Jadi inget awal 90an, arus balik dr Jateng tujuan jakarta di lintas pantura Indramayu-subang liat 1 kramat jati n 1 lorena balapan, goyang kiri kanan pokoknya lorena nyalip kendaraan lain kramatjati gak mau kalahhh....apalagi kalo ditambah pahala kencana.... Seruu banget liatnya 😂
Bus legend.. tau bus ini dulu pas SD, ikut nyokap kerja di terminal lama umbulharjo Jogja.. makasih sudah mengingatkan kembali kenangan masa kecil dulu..
Th pertengahan 80 an kalau dr Malang ke jkt ada bus Lorena....kramat djati....pahala kencana....dan safari Dharma raya....pada jamannya itu bus2 yg paling bagus....skg sdh berubah....roda selalu berputar.....yg skg berjaya tdk tahu 25 tahun lagi apa masih ada.....
liat mas arkan trip pake KD livery putih jadi berasa nostalgia,jadi keinget dlu bbrp taun yg lalu kalau mudik ke bali setiap tahunnya pasti pake livery putih itu,tpi livery putih skrg udh hampir punah😂
Bner bgt thn 90 pai thn 2010...KD...PK..Lorena....Continental...dll....termasuk PO yg sering upgrade armadanya...paling seneng pas balapan d pantura....mereka semua pada souss semua...kangen masa2 itu...
dari bandung ke cepu selalu KD start jam 3 sore rest di RM Sarirasa Tomo Sumedang (sayur sop, gulai telur, mie goreng, krupuk) selalu dinanti ketika ngeblong/Panturace dari cirebon sampe kendal, masuk RM Sendang wungu untuk kontrol, terus jalan lagi bangun-bangun di daerah Grobogan purwodadi jam 3. tidur lagi, bangun di daerah Sambong jam 6 turun di perempatan kantor pos Cepu. pertama naik KD taun 2002, mesin 1521 cooler, body Old setra Kangen dan tingal kenangan Bandung - Cepu - Bojonegoro
Salah satu bus Legend seangkatan bus KRAMAT DJATI pada Era 1980-1990an adlh BANDUNG EXPRES, SABAR SUBUR, dan bus SUPER ARMADA jurusan Surabaya - Bandung. Rupanya yg masih bertahan tinggal bus BANDUNG EXPRES. Kalau mau nyoba bus Legend, cobalah bus Bandung Expres dik Arkan. Sehat selalu ya, padahal kmrn baru dari Malang ngirim motor CBR di Juragan99.
Alhamdulillah, 1 PO dieksekusi. Salah satu PO Bus yg legend sangad. Terima kasih sdh mw direview. Wlopun dh gk muda busnya, tpi tetep mantaph busnya Ditunggu vlog selanjutnya. Apalagi klo lgsg dilanjut sma PO Pahala kencana & PM Toh. Mantaph nian....
Jaman SMA sekitar tahun 1997an, pernah naik KD dari Sby ke Jkt, waktu itu KD banyak pakai karoseri Morodadi Prima dan Rahayu Sentosa, jaman itu macet di pantura karena banjir dan jalan rusak, jadinya waktu tempuh hampir 24 jam. Kemudian pernah sekitar tahun 2004an naik KD yang NeoPlan, sudah air suspension dan itu sangat mewah pada jamannya. Seru sih naik KD, dulu bersaing dengan Lorena-Karina dan Pahala Kencana di jalur surabaya-malang.
2022 trhir naik Kramat Djati tujuan Purwodadi . Tp saya turun di Tegal dan dianterin dong smpe kluar tol sbnrnya gaenak Ama penumpang yg lain 😂.. tp jujur driver dan kru Kramat Djati itu ramah2 bngt kaya ada nilai plus tersendiri,. Maju terus KRAMAT JATI 🎉
Bus legend, awal tahun lalu saya dari Malang ke Jakarta ikut Kramat Djati, berangkat dari Malang jam 13:00 sampai Jakarta subuh... pelayanan baik kru ramah dan semalaman saya di depan ngobrol dengan kru...
