@@Damir966tat Рено Дастер полный привод Покупал новый в 2018 г. От ездил три года . Сейчас тоже Рено Дастер 2021 г Но эта машина другого класса О черике теплые воспоминания
Рассматриваю индюка как первую машину, смотрю обзоры. Этот лучший, спасибо, захотелось приобрести еще больше:DD Смелась в голос, подача найс ахахах Мемы, мемчики, мемасы мм ооо ааа
Дизайн авто от Итальянского ателье “Torino Disign”. Коробка робот что на них ставиться «magneti marelli» чистая итальянка -сборки Италия (не китай) Двигатель-«Acteco» австрийской разработки компании “AVL” Все говорят Китайцы-Китайцы.....-а что в ней Китайского -вот правильный вопрос)) И по 10 лет уже Индисам многим -даже Жуков по кузову нет ...-а если и есть, то мелкие сколы,которые элементарно исправляются-просто нужно следить за машиной с нашими реагентами зимой Вот и думайте
Следующая модель за кимо, а не бонусом. Да и вообще, на вкус и цвет. Да и свет у неё нормальный, дальний конечно, согласен не айс, но сходно. Но цена на неё не предусматривает комфорта Мерседеса.
Его предшественник был Chery Kimo , и это очень качественно сделанный авто и надёжен как танк я инструктор по вождению у меня Ниссан при учебной езде за год ласты завернул а Chery брал как временную так он более двух лет вкалывает по 14 часов 7 дней в неделю и в сервис в отличии от ниссана заезжает только на ТО
130 т.км пробег второй хозяин,поломки бензонасос и все ...двигатель при нормальной эксплуатации пройдет 600000,жёсткая подвеска больше нет недостатков,и хватит материться
Хороший автомобиль) Свою задачу выполняет отлично, есть все что необходимо кондиционер электростеклоподьемники, жопогревы Электразеркала. купил себе такую . за год проехал 70 000. ломается ли? ясный хуй ломается. с таким пробегом все сломается. в основном расходники ремонт был и старческие болячки как и у всех, ну и самый главный ремонт от мастеров рукожопов. когда купил пробег был 74000 тормозные диски выглядели не важно. да и пробег походу был скручен. заменил все по кругу тормозные диски и колодки около 10 000 за все + работа не помню. перед сам менял.. и начал качать тормоза начали лопоться тормозные магистрали . они металлические. заказывать не стал поехал в сервис мне отпрессовали новые медные дешевле и быстрее и надежнее. около 8000+- все вместе с работой. когда взял машину проебланил. она ссалась. не силь думаю ну и хуй с ней пусть ссытся . дешевле литр масла залить раз в 5000. потом зассала гениратор . ремонт 5000 решил устранить течь масла. сервисы конечно пиздец у нас в одном месте 5000 я сделал через месяц начала не ссаться а лить как из ведра. сделали вроде как по гарантии. спустя месяц где то начало лить в колодцы свечные. поменял уже в другом сервисе 2500. спустя почти месяц опять ссыться в колодцы. ебаный тратата. была проблема с тросиком сцепления ехал по трассе. заехал в первый попавшийся сервис . бля пизда выжимному меняй сцепление . поменял -20 000. забераю машину спустя час езды сцепление опять пиздец. оказалось дело в тросике. который самому поменять минут 15 делов и 600 р новый стоит. что удивило колодки прошли 50 000 это что то невероятное цена 400 р. никогда так много не ездил как на этом китайце. ну и так по мелочи расходов было. подвеска дерьмо жесткая. шаровые опоры живут не долго и меняются только вместе с рычагом. подшибник ступицы слева не разу не менял как купил за 70 000 пробега. справа уже 2 штуки менял. толи запчасти говно толи рукожопы что то не так делают. да и выбор запчастей не велик и непонятен. выбираешь из китайского говна китайское непонятное хуйпинь названия говно. если в европейских как то понятно что ТРВ хорошие диски, Каяба хорошие стойки, бош хорошие свети и тогдалее. то тут хунь пинь, чуньжоу, чакчан. и не понятно что это? вот брал что попал и подешевле. рычаг с шаровой 1000 рублей, косточки 200 р , свечи зажигания бош 100 р шт, подшибник ступицы 600 р, рулевые наконечники 300 р , шруз 2500, в целом цены не кусаются. в целом обычная машина. и метал не такое уж и говно. для 11 лет машина бодрая. вместительная. хотя смотришь думаешь ебать матиз а внутри не чувствуешь себя ущемленым. места хватает багажник хороший. поприколу там катался с 2 детьми 8 и 14 лет сидели там вполне нормально) двух собак там возил в ветличебницу. Расход бензина если тошнить 5 литров трасса город ну возможно 7 а так 6-8 литров если жарить . а жарить приходится мощности не хватает чтоб в потоке держаться да и обгонять. 100% лучше всяких ваз 2101, 2104,2112,2114,2115, где то на уровне гранты примерно +-. даже я бы сказал лучше новой гранты. было дело ехал на новой гранте в такси. что 2012 года что 2022 года разницы не заметил и был сильно удивлен когда услышал что это новая гранта. я так понял гранта это аналог 2106 2107 будут штамповать еще лет 30 их.
