Tuli mieleen,että laittaisit tuon ison pyörän pintaan vaikka sisärenkaasta kumirenkaan pintaan ja vastaavasti generaattorin hihnapyörän tekisit samalla tavalla ja jättäisi ketjun ja hihnan kokonaan välistä pois, olisi suora kosketus pyörien välillä. Tuolla kumilla olisi tarkoitus saada mahdollisimman kevyellä pyörien kosketuksella aikaan kitka joka pyörittää generaattorin pyörää..
nonnii milläs polkupyörällä se amalia ensikesänä polkee kun pyörä on nyt osina :) tommose jossai näin että oli ihan joku polkupyörän renkas vanteineen mikä pyöritti pientäpyörää misä oli sitte keneraattori niin ai tarvittu hihnoi ja rattaita ketjui
Joutuneeko Amalia jalkamieheksi kun suksetkin salaperäisesti hävisi... joo, monenlaisia tuulivempaimia on tehty mutta miten saada hyvä tuotto niistä, on eri asia, etenkin pystymallissa.
Nyt on Artsilla tiukka paikka edessä, kiilahihnan hyötysuhde on kyllä huonompi kuin ketjun, mutta ketju ei kyllä ratkaise ongelmaa. Moniurahihna olisi yksi vaihtoehto, parempi hyötysuhde kuin kiilahihnalla, mutta edelleen ketjua huonompi. Ainoa ratkaisu on rakentaa tehokkaampi tuuliossa, ei muuta kuin rakentamaan, koska tuon tynnyrihomman hyötysuhde on erinomaisen huono, voisin veikata että alle10%. Siipimallisella päästään helposti yli 30%. Jos ei halua ostaa valmiita siipiä, niin netti on pullollaan teko ohjeita.
Kaksi pyöreää llevyä ja niiden väliin tappeja, mitkä käy tuon ison pyörän jakoihin. Tälläinen ratas sitten paljon pienempänä mitä tuo iso,niin saat mekaanista voimaa hommaan ?Raras sitten akseloidaan generaattoriin.
tee siihen vasta pyörä siihen kuin ikuliikkuja toimii painon voimalla sehän se toimiin aina kun liikkuu hyvin kun paino siitä oikeaan kohtaan alas ja ylös joku kulmavaihe siihen sillehän se toimii oisko hullu ajetus
Fortumin pienet pomot soittivat että nyt olisi halpaa sähköä saatavilla kun sähkön menekki on on pudonnut erittäin kovasti.(liekkö siihen osasyyllinen tuo sähkö laitos..) ja pienet pomot ovat huolissaan kun Rauramo jää ilman bonuksia.eli jotain 270000euroa.. mutta ne järjestetään hänelle ilman mitään vastuuta...eli hyvää loppuvuotta ja uuttavuotta 2024 ..
en tiedä mutta minusta tuntuu kiilahihna huono ratkasu liikaa kitkaa joku toinen hihna ehkä parempi esim , moniura tai pyöreä profiili. no kuhan aattelin
Sitä mietin itsekkin, mut sen yhdenkin hampaan pitää sattua tarkasti kohdalleen. Ja toinen juttu, pitäisi varmaan olla ketjulle jokin ohjuri että pysyisi paikallaan🙄
toimiskotuo jos laittas siihen isompaan hihnapyörään uraan tiukan hihnan kuin tukkivannesahoissa ja siihen laturiin vastaavan laisen päällystetyn hihnapyörän ja sovittas ne vastakkain toisiaan vasten jonkin laisella jousi kiristyksellä .tukki sahassa terä pyörii vastaavalla periaatteella hihnan päällä
Morjesta Keksijä,mulle on jäänyt uutta ketjua runsaasti joka on tallin nurkassa paketissa. Voisin pistää sen sinne kulmille jospa siitä voisit käyttää.
