Do improviso à façanha: como Moreno classificou Andrea Moda em Mônaco | GP às 10
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- Опубликовано: 5 сен 2024
- No GP às 10 desta manhã de sexta-feira (24), o assunto é o #MonacoGP de #F1, mas não o atual. Flavio Gomes aproveita a corrida no Principado para lembrar da participação épica de Roberto Pupo Moreno em Monte Carlo, em 1992, defendendo a pequena Andrea Moda, que tinha um dos piores carros do grid na época
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Grande Moreno, o operário da velocidade! Tirou leite de pedra pilotando esse cadeirão da Andrea Moda
O Moreno é o meu ídolo no automobilismo. Guiava muito e sem dúvida, era o melhor acertador de carro da F1. Ele era muito esperto em acertar o carro na parte mecânica (molas, barras e amortecedores) e, e em Mônaco onde a parte mecânica é que conta, ele deu show. No retorno aos boxes, foi aplaudido por todo o padock, que reconheceu este feito incrível.
E aquela vez na Indy, que ele livrou a cara da Firestone, que os técnicos não haviam feito um pneu pra chuva e ele, piloto da Goodyear, ajudou a "desenhar" as ranhuras nos pneus slicks para o escoamento da água!
Roberto Moreno é o melhor piloto brasileiro que não venceu na fórmula 1!
Fico em duvida entre ele e o Da Matta.
@@thiagogal6928 tem o nasr tmb que fez milagre com a sauber
Tem o "Alemão" Ingo Hoffmann, mas não sei dizer.
com toda ctza! depois de Senna, Piquet, Emmo, Pace, Rubinho e Massa, vem o Moreno e Gugelmin (ambos conseguiram pódios na carreira da F1)....
Kkkkkkkkkk kkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkk
Tomou o meu like só por contar a História (com H maiusculo) do MITO - ROBERTO MORENO NA ANDREA MODA DE 92!
Em uma semana que perdemos uma das maiores lendas do automobilismo, nada mais justo que lembrar que temos outra lenda bem viva..
Ave Moreno! Super Sub!
Aviões e músicas é o máximo!!!!
Moreno era o rei das façanhas! Tirava leite de pedra com esses carros horríveis (só com a Forti Corse de 1995 não teve jeito) e ganhava corridas na CART/Fórmula Mundial com carros de equipes medianas. Esse foi guerreiro!
Disputou o título até Surfers Paradise em 2000
Ainda conseguia tirar leite de pedra com a carroça da Payton Coyne em 1996... A equipe era uma zona total, usava chassis Lola do ano anterior com equipemanto que era a chepa da feira, e se sujeitava a botar o maluco do Denis Vitolo em troca de uma grana...
O Piquet dizia que o Robertão era melhor do que ele... Sempre achei exagero, mas ele sem dúvida é um dos casos de campeão sem título e vitória que o automobilismo sempre apresenta... Muitas "façanhas" o baixinho andou fazendo, como em 1987 quando chegou em 6º no Japão com um carro da AGS que era, se eu não me engano, um Renault de 83 ou 84 com motor aspirado... Na Indy ganhou umas corridas e uma graninha pra aposentar tranquilo...
Tbm o Gugelmin pilotando um (March/Leyton House) de 1988 á 1991 e um (Jordan/Yamaha) em 1992.
Mas o carro da March, de 89 se não me engano, era muito bom, desenhado pelo Adrian Newey, que trabalhava na equipe na época.
O Grandes Entrevistas poderia ser reeditado e ir ao ar na forma de entrevistas e o Operário da Velocidade daria um belo entrevistado .
Para mim, o momento de reconhecimento do trabalho de Roberto Moreno, foram nos tempos dele na CART! PATRICK RACING 2000 e 2001.
Redenção depois de ser fritado na Benetton e pilotar carroças da Andréa Moda e Forti Corse na F1 e a Payton Coyne na CART, e depois correu em equipes mais competitivas mas substituindo pilotos lesionados, até finalmente pegar a vaga herdada do Scott Pruett na Patrick!
