Замена диодного моста в генераторе

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 5 фев 2025
  • поменял диодный мост в генераторе мотоцикла Урал Днепр
    Ссылка для поддержки канала www.donational...

Комментарии • 12

  • @ВалентинСтогул-ы6ч
    @ВалентинСтогул-ы6ч 3 года назад +1

    Если у тебя реле ваз, Сделай один провод от: + гены к + АКБ к 15 клеме реле и снова проверь скачки. Должно ( может) получиться от 13 до 14.5 вольт

    • @53andr53
      @53andr53  3 года назад

      Я уже разобрался в чём причина была
      У меня аккумулятор умер, который был установлен, я поставил другой аккумулятор и зарядка пошла нормально, как и положено 14,2 Вольта

  • @АндрейКаплий-ю2р

    Мастер еп.....та.

  • @денисБоронин-д1ф
    @денисБоронин-д1ф 3 года назад +1

    Я первый

    • @53andr53
      @53andr53  3 года назад

      И скорее всего единственный 🤣🤣🤣🤣

  • @АндрейОдинцов-л6я
    @АндрейОдинцов-л6я 2 года назад

    Диодный мост от 500 вт?

    • @53andr53
      @53andr53  2 года назад

      Нет, стандартный 150 ватный

    • @АндрейОдинцов-л6я
      @АндрейОдинцов-л6я 2 года назад

      @@53andr53 а куда делись ребра охлаждения?

    • @53andr53
      @53andr53  2 года назад

      @@АндрейОдинцов-л6я я так понимаю что на генераторах старого образца рёбра были, а на нового образца где диоды стоят отдельно там рёбра не нужны

    • @АндрейОдинцов-л6я
      @АндрейОдинцов-л6я 2 года назад

      @@53andr53 современный это китай?

    • @53andr53
      @53andr53  2 года назад

      @@АндрейОдинцов-л6я скорее всего да, которые продают сейчас
      Но бывают диодные мосты без рёбер охлаждения и в советских генераторах