@@artokarttunen9370 Mullekin jäi näitä varaosina tulleita kun vaihdoin nosto-ovia uusix. Sanonta:aika tavaran kaapihtoo pitänee paikkansa 😁 Kiitos päivityksistä 👍
Hitsaa ketju kiinteäksi vaikkapa polkupyörän vanteeseen josta voima siirtyy rattaalle hallitusti. Irtoketju on haastava komponentti pitkässä juoksussa.
Noin tehtynä ei taida rattaan hampaat kestää, kun voimaa välittämässä on liian vähän hampaita kerrallaan. Ainakaan polkupyörän ratas ei kestäis? Muuten todella hyvä idea, mun mielestä.
Entä moottoripyörän ketju? ja siihen sopiva ratas. Luulisi kitkan olevan melko maltillinen koska kosketuspinta on rajallinen. ajatus on teoreettinen koska en ole kokeillut tekniikkaa.@@hannuimmonen2359
Generaattoriin autosta moniurahihnapyörä, hihnapyörän lähellle kiristyspyörä, iso pyörä vetää sileänäkin. toinen vaihtoehto on hammashihna, ketjulla ei tule onnistumaan.
Eikö onnistu silleen et hampaiden tilalla ois vaan joku tasanen kumi,,,,sit toinen kumiratas akselin päässä siirtää voiman eteenpäin,,,eli periaatteessa kaks kumiratasta vastakkain,,,,,🤔 Kyllä se siitä !👍👍
Varmaan monenlaista ratkaisua mietitään ja kokeillaan. Voihan olla että mikään ei toimi ja joutuu luopumaan pystymallista mutta aurinkopuoli onneks toimii moitteettomasti. Kuitenkin tässäkin asiassa on kiinnostavinta ja tärkeintä matka, ei niinkään päämäärä😄.
Mopon ketjusta voi olla parempi Minä olen poraamalla tehnyt rattaita Pitää vain sattua sopivan kokoinen poranterä ensin poraa ja sitten ajaa rälläkällä sorvataan hampaan näkyviin ulkokehältä ensin on umpi reikä ja sitten vasta otetaan hampaat näkyviin taitaisi olla helpompi tehdä hihnapyöriä noista tai sitten pelkästään rattaat nyt vaan tekee pyöreä tangosta rattaan tuohon isoon rattaaseen😅
Voi se joku ihmetellä kun mäen päälle olis Lampi ilmestynyt kun olisi pumpannut vettä sinne kyllä kun puolikin vuotta pumppaa vettä niin jonkunlainen lammikko olisi😂 varmaan olisi Luulis ainakin jos siellä vielä olisi luonnostaankin semmoinen notkelma monttu😂 niin Siihen olisi hyvä tehdä Lampi ja sieltä putkia myöten Putous
Voit tehdä niinkin, että hitsaat ketjun ison pyörän päälle, jolloin ketjusta tulee tavallaan hammasratas, joka pyörittää sitten laturin hammasratasta. Laturin pyörintäsuunta luonnollisesti muuttuu päinvastaiseksi silloin.
Sinun pitää tehdä semmoinen että se tuulella pumppaa vettä ison altaan kaivat ja sitten siitä Putous putkea myöten turbiini elikkä tavallaan Lataa vesi akkua varaa vettä altaaseen😅
Harpila pystyy niin sanotusti jakoja laskemaan Pitää vain Kehä pyöriä harpilla niin kauan että jako sattuu kohdalle paperille ensin😂 eli tietää ympärysmitan sillä konstilla
@@artokarttunen9370 Ei se tarvi kun tekee pienemmän rattaan pyöreä tanko hitsaa pätkiä tangosta hampaat pyörimis suunta pitäisi vain muuttaa samaan suuntaan sama mikä joutuisi tekemään yhden rattaan vielä väliin Mitenkä se nyt meneekään suunta pysyy samaa kun isossa rattaissa on pyöreät ne hampaat niin pitää pyörä tangosta tehdä hampaat siihen pienempään eli hitsata taikka tehdä jotenkin muuten Kai tästä nyt jotain selvää ehkä saa😄
Tuli mieleen,että laittaisit tuon ison pyörän pintaan vaikka sisärenkaasta kumirenkaan pintaan ja vastaavasti generaattorin hihnapyörän tekisit samalla tavalla ja jättäisi ketjun ja hihnan kokonaan välistä pois, olisi suora kosketus pyörien välillä. Tuolla kumilla olisi tarkoitus saada mahdollisimman kevyellä pyörien kosketuksella aikaan kitka joka pyörittää generaattorin pyörää..
