UPGRADE R25 KE R3 OVERRATED
HTML-код
- Опубликовано: 16 июн 2023
- Sering banget jika r25 kenceng dikit dibilang r3, menurut saya hal ini sangat overrated. Di era perkembangan zaman seperti ini, mindset umum orang orang bahwa motor kenceng pasti bore up. Padahal banyak motor yang upgrade r3 tapi GA KENCENG. Inilah beberapa hal yang perlu kalian ketahui sebelum kalian mengupgrade r25/mt 25 kalian menjadi 321cc.
#yamahaR25 #R3 #boreup 
Авто/Мото
Tengkyu edukasinya pak ustad, ternyata setelah nonton channel ini saya ga kepengaruh sama bore up = kencang. Saya lebih seneng motor yang well maintenance karena lebih bisa dinikmati sama lebih bagus endurance nya 🤣🤣🤣
asli bro gak habis habis ada aja. mending ganti oli aja rutin dah aman
@@uraimuhammadreza yoi, saya saja rutin ambil paketan servis tune up kalo 250cc 😆😆
@@firmannurwahyu8932 bener mas .. Pengen kenceng beli moge. 😂 bore up banyak riset ngabisin uang sia-sia. Dan gak bakal ada kepuasan 😂
@@didikhardiyanto5702ini jawaban yang paling masuk akal
Gak bakal puas ❤
@@didikhardiyanto5702 nah ini baru sangat realistiss 🤣🤣
Karena uda telanjur bore up r25 ke blok r3 yah saya nikmati aja sekarang yg ada:
1. Air radiator muncrat2 keluar tiap dipakai riding. Ga sampai over heat sih. Cuman isi lagi kalau uda berkurang banyak.
2. Panas mesin di indicator sering mentok ke ujung kalau abis ngebut lalu macet2 an. Syukur sampao dipakai 12rb km semenjak di bore up mesin masih bertahan. Tetap halus, tarikan tetap enak. Cuman emang selalu khawatir melihat indicator suhu yg sering naik sampai kedip2.
3. Saya upgrade pelan2. Dari cuman ganti knalpot doang, tambah piggyback dan akhirnya bore up.
Jadi tau bedanya... Tahap 1 dyno dapat 29hp, tahap 2 dapat 32hp, tahap 3 dapat 42hp dynojet tempat yg sama. Torsi std 21nm naik ke 27 nm.
4. Bore up hanya ganti blok n piston r3. Saluran air radiator dicoak agar ngalir, klep pakai punya kawazaki Klx yg disesuaikan kembali.
5. Intinya dengan torsi yg naik dari 21 ke 27nm.
Tarikan naik instan 25 persen hanya dengan ganti blok r3.
Tapi kekurangan topspeed ga naik. Tetap maks di 172km per jam. ( di atas 165 km per jam uda melambat hampir sama dengan yg tidak di bore up)
5. Jadi kesimpulan: mau jabanin cbr 250 rr terbaru atau zx 25rr. Pasti menang selama kecepatan belum melewati 165km per jam. Sesudah itu yah ga beda dengan r25 standard.
Saya tuh penasaran orang kl bore up kena biaya berapa ya?
Tukar radiator sekali pakai yang besar
@@Quesoflux untuk r25 bore up r3 hanya blok silinder tanpa head model gini. Biaya bore up 11 jt. Power commander 5. 6jt
@@naknodoyan1088 tukar radiator ga terlalu ngaruh. Karena yg kurang adalah lancarnya aliran di water jacket ( karena blok dan headnya ga sesuai 100 peraen salurannya) dan kurang kecepatan pompa aliran air radiatornya.
Y emang kalo cuma blok doang mah biasanya dapet torsi doang om gede , atasannya ngempos g jauh beda sama std, udah ngalami sendiri soalnya dulu d MX bor up 62, lainnya std dapat tarikan doang topsped sama saja, buru dganti klep dgedein, porting, karbu gede, CDI racing, main noken, knalpot brott dll baru kerasa bedanya..intinya kalo bor up jangan nanggung2, lainnya ikut up juga biar hasilnya maksimal..