Nonton Chenel mas arkan gatau nyaman banget rasanya, suaranya bagus, kualitas video juga, penjelasan tentang kurang lebih nya ada, kyk kurang di bus ini dari media nya, dijelas in sama mas arkan, public speaking nya juga keren, nonton disambi nyemil mie, waktu hujan wkwkw
Bener BANGET.. Saya jd rutinitas kl Mau makan malem selalu update RUclips mas arkan. RUclips sangat informatif dan education buat kita yg suka naek bus.. Tks mas arkan. Semakin bagus video2 nya❤
Bus lejen lagi... Bus lejen ini perawatan dan manajemennya sangat luar biasa Mantap mas arkan... Kami pernah naik bus ini ke semarang jakarta bandung palembang dan pekanbaru
*PO Kramat Djati satu diantara sekian bus legend yang terkenal pada jamannya. Antara lain penguasa panturace PO Lorena, PO Continental, PO Kembang, PO Mawar, PO Jawa Indah, PO Jaya Utama, PO Pahala Kencana, PO Bandung Express, PO Raseko dll. Pertama kali merasakan sensasi naik PO Kramat Djati pada 1986 dan itu udah wah banget. Semua sering menyebut BUS MALEM walaupun saat itu keberangkatan siang. Kalau udah ketemu rival PO Lorena atau PO Jaya Utama auto deh deg an. Banyak cerita legenda bus PO Kramat Djati semoga bus bus legend berbenah dan mampu bersaing dgn yuniornya.....* Polowijen menanti Sam Arkan
Video ini membuat saya flashback ke tahun 1990-2004. Kramat djati setahu saya (tolong koreksi klo salah) ada yg di Jakarta dan ada yg di Bandung. Kebetulan karena saya dahulu tinggal di Bandung jadi pengalaman saya banyak dengan Kramat djati yg di Bandung. Thn 1990-1993 menggunakan OH 1518 atau banyak orang menyebutnya prima dengan karoseri “banteng” dengan hampir mayoritas menggunakan pintu hidrolik. Dari Bandung melayani trayek Jawa Tengah, Jawa Timur, Bali. Untuk di Bandung klo kita tiba dari luar kota ada pelayanan antar gratis hingga ke rumah bekerja sama dengan taksi lokal di Bandung pada saat itu. Untuk Kramat djati Jakarta seinget saya melayani trayek ke Jawa Timur dan Bali. Tahun 1993-1997 ini mulai peralihan ke OH 1521 dan karoseri Rahayu Sentosa Euroliner, nah untuk yg Kramat djati Jakarta seinget saya menggunakan body Starliner. Ini bisa dibilang salah satu periode golden era dengan OH 1521 dan karoseri Rahayu Sentosa. Dulu saya membedakan antara OH 1518 dengan OH 1521 dengan melihat tongkat perseneling nya, klo 6 speed maju berarti OH 1521. Periode ini juga ajang balapan antar bis di jalur pantura semakin panas. Saat itu Kramat djati Bandung dengan body Euroliner, Kramat djati Jakarta dengan body Starliner, Lorena dan Karina dengan body Setra dan Continental dengan body Euroliner. Di masa ini seinget saya mulai trend kelas Super Executive dengan formasi kursi 1-2 dengan total 18 penumpang untuk trayek ke Surabaya & Malang. Tahun 1997 untuk Kramat djati Bandung mulai peralihan ke Hino RG dengan body tetap Rahayu Sentosa. Kompetisi di jalur panturan tetap dengan Lorena dan Karina ditambah dengan Pahala Kencana. Di periode ini klo tidak salah mulai membuka trayek ke Sumatera. Di tahun 2000an Kramat djati Bandung memiliki Scania K124 dan Kramat djati Jakarta memiliki MAN. Periode ini Pahala Kencana semakin kuat kemudian bis-bis muria mulai bermunculan seperti Nusantara. Menambah kompetisi di jalur Pantura. Semenjak 2004 sudah menurun frekuensi menggunakan moda transportasi bis. Sekian dan terima kasih sudah membawa kembali kenangan dahulu kala.
Liat BUS KRAMAT JATI jadi inget tragedi 1995 Salah satu penumpang yg tewas adalah kakek saya, pada saat itu naik KRAMAT JATI jurusan Jakarta -bandung, kecelakaan di TOL JAGORAWI.. pada masanya KRAMAT JATI sempat redup karena dikenal supirnya yg ugal-ugalan 😢😢
Assalamualaikum mas arkan, kebetulan tgl 24 desember 2024 kemarin mudik nataru pulang ke malang bareng kramat djati tujuan arjosari malang , bisnya mantap gercep, servis makan di dlm bis jd lebih cepet, crew ramah, pembawaan bisnya enak, subuh2 dah sampe di malang alhamdulillah, rekomend pokoknya kalau temen2 mau coba dr jkt ke malang atau sebaliknya , sehat selalu mas arkan
Terakhir saya naik sekitar lebaran tahun 2013. Karena rumah saya di kota depok dan tidak jauh dari garasi KD di cinangka depok. Saya diarahkan untuk naik dari terminal lebak bulus lama. Dannnn ternyata saya dapat unit scania nya KD 😂. Scania old. Yang waktu itu aslinya dijalankan sebagai unit parwisnya KD. Dikarenakan musim lebaran, maka dijadikan Bis tambahan. Yang saya ingat dalam perjalanan, ada 1 orang khusus mekanik yang ahli scania di dalam bus. Thanks Mas arkan, setidaknya anda ikut bantu promosikan PO legend ini. Cukup sudah pahala kencana yang berada diujung "sakaratul mautnya". Kita semua berharap sama, yaitu semoga semua PO legend bisa bertahan hingga akhir dunia. Aamiin
Smg kramat djati bisa meningkatkan pelayanan bwt pnp rute sby - malang ini, ato minimal peremajaan armada coz saingannya ngeri2 di rute ini. Klo bs servis makannya jgn pakek nasi box kyk gt laaahhh, karena biar bagaimanapun makan di bus yg berjalan itu sangat tidak nyaman, aplg bwt pnp lansia. Hayo kramat djati segera berbenah sblm semuanya terlambat nantinya.
Bus legend.... Pernah langganan dr 2014 - 2020 (jaman covid) saat 1 blan sekali balik Jakarta - Maospati... Crew ramah dan mantabs, berasa kekuarga... Tetap melajuu KD...