Realmente eram outros tempos, um amadorismo que gostaria que voltasse, hoje tá chato pacas...
Gosto muito das histórias do Flávio Gomes. 👏🏼👏🏼👏🏼
Eu me lembro da propaganda da Pirelli, pois nesse tempo a F-1 era multimarca. Acho que era Goodyear, Pirelli e Dunlop. Essa propaganda tinha a trilha sonora de " IL MONDO interpretada por Jimmi Fontana" e as duas Bennetons, fazendo voltas rápidas em um circuito e dizendo que era a primeira vez na história que uma equipe de Fórmula 1 tinha uma dupla de pilotos brasileiros em seu time. Nelson Piquet e Roberto Pupo Moreno. Ainda me vem lágrimas aos olhos quando me lembro dessa propaganda. Bons tempos aonde tínhamos pilotos que nos davam orgulho em vê-los correr.
Muito bem lembrado!!! Dois pilotos fantásticos que eu acompanhava as notícias desde as Fórmulas menores eram: Roberto Pupo Moreno e Maurizio Sandro Sala. Maurizio na Fórmula 1 seria muito Campeão pegando uma boa equipe, pilotava muuuuuito. Moreno não teve sorte nas negociações e o detalhe de testar o Lotus do Leão Nigel Mansell com aquele volante minúsculo (devia ter trocado por um maior) e perdeu a chance de fazer volta mais rápida que o inglês, exigia muita força daquele baixinho.
Fantástico este vídeo, parabéns GP e Flavio Gomes!
Lembro que saiu na TV que no gp Brasil o pessoal da Andrea moda tinha saído de Interlagos pra comprar peças pro carro ali por perto do autódromo
kkkkk sensacional, que história maravilhosa, não sei se o Moreno achava engraçado mas eu ri muito, hoje ele deve até achar engraçado mesmo.
Flávio que legal sua memória eu precisava d alguém q lembrança certas equipes q eu ajudei na Europa a Andréa Modas. Essa foi uma q mesmo complicada eu trabalhei sozinho em 4 fundos os 2 do carro e 2 reservas. Quero também falar q Moreno quando dependia dele ele classificava o carro no braço. O Sanset deu linha para os EUA, papo d PADOK ! Tive o prazer d trabalhar em Silverstone através dessa equipe fomos da Italia a inglaterra fui d furgão com um Broder Argentino e um Suíço. Flávio, lembro também dessa greve dos caminhoneiros no canal Francês no. (Altoestrada) UM ABRAÇO BHODER !
Coloni, Zakspeed, AGS, Ensign, Leyton-House, Toleman, Shadow, Larrousse, Pacific, Scuderia Italia, Simtek, ATS, Spirit, Wolf... Que quantidade de pequenas!
Lembro disso como uma saudosa lembrança. Quando cheguei em casa na 5ª e vi o resultado do dia, não acreditei. Torcia muito pelo Moreno.
Flavio sempre assisto o fox sport radio e gosto muito e a pouco tempo descobri o canal GP10 gostando muito do conteúdo do canal...parabéns!!!
Foi o Pupo Moreno quem ajudou a desenvolver o câmbio automático na F1, aliás, foi tbm o último piloto a dirigir carro com alavanca manual, a carroça da Forti em 1995.
Moreno também é autor de uma grande façanha. Chegou em sexto com a AGS, mecânicos no alambrado comemorando como se fosse uma vitória.
Em qual circuito e ano , por favor 🙏🏻
@@brunomandusaga Austrália 1987. Terminou em 7°, mas com a desclassificação de Senna herdou o 6° lugar
@@andarilhopevermelho Muito Obrigado 🙏🏻
Estas histórias , às vezes, são melhores que a dos vencedores!
