Рассматриваю индюка как первую машину, смотрю обзоры. Этот лучший, спасибо, захотелось приобрести еще больше:DD Смелась в голос, подача найс ахахах Мемы, мемчики, мемасы мм ооо ааа
@@Damir966tat Рено Дастер полный привод Покупал новый в 2018 г. От ездил три года . Сейчас тоже Рено Дастер 2021 г Но эта машина другого класса О черике теплые воспоминания
Его предшественник был Chery Kimo , и это очень качественно сделанный авто и надёжен как танк я инструктор по вождению у меня Ниссан при учебной езде за год ласты завернул а Chery брал как временную так он более двух лет вкалывает по 14 часов 7 дней в неделю и в сервис в отличии от ниссана заезжает только на ТО
Следующая модель за кимо, а не бонусом. Да и вообще, на вкус и цвет. Да и свет у неё нормальный, дальний конечно, согласен не айс, но сходно. Но цена на неё не предусматривает комфорта Мерседеса.
Дизайн авто от Итальянского ателье “Torino Disign”. Коробка робот что на них ставиться «magneti marelli» чистая итальянка -сборки Италия (не китай) Двигатель-«Acteco» австрийской разработки компании “AVL” Все говорят Китайцы-Китайцы.....-а что в ней Китайского -вот правильный вопрос)) И по 10 лет уже Индисам многим -даже Жуков по кузову нет ...-а если и есть, то мелкие сколы,которые элементарно исправляются-просто нужно следить за машиной с нашими реагентами зимой Вот и думайте
130 т.км пробег второй хозяин,поломки бензонасос и все ...двигатель при нормальной эксплуатации пройдет 600000,жёсткая подвеска больше нет недостатков,и хватит материться
Хороший автомобиль) Свою задачу выполняет отлично, есть все что необходимо кондиционер электростеклоподьемники, жопогревы Электразеркала. купил себе такую . за год проехал 70 000. ломается ли? ясный хуй ломается. с таким пробегом все сломается. в основном расходники ремонт был и старческие болячки как и у всех, ну и самый главный ремонт от мастеров рукожопов. когда купил пробег был 74000 тормозные диски выглядели не важно. да и пробег походу был скручен. заменил все по кругу тормозные диски и колодки около 10 000 за все + работа не помню. перед сам менял.. и начал качать тормоза начали лопоться тормозные магистрали . они металлические. заказывать не стал поехал в сервис мне отпрессовали новые медные дешевле и быстрее и надежнее. около 8000+- все вместе с работой. когда взял машину проебланил. она ссалась. не силь думаю ну и хуй с ней пусть ссытся . дешевле литр масла залить раз в 5000. потом зассала гениратор . ремонт 5000 решил устранить течь масла. сервисы конечно пиздец у нас в одном месте 5000 я сделал через месяц начала не ссаться а лить как из ведра. сделали вроде как по гарантии. спустя месяц где то начало лить в колодцы свечные. поменял уже в другом сервисе 2500. спустя почти месяц опять ссыться в колодцы. ебаный тратата. была проблема с тросиком сцепления ехал по трассе. заехал в первый попавшийся сервис . бля пизда выжимному меняй сцепление . поменял -20 000. забераю машину спустя час езды сцепление опять пиздец. оказалось дело в тросике. который самому поменять минут 15 делов и 600 р новый стоит. что удивило колодки прошли 50 000 это что то невероятное цена 400 р. никогда так много не ездил как на этом китайце. ну и так по мелочи расходов было. подвеска дерьмо жесткая. шаровые опоры живут не долго и меняются только вместе с рычагом. подшибник ступицы слева не разу не менял как купил за 70 000 пробега. справа уже 2 штуки менял. толи запчасти говно толи рукожопы что то не так делают. да и выбор запчастей не велик и непонятен. выбираешь из китайского говна китайское непонятное хуйпинь названия говно. если в европейских как то понятно что ТРВ хорошие диски, Каяба хорошие стойки, бош хорошие свети и тогдалее. то тут хунь пинь, чуньжоу, чакчан. и не понятно что это? вот брал что попал и подешевле. рычаг с шаровой 1000 рублей, косточки 200 р , свечи зажигания бош 100 р шт, подшибник ступицы 600 р, рулевые наконечники 300 р , шруз 2500, в целом цены не кусаются. в целом обычная машина. и метал не такое уж и говно. для 11 лет машина бодрая. вместительная. хотя смотришь думаешь ебать матиз а внутри не чувствуешь себя ущемленым. места хватает багажник хороший. поприколу там катался с 2 детьми 8 и 14 лет сидели там вполне нормально) двух собак там возил в ветличебницу. Расход бензина если тошнить 5 литров трасса город ну возможно 7 а так 6-8 литров если жарить . а жарить приходится мощности не хватает чтоб в потоке держаться да и обгонять. 100% лучше всяких ваз 2101, 2104,2112,2114,2115, где то на уровне гранты примерно +-. даже я бы сказал лучше новой гранты. было дело ехал на новой гранте в такси. что 2012 года что 2022 года разницы не заметил и был сильно удивлен когда услышал что это новая гранта. я так понял гранта это аналог 2106 2107 будут штамповать еще лет 30 их.