Woow..Memorabilia sekali...Bus2 Legend pada masanya..JKT - MLG..semasa kuliah di MLG..Kramat Djati salah satu Favorit krn bisa turin di pool Kramat Djati...semua pernah dicoba Kramat Djati, Lorena, Pahala Kencana, Continental, Safari Dharma Raya..bahkan ANS pun ada jalur ke malang...mudah2an PO2 bus td bisa bangkit dan bersaing dengan PO2 bus yg sekarang..supaya dapat banyak pilihan dan bersaing dengan sehat memanjakan konsumen...sukses teruuss Mas Arkan...lain kali naik PO2 bus legend yg lain ya...😊😊😊😊😊
Jadi sedih banget kalau keinget memory waktu kecil setiap balik ke Pasuruan atau Malang selalu naik bus ini sama Almh.Mama.. Langsung keputer di kepala memorynya. Berharap Kramat Djati upgrade armadanya dan mengikuti PO Bus lainya.
Yeaaay akhirnya nyobain bus legend kramat djati.. Semoga bus bus legend kayak kramat djati, pahala kencana, lorena, nusantara, Indonesia, makin maju dan tidak tergerus dengan bus bus baru yg lain.. Aamiin Cobain bus legend yg lainnya bang.. Hehe
Kalo ga salah 2003-2004 terakhir kali pake Kramat Djati Bandung-Lombok. Servis makan d Cirebon makan sate kambing muda. Bisa rokoan d samping sopir. Sensasi duduk disamping sopir itu like play the game dong. Seruu
Wih keren kramat djati dengan berkembangnya banyak po di jawa timur mulai dari segi fasilitas, servicenya ataupun ketepatan waktu dia tetap masih mau berhenti untuk memberikan kesempatan penumpang untuk tetap beribadah walau saat perjalanan jauh sekali pun, mantap PO KRAMAT DJATI.
Ingat kramat djati ingat Gold Class.. Bus Kramt djati salah satu bus yg bikin saya soprt jantung karna kecepatannya, waktu itu akhir tahun 90an. Bandung To Jogja.
JAYA PADA MASANYA.....KRAMAT DJATI....PAHALA KENCANA....LORENA-KARINA......2X SERVUCE MAKAN.....MAKAN SORE DI TUBAN......MAKAN PAGI TEMPATNYA LUPA....FULL PANTURA👍👍👍👍👍👍
..bis legend nih..kalu gak salah, dulu memang ada kantor/pool nya di daerah kramat jati, jakarta timur...thn 90an pernah naik ke Surabaya.. Semoga Kramat Djati bisa terus eksis dg pelayanan dan perawatan unit2nya..
Pertama dan terakhir di Tahun 2002, 20 tahun lalu lebih... Perjalanan dari jakarta ke pekan baru PP... Sekali jalan 38 Jam... Jalanan masih Hancur lebur saat itu tapi bersama Kramat Djati sungguh Luar biasa... Pengalaman yang tak terlupakan... Bahkan setelah 20th lebih masih bisa merasakan lelahnya😂😂
Bener mas yang jalan dari ponorogo tujuan jakarta,walaupun yang jalan kadang 2 kadang cuman 1 bus,di hari hari biasa pun kalo saya naik,pasti selalu penuh,karena rata rata penumpang langganan,yang merasa sudah nyaman,cuman harapan saya sebagai penumpang harapan saya armadanya cepat di remajakan,karena persaingan dunia transportasi bus sekarang udah luarbiasa
Ini legend bangett.. pertama kali SD naik Kramat Djati, Merak - Bandung via puncak. Setelah kuliah, Yogya - Bandung via Magrlang dan jalur selatan. Terakhir 2017 Malang - Bandung via lamongan,
Aku masih sering naik bus Kramat Jati kalau balik ke Palembang. Lebih dikarenakan sudah sejak lama sekali pakai jasa bus ini. Sama admin-adminnya udah banyak yg kenal. Sopir-sopirnya juga kenal semua. Kalau dibilang nyaman atau tidak, ya biasa saja. Tempat duduknya lumayan ada jarak. Kalau di bus biasa lainnya banyak yang sempit. Lumayanlah.
Aku terahir tahun 97 eksekutif.. Jakarat - malang.. Berangkat jam14:00 sampe jam 06 pagi dimalamg.. Enak banget.. Dulu naiknya dari terminal lb bulus yang sekarang jadi stasiun MRT lebak bulus... Dapet 2x makan tapi lupa dimananya😂😂😂❤❤❤❤ jadi mau ke malang lagi
Bus legend di thn 90an, langganan krn bs naik dari pool di kramat jati - jaktim. Pernah dulu pas puasa dr sby ke jkt cm isi 3 orang saja tp tetap berangkat, jaman awal2 hino RG-Z. Sehari bs brngkt 5 bus jam siang - sore
jd inget, antara tahun 2011-2012, jaman terminal lebak bulus lama, naik KD, sempet miskom, dan dipindah dr bus 1 ke bus 2 dgn embel2 bis nya baru, sopirnya baru jg… yaa memang bis nya baru meski msh warna putih, tapi nyampe rembang, pas giliran sopir baru,niat hatinya menghindari kemacetan dgn belok kanan, dan akhirnya tersesat tak tahu arah, google maps jg blom bs diandalkan. berbekal tanya sana sini akhirnya keluar di bojonegoro (pdhl seharusnya lwt tuban). untung pak sopir satunya inisiatif, hari sdh terang, dan nyari tmpt makan, kesusahan, akhirnya snack jatah mlg-jkt dibagikan, dn bapake bilang yg bertanggung jawab ke kernet e. keren dh bapake… 😂
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
KD jurusan denpasar memang plg byk peminatnya karena servis makannya plg byk, armadanya baru, bisnya nyaman. the best pokoknya utk jalur denpasar
Akhirnya bis legend ini di review semoga membawa dampak yang baik buat po kramat djati sayang kalau off bis legend ini
Keramat jati sekarang banyak peremajaan, semoga semakin berkembang lagi
Pantes rutenya Jakarta-Malang Express..
