evo123 sama je,,,xde istilah evo3 paling senag nak tune,,,,,,...sama je semua cuma beza pada size td05 turbo...code 45..46..dan 47.....compression ratio dan ecu sama je bo;leh pnp,,,,tapi mapping lain la sikit sebab compression ratio berbeza....
@@andikoazri jawapan bonus ya bang aduhai. Otak jgn lurus bendul bang. Mmg la 6 piston. Tpi ada beza dri segi balance, vibration, engine noise, etc. Tu yg tnya dkt owner, adakah perbezaannya ketara dan jauh beza drpd 4 piston biasa? Ingat manufacturer buat bermacam jenis layout enjin ni saja2 dan tiada sebab? Setiap layout enjin ada pros n cons.
@@tr6864 Dah kau tulis pun "V6 apa beza bang?" Bunyinya kan macam kau tak tau apa tu V6....Tapi balik lagi kat soalan kau tu pun macam tak relevant lah, memang lah setiap cylinders & bentuk ada pros & cons tapi untuk masalah engine gegar atau senyap tu takde kaitan pun dgn berapa banyak cylinders yang kau ada...Nak V12 pun kalau internal dia bermasalah tetap gegar dan bising...Tapi untuk bentuk engine pulak....Manufacturers biasa buat design camtu sebab nak bersaing jer dgn yang lain, macam engine boxer terkenal dgn Subaru & Porsche, rotary dgn Mazda etc...apapun mintak maaf lah kalau komen pertama aku tadi berbunyi kasar dan sombong 🙏🙏🙏
@@andikoazri takpe bang. dia nak jwpn yg lebih terperinci, lebih details. Jgn ingat soalan tu solan bonus. kalau kau kata jumlah piston tidak memainkan peranan dalam enjin vibration, rajin2 la buat research. 3 cylinder vs 4 cylinder, ttap 3 cylinder gegar sebab jumlah piston ganjil. Try main kancil enjin 3 piston vs 4 piston jbdet dah boleh rasa beza. Soalan saya specific sbb nak tgk berapa besar beza 4 piston mitsu vs v6 mitsu. Sebab kalau v6 toyota, mmg syahdu langsung tiada gegar dan senyap. Sebagai contoh, estima v6. Sebab tu estima 4 piston siap ada balancing shaft, sbb tak nak gegar kuat. Kalau kau kata v6 ni sebab nak compete dgn porsche bagai mmg silap la. Boxer engine sbb kejar low center gravity. Mazda sebab kejar lightweight & small displacement philosophy. V6 & I6 pun tercipta atas specific demand by the manufacturer punya goals. Masing2 ada pros n cons. Depends dgn apa yg target engineer nak.
@@salimahjusoh6780 1.6 sesedap rasa msok piston mivec highcam 272 port polish head gearbox msok fd 4.6 intake gsrt thortle body s90 atau works dh sedapp
@@salimahjusoh6780 @Mohd Ermy Leceh banyak keje buang masa. Disarankan masuk terus ecu piggyback pastu setting enjin supaya jimat dan laju (perbaiki kadar AFR supaya ngam2 takde rich mcm keter stock kilang) Naper cakap mcm tu? Sebab nye ialah nak ELAK kan isu pomen buat tak cun, pomen slow buat keje lagi trrsadai 8 tahun, pastu barang lain hilang dan paling cilaka kena tipu harga. Pastu gado. Pusing2 tahun demi tahun, skrip nye tetap sama, org yg nak main keter mesti brrtukar pomen. Tu pasal la tak payah mengarut bagai nak pakai injector besar, piston besar, porting head, turbo itu ini, dan yg sewaktu dengannye atas dasar nak laju sesedap rasa. Tu semua tipu daya setan tu. Kamon la geng, saya punye keter waja lepas ecu dah ditala semula (reflash), ok je nak kejar wira gsr. Mmg dia laju dulu tapi tang korner wait till i come la. Pendek kata skill drive tu penting, bukan kuasa enjin. (Proudly can reach 230 kmsj waja mmc)
bang kenapa saya punya satria neo kene tapau dgn keta bodoh je ford tx3 1.8 sampan tu.... power sangat ke enjin tx3 1.8 tu.... menyampah rasanya kene ayam dgn keta sampan sampah tu... saya punya neo 0-100 kurang lebih 10 saat , x laju lagi ke...