Писк был потому что дверь водителя открыта. Там типо датчик и он всегда пищит, когда дверь не плотно закрыта и мотор выключен, чтобы ты не вывалился из неё нахуй, хотя иногда хочется) Ещё есть датчик на ремень , но опять же только водителя. Он если больше 15-20 км ехать пищать начинает, пока заглушку не вставишь))))
Это да. Был у меня Матиз откатал на нем 210000 и нареканий к нему небыло и простой как 2 копейки…. Были конечно поломки но не критичные… сейчас хочу приобрести индис для супруги
Сравниваешь как я понял с норм иномарками)) что все говно для тебя. А ты сначала бы подумал кому этот автомобиль светит? Кто пересел с четырки или десятки и ты поверь этот авто будет для них самолёт. Рассказывай лучше про порши, чтоб меньше говна с тебя лилось на машины людей у которых бюджет 200к
ты забыл упомянуть про вечно гниющий кузов . заливай его антикором и ему похуй. особенно это видно когда ты вод.дверь открыл 5:07 и там сквозняки. проебал скол и пиздец коррозия просто за неделю съедает кузов. а запчасти от тайоты митсубиши и хендай подходят , что на чери бонус что на индис. у самого было много китайских авто . и еще сняв этот типа защитный черный пластик там вообще может уже и не быть метала и под арками тоже . матиз или шевроле спарк по кузову более стойкие к коррозии.
Отличный автомобиль за эти бабки , работа - дом- ТЦ самое то. На первое время тоже самое то, не жалко . Симпатичная , хз чё надо от машина за 200 к
Так я не сказал что с ней что-то не так за 200к🤷♂️
Рассматриваю индюка как первую машину, смотрю обзоры. Этот лучший, спасибо, захотелось приобрести еще больше:DD
Смелась в голос, подача найс ахахах
Мемы, мемчики, мемасы мм ооо ааа
Я ездиил на черри индис
Кузов напоминает ПАНДУ.
63000 км. Ни одной поломки.
По снегу
По грязи как танк Т-34 едет.
Расход топлива!
Я проехал 100000 тысяч ни че не трогал. Потом продал. Побоялся вкладов. Надо было вложится и кататься
Жалею
@@Damir966tat
Рено Дастер полный привод
Покупал новый в 2018 г. От ездил три года .
Сейчас тоже Рено Дастер 2021 г
Но эта машина другого класса
О черике теплые воспоминания
@@Damir966tatпочиму жалеете?
Его предшественник был Chery Kimo , и это очень качественно сделанный авто и надёжен как танк я инструктор по вождению у меня Ниссан при учебной езде за год ласты завернул а Chery брал как временную так он более двух лет вкалывает по 14 часов 7 дней в неделю и в сервис в отличии от ниссана заезжает только на ТО
Чем проще стол - тем легче стул 😂
Это не обзор,это насмешка над техникой! Не есть хорошо
Следующая модель за кимо, а не бонусом. Да и вообще, на вкус и цвет. Да и свет у неё нормальный, дальний конечно, согласен не айс, но сходно. Но цена на неё не предусматривает комфорта Мерседеса.
Поставил диод, теперь дальний совместно с ближним светят.
Дизайн авто от Итальянского ателье “Torino Disign”. Коробка робот что на них ставиться «magneti marelli» чистая итальянка -сборки Италия (не китай)
Двигатель-«Acteco» австрийской разработки компании “AVL”
Все говорят Китайцы-Китайцы.....-а что в ней Китайского -вот правильный вопрос))
И по 10 лет уже Индисам многим -даже Жуков по кузову нет ...-а если и есть, то
мелкие сколы,которые элементарно исправляются-просто нужно следить за машиной с нашими реагентами зимой
Вот и думайте
Качество сборки,и материалы,в целом отношение к покупателю
А мне нравиться лучше уж на ней чем на тазу
Заменишь мат умными словами и подписчиков будет больше, прям Эллочка Людоедка😉
Все убедили беру ее, серьезно ,люблю экстрим, а то многие на тарзанку с парашютом ....вот каждый день драйф . Развитие -это выйти из зоны комфорта .