Soale gak berenti ke RM jadi langsung LOSSSS JAKARTA MALANG..
Mantep sih harusnya cepat sampai dimalang nya
Bus legend !!!! Serinh Naik Jakarta malang thn 2000 an selain Naik Lorena pahala kencana ANS ... semoga kramat jati ttp eksis trus
Jadi inget awal 90an, arus balik dr Jateng tujuan jakarta di lintas pantura Indramayu-subang liat 1 kramat jati n 1 lorena balapan, goyang kiri kanan pokoknya lorena nyalip kendaraan lain kramatjati gak mau kalahhh....apalagi kalo ditambah pahala kencana.... Seruu banget liatnya 😂
saya dulu jg sering naik kramatjati Malang-Bandung
Masih ingat juga rupanya, syg pantura tinggal kenangan.😢
Bus legend.. tau bus ini dulu pas SD, ikut nyokap kerja di terminal lama umbulharjo Jogja.. makasih sudah mengingatkan kembali kenangan masa kecil dulu..
Th pertengahan 80 an kalau dr Malang ke jkt ada bus Lorena....kramat djati....pahala kencana....dan safari Dharma raya....pada jamannya itu bus2 yg paling bagus....skg sdh berubah....roda selalu berputar.....yg skg berjaya tdk tahu 25 tahun lagi apa masih ada.....
Wow Kramat Djati bus legend, dulu di tahun 90-an always rutin weekly naek bus ini (or Parahyangan), Cililitan - Bandung. Thanks Bro 🙏
liat mas arkan trip pake KD livery putih jadi berasa nostalgia,jadi keinget dlu bbrp taun yg lalu kalau mudik ke bali setiap tahunnya pasti pake livery putih itu,tpi livery putih skrg udh hampir punah😂
Bner bgt thn 90 pai thn 2010...KD...PK..Lorena....Continental...dll....termasuk PO yg sering upgrade armadanya...paling seneng pas balapan d pantura....mereka semua pada souss semua...kangen masa2 itu...
dari bandung ke cepu
selalu KD
start jam 3 sore
rest di RM Sarirasa Tomo Sumedang (sayur sop, gulai telur, mie goreng, krupuk)
selalu dinanti ketika ngeblong/Panturace dari cirebon sampe kendal, masuk RM Sendang wungu untuk kontrol, terus jalan lagi bangun-bangun di daerah Grobogan purwodadi jam 3.
tidur lagi, bangun di daerah Sambong jam 6 turun di perempatan kantor pos Cepu.
pertama naik KD taun 2002, mesin 1521 cooler, body Old setra
Kangen dan tingal kenangan
Bandung - Cepu - Bojonegoro
Sayangnya kalau makan di sumedang RM nya klas warteg
@mas arkan itu bus langganan mudik saat kuluah di bandung k palembang thn 2002 s.d 2025...
Asli cakep dan ramah2 crew nya
ga akan pindah kemana mana deh cukup █𝐃𝐸𝑊𝘼𝐃𝐎𝑅𝐀█ aja di hati ogut
Salah satu bus Legend seangkatan bus KRAMAT DJATI pada Era 1980-1990an adlh BANDUNG EXPRES, SABAR SUBUR, dan bus SUPER ARMADA jurusan Surabaya - Bandung. Rupanya yg masih bertahan tinggal bus BANDUNG EXPRES. Kalau mau nyoba bus Legend, cobalah bus Bandung Expres dik Arkan. Sehat selalu ya, padahal kmrn baru dari Malang ngirim motor CBR di Juragan99.
Alhamdulillah, 1 PO dieksekusi.
Salah satu PO Bus yg legend sangad.
Terima kasih sdh mw direview.
Wlopun dh gk muda busnya, tpi tetep mantaph busnya
Ditunggu vlog selanjutnya.
Apalagi klo lgsg dilanjut sma PO Pahala kencana & PM Toh. Mantaph nian....
Jaman SMA sekitar tahun 1997an, pernah naik KD dari Sby ke Jkt, waktu itu KD banyak pakai karoseri Morodadi Prima dan Rahayu Sentosa, jaman itu macet di pantura karena banjir dan jalan rusak, jadinya waktu tempuh hampir 24 jam. Kemudian pernah sekitar tahun 2004an naik KD yang NeoPlan, sudah air suspension dan itu sangat mewah pada jamannya. Seru sih naik KD, dulu bersaing dengan Lorena-Karina dan Pahala Kencana di jalur surabaya-malang.
