcı olmaya çalışırım
İnternette zaten set fiyatı bulabiliriz
Ortalama bir ustalık ücreti öğrensek daha iyi olurdu.
1.3 yumurta kasa ya 1.5 yumurta kasa. Volant ve baskı balata takalım dedi usta araç daha iyi kavrar dedi. Zararı olur mu sıkıntı oluröu
Ustam debraj setinin içinde rulman çıkıyormu yoksa ayrı mı satın almamız gerek
Ford focus 2013 tdi 80 000 km baskı balata yeni degişti Fomoco marka debriyaj ve vites kolu biraz sertleşti bu normalmi bilgi verirseniz sevinirim
Passat 1.6 dsg highline rolantada çalışırken ve yolculuk esnasında direksiyonda titreme 1. ve 2. vites geçişlerinde ses ve 2. vites kalkışında titreme mevcut sebebi nedir ne yapmamız lazım ve hangi parçalar değişecek orijinal parçaların fiyatları nedir
astra j 1.3 baskı balata değişimi ne kadar tutar
Selamlar bir sorum vardı, fikrinizi merak ettim. 2011 Lancer... 60 binde baskı balata değiştim. 80 binde motor kısmından cık cık ses gelmeye basladı. Debriyaja basınca ses kesiliyor, viteste ve boşta yapıyor.... Bilya diyenler var ama bilya değişmesine rağmen bu sorunun devam ettiği kimseler de var. Şuan 110 bindeyiz. elimde baskı balata var duruyor. exedy daıkın orjınal cıkan.... sence bu ses neden oluyor, çatalında mı değişmesi gerekir. Çatal TR'de yok Japonyadan 1300 tl geliyor..
Ustam bu gün için yaklaşık fiyatı yazabilir misiniz.
Arkadaki peugeot 106 benimkinin aynısı o da mavi hatta😁😁👍👍acaba onun ne kadar tutar usta?
Ustam merhaba kolay gelsin. Geçen hafta peugeot 206 aracımin debriyaj sıyırmasi sebebi ile gerekli baskı balata değişimi yapıldı ancak ayni sorun hala devam ediyor bunun sebebi ne olabilir?
Hocam bi sorum olacaktı. Citroen c eleyse arabam var. Araba vitese takılıyken .tekerleği sağa sola cevirince cak cak cak diye ses geliyor .acaba aks mı bozuk. Yada şanzımandan mı. Arabaya ilk kalkış verdiğimdede bu sesler duyuluyor. Teşekkür ler
s.a 1.6 benzinli ford mondeo marka aracim var debriyaja basarken bazen debriyaj kendini tam olarak salmiyo yavas yavas geliyo... o esnada gaza basarken arac bostaymis gibi gaz almiyo debriyaji pompalayip tekrar vitese atinca duzeliyo
biraz arastirdim debriyaj alt merkezi degismesi lazim diyende var ust merkezi diyende var gel debrriyaj setini degiselim diyende var:)
bu durumda hangisi degismeli sanayideki ustalara kalsa butun debriyaj sistemini deneme yanilma yoluyla deniyecez o yuzden simdilik boyle kullaniyorum sizce hangisini degismeliyim?
fikir verirsen sevinirim
ustam verdigin bilgiler için teşekkürler anlatımınız çok güzel. benim sorunum şu
2008 fort monde 1.6 benzinli baskı setini değiştirdim orjinali olanı aldım fakat yinede üsten kavrıyor titreme ve stop ediyor geri geçiş viteslerde zaman zaman cırtlaama oluyor alt merkez ve üst merkezde yağ kaçağı yok ve 3 gün önce baskı setini değiştirmiş olmama rağmen bu normalmidir neden olabilir ki başka
merhabalar aynı sorunla bende karşılaştım 81 model w123 Benzinli, seti değiştirmeme rağmen aynı sorunları yaşadım olay tamamen debriyaj pompasında bitiyor yukarıda belirttiğiniz sorunlarla karşılaşmadan önce debriyajı 2.3 kez pompalamanızı öneriyorum sorun çözülecektir.