"Allahumma Sholli 'ala Sayyidinaa Muhammad" "Wa ' ala aali sayyidina Muhammad"
Semoga yg membaca selawat ini diberi keberkatan hidup dunia akhirat..Aminnn
ada ja org masuk mivec ck kat body wira.....cuma mounting lah kena adjust...byk kena modiefied
saya budak lagi bang tapi sbb ada video cenggini saya dapat ilmu baru terima kasih bang content semoga lebih banyak lagi buat ⚡
T.kasih jge kerana sapport 👍🏻
Skrg pakai 4g92 pun da cukup.lain2 enjin 4g lagi mantap
4g91 carb lgi mantap tuan
Jangan lupa engine 6A10 ada peminat juga.
Assalamualaikum bang.. maaf menegur.. topik dh sempoi tp cara penyampaian tuu sy rsa abg kna improve skit.. buat mcm borak dgn membe² baru mantap.. klu cra sy tegur nie slah mnx maaf byk² laa
Tegur membina xsalah bang
InsyaAllah sy perbaiki slow2 Terima kasih atas nasihat n pandnggan🙏🏻🙏🏻
Next nt owner akn improve...borak santai2 je...rse owner baru lg kot..tu npk kekok sikit...sorry klu slh✌✌
Biasa la bro orang lain² negeri.. ada sleng bahasa² negeri masing².. nak ikot cara kau cakap jenggg arrr guuuniiii.. 😅 maaf kalau tegur kelik..
Nice one💪🔥💯
evo123 sama je,,,xde istilah evo3 paling senag nak tune,,,,,,...sama je semua cuma beza pada size td05 turbo...code 45..46..dan 47.....compression ratio dan ecu sama je bo;leh pnp,,,,tapi mapping lain la sikit sebab compression ratio berbeza....
"sama je" tapi beza n lain sikit. acaner tu bang 🤔
@@workdesu cara tune sama je,,,,,,,mapping fuel ignition tu ada beza sikit,,,,,,
@@pejosergioperez1659 skrg ni sama ke tak??
Sek shah aley.. bunyi loghat xleh lari.. 😂😂
4g92 sohc hadirr. Piston mivec,highcam,s90tb,port polish,ejas gearbox. Ngammmm
220km dlm tangan ni..padu bos Fighter sohc..👍🏻👍🏻👍🏻
Kuat sangat nocking tu..dyno skali biar lancar penyampaian
Hahaha tulaa..minyak lebih ni😝..slow2 balajar bang
@@afiprojek5598 admin nie org keltan ke hehe..m
Yeah, alhamdullilah.
👍🏻👍🏻👍🏻
Terbaik bos, dapat sikit ilmu dan info ttg model enjin evo dan wira, wira abah 4G92P SOHC tgh tersadai
Semoga berjaya bos..
4g15 upgrade 4g93 mantapp
Alor Setar hadir saport video dari Chanel abang terbaik bqng❤🎉😊
Tq sapport bang..👍🏻👍🏻
Selamat sejahtera,saya baru saja ikut channel abng,harap" bolehlah menambah ilmu tentang kereta ni bnyak bende kene belajar👍
T.kasih semoga bermafaat 🙏🏻
4:17 yessss enjin saya ada dalam list tapi NA lah takde Turbo tapi insyaallah kalau diberi keizinan kita bolt on turbo
InsyaAllah bro ada rezeki blh merasa bosting😀
@@afiprojek5598 Tapi sajalah nak tanya biasanya kalau enjin 4G15 ni biasanya bolt on turbo pakai turbo apa ye?
@@hakimsyazwan6356 tdo4 bang..biasa satu set lbh kurang 3k,blm kos tuner n set dlm enjin contoh piston,cam n sebagainya..
OOO ok bang thank you bang memang kill 🤙
@@afiprojek5598 bang 4.2.2023 join tak Wiraday kalau join mudah mudahan kita boleh jumpa (tiber jangan marah ye kita bergurau)
Pemilik 4G92 SOHC hadir 😊👋
Paduu tuann
Pekat tganu demo..
waahh video kerta saya masuk dalam video abng😂👍🏻👍🏻
Kereta abg hensem 😀..paduu bangg
enjin sy x masuk list ek. 6A10 24v V6. rare dh org nak pakai enjin 6Axx ni dkt wira. tp xpelah, sy tetap kasi like, selamat berkontent bang 👍🏼✨
V6 apa beza bang? Enjin senyap? Tiada gegar? Atau sama ja
@@tr6864 Beza dia V6 lah aduiihaii...🤦🏻♂️
@@andikoazri jawapan bonus ya bang aduhai. Otak jgn lurus bendul bang. Mmg la 6 piston. Tpi ada beza dri segi balance, vibration, engine noise, etc. Tu yg tnya dkt owner, adakah perbezaannya ketara dan jauh beza drpd 4 piston biasa? Ingat manufacturer buat bermacam jenis layout enjin ni saja2 dan tiada sebab? Setiap layout enjin ada pros n cons.