Plus OBL (SAFARI DHARMA RAYA) jgn lupa mas. Termasuk bus mewah pada masa itu
2022 trhir naik Kramat Djati tujuan Purwodadi . Tp saya turun di Tegal dan dianterin dong smpe kluar tol sbnrnya gaenak Ama penumpang yg lain 😂.. tp jujur driver dan kru Kramat Djati itu ramah2 bngt kaya ada nilai plus tersendiri,. Maju terus KRAMAT JATI 🎉
Rezeki melimpah datang dari █𝐃𝐸𝑊𝘼𝐃𝐎𝑅𝐀█, makasih banyak!
Bus legend, awal tahun lalu saya dari Malang ke Jakarta ikut Kramat Djati, berangkat dari Malang jam 13:00 sampai Jakarta subuh... pelayanan baik kru ramah dan semalaman saya di depan ngobrol dengan kru...
Kramat djati putih emang selalu enak diliat
Dulu jadi andalan keluarga kalo mudik dari palembang ke bandung atau jakarta
Bermain di █𝐃𝐸𝑊𝘼𝐃𝐎𝑅𝐀█ otomatis bahagia, rezeki memang sudah ada jalannya!
Wuiih Mas Arkan naik bus legend Kramat Djati
Nonton Chenel mas arkan gatau nyaman banget rasanya, suaranya bagus, kualitas video juga, penjelasan tentang kurang lebih nya ada, kyk kurang di bus ini dari media nya, dijelas in sama mas arkan, public speaking nya juga keren, nonton disambi nyemil mie, waktu hujan wkwkw
Bener BANGET.. Saya jd rutinitas kl Mau makan malem selalu update RUclips mas arkan. RUclips sangat informatif dan education buat kita yg suka naek bus.. Tks mas arkan. Semakin bagus video2 nya❤
Akhirnya mas arkan trip bus yang jarang terekspose juga...ayok mas cobain pribumi wonogiri...
Bus lejen lagi...
Bus lejen ini perawatan dan manajemennya sangat luar biasa
Mantap mas arkan...
Kami pernah naik bus ini ke semarang jakarta bandung palembang dan pekanbaru
*PO Kramat Djati satu diantara sekian bus legend yang terkenal pada jamannya. Antara lain penguasa panturace PO Lorena, PO Continental, PO Kembang, PO Mawar, PO Jawa Indah, PO Jaya Utama, PO Pahala Kencana, PO Bandung Express, PO Raseko dll. Pertama kali merasakan sensasi naik PO Kramat Djati pada 1986 dan itu udah wah banget. Semua sering menyebut BUS MALEM walaupun saat itu keberangkatan siang. Kalau udah ketemu rival PO Lorena atau PO Jaya Utama auto deh deg an. Banyak cerita legenda bus PO Kramat Djati semoga bus bus legend berbenah dan mampu bersaing dgn yuniornya.....*
Polowijen menanti Sam Arkan
Mantap bang...jadi inget bus "Continental" yg dulu sy naikin dr palembang ke jakarta(lebak bulus) nonton konser grup Sepultura thn 1992 😁👍
Luar biasa mas.hafal PO.bus
Polowijen blimbing tha om ?
MALINO juga sempet eksis awal tahun 90an.....
Jangan lupa bus ANS salah pemain Malang serta Denpasar tahun 80an/90an.
Video ini membuat saya flashback ke tahun 1990-2004. Kramat djati setahu saya (tolong koreksi klo salah) ada yg di Jakarta dan ada yg di Bandung. Kebetulan karena saya dahulu tinggal di Bandung jadi pengalaman saya banyak dengan Kramat djati yg di Bandung.
Thn 1990-1993 menggunakan OH 1518 atau banyak orang menyebutnya prima dengan karoseri “banteng” dengan hampir mayoritas menggunakan pintu hidrolik. Dari Bandung melayani trayek Jawa Tengah, Jawa Timur, Bali. Untuk di Bandung klo kita tiba dari luar kota ada pelayanan antar gratis hingga ke rumah bekerja sama dengan taksi lokal di Bandung pada saat itu. Untuk Kramat djati Jakarta seinget saya melayani trayek ke Jawa Timur dan Bali.
Tahun 1993-1997 ini mulai peralihan ke OH 1521 dan karoseri Rahayu Sentosa Euroliner, nah untuk yg Kramat djati Jakarta seinget saya menggunakan body Starliner. Ini bisa dibilang salah satu periode golden era dengan OH 1521 dan karoseri Rahayu Sentosa. Dulu saya membedakan antara OH 1518 dengan OH 1521 dengan melihat tongkat perseneling nya, klo 6 speed maju berarti OH 1521. Periode ini juga ajang balapan antar bis di jalur pantura semakin panas. Saat itu Kramat djati Bandung dengan body Euroliner, Kramat djati Jakarta dengan body Starliner, Lorena dan Karina dengan body Setra dan Continental dengan body Euroliner. Di masa ini seinget saya mulai trend kelas Super Executive dengan formasi kursi 1-2 dengan total 18 penumpang untuk trayek ke Surabaya & Malang.