Selamun aleykum ustam 97 tempra karburatorlu 2 gun once basko balata ve triger seti deyistirdim aracimda cekis dustu eski sentede 1 dis kacikmis bunun sorunu ne olabilir istam.
Öncelikle bu videoyu çektiğiniz için teşekkür ederim.Sizi beğenerek izliyorum. Benim aracım 1998 model Polo sekiz valf arabamda şöyle bir sıkıntı var araç uzun yolda 140 km geçmiyor benzini fazla yakıyor yokuş yukarı çıkarkende çekişten düşüyor. Ayrıca bir diğer konu aracı durdurduğum zaman aracın altına eğilip baktım sanki apart ekzos gibi bir ses geliyor bu abart eksoz sesi uzun yoldada duyuluyor aracın içine kadar geliyor acaba neden olur iyi günler dilerim .
Merhabalar hoşgeldiniz. Abicim yüksek ihtimalle subap ayarlarınızda veya subap iticilerinde bir sıkıntı olabilir. Tabi sadece bu değil bunun yanında boğaz kelebeği ve oksijen sensörü gibi parçaların da temizliğini öneririm
@@ArabamveUstam Ustam Boğaz kelebeğini temizlettim ama oksijen sen sörü nedir onu bilemedim yardımınız için teşşekür ederim .
@@bora-fe7du eksoz manifoltu üzerinde bulunur. Yakıt karışımını ayarlamaya yardımcı olur
Mapa yerine valeo taksaydiniz debriyaj daha yumusak olurmuydu
Merhaba benim 2000 model Hyundai Accent var.debraja basınca tık diye ses geliyor herhangi bir sıkıntı olurmu? şimdiden teşekkür ederim.
selam kardes ben Azerbaycandan yaziyorum.sana bsn baski balatisini 140000 de deyistirdim simdi 220000 ne yaklasti baski balatasini deyistirmem gerekiyormu bi yorum.yazarsan sevinirm qardes
Ustam debriyaj baski balatami degistirdim ama debriyajim dibe dusuyor yariya kadar bosa iniyor yaridan sonra kavriyor sebebi nedir
ustam benim araba 1den arada atıyor ya ben debriyaja yarim bastığından yada baskı balata eski olduğundan olabilirmi ?
kavanoz kapagi cevirir gibi ses geliyor arac hizlanmiyor acaba sebebi nedir
2005 model Ford fokus confort arabamın baskı balatasını değiştirttim ama fites değiştirmiyor daha önce bu sorun yoktu usta benlik birşey yok diyiyor sebebi ne olabilir ustam
1 9 jtd doblo baskı balata ve değişim ne kadar ve yeriniz nerede bilgi verir misiniz
Firansadan selâm abi
Bizden de selamlar
Merhaba arkadaşlar, 10 gün önce geely emgrand ec7 aldım. Baskı balatası bitmişti ben de tavsiye üzerine Çin markalı bir baskı balata aldım hongxie diye bir marka. Servise götürdüm değişim için ancak usta bu parça uymadı dedi, vites geçişleri çok zor oluyor ve vuruyor. Ben de parçayı aldığım yeri aradım parça orijinal dedi getir yenisini vereyim dedi. Daha önce bir kez daha olmuş bu sorun. Parçanın orijinal olup olmadığını nasıl anlarız Bilginiz var mı acaba? Orijinal baskı balata alabileceğim bir yer var mı? Sadece dediğim hongxie marka oluyormuş dedi parçacı. Valeo veya luk olmazmış. Yardımcı olursanız sevinirim.
Abi debraj değişimi sizde ne kadar fiyatı?