Luar biasa penjelasanny, sangat mudah utk dimengerti...
Saya juga baru sadar akan hal ini...
Bore up kadang bukan solusi terbaik utk menaikkan performa, jika tanpa hitung2 an yg tepat...
Utk kalian yg nnton video ini utamakan jangan baperan, dan yg terpenting nnton dri awal smpai akhir video. Semangat sukses konten nya bang🥰, salam dari Sumedang😁
Oh baru tau ternyata R3 dia fungsinya lebih ke balanced atau torsi ya daripada R25? dari rasionya memang cukup keliatan sih, berarti mesin 321cc dari R3 memang cocoknya buat MT03 ya 😁
Kl diitung2 biaya bore up, tuning, part2 pendukung (misal radiator yg lbh gede), dll + motornya, lbh baik cari ER6 seken yg kondisinya msh decent. True moge, no jamet ricer
"Theres no replacement for displacement" 😁
Tetep tergantung tujuan ya pak ustad 🙏🏼
mantap penjelasannya..auto batal plan bli R25 n d upgrade jd R3..👍👍
Setelah nonton channel ini sy akhirnya memutuskan jual r25 dan upgrade ke ER6. Bener kata pak ustad naik ke 321cc gak kenceng,lebih kenceng ke 650cc. Trimakasih pencerahannya
Ga bs ngarep byk klo cuma ganti blok tok
Mesti skalian sm ECU, head, cam dll
Luar biasa
luar biasa
Di luarrr nuruulllll😃
Sehat selalu mas suka lihat Chanel ini membahas r25
Mantaaaapppp ,pak ustad bahas juga versys 250 up to 300 juga dong
maturnuwun infonya mbah
Smaa sma
Mantap ilmunya pak ustad
Next bahas perbedaan spek 250cc Com A, Com B, sama Com Pro (dan lain-lain kalo masih ada lagi)
ustad kalo tune up cbr150r yg diganti apa aja ya? budget yg musti di persiapkan berapa? 🙏🏻
Manusia ini yg kucari baru ketemu chanel nya langsung subscribe
Thank you
coba bahas tad klo yg xmax 250 yg pke piston atau bloknya xmax 300/400 spek euro tu beneran kenceng apa engga diluar kirian dll
Kaum mentok porting, open filter , dan knalpot custom sesuai kebutuhan, remap nyimak tad..
Mikir durability mesin aja gak selamanya kencang itu menyenangkan kalo rem dan kaki” aja masih ori😂
kalau bore upnya di bengkel berkelas atau di luar negeri hasilnya bagus kayak hasil bikinan pabrik tapi kalau bore up ala ala abang bengkel ya tau sendiri lah hasilnya semua serba pnp (paksa n paksa) sekedar bisa jalan dan endurance hampir gak ada malah rusak terus jadinya
Terimakasih ilmunya,
Di r25 naik ke blok r3 ternyata kurang rekomen ya...
Mantap mas, sangat mengedukasi
Terimakasih
Mantap mas edukasinya jelas, tmbah wawasan. Semangat ngonten sm edukasi y mas 😎🤙🏻
siap
Penjelasannya sangat detail, Tq abang Ku 👍🏻👍🏻
sama2
Standaran enak, yang penting dirawat dengan benar. Pake daily soalnya
Finally content upgrade an ke R3 dipost juga 🤩
Asekkkk
Ternyata bore up aja gak menjamin kencang yak...? Baru tau penjelasannya pak ustad, alangkah lebih baik nya, standar aja tapi di porting atau rubah durasi noken, keren2 penjelasan yg sangat mengedukasi
Terimakasih mas
Maturnuwun pak Ustadz
sama sama mas
Makasih pak ustad infonya mantap .