Tahun 1997 untuk Kramat djati Bandung mulai peralihan ke Hino RG dengan body tetap Rahayu Sentosa. Kompetisi di jalur panturan tetap dengan Lorena dan Karina ditambah dengan Pahala Kencana. Di periode ini klo tidak salah mulai membuka trayek ke Sumatera.
Di tahun 2000an Kramat djati Bandung memiliki Scania K124 dan Kramat djati Jakarta memiliki MAN. Periode ini Pahala Kencana semakin kuat kemudian bis-bis muria mulai bermunculan seperti Nusantara. Menambah kompetisi di jalur Pantura.
Semenjak 2004 sudah menurun frekuensi menggunakan moda transportasi bis.
Sekian dan terima kasih sudah membawa kembali kenangan dahulu kala.
Senang banget bisa dapet rezeki hari ini dari 𝗗𝗘𝗪𝗔𝗗0𝗥A!
-Ga Ruda-Ho ki-gokil banget pecah terus ga sia sia anjaay🔥
Naik dr mlng ke jkarta th 90an...
Dpt snek, mkn sekali, pagi di rmh mkn dpt susu atau kopi, roti bakar, telor rebos...🙏
Keren sekali! Berhasil meraih kemenangan yang sangat besar di 𝗗𝗘𝗪𝗔𝗗0𝗥A, saatnya untuk berlibur mewah ke tempat impian!
Liat BUS KRAMAT JATI jadi inget tragedi 1995 Salah satu penumpang yg tewas adalah kakek saya, pada saat itu naik KRAMAT JATI jurusan Jakarta -bandung, kecelakaan di TOL JAGORAWI..
pada masanya KRAMAT JATI sempat redup karena dikenal supirnya yg ugal-ugalan 😢😢
yg kebakaran yah
Pertama kali tau bis kramat djati gara2 kecelakaan tsb,bis nya terbakar...
Liat mas arkan naik kramat djati jd inget jaman 2011-2013 merantau dari probolinggo ke jkt. Kramat djati selalu jd pilihan saya dulu 😁.
Assalamualaikum mas arkan, kebetulan tgl 24 desember 2024 kemarin mudik nataru pulang ke malang bareng kramat djati tujuan arjosari malang , bisnya mantap gercep, servis makan di dlm bis jd lebih cepet, crew ramah, pembawaan bisnya enak, subuh2 dah sampe di malang alhamdulillah, rekomend pokoknya kalau temen2 mau coba dr jkt ke malang atau sebaliknya , sehat selalu mas arkan
Enak dan mantap, ketika aku thn 2007 ke Bandung naik Kramatjati. AC nya dingin sekali. Saya lebih suka yg single glass. Vew nya luas
Jaman dulu pulkam naik Kramat jati sudah sangat mewah banget...
bis terbaik yang pernah ada.mewah pada jaman nya. semoga tetap jaya untuk kramat djati. karrna jujur yg aku tau cuma bis ini yang terbaik jaman dahulu
Terakhir saya naik sekitar lebaran tahun 2013. Karena rumah saya di kota depok dan tidak jauh dari garasi KD di cinangka depok. Saya diarahkan untuk naik dari terminal lebak bulus lama. Dannnn ternyata saya dapat unit scania nya KD 😂. Scania old. Yang waktu itu aslinya dijalankan sebagai unit parwisnya KD. Dikarenakan musim lebaran, maka dijadikan Bis tambahan. Yang saya ingat dalam perjalanan, ada 1 orang khusus mekanik yang ahli scania di dalam bus. Thanks Mas arkan, setidaknya anda ikut bantu promosikan PO legend ini. Cukup sudah pahala kencana yang berada diujung "sakaratul mautnya". Kita semua berharap sama, yaitu semoga semua PO legend bisa bertahan hingga akhir dunia. Aamiin
Tetaanggan dong kitah bang lejend bgt emng kramatdjati
Salah satu PO yang cukup mewah dijamannya
Skrng kramad djati jarang ter'expose di tol maupun di terminal... smg bus kramad djati tambah armada premiun
Bandung denpasar paling nyaman pada jamannya(legend)
Mantap mas Arkan udh naik bus lejen.. Kramat jati.. Jkrta malang... Sehat slalu mas
Alhamdulillah akhirnya mas arkan nge vlog bareng bus legend ini
Modal sedikit, langsung dapet hasil gede! Rezeki datang dari 𝗗𝗘𝗪𝗔𝗗0𝗥A!
Mas Arkan demi Allah saya excited banget saat tahu mas Arkan naik PO. Kramat Djati, banyak banget kenangan sana PO ini.
Skrg kamu Mash naik gak?
Smg kramat djati bisa meningkatkan pelayanan bwt pnp rute sby - malang ini, ato minimal peremajaan armada coz saingannya ngeri2 di rute ini.
Klo bs servis makannya jgn pakek nasi box kyk gt laaahhh, karena biar bagaimanapun makan di bus yg berjalan itu sangat tidak nyaman, aplg bwt pnp lansia.
Hayo kramat djati segera berbenah sblm semuanya terlambat nantinya.
