Ma il ritorno al Diesel? X lo meno il 1.6 da 120 cv che cosi le vendite si riprendono.......dai! Xchè nn lo dite? Senza il diesel queste vetture nn hanno senso..............😮💨
Full che costa in media 5-7 mila in più del diesel è non porta a nessun vantaggio in quanto a consumi e il GPL nn può essere x tutti visto i distributori nn alla portata di tutti piu i limiti nei parcheggi......😏
Penso che a oggi la scelta del GPL è la migliore, le ibride sono la follia del momento 5-7 mila in più per consumare (forse) qualcosa in meno, ma che daranno indietro ai primi guasti o nella rivendita.
Renault❤❤
Il frontale non c'azzecca nulla col posteriore
Diesel??! 🤔
Da prendere Esprit alpine da 160 cv mild hybrid
Ma il ritorno al Diesel? X lo meno il 1.6 da 120 cv che cosi le vendite si riprendono.......dai! Xchè nn lo dite? Senza il diesel queste vetture nn hanno senso..............😮💨
Consumi benzina e gpl
Full che costa in media 5-7 mila in più del diesel è non porta a nessun vantaggio in quanto a consumi e il GPL nn può essere x tutti visto i distributori nn alla portata di tutti piu i limiti nei parcheggi......😏
di distributori ce ne sono moltissimi e nei parcheggi ci sono limitazioni solo nei parcheggi sotterranei..(solo in Italia)
Inoltre,se non erro,i limiti nei parcheggi sono solo per i vecchi impianti GPL non per quelli moderni preinstallati@@pierde62
Fino a -1 puoi parcheggiare
@@pierde62ma anche no, le limitazioni le avete nella testa voi
Penso che a oggi la scelta del GPL è la migliore, le ibride sono la follia del momento 5-7 mila in più per consumare (forse) qualcosa in meno, ma che daranno indietro ai primi guasti o nella rivendita.