130 т.км пробег второй хозяин,поломки бензонасос и все ...двигатель при нормальной эксплуатации пройдет 600000,жёсткая подвеска больше нет недостатков,и хватит материться
Хороший автомобиль) Свою задачу выполняет отлично, есть все что необходимо кондиционер электростеклоподьемники, жопогревы Электразеркала. купил себе такую . за год проехал 70 000. ломается ли? ясный хуй ломается. с таким пробегом все сломается. в основном расходники ремонт был и старческие болячки как и у всех, ну и самый главный ремонт от мастеров рукожопов.
когда купил пробег был 74000 тормозные диски выглядели не важно. да и пробег походу был скручен. заменил все по кругу тормозные диски и колодки около 10 000 за все + работа не помню. перед сам менял.. и начал качать тормоза начали лопоться тормозные магистрали . они металлические. заказывать не стал поехал в сервис мне отпрессовали новые медные дешевле и быстрее и надежнее. около 8000+- все вместе с работой. когда взял машину проебланил. она ссалась. не силь думаю ну и хуй с ней пусть ссытся . дешевле литр масла залить раз в 5000. потом зассала гениратор . ремонт 5000 решил устранить течь масла. сервисы конечно пиздец у нас в одном месте 5000 я сделал через месяц начала не ссаться а лить как из ведра. сделали вроде как по гарантии. спустя месяц где то начало лить в колодцы свечные. поменял уже в другом сервисе 2500. спустя почти месяц опять ссыться в колодцы. ебаный тратата. была проблема с тросиком сцепления ехал по трассе. заехал в первый попавшийся сервис . бля пизда выжимному меняй сцепление . поменял -20 000. забераю машину спустя час езды сцепление опять пиздец. оказалось дело в тросике. который самому поменять минут 15 делов и 600 р новый стоит. что удивило колодки прошли 50 000 это что то невероятное цена 400 р. никогда так много не ездил как на этом китайце. ну и так по мелочи расходов было. подвеска дерьмо жесткая. шаровые опоры живут не долго и меняются только вместе с рычагом. подшибник ступицы слева не разу не менял как купил за 70 000 пробега. справа уже 2 штуки менял. толи запчасти говно толи рукожопы что то не так делают. да и выбор запчастей не велик и непонятен. выбираешь из китайского говна китайское непонятное хуйпинь названия говно. если в европейских как то понятно что ТРВ хорошие диски, Каяба хорошие стойки, бош хорошие свети и тогдалее. то тут хунь пинь, чуньжоу, чакчан. и не понятно что это? вот брал что попал и подешевле. рычаг с шаровой 1000 рублей, косточки 200 р , свечи зажигания бош 100 р шт, подшибник ступицы 600 р, рулевые наконечники 300 р , шруз 2500, в целом цены не кусаются.
в целом обычная машина. и метал не такое уж и говно. для 11 лет машина бодрая. вместительная. хотя смотришь думаешь ебать матиз а внутри не чувствуешь себя ущемленым. места хватает багажник хороший. поприколу там катался с 2 детьми 8 и 14 лет сидели там вполне нормально) двух собак там возил в ветличебницу.
Расход бензина если тошнить 5 литров трасса город ну возможно 7 а так 6-8 литров если жарить . а жарить приходится мощности не хватает чтоб в потоке держаться да и обгонять. 100% лучше всяких ваз 2101, 2104,2112,2114,2115, где то на уровне гранты примерно +-. даже я бы сказал лучше новой гранты. было дело ехал на новой гранте в такси. что 2012 года что 2022 года разницы не заметил и был сильно удивлен когда услышал что это новая гранта. я так понял гранта это аналог 2106 2107 будут штамповать еще лет 30 их.
У меня такая же,мне очень нравится!!!Любую машину можно оскорбить
Полностью согласен. Я лично для супруги хочу приобрести данный автомобиль. Не могу решить на механике или роботе брать
У автора комплекс неполноценности явный
Спасибо за диагноз😂
Так же подумала, дольше минуты смотреть не смогла, противно прямо, с кем то матиз переспал, что за юмор низкосортный
@@EkaterinaZvorygina просто он не ваш,вам больше приколы из одноклассников заходят
Отличный автомобиль за свои деньги. Для города самый раз. Не дорогая в обслуживании.