Flávio, a façanha do Moreno poderia ser equivalente a, por exemplo, se a Lola em 1997 conseguisse se classificar?
imagina vc ser campeão algumas vezes de fórmula 1 e encerra carreira sem ganhar em Mônaco,seria a mesma coisa vc ser campeão várias vezes na fórmula indy e não nunca ganhar o as 500 milhas de Indianápolis.
Melhor do que ganhar em Mônaco 6 vezes e morrer na flor da idade na tamburello
O Flavinho só esqueceu de falar que o Moreno chegou a correr na Jordan, em 1991, dias depois de tomar um chute do Flavio Briatore.
Moreno piloto raiz. Feio, careca, quebrado e com talento excepcional.
Pena que por aqui o cara que não chega a vencer vira chacota.
Obrigado por nos trazer essas histórias, eu já não lembrava da Andrea Moda.
Quer dizer que o famoso Stig é um cara que tomou 27 segundos na F1...
Isso mostra o quanto é injusto um bom piloto não ter um carro com potencial nas mãos para mostrar seu talento. Veja o Damon Hill. Nem tão bom piloto assim foi e ganhou um título mundial pilotando uma Williams... Poderia citar mais uns 20 nomes da categoria que também chegaram a obter algum sucesso na categoria (até vitórias!), mas que pilotaram carros ruins em seu início de carreira. Uns tiveram sorte, outros não...
Quase ninguém sabe. Mas a Andrea Moda correu na f indy 500 em 93 como patrocinadora.
Excelente trabalho, continue a nos brindar com histórias assim. Saúde e sucesso! 🏁
Flávio, a Coloni usou os motores Subaru Motori Moderni em 1990 se não me engano..... O piloto era o belga Bertrand Gachot. Em 1991, usou os FORD DFV V8 com o piloto português Pedro Matos Chaves e depois,o japonês Naoki Hattori.
Amo vídeo de historinhas.....
Moreno é o maior operário da velocidade (como diz o Téo José)
Se tinha um projeto novo,desafiador,inédito na F1 lá estava ele e na Indy não foi diferente .
Não só dedicou a vida a pilotar carros e sim desenvolver carros com o mínimo de estrutura e orçamento (tirava agua de pedra)
Respeito máximo ao grade piloto e profissional dedicado a velocidade 👏👏👏👏👏
Flávio v poderia fazer um vídeo explicando a regra de classificação dos 107% que existia na F1 nessa época neh seria legal um vídeo desse assunto
Tem até hj
Flavinho, ótima história como sempre. Manda mais historias dessa época.
Você tinha que ter resgatado o seu texto da Folha no GP de Interlagos. A Kombi da mecânica Pavão indo comprar peças pro carro... Genial.
Muito bom!
Gosto dessas histórias pouco divulgadas da fórmula 1 e tbm relembrar outros pilotos brasileiros!
Na era pós Senna, as vitórias do Moreno, em qualquer categoria, eram as mais emocionantes.
Que história incrível !
O meu xará fez um grande milagre.
Tem um vídeo massa sobre a Andrea Modas no canal @efeuno da España. Ele conta toda pitoresca história desta louca equipe. Veja lá: canal Efeuno.
esse vídeo é muito bom.... tbm já vi....
Bernnie Eclestone é a pura ganância em pessoa! Poderia ter cancelado a corrida de Ímola em 94 pela morte no sábado do piloto austríaco na pista (eu sei que é mas não sei escrever o nome sem olhar no google), mas não o fez para não contrariar os patrocinadores.
Esse era o Balestre
Em Silvestone soltou parafusos do fundo porque não tínhamos mais parafusos ingleses ( polegadas)
P3 tá bom pra hoje
Roberto Pupo Moreno
Flávio, mas pelo que eu pesquisei no Goovle, em Mônaco no dia da corrida, domingo, tem 55% se chance de chover forte e ficará nublado o final de semana todo. O site descrevia a situação do dia da corrida como potencial "aguaceiro" e "trovoadas." Eu sei que pode não mudar muito, pois o Hamilton pilota muito bem na chuva e é muito difícil passar no traçado, mas será a primeira oportunidade de vermos esse novo carro e aerodinâmica nestas condições de piso escorregadio e ainda temos o Max Verstappen que é muito habilidoso em chuva. Se chover, poderemos ver uma prova divertida e com muitas bandeiras amarelas também...
