Hola Mili, Comentar que las temperaturas que indico serán respecto a las que ofrece el termómetro y serán un poco inferiores a la temperatura del motor o el aceite al no estar la sonda integrada en el motor. Pero como bien preguntas hay que tener una referencia y la única que tenemos es la del termómetro. Estas semanas he podido comprobar que las temperaturas máximas que se alcanzan cuando la moto ya esta caliente es de entorno 70-75ºC rodando por autovía 80-90Km/h (reales) durante varios kms. Por lo que creo que se puede asumir hasta 75-80ºC como funcionamiento normal, a partir de 80ºC llevaría la moto más baja de vueltas para intentar bajar la temperatura y en caso de no poder bajar de esos 80-85ºC le daría un descanso tomándome una cervecita 0,0 😉
Es una brutalidad lo que estas ajustando ese tapón. Al tener un anillo de goma, basta y sobra con hacerle cierta fuerza con la mano para que no pierda ni transpire aceite.
si lo necesitas para una Mash en la descripción tengo un enlace a la tienda donde lo compre, si es para otra marca de moto en amazón hay variedad aunque recuerdo que eran un poco caros ;)
pues no sabría decirte, el que yo tengo es compatible con SUZUKI, tendrías que mirar que fuera compatible con YAMAHA, sinto no ser de más ayuda Antonio
Creo que lo has apretado demasiado, eso compromete la junta tórica. El dial se puede girar independientemente del cuerpo del termómetro para ponerlo en una posición de fácil lectura. gracias por el vídeo
Hola! Me he comprado el mismo tapón para mi mash y quería preguntarte si es normal que una vez esté bien apretado, cuando arrancamos la moto el tapón no se me mueve pero donde marca la temperatura vibra un poco y hace como un ruido raro, cuando meto el embrague hace como que se aprieta. Nose es algo que nose si es normal. El tapón va bien apretado así que nose si será por otra cosa o es normal esto.
cuando hablas de que es universal entiendo que te refieras a las rosca, no? Pero la longitud de la sonda no, ya que para cada modelo de motor tiene que ser una distancia u otra para que entre correctamente sin obstaculos
@@PlvsVltra no. La rosca si es válida para todas las motos. Pero la longitud de la sonda puede cambiar. En el caso de las Mash el motor es SUzuki y para esta marca vale, pero para otra marca debería tener el suyo ;)
No lo veo demasiado necesario, además provoca gran intranquilidad porque hay "coleccionistas" de estas mandangas dispuestos a hacerte la faena. Por lo demás tienes la moto inmaculada.
a partir de que temperatura tenemos que preocuparnos?
Hola Mili,
Comentar que las temperaturas que indico serán respecto a las que ofrece el termómetro y serán un poco inferiores a la temperatura del motor o el aceite al no estar la sonda integrada en el motor. Pero como bien preguntas hay que tener una referencia y la única que tenemos es la del termómetro. Estas semanas he podido comprobar que las temperaturas máximas que se alcanzan cuando la moto ya esta caliente es de entorno 70-75ºC rodando por autovía 80-90Km/h (reales) durante varios kms. Por lo que creo que se puede asumir hasta 75-80ºC como funcionamiento normal, a partir de 80ºC llevaría la moto más baja de vueltas para intentar bajar la temperatura y en caso de no poder bajar de esos 80-85ºC le daría un descanso tomándome una cervecita 0,0 😉
@@mimashyo ok, gracias
Buena aportación!
Al apretarlo bien se le pone más complicado al amigo de lo ajeno.
Aunque por si acaso hay que llevar guardado el tapón original por si aparece un amigo de lo ajeno habilidoso 😁
Es una brutalidad lo que estas ajustando ese tapón. Al tener un anillo de goma, basta y sobra con hacerle cierta fuerza con la mano para que no pierda ni transpire aceite.
convengo, una brutalidad
Buen aporte hermano a conseguir uno similar
si lo necesitas para una Mash en la descripción tengo un enlace a la tienda donde lo compre, si es para otra marca de moto en amazón hay variedad aunque recuerdo que eran un poco caros ;)
Hola muy buen video y un brico muy aconsejable. Una pregunta me podría hechar una mano si sabría si me vale para una brixton 250cc
Hola sabes si la métrica le sirve a la orcal Astor de 125 el motor es el chino de ybr125.
Saludos geniales los vídeos.
pues no sabría decirte, el que yo tengo es compatible con SUZUKI, tendrías que mirar que fuera compatible con YAMAHA, sinto no ser de más ayuda Antonio
Creo que lo has apretado demasiado, eso compromete la junta tórica.
El dial se puede girar independientemente del cuerpo del termómetro para ponerlo en una posición de fácil lectura.
gracias por el vídeo
Hola! Me he comprado el mismo tapón para mi mash y quería preguntarte si es normal que una vez esté bien apretado, cuando arrancamos la moto el tapón no se me mueve pero donde marca la temperatura vibra un poco y hace como un ruido raro, cuando meto el embrague hace como que se aprieta. Nose es algo que nose si es normal. El tapón va bien apretado así que nose si será por otra cosa o es normal esto.
Buenas. Valdrá para la gs500?...saludos
Amigo es universal
cuando hablas de que es universal entiendo que te refieras a las rosca, no? Pero la longitud de la sonda no, ya que para cada modelo de motor tiene que ser una distancia u otra para que entre correctamente sin obstaculos
@@mimashyo es universal?
@@PlvsVltra no. La rosca si es válida para todas las motos. Pero la longitud de la sonda puede cambiar. En el caso de las Mash el motor es SUzuki y para esta marca vale, pero para otra marca debería tener el suyo ;)
Entiendo que vale para la Brixton de 125 , comparte motor ( suzuki)
Te ha dado buen resultado ??
No lo veo demasiado necesario, además provoca gran intranquilidad porque hay "coleccionistas" de estas mandangas dispuestos a hacerte la faena. Por lo demás tienes la moto inmaculada.
Llevar el original debajo del asiento no es problema😊