Sekin voisi olla kokeilemisen arvoinen🙂👍
nonnii milläs polkupyörällä se amalia ensikesänä polkee kun pyörä on nyt osina :) tommose jossai näin että oli ihan joku polkupyörän renkas vanteineen mikä pyöritti pientäpyörää misä oli sitte keneraattori niin ai tarvittu hihnoi ja rattaita ketjui
Joutuneeko Amalia jalkamieheksi kun suksetkin salaperäisesti hävisi... joo, monenlaisia tuulivempaimia on tehty mutta miten saada hyvä tuotto niistä, on eri asia, etenkin pystymallissa.
Nyt on Artsilla tiukka paikka edessä, kiilahihnan hyötysuhde on kyllä huonompi kuin ketjun, mutta ketju ei kyllä ratkaise ongelmaa. Moniurahihna olisi yksi vaihtoehto, parempi hyötysuhde kuin kiilahihnalla, mutta edelleen ketjua huonompi. Ainoa ratkaisu on rakentaa tehokkaampi tuuliossa, ei muuta kuin rakentamaan, koska tuon tynnyrihomman hyötysuhde on erinomaisen huono, voisin veikata että alle10%. Siipimallisella päästään helposti yli 30%. Jos ei halua ostaa valmiita siipiä, niin netti on pullollaan teko ohjeita.
Katsotaan mitä tästä syntyy, pakkohan noista tynnyreistäkin on jotain hyötyä olla kun noitakin on netti pullollaan😉
Kaksi pyöreää llevyä ja niiden väliin tappeja, mitkä käy tuon ison pyörän jakoihin. Tälläinen ratas sitten paljon pienempänä mitä tuo iso,niin saat mekaanista voimaa hommaan ?Raras sitten akseloidaan generaattoriin.
Tuo voisi toimiakkin,kiitos👍 mut ensin täytyy hieman haeskella ketjulla pyörän kokoa..
hyvää joulun jälkeistä aikaa sinnekkin, nyt on artsilla taas mielenkiintoinen kokeilu meneillään.😊👍
Omphan jotakin touhuttavaa😉
tee siihen vasta pyörä siihen kuin ikuliikkuja toimii painon voimalla sehän se toimiin aina kun liikkuu hyvin kun paino siitä oikeaan kohtaan alas ja ylös joku kulmavaihe siihen sillehän se toimii oisko hullu ajetus
pyöris helopammin varmaan apua tuohon
Fortumin pienet pomot soittivat että nyt olisi halpaa sähköä saatavilla kun sähkön menekki on on pudonnut erittäin kovasti.(liekkö siihen osasyyllinen tuo sähkö laitos..) ja pienet pomot ovat huolissaan kun Rauramo jää ilman bonuksia.eli jotain 270000euroa.. mutta ne järjestetään hänelle ilman mitään vastuuta...eli hyvää loppuvuotta ja uuttavuotta 2024 ..
😄😅 Hyvää Uutta Vuotta sinullekin😄👍
Hyvää keskiviikkoa kaikille tasapuolisesti. Hyvä video
😃👍
Tavoite on varmaan mahdollisimman kitkaton voimansiirto ,mutta miten se saavutetaan onkin jo toinen juttu.