Tempat kerja ku juga bus karyawannya pakai kramat djati
Emg the best unitny terawat,bersih,dan wangi 👍🏻
Semoga kramat djati tetap eksis di dunia per busan😊
Dulu tahun 2000 pernah naik KD dari Jogja ke Bekasi karoseri new setra Bus Joss bgt
PO Kramat Jati sangat cepat peremanjaan bus-2nya...
jadi keinget libur sma dari lombok ke bandung via semarang, dari semarang ke bandungnya kramat djati, larinya suos banget di alas roban
Bus legend.... Pernah langganan dr 2014 - 2020 (jaman covid) saat 1 blan sekali balik Jakarta - Maospati... Crew ramah dan mantabs, berasa kekuarga... Tetap melajuu KD...
Ya Allah mas Arkan, tengkyu mas angkat tayangan bus Kramat Djati, sudah 4 tahun saya gak naik bus ini terakhir zaman pandemi covid19
Paling suka lihat bis KD adiputro,di atas belakang ada cerobong kotak nya...bener mas arkan,cocok di pandang
Wihh kramat djati, bus langganan saya klo ke palembng
Salah satu PO legend di jalur Pantura...mantap buat PO.Kramat Djati...👍👍👍👍👍
Woow..Memorabilia sekali...Bus2 Legend pada masanya..JKT - MLG..semasa kuliah di MLG..Kramat Djati salah satu Favorit krn bisa turin di pool Kramat Djati...semua pernah dicoba Kramat Djati, Lorena, Pahala Kencana, Continental, Safari Dharma Raya..bahkan ANS pun ada jalur ke malang...mudah2an PO2 bus td bisa bangkit dan bersaing dengan PO2 bus yg sekarang..supaya dapat banyak pilihan dan bersaing dengan sehat memanjakan konsumen...sukses teruuss Mas Arkan...lain kali naik PO2 bus legend yg lain ya...😊😊😊😊😊
Aku juga dulu langganan sama kramat djati dan sekarang rute madura jakarta udah off😢. Berharap si telur balap kembali ke pulau garam
Tabarakallah mas Arkan sdh ke Mlg lg,pdhal kmrin bru nyampek kan mas.Ok...sht selalu mas Arkan & mkin smngat tripnya🙏🙏😊
suka bgt sama video nya mas arkan yg selalu menampilkan lagu lagu di tol apalagi di tambah hujan
Jadi sedih banget kalau keinget memory waktu kecil setiap balik ke Pasuruan atau Malang selalu naik bus ini sama Almh.Mama.. Langsung keputer di kepala memorynya. Berharap Kramat Djati upgrade armadanya dan mengikuti PO Bus lainya.
Yeaaay akhirnya nyobain bus legend kramat djati.. Semoga bus bus legend kayak kramat djati, pahala kencana, lorena, nusantara, Indonesia, makin maju dan tidak tergerus dengan bus bus baru yg lain.. Aamiin
Cobain bus legend yg lainnya bang.. Hehe
Kalo ga salah 2003-2004 terakhir kali pake Kramat Djati Bandung-Lombok. Servis makan d Cirebon makan sate kambing muda. Bisa rokoan d samping sopir. Sensasi duduk disamping sopir itu like play the game dong. Seruu
Wih keren kramat djati dengan berkembangnya banyak po di jawa timur mulai dari segi fasilitas, servicenya ataupun ketepatan waktu dia tetap masih mau berhenti untuk memberikan kesempatan penumpang untuk tetap beribadah walau saat perjalanan jauh sekali pun, mantap PO KRAMAT DJATI.
Andalan saya dan keluarga dlu waktu mudik ke madura dari jakarta, sekitar tahun 2010an waahh sangat indah kenangan bersama kramat djati
Bus langganan/favorit tiap minggu PP zaman bandung jakarta via puncak selalu naik bus kramat djati...masa jaya2nya kramat djati
kramatdjati pesaingnya po.parahyangan
jalur Bandung jakarta pp
@gungungun4560 ya po.parahyangan legend trayek bandung jakarta
Body JB 1 HD sigle glass dgn livery khas kramat djati.... Perpaduan yg sempurna....
Po karmat djati itu emang udah legend banget dulu... mas cobain deh yang rute blitar - jakarta asik nih keknya...
Dr SD smp umur 50 sy setia naik Kramat jati bandung solo
Sat set bangeeets mas Arkan
Dah ke malang lg bae...
Sehat selalu buat mas Arkan,, sukses terus,, lancar acara pindahan y..
Jarang bgt youtuber ngetrip pake PO ini, semoga msh bnyk pelanggan setianya
Wah keinget jaman era 2000an naik KD pas mudik lebaran arah balik ke Jakarta, akhir nya mas arkan naik KD lagi😊
Alhamdulillah apdet maneh tetangga onglen # salam dr jalan tombro timur
selalu nonton mas Arkan,dan penonton setia mas arkan🎉
Wow salah satu Bus Legend. Dulu tahun 2003 an sampai beberapa tahun sering naik kramat Djati Jakarta-Malang. Zaman belum banyak tol hehehe😊
Ingat kramat djati ingat Gold Class..