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Flávio Gomes bom dia tudo bem? Achei o Andrea Sassetti! Kkk tem ele no Facebook e no instagram. No instagram é asassetti. Ele virou aventureiro em eco turismo e ainda parece 🤔 ser uma pessoa de boa influência na Itália.
@@FlavioGomesoficial acho que é ele! Acho que ele gerencia uma empresa chamada Aruba.
@@FlavioGomesoficial Tem várias fotos dele com jogadores e pessoas famosas na mídia.
@@FlavioGomesoficial asassetti no instagram
Apesar do carro da Andrea Moda ser um lixo, pelo menos a pintura era linda!
Carros de equipes médias/pequenas parecem sempre ter pinturas mais bonitas.
Que história!
Trabalhei muito nesse carro lindo carro, com um pouco mais de grana e tempo o carro seria mais rápido que algumas equipes pequenas …
Parabéns ao Pupo Moreno por colocar a carroça da Andrea Moda no grid do GP de Mônaco 1992
Flávio, parabéns pelo canal e a qualidade da informações postadas. Se não me engano, na época, o Moreno teve uma (grande) ajuda da Ferrari ao pedir (e receber) um conjunto de molas emprestadas, pois a Andrea Moda não possuía um conjunto adequada à Mônaco (!!!???), graças a amizade que mantinha com os mecânicos da equipe de Maranello, o que, a meu ver, foi fundamental para a realização da façanha de classificar aquela carroça, acho inclusive, que na época, a 4 Rodas chegou a publicar uma foto dele carregando esse conjunto de molas. Seria legal se pudesse confirmar essa informação, obrigado!
Muito bom o vídeo como sempre. Só queria deixar uma dúvida sobre não comentar a F1 atual, o fato do Verstapen se enfiar entre as m Mercedes no primeiro treino, isso poderia ser uma notinha.
Olha pelas palavras de outro piloto brasileiro Tarso Marques, Flavio Briattore é um nome que desagrada alguns pilotos, chantagens e coisas por baixo dos panos. E o Briattore não pensou meio segundo ao ver que o Schumacher fazer bonito com a Jordan e tirar o Moreno da Bennetton.
agora sim eu gostei,contou uma historia pelo o que vc se propos de ser um comentarista do esporte a motor e deixou a politica de lado,seja sempre assim parabens,talvez?
kkkkkk eu sou foda,tenho problemas,por isso meu pai e tolera kkkkk
FLávio Gomes, assisti a alguns grandes prêmios da Indy transmitidos pela Rede Manchete, com narração de Téo José. Uma dúvida: em que momento você passou a assinar como Flávio Gomes e não Dedê Gomez, como era chamado na Manchete? E por que esta mudança?
Acho que a Life ainda conseguiu a proeza de ser pior que a Andrea Moda
Flávio, com uma decisão judicial, ainda conseguiram colocar os motorhomes e equipamentos no Paddock de Monza mas, não correram ( fonte: Anuário Francisco Santos 1992 )
O piloto foi desclassificado porque perdeu a pesagem pois estava jogando Super Nintendo kkkk...estava tão entretido q nem lembrou...
Incrível um piloto de F1 sendo desclassificado por perder a pesagem por jogar Super Nintendo kkkkkkkkk
Flávio, a Andrea Moda participou dos treinos de conhecimento do circuito de Kyalami na quinta-feira antes do GP do fim de semana. Portanto, entrou na pista sim.
Mercedes é show!!!
Convidem o Moreno pro Paddock Gp.
Bah tem algum livro sobre o Roberto alguma biografia???