Reno sembol 2016 debraj balata seti ve iş çıkığı fiyatı ne olur ustam dizel
Ustam jeep patriot 2008 CRDi limited model dizel aracımın debriyaci bitmiş sanırım yeriniz nerde
Debriyaj pedalının sertleşmesi , 1. Vitese ve geri vitese zaman zaman zor geçmesi ve zor ayırması ne ile alakalıdır?
Debriyaj balata ve teli ile alakalıdıe
@@ArabamveUstam baskı balata ön sağ sol olarakmı değişiyo nasıl oluyor
@@semihkusbaygi baskı balata tektir abicim
Ustam kolay gelsin Salmanlar yerin nerde
Benim araç bahsettiğiniz gibi mesela 1-2 vitesten 3 e çıkınca araç bağırıyor sonra hızlanmaya başlıyor yokuşlarda neredeyse hiç çıkmıyor sanki boşa dönüyor tekerler ama düz yolda uçak gibi yokuşlu yollarda hafif yokuş da olsa zor hızlanıyor
Baskı balata bitik olabilir
Soru1: baskı balata ve triger seti hepsi aynı anda değişmek zorundamı tek tek değişebilir mi?
Soru2: araç hareket halindeyken frene basmadan debriyaja mı basılmalı yoksa önce frene basılıp aracın hızını kestikten sonra vites değişimi içinmi debriyaja basılmalı yani debriyaj vites değişimi dışında frenden önce kullanılmalı mı?
devri çok düşürmeden debriyajsız frene basman daha iyi olur
Benim araba 3. ve 4. viteste rahatlıkla kalkıyor debriyaj balatası bitmişmidir?
Baskı balatasi siyirdigi zaman motor göstergesi yanarmi arabada 🤔🤔
USTAM MAPA MARKA TAKTIN GALİBA TAMİRCİLER PEK UYGUN GÖRMÜYOR MAPA YI SİZCE NASIL
Abı benim ford mondeo 1.6 benzin titanyum 2008 aracımin baskı balatası kac liraya degısır TSK
Ustam seni beyenerek izliyorum deyerli bi ustasin bana yardimci olurmusun bende 14 pejo piper var isitma bujilerinden birtanesi sikisti cikmiyor malum buzilerin yerleri motorun arka tarafta cok sikintili bana yardimci olurmusunuz teşekur ediyorum
selam arkadaslar bı sorum olacaktı 5 ileri 1.5 dci aracımda baskı balata degıstırdım baskı balata değiştikten sonra arac ısınınca debraja basınca bı gıcırtı sesi gelıyor bir kac yere gosterdim debraj ust merkez degıscek denıldı onuda degıstırdım ama ses kesılmedi acaba debraj çatalı yada debraj rulmanlı altmerkezındemı gelıyor? vites gecıslerınde hıcbır problem yok
abi kolay gelsin cevaplarsan cok sevinirim dacia duster 2012 model arac var bende arabayı birinci viteste yarım debriyaj da araba zorlanıyor devir yükseliyor ama dedigin gibi abi otomatik arba gibi yavaş yavaş hızlanıyor ve baya titreme yapıyor ve abi gaza birden basınca yavaş bile basan vitesi boşa atıyor otomotik sorun nedir acaba ve maliyeti nakadar olur
Merhaba hoşgeldiniz geçmiş olsun. İşin doğrusu otomatik şanzımanlarda tork konvertörü veya kavrama vardır. Tork konvertörü olanlarda yağ miktarı ve basıncı önemlidir. Aksi halde yürümez. Ayrıca kavrama lı otomatik şanzımanda adı üzerine kavrama balataları vardır. Onlar bittiğinde aynı belirti yi verir. O yüzden iyi bir otomatik şanzıman ustasına götürmenizi tavsiye ederim
Hocam arac peugeout partner 2000 baski balata değişecek dediler sizce fiyat ne olmalıdır
merhaba ustam. baskı değşirken illa rulman yani bilya ddeğişmesi gerekiyor mu? Bu konuda bilgi kirliliği yaşıyorum. Baskıyı ben alcam usta değiştirecek. kimi usta bilya istiyor. kimi de gerek yok diyor.