Это да. Был у меня Матиз откатал на нем 210000 и нареканий к нему небыло и простой как 2 копейки…. Были конечно поломки но не критичные… сейчас хочу приобрести индис для супруги
Писк был потому что дверь водителя открыта. Там типо датчик и он всегда пищит, когда дверь не плотно закрыта и мотор выключен, чтобы ты не вывалился из неё нахуй, хотя иногда хочется) Ещё есть датчик на ремень , но опять же только водителя. Он если больше 15-20 км ехать пищать начинает, пока заглушку не вставишь))))
Сравниваешь как я понял с норм иномарками)) что все говно для тебя. А ты сначала бы подумал кому этот автомобиль светит? Кто пересел с четырки или десятки и ты поверь этот авто будет для них самолёт. Рассказывай лучше про порши, чтоб меньше говна с тебя лилось на машины людей у которых бюджет 200к
ты забыл упомянуть про вечно гниющий кузов . заливай его антикором и ему похуй. особенно это видно когда ты вод.дверь открыл 5:07 и там сквозняки. проебал скол и пиздец коррозия просто за неделю съедает кузов. а запчасти от тайоты митсубиши и хендай подходят , что на чери бонус что на индис. у самого было много китайских авто . и еще сняв этот типа защитный черный пластик там вообще может уже и не быть метала и под арками тоже . матиз или шевроле спарк по кузову более стойкие к коррозии.
Отличный автомобиль за эти бабки , работа - дом- ТЦ самое то. На первое время тоже самое то, не жалко . Симпатичная , хз чё надо от машина за 200 к
Так я не сказал что с ней что-то не так за 200к🤷♂️
Я ездиил на черри индис
Кузов напоминает ПАНДУ.
63000 км. Ни одной поломки.
По снегу
По грязи как танк Т-34 едет.
Расход топлива!
Я проехал 100000 тысяч ни че не трогал. Потом продал. Побоялся вкладов. Надо было вложится и кататься
Жалею
@@Damir966tat
Рено Дастер полный привод
Покупал новый в 2018 г. От ездил три года .
Сейчас тоже Рено Дастер 2021 г
Но эта машина другого класса
О черике теплые воспоминания
@@Damir966tatпочиму жалеете?
Это не обзор,это насмешка над техникой! Не есть хорошо
Рассматриваю индюка как первую машину, смотрю обзоры. Этот лучший, спасибо, захотелось приобрести еще больше:DD
Смелась в голос, подача найс ахахах
Мемы, мемчики, мемасы мм ооо ааа
Дизайн авто от Итальянского ателье “Torino Disign”. Коробка робот что на них ставиться «magneti marelli» чистая итальянка -сборки Италия (не китай)
Двигатель-«Acteco» австрийской разработки компании “AVL”
Все говорят Китайцы-Китайцы.....-а что в ней Китайского -вот правильный вопрос))
И по 10 лет уже Индисам многим -даже Жуков по кузову нет ...-а если и есть, то
мелкие сколы,которые элементарно исправляются-просто нужно следить за машиной с нашими реагентами зимой
Вот и думайте
Качество сборки,и материалы,в целом отношение к покупателю
У автора комплекс неполноценности явный
Спасибо за диагноз😂
Так же подумала, дольше минуты смотреть не смогла, противно прямо, с кем то матиз переспал, что за юмор низкосортный
@@user-qw8ch1tw9i просто он не ваш,вам больше приколы из одноклассников заходят
Следующая модель за кимо, а не бонусом. Да и вообще, на вкус и цвет. Да и свет у неё нормальный, дальний конечно, согласен не айс, но сходно. Но цена на неё не предусматривает комфорта Мерседеса.
Поставил диод, теперь дальний совместно с ближним светят.
