Тут много гневных комментов от всяких Домиников Торетов,но я желаю ребятам успехов с продвижением канала. Да, пока-что не очень информативно, скудновато.Нехватает опыта перед камерой, один паренек заметно немного теряется-но это пройдет. Удачи, совершенствуйтесь в своем начинании, а с меня лайк.
Машина очень простая, без шумоизоляции, задние сидениа пиздец, чисто для работы, мотор qg слишком капризная из за датчиков, там цепь грм, чтобы менять надо разобрать, клапана регулируютса шайбами. Для работы за такую сумму норм.
Мотор склонен к жору масла.Для своего объема потребляет много бензина ,расход летом по городу 10-12л ,по трассе 7-8 .Зимой с морозами машину ставить на автозапуск иначе после -27 ее уже не завести,только пушкой греть,в связи с частым автопроговариванием и короткими поездкамирасхрд бензина составил 15-19л по городу,по трассе не ездил.Вывод,не едет,гниет,много ест,но за свою цену 100-130т.р лучшее предложение.Собрались брать такую машину,добавьте 50 т.р по возможности и возьмите калдину,сэкономите на ремонте ходовой,бензине и кузовном ремонте
ребята, ну пиздец! почему не 4вд с 1,800 л под капотом? и надо было поездить :). окай, постараюсь снять обзор на своё японоведро с акпп 4вд и qg18de в движухе! ;) если незабуду
особенно понравилось про АРОМАТИЗИРОВАННЫЕ стойки
ароматизированные настойки пацаны просто употребляли))))
Тоже ржал:)))) Видимо он их нюхал.
Тут много гневных комментов от всяких Домиников Торетов,но я желаю ребятам успехов с продвижением канала. Да, пока-что не очень информативно, скудновато.Нехватает опыта перед камерой, один паренек заметно немного теряется-но это пройдет. Удачи, совершенствуйтесь в своем начинании, а с меня лайк.
ароматизированые стойки супер тачка надо брать!=))))
Я такую ж купил. 2002 гв. Для работы. Из-за большого багажа. Экономичный и надежный двигатель. Дешевый в обслуживании.
Машина очень простая, без шумоизоляции, задние сидениа пиздец, чисто для работы, мотор qg слишком капризная из за датчиков, там цепь грм, чтобы менять надо разобрать, клапана регулируютса шайбами. Для работы за такую сумму норм.
Классный обзор!,и сними что нибудь ещё пожалуйста!
Куртка и шапка у чувака офигенные))) Планирую купить такой ниссанчик. По моим запросам самое то, единственное это задние сидения огорчают-тесно.
Мотор склонен к жору масла.Для своего объема потребляет много бензина ,расход летом по городу 10-12л ,по трассе 7-8 .Зимой с морозами машину ставить на автозапуск иначе после -27 ее уже не завести,только пушкой греть,в связи с частым автопроговариванием и короткими поездкамирасхрд бензина составил 15-19л по городу,по трассе не ездил.Вывод,не едет,гниет,много ест,но за свою цену 100-130т.р лучшее предложение.Собрались брать такую машину,добавьте 50 т.р по возможности и возьмите калдину,сэкономите на ремонте ходовой,бензине и кузовном ремонте
Авто не для кайфов а для работы !
если без соплей машина надежная и простая
чтобы пороги и арки не гнили надо обработать антигравием или битумной мастикой
ребята, ну пиздец! почему не 4вд с 1,800 л под капотом? и надо было поездить :). окай, постараюсь снять обзор на своё японоведро с акпп 4вд и qg18de в движухе! ;) если незабуду
Подвели итоги???
Ребятки! Рано вы блогерами пытаетесь стать.
Сопливые пацаны. А всё туда же...умничать на экране. Ну да ладно. Три с плюсом можно поставить.
Это обзор, а не тест драйв
Спасибо 👏👏👏🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂
Лучший обзор!
+ Тест один один спасибо будем стараться))
+Siberian The Drive Пока давидыч не откинулся с кичи добирайтесь до топа))
+ Тест один один хотелось бы) спасибо за потдержку
не уверенные какието))) а так адешка збс недавно на такой же автомат поменяли до сих пор летает а вот пороги сгнили(
Чё за клоуны?