@@tr6864
Dah kau tulis pun "V6 apa beza bang?" Bunyinya kan macam kau tak tau apa tu V6....Tapi balik lagi kat soalan kau tu pun macam tak relevant lah, memang lah setiap cylinders & bentuk ada pros & cons tapi untuk masalah engine gegar atau senyap tu takde kaitan pun dgn berapa banyak cylinders yang kau ada...Nak V12 pun kalau internal dia bermasalah tetap gegar dan bising...Tapi untuk bentuk engine pulak....Manufacturers biasa buat design camtu sebab nak bersaing jer dgn yang lain, macam engine boxer terkenal dgn Subaru & Porsche, rotary dgn Mazda etc...apapun mintak maaf lah kalau komen pertama aku tadi berbunyi kasar dan sombong 🙏🙏🙏
@@andikoazri takpe bang. dia nak jwpn yg lebih terperinci, lebih details. Jgn ingat soalan tu solan bonus. kalau kau kata jumlah piston tidak memainkan peranan dalam enjin vibration, rajin2 la buat research. 3 cylinder vs 4 cylinder, ttap 3 cylinder gegar sebab jumlah piston ganjil. Try main kancil enjin 3 piston vs 4 piston jbdet dah boleh rasa beza. Soalan saya specific sbb nak tgk berapa besar beza 4 piston mitsu vs v6 mitsu. Sebab kalau v6 toyota, mmg syahdu langsung tiada gegar dan senyap. Sebagai contoh, estima v6. Sebab tu estima 4 piston siap ada balancing shaft, sbb tak nak gegar kuat. Kalau kau kata v6 ni sebab nak compete dgn porsche bagai mmg silap la. Boxer engine sbb kejar low center gravity. Mazda sebab kejar lightweight & small displacement philosophy. V6 & I6 pun tercipta atas specific demand by the manufacturer punya goals. Masing2 ada pros n cons. Depends dgn apa yg target engineer nak.
Bang, 4g91 DOHC pun ada yg guna utk proton wira... Mybe kurg kot yg minat 4g91...
Yer bos..selalu org akn pergi 4g92 sohc harga lbh kurang je n tune sikit dh laju..klu 4g91 kos tinggi sikit nk tune n byk kerja..
4g18 xde masuk wira..tu enjin standard waja.
Hahaha mraput jh tu
Teruskan usaha bro ! tabik hormat
T.kasih bro..Aminn🙏🏻
Kemah boh. Tgn duk diam sket.geram pulok tgk 😅
Hehe..🤣🤣
saya punya 4g92 dohc xde turbo xde mivec manual hmmmm original ke kacuk punya???
Kemas sek kelate👍🏻
Tq beyy..👍🏻👍🏻
Enjin 4G91 (1.5 DOHC) pun bnyak gak ada kt body WIRA dn SATRIA..
Yerr bos..bgi sy sedp 1.6 sohc lgi cuma 1.5dohc ni jimat minyak n hujung ada😅
1.6 sohc nk bagi sedap kene upgrade mende?
@@salimahjusoh6780 1.6 sesedap rasa msok piston mivec highcam 272 port polish head gearbox msok fd 4.6 intake gsrt thortle body s90 atau works dh sedapp
@@salimahjusoh6780 @Mohd Ermy Leceh banyak keje buang masa. Disarankan masuk terus ecu piggyback pastu setting enjin supaya jimat dan laju (perbaiki kadar AFR supaya ngam2 takde rich mcm keter stock kilang) Naper cakap mcm tu? Sebab nye ialah nak ELAK kan isu pomen buat tak cun, pomen slow buat keje lagi trrsadai 8 tahun, pastu barang lain hilang dan paling cilaka kena tipu harga. Pastu gado. Pusing2 tahun demi tahun, skrip nye tetap sama, org yg nak main keter mesti brrtukar pomen. Tu pasal la tak payah mengarut bagai nak pakai injector besar, piston besar, porting head, turbo itu ini, dan yg sewaktu dengannye atas dasar nak laju sesedap rasa. Tu semua tipu daya setan tu. Kamon la geng, saya punye keter waja lepas ecu dah ditala semula (reflash), ok je nak kejar wira gsr. Mmg dia laju dulu tapi tang korner wait till i come la. Pendek kata skill drive tu penting, bukan kuasa enjin. (Proudly can reach 230 kmsj waja mmc)
Aku tengok gtr tadi mcm honda civic eg😂
😂😂
Terbaik bro, walaupn sy pn terasa penat xtau knp.
