KTM EXC 500/FS501 от 18-го года на 17 колёсах - моя мечта. Погляди какие проекты у людей из них получаются, может и тебе понравится, и рассмотришь этот вариант к покупке. По-сути та же самая 701, только легче и меньше, по прямой едет чуть хуже, но разгон веселее. Да, регламент замены масла раз 9 моточасов удручает немного, но это для бездорожья, в городе до 10-12 можно растянуть без вреда для двигателя я думаю. Так же раз в 250 часов нужно менять поршень, что тоже может быть минусом. Всякие Дукатти Гипермотард и 990 SM я вообще мотардами не считаю, они тяжелые и больше смахивают на дорожник с пакетом плохих дорог ИМХО. Так же мне MT-09 нравится с её нечетным звуком от рядной тройки на выхлопе, на вид максимально брутальный, просвет достаточный для проезда небольших бордюров, относительно низовая тяга, но это уже Нейкед без преимуществ мотарда. Я сам на мотарде езжу и другого класса для себя уже вижу, можно и попрыгать ,и по сухому на бездорожье съехать без боязни что-либо оторвать снизу. Минусы только в каких-то дальних поездках, но на EXC 500/ FS501 таких проблем нет, кроме частого обслуживания, ибо на шестой 100 можно практически на холостых ехать, да 299 не дать, но кому это интересно?)
Вау! Спасибо за такой развёрнутый комментарий! Практически со всем согласен. Но, 701ая пободрее пятисоток разгоняется. За 4 года часто удавалось подраговать с ними - 701ая вне конкуренции. Но это вообще не важно. Пятисотки отличные аппараты, просто немного уступают в комфорте и эта ситуация с обслуживанием… в случае с everyday мотоциклом - не самое желанное) Гипермотард, конечно же, даже и не близко мотард. Просто моя не скрытая любовь) Действительно, нейкед с пакетом плохие дороги) В общем будем посмотреть, как говорится. Надо брать технику под определенные задачи и кайфовать, а не мучаться из-за левого выбора)
Спасибо за видео) как раз под чайок) по поводу мотарда из эндурика это интересно, но для чего тогда надо было продавать хускварну? . На счет спортухи соглашусь, да красиво, да быстро, но неудобно)
На первый взгляд, казалось бы, действительно, зачем все эти движения. Но в жизни так случается, что нужно принимать определённые решения. Без этого не обойтись.
Господа, хочу пойти сдать этим летом на права на мот, подскажите пж какой все же лучше брать новичку для такой бешенной езды на заднем, прыгать, на переднем тормозить и все в таком духе. Тип не брать какой то левый слабый, а сразу хороший чтобы можно все было. Бюджет свободный. Рассматривал ктм или хускварну, что лучше и с каким придется меньше возится по поломкам, какие мб точнее в управлении или какие просто лучше
Привет! Для такого рода езды идеально подходят супермото и эндуро. В зависимости от приоритетов, можно сузить грани выбора между нескольких моделей) 701/690 идеальные тяжелые мотарды для городской езды - самый плюс для новичка - нет так много сервисной возни.
А насчёт спортивных коробок (GP shift pattern) - дело не в треке, это тупо УДОБНО! да, нужно чуть привыкнуть, но для спортов это essential, вне зависимости от сферы их применения
Сделай мотард из эндуро , будет интересно . Я как раз хотел бы посмотреть.
Это вполне возможный вариант развития событий)
Скорее бы новое видео! Очень жду :)
С мотоциклами вынужденная пауза. А на видео с машинами что-то не поднимается рука :(
Мотоцикл Husqvarna FC 450 Rockstar Edition вот этот тооооп
Да. И прайс за него - тоже топ 🫠
А ведь уже целый год прошёл, Саш!
Зачем ты делаешь мне больно?
@@Azure_Motors Dievs Svētī Latviju... mūs` dārgo tēviju
@@Quattordici kur latvju meitas zied, kur latvju dēli dzied
Ты решил воспользоваться Леной!
Это по-дружески!!!
Ти як завжди топ
Дякую!
KTM EXC 500/FS501 от 18-го года на 17 колёсах - моя мечта. Погляди какие проекты у людей из них получаются, может и тебе понравится, и рассмотришь этот вариант к покупке. По-сути та же самая 701, только легче и меньше, по прямой едет чуть хуже, но разгон веселее. Да, регламент замены масла раз 9 моточасов удручает немного, но это для бездорожья, в городе до 10-12 можно растянуть без вреда для двигателя я думаю. Так же раз в 250 часов нужно менять поршень, что тоже может быть минусом.
Всякие Дукатти Гипермотард и 990 SM я вообще мотардами не считаю, они тяжелые и больше смахивают на дорожник с пакетом плохих дорог ИМХО.