Sama sama
Masya Allah sekali ilmunya pak ustadz, berharap bisa ketemu garap projek buat motor2 saya, salam dari jauh wkkwkwk
Semogaa yaaa, salam jugaaa
terimkasih mas infonya ..... sangat sangat membantu. ini mekanik kenapa gak di tarik sama team Moto GP YAH HEHEHE. semangat mas
bang bearing noken as itu yg kecil. bearingnya terbuka atau tertutup sebelah luar ??? motor grand
emg bener kok gw use mt25 portingpolish ,pakek pwrcommander ,knlpot wrx open filter,injector maxtreme 12 port ,kampas+ perkop ya pakek maxtreme, tmn2 yg pakek zx25r susah jg ngejar mt gw 😂
Wah spil motornya dong bang 😁 jadi pengen tau
Setuju...
Makasi baget infonya bang
sama sama juga mas
Cbr 250r cbu mau swap engine, pake mesin apa tad ya ?
Pak ustad kompare dong matic standar atau Boru up
Pak ustad bahas uprage r15 v3 buat road race dong
kelingan jaman sering mancing nang kali mburi sawah kae
Bore stroke yg menjadikan isi cylinder itu hanya untuk penyeimbang dr karakter mesin yg di inginkan, ga ada kaitannya sama power...
Power itu di dapat dari efficiency volumemetrik...bahasa gampangnya seberapa banyak campuran udara n bahan bakar yg masuk ke silinder, kuncinya ada di head silinder
Kalo misalkan papas head jadi ngaruh ga bang?
Apakah kasusnya sama dengan mx old yang menggunakan blok vixion tad
Tad.. z250 gw kmaren kan spullnya hangus nih, udah ganti nih yg baru.. semua jalur spullnya nyala di tes pakek tespen kabel bawah dan atas nya aman.. apa udah normal² aja?
Tad kalo CC masih standar tapi kompresi di naikan gimana?
Berikut nya, bahas cbr300r dong.
ilmu yang bermanfaat
Termakasih
Kalau ninja 250 naik kruk as ke ninja 300 apakah kasusnya akan sama seperti ini pak ustad?
Tad, meh tanya.... R25 sya kalo masuk gigi satu, hbis itu mau ganti gigi 2 tpi kok netral itu knpa y, kya gk nyangkut gitu, tpi setelah bisa 3,4,5,6 lancar" aja... Mohon ilmu a tad...🙏
Next bahas zx25r yg di tune up bg
Full review
Makasi bang info berharga
kak lebar mesin r25 berapa ... mau custom tp takut nanti g muat rangkanya ... tolong bantu ya kak biar bisa nentuin mesin apa pas ... tolong diukirin ya ... makasih
Untuk Remap ECU mas tolong di buatkan vidionya
tad. bore up knalpot standar itu gmna
Pingin swap engine pake R3.... Pasti kenceng
*Suzuki r3
Pasti PNP (Peh Ndak Pas)
Thx min setelah nonton ini udah ga kegiur mo up r3
Sipppp
Ledakan adalah power...itu benar omm..se7
Pak ustad kalo noken r3 sama r25 apakah sama?
Bang bisa ga r15 di swap engine pake mesin r25?
Mantap edukasinya😊
siap, senang bisa membantu mas
Motor bebek juga kalo bore up doang sama ajah kaya std minimal porting sama papas noken
bner bgt tuh, tahun 2016 jaman ITS mtor tim gw bareng n2n bikes mtornya R25 standar cuma pake rapidbike ama kaki2 mupo, jokinya om beng2 udah ckup buat podium, dengan time 1:48 klo ga salah waktu itu
Anjay joki com pro ini mah klo time sgitu
Nice konten
Ledakan adalah Seni
mas bikinin tune up matic 150 donk
setuju, lebih baik naikin rpm dari pada torsi
ini sih tergantung kebutuhan, kalo buat touring ato daily jelas lebi baik naikin torsi, ga perlu rpm tinggi2 tenaganya udah keluar
Saya ganti perkop, remap dan filter ganti ferox engga brani open box filter takut kotor tb dan ruang bakar. spek diatas udah enak banget untuk ngejer" baby rr
ngejar atau ngikutin mas ?