Fırsat buldukça cevap videoları atıyoruz topluca. Videolarımızı takip ediyorsanız müsait olduğumuz en kısa zamanda cevap vereceğiz video ile
Mercedes w210 e320 96 model
Otomatik sanziman li
Bu sansimanin rektifesi nasil olur
Tafsiyesniz nedir
Selamlar, Arif
Güzel usta baskı balata ömrü şöfora baglı
Abi kolay gelsin bir sıkıntın var sana danışacaktım arayacağım 2011 model Fiat Bravo 1.4 Multi Air aracım 80 kilometre hıza çıkınca look look look ses geliyor çok ustaya götürdüm bulamadılar borya bilyesi dediler hepsini değiştirdim aks bilyası eder onu da değiştirdim ama ses hala gitmiyor look look ses geliyor bana bir çare bulsan
Nerelerdesin kardesim hic ses yok
Ustam sen videoyu çekeli uzun zaman olmuş. Güncel fiyatlar konusunda bizi bildirebilir misin. 2012 trend 3 kasa. Baskı Balat’a bitti 2700 diyorlar
Araç kaç kmde
@@ahmetgenc9883 3400 liraya yaptırdım
@@BirTanrisever araç kaç kilometrede diyom 3400 tl diyon torbacı mısın kardeşim
@@ahmetgenc9883 223 binde. 3400 liraya yaptırdım
orjinal balatamı bnde i20 dizel fiatlar baya yüksekmiş yansanayi taktırsam sorun olurmu
Iscilik ne kadar ustam??
Baskı plaka degısmek ıcın janzumanmı ındırılıyormu
Bilgiler için teşekkürler ustam. Aracım 2011 mondeo 1.6 dizel. 96bin km de. Boşta çalışırken debreje basmaya başladığımda gırgırgır ses geliyor. Volant arızalı deniyor. Bu arada baskı ve bilyası da gidik diyen oldu. Baskının zamanı da gelmiş olmalı. Şimsi sorum şu. Orjinal ini takacağım diyen ustam volant+baskı bilyaseti 2700 ve 3300 tl olarak iki fiat teklifi almış.Bana sordu. 3300 tl olanı seçiyorum 500 tl işçilik ödeyeceğim. Orjinal ise şayet Parça fiatları sizce fazla mı ? Takıp çıkarırken mutlaka iki kişi mi olmalı? Selamlar. İyi çalışmalar.
Merhaba hoşgeldiniz. Orijinal parçaları seçmişsiniz anladığım kadarıyla. İki kişinin emeği gerekir sök tak için. Aslında biraz pahalı ancak işin içine volan ve debriyaj bilyesi de giriyor ancak yine biraz pahalı gibi geldi o da şu yüzden malım parçalar dolar üzerinden yurt dışından geliyor ve torna tesviye işçilik de pahalandı aslında çok değil uzun süre aracı kullanacağınızı düşünürseniz normal
slm ustam sizin servsi hangi şehirde
Usta yeriniz nerede acaba
Merhabar Ford focus aracım var. Arka iki lastik ve sağ ön lastikte. Jantlar sürekli yağ kiri oluyor siliyorum yıkıyorum ama 1 gün sonra gene aynı oluyor. Servise götürdüm demir tozu lekesi dedi bir sıkıntı olmaz dedi.
baskı balatadan dolayı mıdır teşekkür ederim
Fren balata tozu, normal bir durum
Keşke mapa takmak yerine orijinal parça olan luk kullansanız hem kaliteli hem uzun ömürlü
Ustam nerelerdesin
Tork anahtarı edin usta
debriyaj pedalı tıktık ses yapıyor ve titreşim halinde sebebi nedir ?