Bus Kramt djati salah satu bus yg bikin saya soprt jantung karna kecepatannya, waktu itu akhir tahun 90an. Bandung To Jogja.
Sangat disayangkan sekali sekarang Kramat Djati kota metro Lampung ke Bandung sudah di off
Nah ini yang gw tunggu,, jadi inget ayah ku dulu jadi sopir po Kramat Djati
JAYA PADA MASANYA.....KRAMAT DJATI....PAHALA KENCANA....LORENA-KARINA......2X SERVUCE MAKAN.....MAKAN SORE DI TUBAN......MAKAN PAGI TEMPATNYA LUPA....FULL PANTURA👍👍👍👍👍👍
..bis legend nih..kalu gak salah, dulu memang ada kantor/pool nya di daerah kramat jati, jakarta timur...thn 90an pernah naik ke Surabaya.. Semoga Kramat Djati bisa terus eksis dg pelayanan dan perawatan unit2nya..
Pertama dan terakhir di Tahun 2002, 20 tahun lalu lebih... Perjalanan dari jakarta ke pekan baru PP... Sekali jalan 38 Jam... Jalanan masih Hancur lebur saat itu tapi bersama Kramat Djati sungguh Luar biasa... Pengalaman yang tak terlupakan... Bahkan setelah 20th lebih masih bisa merasakan lelahnya😂😂
Bener mas yang jalan dari ponorogo tujuan jakarta,walaupun yang jalan kadang 2 kadang cuman 1 bus,di hari hari biasa pun kalo saya naik,pasti selalu penuh,karena rata rata penumpang langganan,yang merasa sudah nyaman,cuman harapan saya sebagai penumpang harapan saya armadanya cepat di remajakan,karena persaingan dunia transportasi bus sekarang udah luarbiasa
wah jumat depan first experience jakarta - malang pake bus, tq ya bang info nya sehat selalu
Ini legend bangett.. pertama kali SD naik Kramat Djati, Merak - Bandung via puncak. Setelah kuliah, Yogya - Bandung via Magrlang dan jalur selatan. Terakhir 2017 Malang - Bandung via lamongan,
Kami akui saya pernah naik bus Kramat jati dari SBY ke JKT nyaman dan pas di hati cocok bagi aku ❤
Aku masih sering naik bus Kramat Jati kalau balik ke Palembang. Lebih dikarenakan sudah sejak lama sekali pakai jasa bus ini. Sama admin-adminnya udah banyak yg kenal. Sopir-sopirnya juga kenal semua. Kalau dibilang nyaman atau tidak, ya biasa saja. Tempat duduknya lumayan ada jarak. Kalau di bus biasa lainnya banyak yang sempit. Lumayanlah.
Aku terahir tahun 97 eksekutif.. Jakarat - malang.. Berangkat jam14:00 sampe jam 06 pagi dimalamg.. Enak banget.. Dulu naiknya dari terminal lb bulus yang sekarang jadi stasiun MRT lebak bulus... Dapet 2x makan tapi lupa dimananya😂😂😂❤❤❤❤ jadi mau ke malang lagi
Stia nnton trip lg bus legen kramat jati mntp
Bus legend yg masih bertahan, sukses mas Arkan...
Udah langganan kramat djati crew sdh kenal semua dr jakarta arah madiun SBY malang. Tiap minggu plg ke madiun.. Dgn pa agus.
alhamdulillah nostalgia,ayahku dulu supir bus kramat djati dari 96an-2011
Dulu rasanya mewah banget naik bus KD, pling seneng kl naik bus ini krn snacknya donat, dri Bandung ke Magelang tahun 90 an
Bus legend di thn 90an, langganan krn bs naik dari pool di kramat jati - jaktim. Pernah dulu pas puasa dr sby ke jkt cm isi 3 orang saja tp tetap berangkat, jaman awal2 hino RG-Z. Sehari bs brngkt 5 bus jam siang - sore
Akhirnya naik Kramat djati juga tinggal pahala kencana mas cobain
Wah jarang nih mas arkan naik bis lejen semangat terus mas arkan keren 🎉
Pertama x nya naik bis jakrta malang yo iki seblmnya selalu naik kereta ...tercepat dijamannya😊😊 sehat slalu mas arkan💪
Mantap Jb2 masih terawat❤
jd inget, antara tahun 2011-2012, jaman terminal lebak bulus lama, naik KD, sempet miskom, dan dipindah dr bus 1 ke bus 2 dgn embel2 bis nya baru, sopirnya baru jg… yaa memang bis nya baru meski msh warna putih, tapi nyampe rembang, pas giliran sopir baru,niat hatinya menghindari kemacetan dgn belok kanan, dan akhirnya tersesat tak tahu arah, google maps jg blom bs diandalkan. berbekal tanya sana sini akhirnya keluar di bojonegoro (pdhl seharusnya lwt tuban). untung pak sopir satunya inisiatif, hari sdh terang, dan nyari tmpt makan, kesusahan, akhirnya snack jatah mlg-jkt dibagikan, dn bapake bilang yg bertanggung jawab ke kernet e. keren dh bapake… 😂
Bis legend klau pulkam ke bdg dari cepu. Sayang sudah tidak beroperasi lg akap bandung - cepu nya