Amigo, esses blocos de alumínio, diferente dos blocos de ferro fundido, não aguentam o aperto mesmo sendo apertado com o torquímetro. São muito frágeis. Cada caso é um caso. Se o mecânico for apertar sem as ferramentas corretas, evidente que terá o risco de exceder ao aperto. Mas, considerando que o aperto segue uma norma técnica com torque específico e ferramentas para medir, se espanar não será por culpa do reparador, aí o custo será por conta do dono do carro.
Bom dia meu amigo. Olá estou com este mesmo problema de rosca espanada. Tenho um palio do ano 2000, pois espanou a rosca do bloco do motor onde fica a bomba de agua e vou ter que fazer este serviço e aproveitar fazer uma troca preventiva da junta do cabeçote.
Obrigado meu amigo!! 😀 Os parafusos da embreagem não precisa trocar! Só tomar cuidado para não dar torque excessivo. Se for trocar, troque por outros de aço. Um grande abraço!
Boa noite. Após passar pelo embuchamento de rosca , o bloco resiste ao funcionamento normal de uso, mantendo a manutenção em dia ? Qual garantia eu tenho?
Oi td bom vc pode mim dar uma ajuda tenho um c3 2015 motor 1.5 ele está com pressão alta no sistema de arrefecimento tem um parafuso do cabecote quebrado dentro do bloco deve tá uns 5 milímetros de profundidade dentro do bloco será que tem como tirar esse parafuso quebrado dentro do bloco ou já era perdi o motor
essa junta n vai aguentar, bloco de aluminio tem camisa flutuante e a taxa desses motores e alta pra aumentar a potencia e isso faz com que a pressao seja bem maior. Junta de papelão so em ap e motor de monza. Assim que esse sujeito viajar, pe em baixo subida de serra essa junta vai empurrar. E igual honda quem poe junta de papelao sofre ate vender o carro e passar a bomba pra outro. Junta e Original que custa de 500 a 700 reais so a junta do cabeçote. infelizmente essa e a verdade. motores que tem alta pressao de arrefecimento, mais de 1 bar e alta taxa de compressao sao delicados e chatos de mecher.
![ROSÉ (로제) - number one girl [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/A9oByH9Ci24/mqdefault.jpg)
Ótima dica Tenório, muito bom, junta usada e desgastada e no lixo.
É isso aí amigo! Vamos mudar a mentalidade dos mecânicos que ainda não sabem trabalhar. Um grande abraço!
ministro da mecânica sabe tudo entende tudo do assunto fera demais! Grande abraço meu camarada! INDIO
Gratidão meu querido! Um abração pra você!!!
Parabéns por mais um ótimo trabalho
Show perfeito, serviço certinho
Retifica Ponçano manda bem até em virabrequim de compressor de trem ótimos profissionais
Parabéns pela aula.quem sabe sabe
VAleu pelo prestígio e pelo carinho Adilson!
Um forte abraço meu amigo!
Tenório. Este custo, da rosca e refazer a rosca é de quem? Usuario ou mecânico que no meu caso, acredito deu torque demais!!
Amigo, esses blocos de alumínio, diferente dos blocos de ferro fundido, não aguentam o aperto mesmo sendo apertado com o torquímetro. São muito frágeis.
Cada caso é um caso. Se o mecânico for apertar sem as ferramentas corretas, evidente que terá o risco de exceder ao aperto. Mas, considerando que o aperto segue uma norma técnica com torque específico e ferramentas para medir, se espanar não será por culpa do reparador, aí o custo será por conta do dono do carro.
Bom dia meu amigo. Olá estou com este mesmo problema de rosca espanada. Tenho um palio do ano 2000, pois espanou a rosca do bloco do motor onde fica a bomba de agua e vou ter que fazer este serviço e aproveitar fazer uma troca preventiva da junta do cabeçote.
Parabéns transparência e capricho,amigo os parafusos do volante da embreagem?precisam trocar,e pior acabei espanando um!!!por favor tem uma dica?
Obrigado meu amigo!! 😀
Os parafusos da embreagem não precisa trocar! Só tomar cuidado para não dar torque excessivo.
Se for trocar, troque por outros de aço.
Um grande abraço!
@@NossoCanaldoCarro muito obg pela dica,vou fazer isso,valeu.
Legal.
Campinas -- SP
Legal Tenório,qual retifica faz esse serviço no bloco de alumínio?
Queria saber se e possivel fazer esse servico com bloco dentro do carro? Tem que tirar o motor fora ?
O problema aqui na minha região e nenhuma retifica ter. O macho nesta medida , 9×1,5 .
Manda para a retifica Ponçano que eles resolvem! 😃
Dependendo de onde for eles buscam e levam. Veja lá com eles. 11 5511-2214
@@NossoCanaldoCarro obrigado!
como foi feita a rosca nova, colocaram um tucho, ou aumentaram o diametro?
Essa ferrugem deve ser referente ao mecânico porco que só trocou a junta e deve ter completa o nível do sistema de arrefecimento com água de torneira.
👍
Boa noite.
Após passar pelo embuchamento de rosca , o bloco resiste ao funcionamento normal de uso, mantendo a manutenção em dia ? Qual garantia eu tenho?
Esse carro não e o mesmo que deu calço hidraulico tenório ? Teve que trocar o motor .
Não amigão! O que deu calço hidráulico foi o NISSAN MARCH. 😀
Muito obrigado
Oi td bom vc pode mim dar uma ajuda tenho um c3 2015 motor 1.5 ele está com pressão alta no sistema de arrefecimento tem um parafuso do cabecote quebrado dentro do bloco deve tá uns 5 milímetros de profundidade dentro do bloco será que tem como tirar esse parafuso quebrado dentro do bloco ou já era perdi o motor
Qual parafuso vc usou
Tive esse mesmo problema em um celta 😔
Parafuso de qual carro coloco
Estou com esse mesmo problema 😢
👏👏👏👍👍👍👍🤗🤗
Produz vídeo aí depois vai like!!!!
Valeu meu querido!! Um grande abraço Cesar! 😍
O vídeo e bom mais enrola muito pra falar tem muito anúncio então vai logo ao ponto
Pra min é novidade
Boa tarde
Coloquei 9/16 ,8
Mais não encontro esse macho
essa junta n vai aguentar, bloco de aluminio tem camisa flutuante e a taxa desses motores e alta pra aumentar a potencia e isso faz com que a pressao seja bem maior. Junta de papelão so em ap e motor de monza. Assim que esse sujeito viajar, pe em baixo subida de serra essa junta vai empurrar. E igual honda quem poe junta de papelao sofre ate vender o carro e passar a bomba pra outro. Junta e Original que custa de 500 a 700 reais so a junta do cabeçote. infelizmente essa e a verdade. motores que tem alta pressao de arrefecimento, mais de 1 bar e alta taxa de compressao sao delicados e chatos de mecher.
exatamente
Mesmo video de um mês atrás
Original e 9
Já que falou que é comum espanar a rosca deveria ter visto antes de montar o cabeçote...coitado deste cliente...
fora junta de papelao nesses motores de aluminio vai foder daqui 3 meses.
Cara nojento ,até ajunta vai jogar fora ,se ajunta seguiu as imperfeições ela se moldou ao bloco e cabeçote ,não vejo motivo de não usar
Aí não faz sentido ,sendo assim quando perder uma perna manda cortar a outra seu lerdo ,se espanou uma rosca refaz apenas ela não todas
Concordo