9:30 nao foi assim... Caffi e Bertaggia criticaram a equipe publicamente. Ou seja, nao so aquela fazanha de montar o carro após a corrida, se nao que o Sassetti se deu o luxo de demitir os dois pilotos. Ali chegariam Roberto Moreno e a vida de Perry McCarthy tornaria-se um pesadelo.
E a Life?
Alguém sabe dizer sr o Moreno já lançou ou pretende lançar um livro?
Das equipes que tiveram classificação em corridas, esta foi a pior equipe da história da F-1! No livro do Francisco Santos, ele faz uma maravilhosa comparação da McLaren (com seus 6 carros) e a Andrea Moda, ambas perdidas cada uma no seu drama particular, esta segunda, tendo que recorrer ao auxílio de oficinas mecânicas do entorno de Interlagos!!
Fico imaginando o tonho da oficina arrumando um F1
Flavinho , eu estou gostando da 'briga" entre Bottas e Hamilton . Esse ano Bottas vai dar trabalho ao seu companheiro de equipe.
legal de mais essa história sobre o Moreno .
faz um video falando da Lola e sua tentativa na F1 em 97 , dessas equipes-lavanderias acho que a Andrea é a mais bizarra rsrs quanto ao sasseti hoje ele é dono do aruba . it
Andrea Moda nao tinha estrutura nem dinheiro, essa equipe da Mastercard tinha dinheiro mas deram mole de serem afobados e nao desenvolverem o carro direito (eram pra ter entrado 1 ano depois do que entraram). Ainda por cima colocaram uns caras ruins tipo Vincenzo Sospiri pra guiar embora o carro fosse muito mal nascido e de qq modo nao ia dar em nada. Foi tipo o primeiro carro da Forti-Corse tambem que era todo bisonho....
A impressão que dá é que era mais fácil ter patrocinadores antigamente
Equipe pequena e a que faz aprender
Como é nome da musiquinha de 1:04 ?
Era isso que fazia a formula 1 ser legal...varias esquipes....
15 segundos? Kkkkkkkkkkkkk
E o pessoal reclama da Williams que fica a 4 segundos
e hj em dia a McLaren parecendo andrea moda na indy 500
"O empresário calçadista de Civitanova Marche (MC) Andrea Sassetti, de 55 anos, acabou em prisão domiciliar, já que precisa cumprir seis meses de prisão por falência fraudulenta após uma sentença que se tornou definitiva. O homem, por ordem do promotor de Macerata, foi preso enquanto estava em sua casa". Fonte: Civitanova Marche - 29/05/2015
Mônaco 96 termina 4 carro não é ?
Esses motores Judd...
você falou falou e não disse como foi que ele conseguiu classificar. que é isso!
legal pra k essa historia kkk
Roberto Moreno foi um piloto subestimado, pegou cada carroça e ainda conseguia largar com essa dragas horriveis tipo Eurobrun........... Rial nao lembro se ele correu.......
Perdeu o lugar porque era o Schumacher, já se destacava
Portuguesa vai ser campeã do mundo primeiro que o Palmeiras
Ele só não conseguiu títulos porque não deram chance pra ele
Schumacher chegou com 15k de dólares da Mercedes pra entrar na Beneton no lugar do Moreno
oi a f 1 tá muito chata de uns anos pra cá ,não tem mais emoção como tinha antes,agora é só as montadoras e pouco o piloto ,mas fazer o que está perdendo terreno pra Indy que tem mais. competitividade
O audio ficou horrivel kk
Nao andava nada.. Mas era um bonito o carro
Se vc acha isso aborrecido, imagina pra Senna que tinha q conseguir vencer um carro 2s mais rápido que o dele.
Que amadorismo varzeano. Hoje se essa regra dos 107 estivesse em vigor, a Williams ficaria de fora de todas as corridas!
Essa equipe era lavagem de dinheiro
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Medalha das brigadas do trabalho socialista ao fundo. Muito bem, Flavinho!!!
Sinto falta quando o Flavinho não fala de política