Onhan siinä hieman haastetta😉
en tiedä mutta minusta tuntuu kiilahihna huono ratkasu liikaa kitkaa joku toinen hihna ehkä parempi esim , moniura tai pyöreä profiili. no kuhan aattelin
Kaikissa hihnoissa tuppaa tulemaan tehohäviöitä, enemmän tai vähemmän🤔
Miten toimis kuminen vetopyörä,? niin kuin lumilinkon vauhtpyörässä.ei tarvis olla ketjua.😊❤
Kaikkea mietitään😊
Miten olisi planeettapyörästö? Vissiin tuulimyllyissä käyttävät niitä. Sopisiko traktorin taka-akselista planeettapyörästö
Kiitos. Varmaan kaikki konstit käydään läpi😄👍
Olisiko hammashihnassa pienempi kitka?
Sitäkin kokeilin mut kiilaihna vaikuttaa herkemmältä..
Saiskos tuohon tuuligeneraattorin hihnapyörän tilalle renkaan joka vastais suoraan tuohon isompaan hihnapyörään.Jäis hihnat ja ketjut pois kokonaan..
Kyllä varmaan niinkinvoisi kokeilla..
Jospa isosta pyörästä poistetaan liiat hampaat kiusaamasta, ei varmaan tarvi kuin 2-30sentin välein myöhemmissä kokeiluissa ennen sirkkeliin siirtoa.
Sitä mietin itsekkin, mut sen yhdenkin hampaan pitää sattua tarkasti kohdalleen. Ja toinen juttu, pitäisi varmaan olla ketjulle jokin ohjuri että pysyisi paikallaan🙄
Pyöriikö hyvin ilman kuormitusta
Pyörii kyllä hyvin.
Voisit katsoa LG pesukoneessa suora veto moottorista, siinä pitää tinata sähkö uudelleen, löytyy videoita
Sekin varmaan toimiva, mut luulen ettei sekään tuota ilman välitystä. Tuolla potkurilla ei kierrokset ole kovin korkeat🙂
toimiskotuo jos laittas siihen isompaan hihnapyörään uraan tiukan hihnan kuin tukkivannesahoissa ja siihen laturiin vastaavan laisen päällystetyn hihnapyörän ja sovittas ne vastakkain toisiaan vasten jonkin laisella jousi kiristyksellä .tukki sahassa terä pyörii vastaavalla periaatteella hihnan päällä
Sitäkin vaihtoehtoa voisi harkita🙂👍
Morjesta Keksijä,mulle on jäänyt uutta ketjua runsaasti joka on tallin nurkassa paketissa. Voisin pistää sen sinne kulmille jospa siitä voisit käyttää.
Morjens. Kun kerkesin jo hommata uuden ketjun, ei taida nyt olla tarvista. Hyvä tarjous, kiitos😃👍
@@artokarttunen9370
Mullekin jäi näitä varaosina tulleita kun vaihdoin nosto-ovia uusix. Sanonta:aika tavaran kaapihtoo pitänee paikkansa 😁
Kiitos päivityksistä 👍
Hitsaa ketju kiinteäksi vaikkapa polkupyörän vanteeseen josta voima siirtyy rattaalle hallitusti. Irtoketju on haastava komponentti pitkässä juoksussa.
Ei huono idea tuokaan😃👍
Noin tehtynä ei taida rattaan hampaat kestää, kun voimaa välittämässä on liian vähän hampaita kerrallaan. Ainakaan polkupyörän ratas ei kestäis? Muuten todella hyvä idea, mun mielestä.
@@hannuimmonen2359 eihän tuossa isoista voimista ole kyse, suurin ongelma lienee ketjun venyminen, jolloin se ei satu enää isomman pyörän jakoon...