Так же мне MT-09 нравится с её нечетным звуком от рядной тройки на выхлопе, на вид максимально брутальный, просвет достаточный для проезда небольших бордюров, относительно низовая тяга, но это уже Нейкед без преимуществ мотарда.
Я сам на мотарде езжу и другого класса для себя уже вижу, можно и попрыгать ,и по сухому на бездорожье съехать без боязни что-либо оторвать снизу. Минусы только в каких-то дальних поездках, но на EXC 500/ FS501 таких проблем нет, кроме частого обслуживания, ибо на шестой 100 можно практически на холостых ехать, да 299 не дать, но кому это интересно?)
Вау! Спасибо за такой развёрнутый комментарий! Практически со всем согласен. Но, 701ая пободрее пятисоток разгоняется. За 4 года часто удавалось подраговать с ними - 701ая вне конкуренции. Но это вообще не важно. Пятисотки отличные аппараты, просто немного уступают в комфорте и эта ситуация с обслуживанием… в случае с everyday мотоциклом - не самое желанное)
Гипермотард, конечно же, даже и не близко мотард. Просто моя не скрытая любовь) Действительно, нейкед с пакетом плохие дороги)
В общем будем посмотреть, как говорится. Надо брать технику под определенные задачи и кайфовать, а не мучаться из-за левого выбора)
@@Azure_Motors Не за что, просто написал свои мысли) Вообще универсального мотоцикла не существует и в идеале иметь два под разные задачи.
@@doppelganger7585 я как-то считал, что мне что бы закрыть все потребности по мотоциклам нужно пять штук :)
Спасибо за видео) как раз под чайок) по поводу мотарда из эндурика это интересно, но для чего тогда надо было продавать хускварну? . На счет спортухи соглашусь, да красиво, да быстро, но неудобно)
На первый взгляд, казалось бы, действительно, зачем все эти движения. Но в жизни так случается, что нужно принимать определённые решения. Без этого не обойтись.
Из эндуро мотард, брат, это мечта. Либо хаску 450, либо КТМ 450-500 эндуро (мотард)
А что с ценами, видел?
@@Azure_Motors да, видел, печально все (
@@Любительдатьугла это супер дорого!
Exc 450
@@Dani-xj6dt да чего уж там, можно тогда и sxf450)
Я предлагаю ducati hypermotard 950!
Именно на него и смотрю в данный момент :))
Удачи тебе во всем лучших дорог тебе может тебя не увижу хочу мото как у тебя
Господа, хочу пойти сдать этим летом на права на мот, подскажите пж какой все же лучше брать новичку для такой бешенной езды на заднем, прыгать, на переднем тормозить и все в таком духе. Тип не брать какой то левый слабый, а сразу хороший чтобы можно все было. Бюджет свободный. Рассматривал ктм или хускварну, что лучше и с каким придется меньше возится по поломкам, какие мб точнее в управлении или какие просто лучше
Привет! Для такого рода езды идеально подходят супермото и эндуро. В зависимости от приоритетов, можно сузить грани выбора между нескольких моделей) 701/690 идеальные тяжелые мотарды для городской езды - самый плюс для новичка - нет так много сервисной возни.
Комфортнее мотардов для плохих дорог лучше, наверное, только эндуро :-)
100% ну ещё всякие адвенчуры
Эндуро дешевле мотардов? Есть разница?
@@M4X_N0iR +- один ценовой диапазон на сравнимые модели
Купи ktm exc-f 500 и сделай мотард!
Это идеальный вариант!!! Но он не покроет мои главные задачи) нужно будет что-то более подходящее под commute 🙃
Давай уже, мути новый мот. Я на тебя подписался.
Спасибо 🙏 пока нет мота, есть авто контент)
Блин, после мотарда, спорт - просто шумит и не едет
Не ну едет всё таки. Просто как-то не то, да? :)
Где видео😭
Скоро будут! 😘
Спорт это тема
Спорт - это жизнь!
Подумал ты купил что-то новенькое
Ещё не успел)
Что за микрофон у тебя?
Да простая петличка с алиэкспресс
Когда видос новый
А есть только авто контент. Заливать?
@@Azure_Motors мы хотим мото контент
@@Azure_Motors можно залить, уже хочется посмотреть от тя чего-нибудь
@@youngmanadult1611 займусь на днях)
А насчёт спортивных коробок (GP shift pattern) - дело не в треке, это тупо УДОБНО! да, нужно чуть привыкнуть, но для спортов это essential, вне зависимости от сферы их применения
Да, дело привычки, согласен. Это мой первый опыт)
А ти розуміеш українську мову ?)
Nope
привет дядь ты наверно не узнаёшь меня но я тебя нашёл, я у тебя в инстограме спрашивал за сколько можно купить мотард, ты ответил 9к евро вроде )))
Привет! Как жизнь?
@@Azure_Motors да всё чётко, ещё лучше стало когда тебя нашёл, жду новые видео!
@@АркадийКравец-ш2б спасибо) будут!