😅😅
aku ingat aku je camtu...tp terbaik boh.. insyaallah blh pergi jauh n jgn putus asa... Jadikan komen² -ve sebagai pembakar semangat
Cian kita... dulu pakai enjin vr4rs masuk body wira.. x dew dlm senarai... x pew laaa....
Enjin tu rare sedap tp susah dpt,ingat lgi dlu tune mcm mana pn x overhit..tp spartpart dia dlu susah dpt🥲
Hilirrr bunyi guuu
😅
Dlu pnh gna enjin 4g92 mivec 1.6 ni..pkai kt satria..xtw skrg mcm mna kereta tu ad budak kulim beli psai tringin sgt katanya😂
Harap keta tu terjaga baik..👍🏻
Terbaik bro,nice video
Tq bos🙏🏻
Engine famous pada persona
Salah satu mivec ck bos..
Terbaik broo teruskan usaha...
Engine ni molek mat
Macam baca buku bab sejarah ja bang penyampaian abang ni
😅
ho aloh wei , lidoh slang klatei
🤣
mane paling padu
Terbaik perkongsian 👍
T.kasih bang..
T.kasih sudi kongsi boskuuu😅
Sama2
Mohon lanjutkan min 🙏❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Mantap boss
Tq yerr🙏🏻
Keno dlu sehaur duo
Ganu kite...
Kemahh 😅
1.6 sohc ni first batch yg power, 118hp, lepas tahun 95 x silap dia turun ke 113 hp, lepas waja keluar lg rendah hp dia
Mantap info bos..
Aku beli model 4g92 thun 94. Skrg dh tukar twincam harap2 power ada beza. Padu hp wira ni
4G15 mcm mana cerita pulak ?
Ada yang 4A91?
Nnti msuk VR4 boh...ambe gune enjin vr4 4G63...
4g63 king 4g series ❤
Pasni buat pulak enjin utk persona/g2
Baik bos..tq bagi cadngan👍🏻
Setedy boh.😊
😊😊
Skrg pkiaq x kna psepa piston 4g92 soch dome dya tinggi dari 4g93 soch or twin.. rasa mcm 4g92 lgi lbih performance dya..
Btui boss high compress
4g92 sohc 👍
Piston 4g93/93 saiz sma. Yg bezanya stroke 4g93 lg tggi. Umpama macam moto jetrod laa.
93 stroke dh tinggi sbb tu pston dia rndah..bgitu la sbaliknya dgn 92..stroke pndek, pston dia tinggi
Jenis senggeng ada?
tabik hormat ke demo try kecek luar nk bg public view faham.good luck mate n keep going
T.kasih bos..slow2 cubo bgi molek lgi☺️
Vr4 boh
Bila ore kelate kecek k.l..😂😂
😅😅😅
Proton putere dih
Mantappp pakkk erfiiiii
Tq bang MAFF sapport sy😀😀
Tgh fikir ni nak masuk enjin colt 1.5mt dkt wira.. berbaloi ke x?? Skrg enjin 4g93 body c97.. mntk pandangan abg2 semua..
Kalau body wira upah biasa mahal sikit untuk enjin colt..enjin 4g93 tu dh best kt body wira kalau nk sdp sikit masuk 4g93t gsr
@@afiprojek5598 sedap mmg sedap bang tp klau dah 2kete cc besar xlalu nk bayar roadtax dia.. Tu ingt nak tukar balik ke 1.5 tp enjin power..
Enjin miragev abg tk sebut...1.6 4G61...
Yer terlepas pandang..Terima kasih bagi tahu🙏🏻
Sama² bos...nti buat vidio enjin honda plk..brmula dgn b16b smpai ke k24.
@@fahmiehasbullah9660 ok bos t.kasih atas cadngan..👍🏻👍🏻
@@afiprojek5598 sama² ...semoga kmu maju jaya dlm you tube...