Entä moottoripyörän ketju? ja siihen sopiva ratas. Luulisi kitkan olevan melko maltillinen koska kosketuspinta on rajallinen. ajatus on teoreettinen koska en ole kokeillut tekniikkaa.@@hannuimmonen2359
Eikö tuossa vois olla eräänlainen ylennysvaihde🤔
Sellaisiahan nämäkkin ovat. Jos tuohon hammaspyörillä tekee vaihteiston, sekin hukkaa energiaa pyöriäkseen🙄
Kitkapyörä periaatteella..? Olisiko se yksi vaihtoehto..? Hammashihnassa varmasti sama bropleema, kuin kiilahihnassakin.
Juu, kokeitu jo hammas kuten urahihnakin😅
Generaattoriin autosta moniurahihnapyörä, hihnapyörän lähellle kiristyspyörä, iso pyörä vetää sileänäkin. toinen vaihtoehto on hammashihna, ketjulla ei tule onnistumaan.
Kumpaakin on jo tullut kokeiltua, tämä normi kiilahihna pelaa toistaiseksi paremmin🙂
Eikö onnistu silleen et hampaiden tilalla ois vaan joku tasanen kumi,,,,sit toinen kumiratas akselin päässä siirtää voiman eteenpäin,,,eli periaatteessa kaks kumiratasta vastakkain,,,,,🤔
Kyllä se siitä !👍👍
Varmaan monenlaista ratkaisua mietitään ja kokeillaan. Voihan olla että mikään ei toimi ja joutuu luopumaan pystymallista mutta aurinkopuoli onneks toimii moitteettomasti. Kuitenkin tässäkin asiassa on kiinnostavinta ja tärkeintä matka, ei niinkään päämäärä😄.
@@konemiesartsisevesusituotanto elä missään nimessä luovu pystymallista,,,,kyllä sinä sen jos joku saat pelaamaan,,,,,,🤔👍
Mopon ketjusta voi olla parempi Minä olen poraamalla tehnyt rattaita Pitää vain sattua sopivan kokoinen poranterä ensin poraa ja sitten ajaa rälläkällä sorvataan hampaan näkyviin ulkokehältä ensin on umpi reikä ja sitten vasta otetaan hampaat näkyviin taitaisi olla helpompi tehdä hihnapyöriä noista tai sitten pelkästään rattaat nyt vaan tekee pyöreä tangosta rattaan tuohon isoon rattaaseen😅
Siinäpä sitä haastetta😅
Voi se joku ihmetellä kun mäen päälle olis Lampi ilmestynyt kun olisi pumpannut vettä sinne kyllä kun puolikin vuotta pumppaa vettä niin jonkunlainen lammikko olisi😂 varmaan olisi Luulis ainakin jos siellä vielä olisi luonnostaankin semmoinen notkelma monttu😂 niin Siihen olisi hyvä tehdä Lampi ja sieltä putkia myöten Putous
No sehän oliskin hauska sellainen lampi putouksineen😊👍
Moi. Saisko SINGERIN polkumallin remmin tuuligeneraattoriin, tuntuisi mun mielestä kiilahihna olevan kankea enempi kitkainen kuin "singerin naru". 😊
Jaa... ties vaikka ois parempi. Se on kuitenkin tärkeintä ettei vaan meikäläisen polkukoneesta lähde hihna...😅
Saa nähdä,mitä uusia kokeiluja ja koneita Artsi nyt rupeaa suunnittelemaan joulun jälkeen ensi vuodeksi.Jännä seurata.
Kun nyt tämä ongelma ratkeais ensin😄
@@konemiesartsisevesusituotanto Niin ,yksi asia kerrallaan
Hyvää ensivuotta Sine & Arto .
Kiitos, samoin sinulle😊
Jospa laittaisi polkupyörän koppiin sisälle ja takarenkaasta voimansiirto ja Sine polkemaan pyörää kopin sisällä🤔😇
😁👍
Sitten kun mie väsysin niin ei kun vieraatkin kahvipalkalla koppiin😄. Vois perustaa jopa kuntosalin😄👍
Ota siihen viskurista rattaat valmis paketti 👌👋🤠
😁👍
Ison hammaspyörän hammastusongelma ratkeaa siten, että tekee hampaista matalampia,
Eipä se oikeastaan silti pelaa jos ketju venyy eikä asetu hampaille..