Arabanın markası ne
titreşimler, krank milindeki düzensiz
eksenel tork değişimlerinin bir sonucu olarak
ortaya çıkmakta ve hidrolik sistem üzerinden
debriyaj pedalına geçmektedir.
Frekans modülatörü, sistemin hi
Tork nerde tork
Hayırlı akşamlar bana mutlaka bilgi gerekiyor araçla seyir halinde giderken gaza yukleniyorum motor bağırıyor fakat araç hızını almıyor biraz daha zorlaninca şiddetli titreme oluyor 90 ile 100 kmde giderken yapıyor bunu neden yapar kalkışta titreme var fakat bitik balata böyle bir belirti verir mi ? Yardim ederseniz çok sevinirim
Debriyaj balatan bitmiş dostum
Merhaba
Bende reno clio 3 yarı otomatik araç bulunmaktadır.
Sorunlarım
Özellikle havaların soğuk olduğu zaman araç ilk kalkışta aşırı silkeliyor.ısındıktan sonra geçiyor.dur kalk da trafikte özellikle yokuşta titreyerek kalkıyor ve gaz yükselerek azalıyor.
Birde araç kalkışta sanki hemen hareket etmiyor biraz daha gaza yüklendikten sonra kalkıyor.nedeni ne olabilir araç kafayı yedirtcek🤔🤔🤔
kesin Baskı balatada bitik
Karlı havada arabayı zorladım ve kaputtan duman geldi.baskı balata sıyırmış fakat araba gidebiliyodu.1.4 fiesta icin debriyaj seti ve yagları icin 1100 liram gitti 😑
Çok uygun yaptırmışsınız
Ustam kolay gelsin bende renault 2002 clio var giderken 2000 devri geçip gazdan ayağımı çekince vijjj diye sesi geliyor 1500 devire düşünce kesiliyor, debriyaja basınca kesiliyor sadece 2000 devri geçince yapıyor bunun sebebi nedir resmen ötüyor . Cevap verirsenin sevinirim .
Birkaç gün içinde size bir video hazırlayacağım ve cevaplar bölümü şeklinde yayınlayacağız abicim
Arabam ve Ustam tşk ederim
Usta hepsini anlattin da baski balata kac km gider demedin okdr izledik
Selamun Aleykum benim aracım Transporter T5 2004 model 1.9 124bin km ilk çalıştırdığım zaman takır tukur ses geliyor ve depraja bastgim zaman ses kesiliyor ve yokuşlarda araba bayılıyor neden olabilir ustam yardımcı olusanız sevinrim
Aleyküm selam hoşgeldiniz. İlk çalıştırırken takırtı varsa volan dişlileriniz kırılmış olabilir.ayrıca yine debriyaj bilyeniz dağılmış olabilir. Sıkıştırıyorsa bu bilye araç zorlanır rampalarda bayılabilir. Ayrıca rampalarda bayılmasının bir sürü başka sebepleri de var tabi ki. Geçmiş olsun
@@ArabamveUstam saol ustam Allah razı olsun
@@ilyasibrahimardc6258 eyv abicim
araba chevrolet cruze baskı balata 90b km de değişmiş araba 100b km de usta baskı balatan bitmiş dedi yolda kalırsın dedi sizce 10bin km de baskı balata biter mi normal kullanıyorum sert kaldırmıyorum arabayı
Mapa baskı balata takılmaz bir ara taktım araba sirkeleme yaptı o günden belli takmıyorum luck sachs takıyorum
S.a. ustam fiat fiorino 2013 model 1.3 multijet dizel ızmirde kullanıyorum. 1-)Arac sabah motor sogukken ilk kalkarken hafif titreme yapiyor. 2-) hafif rampalı yokusta depriyasi kaldırdığımda titriyor sonra kavrama yerinde de hafif gaz verdiğimde sanki motor kulakları makineli tüfek gibi şak şak silkeleme yapiyor. Arac tam patiye düşeceği zaman vuruntu yapiyor.