Mitsubishi brapa gelen tu bang
Wasalam rim rim tim ke pamo?
Engine body satria
Video
Bang tumpang tanya fender satria boleh masuk wira sedan tak??
Lain bang dia panjg sikit xsilap..bonet je sama
Etena 😁
V10 je proton tk lepas pasang
if in Malaysia normal... but if in US ..God
Afi,tayar baru kancil keda mano hak muroh di kb acu info
Kalu kb dmo g Amer tayar k.kerian..👍🏻👍🏻
4G18 sebenarnya 1.6L untuk Waja, kalau Waja yg 1.8 tu pakai enjin Renault F4P
Yerr bang t.kasih betulkan nk ckp 4G93 Sohc😅🙏🏻
2.47 4G97.pnh dgr 67vr4 je
4g67 salah satu enjin vr4 sama je..apa yg sy cuba sampai ini umum dia ada byk versi..
Horsepower bukan hose power
kuar bnyi tranung ow..hahahahaa
Hahaha😅😅
Engine body putra video
perbezaan gsr rs bey
Gsr rs penikatan hp yg lbh tinggi dri gsr biasa iaitu 220hp kalau biasa 192hp,utk Kosmetik kereta pn byk yg ditambah..
kelamtam
😅
Part Masih ada lagi ke
Ada tgk pada saller..
bang kenapa saya punya satria neo kene tapau dgn keta bodoh je ford tx3 1.8 sampan tu.... power sangat ke enjin tx3 1.8 tu.... menyampah rasanya kene ayam dgn keta sampan sampah tu... saya punya neo 0-100 kurang lebih 10 saat , x laju lagi ke...
tx3 tu legand 90an n kereta sports masa tu..jgn Cuba2 haha
@@afiprojek5598 pergh mengaibkan ni.... 😭😭
Ckp tu jgn nk control dan buat2 hlg loghat. Klu dh loghat tu ckp je loghat. Xslh nk pn ckp loghat. Dh jd ckp ikut skrip..
Sy baiki slow2 yer bos..baru2 belajr cakap dpn kamera 😅
Walaupon berbau budu.. tpi takpa berani dan aku sapot 🫡
Heheh..tq boss 😅
Bang ada tk enjin bawah 2.0litre😊
Ada..😊😊
Kalo wira vdo, blh ke tukar enjin lain?
Boleh je..👍🏻
Masih Tetap dgn enjin wira 2.0 diesel,kereta warisan turun temurun kluarga😅🤣
Enjin yg agak rare masa kini..beruntung bos
4G67 EVO NA
4g93t Paling best
Betul bos senang jage👍🏻
Bang kancil pulak bang
Dah ada video lama,generation kancil..cuma pasal enjin blh buat lgi😅
Ada hallo arhgh
Tngah baca buku depan cikgu kat dalam kelas ke bang
😂😂😂
Engine v6 6a12 tertinggal tuuu...
👍🏻👍🏻👍🏻
wira masuk injin honda B20B haed pakai B16B ada yg dh buat ke😏🤙🏼
Xpasti..tp kalau b16a banyak..😅
Demo baco ko ngejo boh.haha.kecek klatey jah.mudoh
😀😀😀😀😛
1.6 sohc Topspeed Dia gila2..
Setujuu boss👍🏻👍🏻👍🏻
Kod engine?
@@HAMBAALLAH-dr3to 4g92
enjin murah ade jual kat mane ek bang😅
Banyak..salah satu cuba pergi tgk fb dayat garage
Lepas JPJ ke bang.??????
Klu body 1.3 mmg susah nk up tinggi2 Cc bnyk surat nk kena hntr,better bolt on je😅
4g97 ke 4g67 agak keliru disituuu???
67 bang sy salah sebut kot😅..
Orang ganu ke bang😂
😅😅
Aku pakai sr20 pun cukup makan
Sr padu bos ada hujung 👍🏻👍🏻
Assalam tuan boleh kji sikit enjin JDM ape boleh masuk kat proton waja..harap jasa baik tuan..
mivec CK dengn Evo 4
Ada bos nnt sy cuba buat vedio
Enjin diesel wira 2.0 lgi
Ingt aku sorng ja pakai ats jln,ada geng😂
4g91 doch xde pon 🥲
Saya guna 4g91 auto + head 4g93..pick up slow tp final mantap