Ya emang kalo cuma ngandelin piston doang g ngaruh om..seperti halnya mx d bor up 62, lainnya std ya g ada larinya, dapet torsi doang gede, atasan engap g jauh beda sama std, buru kalo dganti cdi, karbu, klep dgedein, porting, dan lain2 baru kerasa potensi seher 62 itu, intinya lainnya harus ngimbangin kalo mau dapat hasil bagus, menurut saya sah2 saja d up R3 selama nge up nya gak nanggung sperti yg ane bilang tadi..
betul betul betul
There is no replacement for displacement tad, TAPI TERNYATA TRIKNYA BANYAK
Klo mau ya ganti ke r7 sekalian
@Chungbikeshop Pak Ustad.. Request dong.. saya user r25..
Minta saran nya.. apa aja yang harus di rombak tanpa bore up motor saya..biar bisa seengak nya ngebayangin 250 dari pabrikan lain nya.. sering bnget soalnya di ayam2in.. maklum..karakter saya agak arogan klo di jalan..suka panas kalo ada motor2 250cc yg kenceng2...wkwk..
Tonton aja video motor r25 ukong
bahas upgrade CBR250R ke CBR300R juga tad, overrated juga tau tidak, secara ubahannya lebih simple, cuma kruk as sama balancer shaft aja (head cbr250r dan cbr300r sama)
Semoga dijawab karena saya jg menunggu😅
@rama joe kayaknya kenal namanya, suka pake PP anime. Suka nimbrung d grup Gundam indo yaak?✌️
User r25 ketika mau tune up motornya pasti selalau merasa terfitnah sama sebagian orang🗿, masih standar pabrik dibilang loyo lah, lemot lah, di suruh² "minimal porting lah biar nggk lemot" eh giliran udh porting + remap/ganti ecu dikit² dibilang "wah udh r3 nih pasti" 🗿🗿
Realitanya memang seperti itu😂
saya punya MT25, knalpot standard dibobok, lalu melakukan remap ECU open loop diatas mesin dyno, koreksi AFR di kelipatan 500rpm, power dari 30HP jadi 34HP, torsi jadi 21Nm, akselerasi di low rpm jadi ringan, saluran Air induction tetap terbuka tidak boleh disumbat.
Saya aja merasa gitu om, dari awal beli baru AIS langsung tak tutup, sekarang tak buka lagi. Malah tarikannya enakan AIS dibuka walau knalpot meledak2. Pas coba tak tutup lagi malah ngempos feelnya.
@@indrahernawan2774 pada saat AIS disumbat, saat AFR diukur sangat rich dibawah 11 dan torsi payah, dan ECU gagal dikoreksi tidak bisa diremap
Seni adalah ledakan tad
Bahas r15 dong tadz
Salfok sama embak2 yg di sawah tad
Pak ustadz, coba bahas perbandingan ninja 250 sama ninja 300 apa saja persamaan dan perbedaannya.