Заменишь мат умными словами и подписчиков будет больше, прям Эллочка Людоедка😉
А мне нравиться лучше уж на ней чем на тазу
У меня такая же,мне очень нравится!!!Любую машину можно оскорбить
Полностью согласен. Я лично для супруги хочу приобрести данный автомобиль. Не могу решить на механике или роботе брать
Его предшественник был Chery Kimo , и это очень качественно сделанный авто и надёжен как танк я инструктор по вождению у меня Ниссан при учебной езде за год ласты завернул а Chery брал как временную так он более двух лет вкалывает по 14 часов 7 дней в неделю и в сервис в отличии от ниссана заезжает только на ТО
Чем проще стол - тем легче стул 😂
130 т.км пробег второй хозяин,поломки бензонасос и все ...двигатель при нормальной эксплуатации пройдет 600000,жёсткая подвеска больше нет недостатков,и хватит материться
Много мата, очень, режет уши
Учту конечно, но как тут по другому ?😅
Спакойся
@@dron_kolenval Вперёд, братка, молодец.
Хороший автомобиль) Свою задачу выполняет отлично, есть все что необходимо кондиционер электростеклоподьемники, жопогревы Электразеркала. купил себе такую . за год проехал 70 000. ломается ли? ясный хуй ломается. с таким пробегом все сломается. в основном расходники ремонт был и старческие болячки как и у всех, ну и самый главный ремонт от мастеров рукожопов.
когда купил пробег был 74000 тормозные диски выглядели не важно. да и пробег походу был скручен. заменил все по кругу тормозные диски и колодки около 10 000 за все + работа не помню. перед сам менял.. и начал качать тормоза начали лопоться тормозные магистрали . они металлические. заказывать не стал поехал в сервис мне отпрессовали новые медные дешевле и быстрее и надежнее. около 8000+- все вместе с работой. когда взял машину проебланил. она ссалась. не силь думаю ну и хуй с ней пусть ссытся . дешевле литр масла залить раз в 5000. потом зассала гениратор . ремонт 5000 решил устранить течь масла. сервисы конечно пиздец у нас в одном месте 5000 я сделал через месяц начала не ссаться а лить как из ведра. сделали вроде как по гарантии. спустя месяц где то начало лить в колодцы свечные. поменял уже в другом сервисе 2500. спустя почти месяц опять ссыться в колодцы. ебаный тратата. была проблема с тросиком сцепления ехал по трассе. заехал в первый попавшийся сервис . бля пизда выжимному меняй сцепление . поменял -20 000. забераю машину спустя час езды сцепление опять пиздец. оказалось дело в тросике. который самому поменять минут 15 делов и 600 р новый стоит. что удивило колодки прошли 50 000 это что то невероятное цена 400 р. никогда так много не ездил как на этом китайце. ну и так по мелочи расходов было. подвеска дерьмо жесткая. шаровые опоры живут не долго и меняются только вместе с рычагом. подшибник ступицы слева не разу не менял как купил за 70 000 пробега. справа уже 2 штуки менял. толи запчасти говно толи рукожопы что то не так делают. да и выбор запчастей не велик и непонятен. выбираешь из китайского говна китайское непонятное хуйпинь названия говно. если в европейских как то понятно что ТРВ хорошие диски, Каяба хорошие стойки, бош хорошие свети и тогдалее. то тут хунь пинь, чуньжоу, чакчан. и не понятно что это? вот брал что попал и подешевле. рычаг с шаровой 1000 рублей, косточки 200 р , свечи зажигания бош 100 р шт, подшибник ступицы 600 р, рулевые наконечники 300 р , шруз 2500, в целом цены не кусаются.
в целом обычная машина. и метал не такое уж и говно. для 11 лет машина бодрая. вместительная. хотя смотришь думаешь ебать матиз а внутри не чувствуешь себя ущемленым. места хватает багажник хороший. поприколу там катался с 2 детьми 8 и 14 лет сидели там вполне нормально) двух собак там возил в ветличебницу.
Расход бензина если тошнить 5 литров трасса город ну возможно 7 а так 6-8 литров если жарить . а жарить приходится мощности не хватает чтоб в потоке держаться да и обгонять. 100% лучше всяких ваз 2101, 2104,2112,2114,2115, где то на уровне гранты примерно +-. даже я бы сказал лучше новой гранты. было дело ехал на новой гранте в такси. что 2012 года что 2022 года разницы не заметил и был сильно удивлен когда услышал что это новая гранта. я так понял гранта это аналог 2106 2107 будут штамповать еще лет 30 их.
Жаль что рассказывает человек который ничего про эту машину не знает
Это да. Был у меня Матиз откатал на нем 210000 и нареканий к нему небыло и простой как 2 копейки…. Были конечно поломки но не критичные… сейчас хочу приобрести индис для супруги
Темой не владеешь вообще
Что ты имеешь в виду?)