Ustam sorularımı cevapladiginizdan dolayi şimdiden tsk ederim.
ustam debraj bilyasinin motor yukunü ne kadar ustune aliyor yani torku ne kadar destekliuor yoksa sadece vites gecirmek icinmi
Aslında sadece pirizdirek milinin rahat dönmesi için bir rulman hepsi o
ilk kalkista hafifte yokus varsa ötme yapiyor 1 ve 2. vitesler atiklik gostermiyor ondan sonra yokuş olsa bile ibre 150 / 170 arasina cekiyor düzde 200 km . debraji birakinca sanki baskiyi yakaliyor 1 saniye sonra kavramaya geciyor gibi vites gecislerim sanki cok agir baskiya hemen tutanamiyor gibi
arac hyundai accent
@@avcibasi7741 anlattığınıza göre balata bitmiş de olabilir. Ama mutlaka şanzımanın inmesi gerekiyor. İnince yüksek ihtimalle çözülür ama sorununuz.
Abi ben otomotiv elektromekanik okuyom teşekür ederim
Usta selamün aleyküm araba Broadway baskı balata değişti Luk takıldı kalkışta titreme var ama çekiş çok iyi oldu şimdi sökülecek tekrar usta bedava sökecek parça garantili sence yine Luk mu alayım yoksa Mapa mı yani bu arabaya Luk olmuyo mu acaba
Mapa yerli üretim reno gurubu valeo uyumludur
Ustam mrb birşey danışayım araca balata bitmiş se caktırsak sorun olurmu ve brons balata varmış hemuzun omurlu hemde performaslıymış aracım 2007 impreza 2.0r bilgilendirirseniz sevinirim tşkr ler
En kısa zamanda cevap videosu çekeceğim takipte kalın
@@ArabamveUstam fikrinizi alsam ustam
@@mehmetesman6780 abi evet bir impreza kullanıcısı iseniz bronz balata tavsiye ederim. Doğrudur hem hafifliği den hem dayanıklılığından ötürü sizinki gibi performanslı bir araç için biçilmiş kaftan
@@ArabamveUstam tskr ustam
Nerdesin be dostum?
Torkmetre neden kullanmiyorsunuz ?
Ayn👍 sanayi işi nolacak işte.sorsan meşhur lafları bişe olmaz abi..derker
selamın aleyküm ustam arabam ford Transit Journey 2010 model önden çekişli hızı 60 ile 80 arasında aracın ön kısmı titreme yapıyor direksiyon da titreme yok ama götürdüm sanayiye dediler aksları eğilmiş değişecek 2500 tl fiyat istediler öneriniz nedir usta
Aleyküm selam hoşgeldiniz. Akslar eğildiyse yine de işçilikle beraber fiyat pahalı geldi. Bence maximum 1500 TL
@@ArabamveUstam hoşbulduk ustam aksların fiyatı en son ortalama ne kadar 1 adet fiyatı
@@yunuseren4627 valla piyasada 500 ile 1500 arası var
@@ArabamveUstam tamam ustam yardımcı olduğun için teşekkür ederim iyi günler ustam
@@yunuseren4627 eyv abicim
Abi ben acemiyimde bir şey sorabilirmiyim.Baskı balata kullanıldıkça zamanla tükenip sonra değiştirilmesi gereken bir parçadır diyebilirmiyiz
Tabi ki
İstediğin kadar iyi kullan sadece bitme ömrünü uzatırsın
Aracin 2009 model 1.4 dizel i20 170.000km de ve sıfır almistim ve sadece ben kullanıyorum.Henuz baskı balata değişimi yapmadim bir bitme emareside yok duyan şaşırıyor.Sanirim sakin kullandığımdan ve araci zorlamadigimdan uzun gitti,sizce normal mi 9 yil 170.000km orjinal baski balata ile devam etmek.
Aslında normal abicim helal olsun. Demek ki bilinçli olarak kullanmışsnız madem gidiyor devam edin gittiği yere kadar zaten uzun ömürlü parçadır.