Saya user ninja 300 anive 30taun ninja dulu harganya 92jt kalo top speed sanggup 191km/jam cukup lah ngayam2in ninja r25 dan cbr 250rr . sedangkan ninja 250fi top speed spido mentok 170 aja kalo soal bodi dan luke gak ada bedanya
Weeeehhh profesor iki rek
terima kasih mas
niat ya yamaha, gua pikir yamaha downsize cc biar hindarin pajak motor 300cc ++ aja. ternyata semua isi mesinnya di rombak
Kalau gamau ribet mbalelo riset inainu dan mau kencang instan ya er6n masih melimpah di olx yah. Torsi? Badak. Tenaga? 250cc mah ayam ayamin aja. Topspeed? Er6 di 208an kalau er6f (ninja650 under 2016) di luar sih sampe 220an. Dan harga ga nyampe 80% nya zx25. Best bang for bucks 🔥
benar
Bahas juga soal old ninja fi yang pakai kruk as ninja 300 ustad
Up
Wa... ini daging semua ini infonya, Saya nyaris beli perangkat R3 kumpit yang katanya powernya bisa gila. Thanks berat pak ustad untung saya nonton video ini dulu
Sama sama
Beli gapapa bro, asal totalitas ngga separo hahahahah
@@nun_nunosisan swap mesin er6
Wenak Standaran aja yo Tadz 👍
Tentunya
tad sy punya r15 v2. pengen bisa di 13rb rpm.
kendala ada di head.
misal udh ganti blok brt ceramic, piston forged. kan piston speed lebih kuat dr part standar ya. trs stang piston pake brt forged biar ga melintir.
nah itu head misal beli part BRT yg 22/19, perklep pake gsx 150. noken menyesuaikan apa ada yg pnp ?
intinya pengen cc 150 tok. tp larinya kyk motor yamaha sunday race com pro
Tidak ada noken aftermarket pnp tetep harus dial
Izin bertanya pak ustad, mt25 saya sudah pakai koil racing dan sudah remap.. Kondisi standar.. Rencana mau ganti injektor 12 hole.. Apakah bisa menambah power? Mohon bimbingan nya 🙏🏼
Tidak
kalau motor biasa, bore up?
Intinya kalo nanggung ya ga pol hasilnya
power adalah ledakan
Kpn bahas r7 ...
Habis shubuh langsung belajar👍
Benarrrr
Kalo mau upgrade lebih mudah ya beli sepaket blok, head dan throttle body …intinya tinggal siapkan dana aja 😁
Atau kl mau dipermudah lagi sekalian ecu R3 bro biar dapat base map yg sesuai😁
@@nun_nuno lebih enak lagi ganti ECU biar bisa setting-setting yeee wkwkwk
Belinya di thailand ya
@@renoromzulfauzi5658 iya kalih gatau kita mah 😅
Ternyata memang lebih baik beli motor sesuai tenaga yg di inginkan yg memang sudah kencang dari pabrikannya.. daripada membuat motor tenaga kecil jadi besar yg secara durabilitasnya tidak tahan lama.. jadi berpikirlah sesuai budget 😅 kalo budget minim jgn kebanyakan mikir, nanti mumet 😂
benar
tutorial nge dial matic pakk
Tad, bahas ninja 250 sama ninja 400,apakah sama seperti R3 yaitu motor beginner?
Beda mesin
Pak ustad
Klo mx di kasih blok vixion gmna ya??
Apa aja yg harus disetting? Soalnya katanya ada perubahan di setingan karbunya
Btw mxnya masih karbu 135cc
Up, saya juga penasaran 🍓
Tad mau bertanya Coli racing yang cocok buat r15 v2 mrk apa yak
Coba pake handbody lotion kwkwk
Baru keingetan Tad, klo dimensi luar bloknya sendiri, si r25 sama r3 sama aja kah ? atau mending pake sistem kolter + tanam boring + porpol head aja daripada mahal + repot khusus ngimpor blok head set nya r3 ?
Sama
Kalo pake blok dan head r3 noken standar r3 gimana?
okay
seni adalah ledakan
Mindset kebanyakan orang liat dr CC, lbh parah ada yg nyamain cc dimotor matic sama manual.
Wkwkwk siapa lagi kalo bukan NGABERS metic 😂
Tadz, bisa ga r25/mt25 modif jadi fairing order 270 derajat?
Siapa tau bisa jadi ala ala mt07 gitu
Bisa aja, tapi ngerubah dari pondasi banget
Ribet juga ternyata ya tad, kalau gitu masih mending r25 TT ke ER6 aja ya tad😂