Писк был потому что дверь водителя открыта. Там типо датчик и он всегда пищит, когда дверь не плотно закрыта и мотор выключен, чтобы ты не вывалился из неё нахуй, хотя иногда хочется)
Ещё есть датчик на ремень , но опять же только водителя. Он если больше 15-20 км ехать пищать начинает, пока заглушку не вставишь))))
Ну уж лучше чем российские авто.
А вообще тачка прикольная . Типа небольшой кроссовер. И ещё с роботом.
По внешке он нормально выглядит.
Много мата, очень, режет уши
Учту конечно, но как тут по другому ?😅
Спакойся
@@dron_kolenval Вперёд, братка, молодец.
Очень интересно и проржался 😄😄😄😄
Всё хорошо, но матом ругается автор... 🎉🎉🎉🎉🎉Некрасиво...
Для сравнения возьми Рено сибвей и индис !!! Попробуй найти разницу !!!
Ну не плохо братец💪💪💪 дальше больше
Жаль что рассказывает человек который ничего про эту машину не знает
Это да. Был у меня Матиз откатал на нем 210000 и нареканий к нему небыло и простой как 2 копейки…. Были конечно поломки но не критичные… сейчас хочу приобрести индис для супруги
Обзор по теме 👍,а подача материала вообще огонь 🔥😂 👍
Жду следующих выпусков в таком же стиле😁
Спасибо за обзор )
Орнул с матиза)
Отличный обзор)) Ждём новых
Пищит, предупреждает тебя, что не поедет назад, пока дверь не закроешь😂!
Темой не владеешь вообще
Что ты имеешь в виду?)
@@dron_kolenval он имеет виду сравнение автомобилей в этом классе а не сравнение с Мазерати и ТД бл......
@@ТагирСайфуллин-в5ш тут сравнение в этой сумме , а не в этом классе
Матиз- мать вокруг кружит ,обсираете ее ребенка...Ребята вы там живые?
Предшественником был не бонус а Chery kimo
свистит, скорее всего, насос рабочей жидкости в ркпп - он же должен создавать высокое давление в гидросистеме
Сравниваешь как я понял с норм иномарками)) что все говно для тебя. А ты сначала бы подумал кому этот автомобиль светит? Кто пересел с четырки или десятки и ты поверь этот авто будет для них самолёт. Рассказывай лучше про порши, чтоб меньше говна с тебя лилось на машины людей у которых бюджет 200к
ты забыл упомянуть про вечно гниющий кузов . заливай его антикором и ему похуй. особенно это видно когда ты вод.дверь открыл 5:07 и там сквозняки. проебал скол и пиздец коррозия просто за неделю съедает кузов. а запчасти от тайоты митсубиши и хендай подходят , что на чери бонус что на индис. у самого было много китайских авто . и еще сняв этот типа защитный черный пластик там вообще может уже и не быть метала и под арками тоже . матиз или шевроле спарк по кузову более стойкие к коррозии.
Задолбали эти обсератели всего
Обзор огонь...Ухохоталась 😂😂😂😂😂
Смотрела чисто потому что смотрю обзоры на эту машину сейчас. Чувак, ты отвратительно ведешь обзоры. Прям мерзко смотреть. Дизлайк
Это юмористический обзор, это нужно понимать и не относиться как к тех разбору)
А теперь она под 500к стоит.
Прикольный обзор))
Обзоры научись делать!
2023 год. Неубитый Индис от 350 т р..
У меня такая сейчас в продаже, но дороже чем эта, авто да, супер! Но только не робот, глючит по страшному.
Или ехать..или остужаться..😂😂😂😂😂😂😂😂
Четырех цилиндровый, четырех клапанный мотор это как)))?
Дадада оговорился😅
ох уж эти подражатели хэнсона
Ужасный обзор. Смотреть противно.
Дешевый рабский труд, это про россию
Боже,женись на мне!! За твой юмор я буду для кем угодно пупсик!
Видно что по отзывам про машину знает... Шутки тупые... Критика необоснованная...
Это ж просто матиз с капотом и багажником
Новочеркасск
Мерзко слушать маты...
Обосрал машину, ещё и с матом! Диз
Что за чемарина такой
Твой отец
Матис к тем🤣🤣
Минус за мат.
Из за мата не приятно смотреть
😞
Зачем такой обзор!?
Обзор кал
Наитупейший обзор,даже это не обзор а обсералово наитупейшее😂😂😂
Как жаль 😔
Что это спектакль +18!!!
Это не автомобиль а какая то порнография,за что не возмешся все ломается а при ремонте нифига не откручивается или отламывается😂
так себе типа эксперт