Teşekkürler ederim cevabınız için, tabiki bilinçli kullanmak,trafik ve rampanin az olduğu bir şehirde yaşamakta önemlidir.Demekki bende yada aracta anormal bor durum yokmuş 😃
Baskı balatayi kaça yaparsın
Ma pa marka debriyaj seti onerirmisin
@@muratozkal2332 ma pa toyota da ideal marka sıkıntı çıkarmaz
Usta’m kolay gelsin golf 5 tsi var bende 2008 , baski debriaj zayif dedi usta ne kadar goturur beni bide sachs marka balata fiyat Verdi marka nasildir usta golf 5 ne olmalii
Merhaba hoşgeldiniz. Debriyajon ne kadar bittiğini siz biliyorsunuz ne kadar gideceği hakkında yorum yapmak yanlış olur. Rampalarda viteste giderken bağırarak az gidiyorsa iyice bitmiştir değişmesi iyi olur. Ayrıca sachs mapa bgu bosch markalar uygundur
@@ArabamveUstam anladım ustam ben pek anlamıyorum haziran dan beri kullanıyorum kullanım olarak ben pek bir fark hissetmedim sadece 2 aydır falan ara sıra geri vitese takarken bazen cırt diye bi ses geliyordu ben onu sormak icin gitmistim sanırım acemiliği bu araçta attığım icin önceden de sehir ici kullanılmıs hep 7 bin km de ben kullandım bana debriyaj hala aynı geliyor ama tabi aldığım ilk ay araba daha seri kalkıs yapıyordu simdi vites atarken gazı geç alıyor geç kavrıyor sanırım biraz onun dısında pek problem hissetmedim uzun yola cıkacaktım hem kıs tecrübem olmadıgı icin hem bu durumdan dolayı iptal ettim şehir icinde gidene kadar kullanacağım 1200 Tl fiyat verdiler 300 tl si iscilik hocam fiyat da uygun mudur maddi yüküm hafiflediğinde ilk isim yaptırmak olacak.
@@ArabamveUstam Bide bu arada hocam diksiyonunuz anlatımınız çok güzel abone oldum iyi çalısmalar diliyorum..
@@aykutcegin9046 teşekkür ederim eksik olmayın
@@aykutcegin9046 fiyat makul
500 tl olan masraf şu an 30 bin TL
Şanzıman yağïnda eksilme o lurmu aks sökūldüğünde
keşke luk alsaymışsınız
Merhaba kalkışda yani 1 ci viteste fazla gaz vermezsem arabam titriyo ve 1 ci ve 2 vites geçişleri biraz zor sebebi nedir şimdiden teşekkürler
Debriyaj balatası dan veya şanzıman geçiş dişlileri den olabilir
@@ArabamveUstam Benim aracimdada 1.ve 2.viteslere zor geçiyor şanzıman dişlisinden mıdır tahmini maliyeti ne kadardır Mitsubishi Lancer 2005 model arac
Benim araçta vites geçişleri çok sert yani kemikli. Bunun sebebi baskı balata mı?
Olabilir alttan kavrıyorsa debriyaj ozaman debriyaj dan dır.ancak şanzıman yağının eksilmesi ile de zorlaşabilir
@@ArabamveUstam peki WD 40 denen bir spray varmış vites sistemini açıp oraya sıkarsanız düzelebilir diyorlar sizce bunun bir zararı olur mu?