@@dron_kolenval он имеет виду сравнение автомобилей в этом классе а не сравнение с Мазерати и ТД бл......
@@user-xp4cp8sw1c тут сравнение в этой сумме , а не в этом классе
Ну уж лучше чем российские авто.
Все убедили беру ее, серьезно ,люблю экстрим, а то многие на тарзанку с парашютом ....вот каждый день драйф . Развитие -это выйти из зоны комфорта .
Писк был потому что дверь водителя открыта. Там типо датчик и он всегда пищит, когда дверь не плотно закрыта и мотор выключен, чтобы ты не вывалился из неё нахуй, хотя иногда хочется)
Ещё есть датчик на ремень , но опять же только водителя. Он если больше 15-20 км ехать пищать начинает, пока заглушку не вставишь))))
Отличный автомобиль за свои деньги. Для города самый раз. Не дорогая в обслуживании.
По внешке он нормально выглядит.
Всё хорошо, но матом ругается автор... 🎉🎉🎉🎉🎉Некрасиво...
Для сравнения возьми Рено сибвей и индис !!! Попробуй найти разницу !!!
А вообще тачка прикольная . Типа небольшой кроссовер. И ещё с роботом.
Очень интересно и проржался 😄😄😄😄
Смотрела чисто потому что смотрю обзоры на эту машину сейчас. Чувак, ты отвратительно ведешь обзоры. Прям мерзко смотреть. Дизлайк
Это юмористический обзор, это нужно понимать и не относиться как к тех разбору)
Сравниваешь как я понял с норм иномарками)) что все говно для тебя. А ты сначала бы подумал кому этот автомобиль светит? Кто пересел с четырки или десятки и ты поверь этот авто будет для них самолёт. Рассказывай лучше про порши, чтоб меньше говна с тебя лилось на машины людей у которых бюджет 200к
Задолбали эти обсератели всего
ты забыл упомянуть про вечно гниющий кузов . заливай его антикором и ему похуй. особенно это видно когда ты вод.дверь открыл 5:07 и там сквозняки. проебал скол и пиздец коррозия просто за неделю съедает кузов. а запчасти от тайоты митсубиши и хендай подходят , что на чери бонус что на индис. у самого было много китайских авто . и еще сняв этот типа защитный черный пластик там вообще может уже и не быть метала и под арками тоже . матиз или шевроле спарк по кузову более стойкие к коррозии.
Матиз- мать вокруг кружит ,обсираете ее ребенка...Ребята вы там живые?
Пищит, предупреждает тебя, что не поедет назад, пока дверь не закроешь😂!
Обзоры научись делать!
Орнул с матиза)
Предшественником был не бонус а Chery kimo
Ну не плохо братец💪💪💪 дальше больше
Спасибо за обзор )
Отличный обзор)) Ждём новых
Обзор по теме 👍,а подача материала вообще огонь 🔥😂 👍
Жду следующих выпусков в таком же стиле😁
Дешевый рабский труд, это про россию
свистит, скорее всего, насос рабочей жидкости в ркпп - он же должен создавать высокое давление в гидросистеме
Ужасный обзор. Смотреть противно.
А теперь она под 500к стоит.
2023 год. Неубитый Индис от 350 т р..
ох уж эти подражатели хэнсона
Мерзко слушать маты...
Или ехать..или остужаться..😂😂😂😂😂😂😂😂
Видно что по отзывам про машину знает... Шутки тупые... Критика необоснованная...
Прикольный обзор))
У меня такая сейчас в продаже, но дороже чем эта, авто да, супер! Но только не робот, глючит по страшному.
Обосрал машину, ещё и с матом! Диз
Минус за мат.
Четырех цилиндровый, четырех клапанный мотор это как)))?
Дадада оговорился😅
Боже,женись на мне!! За твой юмор я буду для кем угодно пупсик!
Новочеркасск
Матис к тем🤣🤣
Зачем такой обзор!?
Обзор огонь...Ухохоталась 😂😂😂😂😂
Что за чемарина такой
Твой отец
Робот проблемный.
Поясни за робот
@@user-jt6ym9cj5b Тебе по технической части ликбез провести? не состаришься, сам прочтешь.
Из за мата не приятно смотреть
😞
Обзор кал
Что это спектакль +18!!!
Наитупейший обзор,даже это не обзор а обсералово наитупейшее😂😂😂
Как жаль 😔
Это не автомобиль а какая то порнография,за что не возмешся все ломается а при ремонте нифига не откручивается или отламывается😂
так себе типа эксперт