Voit tehdä niinkin, että hitsaat ketjun ison pyörän päälle, jolloin ketjusta tulee tavallaan hammasratas, joka pyörittää sitten laturin hammasratasta.
Laturin pyörintäsuunta luonnollisesti muuttuu päinvastaiseksi silloin.
Hihnalla välityksellä parempi tehonsiirtokyky adassi hiihna halpa ja sitä saa metritavarana
Eipähän tuossa ole niitä suuria voimia, ja jos olisi niin tämähän jo toimisi😉
Mitenhän onnistuis vanhasta separaattorista ylennysvaihde? Tai rukista? 😃🌀👍
Potäisi tutkia millainen voimansiirto separaattorissa🙂👍
Sinun pitää tehdä semmoinen että se tuulella pumppaa vettä ison altaan kaivat ja sitten siitä Putous putkea myöten turbiini elikkä tavallaan Lataa vesi akkua varaa vettä altaaseen😅
Varmaan näyttäusi hienommalta ja tehokkaammaalta kun oikeasti olisi😁👍
Harppi pitää olla Missä on neulat päissä terävät piikit kannattaa olla semmoinenkin yksi ja se toinen Missä on lyijy kynää niin sanotusti
Onhan harppeja mut tuo pyörän koko (reilu 80 cm) hieman aiheuttaa soveltamista. 😄
Rattailla muuttuu pyörimissuunta laturissa jos on pelkästään kaksi ratasta
Totta sekin, joskaan ei ongelma🙂
Harpila pystyy niin sanotusti jakoja laskemaan Pitää vain Kehä pyöriä harpilla niin kauan että jako sattuu kohdalle paperille ensin😂 eli tietää ympärysmitan sillä konstilla
Niin kyllä ja olihan tämäkin jaotettu mut hieman haastavaa tehdä tällainen iso ketjupyörä kotikonstein että jako sattuu ilman mitään hieromista😅
Lisää siipiä turbiiniin, nyt tuuli karkaa isoista väleistä.
Helppohan nuo olisi tuplata😁
Hitsaa ketju generaattorin pyörään kiinni. Olisko vastus pienempi kun pitkällä ketjulla
Voisi tuokin toimia🙂👍
Harpilla pystyy piirtämään jaot ja kaikki rattaat eli mittatarkka piirtäminen eli paperilla on sama kuin raudassa sen jälkeen
🙂👍
Hammasratasjutskat?
Omat haasteensa siinäkin..
Pienemmät ketjupyörät sinne sivuille että ketju on vähemmän matkaa siinä isolla pyörällä.
Ylimääräiset pyörät syövät siinäkin energiaa🙄
Laita pyörään toi mega ratas...kulkee helposti sen 200km/h. Ku poleksii menee..
Entä hihnapyörällä onistaisko laitaminen
Sellainenhan siellä nyt onkin..
Kierrokset kyllä lisääntyy rattailla vaikka olisi tuossa vain kaksi ratasta koko laitoksessa
Joo kyllä, mutta mistä tuollaisen isomman rattaan.
@@artokarttunen9370 Ei se tarvi kun tekee pienemmän rattaan pyöreä tanko hitsaa pätkiä tangosta hampaat pyörimis suunta pitäisi vain muuttaa samaan suuntaan sama mikä joutuisi tekemään yhden rattaan vielä väliin Mitenkä se nyt meneekään suunta pysyy samaa kun isossa rattaissa on pyöreät ne hampaat niin pitää pyörä tangosta tehdä hampaat siihen pienempään eli hitsata taikka tehdä jotenkin muuten Kai tästä nyt jotain selvää ehkä saa😄
@@jouniniemi1879 joo saa selvän pyörimis suuntahan ei ole ongelma. Katsotaan nyt kuitenkin ensin miten ketju pelittää😉