@@syakar5452 yok abi boş iş onlar
@@ArabamveUstam peki reis teşekkürler ilgilendiğin için
ustam benim bir sorum olucak..aracımın kalkişlarında herhangibir sorun yok ses yok ..sadece yüksek devirde vites geçmiyo mesela 60la gidiyorum boşa alıyorum aracı tekrra 3ee veya 4 ee gecmiyo .devir iyice düşünce geçiyo çok ters oldu yani araç..çok düşük hızlarda vitesler geçiyo ..hızlanırken geçmiyo araba sollıcam 2de basıyorum gaza hızlanınca 3ee geçmiyo....titreme yok bağırma yok ses yok sadece 2.viteste cırtlama sesi geliyodu senkromenc dediler onu ..onu anladımda bu olayı anlamadımhiçbir vitese geçmiyo..bazen nadirde olsa oldugu yerdede debraja bastıgım halde hiçbir vitese geçmiyo anlamadım sizce nedir sorunum cevabınız için şimdiden teşekkürler..aracım 1993 model tempra SXAK.1600CC
Merhaba hoşgeldiniz geçmiş olsun. Şanzıman ana mili pirizdirek milinden kaynaklı veya sıra dişlilerin aralarındaki geçiş elemanları ile alakalı olabilir. Tam sıkışma yaparak motor devri ile şanzıman hareketini eşitlemezse vites geçmez
@@ArabamveUstam tesekkurler ustam..yani maliyetli bir işçilik ve parça masrafı olucak anlaşılan...
@@onderozkan1268 işçiliği çok maliyetli
Ağabey kaç saate degişiyor ortalama balata değiştirme
Artı ustalık fiyatı mesela demi.
Siz değişim yaptırdınız mi
Evet ise ne kadar tuttu
Aracım 2003 model seat toledo 1.9 dizel baskı balata triger seti işçilik dâhil fiyat nedir
Wosvagen 2001 poıo 1.4 16 walf debraj biraz sert vites geçişleri zorlanma oluyor bu durum ısınınca oluyor neden olur yakıt normel ayırlı işler yadımlarınızdan dolayı tsekkurler
@@mehmetkuru2285 bende de 1.4 polo 16v var debriyajda harbiden bi sıkıntı var pedal çok takıla takıla hareket ediyor oysa ki yağ gibi kaysa kavramayla güzelce kalkıcaz. yokuşta falan kesiciyle patinaj atarak anca kalkıyorum
cevaplarsan çok sevinirim. bugün 3. vitesten 4e attım vide baktım motor gücü en dibe indi korktum noluyor diye sonra stop ettim kenara çekip çalıştırdım tekrardan sorun yok gibi ama 2 bin devirlerde tam araba fırlaması gerekirken eskisi gibi çekmiyor
Bir suru sebebi var
N75 valfi
Atesleme
Kavrama.
Ustayi bulmazsan ugras dur benim gibi
@@panterrraaa1811 bilgisayara bağlayınca inş gösterir ne olduğunu bakalım..
bu videoyu iyi izleyin ve bu ustaya değil baskı balata; fren balatası diye değiştirtmeyin. tam bir kasap gibi çalışıyor. ne merkezleme mili kullanıyor ne de tork anahtarı. nasıl işçilik bu
Senin dünyadan haberin yok sanırım Berat bey bütün japonlarda tork anahtarı ile sıkılmayan baskı ve volandan sallantı alınıyor videodaki kasabı ben de tespit ettim, konuşan arkadaş bile kamufle edemedi
Usta merkezlemeye tork anahtarına ihtiyac duymadan halledebiliyor işini. Bilip bilmeden işini yapan birini karalamaya calışma bence
Doblo araç kalkış yaparken aşırı titreme yapıyor neden olur
Birkaç gün içinde size bir video hazırlayacağım ve cevaplar bölümü şeklinde yayınlayacağız abicim
@@ArabamveUstam cevapla hadi
sökülmüş olayı tarif ediyorsunuz ilk aşamada nasıl sökülgünü nerden nasıl çıktığının videosu olsa daha güzel anlaşılır çoğu videoda adam sökmüş bir yeri şöle böle anlatıyor tarif ediyo parçaların ne olduğu belli söküm yeri önemli nerden sökülüyo hangi vidadan sökülüyor böle anlatırsanız izlenirsiniz